проехал на нем 2000 км из минусов : - заднее колесо имеет яйцо и в магазинах на полке тоже(исправил болгаркой )( в модели с3 про сразу другое стоит без дефектов), заднее колесо имеет восьмерку(!) как следствие скрипит. исправить не смог. -подшипники заднего колеса боятся дождя , смазать не снимая колеса нельзя(исправил просверлив заднюю втулку смазывал не снимая в отверстие завинчивал болт ходит норм) менял подшипники на дешевые 2 раза. -крыло заднее если будете ездить по грунтовке лучше снимите сами -передний амортизатор не смазан(победил эту проблему забив на нее. 2000км все работает) -задний не смазан (смазал , не скрипит) -самокат боится прямых ударов бордюрой даже маленькой в переднее колесо от этого убиваются подшипники двигателя, подшипник скольжения амортизатора переднего(а не от отсутствия смазки)))), и деталь в которой фиксируется рабочее положение рулевой стойки.(победил проблему научившись приподнимать немного переднее колесо на препятствиях вешу 90+ на мелких бордюрах еду без тормоза как в рекламе все норм.) -электроника кроме батареи боится дождя. особенно вверху где табло. уязвимое место рычаги газа и тормоза там щелочка на подвижных деталях загерметизировать нельзя.(победил сушкой, если намок снимаем крышку и сушим дома на ночь кстати наличие влаги в схемах показывает задний фонарь он горит пока вы не просушите самокат., когда стало лень сушить. начал под дождем закрывать это место пакетом целофановым . больше не сушил )все остальное заселиконил и забыл. -ручки болтались намотал изоленту где надо - не болтаются. -плохая сборка аккумулятора, элементы норм шины говно.узнал об этом после 1000 км по грунту и стиральной доске. -нельзя заряжать без присмотра или спать когда самокат на зарядке но это касается любой техники этого вида. -шестигранные болтики хотят дезертировать со своих мест изза плохой дороги из плюсов: -хороший самокат любые минусы удаляются. -он легкий -можно установить сиденье и оно хорошее. -он маленький -резина двигателя не изнашивается почти, он не греется. -хороший контроллер, не греется схема сбалансирована акум не грелся даже в упоротой заводской сборке. - после победы над шинами аккумулятора никаких признаков деградации элементов не заметил емкость сохраняется в районе 6 а/ч.бонусом идет рост момента двигателя на старте после взлома батареи, и небольшой прирост запаса хода. -запас хода 4 км газ в пол, + 16 км на первой скорости считайте сами .это на одном заряде после 1500 пробега. -отличная зарядка. -заднее колесо можно заменить на такое же , на улучшенное с куго с3 про или на камерное . -колеса не боятся прокола, работаю на заводе железо, стружка, акации. вот пожалуй и все оцените пост и отпишитесь у кого есть такие аппараты интересно познакомиться с вашим опытом.
Большинство говорит, что можно поехать километров 20-25км на одном заряде. По цифрам вы сказали, что не больше 10 км, вы лично тестировали сколько самокат может проехать?
Я лично ездил на нем, брали с девушкой на сутки, проехали 28 км, на 1-й и 2-рой скорости процентов 80 от всего пути, и 20 на 3 тей скорости, мой вес 80 кг, так что если ч гору постоянно не ехать, норм, только что дребезжит так что зрачки тряссутся, если дорога не идеально ровная, все из за заднего колеса, как первая покупка и откатать сезон за 200$ берите не Пожалеете
Что значит дорогой и дешевый? Цена зависит от конкретных характеристик или от места где покупаете? Парню дарили в том году такой и он мне очень понравился, мощный, мне на 8 марта подарили такой же - только кнопочки по форме отличаются, но я один раз проехалась и мне кажется он прилично слабее тянет, те горки всякие не так резво берет. Соответственно, спросить цену я не могу тк обижу дарителя, скажите, как понять он правда менее мощный или это мои придумки? На вид все идентичное кросе подножки - она в противоположную сторону раздвигается и кнопки немного другой формы
на kugo s3 катаюсь с марта месяца, проехал 1023 км проблемы были следующие: первый аккумулятор сдох после 520 км, при замене выяснилось что аккумулятору больше года (произведен в январе 2018 года) он стоял в деке. Купил второй (аккумулятор), пока катаюсь. Самокат начал глючить (во время тормоза и полной остановки отпуская педаль тормоза колесо стартует вперед). В первое время я прыгал на самокате с бордюров (поломал кронштейны складывания складывания руля "они салуминовые - ломаются на раз" теперь каждую яму стараюсь объехать. Стоп сигнал и габариты сдохли через месяц, а в остальном пока нормально. В итоге пришлось вложить 5500 на аккумулятор и кронштейн со своей заменой. Какой моторесурс у ведущего колеса, и как долго он будет на ходу? напишите плиз кто шарит
Байки. Релаьно она практически ни на что не влияет, кроме собственно торможения. Если с эвереста спуститесь не отпуская тормоза может 2-4 процента зарядит, а может и нет.
Хороший обзор, для тех, кто хоть немного в теме по электрике, ибо батарея это реально половина цены. Но вот механической составляющей не хватает, смысл рассматривать новый самокат, разглядывать надо труп умершего и делать вскрытие с максимальными подробностями, от чего сдох, через сколько, вот тогда интересно винтики открутить и внутрь забраться.
Купили Kugoo S3 Original, накатал уже почти 100км, пока очень доволен) Батареи реально хватает на очень много, заряжается 2,5 - 3 часа если разрядить полностью.
У меня с3. Батарея не очень. Хватает не на 30 а на 12 максимум км ч. Надо бы увеличить количество их. Благо это можно сделать. Еще клиренс низковат, но можно привыкнуть. Нормально ездит по городу. Я повышал силу тока на 2 ампера и давал 50 вольт. Я получил разгон сильнее и скорость до 47 км ч. Так что аккум дорабатывайте или меняйте и все
jilong в СПб, летом 2019г. 12-14 тысяч, реплики х.з. сколько стоят, но если самокат не едет свои заявленные 30 км/ч. и 30км. по расстоянию- я бы не дал больше 10-11 тысяч рублей за такой! ориентируйся на такой ценник(это только для киги S3)
Куго S3 купил прошлой весной детям за 23000 (в прошлом году весной дешевле 21000 ни где не продавался) 2 сезона полёт нормальный, катался на работу 18 км туда обратно мой вес 84 остаётся после этого ещё треть заряда, единственный недостаток это при езде не по асфальту сильно трясёт и дребизжит заднее колесо, думаю его поменять на другое. Сейчас при его цене 11000 р. по соотношению цена качество лучший выбор, НО в первую очередь для детей!
Спасибо а я не знал что можно настроить любую сократить тоисьть можно не покупать дорогой самокат купил дешевый тоже самое прям любую даже можно настроить 1000 км
*Подскажите пожалуйста! Брать ли kugoo S3 pro? Для подростка 14 лет само-то?На дороге\проезжей части сильно неровности чувствуются? И с какого сайта можете порекомендовать заказать электросамокат от kugoo,именно от завода ДЖИЛОНГ))Заранее огромное вам спасибо!*
Лучше бы не теотезировал диванный эксперт, а взял бы да проехал, да скорость у него 26 км/ч, с горки 29 км/ч, проезжаю по gps 20-25 км, газ всегда на максимум тормоз также. Правда вес у меня 65 кг.
У меня Kugo s3 jilong. От одного заряда на первой скорости проезжаю расстояние порядка 25 км. Если топить 10-15 км. Вес 79 кг. При тестировании давайте пожалуйста более реалистичные данные.
@@EcoDriftru смысл в том, чтоб сравнить, стоит ли переплачивать и вы про батареи говорили, ну и проверили бы их. Всякое бывает, может дешовый и даст форы. Кто его знает. Я за честный эксперимент!
"дешевый" стоит 10-12 т.р, "дорогой" от 12000 руб и до 16-18 т.р (с ненужными подарками и бонусами). Я покупал "дорогой" от завода "Jilong" за 12500 рублей три недели назад. И эта Москва. В региональных крупных городах цена дороже: около 14-17 т.р в среднем
не знаю что он там болтает но самокат при моем весе в 70 кг гоняет свои 35 км .походы на 20+км я не делал но уверен что на 2 скорости он вполне в состоянии их преодолеть.тут тише едеш дальше будеш.в целом это пафосный и не вполне объективный разбор.говорю как владелец.за эти деньги лучшего варианта не найти.ФАКТ.
Батарея дорогого самоката заряжается зарядкой с максимальным током 1,5А полностью за 2 часа, это значит что ее реальная ёмкость порядка 3 Ач. А не 8. То что пишут про кого с3 джилонг в характеристиках: 8,8Ач, время зарядки 3-4часа - это все пиздеж. И 3 Ач она выдаст только если ее полностью до 42В зарядить и потом полностью в хлам разрядить - но при таков варварской эксплуатации батарея и года не проживет. Чтобы батарея работала долго нужно заряжать до 80% и разряжать не более чем до 20% то есть использовать не более 60% ёмкости, а это менее 2Ач. Но километром на 15 этого реально хватает
если 2 часа - то вы про убогую версию с 20-баночным акб. 30-баночная заряжается с нуля 3,5-4 (зарядка заявлена как 2А но кто мерил говорят что реальных полтора выдает). АКБ на всех кугах S не больше 6,6ач давно проверенный и многократно доказанный факт. Про циклы заряд-разряд бред сивой кобылы, это не никель же. литий можно спокойно заряжать до упора и разряжать до отсечки бмс.
@@FartesqWinch , бред сивой кобылы, ты все перепутал, наоборот никелиевые аккумуляторы нужно полностью разряжать и полностью заряжать для продления срока службы. А литиевые наоборот для продления срока службы надо заряжать в идеале до 70% а разряжать до 30% . В Винде даже есть приложение для продления срока службы батареи когда ноут часто подключается к сети оно отключает зарядку при 70% заряда. У меня Джилонг к нему в комплекте шла зарядка 1,5А она полностью заряжает его за 2 часа
@@ЕвгенийПоддубный-ю8о ой бля. Мой камент был о том что литию похеру как ты его будешь заряжать и до какого значения разряжать. Ниже тех самых 30 процентов ты его не разрядишь, ибо сейчас уже давно заряд батареи контролируется с двух сторон и со стороны батареи и потребителя (ну кроме мехмодовых электросигарет) и вот это значение в 30% это 3,7в ниже которых 18650 не садятся т.к. найти сейчас такой акум без встроенного контроллера почти нереально, если ток какието дешевки с али. И даже если найдешь - все что имеет индикацию/могиторинг заряда именно это значение будет считать за разряд до нуля и откажется работать. Теперь доступно?
Что ты несёшь?? Ты чё старье такое обозреваеешь !!! Выкинь его его и не доставай !! Давай чени будь про ёкомура и начиная от 50 тыс мин потому что все что ниже полное говно!!!
не уподобляйтесь бакланам если пишите емкость в амперах пишите вольтаж, амперы не о чем не говорят на 24 или на 36 вольт можно только догадываться и то зная что моторы на это напряжение обычно делаются, ватты наше все иначе какое нафиг сравнение в сферическом вакууме?
проехал на нем 2000 км из минусов :
- заднее колесо имеет яйцо и в магазинах на полке тоже(исправил болгаркой )( в модели с3 про сразу другое стоит без дефектов), заднее колесо имеет восьмерку(!) как следствие скрипит. исправить не смог.
-подшипники заднего колеса боятся дождя , смазать не снимая колеса нельзя(исправил просверлив заднюю втулку смазывал не снимая в отверстие завинчивал болт ходит норм) менял подшипники на дешевые 2 раза.
-крыло заднее если будете ездить по грунтовке лучше снимите сами
-передний амортизатор не смазан(победил эту проблему забив на нее. 2000км все работает)
-задний не смазан (смазал , не скрипит)
-самокат боится прямых ударов бордюрой даже маленькой в переднее колесо от этого убиваются подшипники двигателя, подшипник скольжения амортизатора переднего(а не от отсутствия смазки)))), и деталь в которой фиксируется рабочее положение рулевой стойки.(победил проблему научившись приподнимать немного переднее колесо на препятствиях вешу 90+ на мелких бордюрах еду без тормоза как в рекламе все норм.)
-электроника кроме батареи боится дождя. особенно вверху где табло. уязвимое место рычаги газа и тормоза там щелочка на подвижных деталях загерметизировать нельзя.(победил сушкой, если намок снимаем крышку и сушим дома на ночь кстати наличие влаги в схемах показывает задний фонарь он горит пока вы не просушите самокат., когда стало лень сушить. начал под дождем закрывать это место пакетом целофановым . больше не сушил )все остальное заселиконил и забыл.
-ручки болтались намотал изоленту где надо - не болтаются.
-плохая сборка аккумулятора, элементы норм шины говно.узнал об этом после 1000 км по грунту и стиральной доске.
-нельзя заряжать без присмотра или спать когда самокат на зарядке но это касается любой техники этого вида.
-шестигранные болтики хотят дезертировать со своих мест изза плохой дороги
из плюсов:
-хороший самокат любые минусы удаляются.
-он легкий
-можно установить сиденье и оно хорошее.
-он маленький
-резина двигателя не изнашивается почти, он не греется.
-хороший контроллер, не греется схема сбалансирована акум не грелся даже в упоротой заводской сборке.
- после победы над шинами аккумулятора никаких признаков деградации элементов не заметил емкость сохраняется в районе 6 а/ч.бонусом идет рост момента двигателя на старте после взлома батареи, и небольшой прирост запаса хода.
-запас хода 4 км газ в пол, + 16 км на первой скорости считайте сами .это на одном заряде после 1500 пробега.
-отличная зарядка.
-заднее колесо можно заменить на такое же , на улучшенное с куго с3 про или на камерное .
-колеса не боятся прокола, работаю на заводе железо, стружка, акации.
вот пожалуй и все оцените пост и отпишитесь у кого есть такие аппараты интересно познакомиться с вашим опытом.
Добавлю, если менять на камерное колесо, то запас хода падает, проверенно ютюбирами разными
Это отцыв
Большинство говорит, что можно поехать километров 20-25км на одном заряде. По цифрам вы сказали, что не больше 10 км, вы лично тестировали сколько самокат может проехать?
Я лично ездил на нем, брали с девушкой на сутки, проехали 28 км, на 1-й и 2-рой скорости процентов 80 от всего пути, и 20 на 3 тей скорости, мой вес 80 кг, так что если ч гору постоянно не ехать, норм, только что дребезжит так что зрачки тряссутся, если дорога не идеально ровная, все из за заднего колеса, как первая покупка и откатать сезон за 200$ берите не
Пожалеете
Даже 30км
Он врет
От 20 до 30 км за раз колесила тем летом по лесам и кочкам, ему все пофиг если на нем не падать сильно
Что значит дорогой и дешевый? Цена зависит от конкретных характеристик или от места где покупаете? Парню дарили в том году такой и он мне очень понравился, мощный, мне на 8 марта подарили такой же - только кнопочки по форме отличаются, но я один раз проехалась и мне кажется он прилично слабее тянет, те горки всякие не так резво берет. Соответственно, спросить цену я не могу тк обижу дарителя, скажите, как понять он правда менее мощный или это мои придумки? На вид все идентичное кросе подножки - она в противоположную сторону раздвигается и кнопки немного другой формы
Скажите пожалуйсто звуку в правом верхнем углу настройки в красном квадрате??
на kugo s3 катаюсь с марта месяца, проехал 1023 км проблемы были следующие: первый аккумулятор сдох после 520 км, при замене выяснилось что аккумулятору больше года (произведен в январе 2018 года) он стоял в деке. Купил второй (аккумулятор), пока катаюсь. Самокат начал глючить (во время тормоза и полной остановки отпуская педаль тормоза колесо стартует вперед). В первое время я прыгал на самокате с бордюров (поломал кронштейны складывания складывания руля "они салуминовые - ломаются на раз" теперь каждую яму стараюсь объехать. Стоп сигнал и габариты сдохли через месяц, а в остальном пока нормально. В итоге пришлось вложить 5500 на аккумулятор и кронштейн со своей заменой. Какой моторесурс у ведущего колеса, и как долго он будет на ходу? напишите плиз кто шарит
За сколько купили
А как же система рекуперативного тормоза? Она ведь должна какой то заряд отдавать. Или опять байки?
Байки. Релаьно она практически ни на что не влияет, кроме собственно торможения. Если с эвереста спуститесь не отпуская тормоза может 2-4 процента зарядит, а может и нет.
@@FartesqWinch ага
У меня с1 это норм???
Хороший обзор, для тех, кто хоть немного в теме по электрике, ибо батарея это реально половина цены. Но вот механической составляющей не хватает, смысл рассматривать новый самокат, разглядывать надо труп умершего и делать вскрытие с максимальными подробностями, от чего сдох, через сколько, вот тогда интересно винтики открутить и внутрь забраться.
Cпасибо за обзор
Пожалуйста скажите как убрать кнопку м в правом верхнем углу в квадрате
Поменять мотор колесо или просто посмотрите подключено ли оно. У меня была такая проблема,был слабый контакт.
Отличный обзор. Реально отговорил от покупки. Я уже нашол за 10.000 новый с гарантией.
Ок где купил?
Через Авито купил. Ещё взял б/у за 4500 под ремонт.
Как называется приложение
Купили Kugoo S3 Original, накатал уже почти 100км, пока очень доволен) Батареи реально хватает на очень много, заряжается 2,5 - 3 часа если разрядить полностью.
За Сколько купили?
Спасибо.
@@СапарбекСуйумкулов-ш3х 14500
На сколько пробега хватает???
У меня с3. Батарея не очень. Хватает не на 30 а на 12 максимум км ч. Надо бы увеличить количество их. Благо это можно сделать. Еще клиренс низковат, но можно привыкнуть. Нормально ездит по городу.
Я повышал силу тока на 2 ампера и давал 50 вольт. Я получил разгон сильнее и скорость до 47 км ч.
Так что аккум дорабатывайте или меняйте и все
цены обоих озвучте пожалуйста
Говно не продаём.
jilong в СПб, летом 2019г. 12-14 тысяч, реплики х.з. сколько стоят, но если самокат не едет свои заявленные 30 км/ч. и 30км. по расстоянию- я бы не дал больше 10-11 тысяч рублей за такой! ориентируйся на такой ценник(это только для киги S3)
@@EcoDriftru ахахаххахахахаа ну дорогого то можно, он не говно
Куго S3 купил прошлой весной детям за 23000 (в прошлом году весной дешевле 21000 ни где не продавался) 2 сезона полёт нормальный, катался на работу 18 км туда обратно мой вес 84 остаётся после этого ещё треть заряда, единственный недостаток это при езде не по асфальту сильно трясёт и дребизжит заднее колесо, думаю его поменять на другое. Сейчас при его цене 11000 р. по соотношению цена качество лучший выбор, НО в первую очередь для детей!
Однозначно не для детей-увы.
Добрый день, какой самокат вы посоветуете до 30 000 руб. ???
Основной критерий макс. скорость 30-35 км/ч
Алексей Беленький куго с3,м4, ксиоми
@@nokstorpubgm3029 сяоми 25 максимум умеет. если шить то можно пинками раскачать до 30, но хз чем оно закончится.
Ninebot es4 однозначно
Куго с3 на третей до 31 разогнался ( вешу 100 кг) от жилонг
Спасибо а я не знал что можно настроить любую сократить тоисьть можно не покупать дорогой самокат купил дешевый тоже самое прям любую даже можно настроить 1000 км
Ахаахх, ага
@@nasrvkvsh наверное
я не совсем понял - плата BMS в стоке без балансировки? и ее нужно менять по идее?
Ну в идеале - да.
Что там с новыми кингсонгами 16-ми? Жду не дождусь, когда их уже покажут)
15 марта...
Ух, интересно....
Название ks-16x))) Интригует.
*Подскажите пожалуйста! Брать ли kugoo S3 pro? Для подростка 14 лет само-то?На дороге\проезжей части сильно неровности чувствуются? И с какого сайта можете порекомендовать заказать электросамокат от kugoo,именно от завода ДЖИЛОНГ))Заранее огромное вам спасибо!*
Меня тоже это интересует. Мне нужно где-то +- километров 8 в день ездить пару дней в неделю. Очень интересно, ответит ли автор видео
@@magalalka возьмите сиаоми дубликат (копия)недорогая чуть дороже хуго...у меня такой доволен ...мой вес 70 кг хватает на 25 км скорость 28
Лучше бы не теотезировал диванный эксперт, а взял бы да проехал, да скорость у него 26 км/ч, с горки 29 км/ч, проезжаю по gps 20-25 км, газ всегда на максимум тормоз также. Правда вес у меня 65 кг.
зато каждая шаражка куча сертификатов на сайт выкладывает, якобы единственные диллеры)))
Я проезжаю 27 км на 1 заряде вес 70 кг и рюкзак 5кг итого 75
Куга дорогой джилонг брал за 15900
2022 год брал s3 за 22900
Спасибо!
У меня Kugo s3 jilong. От одного заряда на первой скорости проезжаю расстояние порядка 25 км. Если топить 10-15 км. Вес 79 кг. При тестировании давайте пожалуйста более реалистичные данные.
Я вот об этом тоже подумал. Интересно, потом можно купить сменный аккумулятор?
@@AndrianoTarantino конечно...
Короче они одинаковые, просто в более дорогом сделали герметизацию и положили чехол, один хрен всё в Китае собирают!
ну значит брать дешевый ставить норм бат и ездить
Статью по ссылке под видео почитайте. Там подробно расписано, что помимо батареи есть куча неприятных моментов.
шутите? знаете сколько стоит хорошая батарея
Вскрыл батареи повредил его и теперь он его будет продовать
не бит, не крашен
Отличный ОБЗОР.!!!
Сколько дешёвый стоит?
Короче говоря просто берём дорогой самокат и не паренька 🧠
Контроллеры забыли сравнить
Как все сложно и занудно , главного нет , нужно проехать на двух самокатах и сказать какой сколько проедет .
А смысл?
@@EcoDriftru смысл в том, чтоб сравнить, стоит ли переплачивать и вы про батареи говорили, ну и проверили бы их. Всякое бывает, может дешовый и даст форы. Кто его знает. Я за честный эксперимент!
15900 это дорогой или дешевый?
дешевый
@@Live-te7rg А чехол есть...и маркировка на колесе, как у дорогого...Сколько же дорогой стоит?
На самом деле я хз((
"дешевый" стоит 10-12 т.р, "дорогой" от 12000 руб и до 16-18 т.р (с ненужными подарками и бонусами). Я покупал "дорогой" от завода "Jilong" за 12500 рублей три недели назад. И эта Москва. В региональных крупных городах цена дороже: около 14-17 т.р в среднем
Дорогой
Выбрать оригинал, а не эти две подделки
@Сергей Батров причём тут g-booster, видео про s3
критикуя предлагай... ссылочку можно на оригинал?
Давайте так же халтен и КГБ))
не знаю что он там болтает но самокат при моем весе в 70 кг гоняет свои 35 км .походы на 20+км я не делал но уверен что на 2 скорости он вполне в состоянии их преодолеть.тут тише едеш дальше будеш.в целом это пафосный и не вполне объективный разбор.говорю как владелец.за эти деньги лучшего варианта не найти.ФАКТ.
6км от одного заряда- три раза замерял.. по батареи конечно фуфло- надо перепаковывать!
Ск кг? У меня 76 км 15 едит
Батарея дорогого самоката заряжается зарядкой с максимальным током 1,5А полностью за 2 часа, это значит что ее реальная ёмкость порядка 3 Ач. А не 8. То что пишут про кого с3 джилонг в характеристиках: 8,8Ач, время зарядки 3-4часа - это все пиздеж. И 3 Ач она выдаст только если ее полностью до 42В зарядить и потом полностью в хлам разрядить - но при таков варварской эксплуатации батарея и года не проживет. Чтобы батарея работала долго нужно заряжать до 80% и разряжать не более чем до 20% то есть использовать не более 60% ёмкости, а это менее 2Ач. Но километром на 15 этого реально хватает
если 2 часа - то вы про убогую версию с 20-баночным акб. 30-баночная заряжается с нуля 3,5-4 (зарядка заявлена как 2А но кто мерил говорят что реальных полтора выдает).
АКБ на всех кугах S не больше 6,6ач давно проверенный и многократно доказанный факт.
Про циклы заряд-разряд бред сивой кобылы, это не никель же. литий можно спокойно заряжать до упора и разряжать до отсечки бмс.
@@FartesqWinch , бред сивой кобылы, ты все перепутал, наоборот никелиевые аккумуляторы нужно полностью разряжать и полностью заряжать для продления срока службы. А литиевые наоборот для продления срока службы надо заряжать в идеале до 70% а разряжать до 30% . В Винде даже есть приложение для продления срока службы батареи когда ноут часто подключается к сети оно отключает зарядку при 70% заряда. У меня Джилонг к нему в комплекте шла зарядка 1,5А она полностью заряжает его за 2 часа
@Сергей Батров например о вашем весе вокруг 100кг. Исходя из времени зарядки это самое вероятное.
@@ЕвгенийПоддубный-ю8о ой бля. Мой камент был о том что литию похеру как ты его будешь заряжать и до какого значения разряжать. Ниже тех самых 30 процентов ты его не разрядишь, ибо сейчас уже давно заряд батареи контролируется с двух сторон и со стороны батареи и потребителя (ну кроме мехмодовых электросигарет) и вот это значение в 30% это 3,7в ниже которых 18650 не садятся т.к. найти сейчас такой акум без встроенного контроллера почти нереально, если ток какието дешевки с али. И даже если найдешь - все что имеет индикацию/могиторинг заряда именно это значение будет считать за разряд до нуля и откажется работать. Теперь доступно?
@@FartesqWinch литию не похер, как ты его будешь заряжать и до какого напряжения разряжать
Дорогой от жилонг а это реплика поэтому дешевле, вот и вся разница
Блин.... Сравнивать самокаты по наклейкам это не нормально
красава, неси правду!
Запчасти для kugoo на sportraider.ru
Дешевый и дорогой это как Подделка и оригинал?
Типа того.
Chebureck Chekurbek оба оригиналы.просто на дорогом акум больше И ВСЕ
Вывод такой. Не покупайте дешёвые, а покупайте дорогие у него в магазине. Всё одно и тоже в самокатах.
Вывод - иногда лучше жевать, чем писать то, в чем полный ноль)
@@EcoDriftru ко ко ко
Они одинаковые продовец просто повысил цену
А я купила.....
сочувствую
И как впечатление?, сам подумываю о покупке ...
Машину?
Ку
Что ты несёшь?? Ты чё старье такое обозреваеешь !!! Выкинь его его и не доставай !! Давай чени будь про ёкомура и начиная от 50 тыс мин потому что все что ниже полное говно!!!
Я1
Мм 15к дешёвый
А ты чего хотел? Это самый дешевый НОРМАЛЬНЫЙ самокат на рынке. Дешевле стоят только китайские, которые через месяца 2 сломаются, и детские.
не уподобляйтесь бакланам если пишите емкость в амперах пишите вольтаж, амперы не о чем не говорят на 24 или на 36 вольт можно только догадываться и то зная что моторы на это напряжение обычно делаются, ватты наше все иначе какое нафиг сравнение в сферическом вакууме?
Знаешь куги с3 24в? Я просто нет.
@@EcoDriftru что написал сам непонял, да?
Тормоз
Говносамокат куго 👎👎👎