МС-21 - новый флагман авиации России. Описание и перспективы авиалайнера
HTML-код
- Опубликовано: 15 май 2017
- МС-21 (Магистральный самолет XXI века) - российский среднемагистральный авиалайнер, разрабатываемый Корпорацией Иркут и ОКБ им. Яковлева. Будучи среднемагистральным самолетом, МС-21 является прямым конкурентом лайнерам Boeing 737MAX, Airbus A320NEO и Comac C919.
В ближайшей перспективе, МС-21 станет флагманом гражданского авиастроения России.
Подписывайтесь на канал, комментируйте, ставьте лайк!
Skyships Boosty: boosty.to/skyships
Наша группа ВК: public123681709
Инстаграм: / karen_skyships 
Наука
Наконец! Дорогие подписчики и просто любители авиации, сегодня у нас праздник. Утром 28 мая на аэродроме Иркутского авиационного завода впервые оторвался от земли прототип МС-21 (бортовой номер 73051). Поздравляю всех, кто с этим событием связан и кто просто болеет за дело)
Урааа!) Чет по телеку ничего не говорят!?
Отличная новость)
По первому каналу вроде показывали вчера или сегодня.
SkyShips Здорово!!! Товарищи авиаторы, а нельзя.. в случае непредвидимых ситуаций, были специальные установки, которые выпускали бы пену в очаг, отключались бы двигатели... и сверху выпускался бы огромнейший парашют, снизу специальные подушки заполнялись бы мгновенно воздухом, длинные, тоже вдоль всего самолёта ... и самолёт бы начал планировать к земле, к воде, по любому внизу подушки смягчат приземление, и на воде будет держатьсят
Да... теперь конечно зарежут напрочь более чем готовый на 300% ту-204см, и какие-то проекты по двудвигательному як-40. А уж что говорить про ил-96-400, была еще надежда, что это компьютерный ролик, но судя по всему -- нет... Хотя серия с ПД-14 будет года через три. Следующий проект *От Авиации Коммерсантов -- ОАК* замутить с общемировым капиталом квазидальнобойный квазиширокофюзеляжный дирижопль.. И с удовольствием и с показом сплясать на пепле наработок страны Советов.
На мой взгляд это лучший обзор МС-21. Все самое главное вкратце рассказано. И что самое главное, в сравнении с конкурентами. Спасибо. Очень профессионально.
Ага, профессиональная реклама
@@kirillfrantsev7851 ох уж эти хомяки ,что везде видят рекламу.Если это реклама,то на кого она рассчитана,сомневаюсь что у зрителей этого канала хватит денег на покупку этого самолета
@@nothingmatter9202 ага 93 млн$ )))))))))
Лопша на уши...вся авионика Боинга бля...наш бля...
Кто конкурент, МС-21 ? Кому он конкурент ? Боингу или Эрбасу. Ну да, пиз.....
Хороший обзор! В итоге, взлетел с нашим двигателем 15.12.2020 г. Процесс не стоит на месте и это радует!
Ага) развернули серийное производство в 2018 году! Молодцы
И выкатился)))
@@antonplaygames236 завидуй молча)
@Денис Кальмин самим не смешно)? зато Крым ваш, расхлебывайтесь!
@Денис Кальмин так, когда в серию пойдет?)
Прошло 5 лет. Санкции перекрыли полностью сборку самолёта.
Отечественные комплектующие позволяют оснастить лишь 10% от всего самолёта.
Жесть просто... Авиация стала совсем некудышной
А забугорные компании что не будут к нам больше летать?
@@alexsac7840 ЭритреяЭйр, СевероКорейские авиалинии, что там ещё.....
Ещё в 2010г когда учился в Иркутском Политехе , преподы работающие на пол ставке на авиазаводе Иркута размахивали руками, что вот вот ещё чуть чуть и пойдет в серию. На дворе 2023г... За это время штуки 3 собрали и отдали на испытания с последующим разрушением. Удачно "импортозаместились" за 13 лет (нет).
Спасибо. Хороший обзор - без лишней воды, без ура-патриотизма и без охаивания. Коротко и по делу.
Сначала поставил тебе лайк, но потом после прочтения дебильного вкрапления в виде "ура-патриотизма", решил убрать. Вранья и лжи не потерплю.
А где здесь враньё и ложь? И чем смущает термин "ура-патриотизм" ? И кстати, мы с вами не знакомы, поэтому предлагаю общаться на "вы"
Снова дуришь, ура- пятая колонна!
А, понятно. Примитивно троллить изволите. За сим общение прекращаю.
Вы написали, то что я хотел сазать.
З.Ы. Господа которые "да мы их шапками закидаем" нажмите Reset и наслаждайтесь логотипом загрузки Windows, Mac OS и Linux.
МС-21 совершил первый тестовый полёт с двигателями ПД-14.
Пермь ВообЩе пищит
Извини за правду, но даже если он полетит, то будет уже старой разработкой((
@@Ooom37 почему?
@@user-xm6bb2ey2r будет дорогой и по расходу и по обслуживанию и это ещё с учётом, что это глубокая модернизация старого самолёта, суперджет не довели до норм по скорости и стоимости обслуживания и вот вам еще второй сырой самолёт, так он ещё и не полетит пару лет при наших реалиях, ни одна компания финансируемая из бюджета нашей страны не настроена на прибыль, это изначально пила субсидий
@@Ooom37 чтоб ты знал лайнеры могут немного дорабатываясь по десятки лет котироваться, это тебе не смартфоны и не машины.
Материалов много, не все удалось вписать, но видео все равно оказалось самым длинным на канале. На момент публикации видео самолет уже проходит рулежки и пробеги на аэродроме. Первый полет можно ждать в течение ближайших недель. Ждем, болеем. А пока, приятного просмотра)
Легко сравнивать с аналогами двигатель, который еще не эксплуатируется. Когда, минимум, пара-тройка десятков самолетов с ними будет летать, тогда и станет видна их эффективность. А пока это все реклама.
+Ara Grigoryan Подождём, пока построят и предъявят миру его характеристики. По факту будет поинтереснее пообсуждать.
> а ведь он эконоимичнее P&W и других конкурентов на 10-15%
Ara Grigoryan, неправда. По топливной экономичности он даже в проекте уступал редукторным PW1000, по проектной экономичности жизненного цикла он разрабатывался, как прямой конкурент, а что в итоге получилось - покажут испытания. Но здесь вся надежда только на то, что ПД-14 окажется вдруг более надежным, чем PW1400G из-за большей сложности последнего. Собственно,
Ваши 10-15% вы откуда взяли? Я такие цифры встречал только в обобщенных оценках МС-21, как проекта вообще. В сравнении с B737 Max и A320neo, причем лишь в очень ранних роликах, когда программе МС-21 было года 3 всего.
10-15% превосходства над P&W было бы революцией в двигателестроении, о которой трубили бы из каждого утюга, причем и "у них" тоже.
Нет не реклама..поскольку двигатели еще до постановки на крыло проходил длительные испытания на стендах в различных режимах и все его параметры хорошо известны
Если бы *все* его параметры были хорошо известны, в летных испытаниях не было бы нужды, не находите?
Спасибо создателям, дай Бог ему больно пути, чтоб Всем пассажирам мягкой посадки
Да ужж,что БОЛЬНО пути так БОЛЬНО ПУТИ!!!!
шесть лет прошло как я смотрел этот репортаж! н-да.
Я за наш самолёт с нашим движком! Самим надо всё производить. И рабочих мест будет больше по стране! Россия вперёд💪
А оно полетит? Патриот
@@alexsac7840 С умом делать, полетит ещё как! Непотриот
@@stavrstar7586полетело?
Улетело в бездну
В России нет проблем с рабочими местами. В России проблема с отсутствием рабочих рабочих рук всех уровней компетенций.
Три года прошло, через 10 лет зайду сюда ещё разок.
Уже летает с нашими двигателями))
@@user-vy6xo5qy4h Серийник ?
@@MAKSAVELLO В серию пойдет в году так 35, ну это не точно)
@@user-tf4mw6ou3o Ваще не точно...
@@MAKSAVELLO И здесь нытики. А сертификацию проходить предлагаете *после* запуска в серию? Или может всё-таки до? Сертификация в РФ будет получена в этом году, европейская в следующем на двиглах Прэтт-Уитни и в 2023-ем на ПД-14 под РФ/ЕС. В серию пойдёт как только будет российская сертификация, пока на Прэтт-Уитни. Всё, что надо, летает и проходит сертификационные испытания. Сдвиги вправо могут быть, особенно если какие-нибудь друзья у себя под диваном ещё один пакет санкций найдут.
Я хоть из Кыргыстана, но я так рад, что Россия потихоньку начинает восстанавливать собственное авиапроизводство👍👍👍Надеюсь в будущем это будет хорошим импортозамещением зарубежным самолетам.
все ещё рад?
@@henson2k тебя это так волнует?
Наступил февраль 2022 года и России теперь уже точно придётся собирать МС-21 самостоятельно, а вот собирать по 1 самолёту за пять дней наверное крутой план.
Сделано,
клюнул жареный петух и прогремел гром, теперь то может перестанут продавать родину за откаты от иностранцев.
С убитых боингов?
Наступил февраль 23-го. А воз и ныне там
Нихрена!Вылезем,все равно!Доведем до ,,ума"!
прошло 4 года )))... когда самолет пойдет в серию - никому не известно... когда в серию пойдет ПД-14 - тем более никому не известно (как сейчас помню репортаж в программе "Время" в 2014 году - "Вот он -новейший двигатель ПД-14! Готов!")
Это не важно. Важно что вы встаёте с колен. Так вождь сказал. Фюрер ваш
@@olegivanenko4577 это Пу 💩💨с колен встает, а мы как валялись так и лежим
Как ловко вы свое незнание выдаёте за никому не известно!!! А вы цикл разработки и серийного освоения производства самолёта думаете какой???
@@olegivanenko4577 ну, мы ещё не доросди до того, что бы самый большой в мире тризуб из сена на поле выложить. Пока только самолёты строим и атомные ледоколы.🤷♂️
@@olegivanenko4577 завидуй молча. вы сами уже прочно встали на крачки и подниматься не собираетесь. особо радует последняя ваша кричалка: "украине нужен порох". еще немного и вы яйценюха в премьеры позовёте
Ай молодец, всё кратко, содержательно и непредвзято рассказал. Приятно было посмотреть и послушать.
Приятные воспоминания о прошлых полетах в самолете - далекий 1961 г, 1982, 1983. Если не получится полетать на МС 21, так хоть порадоваться за российский авиапром. Хороших полетов самолету.
Порадуйся, папуасина рашистская! Нихера другого тебе не остаётся. Нет больше в Рашке авиапрома и никогда уже не будет. У головожопых не может быть никакого высокотехнологичного производства. Нет и космоса у вас, скрепожопых. Запрягайте сани и, если ещё не всех лошадей на колбасу пустили, запасайте сена и - поп*здили!
В итоге в 2022 году так и остался в единственном экземпляре
Прошло 4 года а самолёт только сертифицировали, поставки в компании до сих пор не начаты... Что там про Берию писали?? При нем самолёты за 2 года с НУЛЯ делали
@Sergei Torockov да ну??? без модных компутеров?? не забывай тогда были кульманы, а вместо программ логарифмическая линейка и знание формул!! а еще надо было РАБОТАТЬ а не отчетики писать!!
В феврале 2024 г. ситуация осталась прежней. Серийного производства двигателей ПД-14 и самолета МС-21 как не было, так и нет. Обещают, что до конца 2024 г. выпустят первые 6 серийных самолетов. Сомневапюсь, однако. Там уже давно всех ответственных пора отправить в шарашкины конторы - дело пошло бы кда лучше и быстрее.
шёл 2022й год... который показал всем что такое "широкая международная кооперация" и сколько в самолёте по-настоящему импортозамещенного :) Да так показал, что аж в Казани производство Ту-214 наращивать собрались. Вот это пока чистый наш уровень без технологий "дружественного" запада.
Важно что и МС не бросили. А дальше посмотрим. Всё равно рынок решать будет
Больной, какие самолеты-Параша автомобили начала выпускать без нужных опций…
А по другому быть и не могло, самолеты внутри одной страны не строятся
@@greenfan2370Как же это СССР умудрялся строить внутри одной страны самолёты-то?
Уже 5 лет не могут в серию запустить. А теперь ещё 2-3 года продляют из-за импортозамещения. Жесть.
Привет из 2020 года!
Привет
К 25 году может и полетит.
+
Хэлоу
Хэлоу из 2021
Интересно, качественно и понятно. Подписался. Благодарю.
прошло 5 лет....
За 5 лет некоторые квартиру не могут отремонтировать
@@MrSolPow некоторые за пять лет несколько моделей самолётов запускали в серию
Спасибо за интересные видео, всегда смотрю с удовольствием, кратко, четко и не монотонно! Желаю , Вам, дальнейшего развития канала ну и конечно всех благ! А насчет МС-21: однозначно перспективный самолет в своем классе...Хорошая тема для видео!
Спасибо за комментарии. Пишите, смотрите)
Спасибо за Ваш канал, кратко, информативно, юмор там где надо. Добавлю: ИЛ-76ЛЛ, на котором испытывают ПД-14 сейчас модернизирован. В серый и синий выкрашен. Вся начинка новая.
Скай, переобзор, пожалуйста
Такими темпами самолёт может стать перспективным для 22-го века, сменить название на МС 22 и всё.
Не до пассажирских самолетов сейчас, есть дела поважнее. Вот возьмем Лиссабон тогда и до МС22 руки дойдут.
пять лет сюжету. мс-21 так и остается перспективным
Не надо путать отрасль авиации и обычного транспорта, в авиации всё всегда намного дольше происходит
перспективной копией Китайского самолета COMAC С-919)
@@user-ub2hu2bt2k Мда, ну ты и еблан) Комак позже разрабатывали, да и во многом с помощью русских инженеров.
@@user-ub2hu2bt2k, тролль, дуло залепи
Чтобы вам нытикам можно было поистерить в интернетах.
Вы же про санкции и тд ничего не слышали, балаболки диванные
2022 год. Нет ни одного МС21 в серии )))))
В феврале 2024 г. ни одного МС-21 нет в серийном производстве. Возрождаемся!
Отличный обзор. С меня подписка!
Отличное подробное и понятное видео спасибо автору
можешь пожалуйста сделать обзор на Duglass DC-10 или MD-11 ?? Они тоже были когда-то гигантами гражданского авиапрома
они есть на канале
Поздравляю! Дело нужное.
Спасибо за видео
спасибо за обзор
Самолёт разрабатывался на базе проекта Як-242 ОКБ имени Яковлева. Проект был закрыт в 1993 году из-за недостатка финансирования.
и из за политичиского кризиса и распад СССР
К сожалению автор про это не сказал. А в реальности МС-21 это проект начала 90-х, Як-242, который достали с полки.
самый объективный обзор. Спасибо!
Спасибо за интересный обзор.
Скай попал на канал случайно и залип пересмотрел почти все видео очень занимательно, развивай канал, удачи. запили видео как стать пилотом гражданской авиациив этой стране. З.Ы. над шуткой про нормальную цивилизованную жизнь ржал в голос и сучил ножками)))))очень хорошая подача.
Так ведь летаем...Учимся....На своих проще будет.....А Детки-груднички всегда НОЖКАЛИ СУЧАТ....А ДАУНЯТА РЖУТ......
2022-самолета по-прежнему нет, и аидимо, уже не будет....
Два борта уже на момент комментария летали , один даже коммерческий перелет совершил. У ботов нет мозга , только клавиатура.
@@qMILSTORM2 борта за 5 лет этого видео??? А теперь еще и санкции…
есть информация по системе управления мс21? буду рад получить, почитать
Поступил в Иркутский Авиационный Техникум в 2014 году, нам говорили, что это будет самый современный самолёт, лучше современных. Только вот интересная штука, самолёт на заводе в 2018 году собирался, уже шла стыковка узлов и т. д., а рабочая сила им на заводе оказывается не нужна, "типа им никто не требуется", в 2021 году завод начал расклеивать на трамваях, в инстаграме и в вк распространять новости, о том, что они "приглашают" и у них "ведётся набор" на разные профессии, да вот только берут туда не сразу, хотя огромные очереди выстраиваются в отдел кадров. Пока мы будем "приглашать", но неохотно брать, то так ничего и не выйдет, будем буксовать.
думаю, что всё дело в зарплатах. Типа "приглашают", но кто будет за копеечные зарплаты производить современный продукт?
Саботаж обыкновенный. Руководство давно рвется в шарашки.
Оооо, я в Иркутске живу, где создают этот самолёт. Я даже сидел в нём, не знаю как будет в массовом производстве, но внутри было очень круто. Эконом класс как бизнес, широкие комфортные сидения, когда спинку облокачиваешь под ноги выезжает штучка, что бы ноги на весь не были. Ну уже наверно поняли, что в бизнесе ещё круче. Кстати даже верном классе, впереди стоящие кресло встроен телевизор с наушниками. Надеюсь что массовое производство не зарубит его комфорт ради экономии
*чтобы ноги на весу не были)
Я тебя огорчу, но каждый салон создается по индивидуальному заказу авиакомпании. Так что тот комфорт, что ты видел это эксклюзив и для других заказанных самолетов скорей всего не будет.
Самый большой успех будет у модели MC-21 для MSFS2020
Ждем обновленного сюжета по этому самолёту!
Будет сюжет с актуальной информацией?)
Сегодня 16 мая 2019. Как успехи?
Никак
Alex Lalen > Пилится хорошо!
Отлично, идут испытания в ЕС для получения сертификата, два этапа основных испытаний пройдено.
USSR лучше у навального,чем у ..
@@dimedroid ну хоть что-то после смены этого режима останется
5 лет уже прошло, ждём как маны небесной🤷🏻♂️
И судя по всему уже не дождёмся
@@greenfan2370 Уже третий на крыло встал. Кстати а как дела у Антонова ?) Говорят до сих пор не могут единственный самолет произвести даже с учетом что он мог летать когда то давно :)
@@qMILSTORM ну если бы всякие фашисты не лезли, было бы легче
@@henson2k Фашисты десятый год мешают хоть что то сотварить на Антонове, даже беспилотник собирают 5 год. Без РФ Антонов ни чего еще не поднял на крыло.
Шесть лет сюжету, мечты сбываются!
А что по поводу управления колёсиком, насколько это удобно? Я ждал это услышать в обзоре
кто из 2020 года и хохочет над всем этим ?!!!)
А что не так? Смех без причины - признак дурачины!
Ты как дурак вообще над Ким Чен Ыном ржёшь.
Эх, дружище, мы своё отсмеялись ещё в 90-е, когда видели, что король голый. Теперь плачем, глядя на всё вокруг нас - ни одного дела за 25лет, только громкий-громкий и очень обильный пиздеж про всё: про растущую экономику, про Су57, про лучшие в мире военные разработки..., а люди верят! Что ж, чем наглее обман, тем убедительнее.
@@user-oc7yg8lj7o ну так сходи на завод, покажи как надо, да таким как ты на всё насрать и поскорее бы из страны свалить!
Александр Москвитин какие 90е ты видел? Тебе максимум 10лет
@@kosiak10851 Надо не на завод идти с указаниями, а прямо в Кремль. А в Кремле схватить кое-кого за загривок, и по жопе - ногой, ногой. Так вы со мной идёте, или дальше раком стоять будете?
Привет автор. Сделай обзор на Боинг 757, пишут что самый надёжный. По количеству проишествий...Лететь скоро на таком..
отличный канал, с удовольствием смотрю.
есть одна маленькая неточность: индикатор лобового стекла (ИЛС, как Вы сказали), называется - HUD, а ИЛС, от англ. ILS (Instrumental Landing System) - это автоматическая система захода на посадку. А в целом - все супер!
Это че, опять типо супер джет, только др ракурса?
Шесть лет ролику. Самолета на линиях как не было, так и нет...
зато рашисты могут вовсю хвастаться ракетами. Которых ни у одной страны нет. ))) А если и есть у других стран такие же, то в малых очень количествах.
И хорошо. На этом чертолете лучше не летать
Изначально планировалось, что серийное производство МС-21 самолёта начнётся в 2017 году, Затем - Планировалось, что серийное производство самолёта начнётся в 2022 году, но затем его запуск в производство перенесли на 2024 год. Пока все похоже на замыливание глаз зомбированным .
Ну что вы что вы, работа, идёт спокойно ритмично. Конвейер крутится......
Давай сравним , в трех странах начали строить Япония , РФ и Кита подобный самолет и у всех были планы. В Японии проект закрыли , в Китае построили 6 самолетов в РФ тоже 6 , но только в отличие от китайского самолета двигатели планируются собственного производства устанавливать. Плохо что сроки срываются но работа ведется.
@@qMILSTORM а еще давай сравним уровни экономики в момент начала строительства этих стран, и сейчас. P.S. Япония строила узкофезюляж. Китай уже сертифицировал и отдал в эксплуатацию первый самолет.
@@Bad__pirate Что сказать то хотел? Это зависит не от размера экономики а от возможности страны. И да все три "узкофезюляжных" ...
@@Bad__pirate Так первый серийный мс-21 уже летает...
11:30 - именно для этого и нужны многие импортные комплектующие (в первую очередь двигатели), поскольку, в отличие от планера, именно они требуют техобслуживания и запчастей. А инфраструктура для них по всему миру уже есть.
Давно ты не делал по нему ролик.
Как там ситуация?
Расскажи, что нового?
Сертификация в РФ будет получена в этом году, европейская в следующем на двиглах Прэтт-Уитни и в 2023-ем на ПД-14 под РФ/ЕС. В серию пойдёт как только будет российская сертификация, пока на Прэтт-Уитни. Всё, что надо, летает и проходит сертификационные испытания. Сдвиги вправо могут быть, особенно если какие-нибудь друзья у себя под диваном ещё один пакет санкций найдут. Думаю никто там из самодурства не тормозит, но времена, когда Мясищев мог от идеи до летающего прототипа М-4 поднять меньше чем за два года - давно не с нами.
@@paulie-g нет
2022 год. Боинги и Airbus разбирают на запчасти. Где самолеты МС21?
Февраль 2024 г. - авиакомпания Сибирь уже сокращает персонал и уходит из Москвы - нет самолетов, да и маршрутная сеть сократилась. А новых самолетов в серии как не было, так и нет. Из Сибири в Москву и на курорты скоро будем добираться на гужевом транспорте. Т.к. поезда тоже посократили.
Как обычно перенесли, на 25-26 года...
Спасибо за интересные видео, всегда смотрю с удовольствием, кратко, четко и не монотонно! Желаю , Вам, дальнейшего развития канала ну и конечно всех благ! А насчет МС-21: однозначно перспективный самолет в своем классе, с высокой тяговооруженностью и приемлемым расходом горючки, надеюсь наши конструкторы скоро доведут до ума подобным образом и ИЛ 96-400 кстати...Хорошая тема для видео!
Да, МС-21 - красавец. Вы имеете в виду Ил-96-400, наверное?)
пардон, именно его родного.)))
Уже давно готов (и по сертификации тоже) -- *ИЛ-96-400*. Лет десять назад предлагали АЭРОФЛОТУ поработать над салоном, услышать их пожелания. И услышали от Савельева -- ил 96 400 говно. Теперь опять пытаются возродить этот проект и опять *ПРЕДАТЕЛЬ САВЕЛЬЕВ* говорит, что ил 96 400 говно. Может, уже надо расстрелять всех предателей с Медведевым, Шуваловым, Ливитиным ??
tass.ru/opinions/top-officials/4024687
ria.ru/economy/20160226/1380553668.html
zasssr.info/node/6553
Ил 96 говно мамонта) Перетяжеленный, 4 двигателя и т.д. Гражданской авиации он не нужен.
Что вы имеете ввиду под термином "перетяжеленность"? И чем плохи 4 двигателя?
Спасибо! Классный дайджест! И объективный,!, о птичках кстати....
Хорошиф обзор,все по-делу и без политики.
LoL. Привет из 2022.
Расскажи им, сколько их создали на июль 22года)))
эх скай..сейчас июль 2020 и где мс-21? в любом случае спасибо за работу,ты лучший..потом "авиасмотр"1😉
Там,куда нужно было послать западных "ПАРТНЁРОВ"..Которые запретили экспорт композита, для крыла..Чтобы выиграть для себя время..Столько проектов, затягивается из-за добросовестной конкуренции, что аж тошнит от тех, которые на партнёров молятся..Скоро начнут производство,когда в полном обьёме начнут выпускать этот композит...
@Денис Кальмин Ждуны...мля...
@Денис Кальмин Ваще пох... ржу с вас
@@user-fp3cf5vs7m ну может не надо было войну начинать
Лучший обзор на МС-21 в сети на данный момент. Жирный лайк)
P.S. Взлетел! 28.05.2017
Ё-мобиль и Маруша тоже когда-то ездили по дорогам.
@@user-dv6xm6pi1w а куда девался Ётофон подаренный Медведеву ?
@@user-lh4io4ni3d самому интересно:)) Там вроде Эпл напрягся даже, со слов Димона:))
я три года назад включал флай радfh там видел МС-21 ЛЕТАЕТ ИЗ ИРКУТСКА В ОМСК И С салехард В ОИМСК это они от некуй делать летают?
На дворе 2024. А МС-21 так и не добрался до серийного производства. 😢
ТЫ крут!Успехов тебе) Давно искал такой канал.Спасибо!
Спасибо!
на дворе 21.03.21г, о серийном производстве только мечтаем еще...
25 год-пилим пилим
на дворе 14.07.2022 .. Уже и композиты свои для крыла, уже и ПД-14 испытали . Теперь импортозамещаем провода, авионику и всё то, что так бодро и радостно понапокупали до санкций )) Подождите еще лет 5, когда от преимуществ от "чёрного" крыла ничего не останется! Наивно было полагать, что США даст строить себе конкурентов без подлостей
В феврале 2024 г. ситуация без изменений. Серийного производства нет.
Расскажи пожалуйста про Mitsubishi MRJ
А что, мидсубиси, автомобильная компания решила заняться самолетом??? 😂😂😂 Если да, то это как Локхид Мартин, занимающаяся военными самолетами решила попробовать построить пассажирский авиалайнер.
@@yourbigfan1777 Вообще-то Мица - это промышленный гигант с весьма широким производственным спектром, от мясорубки и до космических ракет. А во время ВМВ делала самые быстрые истребители на то время- "Зеро".
Пора бы обновить информацию по самолёту)
на дворе 22й вся надежда на мс 21...
Из 2020, его всё ещё нет в серии:)
О какой серии вы говорите. Он даже не прошёл сертификацию.
Главное продолжать мечтать...
В конце 21-ого планируются первые поставки Аэрофлоту.
@Zlovred так это тоже советский самолёт...)))
@Zlovred при социализме от нефти получали деньги, а самолёты давали бумажки (рубли).
Потому и гнали на запад нефть и газ, даже ЧАС построили именно для того чтобы гнать больше.
Итак 2020 год, одни мечты!!! Самолета нет
@Денис Кальмин один точно есть! На безрыбье и один уже целая эскадрилья! В Аэрофлоте тренажёр уже года 2-3 стоит без дела, только место занимает...
Помню советское детство. Приехали в аэропорт и все дети бегут к стеклянной стене на поле. А там .... красивейшие стройные отечественные самолеты. А сейчас - по полю ползает зарубежное пузатое уродство. И детям это неинтересно. Ролик порадовал. Верю мои внуки будут опять бегать к стекляной стене аэропорта на поле и восхищаться красавцами Отечественной авиации.
Скажите пожалуйста, действительно сейчас имеется проблемы в связи с санкциями?
Интересно а Пу пересядет на суперджет или мС 21 ?
Пу летает на отечественном ил 96
@@user-fu4hg7te2w он летает на Ладе Калине..
@@user-fu4hg7te2w ну ты сравнил)))
по двигателям ПД-14 мало информации ... интересно правда ли , что они эффективнее аналогов по топливной эффективности и самое интересное это сравнение стоимости ПД-14 с Прад н Витней
нет конечно. так же как с суперджетом было - обещали расход топлива меньше чем у всех конкурентов, а когда сделали реальный самолет - оказалось что жрет больше всех
откуда такая уверенность? Инсайд? Опытные данные ? Или просто уверенность...
Я не предвзят мне реально интересно ... хуже или лучше
Бахтияр Зарипов конечно хуже )
Не знаю как эта новинка, но суперджет это что то с чем то ... И я очень рад что его делают другие руки !!! На суперджете даже по стюардессам видно что он не надёжен ... А когда включается турбина это полный пи ... Страшно было даже в бизнес-классе с джин-тоником :) ...
спасибо , крутой канал
Ржачно смотреть это накануне нового 2024 года.
ну так самолёт готов - с сертификацией проблемы.
@@uorso то есть так готов что никто из чинуш не готов подпись поставить,ссыкотно))
@@AbobaAmogusovna да, именно так. Это не только у нас - это по миру практика. 10 лет может самолёт на доработках торчать, пока всё идеально не будет - нам же летать на нём. С учётом безудержного атракциона "импортозамещенние" мы ещё неплохо держимся, а там узлы меняются постоянно, и каждый раз надо сертификацию проходить.
Ноябрь 2020, самолета нет.
@Денис Кальмин где есть, где нормально? на первом канале
@Денис Кальмин Ну вот тебе же говорили,что нет...
@Денис Кальмин Это всё?
Бог мой, да простят нормальные люди, это ж не самолет!!
Хороший обзор!!!
дай то бог, что бы он полетел и стал массовым.
Я все понимаю, но когда боинг выпускает в месяц чуть меньше 50 штук , а тут годовой план -70, то становится боязливо за наш самолет
Евгений как пайдет в Серию так и начнут собирать сколько надо).
Они могут и 30-50-70 собирать самалётов в год , что Боинг, Айрбас, МС-21 тоже туда в ходит 💪🇷🇺.
2022 все идет поплану! Рф, упорно, сопротивляется импортозамещению)
Привет из 2021! Российский гражданинский авиапром, хватить спать! Смотри сколько вкусняшки)
Каждый не купленный для внутреннего рынка Боинг или Аэрбас - это десятки-сотни $ миллионов сэкономленной валюты, сотни тысяч рабочих мест, развитие отечественной конструкторской школы, меньшая уязвимость к санкциям и развитие смежных технологий...Следующим этапом отправлять на экспорт! Так держать!..
Эллочка-людоедка конкурировала с вандербильдшей
Вандербильдихой. =)
*Шел 15-тый год мучений...*
Вынашивания
Дай бог этому красавцу-чистого неба,долгой жизни,высокой надежности и популярности в мире!Мы не имеем права проиграть!Самолет должен захватить свою нишу в небе,побить конкурентов качеством,надежностью,эксплуатационными характеристиками и ремонтопригодностью!!!Удачи тебе,красавец!!!!
Шесть лет сюжету. Поздравляю всех!
Beautiful aircraft 😍
Ну как, запустили производство?
да, всё очень запущенно
Ноябрь 2019. Как я понял серийное производство не скоро((( Кто будет в будущем отпишитесь, как там успехи
Производят по тихоньку
2020 февраль, а воз и ныне там!
О, новость! По новому обещают в 2023 запустить в серию, а там как у Насреддина "Либо шах помрет, либо ишак сдохнет..."!
Апрель 2020
Корогавирус в разгаре
@@denisoko8494 _Император сказал в 2023-м наступит Светлое Будущее для рассеян, думаю телепорты в рай с крематориями появятся в каждом городе, либо будут передвижные от мэчээс. На кой нам эти буржуйские технологии, самолёты какие-то!_
Сколько их всего летает сейчас?
Обзоры сделаны хорошо. Спасибо) Можешь сделать обзор по текущему статусу ШФДМС? Не понимаю одного по поводу этого проекта - зачем нужно было кооперироваться с Китаем? По МС-21 мы с ними конкурируем, а тут уже типа вместе работаем. Как то не верится. У нас и своих сил достаточно. Причем бренд за самолетом китайцы свой закрепляют - COMAC! Что мы можем получить от китайцев в этом проекте?
Да все просто-деньги! Китай к 2035 году станет крупнейшим рынком сбыта самолетов и все мечтают отхватить свою часть пирога. Вторая причина: Китаю будет куда легче толкать эти самолеты на международный рынок, благодаря деньгам и влиянию
Этот "нетопырь" делали не для того, чтобы он летал.