El carro no es el problema ,el problema es el dueño , de por si hay vehículos que con poco mantenimiento pasan toda su vida útil en perfecto estado mecánico
@@adonisdanielporrasmorales204 eso es, existen piezas con obsolescencia programada, que hay que cambiar o cambiar y esto se realiza en los mantenimientos preventivos de no hacerlo luego tienes problemas diversos, pero lo que dices hay vehículos que duran con solo el cambio de aceite y filtros. Un saludo
Por algo se llaman insumos , piezas que reciben el desgaste por el uso continuo,ya sea disco se la volante, pastillas de frenos, bujías , cables de las mismas o las bobinas
Revísalas ,si están en buen estado una limpieza y que sigan andando ,no necesariamente es cambio forzado , se trata de corregir fallas en el momento para que no desarrollen algún daño al motor a largo plazo , en dado caso están bien pues vale la pena dejarlas un rato más, bujías si es recomendable cambiarlas, a veces sueltan la cerámica y cae dentro del cilindro
Saludos Jorge. Soy mecánico aficionado hace 40 años y considero tu canal uno de los mejores. Sigo aprendiendo con tus ejecutorias. Mucha suerte y continuo progreso. Un afectuoso saludo desde Puerto Rico.🤛👍
Te agradezco muchísimo el esfuerzo que haces para subir contenido a este canal, te considero un mentor y me siento 100% identificado con cada vídeo, eres mi ejemplo a seguir.
Es correcto, Videos tecnicos educativos pueden ser largo siempre y cuando sean precisos. Estos videos son largos y no se me hacen pesado, en cambio veo un video educativo, informativo de cultura o algo por el estilo odio que dure mas de 20 minutos. Aca viendo como llega al problema paso a paso hace que quieras seguir viendo el video.
Me llama la atención tu manera de explicar, soy aficionado de la mecánica,con tus vídeos e aprendido mucho , gracias por tu generosidad, saludos desde Querétaro
Felicidades Jorge, este video es una prueba más de que cuando el trabajo se hace con orden y procedimientos se pueden resolver. Agradezco tu tiempo en compartir esta información a tus seguidores. Saludos y bendiciones.
2:22, Jorge saludos; últimamente, me he topado con varios coches, que los dueños dejan en el taller, 💀CON MUY POCO ACEITE☠ deliberadamente o no; por si las moscas, checo en nivel de aceite y líquidos, cámara en la frente, of course, y hago un corto video buscando desde rayones en la pintura hasta tornillos en el cárter que hallan sido r/r para evitar demandas legales, afectuoso saludo desde Canoga Park, California
Buenas joven, muy serio y responsable en lo que hace, no muchos mecánicos trabajan así. Felicitaciones !! Gracias por compartir su conocimiento, abrazo grande! Desde San Juan Argentina
Felicitaciones amigo Jorge 👏🏻 estos videos son geniales con el diagnóstico completo de principio a fin 🤟🏻 se agradece su tiempo para enseñarnos 👏🏻👏🏻saludos
Sos un genio jorge , la verdad aprendo mucho de tus videos, yo tengo un taller en Argentina. Y estaría muy bueno un video mostrando como se manejan alla con los talleres. Por ejemplo , cobrar un diagnostico y después tratar de "venderle" el mantenimiento . O las reglas que tenes de que no puedan entrar clientes al taller , etc . Te mando un Saludo! exitos!
Hola Jorge, excelente procedimiento que demuestra la efectividad del resultado de la reparación que me enseña a mejorar mi trabajo, gracias por compartirlo, saludos desde Caracas, Venezuela.
minimo......minimo........excelleetj el video y el diagnostico y sobre todo como dicen recrearla falla del cliente.......gracias por compartir tus conocimientos........forever and ever........
Hola Jorge gracias por compartir tus conocimientos ojalá y todos los Mecánicos fueran como tú, tengo un Volkswagen Jetta incluso como el que veo en tu video y creo que se le dañó la cadena del tiempo lo tengo a la venta y ya tiene un par de semanas que no lo he podido vender tiene apenas 153,000 millas es un carro bonito me gusta pero tengo que venderlo aquí en el lugar donde yo vivo no hay gente experta en volkswagen sólo tengo que llevarlo al dealer para que trabajen en el y eso sale muy caro
Gracias Jorge por tomarte el tiempo para hacer estos videos en serio nos ayuda mucho a los que estamos en la mecánica.. Admiro mucho a las personas que comparten su conocimiento. Saludos desde Guatemala
Excelente trabajo 👏🏻 muy buen canal de mecánica, soy aficionado a la mecánica y tengo varios proyectos en marcha eres de gran ayuda! Un saludo 👋🏻 desde España 🇪🇸
Pense que solo pasaba en Ecuador. El tema de que el dueño de un vehículo no le da mantenimiento por Kilometraje o como lo recomienda el fabricante. En cambio yo a la mayoría de clientes le doy asesoramiento Automotriz para que au vehiculo siempre este en optimas condiciones y ha resultado, porque hay autos que llegaron a los 350.000 km y todavia no tienen problemas con el motor. Saludos Jorge eres un gran Técnico Automotriz.
@@Netocarrasc0 en este momento no, ahora los carros subieron de precio de una forma estratosferica, hay marcas como Mercedes benz que tiene fechas de entrega de carros de entre 4 y 8 meses, y tengo un conocido que compro su carro de contado ( mazda, no recuerdo el modelo ) lleva 3 meses cambiando carros demos de una agencia a otra, y nada de su carro. Para más INRI, los precios de los carros usados están también por los cielos y hay mucha estafa,te venden un carro usado aparentemente en buen estado, a precio elevado, y en realidad es una chatarra maquillada, hay que tener mucho cuidado en estos tiempos al comprar un carro usado
@@gasparmxm Es que el mantenimiento sale baratisimo, eso es lo que la mayor parte de la gente no ve, todo se aprecia como un gasto innecesario, y no es cierto; un cambio de aceite, un purgado del sistema de enfriamiento, una afinación de caja automática, frenos, llantas, engrasado, etc etc etc, si se atiende todo en sus intervalos de servicio, olvidate, tienes carro para media existencia, no vas a necesitar otro mas en casi toda tu vida, y es mi caso.
Muy buen video y explicación con el diagnostico, yo también tengo mi auto en plataforma, y a diferencia de ese dueño, a penas y escucho algo anormal, le hago cambio de lo que necesite y sus servicios de mantenimiento en tiempo y forma para evitar costos más elevados
Jorge le acavo de poner bujias y las bobinas nuevas desde que compre el passat 2008 2.0T y el EPC sigue y no quiere arrancar desde que aparece el EPC, El cuerpo del aceleramiento se lo se lo cambiaron también, también le han cambiado el pedal de aceleramiento, en una ocasión vieron y se dieron cuenta que el sensor de posición de aceleramiento tenía cambiado el sistema de los 6 cables la combinación de dos cables el que correspondía al 2 estaba en el 6 y que correspondía al 6 estaba en el 2 tengo 4 años con este carro y el problema sigue ahí medio lo arreglan y vuelve otra vez los que me lo vendieron solo le quitaban los códigos y volvía a 4 o 5 días cuando le cambiaron cuerpo del aceleramiento y las cuatro bujías y una bobina duro funcionando 5 meses bien y se siente bien el motor cuando le cambian bujías y aceite se siente potente pero no es una garantía siempre puede fallar en cualquier momento me han dicho que sensor de posición de aceleramiento lo necesita Original para que ya de una vez por todas jale bien solo se que me gustaría saber su opinión y consejo tengo 4 años batallando con este carro que ya me quiero ser mecánico y comprarme un 0 millas
Gracias otra vez muy buen video una sugerencia porque no checar aceite y anti Freeze antes de salir a manejar aunque sea un Black o dos o poquito gracias
Esos motores tsi tienen los coil en 2 partes, la bota es dificil de retirar por que el empaque se adiere con presion a la camara de donde va la bujia, para retirarlo correctamente de requiere de una pinza específica del fabricante, si no se tiene el retirarlas son una batalla por que suele quedarse la bota dentro, no signifique que este rota pero si eso ocurre es dicicil retirarla. Por experiencia propia
Así batallaba yo para quitar las bobinas. Se atoraban horrible y era muy difícil cambiar bujía. Ahora les pongo una grasa especial que venden en autozone y con eso se facilita mucho.
Hola..es el primer video que veo de usted. Y veo muy buenos comentarios. La verdad no sé mucho, pero creo que lo más profesional antes de mover si veo manchas en el piso. Seria revisar en la balloneta que si tenga aceite. Se pudo desvielar.
Muchas gracias maestro. Me gusta el video de los domingos, puedo verlos con calma, siempre aprendo algo de tus vídeos poco o mucho pero algo importante.
En mi opinión, como cliente, antes de darle la vuelta, considero que se debe checar primero nivel de aceite, preguntar cuando se le hizo el último cambio del mismo, nivel del refrigerante, checar nivel de aceite de caja de velocidades. Es una opinión de un seguidor sin ser mecánico.
No hace falta ser mecánico para fijarte eso. No hay que ser irresponsable , los que tienen los autos así de descuidados después son los primero es reclamar.
Si uno como cliente tiene su auto hasta el queso, debe de hacerse responsable de sus cosas. Por una prueba de ruta, no se va a dañar el motor o lo demas, ya lo tendria malogrqdo a manos del mismo cliente. Uno debe de duplicar los sintomas
Yo pienso que para poder duplicar la queja del cliente, se maneja el carro tal como lo dejó el cliente para lograr esa duplicación. Así es como mi taller hacen las cosas. Pero cada taller es diferente.
@@carlosmoyano6309es correcto, si llegó funcionando una vuelta mas no lo va a dañar. no es responsabilidad de jorge sino del cliente informar cualquier anomalía
Que raro que si dudabas de que el aceite sea de esa carro no chequeaste el nivel de aceite para asi no fundirlo en el viaje de prueba, muy buenos videos hermano, te descubri hace poco asi que me estoy poniendo al dia con tus videos, saludos desde Argentina.
Carros modernos😖 Mi corolla sw del 97 tiene 1302626km solo repare 1 vez el motor, hice taxi por 15 años con el y aun así sigue funcionando muy bien, no lo e querido vender pq me sirve muchísimo y tb pq le tngo mucho cariño. Los carros de ahora son puro sensor debería ser mejor pero... la obsolescencia programada es algo q no comparto con la industria automotriz.
Hola Jorge como siempre tus vídeos muy originales, Podrías algún día hacer un vídeo de los datos en vivo de un vehículo??, como interpretarlos y esas cosas
Me imagino que ya obtuviste tu respuesta en otro lado (10 meses) pero igual te comento para los que lean después .. busca videos que se llamen fuel trims el tiene varios y los explica bien
buen trago amigo tienes razon hay clientes que nunca quieren invertir en su seguridad y al final lo unico que hacen es perjudicarse ellos mismos por querer ahorrar dinero
los autos con turbo necesitan más mantenimiento que autos sin turbo para trabajar en Uber deberían mejor usar autos sin turbo y lo mas economicos que puedan y hacerle el mantenimiento con más frecuencia que a un auto de uso regular
Yo tengo camionetas con turbo y sólo necesitan las mantenciones habituales cada 10.000 km, cambio de todos los filtros y un buen aceite 5/30 sintético.
Tenía un jetta 2004 y le pasó lo mismo, se me ocurrio cambiar los cables y eso era. Tan sencillo como eso. No que sea el mismo problema pero fue lo que ami me paso y no soy mecánico. Se los cambié, y todo bien. Eso sí los que deben usar son los originales porque también si usan genéricos no funcionan igual.
El trabajo de un buen mecánico , es el ensayo y error , tu has cumplido ese trámite y por lo tanto te felicito , en cuanto a la recomendación de mantenimiento del coche , no puedes hacer más , tratar una herramienta de trabajo de esa manera es muy negligente , yo he sido mecánico muchos años ( ahora estoy enfermo ) y he vistos casos iguales , en los que incluso el cliente venía de nuevo con el coche y me pedía por favor que se lo arreglará , por que no quería cambiar de motor o de vehículo , estoy más que seguro que si a ese Wv 1.8 tsi le hacen un buen mantenimiento , no hubiera tenido por qué haber cambiado tantas piezas , aquí en España , he visto taxis diésel con inyección directa con más de 600000 kilómetros y motor de origen , pero también coches muy nuevos , con apenas 5 o 6 años , a los que no les habían cambiado ni siquiera el aceite , lo dicho un gusto el ver tu método de trabajo y felices fiestas .
Eso me paso en un Seat Ibiza con motor TSI de 1.2l. Se ocasiono por mesclar de mas gasolina de 93 octanos con oxifuel, etanol, la mezcla se hizo tan rica que al subir a 90 km/h perdía fuerza el motor y el turbo ya no inflaba. Lo que hice fue utilizar un limpiador de inyectores de Liqui Moly y usarlo hasta que la gasolina se terminara. Cargue gasolina normal y cero problemas.
⭐🌟⚡El antizize que usan para la roscas de las bujias , no es buena idea después de tiempo y las muy altas temperaturas en las que trabajan las bujias provoca que el "antizize" finalmente se convierte en roca literalmente en piedra junto con la rosca de la bujías y después de tiempo cuando sacas las bujías muchas de las ocasiones al sacar las bujías también sacas y dañas la rosca de la cabeza de el motor, me ha tocado ya varias veces y ese antizize es el que provoca que las roscas de la cabeza se dañen y por consecuencia daños de Motor 😌, eso fue sólo un consejo saludos un fuerte abrazo tu canal es uno de los mejores canales de mecánica👍👌. Yo solo pongo unas pequeñas gotas de aceite a la roscas de las bujías, todos aprendemos de todos y ese es solo un pequeño consejo, saludos 😃👋👍.
@@francoamesadab Hola saludos yo solo pongo pequeñas gotas de aceite limpio de motor a la rosca de la bujías cuando las voy a instalar, y así las próximas veses Nunca he tenido problemas con roscas de bujías y roscas de cabeza de motor. Saludos para todos.
En mi experiencia y con vehículos como el ejemplo que acabamos de ver yo en la rosca de la bujía no le pongo nada y nunca he tenido problemas de roscas. Recuerden que el mantenimiento preventivo es lo fundamental. Y finalmente recuerden que el aluminio se dilata con la temperatura. Ojala sirva de algo mi humilde opinión. Saludos desde Ecuador país amazónico.
gracias amigo por el video! muy bueno, pero si seria bueno chequear el nivel de aceite del motor cuando se ve que hay algun tipo de fuga de aceite, no sea que te toque la chibolita y te lo truenes en la prueba.
Ni loco le doy marcha a un vehículo que no conozco sin medir aceite y refrigerante y si es automático medir aceite de transmisión. Menos aún si veo un charco en el piso. Disculpen pero es una costumbre.
Por que es tan tácaña la gente al momento de darle manteniento a su carro… es el que te lleva y te trae a todos lados … es muy de jodidos que el mecánico esté rogándole al cliente que haga sus mantenimientos a tiempo 😆😆 eres un crack hermano me encanten tus videos
Mi saturno vue 2006 tiene un pequeño ruido cuando esta en parking y no supera las 1500 rpm en marcha a 60 mph se queda a 1500rpm es normal ? Saludos y buena suerte con tu canal
El cliente no tiene problemas con ese coche, el coche tiene problemas con su dueño,, excelente trabajo 👏
El carro no es el problema ,el problema es el dueño , de por si hay vehículos que con poco mantenimiento pasan toda su vida útil en perfecto estado mecánico
@@adonisdanielporrasmorales204 eso es, existen piezas con obsolescencia programada, que hay que cambiar o cambiar y esto se realiza en los mantenimientos preventivos de no hacerlo luego tienes problemas diversos, pero lo que dices hay vehículos que duran con solo el cambio de aceite y filtros. Un saludo
Por algo se llaman insumos , piezas que reciben el desgaste por el uso continuo,ya sea disco se la volante, pastillas de frenos, bujías , cables de las mismas o las bobinas
@@adonisdanielporrasmorales204 ahora que mencionaste las bobinas me va a tocar cambiar bujías y bobinas 🤦♂️, las tenía fuera del radar.
Revísalas ,si están en buen estado una limpieza y que sigan andando ,no necesariamente es cambio forzado , se trata de corregir fallas en el momento para que no desarrollen algún daño al motor a largo plazo , en dado caso están bien pues vale la pena dejarlas un rato más, bujías si es recomendable cambiarlas, a veces sueltan la cerámica y cae dentro del cilindro
Saludos Jorge. Soy mecánico aficionado hace 40 años y considero tu canal uno de los mejores. Sigo aprendiendo con tus ejecutorias. Mucha suerte y continuo progreso. Un afectuoso saludo desde Puerto Rico.🤛👍
Te agradezco muchísimo el esfuerzo que haces para subir contenido a este canal, te considero un mentor y me siento 100% identificado con cada vídeo, eres mi ejemplo a seguir.
Soy mecánico 👨🔧 en una isla de el caribe y cada día q pasa me enamoro más de este oficio ❤️❤️❤️
Muy bien Jorge aunque los vídeos sean largos no creo que nos importe mucho lo importante es lo que aprendimos de usted saludos y bendiciones
amigo es lo mejor, porq detalla todo y no como todos q saben el.problema y solo suben la reparacion! para mi es como peliculas jejr
Es correcto, Videos tecnicos educativos pueden ser largo siempre y cuando sean precisos. Estos videos son largos y no se me hacen pesado, en cambio veo un video educativo, informativo de cultura o algo por el estilo odio que dure mas de 20 minutos.
Aca viendo como llega al problema paso a paso hace que quieras seguir viendo el video.
Me llama la atención tu manera de explicar, soy aficionado de la mecánica,con tus vídeos e aprendido mucho , gracias por tu generosidad, saludos desde Querétaro
Admiro mucho su responsabilidad al volante.. congratulations!!!
Muchas gracias por tu apreciación Deivy, espero ver tu comentario en un próximo video!
Aquí viendo videos viejos porque me da ansiedad esperar los nuevos jaja GRANDE maestro 👍 like
Mil gracias, por tomarte el tiempo de apreciar nuestro contenido. Saludos !!
Soy de Argentina y un dato curioso de acá es que se llama Vento por que Jetta acá es referencia a mala suerte, saludos y felices fiestas!!
Geacias a tu pedagogica explication, voy a ordenar online todo el tune-up oa mi Jetta 2.0T, gracias. Cuidece mucho Jorge.
Felicidades Jorge, este video es una prueba más de que cuando el trabajo se hace con orden y procedimientos se pueden resolver. Agradezco tu tiempo en compartir esta información a tus seguidores. Saludos y bendiciones.
2:22, Jorge saludos; últimamente, me he topado con varios coches, que los dueños dejan en el taller, 💀CON MUY POCO ACEITE☠ deliberadamente o no; por si las moscas, checo en nivel de aceite y líquidos, cámara en la frente, of course, y hago un corto video buscando desde rayones en la pintura hasta tornillos en el cárter que hallan sido r/r para evitar demandas legales, afectuoso saludo desde Canoga Park, California
Cómo siempre Jorge un capo y gracias desde Argentina.
saludos hasta Argentina, gracias por tu apoyo!
Buenas joven, muy serio y responsable en lo que hace, no muchos mecánicos trabajan así. Felicitaciones !! Gracias por compartir su conocimiento, abrazo grande! Desde San Juan Argentina
Felicitaciones amigo Jorge 👏🏻 estos videos son geniales con el diagnóstico completo de principio a fin 🤟🏻 se agradece su tiempo para enseñarnos 👏🏻👏🏻saludos
Yo tengo un Chevy Impala 2008 y ya tiene 427000 kilómetros y funciona muy bien todavía
Gracias por tus videos!!!
Exelente procefimiento.muy eficiente
Mil gracias por apoyarnos, me alegra que nuestro contenido sea útil. ¡Bendiciones!
Excelente dedicacion,siga asi saludos desde monterrey,mx.
Muchas gracias e visto todo el video entretenido y muy tecnico grasias
Gracias a ti por tu apoyo, saludos
Maestro como siempre prendiendo de usted
Excelente diagnóstico amigo 💯
Saludos desde Guatemala 🇬🇹🇬🇹
Como siempre un artista, Jorge.🙂👍
Saludos José, muchas gracias 🫡
Sos un genio jorge , la verdad aprendo mucho de tus videos, yo tengo un taller en Argentina. Y estaría muy bueno un video mostrando como se manejan alla con los talleres. Por ejemplo , cobrar un diagnostico y después tratar de "venderle" el mantenimiento . O las reglas que tenes de que no puedan entrar clientes al taller , etc . Te mando un Saludo! exitos!
Siempre hay algunos dueños de vehículos que son descuidados y solo lo arreglan hasta que ya empieza a dar falla !!!! Saludos maestro !!!
Saludos para ti tambien Juan, gracias por tu comentario y tu punto de vista, es importante para nosotros!
Hola Jorge, excelente procedimiento que demuestra la efectividad del resultado de la reparación que me enseña a mejorar mi trabajo, gracias por compartirlo, saludos desde Caracas, Venezuela.
Yo hasta le hago mimos a mi auto. Como si fuera un perrito Lo llevo a sus mantenimientos y le doy las gracias por funcionar tan bien.
Me gusta tu canal, super sincero y siempre buscas lo mejor para el cliente
Buen diagnóstico, y material para los compañeros mecánicos. Saludos desde Veracruz Ver.
Grandes conocimientos técnicos! Felicitaciones! Salúdos desde NC👋🏾
Muy bien que efectivamente que un maestro tiene buenos conocimientos saludos amigo cuídese
minimo......minimo........excelleetj el video y el diagnostico y sobre todo como dicen recrearla falla del cliente.......gracias por compartir tus conocimientos........forever and ever........
Hola amigo Jorge, excelente diagnóstico y buena recomendación el cambio de las 4 bobinas y 4 bujías, saludos desde Teruel, España
Hola Jorge gracias por compartir tus conocimientos ojalá y todos los Mecánicos fueran como tú, tengo un Volkswagen Jetta incluso como el que veo en tu video y creo que se le dañó la cadena del tiempo lo tengo a la venta y ya tiene un par de semanas que no lo he podido vender tiene apenas 153,000 millas es un carro bonito me gusta pero tengo que venderlo aquí en el lugar donde yo vivo no hay gente experta en volkswagen sólo tengo que llevarlo al dealer para que trabajen en el y eso sale muy caro
excelente trabajo
Gracias Jorge por tomarte el tiempo para hacer estos videos en serio nos ayuda mucho a los que estamos en la mecánica.. Admiro mucho a las personas que comparten su conocimiento. Saludos desde Guatemala
Grasias por el video
Que buen formato de vídeo, analizando las posibilidades al momento.
Escelentes explicaciones gracias por todo los videos saludos desde Colombia
igualmente, saludos hasta Colombia y gracias por tu apoyo.
Buenos días profesor ,, empiezo a ver el vídeo y sé q sera una buena clase.. Feliz dia , saludos
Excelente trabajo 👏🏻 muy buen canal de mecánica, soy aficionado a la mecánica y tengo varios proyectos en marcha eres de gran ayuda! Un saludo 👋🏻 desde España 🇪🇸
Her Saludos!!
Que bueno poder contribuir contigo, igualmente saludos hasta España y un fuerte abrazo.
Hola, una duda: ¿El trozo de cerámica desprendido de la bujía, puede dañar el cilindro y pistón?
Puede rayar el cilindro y generar un paso de aceite del motor a la cámara de combustión.
Pense que solo pasaba en Ecuador. El tema de que el dueño de un vehículo no le da mantenimiento por Kilometraje o como lo recomienda el fabricante.
En cambio yo a la mayoría de clientes le doy asesoramiento Automotriz para que au vehiculo siempre este en optimas condiciones y ha resultado, porque hay autos que llegaron a los 350.000 km y todavia no tienen problemas con el motor.
Saludos Jorge eres un gran Técnico Automotriz.
Gracias x compartir
Saludos desde Ecuador amigo, excelente trabajo muy buen diagnóstico gracias x compartir tus experiencias
Al alguien más le dió coraje que el dueño no le diera mantenimiento? 🙄
Yo a mi gol 2010 trato de tener al 100 y el me agradece no dejandome tirado 🥰
Alla les valen los carros es mas barato casi siemore comprar otro que cambierle algo caro
@@Netocarrasc0 en este momento no, ahora los carros subieron de precio de una forma estratosferica, hay marcas como Mercedes benz que tiene fechas de entrega de carros de entre 4 y 8 meses, y tengo un conocido que compro su carro de contado ( mazda, no recuerdo el modelo ) lleva 3 meses cambiando carros demos de una agencia a otra, y nada de su carro.
Para más INRI, los precios de los carros usados están también por los cielos y hay mucha estafa,te venden un carro usado aparentemente en buen estado, a precio elevado, y en realidad es una chatarra maquillada, hay que tener mucho cuidado en estos tiempos al comprar un carro usado
Yo también, cuido mi carro al cien, cambio el aceite cuando es debido, cambio su líquido de transmisión, anticongelante y más
@@gasparmxm Es que el mantenimiento sale baratisimo, eso es lo que la mayor parte de la gente no ve, todo se aprecia como un gasto innecesario, y no es cierto; un cambio de aceite, un purgado del sistema de enfriamiento, una afinación de caja automática, frenos, llantas, engrasado, etc etc etc, si se atiende todo en sus intervalos de servicio, olvidate, tienes carro para media existencia, no vas a necesitar otro mas en casi toda tu vida, y es mi caso.
Muchas gracias, se ve que la cámara en el pecho incomoda la lectura de la pantalla y vos tenes que mover la cabeza para leerla bien
Excelente videos, ya he visto varios vídeos completos 👏👏👌🙏
Saludos Jorge desde Bogotá multi servicios ismael Sánchez te sigue en todo tus videos. Buen material para compartir experiencias y conocimientos.
saludos amigo ala distancia ..
Aceite regado por todo lado "Que prenda el carro dice"
Es que tambien se ve que ese cliente es algo maceta hay algunos que ni gas les ponen
Buenos días amigo jorge.mis mas sinceros Saludos DESDE Venezuela
Para ese tipo de bobinas hay una herramienta especial para extraerlas.deberias de comprarla amigo jorge.te ahorra tiempo . saludos
Muy buen video y explicación con el diagnostico, yo también tengo mi auto en plataforma, y a diferencia de ese dueño, a penas y escucho algo anormal, le hago cambio de lo que necesite y sus servicios de mantenimiento en tiempo y forma para evitar costos más elevados
👍👏👏👏👏buen diagnostico Jorge gracias por compartir tus experiencias
Jorge le acavo de poner bujias y las bobinas nuevas desde que compre el passat 2008 2.0T y el EPC sigue y no quiere arrancar desde que aparece el EPC, El cuerpo del aceleramiento se lo se lo cambiaron también, también le han cambiado el pedal de aceleramiento, en una ocasión vieron y se dieron cuenta que el sensor de posición de aceleramiento tenía cambiado el sistema de los 6 cables la combinación de dos cables el que correspondía al 2 estaba en el 6 y que correspondía al 6 estaba en el 2 tengo 4 años con este carro y el problema sigue ahí medio lo arreglan y vuelve otra vez los que me lo vendieron solo le quitaban los códigos y volvía a 4 o 5 días cuando le cambiaron cuerpo del aceleramiento y las cuatro bujías y una bobina duro funcionando 5 meses bien y se siente bien el motor cuando le cambian bujías y aceite se siente potente pero no es una garantía siempre puede fallar en cualquier momento me han dicho que sensor de posición de aceleramiento lo necesita Original para que ya de una vez por todas jale bien solo se que me gustaría saber su opinión y consejo tengo 4 años batallando con este carro que ya me quiero ser mecánico y comprarme un 0 millas
Saludos profe y amigo muy bueno el video y la exelente explicacion gracias mil
Gracias otra vez muy buen video una sugerencia porque no checar aceite y anti Freeze antes de salir a manejar aunque sea un Black o dos o poquito gracias
excelente video, canal y mecánico ;)
saludos desde buenos aires, argentina
Saludos hasta Argentina mi pana, te agradezco mucho por darnos tu apreciación.
@@jorgeordonezautomotriz gracias a vos Jorge por tomar tu tiempo para responder y sobre todo darnos buenisimos videos :)
Gran trabajo! sigue así!
buen video amigo Gracias
Gracias a ti por apoyar nuestro canal
Esos motores tsi tienen los coil en 2 partes, la bota es dificil de retirar por que el empaque se adiere con presion a la camara de donde va la bujia, para retirarlo correctamente de requiere de una pinza específica del fabricante, si no se tiene el retirarlas son una batalla por que suele quedarse la bota dentro, no signifique que este rota pero si eso ocurre es dicicil retirarla. Por experiencia propia
Jorge excelente el video bien explícito como siempre...me gustaría ver uno cuando armas un motor..porfavor
Vea cómo granitos de maíz, espero no sea caca 😂 eres un crack
Estubo bien el mantenimiento pero si canbiaban Los injector es de una ves para mejor resultados ?
Así batallaba yo para quitar las bobinas. Se atoraban horrible y era muy difícil cambiar bujía. Ahora les pongo una grasa especial que venden en autozone y con eso se facilita mucho.
Muchos saludos de Cholula Puebla México 👍👍
Esas bobinas para sacarlas mejor echarle un producto y soplar con aire comprimido sale más fácil ya lo e echo aquí en Brasil... Saludos
Yo tambien tengo el ZEUS snap on. Excellent equipment.
Hola..es el primer video que veo de usted. Y veo muy buenos comentarios. La verdad no sé mucho, pero creo que lo más profesional antes de mover si veo manchas en el piso. Seria revisar en la balloneta que si tenga aceite. Se pudo desvielar.
Muchas gracias maestro. Me gusta el video de los domingos, puedo verlos con calma, siempre aprendo algo de tus vídeos poco o mucho pero algo importante.
Calida brot!!! Vale la pena ver los vídeos, completos , para no perderse parte del proceso.
Que mantenimientos lleva la transmisión para un uso como taxi veo que es automático
En mi opinión, como cliente, antes de darle la vuelta, considero que se debe checar primero nivel de aceite, preguntar cuando se le hizo el último cambio del mismo, nivel del refrigerante, checar nivel de aceite de caja de velocidades. Es una opinión de un seguidor sin ser mecánico.
Opino igual
No hace falta ser mecánico para fijarte eso. No hay que ser irresponsable , los que tienen los autos así de descuidados después son los primero es reclamar.
Si uno como cliente tiene su auto hasta el queso, debe de hacerse responsable de sus cosas. Por una prueba de ruta, no se va a dañar el motor o lo demas, ya lo tendria malogrqdo a manos del mismo cliente. Uno debe de duplicar los sintomas
Yo pienso que para poder duplicar la queja del cliente, se maneja el carro tal como lo dejó el cliente para lograr esa duplicación. Así es como mi taller hacen las cosas. Pero cada taller es diferente.
@@carlosmoyano6309es correcto, si llegó funcionando una vuelta mas no lo va a dañar. no es responsabilidad de jorge sino del cliente informar cualquier anomalía
Que raro que si dudabas de que el aceite sea de esa carro no chequeaste el nivel de aceite para asi no fundirlo en el viaje de prueba, muy buenos videos hermano, te descubri hace poco asi que me estoy poniendo al dia con tus videos, saludos desde Argentina.
Igualmente Nacho, saludos para ti hasta Argentina! gracias por ser parte de nuestra comunidad.
Te esperamos en el siguiente video.
Que gracia lo de las telitas para secar el aceite 🤣🤣🤣
Carros modernos😖
Mi corolla sw del 97 tiene 1302626km solo repare 1 vez el motor, hice taxi por 15 años con el y aun así sigue funcionando muy bien, no lo e querido vender pq me sirve muchísimo y tb pq le tngo mucho cariño.
Los carros de ahora son puro sensor debería ser mejor pero... la obsolescencia programada es algo q no comparto con la industria automotriz.
A lo grande heramno JORGE siempre adelante👍
Excelente video
Siempre es bueno revisar el nivel de aceite en estos casos....
Hola Jorge como siempre tus vídeos muy originales,
Podrías algún día hacer un vídeo de los datos en vivo de un vehículo??, como interpretarlos y esas cosas
Me imagino que ya obtuviste tu respuesta en otro lado (10 meses) pero igual te comento para los que lean después .. busca videos que se llamen fuel trims el tiene varios y los explica bien
Excelente diagnóstico master
Gracias por el apoyo 🫡
buen trago amigo tienes razon hay clientes que nunca quieren invertir en su seguridad y al final lo unico que hacen es perjudicarse ellos mismos por querer ahorrar dinero
los autos con turbo necesitan más mantenimiento que autos sin turbo
para trabajar en Uber deberían mejor usar autos sin turbo y lo mas economicos que puedan y hacerle el mantenimiento con más frecuencia que a un auto de uso regular
Yo tengo camionetas con turbo y sólo necesitan las mantenciones habituales cada 10.000 km, cambio de todos los filtros y un buen aceite 5/30 sintético.
El turbo solo le sopla más aire al motor. No veo más complicado en eso. Una caja automática da mas problemas que el turbo
Tenía un jetta 2004 y le pasó lo mismo, se me ocurrio cambiar los cables y eso era. Tan sencillo como eso. No que sea el mismo problema pero fue lo que ami me paso y no soy mecánico. Se los cambié, y todo bien. Eso sí los que deben usar son los originales porque también si usan genéricos no funcionan igual.
El trabajo de un buen mecánico , es el ensayo y error , tu has cumplido ese trámite y por lo tanto te felicito , en cuanto a la recomendación de mantenimiento del coche , no puedes hacer más , tratar una herramienta de trabajo de esa manera es muy negligente , yo he sido mecánico muchos años ( ahora estoy enfermo ) y he vistos casos iguales , en los que incluso el cliente venía de nuevo con el coche y me pedía por favor que se lo arreglará , por que no quería cambiar de motor o de vehículo , estoy más que seguro que si a ese Wv 1.8 tsi le hacen un buen mantenimiento , no hubiera tenido por qué haber cambiado tantas piezas , aquí en España , he visto taxis diésel con inyección directa con más de 600000 kilómetros y motor de origen , pero también coches muy nuevos , con apenas 5 o 6 años , a los que no les habían cambiado ni siquiera el aceite , lo dicho un gusto el ver tu método de trabajo y felices fiestas .
Eso me paso en un Seat Ibiza con motor TSI de 1.2l. Se ocasiono por mesclar de mas gasolina de 93 octanos con oxifuel, etanol, la mezcla se hizo tan rica que al subir a 90 km/h perdía fuerza el motor y el turbo ya no inflaba. Lo que hice fue utilizar un limpiador de inyectores de Liqui Moly y usarlo hasta que la gasolina se terminara. Cargue gasolina normal y cero problemas.
Que buen diagnóstico amigo y que forma única de hacer los videos saludos esperamos más videos
⭐🌟⚡El antizize que usan para la roscas de las bujias , no es buena idea después de tiempo y las muy altas temperaturas en las que trabajan las bujias provoca que el "antizize" finalmente se convierte en roca literalmente en piedra junto con la rosca de la bujías y después de tiempo cuando sacas las bujías muchas de las ocasiones al sacar las bujías también sacas y dañas la rosca de la cabeza de el motor, me ha tocado ya varias veces y ese antizize es el que provoca que las roscas de la cabeza se dañen y por consecuencia daños de Motor 😌, eso fue sólo un consejo saludos un fuerte abrazo tu canal es uno de los mejores canales de mecánica👍👌.
Yo solo pongo unas pequeñas gotas de aceite a la roscas de las bujías, todos aprendemos de todos y ese es solo un pequeño consejo, saludos 😃👋👍.
Maestro se refiere al aflojatodo o WD40?
@@francoamesadab Hola saludos yo solo pongo pequeñas gotas de aceite limpio de motor a la rosca de la bujías cuando las voy a instalar, y así las próximas veses Nunca he tenido problemas con roscas de bujías y roscas de cabeza de motor.
Saludos para todos.
En mi experiencia y con vehículos como el ejemplo que acabamos de ver yo en la rosca de la bujía no le pongo nada y nunca he tenido problemas de roscas.
Recuerden que el mantenimiento preventivo es lo fundamental.
Y finalmente recuerden que el aluminio se dilata con la temperatura.
Ojala sirva de algo mi humilde opinión.
Saludos desde Ecuador país amazónico.
Gracias BENDICIONES
Es correcto jejee por experiencia las cosas que parecen tan fácil luego resultan un dolor de cabeza
Felicitaciones amigo
Bien acertado tu diagnóstico y tu recomendación saludos y gracias por compartir saludos de san Luis Potosí México
gracias amigo por el video! muy bueno, pero si seria bueno chequear el nivel de aceite del motor cuando se ve que hay algun tipo de fuga de aceite, no sea que te toque la chibolita y te lo truenes en la prueba.
Lo reviso
Ni loco le doy marcha a un vehículo que no conozco sin medir aceite y refrigerante y si es automático medir aceite de transmisión. Menos aún si veo un charco en el piso. Disculpen pero es una costumbre.
Hola Jorge buenos días gracias por compartir tus vídeos saludos desde California
Por que es tan tácaña la gente al momento de darle manteniento a su carro… es el que te lleva y te trae a todos lados … es muy de jodidos que el mecánico esté rogándole al cliente que haga sus mantenimientos a tiempo 😆😆 eres un crack hermano me encanten tus videos
Ya encontró el trabajador?👌😄 Grande maestro gracias por seguir compartiendo su conocimiento
Gran trabajo, me puedes ayudar que camioneta es más recomendable en todo sentido, gracias saludos desde Honduras
Allí se ve lo bueno que son los autos VW
Mi saturno vue 2006 tiene un pequeño ruido cuando esta en parking y no supera las 1500 rpm en marcha a 60 mph se queda a 1500rpm es normal ? Saludos y buena suerte con tu canal
Exelente trabajo Jorge como siempre ya encontraste trabajador que bien,ya estaba apunto de agarrar el avion