Да люди не берегут чужое, зато конструкторам и инженерам это ценная информация. Ну и нам пользователям тоже, и тем кто в магазинах и в прокатах - пища для размышления.
размышляй/не размышляй, а сколько я не пересмотрел, все какие то недопилки, то с АКБ налюбят, то люфтит всё что только можно, так и не выбрал ничего в очередной сезон. Стоят не мало, а качество отвратное. ну а 1000$ платить за игрушку я тоже для себя смысла не вижу. Так и остался надежный друг для подстаховки - мой велик, от которого ноет зад и мышцы ног, т.к через день по делам могу и 40-50 км. намотать
@@ElFuture точно) кстати, Вы видели новую модель Lenovo Smart Electric Scooter M2? Очень внушающая модель за сравнительно не большие деньги. И колёса даже 10 дюймовые
Полезно, познавательно. В прошлом году до снега за 4 месяца 1000 км намотал. IcinBit 80 брал, разбились крепления болтов на тормозе (ph2), Рулевая стойка - почти фольга, заменил на 32 мм трубу из стали. Резьба на стойке руля сбита, по вождению не отображается, но сдал на ТО в сервис, неохота попасть под чьи-то колёса, и всем рекомендую.
Чтобы не стирались так быстро шины их можно обработать силиконовой смазкой спреем,она увлажняет резину и не дает ей пересыхать и срок службы резины увеличиваеться раза в 2 как минимум
@@ElFuture Эта смазка используеться для резиновых уплотнителей пластиковых окон,она впитываеться глубоко в резину и после того как впиталась остаеться там внутри,снаружи можно протереть тряпочкой
Думаете прокат в других странах не так? Наивные вы. Вам лишь бы на свою страну серануть. Доставляет удовольствие? Бизнес это всегда геморрой, хочешь зарабатывать ,будь готов вкалывать и вкладываться.
Я не спроста так, я пробовал в России сделать 100 процентное импортозамещение одной интересной вещицы. Можете глянуть в RUclips, Домашний сад называется. Тем проектом я лет семь занимался. И я точно знаю, что Россия не пригодна для по настоящему амбициозных людей и проектов, здесь всем пофиг на развитие производства, законы дикие, бюрократический аппарат неподъемный, лишь бы природные ресурсы разбазаривать. Как только упал рубль, а своими глазами видел как серьёзно поднялся спрос на природные ресурсы в Алтае.. Лес в Китай вывозится составами. А законы? Посмотрите выруски Главной дороги, где рассказывают, как подруга пьяного виновника ДТП подала в суд на потерпевшего в аварии мужчину, у которого в этой аварии умерла жена. И что? Она выиграла суд и потерпевший обязан ей выплатить все затраты на лечение и остальной вред. А с виновного потерпевший может только половину вернуть.. Это возможно в нормальном государстве? Посмотрите эти выпуски... У меня нет цели показать как всё в России плохо, Россия сама это показывает. А я наоборот жутко радуюсь, когда происходит что-то хорошее....
@@ElFuture Посмотрел Домашний сад - это гидропонная установка за 17тыс. рублей. С ходу нашел пару полных аналогов с другими наклейками на лицевой панеле: Plant Me, Magic Garden. Аналоги стоят в 2-3 раза дешевле, из чего делаю вывод, что это обычный китайский оем производитель. Вы этим 7 лет занимались, людей разводили столько времени? Даже реклама откровенно лживая. Выдают за сенсационную разработку российских ученых, хотя этим методом еще до второй мировой у нас в стране выращивали культуры, а не у нас еще раньше. Ну и растения в установке не выращивали, а просто пересадили на время рекламы. Просто испанский стыд.
Константин, на момент старта проекта система стоила 5450 рублей. Кто её сейчас продаёт за 17, вообще не в курсе. Сайт купили москвичи и если честно, я не интересовался дальнейшим развитием проекта.. Да, комплектующие были на 85 процентов из Китая, да, текст у основного ролика и кое какие основные идеи на этапе запуска мне не дали видоизменить. У системы была декларация о соответствии ТР ТС. И Домашний сад был указан как российский производитель. Есть зарегистрированные ТУ поо производству этой системы в РФ.. Да, были подражатели. Но неужели вы думаете, что в России действительно что то производят на 100 процентов отечественное? Вспомните Yotaphone, посмотрите подробнее насколько отечественной является Lada Vesta. Не задумались ли вы зачем вообще в РФ названия написанные на латиннице? Испанский стыд должен быть за соотечественников, которые предпочтут купить одежду в Lamoda, чем в Доме Моды...
Благодарю за обзор, даже рекламу не жалко посмотреть 2 раза за такой обзор. Раз на смартфоне вначале реклама местная и закончить решил на планшете и снова реклама
@@ElFuture вам хоть что то перпадает за рекламу? я в Кишиневе (республика Молдова). Перед началом просмотра каждый раз вылезает реклама, которую можно отключить через (около) 5 секунд.
у м365 еще один частый косяк, это то, что контакты аккумулятора просто отваливаются при толчков от поребриков. Резиновые ручки просто вылетают, если их на нормальный клей не посадить.
365 более менее надёжен, потому что мало механизмов, нечему ломаться. У меня есть и 365, и куго м4 про, если приложить руку к куге, то так же будет долго служить.
Так это самокаты из разных категорий. Один лёгкий (хоть уже и не такой как предыдущая версия) для подскока, второй уже почти как мотороллер.. В общем мне никогда не пришло бы в голову их сравнивать. Но если у вас выбор между ними, то я тут не советчик. М365 про я вообще ещё в глащв не видел и не катался на нем..
у s3 какой пробег ???? неужели сложно было сходить посмотреть? получается так: Вот, смотрите как поломались самокаты, а за какой пробег они сломались - мы вам не покажем! может 100, а может 2000, самое важное не покажем!
Мне сложно помнить содержание всех роликов. Обычно я пишу сценарии, чтобы ничего не упустить. Но тут я был в гостях у человека, который не пожалел своего времени на съёмки. Если он чего то забыл сказать, а я ограниченный его свободным временем забыл спросить, это не повод для критики. Вот именно благодаря такому отношению на канале сейчас так мало роликов... Пробег там был менее 2000 км.
@@ElFuture ты как раз спросил про пробег с3, тот чувак ответил по пробегу 2 других самокатов, но не про с3 и вы дружно забили на пробег с3. Забавно получается: мы вам покажем как раздолбали с3, но не расскажем за какой пробег это случилось, может его так за 100км убили и тогда это хлам, а не самокат, а может он проездил 2000 и тогда вполне норм. Но, очевидно, это не важно, какая разница за сколько он там раздолбался? Ведь люди такие видео смотрят от нечего делать, а не чтобы оценить надёжность(а как раз чтоб оценить надёжность и нужно знать пробег)
полезное видео. понятно, что это прокат, но именно прокат быстро выявил все болячки. и на последок - проект-идея: мотор-колеса попробовать поставить в инвалидные коляски
Рад за самокаты куго что при таком халатном использовании со стороны клиентов они живут, хоть и не без ремонтов, так подумать чего-то неубиваемого даже не существует
@@ElFuture но и цены там другие, тут как во всем китайском, можно взять сяоми и ручками доработать прошивку или взять раза в два дороже самсунг/айфон так и с самокатами
@@OLEG4979 У меня сяоми ми8, ручками прошивку не дорабатывал, лишь дождался билда на 9 андроиде, на нем и становится, ну и рут доступ сделал, не могу без него, очень нужен... У дочери же айфон - ей удобней, система не дает сделать шаг влево, шаг вправо... а я не могу без свободы, без прямого доступа к вайфай чипу или к звуковому тракту или к файловой системе и т.д. и т.п (самсунг да - когда то у меня даже был самсунг, но с некоторых пор они стали очень дорогими и (при всех прочих равных) я выбираю сяоми... а судя по форумам владельцев (4pda.ru), системы самсунга и сяоми (современные! не путать с сяоми времен редми3!) не отличаются количеством багов, по сему не понятно за что доплачиваешь в самсунге, и не понятны ваши слова о том, что в самсунге не надо дорабатывать прошивку, а в сяоми надо).... Так же и самокат сяо, был куплен в конце мая, перепрошит на кастом (считай тот же рут доступ, с возможностью тонкой настройки всего и вся), увеличена максимальная мощность с 500вт штатных до 900вт и скорость с 25км штатных до 30км, катает меня на работу до сих пор (планирую и всю зиму, если снега на дорогах не будет), пробег 400км, из проблем - к 300км появился слабый люфт в узле складывания, все болты были проверены и оказались нормально затянуты, так что просто сделал прокладку из одного слоя изоленты - люфт прошел. А Куго, пусть и немного дешевле, но его как минимум нельзя перепрошить под себя, а еще надо периодически протягивать болты, делать гидроизоляцию и т.д...
@@bighazz6826 воу парень, я сам хожу с redmi note 7, поставил локализованную китайскую прошивку что бы не было лишнего Гугл мусора и рекламы в базовых приложениях сяоми (это я имел в виду доработать прошивку). А Самсунг считаю за те деньги сколько стоят новые флагманы должен быть без изъянов
@@OLEG4979 ДОлжен быть без изъянов.... Но 4pda.ru не даст соврать - изъяны есть даже в iOs, пусть и минорные... такова жизнь. 8) Впрочем я все равно считаю, что если ты девица, условно блондинка, или ты блогер какой и т.д., то айфон для тебя - идеальный вариант. Только конечно не последней версии за 100К рублей, а какой нибудь восстановленный "7 плюс" за ~25К (128гб), или даже восстановленный "6s плюс" за 15К (64гб), выглядят они как новые, гарантия на них дается 1 год, так что... Тот же 6s с не умершей батарейкой (и с версией iOs не выше 12.4) способен выдать ~150К в рейтинге антуту, этого более чем достаточно для всего, что можно на нем запустить, а цены на его ремонт уже упали ниже плинтуса - поменять батарейку от 1000р вместе(!) с батарейкой. А мне, айфон никак не подходит... я не блондинка и не блогер, я айтишник широкого профиля... пробовал делать себе джейлбрейк на айфоне - все равно не то, костыли одни да и только. А вот андроид дает все возможности. Правда основные гугл сервисы я не сносил, а то мало ли, обэп нагрянет, маски-шоу устроит, так что на компах и на телефонах в моем ведении весь софт должен быть легальным. 8)
На Kugoo S3 ставится резина от гироскутерного колеса. По-моему, от 6.5. У меня валялось такое, купил на распродаже за 1т, "чтобы было". А с форума electrotransport у камрада (кстати, как раз из Новосибирска) резина у колеса.. нет, не стерлась - треснула, трещина вглубь пошла, и в итоге покрышка порвалась совсем, из "О" стала "С". И я ему туда отправлял резину с моего гироскутерого колеса (мне мотор был нужен, резина нет). И она встала как родная, он отписал.
Прокат. У меня на прокате на обслуживании более 20 шт. Kugoo S3 Jilong. За сезон пробег подбирается к трем тысячам. Из поломок на одном поменяли подшипники в МК. Задние колеса стирают, решается проточкой у токаря. К концу сезона состояние плачевное, достается им будь здоров! По примерным подсчётам стоимость самоката отбивается за 600 км. Так что всё окей)))
С одной стороны хочется сделать подешевле, что бы больше клиентов было. С другой стороны нужна жёсткая система штрафов. Допустим - упал ободрал ручку, стоит она не дорого, но за ней надо съездить на другой конец города и потратить время на замену, и самокат в это время стоит и не приносит прибыль. Надо вести так же разьяснительную работу. Хотя нашим людям сложно...
Делаю иногда доставку, купил kugoo s3. За 3 месяца пробежал 800км и ни чего не делал. прыгаю с бордюров и на них задираю переднее колесо. Ни разу не пожалел о покупке. ни трещин, ни заедания кнопок.
Зачем прокатным самокатам механизм складывания? Это одно из самых ломучих мест в самокате. Заварить всё или модифицировать, чтобы самокат не складывался, тогда будет меньше проблем. А еще лучше для проката сделать специальный самокат: две трубы, дека с аккумулятором и колеса.
Это как спросить какая девушка тебе подойдёт в качестве жены... :) Очень много параметров. Я только смогу после покупки предложить более ёмкий аккумулятор собрать. Лоя этого лучше всего подходят м2, Макс спид и м5. У них деки огромные
В следующий раз интересно было бы послушать мастера из ремсервиса, у него статистики больше. Да и в прокате люди относятся к вещам безалаберно и по факту та или иная модель может ходить годами без поломок.
У меня 365 постоянно откручиваются болты на рулевой, отсюда люфты. Езжу с набором шестигранников. Недавно купил клей резьбовой, смазал все болты, пока ещё не ездил, как потеплеет, посмотрим, поможет ли это.
Да у всех свои косяки... М365 немного понадежней, но по механике тоже сыпется со временем. А бывает так, что на батарейке сварочная лента отваливается. Довольно редко, но я про такое слышал много раз. В процентном отношении брака всё же меньше у него..
Видео реально полезное , на будущее если я буду давать друзьям прокатится я сразу буду предупреждать что бы не прыгали с бордюров, не ездили по ямам и лужам (по колено) и резко не тормозили. Явно эти самокаты "убили " кто не только не бережёт имущество и кто в первый раз прокатился на самокате явно на всей скорости. P.S Скрип на самокате не страшен в помощь силиконовая смазка (лучше аэрозоль).
Доброго времени суток. Обзор хороший, но стоит пожалуй сразу отметить, что эти самокаты не Джилонг. Ноунеймы уже с завода погремушки, которые нужно докручивать и дорабатывать. У Джилонга конечно тоже свои болячки есть, но прям аж так они не сыпятся. Хотя эти сволочи тоже чудить стали последнее время. Вилка мотор колеса на 3х точках контактной сварки всего сидит. Хорошая яма и полет гарантирован.
Так же пожалуй стоит отметить, что фактический объём акб у ноунеймов и Джилонг сборок отличается. В м4 про заявлено 17 ач, а пофактовых в среднем 16.6-16.8 ач.
El Future весьма странно. Акб в Джилонг сборках в терме, плюс пен.прокладки. Фактически внутри корпуса оно не прыгает. По крайней мере лично мне в руки штук 5-6 попадалось.
@@АлександрЯшин-ш7в А мне попадался м4 jilong, который сдох после 100 метров прогулки... Jilong это та же песня, только с другим исполнителем. Ну и чуть меньшим процентом брака.
El Future по личным ощущениям процент брака в Джилонг 1 к 15 примерно. У ноунеймов 50-50... Фотки в комы крепить нельзя, а так бы скинул фотку акб с м4 про Джилонг. Только вчера его снял. Плата бмс на акб выступает, сам выключается. В эксплуатации пол года примерно
Практически всё, что крутится отвёрткой с шлицем в головке называется винтами. Болты похожи на винты, но головка у них как правило шестигранная и под ключ. Крепеж с головками с внутренним шестигранником это тоже винты.
@@ElFuture для меня самого это загадка. Вот гаек тоже много, но это всё гайки, тоже с шпильками, тоже с шайбами. А вот зачем поделили болты ещё и на винты, - для меня загадка. Впрочем один мой наставник заставил открыть ГОСТ ... и спросил, что так видишь? - Ну винты. Ну, прочитал? А теперь иди и не морозь людям головы.
Спасибо за видео! Было интересно! Жаль, что не отражено, на какой именно пробег приходились различные проблемы у самокатов, ибо то что там 1500км а тут 600км, по хорошему, ни о чем не говорит... Но, если наблюдать за эмоциями владельца проката, то куго явно доставили ему массу "удовольствия", а про сяо, на ремарку автора блога - "пробег почти в три раза меньше, мне кажется их нельзя сравнивать", владелец проката ответил - "но все рано, тем не менее, они почти еще как живые" ("почти", видимо, за отвалившуюся к херам рулевую), и это прозвучало так (в контексте предыдущих куг и отвалившейся у сяо рулевой), словно куги, за тот же период ~600км, уже не единожды дали владельцу проката повод закурить (и очень может быть, что именно по этому он докупил в середине сезона парочку сяо, а не еще пару куг, в надежде что сяо проживут подольше)... В общем и целом, сравнить получилось, но не до конца... Надо было хотя бы указать пробег каждого самоката, а то второй сяо так и простоял в сторонке, про него даже словом не обмолвились... а сколько он там пробегал и что же с ним было - те же 600км и ничего кроме люфта?
Да, верно, на втором кроме люфта ничего кроме пробитых колес. На м4 и s3 невозможно сказать точный пробег, на них нет адекватного одометра. Штатные без доп настроек показывают полную чушь
@@ElFuture А, не знал, жаль. У меня то сяокат, покупал его в конце мая после длительного и усиленного вычитывания всяких форумов, ну и собственно не прогадал - к 400км лишь слабый люфт который лечится одним слоем изоленты в узел складывания, ни одного прокола (ниппеля тоже надежные, держат давление все это время), и полная кастомизация прошивки - только ради возможности перепрошивки под себя его стоит брать... 8)
Повезло. Эта зараза и с бережной эксплуатацией разваливается. Хотя первая тысяча у жены тоже более-менее спокойно прошла. А потом стал сыпаться аккум. Эти сволочи сделали "переплюйки" там не из никеля, как положено, а из нержавейки, похоже - слишком жесткие. В результате отлетают от точек сварки. А в последний раз переломилась пополам, на боковой стороне батареи. Не говоря про отваливающееся крыло (просто трескается в зоне крепления, если не делать подпорку), лопающиеся болты в узле складывания (-2 штуки, советую заказать заранее, а еще лучше найти токаря и из нормальной стали выточить), и еще много по мелочи.
Протираются покрышки. Из серьёзных и частых проблем вроде всё, насколько я знаю.. Но на заводе я видел ещё кучу моторов уже поезженных. Возможно они тоже от перезгрузки иногда от перегрузки страдают. Ещё рулевая стойка как мне сказали иногда не выдерживает таких экстримальных нагрузок..
El Future вот и хотелось из первых рук, от прокатчиков, так сказать, а не от завода. Покрышки - опять же какой пробег? Если при этом пробег децельный, то либо конструктивный дефект приводит к быстрому износу, либо покрышки производитель выбрал самые дешманские.
Блин, еду на арендованном и жалею его как свой. Но часто вижу, что люди просто специально технику убивают... Не моё-не жалко. Даже припарковать людям лень нормально. Это общая культура. Далеко пойдём. Глубоко точнее.
@@ElFuture Надо ему было следить за давлением в шинах и залить герметика. Если сильно накачивать, то быстро проколы будут образовываться. А если он менял на камеры HOTA, то теперь ясно, почему было очень много проколов. Они дерьмовые, никому не советую такие брать, стираются в труху, надо брать CST, что оригинальные камеры у Сяоката, такие продаются на АлиЭкспрессе и они недорогие. За 2000км было лишь два прокола CST до того, как залил герметик.
@@kirpal20082008 Надо открутить клапан (там клапаны Stadler, в магазинах где торгуют великами спроси). Вообще я рекомендую поискать в Ютубе "Xiaomi m365 slime tutorial" и там всё будет показано. Только шприц тебе покупать не надо - у многих герметиков пластмассовые крышки в виде шприцов, и там можно кончик отрезать и вставить туда. На каждое колесо нужно использовать 25-30мл. Достаточно купить 60мл велосипедного герметика - в Триал-Спорте герметики такого объема точно продаются (там покупал). Ищи либо там, либо похожий, как на картинке у них на сайте.
Дааа видео очень полезное!!!! Ну вот что теперь выбрать для жены ? Выбор стоял между куго es2 и найнбот es 2 с доп батареей . хотелось бы найнбот es 2 посмотреть после проката какие болячки у него бы по вылазили?... Какой для супруги взять по советуйте.... Кому не сложно по делитесь опытом .......
Вот это самое адекватное сравнение проблем техники, а не то, что говнообзорщики делают, только купив самокат! Единственное, раз сяоми использовались меньше, следовало уточнить, сколько проблем было з другими самокатами за тот же срок службы и как рано они начались.
А, говорит про сброс пробега на м4 - сам не всасывал долго что за фигня. оказалось одометр записан одним байтом и обнуляется каждые 255км, реальный пробег в сервисном меню в пункте d0
@@ElFuture Угумс. Про "безумство ганди" из игры цивилизация слышали? Только там было от обратного - однобайтовое значение которое должно было быть от 0 до 255 при уменьшении ниже нуля давало 255, соответственно нулевая агрессивность превращалась в безумную ярость и ненависть. А тут каждый 256ой километр становится нулевым. В итоге полный пробег только в d0 записан. там нормальная переменная назначена.
@@ElFuture ну в общем не принципиально, по сути просто ошибка программирования. Можете проверить на любом тф-100, главное подобрать подходящий пробег. Вот например мой по основному одометру: sun9-20.userapi.com/c857124/v857124593/b8ad8/vBGz2h-3PDs.jpg а вот по d0: sun9-41.userapi.com/c856024/v856024593/1ea5db/G31ti7_0SvE.jpg Не трудно посчитать что основной одомтер 3 раза провернулся на ноль отмотав по 256км (255 с нулевым) и через 15 опять обнулится.
Сделайте пожалуйста обзор на Kugoo s4 только на новый!!!! Не тот что у вас был!!! С неравномерным рулём который и большими 10 колёсами!!! Очень мало про него толковых обзоров!!!
В этом году нёмного у меня времени на обзоры, к сожалению.. Но сегодня на нем прокатился. Могу сказать, что он разгоняется как улитка... Но по комфорту неплох и тормозит невероятно мгновенно..
Здравствуйте, специально сейчас уточнил у владельца проката, да за некоторые поломки получается взять оплату. Но иногда сложно понять из за чего сломалось - из за клиента или из за открутившихся болтов или технологических просчетов на производстве.
санек чус, ну как сказать, как сказать. Тот же велосипед, купленный за в два-три раза меньшие деньги, собранный в том же Китае, будет служить верой и правдой много лет.
Куго 4 про пробег 1600, люфт колонки и больше ничего но он мой и по бордюрам не прыгал.Руль 4 болта закрепил на сантехнический фиксатор держаться.За зиму заменю рулевые втулки и все
Приветствую! Обзор отличный, но не совсем корректный. Узнайте, сколько хороших авто убивается на каршеринге ни за понюшку табаку. Здесь же самокаты постоянно, непрерывно эксплуатируются и весьма жёстко ( прыжки, бордюры, возможно). Тут никакой аппарат не выдержит. Собственник с утра до вечера ежедневно ездить , думаю, не будет и относиться к своей технике будет по- другому, более практично. Да, сам видел, как раздалбывали в хлам дорогущие барабаны топовой серии, за год в студии . Есть примеры)) С уважением и это только личное мнение.
Представь, что ты каждый день ездишь на работу 10 км туда, 10 обратно. Ежедневно 20 км, например. Если не считать выходные, получается 1 месяц и у тебя 600 км пробег. Если учитывать выходные и сезон около 5 месяцев, выходит за год у тебя будет пробег около 2500 км. Ежедневный пробег может быть как больше, так и меньше. Каждый сам считает по себе....
К сожалению мы из бедных :) В прокаты такие никто не берет. Но на следующий год Артем хотел что нибудь типа Kugoo g1 еще попробовать. Будет по ним инфа, само собой поделюсь :)
300-600 рублей час в регионах. Как правило сдают в парковых зонах, т.е. где есть асфальт. Но людям интересно как самокат едет вне асфальта и часто сьезжают с асфальта, а там и грунт и песок, скорее всего там и ушатывают.
Вывод самокат должен быть не цельным без монитора с ограничением скорости тормоз электронный. Курок скорости русский концевик педалька)))). Если надо скоростной отдельно цена;))).
Это не нужно, если хотите, гляньте у завода Рим есть свой канал и там отзыв человека, который владеет прокатом разных самокатов, в том числе самокатом Рим.
@@ElFuture Поглядел, спасибо) Создатель этих самокатов - Руслан Иванович Молчанов (РИМ) стоял у истоков промышленного холодильного оборудования в Томске, его компания оснащала холодом первые супермаркеты города... Потом с компанией что-то случилось и они пропали с рынка, спустя несколько лет.. стали ходить слухи, что РИМ изобретает какой-то самокат... Благодаря обзору, увидел, что получилось, оочень неплохо))
На счёт куги всегда не надо докручивать смазывать и смотреть что бы не перетерались провода и заднее крыла лучше сразу как то габарит выключить все равно или отпадет или перетрет провод .На счёт ксяоми проблема с язычком и ломанием это проблема старой ревизии новая 21 норм сделали на своем отказал 700 км полет нормальный .А вообще не свое не жалко по этому столько поломок
Жду вас у себя в гостях:
vk.com/elfutur
instagram.com/elfuture54
И очень интересно посмотреть ваши комментарии, что вы обо всем этом думаете...
А вы так и не узнали в чем проблема показа с глюками экрана на kugoo s3?
Вот что значит : " Не моё, не жалко "
У нас в мск также каршеринг в минус 10 с места тапка в пол и поехал ставить рекорды. Потом год и машина утиль.
Время идет. Денежка капает вот и результат.
Так тут ещё учитывай неопытных ездаков, и качество, у них и при своем использовании такие поломки вылазят
Не предназначено для проката это оборудование.
Да люди не берегут чужое, зато конструкторам и инженерам это ценная информация. Ну и нам пользователям тоже, и тем кто в магазинах и в прокатах - пища для размышления.
Это точно!
размышляй/не размышляй, а сколько я не пересмотрел, все какие то недопилки, то с АКБ налюбят, то люфтит всё что только можно, так и не выбрал ничего в очередной сезон. Стоят не мало, а качество отвратное. ну а 1000$ платить за игрушку я тоже для себя смысла не вижу. Так и остался надежный друг для подстаховки - мой велик, от которого ноет зад и мышцы ног, т.к через день по делам могу и 40-50 км. намотать
Я тоже на обычном веле могу 50 км легко проехать.. а для электротранспорта это прям достижение...
@@ElFuture точно) кстати, Вы видели новую модель Lenovo Smart Electric Scooter M2? Очень внушающая модель за сравнительно не большие деньги. И колёса даже 10 дюймовые
Не, первый раз слышу..
Это ж реплика s3.. что говорить... джилонг отлично себя ведёт!!! Около 700 км и бодренько👍 без проблем вообще!
Видео очень полезное!
Спасибо, что вы в моей команде :)
Смотрю на это всё и почти плачу 😱, люди наплевательски относятся к чужому имуществу 😐
Ну а что вы хотите. Люди не все ассы по самокатам. А прокат это такое дело.
А вы так и не узнали в чем проблема показа с глюками экрана на kugoo s3?
Полезно, познавательно. В прошлом году до снега за 4 месяца 1000 км намотал. IcinBit 80 брал, разбились крепления болтов на тормозе (ph2), Рулевая стойка - почти фольга, заменил на 32 мм трубу из стали. Резьба на стойке руля сбита, по вождению не отображается, но сдал на ТО в сервис, неохота попасть под чьи-то колёса, и всем рекомендую.
м365 за сезон 1200км и всё норм, заменил только собачку, сделал сам из арматуры.
А зачем в прокате вообще складные модели? Не лучше ли электро-футбайки на 12" колёсах?
Чтобы не стирались так быстро шины их можно обработать силиконовой смазкой спреем,она увлажняет резину и не дает ей пересыхать и срок службы резины увеличиваеться раза в 2 как минимум
Не слышал такой способ, сомнительно как то. И похоже больше на совет как сделать колеса более скользкими..
@@ElFuture Эта смазка используеться для резиновых уплотнителей пластиковых окон,она впитываеться глубоко в резину и после того как впиталась остаеться там внутри,снаружи можно протереть тряпочкой
@@no_idea_4_id553 Сам дурак! гугль тебе в помощь неуч)))
Прокат! Спасибо за обзор,ведь людям важна эта информация,особенно при выборе покупки,чтобы знать все плюсы и минусы,за и против.
И вам спасибо за оценку! С наступившим вас!
Полезное видео, сам как раз развиваю тему с прокатом! Прокат!)))
прокат в России - ГЕМОРОЙ! В любой сфере, увы
В России вообще геморрой в любой сфере, увы :)
Думаете прокат в других странах не так? Наивные вы.
Вам лишь бы на свою страну серануть. Доставляет удовольствие?
Бизнес это всегда геморрой, хочешь зарабатывать ,будь готов вкалывать и вкладываться.
Я не спроста так, я пробовал в России сделать 100 процентное импортозамещение одной интересной вещицы. Можете глянуть в RUclips, Домашний сад называется. Тем проектом я лет семь занимался. И я точно знаю, что Россия не пригодна для по настоящему амбициозных людей и проектов, здесь всем пофиг на развитие производства, законы дикие, бюрократический аппарат неподъемный, лишь бы природные ресурсы разбазаривать. Как только упал рубль, а своими глазами видел как серьёзно поднялся спрос на природные ресурсы в Алтае.. Лес в Китай вывозится составами. А законы? Посмотрите выруски Главной дороги, где рассказывают, как подруга пьяного виновника ДТП подала в суд на потерпевшего в аварии мужчину, у которого в этой аварии умерла жена. И что? Она выиграла суд и потерпевший обязан ей выплатить все затраты на лечение и остальной вред. А с виновного потерпевший может только половину вернуть.. Это возможно в нормальном государстве? Посмотрите эти выпуски...
У меня нет цели показать как всё в России плохо, Россия сама это показывает. А я наоборот жутко радуюсь, когда происходит что-то хорошее....
@@ElFuture Посмотрел Домашний сад - это гидропонная установка за 17тыс. рублей. С ходу нашел пару полных аналогов с другими наклейками на лицевой панеле: Plant Me, Magic Garden. Аналоги стоят в 2-3 раза дешевле, из чего делаю вывод, что это обычный китайский оем производитель. Вы этим 7 лет занимались, людей разводили столько времени? Даже реклама откровенно лживая. Выдают за сенсационную разработку российских ученых, хотя этим методом еще до второй мировой у нас в стране выращивали культуры, а не у нас еще раньше. Ну и растения в установке не выращивали, а просто пересадили на время рекламы. Просто испанский стыд.
Константин, на момент старта проекта система стоила 5450 рублей. Кто её сейчас продаёт за 17, вообще не в курсе. Сайт купили москвичи и если честно, я не интересовался дальнейшим развитием проекта.. Да, комплектующие были на 85 процентов из Китая, да, текст у основного ролика и кое какие основные идеи на этапе запуска мне не дали видоизменить. У системы была декларация о соответствии ТР ТС. И Домашний сад был указан как российский производитель. Есть зарегистрированные ТУ поо производству этой системы в РФ.. Да, были подражатели. Но неужели вы думаете, что в России действительно что то производят на 100 процентов отечественное? Вспомните Yotaphone, посмотрите подробнее насколько отечественной является Lada Vesta. Не задумались ли вы зачем вообще в РФ названия написанные на латиннице? Испанский стыд должен быть за соотечественников, которые предпочтут купить одежду в Lamoda, чем в Доме Моды...
Благодарю за обзор, даже рекламу не жалко посмотреть 2 раза за такой обзор. Раз на смартфоне вначале реклама местная и закончить решил на планшете и снова реклама
Благодарю за комментарий! Рад стараться :)
@@ElFuture вам хоть что то перпадает за рекламу? я в Кишиневе (республика Молдова). Перед началом просмотра каждый раз вылезает реклама, которую можно отключить через (около) 5 секунд.
@@vadimkolesnik7076 Да, за все время существования канала эта реклама принесла мне 110 долларов :) Все, я богач :)
значит не зря я ее смотрел (первые секунды, до того как можно нажать кнопу ПРОПУСТИТЬ)
@@vadimkolesnik7076 , а лучше полностью, а еще и перейти по ссылке... ;)
Спасибо за видос) Многим будет интересно)
Пожалуйста, стараюсь для вас :)
прокат! как я люблю когда все по теме пробег состояние итд красавец лайк Шеёхевский поставил
Спасибо! Всегда стараюсь :)
Полезное видео, спасибо.
Пожалуйста, рад стараться!
у м365 еще один частый косяк, это то, что контакты аккумулятора просто отваливаются при толчков от поребриков. Резиновые ручки просто вылетают, если их на нормальный клей не посадить.
Прокат! Спасибо за полезное видео) думал себе взять что-то из Xiaomi, но теперь сомневаюсь
365 более менее надёжен, потому что мало механизмов, нечему ломаться. У меня есть и 365, и куго м4 про, если приложить руку к куге, то так же будет долго служить.
Бро, какой самокат лучше сяйоми 365 (pro) или kugpo м4 pro?
Так это самокаты из разных категорий. Один лёгкий (хоть уже и не такой как предыдущая версия) для подскока, второй уже почти как мотороллер.. В общем мне никогда не пришло бы в голову их сравнивать. Но если у вас выбор между ними, то я тут не советчик. М365 про я вообще ещё в глащв не видел и не катался на нем..
@@ElFuture спасибо за ответ)
у s3 какой пробег ???? неужели сложно было сходить посмотреть?
получается так: Вот, смотрите как поломались самокаты, а за какой пробег они сломались - мы вам не покажем! может 100, а может 2000, самое важное не покажем!
Сходить посмотреть? Куда? Смотрите внимательнее, вся важная информация есть в ролике.
@@ElFuture спросил про пробег у с3, ответили про проьег в других самокатах, про пробег с3 ни слова.
Мне сложно помнить содержание всех роликов. Обычно я пишу сценарии, чтобы ничего не упустить. Но тут я был в гостях у человека, который не пожалел своего времени на съёмки. Если он чего то забыл сказать, а я ограниченный его свободным временем забыл спросить, это не повод для критики. Вот именно благодаря такому отношению на канале сейчас так мало роликов...
Пробег там был менее 2000 км.
@@ElFuture ты как раз спросил про пробег с3, тот чувак ответил по пробегу 2 других самокатов, но не про с3 и вы дружно забили на пробег с3.
Забавно получается: мы вам покажем как раздолбали с3, но не расскажем за какой пробег это случилось, может его так за 100км убили и тогда это хлам, а не самокат, а может он проездил 2000 и тогда вполне норм. Но, очевидно, это не важно, какая разница за сколько он там раздолбался? Ведь люди такие видео смотрят от нечего делать, а не чтобы оценить надёжность(а как раз чтоб оценить надёжность и нужно знать пробег)
Прокат! Спасибо за обзорчик.
Стараюсь, спасибо за просмотр!
это ценная информация если брать новый то куда поглядывать чтобы не развалился быстро
полезное видео. понятно, что это прокат, но именно прокат быстро выявил все болячки. и на последок - проект-идея: мотор-колеса попробовать поставить в инвалидные коляски
Уже есть готовые решения, ничего выдумывать не надо, просто покупаешь и устанавливаешь.
Лайк поставлю но теперь я ещё больше не уверен какой брать 😂
А у меня постепенно всё сильнее складывается понимание.. Когда полностью сложится, сниму ролик на эту тему :)
Не бери никакой - нафиг он зимой?
Evgeny B зимой скидки
El Future ес2 или с3 ?)
@@ElFuture *"Когда полностью сложится, сниму ролик на эту тему"* - А когда примерно ждать? 8))
Если смотреть по запасу прочности, то это шеринговые модели Ninebot by Segway.
Рад за самокаты куго что при таком халатном использовании со стороны клиентов они живут, хоть и не без ремонтов, так подумать чего-то неубиваемого даже не существует
Но качеством лучше все равно есть..
@@ElFuture но и цены там другие, тут как во всем китайском, можно взять сяоми и ручками доработать прошивку или взять раза в два дороже самсунг/айфон
так и с самокатами
@@OLEG4979 У меня сяоми ми8, ручками прошивку не дорабатывал, лишь дождался билда на 9 андроиде, на нем и становится, ну и рут доступ сделал, не могу без него, очень нужен... У дочери же айфон - ей удобней, система не дает сделать шаг влево, шаг вправо... а я не могу без свободы, без прямого доступа к вайфай чипу или к звуковому тракту или к файловой системе и т.д. и т.п (самсунг да - когда то у меня даже был самсунг, но с некоторых пор они стали очень дорогими и (при всех прочих равных) я выбираю сяоми... а судя по форумам владельцев (4pda.ru), системы самсунга и сяоми (современные! не путать с сяоми времен редми3!) не отличаются количеством багов, по сему не понятно за что доплачиваешь в самсунге, и не понятны ваши слова о том, что в самсунге не надо дорабатывать прошивку, а в сяоми надо).... Так же и самокат сяо, был куплен в конце мая, перепрошит на кастом (считай тот же рут доступ, с возможностью тонкой настройки всего и вся), увеличена максимальная мощность с 500вт штатных до 900вт и скорость с 25км штатных до 30км, катает меня на работу до сих пор (планирую и всю зиму, если снега на дорогах не будет), пробег 400км, из проблем - к 300км появился слабый люфт в узле складывания, все болты были проверены и оказались нормально затянуты, так что просто сделал прокладку из одного слоя изоленты - люфт прошел. А Куго, пусть и немного дешевле, но его как минимум нельзя перепрошить под себя, а еще надо периодически протягивать болты, делать гидроизоляцию и т.д...
@@bighazz6826 воу парень, я сам хожу с redmi note 7, поставил локализованную китайскую прошивку что бы не было лишнего Гугл мусора и рекламы в базовых приложениях сяоми (это я имел в виду доработать прошивку). А Самсунг считаю за те деньги сколько стоят новые флагманы должен быть без изъянов
@@OLEG4979 ДОлжен быть без изъянов.... Но 4pda.ru не даст соврать - изъяны есть даже в iOs, пусть и минорные... такова жизнь. 8)
Впрочем я все равно считаю, что если ты девица, условно блондинка, или ты блогер какой и т.д., то айфон для тебя - идеальный вариант. Только конечно не последней версии за 100К рублей, а какой нибудь восстановленный "7 плюс" за ~25К (128гб), или даже восстановленный "6s плюс" за 15К (64гб), выглядят они как новые, гарантия на них дается 1 год, так что... Тот же 6s с не умершей батарейкой (и с версией iOs не выше 12.4) способен выдать ~150К в рейтинге антуту, этого более чем достаточно для всего, что можно на нем запустить, а цены на его ремонт уже упали ниже плинтуса - поменять батарейку от 1000р вместе(!) с батарейкой.
А мне, айфон никак не подходит... я не блондинка и не блогер, я айтишник широкого профиля... пробовал делать себе джейлбрейк на айфоне - все равно не то, костыли одни да и только. А вот андроид дает все возможности. Правда основные гугл сервисы я не сносил, а то мало ли, обэп нагрянет, маски-шоу устроит, так что на компах и на телефонах в моем ведении весь софт должен быть легальным. 8)
Прокат.
Спасибо за интересное видео
Пожалуйста.. Рад, что полезен..
На Kugoo S3 ставится резина от гироскутерного колеса. По-моему, от 6.5. У меня валялось такое, купил на распродаже за 1т, "чтобы было". А с форума electrotransport у камрада (кстати, как раз из Новосибирска) резина у колеса.. нет, не стерлась - треснула, трещина вглубь пошла, и в итоге покрышка порвалась совсем, из "О" стала "С". И я ему туда отправлял резину с моего гироскутерого колеса (мне мотор был нужен, резина нет). И она встала как родная, он отписал.
Прикольно, возможно даже воспользуюсь..
зачем постоянно эти премьеры? нельзя просто разместить открытое видео?
Мне и самому больше нравится обычные видео размещать, но почему то RUclips лучше продвигает видео, которое через премьеры размещено...
@@ElFuture больше внимания пользователя, больше показов рекламы у ютуба. обычное видео один раз привлекает, видео с премьерой уже два. капитализЪм...
Возможно!
Прокат. У меня на прокате на обслуживании более 20 шт. Kugoo S3 Jilong. За сезон пробег подбирается к трем тысячам. Из поломок на одном поменяли подшипники в МК. Задние колеса стирают, решается проточкой у токаря. К концу сезона состояние плачевное, достается им будь здоров! По примерным подсчётам стоимость самоката отбивается за 600 км. Так что всё окей)))
20, нормально так :) Хотя бывает и больше...
Kugoo s3 jilong уже через 300км люфтит и гремит
Не нищеброды, а основная масса людей со средним уровнем зп по стране ;)
зачем проточка?
С одной стороны хочется сделать подешевле, что бы больше клиентов было.
С другой стороны нужна жёсткая система штрафов.
Допустим - упал ободрал ручку, стоит она не дорого, но за ней надо съездить на другой конец города и потратить время на замену, и самокат в это время стоит и не приносит прибыль.
Надо вести так же разьяснительную работу.
Хотя нашим людям сложно...
У М4, после того как заменил чёрные китайские болты крепления деки к передней вилке на НОРМАЛЬНЫЕ, проехал около 1070 км! (вчера закрыл сезон)
На нормальные ? Тоже сделанные в Китае 😂😂😂
Китай Китаю рознь, ничего смешного. Ты живёшь стереотипами.
Делаю иногда доставку, купил kugoo s3. За 3 месяца пробежал 800км и ни чего не делал. прыгаю с бордюров и на них задираю переднее колесо. Ни разу не пожалел о покупке. ни трещин, ни заедания кнопок.
Повезло вам :)
какого завода?
@@БорисР-д6х джилонг. Всё на 1к км нижняя гайка сорвала резьбу и колесо вместе с вилкой улетело. Этож надо было так додуматься так тупо сделать.
Зачем прокатным самокатам механизм складывания? Это одно из самых ломучих мест в самокате. Заварить всё или модифицировать, чтобы самокат не складывался, тогда будет меньше проблем. А еще лучше для проката сделать специальный самокат: две трубы, дека с аккумулятором и колеса.
Это точно.
Так итог какой? Какая модель из перечисленных самая надежная?
Никакая ))) Всё ломается....
@@ElFuture собираюсь летом в парке прокат открыть небольшой 4 самоката. Только для территории парка. Что посоветуешь для детей и взрослых?
Ну обычно для этого берут сяокаты, заваривают складной узел и около 3000 км они ходят...
Какой лучше для курьера ? На несколько часов работы от 3 до 10
Это как спросить какая девушка тебе подойдёт в качестве жены... :)
Очень много параметров. Я только смогу после покупки предложить более ёмкий аккумулятор собрать. Лоя этого лучше всего подходят м2, Макс спид и м5. У них деки огромные
Прокат. Спасибо. Было интересно.
И вам спасибо, что вы мой зритель :)
За одно это видео подписался на канал, оно ценее чем сотня видео от продавцов!
Спасибо. Я очень старался в прошлом году. Но мало кто оценил...
@@ElFuture Лиха беда начала ☺. Год для всех душманский.
Но электротранспорт уже не остановить!
В следующий раз интересно было бы послушать мастера из ремсервиса, у него статистики больше. Да и в прокате люди относятся к вещам безалаберно и по факту та или иная модель может ходить годами без поломок.
Прокат. Брал недавно в аренду кугу с3 с пробегом 420км. Управляется хуже чем моя с пробегом ~1800))
У вас в видео не kugo s3, скорее всего это COOL GO или какая то другая имитация
Единственный 100% правдивый обзор на самокаты в Ютуб))
:) Спасибо
Годный и полезный обзор! Спасибо, лайк! ПРОКАТ.
И вам спасибо.. :)
Прокат! И с наступающим! :))
Спасибо! И вас с Новым годом :)
Вандалам в аренду сдавали?) у меня м4 болт фикстора гуся потерян, бболт м4 помоему решил проблему
прокат! спасибо за видео
Рад стараться! :)
Клиентура у вас талантливая. У меня на м365 после 2000 проблемы с рулём появились. Да и вылечились легко и надолго
))
У меня 365 постоянно откручиваются болты на рулевой, отсюда люфты. Езжу с набором шестигранников. Недавно купил клей резьбовой, смазал все болты, пока ещё не ездил, как потеплеет, посмотрим, поможет ли это.
Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста, какой самокат лучше? Kugoo m2 или Zaxboard es-8, у которого аккумулятор 8.6Ah (не знаю какая версия)?
M2 однозначно
Хороший ролик. Понятно что купить и за чем следить
Спасибо, стараюсь!
а что скажете про долговечность xiaomi m365 pro original???
Да у всех свои косяки... М365 немного понадежней, но по механике тоже сыпется со временем. А бывает так, что на батарейке сварочная лента отваливается. Довольно редко, но я про такое слышал много раз. В процентном отношении брака всё же меньше у него..
@@ElFuture немного не понял М365 надёжнее чем М365 pro??? ну и если сравнивать xiaomi М365 pro vs ninebot max.... что надёжнее и долговеченее?
Не, я имел ввиду, что xiaomi в целом надежнее всяких китайских недобрендов .
Видео реально полезное , на будущее если я буду давать друзьям прокатится я сразу буду предупреждать что бы не прыгали с бордюров, не ездили по ямам и лужам (по колено) и резко не тормозили. Явно эти самокаты "убили " кто не только не бережёт имущество и кто в первый раз прокатился на самокате явно на всей скорости. P.S Скрип на самокате не страшен в помощь силиконовая смазка (лучше аэрозоль).
Доброго времени суток. Обзор хороший, но стоит пожалуй сразу отметить, что эти самокаты не Джилонг. Ноунеймы уже с завода погремушки, которые нужно докручивать и дорабатывать.
У Джилонга конечно тоже свои болячки есть, но прям аж так они не сыпятся.
Хотя эти сволочи тоже чудить стали последнее время. Вилка мотор колеса на 3х точках контактной сварки всего сидит. Хорошая яма и полет гарантирован.
Так же пожалуй стоит отметить, что фактический объём акб у ноунеймов и Джилонг сборок отличается.
В м4 про заявлено 17 ач, а пофактовых в среднем 16.6-16.8 ач.
Александр, я и в самом видео написал, что s3 не jilong. А вот насчёт м4 вы ошибаетесь. Это как раз всеми любимый завод.
El Future весьма странно. Акб в Джилонг сборках в терме, плюс пен.прокладки. Фактически внутри корпуса оно не прыгает.
По крайней мере лично мне в руки штук 5-6 попадалось.
@@АлександрЯшин-ш7в А мне попадался м4 jilong, который сдох после 100 метров прогулки... Jilong это та же песня, только с другим исполнителем. Ну и чуть меньшим процентом брака.
El Future по личным ощущениям процент брака в Джилонг 1 к 15 примерно.
У ноунеймов 50-50...
Фотки в комы крепить нельзя, а так бы скинул фотку акб с м4 про Джилонг. Только вчера его снял.
Плата бмс на акб выступает, сам выключается. В эксплуатации пол года примерно
Отлично!
Практически всё, что крутится отвёрткой с шлицем в головке называется винтами. Болты похожи на винты, но головка у них как правило шестигранная и под ключ. Крепеж с головками с внутренним шестигранником это тоже винты.
Так и думал, что кто нибудь да обратит внимание на неверную терминологию :)
@@ElFuture для меня самого это загадка. Вот гаек тоже много, но это всё гайки, тоже с шпильками, тоже с шайбами. А вот зачем поделили болты ещё и на винты, - для меня загадка. Впрочем один мой наставник заставил открыть ГОСТ ... и спросил, что так видишь? - Ну винты. Ну, прочитал? А теперь иди и не морозь людям головы.
Спасибо за видео! Было интересно! Жаль, что не отражено, на какой именно пробег приходились различные проблемы у самокатов, ибо то что там 1500км а тут 600км, по хорошему, ни о чем не говорит... Но, если наблюдать за эмоциями владельца проката, то куго явно доставили ему массу "удовольствия", а про сяо, на ремарку автора блога - "пробег почти в три раза меньше, мне кажется их нельзя сравнивать", владелец проката ответил - "но все рано, тем не менее, они почти еще как живые" ("почти", видимо, за отвалившуюся к херам рулевую), и это прозвучало так (в контексте предыдущих куг и отвалившейся у сяо рулевой), словно куги, за тот же период ~600км, уже не единожды дали владельцу проката повод закурить (и очень может быть, что именно по этому он докупил в середине сезона парочку сяо, а не еще пару куг, в надежде что сяо проживут подольше)...
В общем и целом, сравнить получилось, но не до конца... Надо было хотя бы указать пробег каждого самоката, а то второй сяо так и простоял в сторонке, про него даже словом не обмолвились... а сколько он там пробегал и что же с ним было - те же 600км и ничего кроме люфта?
Да, верно, на втором кроме люфта ничего кроме пробитых колес. На м4 и s3 невозможно сказать точный пробег, на них нет адекватного одометра. Штатные без доп настроек показывают полную чушь
@@ElFuture А, не знал, жаль. У меня то сяокат, покупал его в конце мая после длительного и усиленного вычитывания всяких форумов, ну и собственно не прогадал - к 400км лишь слабый люфт который лечится одним слоем изоленты в узел складывания, ни одного прокола (ниппеля тоже надежные, держат давление все это время), и полная кастомизация прошивки - только ради возможности перепрошивки под себя его стоит брать... 8)
9:31 в дождь отказывали электро-тормоза или механические?
Очень важный вопрос, т.к у kugoo S3 только электротормоз.
Спросите у него пож-та!
Речь идёт про м4, про механику.
У меня ксяокат ) проехал за лето 1100 км, никаких проблем, даже камеры не менял, причина, аккуратная езда и контроль давления покрышек
Лайк зв бережную эксплуатацию... :)
Повезло. Эта зараза и с бережной эксплуатацией разваливается. Хотя первая тысяча у жены тоже более-менее спокойно прошла. А потом стал сыпаться аккум. Эти сволочи сделали "переплюйки" там не из никеля, как положено, а из нержавейки, похоже - слишком жесткие. В результате отлетают от точек сварки. А в последний раз переломилась пополам, на боковой стороне батареи.
Не говоря про отваливающееся крыло (просто трескается в зоне крепления, если не делать подпорку), лопающиеся болты в узле складывания (-2 штуки, советую заказать заранее, а еще лучше найти токаря и из нормальной стали выточить), и еще много по мелочи.
Из видео я понял что для ксиоми нужно закупить жёсткую не складную муфту, и вся проблема решиться
Вполне возможно...
С китайцами понятно. Как и с отношением народа к прокатной технике. Что с прокатными Римами?
Протираются покрышки. Из серьёзных и частых проблем вроде всё, насколько я знаю..
Но на заводе я видел ещё кучу моторов уже поезженных. Возможно они тоже от перезгрузки иногда от перегрузки страдают. Ещё рулевая стойка как мне сказали иногда не выдерживает таких экстримальных нагрузок..
El Future вот и хотелось из первых рук, от прокатчиков, так сказать, а не от завода. Покрышки - опять же какой пробег? Если при этом пробег децельный, то либо конструктивный дефект приводит к быстрому износу, либо покрышки производитель выбрал самые дешманские.
Блин, еду на арендованном и жалею его как свой. Но часто вижу, что люди просто специально технику убивают... Не моё-не жалко. Даже припарковать людям лень нормально.
Это общая культура. Далеко пойдём. Глубоко точнее.
Прокат. Сколько раз камеры на суоми менял не сказал или они сразу на не надувные поменяны?
ОЧЕНЬ много раз менял. Один остался на надувных, второго переделал на ненадувные. Я их сравнивал, ненадувной прям как с3 по жесткости стал...
@@ElFuture Надо ему было следить за давлением в шинах и залить герметика. Если сильно накачивать, то быстро проколы будут образовываться. А если он менял на камеры HOTA, то теперь ясно, почему было очень много проколов. Они дерьмовые, никому не советую такие брать, стираются в труху, надо брать CST, что оригинальные камеры у Сяоката, такие продаются на АлиЭкспрессе и они недорогие. За 2000км было лишь два прокола CST до того, как залил герметик.
@@one_step_sideways БЛАГОДАРЮ за камеры GST, на будущее,
Дорогой Михаил раскажи как это залить герметиком?
мож. ссыдка
Очень надо, буду признателен!
@@kirpal20082008 Надо открутить клапан (там клапаны Stadler, в магазинах где торгуют великами спроси). Вообще я рекомендую поискать в Ютубе "Xiaomi m365 slime tutorial" и там всё будет показано. Только шприц тебе покупать не надо - у многих герметиков пластмассовые крышки в виде шприцов, и там можно кончик отрезать и вставить туда. На каждое колесо нужно использовать 25-30мл. Достаточно купить 60мл велосипедного герметика - в Триал-Спорте герметики такого объема точно продаются (там покупал). Ищи либо там, либо похожий, как на картинке у них на сайте.
Дааа видео очень полезное!!!! Ну вот что теперь выбрать для жены ? Выбор стоял между куго es2 и найнбот es 2 с доп батареей . хотелось бы найнбот es 2 посмотреть после проката какие болячки у него бы по вылазили?... Какой для супруги взять по советуйте.... Кому не сложно по делитесь опытом .......
Es2 и без проката не очень себя чувствует.. Видео есть на канале :) Но в новых версиях должны были полечить....
Жду с нетерпением!)))
Константин, почему вы стали постоянно делать премьеры? Мне почему-то они не очень нравятся
Я не пойму как это работает, но все ролики, которые у меня были премьерными набирали больше просмотров, чем обычно..
@@ElFuture понятно, будем ждать видео
Ну вот. Недолго же ждать пришлось :)
ПРОКАТ
что ж взять себе на работу едзить ???
На м2 10 дюймовые залезут? Крыло цеплять не будут??
Тогда проще макс спид сразу взять...
@@ElFuture Благодарю за ОТВЕТ
@@ElFuture m2Pro или Max Speed, тоже на работу, ненавижу скрипучие, или есть что-то лучше, но до 15 кг - бюджет до 35т.р. Спасибо!
Маленький вес, это не про дорогие самокаты. Мало ценителей по настоящему ценных параметров, таких как вес. В основном всем дизайн подавай..
Прокат! 👌
Спасибо, Эдуард, что вы в числе благодарных зрителей :)
Вот это честный обзор самокатов)))
Спасибо, стараюсь :)
На видео куго с3 не джилонг. Считаю, что стоило заострить на этом внимание.
Так вы видео внимательнее посмотрите! Как только s3 появляется в кадре сразу появляется надпись :"Kugoo s3 не Jilong"...
Они себя окупили?
Не знаю, к сожалению... В этом году точно окупят.
Вот это самое адекватное сравнение проблем техники, а не то, что говнообзорщики делают, только купив самокат! Единственное, раз сяоми использовались меньше, следовало уточнить, сколько проблем было з другими самокатами за тот же срок службы и как рано они начались.
Ну я сделал то, что смог... )) я понимаю, что не совершенно...
А как же ninebot? Как прокат без такой изюмки?)
Посмотрите мой обзор про него, самокат без проката не особо выживает..
Прокат! Жду обзор на самокат kugoo m2 pro!
Я вот теперь на любой Kugoo с опаской смотрю. Особенно на новые модели..
@@ElFuture За то если он окажется не очень хорошим вы предостережете других от его приобретения!
А, говорит про сброс пробега на м4 - сам не всасывал долго что за фигня. оказалось одометр записан одним байтом и обнуляется каждые 255км, реальный пробег в сервисном меню в пункте d0
Серьезно? Обнуляется пробег автоматом? Я не слышал про такое раньше :)
@@ElFuture Угумс. Про "безумство ганди" из игры цивилизация слышали? Только там было от обратного - однобайтовое значение которое должно было быть от 0 до 255 при уменьшении ниже нуля давало 255, соответственно нулевая агрессивность превращалась в безумную ярость и ненависть. А тут каждый 256ой километр становится нулевым. В итоге полный пробег только в d0 записан. там нормальная переменная назначена.
@@FartesqWinch Не, не слышал. Я играю только в 2 игры... КС и очень старая стратегия Comannd&Conquer :)
@@ElFuture ну в общем не принципиально, по сути просто ошибка программирования. Можете проверить на любом тф-100, главное подобрать подходящий пробег.
Вот например мой по основному одометру: sun9-20.userapi.com/c857124/v857124593/b8ad8/vBGz2h-3PDs.jpg
а вот по d0: sun9-41.userapi.com/c856024/v856024593/1ea5db/G31ti7_0SvE.jpg
Не трудно посчитать что основной одомтер 3 раза провернулся на ноль отмотав по 256км (255 с нулевым) и через 15 опять обнулится.
@@FartesqWinch Классные фотки. А БК блестит так празднично :)
Сделайте пожалуйста обзор на Kugoo s4 только на новый!!!! Не тот что у вас был!!! С неравномерным рулём который и большими 10 колёсами!!! Очень мало про него толковых обзоров!!!
В этом году нёмного у меня времени на обзоры, к сожалению.. Но сегодня на нем прокатился. Могу сказать, что он разгоняется как улитка... Но по комфорту неплох и тормозит невероятно мгновенно..
Молодец 👍🙂прокат
Интересно эти люди платили за ремонт ?
Здравствуйте, специально сейчас уточнил у владельца проката, да за некоторые поломки получается взять оплату. Но иногда сложно понять из за чего сломалось - из за клиента или из за открутившихся болтов или технологических просчетов на производстве.
Ок, спасибо
Спасибо за видео! Откуда ещё такое узнавать!
Спасибо, что смотрите!
арендованный самакат люди не жалеют
Жалко что s3 не Jlong у меня он и я отъездил уже 1000+ км.
То что это не Jlong видно по палочке благодаря которой он складывается.
То что это не Jilong видно по вмплывающей плашечке в видео с надписью :" Kugoo s3 не Jilong" :)
El Future хорошо я просто не заметил
@@no_idea_4_id553 1700 км уже проехал, нет проблем, только дисплей поплыл тоже (Jilong)
Или последствия проката или заводские недоработки!😔
Кабель рвется от отсутствия стопора угла поворота.
Во первых ничего вечного нет, во вторых и машины б/у чаще ломаются, ну и при эксплуатации люди не очень то берегут чужое имущество.
санек чус, ну как сказать, как сказать. Тот же велосипед, купленный за в два-три раза меньшие деньги, собранный в том же Китае, будет служить верой и правдой много лет.
Куго 4 про пробег 1600, люфт колонки и больше ничего но он мой и по бордюрам не прыгал.Руль 4 болта закрепил на сантехнический фиксатор держаться.За зиму заменю рулевые втулки и все
Это называется все совпало и повезло с экземпляром и бережная эксплуатация! Молодец, Сергей!
Приветствую! Обзор отличный, но не совсем корректный. Узнайте, сколько хороших авто убивается на каршеринге ни за понюшку табаку. Здесь же самокаты постоянно, непрерывно эксплуатируются и весьма жёстко ( прыжки, бордюры, возможно). Тут никакой аппарат не выдержит. Собственник с утра до вечера ежедневно ездить , думаю, не будет и относиться к своей технике будет по- другому, более практично. Да, сам видел, как раздалбывали в хлам дорогущие барабаны топовой серии, за год в студии . Есть примеры)) С уважением и это только личное мнение.
Потому что s3 надо брать с завода jilong
*Интересно окупил ли он все эти самокаты?*
Вроде бы окупил, говорит. Но это смотря какая методика расчётов...
@@ElFuture Спасибо за то что отвечаешь!
@@wargame8271 , Да не за что :)
В Крыму аренда с3 1000р/сутки. В Москве - 200р.
Ого, вот это разница...
670 км для самоката это не много?
Представь, что ты каждый день ездишь на работу 10 км туда, 10 обратно. Ежедневно 20 км, например. Если не считать выходные, получается 1 месяц и у тебя 600 км пробег. Если учитывать выходные и сезон около 5 месяцев, выходит за год у тебя будет пробег около 2500 км. Ежедневный пробег может быть как больше, так и меньше. Каждый сам считает по себе....
@@ElFuture
Дело в том, что он не включается вообще. Думал на большее он не расчитан.
@@НикитаИгоревич-о5ь Причин этому может быть много.
4000 с лишним за сезон накатал на личном самотыке
Прокат и Жирный Лайк!!!
Спасибо, большое :)
Прокат. Было бы ещё интересно посмотреть как убиваются более дорогие модели :)
К сожалению мы из бедных :) В прокаты такие никто не берет. Но на следующий год Артем хотел что нибудь типа Kugoo g1 еще попробовать. Будет по ним инфа, само собой поделюсь :)
А более дорогие модели в прокатах разве есть? В Питере видел куги, Ксюхи, немного найнботов и все🤗
Ждёём
Скоооро! :)
Бедные самокаты😭
Да уж, я бы наверное с ума от нервов сошёл, если бы это мой прокат был...
Средняя цена проката? Какие компенсации при поломке? Какие условия проката?
А в целом обзор отличный и понятный
Ой, ну прокат то не мой... С этими вопросами лучше наберите по телефону, который указан в комментариях... За оценку спасибо :)
300-600 рублей час в регионах. Как правило сдают в парковых зонах, т.е. где есть асфальт. Но людям интересно как самокат едет вне асфальта и часто сьезжают с асфальта, а там и грунт и песок, скорее всего там и ушатывают.
Мск 200р/сутки.
Судя по рассказу Kuga М4 самый лучший аппарат тем более что в прокате Он был с начала лета То есть он был не в одних руках и ездил постоянно
В прокат берут чаще всего те, кто никогда не имел своё,и не умеет и не способен беречь вещь,для таких деревянная телега с подшипниками вместо колёс.
Согласен
Вывод самокат должен быть не цельным без монитора с ограничением скорости тормоз электронный. Курок скорости русский концевик педалька)))). Если надо скоростной отдельно цена;))).
На видео S3 подделка. Он не оригинальный.
Почему
Ломается всё в основном из-за отношения.
У меня были два Kugoo от jilong, которые подохли через первых 100 метров.. Так что.. Вы правы, но не полностью :)
Для прокатов, надо из стали делать самокаты!))
Это не нужно, если хотите, гляньте у завода Рим есть свой канал и там отзыв человека, который владеет прокатом разных самокатов, в том числе самокатом Рим.
Ну всмысле гляньте следующий ролик и все поймёте..
@@ElFuture Поглядел, спасибо) Создатель этих самокатов - Руслан Иванович Молчанов (РИМ) стоял у истоков промышленного холодильного оборудования в Томске, его компания оснащала холодом первые супермаркеты города... Потом с компанией что-то случилось и они пропали с рынка, спустя несколько лет.. стали ходить слухи, что РИМ изобретает какой-то самокат... Благодаря обзору, увидел, что получилось, оочень неплохо))
На счёт куги всегда не надо докручивать смазывать и смотреть что бы не перетерались провода и заднее крыла лучше сразу как то габарит выключить все равно или отпадет или перетрет провод .На счёт ксяоми проблема с язычком и ломанием это проблема старой ревизии новая 21 норм сделали на своем отказал 700 км полет нормальный .А вообще не свое не жалко по этому столько поломок