Comentario de proprietario de Rocket: Tenho uma Rocket 3R e estou com ela faz exatos 100 dias. Rodei 6200km neste periodo. A moto é fantastica. Acabamento de primeira, ciclistica exemplar, torque monstro, etc. O consumo eu consigo manter médias bem mais altas... cheguei a fazer 17,5 rodando 110, 120 km/h com chuva. Em uma viajem que fiz ao interior de São Paulo, alternando velocidades (max. 150km/h) curva, reta, etc, média de 16. Uma moto muito boa, divertida e versátil.
Mano Foster, mais um vídeo bom de assistir sobre uma moto diferente, sou suspeito pra falar o que acho de seus vídeos, mas deixo aqui a minha preferência pra ter uma orientação real de motociclista/motoqueiro, e você ! Começou o vídeo com elegância e me senti homenageado por ser uma Triumph , o boné fica lindo perfeito contigo ! Obrigado e forte abraço
Salve Gui. Tenho 1,95 m. Vi que a posição das pedaleiras da GT são mais adiantados. Acha que a GT tem melhor ciclística para pessoas altas? Video maneiro. PAarabéns.
@@hhjjunior opa, valeu pelo elogio. Eu pessoalmente não me adaptei a GT (não lembro se postei o vídeo dela aqui no canal hehehe) eu sempre prefiro moto com comando central. Tenho alguns amigos com a sua altura que tem a tradicional e gostam bastante. Tudo vai depender de como se adapta nas curvas.
Ressuscitando o tópico, se algum proprietário puder descrever o comportamento de suspensão, eu agradeceria. pergunto isso porque possuo uma FXDR 114, adoro o estilo, mas nos meus 51 anos, não estou aguentando a suspensão traseira da HD, cada role é uma tortura a dor nas costas, reflexo das imperfeições das rodovias... agradeço se alguém puder falar sobre o trabalho da suspensão da Rocket 3R... obrigado
Olha, a FXDR pelo estilo dela é posição de pilotagem, vai sofrer um pouco mais. A Rocket 3R tem uma posição mais neutra, vai depender um pouco da altura. Mas, estas motos normalmente não tem como prioridade o conforto da suspensão. Mesmo assim, a Rocket será um pouco melhor
@@duasrodaspelomundo Boa Tarde, agradeço o esclarecimento que me ajudou muito, eu já imaginava que não traria muito conforto, mas tendo uma suspensão um pouco melhor, eu já fico mais animado, seria difícil se fosse pior, rsrsrs..tenho 1.81M, substitui o guidão original da FXDR por um mais alto, tive uma melhora na postura, sai da posição C para uma quase L, condução ficou mais confortável, o que me incomoda é o rebote seco e instantâneo da suspensão traseira em qualquer imperfeição, parece que não tem suspensão, mesmo estando regulada com menos carga....fiz um pequeno teste drive na Rocket, mas não é o suficiente, já que a empolgação me deixou anestesiado e não consegui perceber nada, só que a moto é maravilhosa...rsrsrs Muito obrigado...🤜🏽🤛🏽
Comentario de proprietario de Rocket: Tenho uma Rocket 3R e estou com ela faz exatos 100 dias. Rodei 6200km neste periodo. A moto é fantastica. Acabamento de primeira, ciclistica exemplar, torque monstro, etc. O consumo eu consigo manter médias bem mais altas... cheguei a fazer 17,5 rodando 110, 120 km/h com chuva. Em uma viajem que fiz ao interior de São Paulo, alternando velocidades (max. 150km/h) curva, reta, etc, média de 16. Uma moto muito boa, divertida e versátil.
Shooooooow! Sempre muito bom e importante ouvir das pessoas que tem e realmente rodam que nem você. Valeu por compartilhar!
Me inscrevi no teu canal. Tenha um 2024 de muitos kms abençoados por Deus.
Opa! Muito obrigado! Um ótimo 2024!!!
Mano Foster, mais um vídeo bom de assistir sobre uma moto diferente, sou suspeito pra falar o que acho de seus vídeos, mas deixo aqui a minha preferência pra ter uma orientação real de motociclista/motoqueiro, e você !
Começou o vídeo com elegância e me senti homenageado por ser uma Triumph , o boné fica lindo perfeito contigo ! Obrigado e forte abraço
Opa! Muito obrigado mesmo!!! Que bom que gostou!!! A escolha do boné para este vídeo em específico foi realmente por causa disto. Hehehehe
Top demais, Foster. Parabéns!
Opa! Valeu demais!!!
Cavalo que anda é cavalo que bebi! Kkkk
Vídeo bacana demais Foster 👏🏼👏🏼👏🏼
Hahahahahaha, sem dúvida! Opa! Valeu mesmo!
Motão ein, assisto os vídeos e fico com vontade de rodar com essas motos hehehe
É muito show!!!
Muito bom seu video,eu tenho uma preto matte depois da uma olhada.✌️👍
Baita máquina hein. A Preto matte é linda
Que moto né...uma máquina incrível mesmo...acho que não é muito pra mim pois ando sempre com garupa, mas a moto é espetacular mesmo
Tem pessoal que anda com garupa, pois tem um sissy bar pra ela. Mas realmente não é muito o propósito da moto.
Salve Gui. Tenho 1,95 m. Vi que a posição das pedaleiras da GT são mais adiantados. Acha que a GT tem melhor ciclística para pessoas altas? Video maneiro. PAarabéns.
@@hhjjunior opa, valeu pelo elogio. Eu pessoalmente não me adaptei a GT (não lembro se postei o vídeo dela aqui no canal hehehe) eu sempre prefiro moto com comando central. Tenho alguns amigos com a sua altura que tem a tradicional e gostam bastante. Tudo vai depender de como se adapta nas curvas.
Gostaria de um teste no trânsito. Abração
Putz, eu até tentei, mas na época que eu testei não consegui pegar. Mas, eu quero fazer de novo quando a Triumph tiver está moto disponível na frota.
Ressuscitando o tópico, se algum proprietário puder descrever o comportamento de suspensão, eu agradeceria. pergunto isso porque possuo uma FXDR 114, adoro o estilo, mas nos meus 51 anos, não estou aguentando a suspensão traseira da HD, cada role é uma tortura a dor nas costas, reflexo das imperfeições das rodovias... agradeço se alguém puder falar sobre o trabalho da suspensão da Rocket 3R... obrigado
Olha, a FXDR pelo estilo dela é posição de pilotagem, vai sofrer um pouco mais. A Rocket 3R tem uma posição mais neutra, vai depender um pouco da altura. Mas, estas motos normalmente não tem como prioridade o conforto da suspensão. Mesmo assim, a Rocket será um pouco melhor
@@duasrodaspelomundo Boa Tarde, agradeço o esclarecimento que me ajudou muito, eu já imaginava que não traria muito conforto, mas tendo uma suspensão um pouco melhor, eu já fico mais animado, seria difícil se fosse pior, rsrsrs..tenho 1.81M, substitui o guidão original da FXDR por um mais alto, tive uma melhora na postura, sai da posição C para uma quase L, condução ficou mais confortável, o que me incomoda é o rebote seco e instantâneo da suspensão traseira em qualquer imperfeição, parece que não tem suspensão, mesmo estando regulada com menos carga....fiz um pequeno teste drive na Rocket, mas não é o suficiente, já que a empolgação me deixou anestesiado e não consegui perceber nada, só que a moto é maravilhosa...rsrsrs
Muito obrigado...🤜🏽🤛🏽
Foster, vídeo muito bacana. Parabéns! Qual a gasolina indicada para a Rocket 3, premium ou comum?
Opa, se você conseguir colocar a premium, nível podium, é sempre melhor.
É o meu sonho... com a graça de Deus, ano que vem ela será a minha última moto... kkkk
Boa! Vai conseguir!!!
O projeto é alcançá-la este ano, com a graça de Deus.
@@davidtrindade2455 sem dúvida vai!
Essa moto se tornou meu sonho mas tenho que estudar como kkkk é muita grana.
Opa! Você vai chegar lá!!!
Boa tarde meu amigo, e em relação a suspensão, é muito dura ou é macia a suspensão?
Não é desconfortável, mas ela é um pouco mais rigida pelo configuração de performance da moto.
A motoca é foda, mas os retrivisores são feios demais e ñ tinha um lugar melhor para eles. Fora isso o ronco, o Design são fodas!!! Abraço👍
Existem algumas opções, tudo depende se quer gastar. Hehehe