Russian aircraft MS-21 with a PD-14 engine - it exists! Someone saw him.
HTML-код
- Опубликовано: 5 авг 2023
- MAKS-2021 air show and demonstration flight of MS-21-310 with PD-14 engine paired with MS-21-300 with P&W1400 engine.
15 years have passed since the launch of the program in 2008, and we still don’t see him on the regular season. By the way, on the tests of MS-21-300
has been flying for 6 years. MS-21-310 with PD-14 for three years.
That's all I wanted to say.
Vidos filmed Stas for which we thank him!!!
His channel / @ucsabfcupv5ntlweeawvl86g
OKandrew - OK Andrew 😉🤘
My RUclips videos: / okandrew
My videos in Yandex Zen: dzen.ru/okandrew
Telegram channel: t.me/OKandrew_Planespotting_Ch...
Telegram chat: t.me/OKandrewRU
Vkontakte group: okandrewru
Sponsor the channel: / @okandrew 
Авто/Мото
Народ, весь передок ПД-14 - лопатки вентилятора, барабан и лопатки компрессора делаю я)))
Плохо делаешь...😝
Сделай лучше))) Мне вот грамоту и премию например дали)))
@@Mazaizzz Тебе дали кусок бумаги и нищенскую подачку... Но главное что бы ты и этому радовался...😆👍
Тебе ущербному все равно не понять!@@Gleb_Panfilov
@@Mazaizzz а ты на него даже не обращяй внимание, он хейтер. У него явно не всё хорошо дома! А ты и ваш завод респект, тихо работают двигатели.
Побольше таких птичек!❤❤❤
Красавец то какой!
Славная птица.
Сколько всего создаётся в стране, а многие ноют "всепропало". Спасибо тем кто созидает. Всё у нас будет хорошо.
этот сарай с 2008-го года разрабатывают. Скоро 16 лет. Он еще даже сертификацию не начал проходить. Браво.
@@Ivan_please , для хуторян сообщаю, что сертификацию типа самолёт прошёл ещё в декабре 2021го года. Но цээуропэйцам реалии не ведомы, они живут по выдуманным ими историям.
Що там с морями, новое копать будете?
С импортным крылом, авионикой и двигателем?! А со скрепоносными болтами когда сертификация?!@@pavel_tsygankov
@@pavel_tsygankov с импортным двигателем )))
@@Vrediskin , пока - да, но со всей российской начинкой. Готовят к полёту с ПД-8. Много в мире стран свои самолёты делают?
Летают, почти каждый день, над моим домом. Ведь их выпускают в нашем городе
Низкий вам поклон, у вас волшебные руки!! Удачи и здоровья вам!!
У этой птички прекрасной блестящее будущее, все будет хорошо!!! Самое главное, он дешевле конкурентов, в начале эксплуатации будут болезнии, у всех новых самолетов это присутствует, но пилоты, авиакомпании с этим справятся. Ведь маленькие дети тоже болеют. Желаю удачи этому самолету!!! Конечно же огромная благодарность создателям этого самолета и двигателя ПД-14, начиная с главного (генерального) конструктора и заканчивая рабочими, техниками, а также всем смежникам!!! 👍👍👍👍👍
Ты забыл главное, он раз в сто хуже конкурентов а по главному параметру финансовой эффективности шансов у него нет, от слова вообще и существует он до того момента.... ну ты сам знаешь...😆👎.
Далее к забору или на металл в развивающиеся страны...
С чего ты взял, что он дешевле конкурентов? На текущий момент его стоимость выше аналогов Boeing
Я опираюсь на данные взятые из сети, конечно же возникли издержки, переходим на наши движки, авионику, я считаю что у нас должны быть свои самолеты, не покупать же нам всегда только импортные самолеты, тем более Россия это может создавать самостоятельно. Желаю всем удачи.
@@user-hf4jl7fr2x да создавать то может, главное чтобы это было конкурентно и вовремя. По факту ПД-14 уже устарел просто потому, что долго не шел в серию. Каковы шансы, что после снятия санкций (а их когда-то снимут) наши авиакомпании резко не побегут закупать боинги и айрбасы, просто потому, что те будут экономичнее и дешевле. Очень не хочется, чтобы вся эта история жила только за счет отсутствия конкуренции. Конечно же хочется, чтобы страна производила качественные самолеты и для внутреннего рынка и для внешнего.
Не будет он дешевле конкурентов.. Для этого нужен огромный рынок и такой же портфель заказов (внутренний рынок РФ составляет очень малую часть от мирового рынка). Нужны смежные предприятия, выпускающие комплектующие, электронику, материалы, оборудование в больших масштабах. Нужны современные станки, инструменты. Этого всего Россия не производит, а закупает. Сейчас с закупками совсем печаль..
Можно сделать один, два, ну пусть десять самолётов на базе существующих на текущий момент производств, но себестоимость такого изделия будет зашкаливать. Цена станет интересной заказчику при выпуске самолётов порядка 500-700 в год (это объёмы того же Боинга и Эйрбаса). Россия в 2023 году произвела 2 самолёта к сожалению..
Красавчик! Всё равно наши лучше всех 😊✈️ . Спасибо Андрюхе и Стасу за прекрасное видео!!!
Лучше в чём? И ... все ... это кто ( или что)?
@@vicgreen1413Заправь сверло под 90 градусов для зенковки отверстия под шляпку винта, специалист всего и вся.
@@vicgreen1413 например космос, атомная энергетика, а ещё мы лучше всех можем класть на все страны свой большой болт и никто так не может, так что не завидуй
Путлобот в атомной энергии мы первые по аварийности, подлодки, АЭС и обогащение урана, по космосу одна только частная конторка Спейс х обогнала РФ и по запускам и техническим инновациям..
@@user-hr8bl3su8k завидуй молча
Удачи этому птицу! Пусть у него будет долгая и успешная карьера!
он уже марально устареет когда в серию пойдет
@@VrediskinмАрально ты устарел.
Наш красавчик! Маневренный, легкий и главное наш! Спасибо всем тем специалистам инженерам, техникам, тем кто обслуживает машины и многим другим, вы молодцы!!!
наш-то наш, вот только 6 штук всего произведено. А двигателей -- 15-20. Такими темпами или ишак сдохнет, или хозяин ишака, как говорил Насреддин. Таких самолетов России нужно хотя бы 250-300 штук, это самый минимум, реально 400-500. Даже при самых смелых подсчетах ОАК больше 10-15 штук в ближайшее время производить не сможет. ни мощностей нет, ни кооперации в свете санкций. Так что это всё пока влажные мечты.
Няма да е лошо да се наложи и световния пазар
На картинке что угодо можно написать и тоже будет русское
@@user-my5sp3wz4p С такими мыслями только на диване и сидеть.
@@user-qj2kq5lk6w пока хватит, нужно внутренний насытить сначала.
Молодцы наши люблю Россию.❤
Красавчик! С новыми движками смотрится ещё красивей
Очень круто! Охватывает гордость за то что мы это можем делать!
А делать всегда могли, просто в 90-е годы чиновники в думе продались за копейки западу, и наше самолетостроение никому не стало интересно
пока ты может только пролететь как фанера над парижем. Нет ничего полностью российского подобного. Не смеши.
@@M_Mihalychхохляцкое есть? вы точно только что на фанерке летаете
@@M_Mihalych Фу опять тухлым хохлятским салом завоняло))))
Гордость за то что сумели сделать двигатель пд14 уровня cfm56 от 1974 года, вот только будет ли у него такая же легендарная надёжность
Красавчик!!! Ну ничем не хуже иностранщины. Только надо скорее выпускать их в Российское небо.👍👍👍
ПД 14 двигатель уровня cfm 56 от 1974 года, щедевральный двигатель, время покажет так ли хорош ПД 14
@@user-hr8bl3su8k это новый двигатель уровня CFM LEAP или PW 1400G , которые на новые варианты 737 и А320NEO ставят.
И тем не менее половина оборудования - буржуйская. Если все будет «по расписанию» - то первый полностью российский самолет будет в будущем году.
Хотя по расписанию - это должно было быть к 2017 году.
Но поскольку на МС-21 и на все российское машиностроение были наложены самые жёсткие санкции тупости от российского правительства - то получили - то что получили.
То есть - X, Y, Й. А потом еще Z и V.
@@SergeyCorvet-- Половина западного оборудования была в 2017 году, но сейчас - всё отечественное. И двигатели ПД-14 современного поколения, и композиты, и авионика, и салон. И вообще - перед тем, как кого-то критиковать, ты бы своими достижениями похвастался. У вас тоже было авиастроение, космос - где они? Вы сами докатились до уровня страны-ЧВК, и ещё кого-то критикуете.
А про санкции вместе с санкционерами в России все уже давно забыли и просто работают. Эта тема в России никого не интересует. Если кто о них и помнит - то это сами санкционеры.
@@antonh1709 "всё отечественное." - самое забавное из высказываний
This aircraft is completely, entirely, one hundred percent made from domestic parts. Airframe, composites for the wings engines, avionics, the entire thing is made in Russia. There is not a single other country which can do this.
Well done
What about avionics? Is it still Thales?
@@Observer1973 no, it's RPZ 😁
@@Observer1973 No, it is a Russian entirely unified platform. That was the whole point of this platform in the making, create a fully automated Russian plane flight control system for passenger planes which has never been done before. And as you can tell it wasn't easy, but that is exactly what they had done. After the MS 21 they would be able to install it on any other plane.
How do you knew ?
Движками точно не бортинженер управляет ? Почему их нельзя добавить на ту214? ПЕРМЬ , мы знаем , ВЫ МОЛОДЦЫ РЕБЯТА!!! Порвете этих западников легко при равных условиях ! Не за державу , за людей обидно!
Потому что нельзя просто так взять и присрать двигатель к самолету(если это не лаборатория, где такая возможность предусмотрена). Там есть куча дополнительных действий, вплоть до внесения изменений в несущую конструкцию, а это считай новый самолет.
Даже переход с PW на ПД не один год занял(а там планер считался под ПД тоже), куда там 214, это нецелесообразно.
@@user-nx4mo9sf9oзачем тогда нужен этот ту214? Тем более строить новые цеха под него... Не целесообразнее делать новые цеха под мс21?
@@user-db9xr6rz2c затем, что он УЖЕ ЕСТЬ, а МС-21 будет минимум году к 2030.
@@user-nx4mo9sf9o
Обычно приходит авиаконструктор, и пишет, что крыло самолёта можно перепроектировать за несколько месяцев, двигатель подойдёт любой со схожей тягой. Если речь о замене одного двигателя на другой, то несколько месяцев перепроектирования. А вы про какие-то годы пишете.
Большое спасибо, что болеете душой и телом за на будущее Нашей авиации...
P.S. Собираю модели самолётов с 12 лет, есть небольшая коллекция...
Фирмы звезда исключительно видимо ? )
@@Vrediskin Теперь наверное да). Недавно моделиста 1/72 (S model) собирал, травление есть и декаль хорошая, стоит недорого...
@@user-yq5nm9or6o моделист это трампетер вроде перелицованный, да и звезда была итальери, а свой бтр тот же у них просто ужасен)
Предприятие (по кооперации), на котором работаю, с августа должно выпускать один из ответственных механизмов для ПД-14, 4 - шт ежемесячно - одно изделие на двигатель.
Я вам и вашему предприятию желаю только удачи, делаете очень важное дело для всей России и для тех стран где эта птичка будет эксплуатироваться!!!👍👍👍
Одно изделие в месяц - 12 изделий в год. 12 движков ( в идеале) по два движка на самолет ( подменные нафиг). Вы четко посчитали. Выпускать можно ШЕСТЬ самолетов в год ( с учетом подменных ЧЕТЫРЕ). Это ли не шедефр
@@vicgreen1413 одно изделие на двигатель. Изделий 4 в месяц, в год 48 шт.
@@vicgreen14134 изделия в месяц, это 48 изделий в год, или 24 самолета.
@@vicgreen1413 чукча не читатель? не 12 изделий в год а 48. итого ай как неудобненько 24 самолета
This isn't an aircraft, it's a jewel...OURAAAAHHH...!
Какая гордость? Слабоумный, самолету больше 15 лет, а до регулярных рейсов еще , как до Луны! ПОзор!!!
@@igorigor159Почему позор? Результат есть. Разве это не развитие и движение вперед?
@@igorigor159собаки лают, караван идёт!
@@igorigor159 "Па-зор, па-зор" - и в автозак привычно прыг 😂!
Beautiful MC 21… can’t wait to fly on it day.. Well done Russia ..
УРА товарищи Россияне !!! Ура !!! Это прекраснейшая новость !!! Ещё Винглеты доработать к нему и будет ШИКАДОС !!!
Зачем ему винглеты? В России керосину навалом будет, а за границей ему не летать...
@@user-lr2um9gd4f Винглеты это законцовки на крыльях - Стабилизаторы для устойчивости полёта самолёта. Стабилизация полёта нужна ВЕЗДЕ и в России и где угодно.
Nice aircraft! 🛩 💙 🛩
Круто молодцы👍👍👍👍👍
Красавец!
С какого перепуга он красавец, обычный низкоплан с двумя движками под крылом, плюс минус они одинаковы, аэродинамику не обманешь..
Красавиц ❤❤❤!!!!
Какой он красивый
Но нам эти самолеты были нужны еще 10 лет назад! Долго телимся!
Ну а шо делать? Всё узлы заменить нужно было своими, и сделать это на технологическом уровне А350 или Б-787.
@@antonh1709 в начале надо было лет 15 назад выгнать это недоразумение Нерадько, сделать министерство Гражданской авиации и поставить руководить им человека типа Главного Маршала авиации Бугаева
Beautiful plane! But it has taken so many years and Serial Production is yet to start...but one can understand that it must still complete the odd 200-300 flights of the test program with PD-14 installed. It is a great achievement for Russian aviation and manufacturers.
It's obviously not easy to do something like this, as far as I am aware not even China was able to create a fully domestic plane, but it did manage to create one... Yet Russia is 10 times smaller than China and was able to create a fully domestically made modern plane. Which is absolute insane. It's commercial use should begin at the end of next year.
There is nowhere to hurry. Airplanes are too serious to be done randomly.
@@RussianSkeeper I absolutely agree with you: it is a large and complex project!
Sanctions from the US and the west delayed it's serial production, which was slated for 2022
Ту-204 - классный самолёт. Обоим места в небе ватит. Но ничего не делают ффективные паразиты
¡Hermoso avión! ✌🇨🇱
Wow impressive!
Супер, супер!
Awesome 😍👍
Терпливой невесте золотой порог.Будьте здоровы и счастливы тысячекратно .
Храни Аллах Россию удачи вам ребята, желаем чтобы у вас было всегда лётные погода.
Спасибо!!!
❤
С виду красиво смотриться, главное чтобы и летал отлично...
Он прекрасен, можем если хотим.
он не просто существует- он и летает вполне себе неплохо!!!
Летает и возит пассажиров не одно и то же...
@@okandrew это понятно.... но лучше пусть все по сто раз протестируют и проверят, нежели проблема вылезет на коммерческом рейсе.
@@okandrew Самолет практически с 0 пришлось перепроектировать, новые материалы, новое оборудование. Заклепку передвинули, заново сертифицируй. Ящик для оборудования передвинули, сертифицируй. И так во всем.Боинг в максе одну систему поменял без сертификации, и чем это закончилось знаете же. А история с Лаудой, когда просто экстраполировали параметры запуска реверса на высоте, тоже закончилось катастрофой.
@@andreych2000 да да помню как в 2017-м говорилось что он с заделом на 20 лет вперед... Прошло 6 - переделываем... И почему то претензии многие комментаторы предъявляют мне из серии "надоело смотреть на опытный когда полетит на регулярке?"...
@@okandrew А что нужно чтобы он начал возить пассажиров? Я за эти проектом уже несколько лет наблюдаю и все они что-то испытывают, испытывают.
Само напред браћо!!! Поздрав из Србије
Grandioso, que Rusia recupere su estrado en la aviación mundial, en la URSS fueron los mejores y volverán a serlo
I can't wait to see this new beautiful bird flying commercially in the future!
I'm also excited for the new PD14 engine. It still produces more smoke (look at 1:36) compared to the P&W geared turbofan (look at 1:53), but it'll probably be more reliable and cheaper
It produced smoke because thrust was changed, PD-14 plane was going for maneuver and PW one was going strait forward. You can find similar "smoke" videos for PW engine too.
Главное начало положено, если санкционная ситуация будет продолжаться и давление извне, то у инженеров будет стимул совершенствовать свои изделия, и лишь бы они сохранили свой настрой на достижение совершенства авиационного сектора, даже если ситуация изменится в сотрону оттепели и полного снятия давления.
спасибо за видео. желаю скорейших удачных испытаний и коммерческих полетов. я хоть и шарахаюсь от суперджетов когда их в расписании вижу, но все равно они выполняют сейчас свою задачу на все 100, когда летать заграницу другим запрещено. так и здесь, хотелось бы чтобы был свой самолет. (это как с приорами и вестами 😂 авто хоть и не лучшие по характеристикам, но просты в эксплуатации и задачи свои выполняют)
А что с суперджетом не так что шарахаешься от него?
Лучше от пилотов шарахаться, обе катастрофы суперджета человеческий фактор.
В том весь и прикол, что МС21 будет лучше по характеристикам зарубежных аналогов, в этом вся и суть. Это настоящий самолёт нового поколения, которого до этого не было. Именно по этому ему запад палки в колёса и вставлял. Даже Суперджет это по сути хоть и современное, но прошлое поколение, в которое запад запустил клешни полностью, по этому ему, как бы дали белый свет, но, как дали, так в итоге и отобрали. А, наш самолёт действительно будет лучшем в мире. Ну или по крайней мере ворвётся в мировую авиаотрасль на равных условиях. Потому, что Боенги и Аирбасы должны были выходить с аналогами нашего самолёта примерно в то же время... Тоесть это реально прорыв, в мировом авиастраении, если у нас всё получится, которым можно гордиться по другому это не описать. Ни одна страна в мире больше не может этого повторить, почти с нуля создать самой передовой самолёт ( повторю, если у нас всё получится, и производство и характеристики окажутся на заявленном уровне).
@@korana6308 спасибо за столь оптимистичный отзыв) по мне так, будет летать стабильно - уже хорошо)) по поводу мирового прорыва: вы скорее всего не следите за другими производителями и что они выкатят в скором времени)
@@taschilkin что значит не слежу? назовите самолет который выкатят и за которым я не слежу?
Я как раз таки сказал, что обещают запустить такой же по качеству самолёт, как МС 21 ровно в то же время 2024 - 2025 года. Получится или нет и у кого конкретно, посмотрим. Но я ровно об этом и сказал, что мне известно было о 3х таких самолетах, как МС 21 которые хотели выкатить в одно и то же время, со схожими характеристиками. По этому вообще ворваться в эту индустрию с ноги, по сути своей это совершить невозжное, и если это правда получится, то это будет прорыв. Как пример может знаете тему в микроэлектронике и видяхах. Так вот сейчас топовая видяха, от Нвидии РТХ 4090. У АМД чуть по хуже есть, но впринципе можно условно их отнести к одной лиги... Но в Китае есть 2 компании, которые попытались к ним приблизится, у них не получилось, ровно, как Интел попыталась, у неё тоже не поолучилось, условно у них видяхи получились в 2 - 3 раза хуже, на уровне РТХ 4050, но зато они работают, и они сущуствуют... Так вот, у России с эти самолетом, по сути своей получилось залететь в эту лигу, и создать видяху подобную РТХ 4090. Это по сути своей реально прорыв, если это правда, и замалчивать это не нужно это реально круто. Причем сейчас выпускается первая версия, первое поколение МС 21, но уже готовы технологии для его улучшения, для второго поколения... Тоесть будущее заложено уже сейчас, и если оно осуществиться, то это будет реально прорыв, по другому это назвать нельзя.
Nice aircraft! 🛩 💙 q
Ура,НАШ ПТЕНЕЦ ПОЛЕТЕЛ***
МС-21 пора в серию и в авиакомпании России!
В 2024 6 бортов передадут
Хорош!
В добрый путь !
2050 выйдет в серию . Когда будет не конкуретен
Иди проспись
Красота!!! 🇷🇺🇷🇺🇷🇺
Поднять такой самолет и с такими техническими характеристиками это очен очень круто!!!!
Горжусь гением России
Это АНАЛОГ КИТАЙСКОГО Comac919. Двигатели из Киталиии подъехали, вот и лятають вот.
@@lenarkamilichch5257 двигатели делают в перми. сказочник)
@@brandbmw6642Он не сказочник.Он рагуль обыкновенный.
I anticipate a upgrade of PD-14 in the future, still have smoke when MC-21 speed up...
Я думаю 🤔 дым 💨 не смогут победить, есть проблемы с оборудованием , которое изготавливает детали и там 👈 большая погрешность в точности изготовки деталей, это проблема не точного станкостроения . Одна страна не может полностью 💯 иметь все станки мира , но одна страна в мире может делать самолет ✈️ без участия других 👌👌👌
@@user-nh7hc5lx6e
Что за бред? Все самолёты включая F-35 дымят при добавлении тяги ручкой пока двигатели не выйдут на новый уровень тяги - избыточная подача топлива.
Прекрасная птица, еще бы салон доработали)
Салон будет такой какой закажет а/к
Как в Emirates Airbus A380 первый класс? Он не поместится в МС-21.
Wow! Looks great. Congratulations👏👏👏
Всем торопыгам советую охолонуть. Движок должен отработать все ступени испытаний.
Класс
Авиасалон МАКС-2021 и показательный полет МС-21-310 с двигателем ПД-14 в паре с МС-21-300 с двигателем P&W1400.
С момента запуска программы в 2008 году прошло уже 15 лет, а на регулярке мы его так и не видим. К слову на испытаниях МС-21-300
летает уже 6 лет. МС-21-310 с ПД-14 уже три года.
У меня всё.
Видос снимал Стас за что ему спасибо!!!
Его канал www.youtube.com/@Ctanislav1
OKandrew - О-Кей Эндрю 😉🤘
Мои видео в Ютубе: ruclips.net/user/okandrew
Мои видео в Яндекс Дзен: dzen.ru/okandrew
Канал в Телеграм: t.me/OKandrew_Planespotting_Channel
Чат в Телеграм: t.me/OKandrewRU
Группа Вконтакте: vk.com/okandrewru
Спонсировать канал: ruclips.net/channel/UClWEkmRHtVyvdByiKPKQqSAjoin
Вот! Вот! Тем более. С 2008 года!
В советское время этим занимались плотно и с интересом!
Сейчас уже не интересно даже мне, ибо сопли жевать и обещать они умеют!
@@romanevseev1284 и сейчас инженеры и заводы производители занимаются плотно и с интересом. А сопли жуют и обещают - это другие люди, это "эффективные" менеджеры балаболы типа всяких мантуровых. Но ничего - через пару-тройку лет всё взлетит, победим.
@@romanevseev1284 в советское время страна была закрытая и всё, что мы имели, то и имели. А потом, когда границы открылись, глобальная экономика и прочая, довольно быстро выяснилось, что с планером у нас очень даже ничего, круто, а вот с экономичностью двигателей и той же авионикой полная жопень. Жрали движки только так. А при капитализме экономика должна быть экономной. Вот и стали массово отказываться от советских и российских самолетов. Просрали все полимеры бездарно, а теперь в свете санкций пытаемся восстановить свое авиастроение. ну дай Бог. Нам только лучше, если у нас будут свои самолёты. вон, Китай комак уже допилил, скоро начнется массовое производство
@@romanevseev1284 ну а как еще, такой перерыв, разруха, подождем сколько надо, молодцы
ты расскажи как с 08 года отваливались поставщики всего на свете, наплевав на договора и прихватив бабосы и каким трудом мы замещали их ....начиная от крыла двигателя авионики и т д... и да практически уже заместили....
У меня всё,,,
Felicitaciones, Fantastico!!🤩🤩👏👏👏🏁
18 бортов на Иркуте в разной степени готовности! Авионика, видимо еще будет вражеской, но скоро и наша подоспеет
Ну теперь для производства линию в Ульяновске построить (где большинсво его комплектующих производят и есть опыт создания подобных самолëтов), а также построить завод в Саратове, так сказать, на исторической Родине и начать "пачками" клепать... 🤔
Фигвам, самолёт будут делать в нашем городе.
@@user-zb2ri5zj4l к людям нужно помягче, а на вопросы, смотреть ширше 😁. Судя по эффективности манагеров у нас на заводе с "поточной линией" вы не справитесь с "нуждами страны" 🤔🤨
Maravilha ❤ 👏👏👏👏
Beautiful plane
Он уже гтда с 2012 примерно как должен был уже летать. Как всегда "друзья" постоянно ставят припоны для того, чтобы как можно на дольше оттянуть от коммерческих рейсов эту красоту...
ой да ладно лишь бы было на кого спихнуть - заграница виновата в том что сами ни хрена не умеют...
👏👏
Сколько можно испытывать, давно пора в серию.
Незачем! На "разаработаке" так классно деньги пилить
@@vicgreen1413завидно просто.
@@user-qy1jc7nc7p По теме слабачок! остальное Ваше творчество суть бурления Вашего мозга.
@@vicgreen1413 ты не прав!!! не суть бурления Вашего мозга, суть бурления вместо мозга.
@@vicgreen1413 сами свои деньги пилят ? ты неадекватен ?))
Очень красивый самолет
Только так он и останется краснокнижным экземпляром.
👍👍👌👌
Красавчик 🇷🇺👍
Еще бы наказать тех , кто уничтожил Советскую авиацию!!! Пусть даже косвенно, но озвучить и назвать поимённо врагов народа не помешало бы!!!
Yeahhh it wiil be a Great winner Regards From Venezuela
Zimbabwe, Kongo, Cuba and Afghanistan can't wait for this 'plane'. Real soviet achievement..
Why not, it's a nice plane Zelensky!
Did I mention Kenya, Haiti, Sudan, Somalia, Niger and your neighborhood as a potential buyers of that soviet junk?
По планам говорили что первые борта буду собраны в 2024 году их будет 6 самолётов и они их должны будут поставит в вк Россия
Супер!!!!!!! Всего лишь НЕСКОЛЬКО держав строят свои авиадвигатели!!! Всего лишь несколько стран создают полностью свои самолеты!!!! Россия входит и в пнрвую группу стран, и во вторую!!! Горжусь Родиной, согражланами, Президентом!-лучшим в мире!!! И голосоаать на выборах бкду за всех перечисленных!!!!!!
Скоро будут, того требует время
Лучше пусть немного долго и безопасно, чем.....
В промышленное серийное производство и - вперёд!
Классный самолёт, мне очень нравится🤝👍👍👍
😊
Пока в серию не пошёл-это всё бирюльки.А с такими двигателями любой даже советский самолёт Ту-154 будет летать не хуже.Главное не самолёт,а ДВИГАТЕЛЬ.
Когда уже в серию????? Очень страшно, что всё это дело опять затухнет.
Нужны Ту-204,Ту-214 и МС-21. Надо много! Не хотят Слюсари и Мантуровцы
Не перевелись еще на Руси умельцы! Советская школа!!!❤
Инфа для фанатов "Охватывает гордость за то что мы это можем делать!":
Истребитель СУ-47 "Беркут" разрабатывался с 1983. В 1997 совершил первый полет. в 2006-2007 году зачем-то прошел модернизацию и был поставлен музей. Вместо него родили СУ-57 он же Т-50, который первый раз взлетел в 2010 году. В 2022 якобы вошел в эксплуатацию, хотя известно всего лишь о 10 вариантов прототипов.
СУ-47 "Беркут" - самолет-демонстратор, разработанный внутри КБ Сухого, СУ-57 - изделие выполненное по ТЗ Минобороны, помимо прототипов, есть и строевые машины.
@@serega_v_777 конечно же есть, только их никто не видел.
Как и Т-14 Армата, что воюет на фронте, но что-то нет видосов как она крушит проклятых укрофашистов, как в принципе и любых видосов с её участием.
Как и Луна-25, которая слетала до Луны в один конец. Но если бы миссия увенчалась успехом, орали бы о космической сверхЪдержаве из каждого Р-Фона.
Всё это: МС-21, СУ-57, Т-14, Луна-25, Р-Фон - Ёбаная показуха!
Надо было ещё бочку и мертвую петлю сделать в лучших традициях отечественной авиации)))
Небо от нас не закрыть
Респект Денису Мантурову
Очень нужный проект для страны для отравили плюсов масса это рабочие места на заводе и смежных предприятиях это опыт в постройке такаго класса самолётов плюс как минимум на рынке РФ с учётом 2 личной политики запада боинга и айрбас это шанс хотя бы потеснить этих 2 авиапроизвод
Всё будет гуд.
beautiful airplanes :)
Ого ! существует
15 лет мурыжат Як-242. Мантуровщина тупиковая. Зто время они не пустили Ту-334, угробили производство Ту-204. На хороших зарплатах, в 500 раз больше мрои, да и на откатах от поинка и аирбуза
Приора с крыльями😂
Ни одна страна мира не в состоянии сделать самолет, на 100% из собственных комплектующих. Только Россия.
По сравнению с перспективным китайским самолётом comac 919, у которого 12% композитных материалов - у нашего мс-21 40%.
Двигатель пд-14 имеет степень двухконтурности в сравнении с рабочей лошадкой пс90а - в 2 раза больше. 4,5 у пс90а против 8,6 у пд-14 - это прорыв для нас. Всем хорош этот самолёт. Особенно тем, что нам ни кто не собирается продавать, ни даже ремонтировать аирбасы и боинги. Стоимость импортозамещенного для российского рынка 3 млрд рублей за 1 самолёт, планируется произвести до 2030 года - 270 штук. Всё будет хорошо!
Давно пора в серию. Чо телятся - не понятно...
импортозамещение, в лучшем случае в 25-м году пойдёт в серию
в серии и стоит уже, на стапелях сегодня собирают шесть бортов для АК Россия
Так за 30 лет развалили же практически всё гражданское авиационное производство в стране. Сейчас нужно это всё восстанавливать. Это вам не СССР от 500 до 1000 самолётов и вертолётов в год.
@@MyAleksey76 ключевое слово "стоит", а не летает! борт 006 больше месяца также стоит на земле. Если в 25-м хотя бы 20 бортов увидим на линиях, уже будет достижение ...
@@Vovantro о том и речь что много развалено, и не за 30 лет - уже при "меченом" в СССР всё в заднице было - лично видел на примере завода "Салют" в Москве
Пока он не начнёт возить пассажиров, это всё Потёмкинская деревня.
А который с двигателями ПД-14... Уж не тот ли, что первым на форсаж пошел (правее получается)?))
Когда серийный выпуск?
24 год .
Колючка хорошо получилась, символично)
Es gibt nichts , was Russland nicht schafft . Großartig diese Nation !❤👍👍👍