Ага, сейчас попробовал, реально. Для тех, кто будет это читать поясню, вторая слева направо, которая с надписью set. И пожалуй я закреплю ваш коммент, Олег. Спасибо вам за информацию!
А у меня как то и без этого получается я выхожу из настроек с помощью кнопки сигнала потом опять захожу с помощью кнопки сет при долгом нажатии и все сохраняется
Не знаю как у вас, у меня по ровной Джилонг с моими 80 кг. больше 27 км. не едит ( по ровной). В смешанном режиме до 22 км. проезжал. Ручка в пол, 16. За обзор спасибо. Что в самокате не нравится это задние колесо на краске и плитке мокрой заносит. Экран на него б поставить от S 1 но табло оставить старое и ручки не складные ( привинчивающиеся). Подвеску настроил и теперь болдю но громыхание по неровной ( выбоины, плитка) дороги присутствует. Дыры не мешают, от грязи не чистил ( нужны я так понял что б самокату придать прочность ( ребра жосткости ). Больше всего нравится вес и амортизация.
отличный обзор ! о сохранении настроек , нужно после изменений зажать и подержать вторую кнопку слева. у меня Куго с 3 про , там получается сохранить так. мой вес 92 кг. проходит не больше 13 км . в среднем. очень выносливый к падениям. все болты нужно поджать после покупки и для большого веса сделать жещще задний амортизатор.
День добрый. Разбирал Джилонг, внутри он собран в разы культурнее ноунеймов. Тот же кп сидит плотно и не шевелится, а у ноунеймов единственный упор это провода. АКБ более менее честные. Из статистики: Продано около 70 джилонгов за пару тройку месяцев. Принесли с браком один. Проблема в мотор-колесе. Из 10 ноунеймов бракованных окопалось 6. То выключались, то мотор-колеса из строя выходили. По тактильным ощущениям Джилонг мягче, да и подвеска не такая деревянная. Буду благодарен если запишите видео в котором подробно покажете, что и куда впаивали в акб ноунейма, чтобы не вырубился на ямах.
Офигеть, спасибо на добром слове :) Эх... Знали бы вы ещё как мне это всё непросто даётся... На этот ролик я в общем около 4 дней потратил, если всё время вместе сложить со съёмками, озвучкой, монтажем... После такого особенно приятно читать такие комменты...
El Future благодарю за усилия, но иногда наверное можно просто на видео высказать свои выводы, без детальных подробностей, чтобы тебе было проще с монтажом и съемкой.
@@ElFuture это тебя нужно благодарить за обзоры. Я вот ещё на этапе выбора. Пересмотрел кучу всевозможных обзоров. У тебя самые лучшие. Молодец! Честно и действительно то что интересно народу при выборе перед покупкой. Очень информативные обзоры
Привет, можешь сказать, как переключать скорости ? К примеру еду на 1 , мне нужно остановиться , чтобы переключить на 3 ? Или можно сразу на ходу любую скорость включить ?
У меня джилонг, наклейка ровная, механизм складывания широкий, передний аммортизатор работает и даже смазан, дырки в деке по бокам - за них пристёгиваю велозамком. Батарею проклеил двусторонним скотчем - перестало греметь на кочках(осталось заднее колесо на надувное поменять, уже заказал) Подножка - да, очень низко, везде цепляет, брызговики велосипедные на крылья прилепил, т.к. выглядят короткими действительно. Мотор-колесо было шумным первые километров 20, потом затихло, сейчас почти и не слышу его. Проездил пока всего 70км, заряда хватает на 20+км
У меня сезонотоксикоз, пересмтриваю старое, и свое и не свое. ... Дисплеев нашел только 2 формата - либо "джилонгоподобные" (с хвостом от платы) либо ноунеймоподобные (разъем прямо в бк впаян") Совместимость по этому критерию судя по электротранспорт-ру прямая(либо менять бк вместе с контроллером). Если у бк - хвост с джеком - пойдет на джил, если бк со впаяным разъемом без хвоста - то но на большинство ноунеймов. Хотя, наверное, появление бт-версий внесло свои коррективы, но оно больше про ПРО и АПП. Взоржал когда сразу после показа ручек руки прямо у бк лежат. чтоб не отломились ненароком ) Кстати, гпс всегда немного но занижает скорость. Чтоб он показал точно-точно настоящую надо идти несколько километров строго линейно прямо на одной скорости. что вне спецполигона фиг организуешь. Так-что 1-2кмч люфта погоды не делают. Так же у меня джил при вроде бы лучшей динамике оказался медленней ноунейма, хотя до того как увидел показания по времени на один и тот же маршрут я бы зуб отдал что джил быстрее минут на 5 проехал то же расстояние. Я уж молчу что джилу, если мне не изменяет память, еще и со светофорами повезло и на них меньше стоял. Про лапку, кстати - похер шире/уже, главное что со стороны рычага ширина одна - и там то и гнется. У меня девшка уже получив мой ноунейм жаловалась что он плохо складывается, как на лапку не жми - я долго пытался понять в чем дело - а потом тупо регулируемыми клещами выгнул лапку вверх и самокат стал складываться просто от нежного касания. но учитывая алюминиево-силуминовую основу лапки - такого хватит на пару итераций. И с одной стороны она и стоит 50 рублей с али, с другой - это всего гуся раскидывать, что не сказать чтобы в кайф. Я вот задумался... а вет нагрузка для теста акумов - этож просто обогреватель с замером расхода по сути ) На замеры по пробегу еще влияет и покрытие. Съезд на грунтовку это уже сильно повышенный расход. Да и просто режим старт-стоп и способ старта.ю я както ноунейма которого мне хватало на 16км на 3ей (100%) хватило на 6 или 8км, но я там останавливался каждые 100 метров почти и стартовал с места чисто на движке, без толчка. Про зарядку кста оффтопну тему - взял для макса новую (чтоб на работе лежала) зарядку - она без кулера (в отличии от штатной) - греется адово, и сбита (склеена) наглухо. Ни одного шурупа, и скорее всего там не защелки а клей. Была идея как к ней приколхозить кулер, но разбирать страшно. Хотя началось издалека - я у продавана заказаывал 3пин зарядку для м-серии, а он прислал со штекером как у S3 (хотя напругой 54V). Неделю с ним ругался в споре, пока объяснил ему что на всех фотках у него штекер не тот что он мне прислал, а другой. Он первые дни, как я понял, думал что я на вход EU ругаюсь, а не на выход. В итоге заказал отдельно джеки, перепаял и в общем заряжжает, но греется что аж страшно - надо на эту зарядку чтото ставить при зарядеке - или сковородку с иишенкой, или кулер. Но расковыривать стремно. А ваще хорошая болезнь - склероз. Чтото новое заметил в недочетах, чтото уже забыл.. Как в первый раз смотрю )
Ваши коменты прочитать всегда нужно чаем запасаться :) А есть ссылка на разъем зарядный, который вы перепаивали? Я тоже искал, но как то не нашел до сих пор.
@@ElFuture Както совсем плохо искали. Я нашел не один десяток, правда не совсем тех, но они совместимы со стоковым м4, просто имеют встречную контрогайку, т.к. эти разъемы не совсем про то. Откуда взялись те вилки ответная часть которых прикручена к м4-максспиду яхз. aliexpress.ru/item/32855254730.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.264d33edrpbfqR Я взял эти, хотя мог и 2-пин, всёрно макс только 2 жилы использует. На всякий брал 2 комплекта, если эти не подойдут к стандартной зарядке. чтоб перепаять обе, но как оказалось к штатной зарядке гнездо от этих подходит замечательно. просто на той перепяной зарядке у меня джек с фиксирующим кольцом-гайкой, а на стоковом джеке такого нет. хотя ответная резьба на самом самокате 1в1.
@@FartesqWinch Я искал где то год назад. Возможно выбора еще не было. Я около сотни страниц с разными разъемами отсмотрел на тот момент. Я же не знал название. Итого около 1000 разъемов отмотал, но так и не нашел. Сейчас наверное все проще. Спасибо за ссылку!
@@ElFuture Незачто. я как с3 купил (гдето в арпеле 19ого) искал на него запы заранее - нифига даже по запросу куго небыло... Ну было. но мало и не то. А ща введи куго - завалит результатами, мб дело в том. а я искал тупо по 3-pin connector, без привязки к самокатам. В т.ч. и потому что мне пофиг было - даже если не найду подходящий для старой зарядки - перепаяю обе да и все, лишь бы она 2А брала не греясь а это почти любой может
Про подножку я уже после своего сравнения заметил - у джилонга болты вкручены втупую в деку и всё, у ноунейма изнутри законтрены самоконтрящимеся гайками. По заглушкам я бы сказал что с той что закрывает боковушки герметить (конкретно отсек акб) ваще не надо (не так обязательно как минимум) - влетел тут под адовый ливень (кат был гермечен но после того несколько раз вскрывался - так-что от герметика жалкие остатки по краям) - контроллер или бк залило, а в отсеке акб пустыня сахара. На джиле наоборот, максимум въезжал в пару мелких лужиц а внутри болото, судя по ржавым болтам кронштейнов подтекло как раз с них и с проводов, из-за тогда еще отсутствия брызговика.
А у меня на нонейме уже отвалилась подножка два раза. Один из двух болтов ещё куда то вкручивается, не знаю, в воздух наверное. А второй просто так уже болтается...
@@ElFuture Занятно. Я на своем сколько бы ей не цеплял - ни разу не подтягивал за почти 1300км уже. Обидно тчо на моем нет вообще никакой отсылки на завод, по ходу его собирали одни из немногих кто могут сделать нормально.
Благодарю за обзор и сравнение. Я слышал про другие фирмы выпускающие S3. Например GT и Aovo и там уже узел складывания ручек руля металлический и усилены ушки механизма складывания. Понятно что многие знающие люди будут выбирать фирму, а не ноунэйм. Поэтому желательно знать другие хорошие фирмы и сравнивать Джилонг с ними.
Помимо GT есть еще Jeki, MD и еще десяток заводов. Я имею ввиду, что у этих заводов нет отличительных особенностей и их не распознать никак. А GT еще и для других заводов батарейки делает...
@@ElFuture Ну гт-джеки и аово вроде как маркируют свои. Это у меня ферический в вакууме конь воообще без маркировок (ссылка на вичат на контроллере не в счет)
Я на куго с3 джилонг 1200 км проехал , очень хороший накат. Раскрутил заднее колесо и оно 1:30 секунд крутилось как спиннер , хорошие подшипники видимо стоят.
У меня в планах зимой купить 3d принтер и печатать все расходники. Надеюсь удастся воплотить. Для меня пока это тёмный лес... Уже приходилось искать их отдельно, не получилось найти...
@@ElFuture Там многоооого нюансов. Печатал для теста крыло - хватило на 15км. По хорошему расход пластика конский и термошкаф нужен - тогда можно замутить чтото годное, но ценник даже в среднем на много лет сравняется с ценой покупки всего необходимого. Не факт что принтер проживет достаточно чтоб это окупить.
Немного странный конечно вопрос. Я бы по песку проехал пока едет, если бы мне на пути попался. Постоянно ездить по песку это скорее всего перегрев мотора будет и Сахара в деке и в отсеке с контроллером.. Всему нужно знать меру, я как это словами то передам...
Спасибо, что смотрите! Ну как минимум для этого нужно иметь в наличии M365 и время на производство ролика... :) Но вообще такие сравнения мне по душе, когда нибудь буду такое снимать...
У меня тоже пробег ниже заявленного. Мой вес ок. 80кг, а пробег - 17км. максимальная скорость тоже ниже - 27 км/час, полный заряд 5 час. Однако это - мелочи, а в своем предназначении Kugoo s-3 вполне меня удовлетворяет.
моя куга проезжает 20 с весом 80 кг по относительно ровной дороге . при покупке проезжал 27 и ещё 3 на ножной тяге .потребление 5 ампер на круизе на 26 в час .
Так она и отлетает постоянно :) В видео 📹 только удачные кадры остаются.. :) Если на постоянку, можно приклеить крепление, у меня в наборе есть специальный двусторонний скотч для этого , тогда уже не будет отлетать...
Может кто знает?????! У меня внастройках 5,6,7 пункт нельзя поставить более 75% мощности..... От чего это может зависить??? От батареи или от мотор еолеса или прошивка такая????
Добрый день! Вопрос не по теме: у жены обычный толчковый самокат. Тормозит, конечно же, крылом, но этого недостаточно. Можно ли на такие самокаты ставить передние тормоза?
Да, я на форумах видел некоторые решения для таких случаев, но не подскажу теперь уже где конкретно.. Ищите и вы обязательно найдете.! Только с передним тормозом можно и кульбит сделать.. Но это уже другая история.. :)
Норм идея, я хотел, правда! Уже даже договорился с Артёмом из предыдущих видео насчёт его es4.. Но сейчас у меня ждут обзора другие самокаты, так что эта идея подвинулась...
если нет рекуперативного тормоза и при нажатии курка не загорается на дисплее красный значек-скорей всего выпал из гнезда датчик тормоза ;если значек загорается и колесо не тормозится-ремонтировать контроллер. у моего s3 не работал передний амортизатор -была криво приварена шайба внутри поворотного механизма и затирала шток пружины.пружина была не свободна,висела сжатая в верхней части механизма.шайбу варварски выбил,она держится на трех точках электросварки. точки высверлил,подобрал подходящую шайбу,приварил аргоном. все смазал.
Привет Константин я хотел бы посоветовать тебе на обзор электросамокат Kugoo s4 ОТ ЗАВОДА jilong. Я помню ты делал обзор его но попробуй достать именно джилонговский. СПАСИБО
Менее мощные зарядки для аккомуляторов гораздо лучше чем более мощные, скорость зарядки менньше,зато аккомуляторы деградируют медленнее с служат гораздо дольше.
Брат, сделай топ 5 лучших Электро самокатов, хочу купить куго ес2, но пока думаю какой взять (цена качество хочу взять ), очень нужно твое мнение! И сними рубрику о устранение косяков в новых самокатах 🛴, спасибо за контенд!)
@@ElFuture скажи пожалуйста, сколько по весу акомулятор весит на джилонг который нормальный,а не тот который с меньшим количеством банок ,ну хотя бы примерно
Знаю людей эти куги за 10 тысяч заказывают с алика, и все работает. За 11 уже будет с колонкой в панеле, и боковой подсветкой. Только вот максималка 23-24 реальных, по пробегу 15 км. А за 19 что за кугу в машазине просят я лучше добавлю и Сяоми возьму, или б.у спидвей мини 4
@@ВЕРДИКТ-ъ7б это ты куришь а на моем пробег 2600 км, и он в идеале, а эта куга и сотни без ремонтов не проедет. Честные характеристики и батарея LG. Начинка от сигвея, колесо почти 9дюймов пневмо, хочешь ставь 10 за копейки. За это и стоит доплатить 4 тысячи. Про скорости снова бред, у меня стоит прошивка на 800 вт, 30 едет, так же есть прошивки еще мощнее. И он аж рвет из под сябя. А прошивается Сяоми нажатием одной кнопки
У меня s3 стоит 14990. Тот, на котором я уже поездил во время обзора можете за 12 000 купить, но только если без гарантии. :) Мне главное деньги назад вернуть... На Алике я тоже видел за 10500-11 000, но доставка будет еще плюс 1500. И там непонятно что за батарея будет.
@@bitrateru , Сяоми мне тоже по душе. Здорово, что вы уже в рядах электроманьяков! :) LG кстати не делает батареи, она только ячейки делает. Если на самих батареях написано LG, Samsung или что еще из брендового, то это повод призадуматься... Я тоже слышал, что Xiaomi прошивается.. Наверное это на гарантию как то нехорошо влияет? ;)
Продаваны пудрят людям мозги! Jilong такой же как и все остальные заводы разница в ньюансах где-то луче где-то хуже. На пробеге 300 км стёрлась пластиковая проставка в рулевой и появился люфт, аморт работает плохо так как смазки с завода (Jilong наклейки на жопе) не соизволили нанести (БРЭНД ЁПТА). Заднее колесо работает норм но резина стёрлась и местами есть разрывы ещё 300 км думаю проедет но буду менять от s3 про оно по шире. В итоге Берите который по дешевле и похер на завод изготовитель!
Но батарейка конкретно на моем экземпляре от jilong была самой лучшей. Можете посмотреть предыдущий ролик про s3.. А так да, всё так и есть как вы сказали. И не факт, что в следующей партии на jilong будет такая же батарейка, а на самокате с другого s3 каким то чудом не окажется батарейка как была на этом jilong...
Самые лучшие это первые КУГО С2.У меня такой.Какой завод не знаю.Потом пошли неизвестно что.У меня аккум 6 а.ч.Мой вес без малого 80 кг.Максимальная скорость на ровном асфальте без ветра при свежем аккуме 29 км.ч.Колесо практически не шумит,только шум при старте правда я его пропитывал.В самом конце разряда она снижается но не меньше 25 км.ч.Особо не экономя то на второй то на третьей скорости я проезжаю 23-25 км.причем заряд еще остается километра на два но скорость быстро снижается но он едет!
@@ElFuture По моим разумениям такой хороший кпд мотора из за очень маленького зазора между статором и ротором.Когда я пропитал обмотки то покрыл одним слоем торец пакета с обмотками.Магниты не покрывал.Так вот когда я начал собирать мотор то понял что колесо нормально вращаться не будет из за серьезных задеваний в зоне зазора.Лак,всего то один слой пришлось убрать.А другие покрывают все включая магниты и ничего!Какой же там зазор?ОТ ЗАЗОРА СЕРЬЕЗНО ЗАВИСИТ КПД МОТОРА!Кстати на холостых и правильных настройках скорость 35 значит колесо не скоростное.Более правильно в настройках ставить диаметр 7.8(20 см это 7.87 дюйма)Если поставить 8 то будут завышены скорость и пробег.
Да что там говорить, завезли в местный магазин куго с 3 жилонг, у него даже аморт передний не работает, понятно что он почти у всех зажат, но за такую переплату относительно других куго это слишком
@@ElFuture ну а если учитывать что самокат рассчитан в основном на людей с руками - то за разницу в 4500 (лично у меня в городе) можно докупить аккумуляторных элементов из Китая и допоять
18 км запас хода??? Ппц... хоть не 8, уже хорошо,,, в характеристиках пишут про 30 км.((( спасибо за обзор, а то бы купил ещё с дуру. Такого запаса только по двору кататься хватит.
Это очень хороший запас хода. Не каждый даже более дорогой самокат столько проедет. Если вы кг около 60 и никуда торопиться не будете, то вам и 25 км светит..
Всё оригинальные смолкать куго не могут разгоняться больше 32 км а если могут то это подделка потому-то на оригинальном сайте написано до 30 км но и зо разницы во весе то до 47 он будет разгоняться при весе 20 кг
Покупал в декатлон от их самоката Dirt. Для установки хватило крепкого болта М6 на 70 мм, 4 шайб, 2 штатные широкие шайбы и гайки с нейлоновым кольцом. После установки и настройки амортизаторов, самокат не узнать. Комфортно себя чувствует даже на грунтовых дорогах.
@@ElFuture месяц и пару сотен км точно проехал, потерь в дальности и скорости не заметил давление 4-5 атмосфер. Вес 80-85 кг. На 20 км железно хватает на полной скорости.
Кажется звук из за формы сигнала или из за отсутствия или наличия каких то датчиков.. Как нибудь разберусь.. :) 25 км вообще огонь. На s3pro вроде 7,8 Ач должно быть.
Во во,гудит и моя прошка)на днях в краснодаре брал в прокат найнбот,вот он тихий :) но после куги найнбот кажется эстонской поделкой.... еле разгоняется,реакция на нажатия медленная
Есть мнение, что гудящий звук из-за контроллера. Вот на kugoo es2 стоит какой-то синусный, и он намного тише. Он как-то плавнее нагрузку дает на моторколесо, не рывками.
Я сегодня свой s3 jilong тестировал. Тоже 18 км получилось. Так что это не исключение, похоже :-) Единственный минус джилонга - люфт в механизме складывания. Особенно заметен, когда тормозишь мотором на большой скорости рывками. Напрягает... Не понял пока, как решить проблему.
Тормози без упора руками на ручки руля. У тебя 2 ноги. Представь, что тормозишь на скейт борде без рулевой стойки. Я когда первый раз на своём кугу с3 выкатил тоже пытался тормозить упираясь в руль. Но теперь после 100км понимаю какая же это была глупость. El Future, не останавливайся. Жду твоего роста популярности!
Скажу честно, мне нравятся обзоры на вашем канале. Но тот куго от JILONG что попался вам самый худжий от линейки с 3 от JILONG потому как у меня есть такой же, но там таких дефектов нету.
Куго не бренд и не торговая марка, эта продукция нигде не сертифицирована, у названия нет никаких официальных регистраций и в отличии от других ноунэйм у них даже собственного сайта, оф. сервисных центров. Это конструктор которой делает кому не лень и вполне на законных основаниях, главное придерживаться документации. Что касается ДжиЛонг, ну на заборе тоже много чего...
Так, стоп, всего 12 км на 3 скорости? Честно говоря, вся линейка kugoo s,f - это сплошная лотерея повезёт, не повезёт, у кого-то больше проедет, но подвеска мягче, у другого поменьше будет при других минусах
Я купил себе куго с3 про джийлонг, такой наверно знаешь с дырочками в колесах) так вот : в нем все недостатки корпуса, что перечислил не было:):):) покупайте кугу с3про
Надо, чтобы у меня все было хорошо самокаты с прошлых обзоров сначала купили. Тогда будут деньги на следующие самокаты. Но вы не переживайте, пару самокатов у меня уже ждёт обзоров, когорые я ещё не снимал.
@@aseryt , Да вооще пока качество электросамокатов меня не радует. Это касается не только Jilong. Segway и Xiaomi тоже не без грехов..... Бывают индивидуумы, которым круто везет и все годами работает..
@@ElFuture Кстати знаешь, мне то же самое писали раза два. А мы с тобой похожи примерно никак (не считая пола). И еще гдето такой же камент встечал. Не понимаю что это за тема расфорсить Горина, чтоли? какой смысл?
Когда я это Кугу хвалил...? Я всегда только по факту всё говорю. Зайдите ко мне в группу вк и посмотрите на посты, где я батарейки от кугу s3 показываю поломанные и от джилонга и он другого завода...
@@ElFuture хорошо я посмотрю.Но Куга даже джейлонг а ее я пока считаю самой достойной из всех это все равно как кот в мешке и я согласен что это как Лада только взял а что то надо докручивать .
покупайте сяоми ! люди я 100 раз пожалел , что купил kugoo s3 невьебаца шо за Jlong ) СЯОКАТ В 100 РАЗ ЛУЧШЕ . проще обслуживать . не скрипит , не дребезжит . не убьёт вас .
Ребят, я не по наслышке знаю как ведут себя нонеймы в эксплуатации. Они сыпятся уже через две недели. То самопроизвольно выключаются, то ошибки загораются, короче сборка реально говняная, особенно по электрике у нонеймов
Вот только как понять про какой именно завод вы сейчас говорите. Как понять какой завод был у меня на предыдущих обзорах. Я знаю, что кто то наоборот больше доволен нонеймом. Но опять же понять какой завод сделал тот неплохой вариант... А ведь наверняка есть завод 🏭 круче чем jilong.. Но мы наверное это никогда не узнаем....
Здесь посыл в том, что нонейм - это лотерея. Может кому-то и повезёт с хорошим экземпляром, т. е. качество у нонеймов сильно нестабильно, в джилонг же видимо какой-то контроль на заводе еще идет, но у них брака в разы меньше
@@SuperVanchello , Неделю назад продал м4 Jilong. Тот проехал 10 метров, раздался какой то щелчок и колесо заклинило. Если отключить контроллер от колеса, то колесо свободно вращается. Короче Jilong тоже та еще рулетка. Хотел сам отремонтировать, просил поставщика просто сказать что перепаять надо. Но нет, сказали к ним отправлять.
@@SuperVanchello Спорно. Например если взять статистику по кронштейнам - то джилонг сливается праткически всухую. И при примерно равной цене ремонта лично я предпочту чтоб у меня контроллер сгорел, нежели сложился руль в пузо.
Вячеслав, а как я должен был по вашему дома снимать? В сапогах? И что для вас важнее честное и полезное видео или красивые ножки в кадре..? Вы бы ещё меня эпиляцию попросили сделать...
Ну по большому счёту у s3 pro батарейка, чуть больше, лампочки дополнительные и колеса с отверстиями, предназначенные для доп. амортизации. Про все остальные отличия вы посмотрели в этом ролике.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Вторая кнопка справа , при долгом нажатии фиксирует настройки
Ага, сейчас попробовал, реально. Для тех, кто будет это читать поясню, вторая слева направо, которая с надписью set. И пожалуй я закреплю ваш коммент, Олег. Спасибо вам за информацию!
А у меня как то и без этого получается я выхожу из настроек с помощью кнопки сигнала потом опять захожу с помощью кнопки сет при долгом нажатии и все сохраняется
У Джилонга батарея не просто больше, а качественней с лучшей токоотдачей, поэтому едет гораздо дальше.
Не знаю как у вас, у меня по ровной Джилонг с моими 80 кг. больше 27 км. не едит ( по ровной). В смешанном режиме до 22 км. проезжал. Ручка в пол, 16. За обзор спасибо. Что в самокате не нравится это задние колесо на краске и плитке мокрой заносит. Экран на него б поставить от S 1 но табло оставить старое и ручки не складные ( привинчивающиеся). Подвеску настроил и теперь болдю но громыхание по неровной ( выбоины, плитка) дороги присутствует. Дыры не мешают, от грязи не чистил ( нужны я так понял что б самокату придать прочность ( ребра жосткости ). Больше всего нравится вес и амортизация.
@@ИсаичВладимир бывает, что ручки во время езды выпадают?
У этих самакатов есть одно общие преимущества, это сигнал который можно пугать мимо проходящих муравьев)))
А может даже с дельфинами общаться :)
Тут нашел инфу что на сигнал приходит 12в,никто не мешает поставть воздушный сигнал-Фа-ФА)))))))))))))))))
Немного разобрав, можно приклеить пискун ближе к отверстию для выхода звука, немного поможет.
Только сила тока разная может быть..
Просто призобачить пищялку
Нормуль братан! За ушатанные черный носки однозначно лайк!
:)
Хочу видео по замене заднего колеса (пластика) на что- то более цепкое. А так же о плюсах и минусах.
отличный обзор ! о сохранении настроек , нужно после изменений зажать и подержать вторую кнопку слева. у меня Куго с 3 про , там получается сохранить так. мой вес 92 кг. проходит не больше 13 км . в среднем. очень выносливый к падениям. все болты нужно поджать после покупки и для большого веса сделать жещще задний амортизатор.
Спасибо, Виталий! :)
У Jilong так и должна мигать лампочка, когда он остановлен. Когда самокат едет - лампочка становится как и все, то есть просто светит.
Помощь тебе Константин чтобы сохранить настройки на KUGOO S3 jilong нужно задержать кнопку set
День добрый.
Разбирал Джилонг, внутри он собран в разы культурнее ноунеймов. Тот же кп сидит плотно и не шевелится, а у ноунеймов единственный упор это провода.
АКБ более менее честные.
Из статистики:
Продано около 70 джилонгов за пару тройку месяцев. Принесли с браком один. Проблема в мотор-колесе.
Из 10 ноунеймов бракованных окопалось 6. То выключались, то мотор-колеса из строя выходили.
По тактильным ощущениям Джилонг мягче, да и подвеска не такая деревянная.
Буду благодарен если запишите видео в котором подробно покажете, что и куда впаивали в акб ноунейма, чтобы не вырубился на ямах.
Александр, скиньте в сообщениях в группе вк свою почту, скину видео, которое тогда успел на телефон записать..
Александр, плюсую
Костя - классный ведущий!
Офигеть, спасибо на добром слове :) Эх... Знали бы вы ещё как мне это всё непросто даётся... На этот ролик я в общем около 4 дней потратил, если всё время вместе сложить со съёмками, озвучкой, монтажем... После такого особенно приятно читать такие комменты...
@@ElFuture у тебя очень крутая подача, все понятно. Голос и произношение, вообще все в куче - супер!
Спасибо за твои ролики!
Ну вообще захвалили :)
@@ElFuture обращайся))
El Future благодарю за усилия, но иногда наверное можно просто на видео высказать свои выводы, без детальных подробностей, чтобы тебе было проще с монтажом и съемкой.
Вот это я понимаю обзор👍
Спасибо :)
@@ElFuture это тебя нужно благодарить за обзоры. Я вот ещё на этапе выбора. Пересмотрел кучу всевозможных обзоров. У тебя самые лучшие. Молодец! Честно и действительно то что интересно народу при выборе перед покупкой. Очень информативные обзоры
Привет, можешь сказать, как переключать скорости ? К примеру еду на 1 , мне нужно остановиться , чтобы переключить на 3 ? Или можно сразу на ходу любую скорость включить ?
Привет! Конечно можно на ходу. Это же не коробка передач, это просто ограничение мощности.
El Future спасибо , что так быстро ответил , с меня Лукас и подписон)
Как он ведет себя по земле или газону, тянет?
Джилонг с двумя родными аккумуляторами сколько при подобном тесте проедет? Ждём подобный тест. :)
Спасибо за видео,очень хотелось бы узнать что там с балансировкой акумулятора gilong,если бы сделали видос по разбору акб был бы признателен.
Ок, понял. Буду иметь ввиду эту идею.
Ага, мне тоже интересно, безопасность превыше всего )))
нажми и удерживай 3 сек. сэт /2-я кнопка слева,/ после установки
У меня джилонг, наклейка ровная, механизм складывания широкий, передний аммортизатор работает и даже смазан, дырки в деке по бокам - за них пристёгиваю велозамком.
Батарею проклеил двусторонним скотчем - перестало греметь на кочках(осталось заднее колесо на надувное поменять, уже заказал)
Подножка - да, очень низко, везде цепляет, брызговики велосипедные на крылья прилепил, т.к. выглядят короткими действительно.
Мотор-колесо было шумным первые километров 20, потом затихло, сейчас почти и не слышу его. Проездил пока всего 70км, заряда хватает на 20+км
Для сохранения настроек надо зажат SET на 2с, он выходит из настроечного режима с сохранением.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста что означает jilong?
Завод. Их 4
Чёрные носки просто супер !
Это как синяя изолента.. Без них никак. :)
У меня сезонотоксикоз, пересмтриваю старое, и свое и не свое. ...
Дисплеев нашел только 2 формата - либо "джилонгоподобные" (с хвостом от платы) либо ноунеймоподобные (разъем прямо в бк впаян") Совместимость по этому критерию судя по электротранспорт-ру прямая(либо менять бк вместе с контроллером). Если у бк - хвост с джеком - пойдет на джил, если бк со впаяным разъемом без хвоста - то но на большинство ноунеймов. Хотя, наверное, появление бт-версий внесло свои коррективы, но оно больше про ПРО и АПП.
Взоржал когда сразу после показа ручек руки прямо у бк лежат. чтоб не отломились ненароком )
Кстати, гпс всегда немного но занижает скорость. Чтоб он показал точно-точно настоящую надо идти несколько километров строго линейно прямо на одной скорости. что вне спецполигона фиг организуешь. Так-что 1-2кмч люфта погоды не делают. Так же у меня джил при вроде бы лучшей динамике оказался медленней ноунейма, хотя до того как увидел показания по времени на один и тот же маршрут я бы зуб отдал что джил быстрее минут на 5 проехал то же расстояние. Я уж молчу что джилу, если мне не изменяет память, еще и со светофорами повезло и на них меньше стоял.
Про лапку, кстати - похер шире/уже, главное что со стороны рычага ширина одна - и там то и гнется. У меня девшка уже получив мой ноунейм жаловалась что он плохо складывается, как на лапку не жми - я долго пытался понять в чем дело - а потом тупо регулируемыми клещами выгнул лапку вверх и самокат стал складываться просто от нежного касания. но учитывая алюминиево-силуминовую основу лапки - такого хватит на пару итераций. И с одной стороны она и стоит 50 рублей с али, с другой - это всего гуся раскидывать, что не сказать чтобы в кайф.
Я вот задумался... а вет нагрузка для теста акумов - этож просто обогреватель с замером расхода по сути )
На замеры по пробегу еще влияет и покрытие. Съезд на грунтовку это уже сильно повышенный расход. Да и просто режим старт-стоп и способ старта.ю я както ноунейма которого мне хватало на 16км на 3ей (100%) хватило на 6 или 8км, но я там останавливался каждые 100 метров почти и стартовал с места чисто на движке, без толчка.
Про зарядку кста оффтопну тему - взял для макса новую (чтоб на работе лежала) зарядку - она без кулера (в отличии от штатной) - греется адово, и сбита (склеена) наглухо. Ни одного шурупа, и скорее всего там не защелки а клей. Была идея как к ней приколхозить кулер, но разбирать страшно. Хотя началось издалека - я у продавана заказаывал 3пин зарядку для м-серии, а он прислал со штекером как у S3 (хотя напругой 54V). Неделю с ним ругался в споре, пока объяснил ему что на всех фотках у него штекер не тот что он мне прислал, а другой. Он первые дни, как я понял, думал что я на вход EU ругаюсь, а не на выход. В итоге заказал отдельно джеки, перепаял и в общем заряжжает, но греется что аж страшно - надо на эту зарядку чтото ставить при зарядеке - или сковородку с иишенкой, или кулер. Но расковыривать стремно.
А ваще хорошая болезнь - склероз. Чтото новое заметил в недочетах, чтото уже забыл.. Как в первый раз смотрю )
Ваши коменты прочитать всегда нужно чаем запасаться :) А есть ссылка на разъем зарядный, который вы перепаивали? Я тоже искал, но как то не нашел до сих пор.
@@ElFuture Както совсем плохо искали. Я нашел не один десяток, правда не совсем тех, но они совместимы со стоковым м4, просто имеют встречную контрогайку, т.к. эти разъемы не совсем про то. Откуда взялись те вилки ответная часть которых прикручена к м4-максспиду яхз.
aliexpress.ru/item/32855254730.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.264d33edrpbfqR
Я взял эти, хотя мог и 2-пин, всёрно макс только 2 жилы использует. На всякий брал 2 комплекта, если эти не подойдут к стандартной зарядке. чтоб перепаять обе, но как оказалось к штатной зарядке гнездо от этих подходит замечательно. просто на той перепяной зарядке у меня джек с фиксирующим кольцом-гайкой, а на стоковом джеке такого нет. хотя ответная резьба на самом самокате 1в1.
@@FartesqWinch Я искал где то год назад. Возможно выбора еще не было. Я около сотни страниц с разными разъемами отсмотрел на тот момент. Я же не знал название. Итого около 1000 разъемов отмотал, но так и не нашел. Сейчас наверное все проще. Спасибо за ссылку!
@@ElFuture Незачто. я как с3 купил (гдето в арпеле 19ого) искал на него запы заранее - нифига даже по запросу куго небыло... Ну было. но мало и не то. А ща введи куго - завалит результатами, мб дело в том. а я искал тупо по 3-pin connector, без привязки к самокатам. В т.ч. и потому что мне пофиг было - даже если не найду подходящий для старой зарядки - перепаяю обе да и все, лишь бы она 2А брала не греясь а это почти любой может
Про подножку я уже после своего сравнения заметил - у джилонга болты вкручены втупую в деку и всё, у ноунейма изнутри законтрены самоконтрящимеся гайками.
По заглушкам я бы сказал что с той что закрывает боковушки герметить (конкретно отсек акб) ваще не надо (не так обязательно как минимум) - влетел тут под адовый ливень (кат был гермечен но после того несколько раз вскрывался - так-что от герметика жалкие остатки по краям) - контроллер или бк залило, а в отсеке акб пустыня сахара. На джиле наоборот, максимум въезжал в пару мелких лужиц а внутри болото, судя по ржавым болтам кронштейнов подтекло как раз с них и с проводов, из-за тогда еще отсутствия брызговика.
А у меня на нонейме уже отвалилась подножка два раза. Один из двух болтов ещё куда то вкручивается, не знаю, в воздух наверное. А второй просто так уже болтается...
@@ElFuture Занятно. Я на своем сколько бы ей не цеплял - ни разу не подтягивал за почти 1300км уже. Обидно тчо на моем нет вообще никакой отсылки на завод, по ходу его собирали одни из немногих кто могут сделать нормально.
Благодарю за обзор и сравнение. Я слышал про другие фирмы выпускающие S3. Например GT и Aovo и там уже узел складывания ручек руля металлический и усилены ушки механизма складывания. Понятно что многие знающие люди будут выбирать фирму, а не ноунэйм. Поэтому желательно знать другие хорошие фирмы и сравнивать Джилонг с ними.
Помимо GT есть еще Jeki, MD и еще десяток заводов. Я имею ввиду, что у этих заводов нет отличительных особенностей и их не распознать никак. А GT еще и для других заводов батарейки делает...
Ни и конечно спасибо за благодарность :)
@@ElFuture Ну гт-джеки и аово вроде как маркируют свои. Это у меня ферический в вакууме конь воообще без маркировок (ссылка на вичат на контроллере не в счет)
Можно ли настройками ограничить скорость, к примеру до 10 км/с, для ребёнка?
Да
Музыка в интро - Aero Chord Surface
Я на куго с3 джилонг 1200 км проехал , очень хороший накат. Раскрутил заднее колесо и оно 1:30 секунд крутилось как спиннер , хорошие подшипники видимо стоят.
Я слышал, что один парень уже 30 000 на каком то самокате проехал. Наверняка и больше рекорды есть....
Вот и я так же,даже чуть больше,но захотел полную герму сделать,и поехал после просыхания ,и все утопил ,еще раз уже второй контроллер полетел
А как проверить простирается провода
Чтобы сохранить надо было зажать кнопку "SET" !!!
А где можно купить или изготовить заглушки побокам где дири на джілонг???ответь пж
У меня в планах зимой купить 3d принтер и печатать все расходники. Надеюсь удастся воплотить. Для меня пока это тёмный лес... Уже приходилось искать их отдельно, не получилось найти...
А самим без 3д принтера я себе хочу іх зделать как??? подскажи
@@ElFuture Там многоооого нюансов. Печатал для теста крыло - хватило на 15км. По хорошему расход пластика конский и термошкаф нужен - тогда можно замутить чтото годное, но ценник даже в среднем на много лет сравняется с ценой покупки всего необходимого. Не факт что принтер проживет достаточно чтоб это окупить.
сохранение на jlong настроек работает путём зажатия чего- то там . дедал давно .
Доброго дня скажите пожалуйста какой самокат лучше купить! Kugoo s3?или Jilong?
Jilong это завод, а не модель самоката :)
El Future я имел в виду куга s3 или куга s 3 Джилонг !какой лучше?
Добрый день! Не столкнулись ли вы с тем что на новых моделях kugo s3 задний амортизатор стал намного хлипче?
Если честно, то я просто не сравнивал, не могу сказать. Вообще о таком первый раз слышу.
Привет, купил себе Kugoo S3 jilong , можно ли по песку ездить? И можешь сказать где можно ездить , а где нет?
И как хранить его зимой?
Немного странный конечно вопрос. Я бы по песку проехал пока едет, если бы мне на пути попался. Постоянно ездить по песку это скорее всего перегрев мотора будет и Сахара в деке и в отсеке с контроллером.. Всему нужно знать меру, я как это словами то передам...
Зимой нужно хранить при комнатной температуре, заряженным на 50 процентов. И при нормальной влажности.
Спасибо за видео! Информативно)) ... Дружище а почему ты не сделаешь сравнение Xiaomi m365 против kugоo s3 ?))
Спасибо, что смотрите! Ну как минимум для этого нужно иметь в наличии M365 и время на производство ролика... :)
Но вообще такие сравнения мне по душе, когда нибудь буду такое снимать...
El Future очень хороший вариант взять на прокат, там прекрасно видно в каком состоянии самокат с пробегом
Здравствуйте , а где оригинал заказать? С jilong завода
Здравствуйте, Jilong неверно называть оригиналом.. Но у меня есть Jilong s3 в наличии на момент написания комментария. Заказать можно в группе ВК..
@@ElFuture у вас слишком дорого 😄
Интересно у других моделей Куги тоже есть Ноунеймы, или только Джилонг. Например у S3 Pro есть подделки?
Здравствуйте, да уже есть. Пару месяцев назад появился такой..
Есть например GT.
У меня тоже пробег ниже заявленного. Мой вес ок. 80кг, а пробег - 17км. максимальная скорость тоже ниже - 27 км/час, полный заряд 5 час. Однако это - мелочи, а в своем предназначении Kugoo s-3 вполне меня удовлетворяет.
моя куга проезжает 20 с весом 80 кг по относительно ровной дороге . при покупке проезжал 27 и ещё 3 на ножной тяге .потребление 5 ампер на круизе на 26 в час .
Ого, за какое время такая потеря в пробеге?
@@ElFuture 1600 км
Зажимаеш две кнопки с лева и настройки сохраняются
сколько км ресурс у этого самоката ? кто сколько проехал ?
У меня когда ниже 30 вольт на экране самокат выключается и не включается пока на зарядку не поставлю
Разбаланс скорее всего. Если начнет выключаться при более высоком напряжении- несите в сервис
скажите пожалуйста а он у вас выклчаеться сам по себ! пример: едишь, а он резко выклчилься.
Посмотри вторую часть обзора, там я про это говорил.
Вчера купил, немного покатался, рад как слон, но немного боюсь о поломках, спасибо за отзыв, буду окуратен😁
Привет, подскажи как прикрепить экшен камеру внизу самоката как у тебя на видео? Чтобы не отлетела!
Так она и отлетает постоянно :) В видео 📹 только удачные кадры остаются.. :) Если на постоянку, можно приклеить крепление, у меня в наборе есть специальный двусторонний скотч для этого , тогда уже не будет отлетать...
Может кто знает?????! У меня внастройках 5,6,7 пункт нельзя поставить более 75% мощности..... От чего это может зависить??? От батареи или от мотор еолеса или прошивка такая????
Первый раз слышу..
Добрый день! Вопрос не по теме: у жены обычный толчковый самокат. Тормозит, конечно же, крылом, но этого недостаточно. Можно ли на такие самокаты ставить передние тормоза?
Да, я на форумах видел некоторые решения для таких случаев, но не подскажу теперь уже где конкретно.. Ищите и вы обязательно найдете.! Только с передним тормозом можно и кульбит сделать.. Но это уже другая история.. :)
Тормоз должен быть задним, и такие самокаты продаются, а значит есть и запчасти
Скиньте видео обзор с3 который по середине плииииз
Спасибо за обзор, но можешь сделать сравнение xiaomi mijia m365 pro vs ninebot es4
Норм идея, я хотел, правда! Уже даже договорился с Артёмом из предыдущих видео насчёт его es4.. Но сейчас у меня ждут обзора другие самокаты, так что эта идея подвинулась...
@@ElFuture ладно
@@ElFuture это будет интереснее, чем сравнение совсем диких китайцев
где ты купил самока от завода noname и за сколько?
Ну вообще я их оптом покупаю :) И продаю потом...
@@ElFuture ясно
@@ElFuture тоесть в интернете его нигде не купить?
если нет рекуперативного тормоза и при нажатии курка не загорается на дисплее красный значек-скорей всего выпал из гнезда датчик тормоза ;если значек загорается и колесо не тормозится-ремонтировать контроллер. у моего s3 не работал передний амортизатор -была криво приварена шайба внутри поворотного механизма и затирала шток пружины.пружина была не свободна,висела сжатая в верхней части механизма.шайбу варварски выбил,она держится на трех точках электросварки. точки высверлил,подобрал подходящую шайбу,приварил аргоном. все смазал.
Всем привет! можете мне подсказать? У меня куго с3, не какие ошибки не показывает но когда жму на курок газа не реагирует! Что мне надо слелать?
Датчик холла на курке тормоза скорее всего отвалился. Если на табло постоянно горит красный кружок, так и есть!
нет ни чего не горит
@@toxir.rustamov Тогда вам прямиком в ремонт...
подскажите пожалуйста как сбросить до заводских настроек?
@@toxir.rustamov , наизусть не подскажу, посмотрите настройки компьютера у S3 в этом ролике: ruclips.net/video/DMeausGhYQc/видео.html Может там есть
Привет Константин я хотел бы посоветовать тебе на обзор электросамокат Kugoo s4 ОТ ЗАВОДА jilong. Я помню ты делал обзор его но попробуй достать именно джилонговский. СПАСИБО
И кстати когда в настройках настроил определённый пункт, чтобы сохранить нужно долго зажать кнопку set-меню
Я думал jilong не делает s4...
@@ElFuture к сожалению я не смогу отправить вам это видео, но вы можете просто забить : обзор электросамоката kugoo s4 jilong.
У меня так же со скоростью, надо нажимать после изменения первые 2 кнопки как и в ход в систему, тогда сохраняет.
У меня ноунейм зарядка такая же тихая но почему то я её слишу почти в любой комнате. Не знаю может слух и меня такой
У куго надо зажать сэтт что бы применить изменения.
Менее мощные зарядки для аккомуляторов гораздо лучше чем более мощные, скорость зарядки менньше,зато аккомуляторы деградируют медленнее с служат гораздо дольше.
Это верно!
Сними пожалуйста про M4 pro
Брат, сделай топ 5 лучших Электро самокатов, хочу купить куго ес2, но пока думаю какой взять (цена качество хочу взять ), очень нужно твое мнение! И сними рубрику о устранение косяков в новых самокатах 🛴, спасибо за контенд!)
Я хотел уже даже снимать такой ролик, но подумал, что нужно поподробнее изучить каждый самокат, который можно было бы включить в этот топ.
@@ElFuture скажи пожалуйста, сколько по весу акомулятор весит на джилонг который нормальный,а не тот который с меньшим количеством банок ,ну хотя бы примерно
Приблизительно 1,5 кг
20 баночный весит 1,1 кг
@@ElFuture спасибо большое
Знаю людей эти куги за 10 тысяч заказывают с алика, и все работает. За 11 уже будет с колонкой в панеле, и боковой подсветкой. Только вот максималка 23-24 реальных, по пробегу 15 км.
А за 19 что за кугу в машазине просят я лучше добавлю и Сяоми возьму, или б.у спидвей мини 4
Что курил? У сяоми 23-25 максималка , только стоит он 20+к и без сидений и ароматизаторов. Мотор колесо 250 ват детское
@@ВЕРДИКТ-ъ7б это ты куришь а на моем пробег 2600 км, и он в идеале, а эта куга и сотни без ремонтов не проедет. Честные характеристики и батарея LG. Начинка от сигвея, колесо почти 9дюймов пневмо, хочешь ставь 10 за копейки. За это и стоит доплатить 4 тысячи. Про скорости снова бред, у меня стоит прошивка на 800 вт, 30 едет, так же есть прошивки еще мощнее. И он аж рвет из под сябя. А прошивается Сяоми нажатием одной кнопки
У меня s3 стоит 14990. Тот, на котором я уже поездил во время обзора можете за 12 000 купить, но только если без гарантии. :) Мне главное деньги назад вернуть... На Алике я тоже видел за 10500-11 000, но доставка будет еще плюс 1500. И там непонятно что за батарея будет.
@@ВЕРДИКТ-ъ7б я их сравнивал, куга и рядом не стоит по своим возможностям, низкая как детский самокат, вечно все цепляешь, дребезжит и жесткая.
@@bitrateru , Сяоми мне тоже по душе. Здорово, что вы уже в рядах электроманьяков! :)
LG кстати не делает батареи, она только ячейки делает. Если на самих батареях написано LG, Samsung или что еще из брендового, то это повод призадуматься... Я тоже слышал, что Xiaomi прошивается.. Наверное это на гарантию как то нехорошо влияет? ;)
Продаваны пудрят людям мозги! Jilong такой же как и все остальные заводы разница в ньюансах где-то луче где-то хуже. На пробеге 300 км стёрлась пластиковая проставка в рулевой и появился люфт, аморт работает плохо так как смазки с завода (Jilong наклейки на жопе) не соизволили нанести (БРЭНД ЁПТА). Заднее колесо работает норм но резина стёрлась и местами есть разрывы ещё 300 км думаю проедет но буду менять от s3 про оно по шире. В итоге Берите который по дешевле и похер на завод изготовитель!
Но батарейка конкретно на моем экземпляре от jilong была самой лучшей. Можете посмотреть предыдущий ролик про s3.. А так да, всё так и есть как вы сказали. И не факт, что в следующей партии на jilong будет такая же батарейка, а на самокате с другого s3 каким то чудом не окажется батарейка как была на этом jilong...
Самые лучшие это первые КУГО С2.У меня такой.Какой завод не знаю.Потом пошли неизвестно что.У меня аккум 6 а.ч.Мой вес без малого 80 кг.Максимальная скорость на ровном асфальте без ветра при свежем аккуме 29 км.ч.Колесо практически не шумит,только шум при старте правда я его пропитывал.В самом конце разряда она снижается но не меньше 25 км.ч.Особо не экономя то на второй то на третьей скорости я проезжаю 23-25 км.причем заряд еще остается километра на два но скорость быстро снижается но он едет!
Это реально круто...
@@ElFuture По моим разумениям такой хороший кпд мотора из за очень маленького зазора между статором и ротором.Когда я пропитал обмотки то покрыл одним слоем торец пакета с обмотками.Магниты не покрывал.Так вот когда я начал собирать мотор то понял что колесо нормально вращаться не будет из за серьезных задеваний в зоне зазора.Лак,всего то один слой пришлось убрать.А другие покрывают все включая магниты и ничего!Какой же там зазор?ОТ ЗАЗОРА СЕРЬЕЗНО ЗАВИСИТ КПД МОТОРА!Кстати на холостых и правильных настройках скорость 35 значит колесо не скоростное.Более правильно в настройках ставить диаметр 7.8(20 см это 7.87 дюйма)Если поставить 8 то будут завышены скорость и пробег.
Да что там говорить, завезли в местный магазин куго с 3 жилонг, у него даже аморт передний не работает, понятно что он почти у всех зажат, но за такую переплату относительно других куго это слишком
Переплата здесь в основном только за честную батарейку. Я для себя только такой вывод сделал....
@@ElFuture ну а если учитывать что самокат рассчитан в основном на людей с руками - то за разницу в 4500 (лично у меня в городе) можно докупить аккумуляторных элементов из Китая и допоять
Он скорость считает сравнивая 3 пункта, типо за 3 или 5 секунд
Чтобы настройки сохранить надо кнопку сет зажать
Сохраняй с помощью удержания кнопки вторая слева.
18 км запас хода??? Ппц... хоть не 8, уже хорошо,,, в характеристиках пишут про 30 км.((( спасибо за обзор, а то бы купил ещё с дуру. Такого запаса только по двору кататься хватит.
Это очень хороший запас хода. Не каждый даже более дорогой самокат столько проедет. Если вы кг около 60 и никуда торопиться не будете, то вам и 25 км светит..
El Future просто 20 км это мне из пункта А в пункт Б доехать, и не более. И то не хватит. Думаю электро вел рассмотреть.
Всё оригинальные смолкать куго не могут разгоняться больше 32 км а если могут то это подделка потому-то на оригинальном сайте написано до 30 км но и зо разницы во весе то до 47 он будет разгоняться при весе 20 кг
Кто-то ставил на s3 заднее колесо пневма?
Да, есть такие... На али продаются. Но доработок много нужно сделать..
А от S3 pro, заднее колесо подойдёт без доработки?
Покупал в декатлон от их самоката Dirt. Для установки хватило крепкого болта М6 на 70 мм, 4 шайб, 2 штатные широкие шайбы и гайки с нейлоновым кольцом. После установки и настройки амортизаторов, самокат не узнать. Комфортно себя чувствует даже на грунтовых дорогах.
А давно переделали?
@@ElFuture месяц и пару сотен км точно проехал, потерь в дальности и скорости не заметил давление 4-5 атмосфер. Вес 80-85 кг. На 20 км железно хватает на полной скорости.
У меня PRO-шка, едет где то 20-25 км, но колесо тоже очень шумное. А СБОРКА ДА👍
20-25 км не скорость, а пройденный путь😁
Кажется звук из за формы сигнала или из за отсутствия или наличия каких то датчиков.. Как нибудь разберусь.. :) 25 км вообще огонь. На s3pro вроде 7,8 Ач должно быть.
Во во,гудит и моя прошка)на днях в краснодаре брал в прокат найнбот,вот он тихий :) но после куги найнбот кажется эстонской поделкой.... еле разгоняется,реакция на нажатия медленная
Есть мнение, что гудящий звук из-за контроллера. Вот на kugoo es2 стоит какой-то синусный, и он намного тише. Он как-то плавнее нагрузку дает на моторколесо, не рывками.
Я сегодня свой s3 jilong тестировал. Тоже 18 км получилось. Так что это не исключение, похоже :-)
Единственный минус джилонга - люфт в механизме складывания. Особенно заметен, когда тормозишь мотором на большой скорости рывками. Напрягает... Не понял пока, как решить проблему.
Там узел элементарный. Цивильного ничего наверное не придумать. Со временем люфт станет ещё больше.. Это проблема всех складных механизмов...
Тормози без упора руками на ручки руля. У тебя 2 ноги. Представь, что тормозишь на скейт борде без рулевой стойки. Я когда первый раз на своём кугу с3 выкатил тоже пытался тормозить упираясь в руль. Но теперь после 100км понимаю какая же это была глупость.
El Future, не останавливайся. Жду твоего роста популярности!
@Диван Транслятор , Сложно объяснил, но я понял :) Ребята, кто еще сообразил?
@@ElFuture перенос веса назад очевидно
Надо зажать кнопку сэт и тогда сохранится
какая же лажа с этими самокатами. Загорелся купить, а везде плохие обзоры. Надо еще года 2 подождпть может норм чтото сделают.
Если загорелся, нужно брать.. :) Если посмотреть или почитать обзоры авто, то тоже можно сделать аналогичные выводы, но ведь ездят все...
Привет, ты когда нибудь с Xiaomi сравнивать планируешь?
Да, когда нибудь планирую :)
спасибо за обзор, убедился что куго-- это хреновая копия e-twow . Лучше не экономить на оригинале.
Спасибо вам за оценку :)
Скажу честно, мне нравятся обзоры на вашем канале. Но тот куго от JILONG что попался вам самый худжий от линейки с 3 от JILONG потому как у меня есть такой же, но там таких дефектов нету.
Куго не бренд и не торговая марка, эта продукция нигде не сертифицирована, у названия нет никаких официальных регистраций и в отличии от других ноунэйм у них даже собственного сайта, оф. сервисных центров. Это конструктор которой делает кому не лень и вполне на законных основаниях, главное придерживаться документации. Что касается ДжиЛонг, ну на заборе тоже много чего...
Так, стоп, всего 12 км на 3 скорости?
Честно говоря, вся линейка kugoo s,f - это сплошная лотерея повезёт, не повезёт, у кого-то больше проедет, но подвеска мягче, у другого поменьше будет при других минусах
Почему 12 то, когда 18...
@@ElFuture Написал комментарий буквально до оглашения результата по геотрекеру
Сделай обзор на Ямато,
Всмысле в 2 раза больше проехать,как из него выжать 36км,я весом 80кг с снаряжением проехал максимум 27км. Чёт к видео не подготовился вообще.
Ну так будь мы детьми весом в 30-40 кг, может и под сорок смогли получить пробег....
@@ElFuture , мне 15 (вес 55) я на нем больше 30 км на 2
Ага s3 только не в 2022 году он щас стоит 24500 а я еще и пор хочу
Я купил себе куго с3 про джийлонг, такой наверно знаешь с дырочками в колесах) так вот : в нем все недостатки корпуса, что перечислил не было:):):) покупайте кугу с3про
Уже давно есть у меня в продаже, но его обзор пока не планировал....
Это я к тому, что может там что ещё из косяков есть.. Несмотря на то, что например старых нет..
@@ElFuture да, есть - эти дырочки перестают ароматизировать после 150км и колеса становятся такими же как и у обычного куго
сделай сравнение пж умоляю думаю какой выбрать kungo s3 pro ,
Kugoo s3 Jilong или Noname? помоги с выбаром заранее спасибо!!!!
Давай больше м4 про и g-booster
Очень бы хотелось.. Я же всё на свои деньги покупаю, нетути пока столько, чтобы всё и про всё снимать :(
Надо, чтобы у меня все было хорошо самокаты с прошлых обзоров сначала купили. Тогда будут деньги на следующие самокаты. Но вы не переживайте, пару самокатов у меня уже ждёт обзоров, когорые я ещё не снимал.
@@ElFuture а правда что бустер джилонг как конструктор, ламается сильно
@@aseryt , Да вооще пока качество электросамокатов меня не радует. Это касается не только Jilong. Segway и Xiaomi тоже не без грехов.....
Бывают индивидуумы, которым круто везет и все годами работает..
@@ElFuture спасибо вам большое, вы очень объективны
В топ
Мне кажется или он похож на Геннадия Горина
Вы уже не первый кто пишет. Но я ни на кого не похож :)
@@ElFuture Кстати знаешь, мне то же самое писали раза два. А мы с тобой похожи примерно никак (не считая пола). И еще гдето такой же камент встечал. Не понимаю что это за тема расфорсить Горина, чтоли? какой смысл?
Похоже на то, мне это уже раз пять писали минимум..
Мож стоит упомянуть про сайт мошенников kugoo russia
Да, поясни пожалуйста, в чём мошенничество у них заключается?
Самое смешное что смотрел другого обзорщика то же самое но про ноунейм говорил .Вы там что кто кого купит тот то и хвалит ?
Когда я это Кугу хвалил...? Я всегда только по факту всё говорю. Зайдите ко мне в группу вк и посмотрите на посты, где я батарейки от кугу s3 показываю поломанные и от джилонга и он другого завода...
@@ElFuture хорошо я посмотрю.Но Куга даже джейлонг а ее я пока считаю самой достойной из всех это все равно как кот в мешке и я согласен что это как Лада только взял а что то надо докручивать .
Я ДО ЧУВАШИИ ЕЗЖУ КАК НЕХЕР ДЕЛАТЬ!!!! В ТЕЧЕНИИ 8 ЧАСОВ С МОСКВЫ!!!!!
Зарядка греется
покупайте сяоми ! люди я 100 раз пожалел , что купил kugoo s3 невьебаца шо за Jlong ) СЯОКАТ В 100 РАЗ ЛУЧШЕ . проще обслуживать . не скрипит , не дребезжит . не убьёт вас .
И почему же ты пожалел ???
@@raynhaal сломался кронштейн . самокат гремит . оторвалось переднее колесо на 25 км в час . сломалось заднее крыло . материалы не очень
@@АрменВиноградов .....и отвалилась дека :-) :-) :-)
@@tatianamaslikova можно поподробнее , пожалуйста
Взял с3 джилонговский, многое не устроило, начал устранять, и увлекся))) Kugoo s3 700w 2wd 17,4Ah ruclips.net/video/dNf9XeKvIjI/видео.html
Ребят, я не по наслышке знаю как ведут себя нонеймы в эксплуатации. Они сыпятся уже через две недели. То самопроизвольно выключаются, то ошибки загораются, короче сборка реально говняная, особенно по электрике у нонеймов
Вот только как понять про какой именно завод вы сейчас говорите. Как понять какой завод был у меня на предыдущих обзорах. Я знаю, что кто то наоборот больше доволен нонеймом. Но опять же понять какой завод сделал тот неплохой вариант... А ведь наверняка есть завод 🏭 круче чем jilong.. Но мы наверное это никогда не узнаем....
Здесь посыл в том, что нонейм - это лотерея. Может кому-то и повезёт с хорошим экземпляром, т. е. качество у нонеймов сильно нестабильно, в джилонг же видимо какой-то контроль на заводе еще идет, но у них брака в разы меньше
@@SuperVanchello , Неделю назад продал м4 Jilong. Тот проехал 10 метров, раздался какой то щелчок и колесо заклинило. Если отключить контроллер от колеса, то колесо свободно вращается. Короче Jilong тоже та еще рулетка. Хотел сам отремонтировать, просил поставщика просто сказать что перепаять надо. Но нет, сказали к ним отправлять.
@@ElFuture Статистика вещь упрямая. Везде есть косяки и в нонеймах их по статистике в разы больше. Факт.
@@SuperVanchello Спорно. Например если взять статистику по кронштейнам - то джилонг сливается праткически всухую. И при примерно равной цене ремонта лично я предпочту чтоб у меня контроллер сгорел, нежели сложился руль в пузо.
Джелонг рулит
Блин а у меня джи лонг.
Про Jilong тоже есть видео..
Как увидел черные носки ах..ел. :( Ужас как так можно снимать видос? Это как показывать макро кадры и не стричь ногти :(
Вячеслав, а как я должен был по вашему дома снимать? В сапогах? И что для вас важнее честное и полезное видео или красивые ножки в кадре..? Вы бы ещё меня эпиляцию попросили сделать...
Что за хайп Джилонг все они дешевая копия етао
Какой то ты сильно уставший
:) Ну да, лето напряженное. Это я еще отдохнувший :)
Это поделка
Дарова
Ну дарова :)
сделай сравнение пж умоляю думаю какой выбрать kungo s3 pro ,
Kugoo s3 Jilong или Noname? помоги с выбаром заранее спасибо!!!!
Ну по большому счёту у s3 pro батарейка, чуть больше, лампочки дополнительные и колеса с отверстиями, предназначенные для доп. амортизации. Про все остальные отличия вы посмотрели в этом ролике.
@@ElFuture, спасибо!!