Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
結局買っちまったよ、、、。ネモケンさん有難う
RC誌の頃からネモケンファンです巻末のken's talkを毎号楽しみに読んでました。これからも健康に留意して御活躍を期待しております👍
R100GSPD乗ってます。長距離長時間乗ってもどこか部分的に痛くなったり疲れたりしにくく、肉体と精神がバランス良く疲れてくる良いバイクです。生産が30年前だから設計はもっと前のはずのバイクですが。
袖ヶ浦でネモケンさんの後ろでバイクってこんなに安定して走らせる事ができるんだと感動したのを思い出しました。
スクランブラーのシートはそのままだと100km越えると痛いですね❗私は低反発マットを入れています。たった1cmの厚みで、大きく変わりました。特にシートの角が内腿に当たって痛いのが解消されました。
ライダーとしてある程度歳取るとBMWに行き着くんだなぁって最近思います。
ネモケンさんが後ろに乗ってる～!!!!🥰🥰
この歳でBMWでヒラリヒラリといいペースで走れるのはさすがネモケン。
ネモケンさんのタンデムライパで乗せてもらいました。最高ーーー
BMWのツアラーとしての凄さが、ご説明でよくわかりました。素晴らしいご解説ですね。
昔、ライパのジェットコースターでネモケンさんの後ろに乗せていただいてました。今はBMWに乗っています。
GS乗りですが、500キロ［下道］余裕ですね。
ひぐらしの鳴き声よ
以前、間違えてR1200GS 買ってしまいました。試乗したらよく曲がるもので😅本当はF800GS買いに行ったのですが。
ネモケンさん、カッコいいです。1ヶ月前にRS買っちゃいました！いつもありがとうございます！
R nine T とも悩んだ上で、「最近トライアンフのスピードツインを購入したんだよなぁ・・・・。」「やっぱ R nine Tも良かったかな。」とみてました。が、予告からすると、もしかして次回はトライアンフ系なのかな？
Very good video🔥Thumbs up and much support from my side!!
小生は２気筒派なのでボクサーエンジンには憧れを感じます。単気筒だと仕方ないところですが、２気筒車はシンメトリーの車体形状、車重200Kg以下であることの条件は譲れないので現行車に興味が沸かないところが残念です。この動画を見て将来R90辺りで縁が有れば所有して乗り回してみたい気もして来ました。
乗り心地、 特にシートの感覚を日本のメーカーさんも見習って欲しいものですね。最近とてもお尻が痛い63歳です（笑）😅 それにしてもネモケンさんはもちろん、ことみチャンもタンデム走行凄くカッコいいわ🥰🥳💯
異論はあると思いますが、フラットツイン最高のマシンHP2Eに4年間乗っています。これで250ccのオフバイク達と一緒に林道を走って楽しんでいます。サスは？ですがエンジンは本当に素晴らしいと思います。
1250Ｒに乗っていますが、なんども走った高速道路で快適すぎて、降りるべきＩＣを通り超した事が何度かあります。感覚的にもっと先だよなと思っていたのに通り過ぎていたって感じです。
今日motorradに行って色々説明聞いてほぼ決定です。それにしてもこの最高のBGMの方が気になってしまう。
R9TSC乗りですが300kmくらい走るとケツは普通に痛くなります。気に入ってるので変えてないですがその関係でシートカスタムする人多いです。
免許が取れたらまず国産の中古バイクで習熟します。その後、BMW R12を買おうかと思っています。
欲しくなった、、、けど、後ろに乗る人がいないわ
めぬ
後ろに乗った女性、カーブで頭下げすぎ
結局買っちまったよ、、、。ネモケンさん有難う
RC誌の頃からネモケンファンです
巻末のken's talkを毎号楽しみに読んでました。これからも健康に留意して御活躍を期待しております👍
R100GSPD乗ってます。長距離長時間乗ってもどこか部分的に痛くなったり疲れたりしにくく、肉体と精神がバランス良く疲れてくる良いバイクです。生産が30年前だから設計はもっと前のはずのバイクですが。
袖ヶ浦でネモケンさんの後ろでバイクってこんなに安定して走らせる事ができるんだと感動したのを思い出しました。
スクランブラーのシートはそのままだと100km越えると痛いですね❗
私は低反発マットを入れています。
たった1cmの厚みで、大きく変わりました。
特にシートの角が内腿に当たって痛いのが解消されました。
ライダーとしてある程度歳取るとBMWに行き着くんだなぁって最近思います。
ネモケンさんが後ろに乗ってる～!!!!🥰🥰
この歳でBMWでヒラリヒラリといいペースで走れるのはさすがネモケン。
ネモケンさんのタンデム
ライパで乗せてもらいました。
最高ーーー
BMWのツアラーとしての凄さが、ご説明でよくわかりました。
素晴らしいご解説ですね。
昔、ライパのジェットコースターでネモケンさんの後ろに乗せていただいてました。今はBMWに乗っています。
GS乗りですが、500キロ［下道］
余裕ですね。
ひぐらしの鳴き声よ
以前、間違えてR1200GS 買ってしまいました。試乗したらよく曲がるもので😅本当はF800GS買いに行ったのですが。
ネモケンさん、カッコいいです。
1ヶ月前にRS買っちゃいました！
いつもありがとうございます！
R nine T とも悩んだ上で、
「最近トライアンフのスピードツインを購入したんだよなぁ・・・・。」
「やっぱ R nine Tも良かったかな。」とみてました。
が、予告からすると、もしかして次回はトライアンフ系なのかな？
Very good video🔥
Thumbs up and much support from my side!!
小生は２気筒派なのでボクサーエンジンには憧れを感じます。
単気筒だと仕方ないところですが、２気筒車はシンメトリーの車体形状、車重200Kg以下であることの条件は譲れないので現行車に興味が沸かないところが残念です。
この動画を見て将来R90辺りで縁が有れば所有して乗り回してみたい気もして来ました。
乗り心地、 特にシートの感覚を日本のメーカーさんも見習って欲しいものですね。最近とてもお尻が痛い63歳です（笑）😅 それにしてもネモケンさんはもちろん、ことみチャンもタンデム走行凄くカッコいいわ🥰🥳💯
異論はあると思いますが、フラットツイン最高のマシンHP2Eに4年間乗っています。これで250ccのオフバイク達と一緒に林道を走って楽しんでいます。サスは？ですがエンジンは本当に素晴らしいと思います。
1250Ｒに乗っていますが、なんども走った高速道路で快適すぎて、降りるべきＩＣを通り超した事が何度かあります。感覚的にもっと先だよなと思っていたのに通り過ぎていたって感じです。
今日motorradに行って色々説明聞いてほぼ決定です。それにしてもこの最高のBGMの方が気になってしまう。
R9TSC乗りですが300kmくらい走るとケツは普通に痛くなります。気に入ってるので変えてないですがその関係でシートカスタムする人多いです。
免許が取れたらまず国産の中古バイクで習熟します。その後、BMW R12を買おうかと思っています。
欲しくなった、、、けど、後ろに乗る人がいないわ
めぬ
後ろに乗った女性、カーブで頭下げすぎ