Как проточить коленвал, в домашних условиях самому
HTML-код
- Опубликовано: 1 ноя 2021
- Проточил коленвал без станка.
Как проточить шатунные шейки. • Как без станка проточи...
Как проточить коренные шейки 2часть.www.youtube.com/watch?v=Gf89F...
Готовый результат коренной шейки 3часть.www.youtube.com/watch?v=Yjkbp... 
Авто/Мото
я как продавец запчастей! ВЫРОЖАЮ АВТОРУ БЛАГОДАРНОСТЬ! поеду коленвалов закажу штук 50!
Главное не промывать маслянные каналы после такой проточки, чтобы мотор долго не мучился.
И таких мастеров пол страны!
Благодаря таким мастерам,без работы не останусь!!!!👍😂😂😂
Недавно нанятый стажер расточника сделает лучше? Сомневаюсь. Любой мастер, имеющий в народе славу хорошего таким будет ровно до того момента когда наберет работников, с этого момента можно сливать воду))) А мужик правильно сделал, за 3 дня можно на размер меньше сделать.
@@aleksandr4626 Ага, слава таких народных мастеров впереди них стучит!!!😂😂😂😂
@@odinochka42 Смотрю Ютуб и восторгаюсь!!!! Каких только деятелей не бывает!!! Но этот превзошел все мои ожидания!!!!🤣🤣🤣🤣
@@odinochka42 Ремонтоютюберы самые прибыльные!!!!👍👍👍👍
@@odinochka42 у меня сейчас Форд Рейнджер стоит( она же Мазда ВТ250) сами решили ГРМ поменять! Там не чего сложного!!!!Они в Ютубе видели!!!но что то пошло не так!!!🤣рокера все сломали!!! Все 16!!! Каждый стоит у дилера 14600! Я как нормальный человек пошел на встречу,заказал им по 1300, и прикинь сказали,что дорого!!!!
Да как то застучал движок. в кулундинской степи( в 96 м году) на фолькс бусик еще был Т.1. воздушный . тер в ручную, вкладышей небыло из волговских подгонял по ширине и по длинне. неделю стоял конец октября. ну подогнал доехал до алматы и еще проехал 19 000 км.( короче когда петух хочет клюнуть все сделаешь.)
Да че там , деды рассказывали, в старые трактора заливали баббит , шабрили и ездили пахали на них пока не сотрутся вкладыши.
"Сгачала я притирал простой талкой, но СПУСТЯ ТРИ ДНЯ я понял что это долго будет"
Да Вы юморист!
Помню в колхозе водители газ 53 под вкладыш фольгу подкладывали убрали зазор и так ездили.
Да бывало и такое....
И газету, и фольгу, и пивную банку, в зависимости от износа! )))
А потом , когда вкладыши полностью стирались они ездили без вкладышей, а когда заканчивался коленвал , то и без коленвала 😆😆 Какой-то просто вечный двигатель на этом газоне стоит.🤣
уважаемый!фольгу подкладывали под шлифованный вал под ремонтные вкладыши.так как даже токарный станок не давал точности и ремонтные вкладыши не всегда точностью отличались.а точенный вал камаза больше 2т.км вообще не ходил.еще раз повторю токарная обработка и токарь не брался точить если круг шлифовальный не той зернистости!
МОЛОДЕЦ МУЖИК ПРАВИЛЬНО ДЕЛАЕШ !! РУЧНАЯ РАБОТА ДА ЕШЕ ЕСЛИ НЕ КРИВЫМИ РУКАМИ ПОЛУЧИТСЯ ОГОНЬ ОТВЕЧАЮ !!
Как то давно мне пришлось в "партизанских" условиях шлифовать заклинивший коленвал.На шейку намотал шкурку,вставил шатун и начал вручную подгонять под ремонтный размер.Пришлось долго повозиться.После сборки двс работал без стука.Это был москвич 412.
вкладыши стандартные поставил?
Москвич 412 и без коленвала может работать 😂😂😂
0.25
Я таким способом точил вертолетный коленвал в тайге до сих пор летает .
Если вооружиться микрометром и терпением то всё получится.
Зачем микрометр? Штангеля хватит
Технология: делай, как показано, после отвези на шлифовку , прочисти и собирай
да у вас глаз алмаз у сибиряков 💪 сотки видит
И как правило такие моторы после ремонта ходят и не плохо☝️✋
С авторынка и с деревянными поршнями уезжали...
Но не долго и недалеко ?
А без такого ремонта ещё дольше
Спасибо за идею!😊
Зачем палкой давить ,постель нельзя поставить слегка затянуть и ровно будет шлифовать .
@@I_and_all вот это идея!
Правильная идея кстати. быстрее и качественно
Надо же шевелить туда сюда чтоб равномерно было.
хорошее пособие по проточке вала
Сдаётся мне, что это была комедия.
Скорей всего трагедия
Треш
Для тех мест где ближайший шлифовальный станок за сотни и тысячи километров сойдет в полне .Если оккуратно внимательно и не спеша.
Молодец так и надо делать
Мужик покажи как цилиндры растачиваеш👍👍👍
ну так намотай на поршень шкурку и рочи до размера🤣
@@stalker1976gдля расточки вниз-вверх, для хонинговки по кругу, все логично)
лет 15 назад притирал похожим методом на мотоцикле мт,после того он прездил лет 5 без ремонта,потом был продан и что дальше с ним было не знаю
Прорыв автопрома дожились так делали в 40 годы
Самое интересное потом, после сборки двигателя 😂 на трассе будешь стоять эвакуатор ждать
Круто.Молоток
Я думал, что такое видео больше не увижу 🤔😂
Думаю не от хорошей жизни! Было дело и ГБЦ на нождачном кругу шлифовал,и очень даже удачно.
И мне приходилось и волговскую и зиловскую и все пучком..
Да я вообще не понимаю,что смеются эти "типа мастера",которые без динамохрентического ключа гайку затянуть не могут. Нахрена в слесаря идут,раз резьбу не "чувствуют"? Зато пальцы веером:"да Я!, да у меня! Да Я голой жопой ежей давил!" Тоже головку так притирал на коленях и блок диском от болгарки. У же год ходит. Всё пучком. Правда когда голову скинул,сосед сказал,что пора капиталить. Вот теперь весну жду. Всем МИРА!✊
@@qazaq1360 Вот вот и я об этом.Я 43 года по дорогам оттарабанил и всегда был приучен все делать и ремонтировать сам,потому что в дороге надеяться не на кого было,кроме как на самого себя и свои руки.Поэтому респект таким людям...
Да раньше всегда головку на наждачном круге притирали, с 70-х годов в гараже работал и всегда так было, я только лет 7-8 назад впервые на фрезерном делал.
@@qazaq1360хотелось бы посмотреть как будет работать современный дизель( М57 или М9R к примеру) после такой ручной притирки .. с прокладкой Гбц металлопакет 😂 и затяжкой на глаз ..
Современные моторы это не ваз 2101 и не победа м20 где по сути насрать на все
Если взять кирпич подходящего размера то можно и блок цилиндров расточить.
Сначала он будет прямоугольный, но потом, когда окажется что это долго, после трех дней расточки, он станет круглым и дело пойдёт быстрее🤣
можно обойтись двумя вкладышами, наждачкой и веревкой. Наждачка обёртывается на шейку, прижимается вкладышами, поверх них один виток веревки, и возвратно поступательными действиями, этой веревкой, придаем вращательные движения этой конструкции вокруг шейки к.вала. Наждачку надо часто менять. Можно выравнивать элипс. Но это так долго. Лучше купить контрактный двигатель. (подсмотрл в ютюбе)
Говорят,чта на полуторках шофера вместо вкладышей в дороге ставили куски кожанного ремня.И продолжали поездку.
Вкладышей не было бугель заливали бобитом шабрили собирали с пакетом прокладок делалось на обочине дороги
Не катит, гараж 54 проверяли.
@@maxschmied104 чтоб проверить ныжен специалист последних не стало с переходом ж. Д. Транспорта на подшипники качения до того были заливные бугеля которые приходилось шабрить и менять для чего содержались бригады штабеля оборотных бугелей, шаберы домкраты ведроаые маслёнки это я сам наблюдал. Про заливные бугеля полуторок фронтовики рассказывали
@@maxschmied104 У них нет полуторок.Только Жигули.А там и обороты и степень сжатия совсем другое
.Хотя я сам не видел,только слышал об этом.
Бересту подкладывали, это точно
Молодец !!!!!
Спасибо🙏💕 чьо я искал
Усовершенствование: хомут из железной ленты + пара пружин + пара длинных болтов+ отверка = не нужно держать никакой палкой и можно регулировать силу зажатия наждачки.
Так шейка уйдет в размере, или вы на другой ремонт коленвал перетачивали? И что по итогу.... Ходит?
Делал я точно так же лет пятнадцать назад, досихпор работает,только шатуном притягивал
В гараж 54 и не такое делали, так что думаю будет работать
Сколько чудиков на просторах интернета😂
Я тоже кустарь. Все что можно без станков иди другого дорогущего оборудования, делаю сам. Но это уже слишком.
Так сколько стоит шлифовальная операция коленвала? В вашем городе,я так понимаю слишком дорого? Или время позволяет это делать самостоятельно?
А почему бы и нет ? Я вспомнил фильм и книгу "Четыре танкиста и собака" где танкист подгонял вкладыши выскребая их ножом.
Нет потому, что машина в фильме 1000об/мин и мощностью 40лс +- это тупая трата времени на современном двигателе это не пройдёт мтз 80 может быть поработает . Элементарно как он устранит биение на разных шейках? Только большим зазором , а это снижение ресурса в десятки раз. Видео в принципе вредительское , расчитанное на профанов и жадных дураков. Кроилово приводит к попадалову.
Так в принципе тоже можно, не чего страшного нет. Вам , что боги что ли шлифуют в мастерских. Я думаю, что этот метод долгий , но тут можно идеально в размер попасть. На авто базе иногда сдавали в ремонт коленвалы , а они размер проё... и даже не говорят отдадут , а там уже предел допуска.
Нужно это делать на работающем моторе
Голову Палку магнит 🧲 поставить 👍
А не прихватит вкладыши то без смазки?
У вас шлифовальный инструмент не закреплен жестко и вихляется. Как проверяете после такой шлифовки бочкообразность и овальность шейки?
Привет, проверяю как и все микрометром.
Токарь от бога
Вот почему мы и выйграли войну с немцами
Где можно заказать, для официального сто, такой деревянный инструмент?
Жигуль будет работать!
Снималось году в 60 ом)))
И будет работать.проверено
👏👏👏👏👏👍👍👍👍
На сколько я понял , до ближайшего расточника минимум километров 500 ..
А как быть тогда с эллипсом, то есть, с яйцеобразием???
Прижмите своим хомутом все четыре и поливать водой,шлифуется чисто,промывается блок,окей,как я прав
не оскудеет земля "талантами"😢😢😢
Главно блестит.
Интнрнсно сколько после такои проточки Двс проходит🤔деньги на ветер
Здравствуйте. Ну и как результат, мотор ходит?
Ходят слухи, что он всё ещё шлифует колено.
@@user-hm7iq9ju7f в последний размер :)
@@user-hm7iq9ju7f 😁😁👍
Конечно ходит, купил новый мотор и все ходит !😅
Даёшь видео про расточка цилиндров?
Берёшь поршень, наматываешь на него наждачку 🤣 А если серьёзно, то вполне возможно он живёт где-нибудь в жопе, где токарей нормальных нет. Идея то классная 🤣🤣🤣
😀😀😀 Вы будете удивлены, но с времëн изобретения двигателя, есть много технологий ручной рас точки. Ну конечно, не на Формулу1😉😉😉
Без станка можно точнее даже сделать - вопрос терпения ,времени и смысла!@@user-xl7hc1bp9z
Счастливый человек. Следующее видио хотелось бы как без баб обходятся в тайге.
Как то давно на ВАЗ застучал шатун, скинул поддон, сунул новый вкладыш и закрыл обратно. Ездил долго потом. Вывод - ваз все стерпит )
Для Таврии ,тоже приемлемо.Была такая же ситуация.
Великая страна!
Далеко ушел прогресс!
тут токарей умных хоть жопой ешь, а как понадобится токарь, так днём с огнём не сыскать. У меня например нужно поухабам и говну 200 км проехать до ближайшего токаря и то не факт что будет трезвый)))
Палку под размер сделай ,и не проблем
Только шлифовка под ремонтный размер и никаких шкурок!
Только нужно брать 80 чтобы процесс был быстрееееееееее.
А с коренными, которые крышками прижаты, и вращаются на сухую, как быть?
Им хана
Пока пятую проточите - остальные в минус 5 мм уйдут без смазки
Кто-нибудь, он это ведь не серьезно ? Это просто плохая шутка ?
🤝 из Магадана. Слушай, а обязательно кусок дерева узкий? Может по ширине вкладыша?
В чем подвох может быть?
А так познавательно. У меня на Д 243м на одной шатунной появились раковинки как будто от ржи в одном месте. Коренные не смотрел.
А так тема достойная. Сейчас шлифовка конских лавэ стоит.
С Рождеством!
Привет Николай, я не думаю что что-то изменится если вы возьмёте рейку по толще, так-как задача её прижимать вкладыш с определённым усилием и покачиванием вдоль оси кол-вала. Подвоха нет, я взял с поленницы первую попавшую палку, лишь бы не шире вкладыша, и не забудь взять микрометр перед проточкой, а то можно и прослабить шейку, всё зависит от наждачки крупная точит мелкая шлифует.
@@user-lo9oh2oy3q 🤝👌
@@user-lo9oh2oy3q почему крышкой шатуна не поджимал?
Как насчет того что вкладыш без крышки не совсем круглый. И как быть если на 0,25надо и шатунню шейку?
а никак! это просто гон! если на то пошло то лучше вкладыш приетреть на коренных шейках! а шатунные проблема! хотя умельцы за месяц на судовом к.в шатунную в 4 ремонт выгнали! практически без косяков! простой наждачкой.
Как шатунные и коренные сделать в размер в снятом виде не проблема. Делали ЭТО проскакивая 2-3 размера с изготовлением инд. вкладышей, в нач. 90-х на неснятом ДВС , еще заварили царапины и риски по 1мм в чуг. блоке, рас фрезеровали и шлифанули и хонинговали цилиндр, поршень увеличили на 0,2-0,3 мм и палец на 0,03-,004 ультразвуком и кольца комплект наварили в торцах и подогнали в размер., еще есть где-то наваренные компл. к БМВ 524. , головку заварили и сделали седло и запрес. Думаю сие на просторах СНГ наверное никто сейчас не сделает. ДВС не брал масло и прошел 120 тыс, пока ваши русские не украли машину АУДИ 100. у этого владельца. Из перечисленного (кроме головки) кто-нибудь качеств. сделает. Думаю будет у вас господа сплошной брак. А многое из перечисленного -будут для вас космические технологии.@@user-sh3jk9cq8h
вы ошибаетесь! на дальнем востоке в г. хабаровск это делается!@@user-zv5up1ms1w
@@user-zv5up1ms1w Не надо русских трогать да и других тоже! Фасонишь Ты похоже!Где сам живёшь?И национальность какая? Я распредвалы навариваю - 65ед ,вкладыши любые делаю!Гильзы тоже65ед!Коленвала буду скоро наваривать!65ед!А живу в Киргизии!
@@vladimirkovalenko7756 Як ваш канал називається
Такого чуда раньше не видел. Хотя притирка ГБц на стекле это очень просто .
Сколько давление на горячую?)))
@@odinochka42 А если нигрола ленуть?
Чо,дрын по размеру не судьба подобрать?
На верх по лестнице,...ведущей вниз.
Дайте номер .Как раз мне надо вал расточить.
Это для будущих поколений покинувших планету земля и обосновавшихся на Марсе
Ещё один дядя Сережа
делал свои машины по дяди Сереженым технологиям скажу честно все работает отлично !!!!
А во время когда крутят без смазки осталным шейкам не будет каюк
Привет, нет не будет, потому что остальные шейки находятся в под вешаном положении, кроме крайнего через одну шейку, они стоят на вкладышах и смазаны моторным маслом и закручены слегка для страховки, чтобы не прыгал коленвал при вращении.
Раньше вкладыши заливали и сами шабрили и ездили
1500 стоит шлифовка, не уж то нельзя было отдать на шлифовку? Сходи захалтурь. Установка унитаза стоит 2000-2500₽, замена настенного газового котла 6000. Можно же на это было потратить 3 часа. Это же гораздо меньше по времени чем 3 дня
Сам водитель! Но такое увидеть это жесть моторист от бога!Пипец.
А масло где ? Или 1 шейку шлифуем, а остальные задираем ? Так никогда не отшлифуется.
Я в двигатель не разу не лазил, и как правильно это делать нужно низнаю во всём есть нюансы, но скажу одно то же об этом подумал, а смазать остальные вкладыши
А не проще с притирочной пастой?
Анакрыть и поджать бугелем не проще и потихоньку поджимать, я думаю так будет по лучше чем куском доски.
На сухую все остальные крутятся, хотя-бы саляры плеснал
Привет, я не стал снимать весь процесс чтоб не затягивать ролик, всё смазано моторным маслом.
@@user-lo9oh2oy3q а у нас все кругом думают и советуют, что русский мужик без головы ага. Будет шлифовать не смазав? Хрен они угадали.
после такой полировки вал на расточку без сомнения !!!! тут и спорит смешно !и кому такое понравился ,тот тоже такой же мастер как этот мужик !!!!!!!!размер сразу станет заниженная на столько что через размер надо будит точит ! и все будут шейки разного размера !а вкладыши одного размера !!!!!!!!!!!и как ты хочешь потом собрать в один размер все ?????даже порнографией не назовешь !еще и других этому учит !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
коленвал не вырабатывается равномерно по кругу. он вырабатывается в эллипс....
ну ладно коренные.... а шатунные шейки?
Как бывший токарь - инструментальщик, могу сказать, что вы нарушаете техпроцесс. Это называется авось и будет ходить но не долго конечно более 3 тыс км а если будете буксовать под большими нагрузками можите приехать. Коленвал должен быть зажат в станке с центровой, а потом можно и 10 й или 14 й класс шлифовки в идеале нанести. И будет он ходить ещё 500-600т . Км а с таким колхозом нет.
да тут в коментариях токарей хоть жопой ешь, а как понадобится токарь, так днём с огнём не сыскать. У меня например нужно поухабам и говну 200 км проехать до ближайшего токаря и то не факт что будет трезвый)))
это не будет ездить! не легче сразу снять вал -зажать в станок или тиски и наждачкой тереть ?
Расточка колена на 4 цилиндра стоит у нас 3000₽ ,это еще и токарь вал сам в постель кладет,с гарантией,а это сомнительный способ.😅
Лучше к шлифовшику и отшлифует отцентрует .подгон в ручную я делал в экстримальных случаях чтобы доехать жаль в те давние времена камеры и ютуба небыло можно было снимать ремонт в дороге бывало всякое даже думаешь готов ехать 15 км в час но без остановки
Какой размер зерна нождачки????
Привет Сергей, я же в видео рассказал какую нождачку нудно использовать, всё зависит от износа шейки. Нужен МИКРОМЕТР чтобы не пролететь с размером следующего ремонта шейки, можешь начать с размера зерна 500 потом 600 потом 800 и 1000 нождачкой. всё зависит от износа шейки, можно и 350 зерно начать если большие задиры царапины.
@@user-lo9oh2oy3q спасибо
Шатунный как
Как проточить коленвал ? Вопрос не правильный . Правильно будет " Как угробить двигатель !?
xop xop
Индейская народная мудрость звучит: АНАХУА???
Вопрос один-зачем так себя мучить, притерая одну шейку три дня? А их там восемь! Шлифануть коленвал-1500рублей стоит.
а шатунные шейки как протачивали?
Здравствуйте, вот ссылка на шатунные шейки ruclips.net/video/wkApTVEgiMA/видео.html
@@user-lo9oh2oy3q Спасибо!
Батя ерундой занимаешься
@@user-pr3uk6qe7w нихуя у меня батя на пассате также сделал,уже год ездит, еще постоянно с прицеп
Добрий день, ашатунні як проточити
День добрый, вот ссылка як проточити шатуннi шийки. ruclips.net/video/wkApTVEgiMA/видео.html