C'est Audi, pas Renault. Ça n'a jamais été donné chez eux, ça vaut ce que ça vaut. Ce n'est pas pour tout le monde, mais je trouve qu'à ce prix, ils auraient quand même pu éviter le Piano Black, dégoûtant et cheap, et proposer une planche de bord plus inspirée que de simplement coller des tablettes dessus, comme c'est d'ailleurs le cas partout en ce moment. Dommage à ce prix.
Il y a une différence entre être cheap et être ridiculement cher. Si au mois le capot s'ouvre automatiquement lorsque tu le déverrouillé au volant, je comprendrais les 270€, en l'état ça ne vaut même pas 50€.... De plus cela devrait, comme c'est fait, être de série dans la voiture.
Hello Max, Complètement d'accord avec toi : - Signature lumineuse 100% gadget, - Intégration des écrans pas du tout harmonieuse, - Habillages Piano black indignes du prix de la voiture Je regrette que les designers VW-Audi stagnent au niveau du style, voire régressent : l'avant du Q6 est clairement pas très élégant, on dirait une Citroën C4 avec ce double étage de feux. Intérieur très sombre, je regrette les intérieurs cuir beige avec ciel de toit clair. Merci pour cette prise en main sincère !
Je l'ai essayé il y a 10 jours et je confirme. Les matériaux ne sont pas acceptables à ce prix, et même le vendeur m'a confirmé que la qualité de ces derniers avait baissé, en me voyant toucher la voiture d'un air sceptique. Je n'ai pas non plus aimé le combiné d'instruments. Audi va avoir du mal à justifier le prix premium par rapport aux championnes du marché, le 800v ne suffira pas pour me faire lâcher le gros chèque.
Pour ma part, j'ai craqué et sans la voir en vrai...SQ6 que je recevrai début novembre...trop hate...mais c'est vrai qu'avec les options, on dépasse trop facilement les 120 Keur...
@@jean-marcnassen6309 Ca reste un super SUV électrique! Mais j'attends plus en qualité des matériaux à ce prix. La iX 50 est bien mieux finie et se trouve au même prix avec remise que la SQ6. Elle n'a pas le 800v, ni l'OS plus moderne etc, mais ça reste comparable.
Les mensualités? Sérieux. Peut-etre pour les sociétés et les indépendants. Un petit calcul montrera que payer le prix en cash serait logiquement une meilleure idée. Oui, cette voiture et les voitures allemandes sont chères et le logo n'explique plus cette difference de prix avec les autres constructeurs.
Comparer une Model 3 et une Q6 pas mal...Il fallait oser... Et si pour pr toi la puissance de recharge c'est juste la puissance max bah... Dans ce cas là mon Model Y Perf est trop bien car 250 aussi... Et y'a aucune comparaison avec une architecture 800 volts...
Bel essai, plutôt complet tout en restant concis. De mieux en mieux. Et Enfin quelqu’un qui note la forme bizarre du tbd!!! Tu parles d’un design ‘torturé’, ce qui est normal compte tenu de ton exposition médiatique (😜), moi je dirais moche voire ratée ! Jusqu’à présent je me sentais seul car personne ne relevait. Sinon, faut avouer qu’audi semble avoir rejoint les meilleurs, voire les dépasse ( le ratio conso/ recharge est excellent, pour un suv. Je n’aime pas les suv, et cela promet sur l’a6!)
Le fameux piano black qui va se chopper les rayures rapidement ... Bref on sent quand même qu'ils sont encore amoureux du thermique dans la conception de leur véhicule
Et dire que ce sera invendable dans 2/3 ans… Je ne sais pas ce que vont devenir tout ces véhicules mais le parc de l’occasion en sera inondé avec le retour de toutes les L.o.a…😢
Qu'est-ce qui est le plus économique sur une voiture électrique du coup , est-ce que c'est ce dire je me met en mode roue libre et j'essaye d'économiser en accélérant le moin possible, ou bien je met la régénération au max pour pouvoir profiter de la recharge au max, mais devoir accélérer en continue pour avancer ? (on va dire pour une expérience sur un trajet plat, sur autoroute et hors autoroute) merci :) Peut-être une idée de futur vidéo ? :D
pour les distraits qui ne savent plus de quel côté est la prise ? On voit ça en pétrole, une pompe libre du bon côté mais les gens prennent l'autre et tirent sur le tuyau au maximum. [humour] En la mettant à l'avant, derrière le logo de la marque, ça éviterait de chercher. 🙂
@@Photoss73 Non, simplement que si votre borne n'est pas située chez vous du bon côté vous avez un problème... J'ai un garage pour deux voitures côte à côte et la borne au milieu du mur du fond... Si j'ai deux voitures avec la trappe à gauche, c'est compliqué !
@@negofol5278 il faudrait deux bornes. 🙂 Ou au 'plafond'. C'est un truc à penser ça, lors d'un achat de watture, j'ai le mur à gauche de ma 208 qui est 'libre', étagères de l'autre côté, congèl armoire au fond (les m² sont chers donc rares). Donc prise à gauche, comme le réservoir de ma 208. Linky est à gauche aussi.
Le groupe wag a du soucis à se faire. Rien d extraordinaire pour le prix énorme avec les options à rajouter. Les gogos vont se faire de plus en plus rare. Plus aucun intérêt d acheter allemand en électrique, ils ont pris trop de retard avec tesla et les chinois
Bonjour, Je trouve cela cher pour une voiture dont je trouve la puissance de base OK mais pas folle, le design (pas les matériaux) intérieur côté conducteur qui ne me plaît pas (disposition écran nombres de boutons sur le volant et la porte alors que je déteste la simplification à la Tesla...) à l'exception de l'affichage tête haute. L'extérieur de cette version n'est pas à mon goût. Limite la blanche en fin de vidéo est plus contrastée. L'avantage, c'est que ce n'est pas une voiture quie fasse rêver et qui soit hors de mon budget ! Par contre, le fil rouge à 16:26, c'est bien pour une de vos caméra ?
Le prix complètement hors marché comparé à la concurrence ! Et le LOA c est vraiment à l avantage du constructeur tu devrais faire un sujet la dessus max tu changerais d avis sur la question !
Audi se réveille pas si sure ... ils profitent de la technologie 100% Porsche (Macan électrique rebadgé Audi) sur toute la gamme électrique. A ce niveau prix et en fonction de la clientèle la grande question ne vaut il passer sur un Porsche Macan électrique? Question d'image.
Si, mais mensualiser aide peut-être, déjà, en faisant disparaitre le prix final... Il 'apparait' que les gens préfèrent tout mensualiser, même les logiciels s'y sont mis (j'en utilise un de l'an 2000, payé une fois ça suffit, pas besoin d'outils nouveaux au fil de l'abonnement, dont je n'ai rien à faire). Quand ma 206 a eu le train arrière HS (7 ans, pas solide mon premier diesel, la 208eHDi est à 10 ans, 3,98L/100) ai vidé mon livret A pour la remplacer.
Au bout de deux ans de garantie…ce sera quoi les factures quand tous ces écrans vont avoir des problèmes de pannes ??? Alors les MAJ ...comment cela se passe…? Démonter tout cela, ce sera combien d'heures de MO, pour toute cette plaisanterie d'info divertissement qui finalement ne sers à rien !! La situation en cas de HORS GARANTIE ...va ruiner n'importe quel propriétaire même fortuné ...sinon il faut se débarrasser de ce joujou avant 2 ans et un jour !! N'espérez pas garder ce truc à roulettes ...huit ans sans facture salées !!
Ça reste vraiment pas top 220Wh/km sur autoroute...quand une model 3 LR dual motor de 2019 aussi 4WD, aussi plus de 450 CV fait elle 180...190Wh/km à 130km/h en condition été avec clim...
Je ne suis pas d’accord avec toi, la plupart des gens achète leur voiture et ne la loue pas contrairement à ce que veulent te faire croire les constructeurs. Tu peux demander à Gary avec qui un sondage avait été lancé sur Whatsapp. D’autre part, mensualités ou pas, ça restera quand même une voiture à 72K€, ce que j’entends pas là c’est qu’elle restera plus chère qu’une voiture à 60K€ et moins chère qu’une à 80…
Gros bébé . 99600 euro mini le modèle à 486 chvx C'est dans les prix de sa gamme. Très bien si on a l'argent. Le piano black.... Le remplacer par un faux carbone , ou un faux bois. Je ne sais pas.
J'adore la vidéo hein mais pitié c'est pas ODI c'est Audi, un minimum de respect pour la prononciation allemande ! pareil c'est pas BMW c'est BMV, pas Merssédèss, c'est Mertzceds
les gens disaient souvent Angéla Merckel pas Anguéla, tout le monde n'a pas (ap)pris allemand au lycée. La ville où y a une gigafactory de batteries en Suède, Skellefteå, vous dites bien Scheleftéo ? (å = o) Göteborg jeutborg. VW c'est plus facile : VW. 🙂
Le client est Roi, je crois qu'on paie assez cher à Aoudi pour avoir le droit de prononcer à sa manière. Ça reste un objet qu'on achète. Le terme de respect devrait d'abord être pour le compte de l'acheteur 😅.. La prononciation originale reste évidemment un plus.
Le thermique est mort 😂 c'est pour ca que la quasi totalité des constructeurs ( européen et même américain) font marche arrière et remise de nouveau sur le thermique ( hybride)
HAUTS DITS ? Se dire en sécurité tout simplement, gratuitement, pour éviter tout retour genre MAL à DITS ? Quelle conduite intérieure bien dite et cocrée d'abord pour de meilleures directions auto-NOMME ? - LA SOURCE -
72000€ le modèle de base et le frunk (un bidule simple en plastique thermoformé) en option à 270€ ! ... magnifique, changez rien Audi !
Ça encore pour 10€ sur TEMU !
Ouin ouin la chine nous fait de la concurrence déloyale 😂
C'est Audi, pas Renault. Ça n'a jamais été donné chez eux, ça vaut ce que ça vaut. Ce n'est pas pour tout le monde, mais je trouve qu'à ce prix, ils auraient quand même pu éviter le Piano Black, dégoûtant et cheap, et proposer une planche de bord plus inspirée que de simplement coller des tablettes dessus, comme c'est d'ailleurs le cas partout en ce moment. Dommage à ce prix.
Il y a une différence entre être cheap et être ridiculement cher. Si au mois le capot s'ouvre automatiquement lorsque tu le déverrouillé au volant, je comprendrais les 270€, en l'état ça ne vaut même pas 50€.... De plus cela devrait, comme c'est fait, être de série dans la voiture.
Bravo pour ce super contenu !
oh oui vas y !
C'est un bel e-tron. Comprendra qui veut bien 😂
Hello Max,
Complètement d'accord avec toi :
- Signature lumineuse 100% gadget,
- Intégration des écrans pas du tout harmonieuse,
- Habillages Piano black indignes du prix de la voiture
Je regrette que les designers VW-Audi stagnent au niveau du style, voire régressent : l'avant du Q6 est clairement pas très élégant, on dirait une Citroën C4 avec ce double étage de feux.
Intérieur très sombre, je regrette les intérieurs cuir beige avec ciel de toit clair.
Merci pour cette prise en main sincère !
Je l'ai essayé il y a 10 jours et je confirme. Les matériaux ne sont pas acceptables à ce prix, et même le vendeur m'a confirmé que la qualité de ces derniers avait baissé, en me voyant toucher la voiture d'un air sceptique.
Je n'ai pas non plus aimé le combiné d'instruments.
Audi va avoir du mal à justifier le prix premium par rapport aux championnes du marché, le 800v ne suffira pas pour me faire lâcher le gros chèque.
Les chiffres de vente du q6 montrent le contraire, le q6 se vend très bien
@@arnaudcadorel815 intéressant, je veux bien la source si vous avez un lien. Car perso, j'ai fuis après le devis!
Pour ma part, j'ai craqué et sans la voir en vrai...SQ6 que je recevrai début novembre...trop hate...mais c'est vrai qu'avec les options, on dépasse trop facilement les 120 Keur...
@@jean-marcnassen6309 Ca reste un super SUV électrique! Mais j'attends plus en qualité des matériaux à ce prix. La iX 50 est bien mieux finie et se trouve au même prix avec remise que la SQ6. Elle n'a pas le 800v, ni l'OS plus moderne etc, mais ça reste comparable.
Les mensualités? Sérieux. Peut-etre pour les sociétés et les indépendants. Un petit calcul montrera que payer le prix en cash serait logiquement une meilleure idée. Oui, cette voiture et les voitures allemandes sont chères et le logo n'explique plus cette difference de prix avec les autres constructeurs.
Bien d'accord avec vous
Pour un Pro la LLD est la norme, et Audi tout comme BMW est...quasi imbattable..
Pour 2 fois moins cher la TM3 grande autonomie recharge à 250 et ce n'est qu'une 400 V
Comparer une Model 3 et une Q6 pas mal...Il fallait oser...
Et si pour pr toi la puissance de recharge c'est juste la puissance max bah... Dans ce cas là mon Model Y Perf est trop bien car 250 aussi... Et y'a aucune comparaison avec une architecture 800 volts...
C'est sur qu'à 111 k€ pour la technologie identique aux autres constructeurs, ils vont largement pouvoir se rattraper !
Bel essai, plutôt complet tout en restant concis. De mieux en mieux. Et Enfin quelqu’un qui note la forme bizarre du tbd!!! Tu parles d’un design ‘torturé’, ce qui est normal compte tenu de ton exposition médiatique (😜), moi je dirais moche voire ratée ! Jusqu’à présent je me sentais seul car personne ne relevait.
Sinon, faut avouer qu’audi semble avoir rejoint les meilleurs, voire les dépasse ( le ratio conso/ recharge est excellent, pour un suv. Je n’aime pas les suv, et cela promet sur l’a6!)
Le fameux piano black qui va se chopper les rayures rapidement ...
Bref on sent quand même qu'ils sont encore amoureux du thermique dans la conception de leur véhicule
Et dire que ce sera invendable dans 2/3 ans…
Je ne sais pas ce que vont devenir tout ces véhicules mais le parc de l’occasion en sera inondé avec le retour de toutes les L.o.a…😢
il y aura des véhicules d’occasion électrique pour tout le monde et moins chères
quel poid? frunk en option a ce prix la ? magnifique Quelle part de pieces VW? pas convaincu pour le moment
Qu'est-ce qui est le plus économique sur une voiture électrique du coup , est-ce que c'est ce dire je me met en mode roue libre et j'essaye d'économiser en accélérant le moin possible, ou bien je met la régénération au max pour pouvoir profiter de la recharge au max, mais devoir accélérer en continue pour avancer ? (on va dire pour une expérience sur un trajet plat, sur autoroute et hors autoroute) merci :) Peut-être une idée de futur vidéo ? :D
De quelle peinture s’agit t-il sur le véhicule de l’essai?
Une idée géniale : une prise de recharge AC de chaque côté ! Pourquoi tous ne le font pas ?
C’est coûteux
pour les distraits qui ne savent plus de quel côté est la prise ? On voit ça en pétrole, une pompe libre du bon côté mais les gens prennent l'autre et tirent sur le tuyau au maximum. [humour] En la mettant à l'avant, derrière le logo de la marque, ça éviterait de chercher. 🙂
@@Photoss73 Non, simplement que si votre borne n'est pas située chez vous du bon côté vous avez un problème...
J'ai un garage pour deux voitures côte à côte et la borne au milieu du mur du fond... Si j'ai deux voitures avec la trappe à gauche, c'est compliqué !
@@negofol5278 il faudrait deux bornes. 🙂 Ou au 'plafond'.
C'est un truc à penser ça, lors d'un achat de watture, j'ai le mur à gauche de ma 208 qui est 'libre', étagères de l'autre côté, congèl armoire au fond (les m² sont chers donc rares). Donc prise à gauche, comme le réservoir de ma 208. Linky est à gauche aussi.
Le groupe wag a du soucis à se faire. Rien d extraordinaire pour le prix énorme avec les options à rajouter.
Les gogos vont se faire de plus en plus rare. Plus aucun intérêt d acheter allemand en électrique, ils ont pris trop de retard avec tesla et les chinois
Un SQ6 à 800 par mois, oui oui .....
Bonne vidéo comme d'habitude 👍🏼
Oui 800€ mois pour un sq6! Effectivement c’est ce que la vidéo peut laisser croire. Mais c’est faux Biensur.
La Q8 n'a pas marché....
La Q4 ne se vend pas autant qu'espéré
Bonne chance avec cette Q6...
Bonjour,
Je trouve cela cher pour une voiture dont je trouve la puissance de base OK mais pas folle, le design (pas les matériaux) intérieur côté conducteur qui ne me plaît pas (disposition écran nombres de boutons sur le volant et la porte alors que je déteste la simplification à la Tesla...) à l'exception de l'affichage tête haute. L'extérieur de cette version n'est pas à mon goût. Limite la blanche en fin de vidéo est plus contrastée. L'avantage, c'est que ce n'est pas une voiture quie fasse rêver et qui soit hors de mon budget !
Par contre, le fil rouge à 16:26, c'est bien pour une de vos caméra ?
Il faut cette plate-forme sur la Skoda Superb
Poids de l'engin ?
Attention aux informations erronées, un peu plus de préparation ;-)
tant que ça s'appellera etron....
i tronne. (mon père travaillait chez Kone (ascenseurs, escaliers roulants, Finlande), ils avaient mis un é pour éviter les moqueurs, Koné c'est mieux)
C'est vrai
L écran
Ça vaut pas l hyperscreen de Mercedes
Le prix complètement hors marché comparé à la concurrence ! Et le LOA c est vraiment à l avantage du constructeur tu devrais faire un sujet la dessus max tu changerais d avis sur la question !
Audi se réveille pas si sure ... ils profitent de la technologie 100% Porsche (Macan électrique rebadgé Audi) sur toute la gamme électrique. A ce niveau prix et en fonction de la clientèle la grande question ne vaut il passer sur un Porsche Macan électrique? Question d'image.
Personne n'achète les véhicules comptant ? Sérieux ?
Si, mais mensualiser aide peut-être, déjà, en faisant disparaitre le prix final... Il 'apparait' que les gens préfèrent tout mensualiser, même les logiciels s'y sont mis (j'en utilise un de l'an 2000, payé une fois ça suffit, pas besoin d'outils nouveaux au fil de l'abonnement, dont je n'ai rien à faire). Quand ma 206 a eu le train arrière HS (7 ans, pas solide mon premier diesel, la 208eHDi est à 10 ans, 3,98L/100) ai vidé mon livret A pour la remplacer.
C'est le rêve des constructeurs ... 😅
C'est pas ODI, mais A-OU-DI, marque créée par Augustus Horch. Horch signifie "entendre" et il a utilisé la traduction latine de "entendre" : Audi...
La petite soeur de la Porsche Macan électrique.
Au bout de deux ans de garantie…ce sera quoi les factures quand tous ces écrans vont avoir des problèmes de pannes ???
Alors les MAJ ...comment cela se passe…?
Démonter tout cela, ce sera combien d'heures de MO, pour toute cette plaisanterie d'info divertissement qui finalement ne sers à rien !! La situation en cas de HORS GARANTIE ...va ruiner n'importe quel propriétaire même fortuné ...sinon il faut se débarrasser de ce joujou avant 2 ans et un jour !!
N'espérez pas garder ce truc à roulettes ...huit ans sans facture salées !!
le prix est une blague on a besoin que les chinois inonde le marché
De Quel couleur était ton q6?
Coup de soleil sur le nez 😅
Ça reste vraiment pas top 220Wh/km sur autoroute...quand une model 3 LR dual motor de 2019 aussi 4WD, aussi plus de 450 CV fait elle 180...190Wh/km à 130km/h en condition été avec clim...
ce n'est pas une berline hein, ma TMY fait plus que ta TM3 ;)
C'est vrai tu as raison
Je ne suis pas d’accord avec toi, la plupart des gens achète leur voiture et ne la loue pas contrairement à ce que veulent te faire croire les constructeurs. Tu peux demander à Gary avec qui un sondage avait été lancé sur Whatsapp.
D’autre part, mensualités ou pas, ça restera quand même une voiture à 72K€, ce que j’entends pas là c’est qu’elle restera plus chère qu’une voiture à 60K€ et moins chère qu’une à 80…
payer autant pour un etron... nope.
Tu me faire des Cupar
Gros bébé . 99600 euro mini le modèle à 486 chvx C'est dans les prix de sa gamme. Très bien si on a l'argent. Le piano black.... Le remplacer par un faux carbone , ou un faux bois. Je ne sais pas.
J'adore la vidéo hein mais pitié c'est pas ODI c'est Audi, un minimum de respect pour la prononciation allemande ! pareil c'est pas BMW c'est BMV, pas Merssédèss, c'est Mertzceds
😂 Amuse toi bien ,avec les marques chinoises. Vous pensez sincèrement que les allemands prononcent parfaitement les marques françaises ?
les gens disaient souvent Angéla Merckel pas Anguéla, tout le monde n'a pas (ap)pris allemand au lycée. La ville où y a une gigafactory de batteries en Suède, Skellefteå, vous dites bien Scheleftéo ? (å = o) Göteborg jeutborg.
VW c'est plus facile : VW. 🙂
Le client est Roi, je crois qu'on paie assez cher à Aoudi pour avoir le droit de prononcer à sa manière. Ça reste un objet qu'on achète. Le terme de respect devrait d'abord être pour le compte de l'acheteur 😅..
La prononciation originale reste évidemment un plus.
Le thermique est mort 😂 c'est pour ca que la quasi totalité des constructeurs ( européen et même américain) font marche arrière et remise de nouveau sur le thermique ( hybride)
Non mais les pro VE vont nous dire que c'est temporaire.
@@mordreck-oune421 Les pro VE n'en ont rien faire surtout, franchement je me fiche de la voiture qu'achète mon voisin, chacun fait ce qu'il veut...
HAUTS DITS ? Se dire en sécurité tout simplement, gratuitement, pour éviter tout retour genre MAL à DITS ? Quelle conduite intérieure bien dite et cocrée d'abord pour de meilleures directions auto-NOMME ?
- LA SOURCE -