Neuporedivo mi je gotivnije kad snimaš i testiraš ovakve realne automobile, nebitno koja je marka ili klasa u pitanju. Zato sam ovaj video lajkovao s apetitom :)
Odlican auto. Sa svojim 1.6 tdci motorom od 85kw iz osobnog iskustva pokazao se jako pouzdan i moze jako lijepo povuci i izvuci bez problema iako je karavan. Imam titanium opremu i za te novce jako dobar auto i pouzdan barem za sada za svojih 137 tisuca km a u mojem je vlasnistvu vec dvije godine i imao je 124 tkm provjereno. Svaka cast i pozz legendo.
Imao sam Focus 1.8 tddi 2001 sa 90ks, 8 godina i jedan jedini kvar od cirka 100e. Nakon njega mk3 sa 1.6tdci 116 u titanium opremi. Potrošnja 4.9l na 100km. Upravljiviji auto u golf klasi ne postoji od Focusa. Sledi kupovina Mondea 2017 sa 150ks pa ćemo videti. Svakako dobra recenzija.
Pre godinu dana sam dobio kao službeni auto Ford Focus 2.0 TDCI 2007 g. sa 346.000 km. Nisam bio oduševljen, ali službeni je službeni (čitaj - besplatan 😂). Nije mi bio atraktivan, ali kako je vreme prolazilo, malo po malo, korak po korak, milimetar po milimetar me osvajao. Za godinu dana sam navrteo preko 30.000 km, i sada ima 380.000 km. Vozio sam i imao i jače i skuplje aute, poslovno i privatno, ali mi se ne rastaje od Focusa sa skoro 400.000 km. Svaki put kada mi zatraže da ga vratim, ja nešto izvrdam 😛. Kako da kažem gazdi da sam se zaljubio u taj auto? 😂😂😂. Snaga mu je taman (136 konja - OK, nije trkač, ali me svaki put izvuče iz "sranja" 🤫), potrošnja još bolja - u gradu 6 - 6.5, nikada, ali baš NIKADA 7 litara, na otvorenom 4 - 5 litara pri 120 km/h, ispod 90 km/h potrošnja pada ispod 4 litara. Pa šta treba više normalnom vozaču? Ja ga ne vraćam firmi, pa makar ga otkupio. Zaljubio sam se ... 😎
Konačno jedan Focus na testu, pohvale na tome. I sam posjedujem Focus, doduse mk2.5, i zaista je odlican za voznju, uostalom kao i svaki Focus. Sve zavisi kome je šta priotitet, ako su vozne osobine, uzet ce Focus, ako je kvalitet materijala uzet ce Golf, Volvo, A3 i sl. Nadam se da ces testirati i najjacu, RS verziju. Pozdrav
Takodje imam focusa mk2.5 sa 2.0 tdci(hdi) motorom koji je jednom recju savrsen.Poteze fenomenalno u svakoj brzini. Prosecna potrosnja mi je oko 8.5 litara kad ga dzibrim a kada ga lagano vozim oko 7. Takodje mi se svidja to sto nema rad kao traktor (jtd, tdi). Za dve godine sam presao 23000 bez ikakvog kvara. Na dino testu sam bio skeptican sta ako izbaci 100 hp. Medjutim fabrika deklarise 136 a na dino testu je izbacio 144.
Imam Focusa mk3 2.0 i 150ks. Trosi 6.2 litara kombinovane voznje. Neopravdano zapostavljen model, zbog mora vagena. Prezadovoljan sam udobnoscu i upravljivosti automobila. Udobniji od svakog vagena u klasi. Ljubitelji forda znaju o cemu pricam. Pozdrav.
Izostala je informacija o nivou bezbjednosti 5*, tu inače leži odgovor zasto ima veliki prostor od volana do vjetrobrana. Pozadi je mnogo tijesan za razliku od predhodne serije. Za vozača i voznju tesko da ima boljeg u klasi. Malo ka zna da je ozbiljno stabilniji od konrurencije, a na višim gumama je! I vrlo bitno bord kompjuter ne laža za potrosnju, kao sto rade Nijemci I Francuzi u prosjeku 5-10%. Pozdrav za ekipu, super su vam prezentacije 👌💪
Vozim ford focus 1.5tdci 95 km god 2018, limuzina 3 godine, sada ima 152000 km. Moram reči, da me je izuzetno ugodno iznenadio, iako ima samo 95 km vuče odlično zahvaljuči 6 st. menjaču, vozim štedljivo, ne sporo, sami izvan avtoputa i imam potrošnju 3.9 litra, verovatno najštedljiviji motor obzirom na performanse. Dosad ništa menjao, svakako preporučujem focusa za kupnju.
Moji prijatelji su zadovoljni sa ovim autom i zele da ga prodaju i kupe veci Ford 'Mondeo'2.0dizel ,koji bi zadovoljio njihov zahtev za konforom novije generacije od 2017gdine .Odlicna prezentacija. Podrska!
Vozim c-max, 1.6 benzin, nije turbo, 2012 godiste. Potrosnja po BG 8.5, ali ne bas u pakao uslovima jer nemam previse guzve do posla. Tih, bas povozan, precizan menjac, volan takodje, odlicno lezi na putu, cvrst ali ne i neudoban, odlicna zvucna izolacija. Kad se natera u obrtaje dobro vuce. Mane: konkretno moj nema 6. brzinu to ga ubija na auto putu sve preko 120kmh dize potrosnju za litar, manje mesta na zadnjoj klupi od senika npr. Ostalo stvarno za preporuku.
Ne znam zasto bih neko (gledajući iz moje prespektive, ne mora značiti da će se svi složiti sa mnom), zašto bih neko uzeo nekog tamo Forda i platio ga 5-6k eura, kad jednostavno moze voziti Golf 6, kojem ceš dijelove naći na svakom ćošku, kojem je sve jeftinije i koji svaki majstor skoro radi, napisao si "nego kod nase ne ide dalje od golfa", ne znam šta ovaj automobili ima a da golf nema, možda griješim al mislim da sa razlogom VW ima bolju prodaju od ostalih konkurenata :D
@@Haskica e pa vidis to je na zalost tacno jer su drzave napravile traktoriste od nas i od necega jako zanimljivog napravile puko sredstvo za prevoz od tacke A do tacke B... Da su ljudi uvek tako razmisljali ostali bi na golfu dvojci ne bi postojalo nista drugo... Nikada ne bi bili obarani brzinski rekordi ne hi postojao automoto sport i sva ostala uzivanja koja nam benzin pruza... Porse i aston martin i da ne nabrajam bi se ugasili...ima jos neceg osim rezervnih delova...
Odlična recenzija, mislio sam uzeti Golf 7, ali samo si me još više uvjerio da mi je u biti sasvim dovoljan Ford Focus, jer za istu lovu mogu dobiti noviji Focus.
Vozio sam golf 7 i ovaj focus, oba sa standardnom opremom Ford je ne duplo nego petoduplo ljepsi za voziti, udobniji, stvarno je auto extra. Osjecas se ljepse kao vozac a i suvozac naravno.
Sta vam Golf nabija tolke komplekse pa svakog poredite njime? Ako slusamo vas internet strucnjake bice da je svaki auto bolji od Golfa, cak sam cuo da neki govore da i Tipo i C-Elysee bolji auto od Golfa... A redovito i da Megan, Focus, Astra, 308, Corolla, Mazda 3, Civic su bolji auti ma svaki koi pomislis. A u relanoscu sasvim druga stvar... jedino sto ostaje istina od svega toga je da smo jako iskompleksiran narod ...
@@brudamoj738 Pa jesi, iskompleksiran si. Što je tebe dotakao utisak čoveka da mu je ford lepši za vožnju, udobniji, itd sem ako te nije zasvrbelo. Počeši se, nećemo gledati. I da, profilna slika sve govori.
@@TheZednisa Evo ga jos jedan sto nije skapitao poentu. Druskane moj, peonta je da niko nigde ne pominje Golfa a kompleksasi nicu ko gljive posle kise i stavljaju ga u usta u svaki kontekst i porede ga svime i svacime iako uopste nije predmet klipa. To se desava samo ukoliko te puca bas zesci kompleks od nekog auta. Da razumes imalo psihologiju coveka, znao bi o cemu pricam ...
@@tema1607 Jos jedna fraza koju bi kompleksas rekao. Druze sve ima zasto koliko kosta. Mogu i ja reci da je Rolls Royce ne vredi milion evra koliko za njega traze ali znas koliko je bitno sto ja kazem? Bitno je dal ima neko ko prepoznaje vrednost tog auta il Golfa i plati ga. Ocito da ljudi misle da vredi te novce al je jako popularna teza da je Golf preskup (iako se izvrsno prodaje) sto dovodi do zakljucka da to ne moze biti razlog vec ljudi iz kompleksa pricaju lose o tom autu. Slican fenomen se desava i o iPhonu, Coca Coli i sl, svi ke_nja_ju ko foke 🦭 💩 da je to smece i ne valja a svi ga kupuju, masovno kozumiraju i uzivaju u njime
Zadnje 2 ipo godine vozim Ford Focus 2015 god. 1.0 benzin sa turbinom od 101ks.Kupljen je nov u Grandu, a ja sam ga preuzeo sa 86k na satu.Dugo sam trazio Focusa i to da je kupljen u SRB,sa kompletnom servisnom i kada se pojavio nije bilo razmisljanja. Auto je za tu klasu po pitanju kocnica i lezanja na putu sam vrh. Pozadi je vesanje multilink kao i diskovi,za razliku od dizela koji ima dobose pozadi. Imao sam prilike da vise puta vozim novog Golf 7 benzinca 1.0 TSI 110 KS 2017 godiste (od mog pasenoga) i mogu da kazem sto se unutrasnjosti tice da Focus ima vise mesta na zadnjoj klupi, da su mu sedista neuporedivo udobnija, samo sto plastika i sam dizajn unutrasnjosti na Golfu 7 deluje dosta modernije, mada kada krenete da pipate tu plastiku,to nista nije za padanje u nesvest bolje od Forda, samo lepse izgleda. Motor u Focusu 1.0 EcoBoost je nekoliko godina uzastopno bio proglasen za najbolji u svojoj klasi na svetu.Vozi se slicno kao i dizel,stim sto se vrti kao lud! Povlaci vec od 1200 obrtaja i ide,ide,ide...Neverovatan motor. Fabrika je predvidela da traje izmedju 500k i 600k km do generalne uz redovno odrzavanje.(Golfov pandan, bas i ne, na oko 300k do generalke ).Zupcasti kais na Focusu je potopljen u ulju sve vreme se po fabrici menja na 240k km,ali je nezvanicna preporuka da se to radi na oko 180k km. To mu je tada nesto kao veliki servis. U medjuvremenu, samo filteri i ulje,kao i svecice na svakih 50k km.Ubrizgavanje je direktno u cilindar,znaci nema usisne grane. Moj je restilizovana verzija koja puno bolje izgleda kako spolja tako i iznutra. Probao Golf 7, benzinac sa 110 KS i ne mogu da se porede sto se tice voznih karakterestika. Focus osetno bolje lezi i koci, dok Golf malo bolje ubrzava do stotke, ali zato u krivinama ga Fokus pojede :) Probano vise puta na stopericu :) U odnosu na Golfa 7, udobniji je poprilicno,a i sedista su bolja na Focusu (proglasena za najbolje anatomski oblikovana sedista u toj klasi konkretno za ovaj moldel Focusa ) . Potrosnja je sa dve osobe i punoooo stvari pri 130km/h od 6.1 - 6.5L bez klime, pa do 6.8- 7.0L sa stalno ukljucenom klimom. Po regionalnim putevima pri 70-80km/h uspeo sam da ga vozim (vise puta) 100tinak km tura ( KG-LU ) sa potrosnjom od 4.0L 4.1L bez ukljucene klime (nije bilo guzve,konstantna vožnja uz mala odstupanja). Po gradu zavisi od stila voznje i uslova i tu zna da varira od 7.3L - 9.2L. Uglavnom se drzi na 8,3 L. Ovo su moja iskustva sa ovim autom i ovim motorom.Preporuka u svakom slucaju,ali samo ako imate proverljivu elektronsku servisnu knjizicu u ovlascenom servisu. Ako vam neko za ovaj motor na oglasima napise da je presao 100tinak hiljada i da je odradjen veliki servis,taj ne govori istinu, zaobidjite ga :) Eto,to su moja iskustva sa ovim Focusom i ovim benzincem.P.S. Proslog maja mali servis sa svim filterima,obaveznom dijagnostikom koja se podrazumeva i ne doplacuje se kao i pregledom vesanja,vizuelnim kocnica i ostalog sta moze da se zapazi, kostao je 11500 din u Fordovom servisu sa originalnm delovima ( sa zamenskim je par hiljada manje).Mali servis bez kompletne dijagnostike i bez provere vesanja i kocnica za Golf 7 u ovlascenom servisu je izneo 17800 din. Ja toliko :)
Svaka cast druze, napokon Ford! Extra auto, najbolje vozne karakteristike, tako se lako vozi.. Ne znam da li me se secas, pre otprilike pola godine sam zamolio za recenzije Focusa, posebno Mondea mladjih od 2015. god, rekavsi da ispratim skoro svaki tvoj video ali da retko pisem..e danas mi je posebno drago, super recenzija za jako potcenjen a odlican auto u svojoj klasi.. Jos da vidim kako radis recenziju Mondea, koji je po mom misljenju bolji od Talismana, Pasata, 508ice, pa da mi srce bude na mestu :) sve najbolje, ziv nam bio!
@@srdjan1228 mozda na prvu loptu, ali Astra K ima ozbiljan defekt sa lancem motora, nekim ljudima je pucao vec na 30.000km. Defekt koji nikada nije resen jer je GM u medjuvremenu prodao opela PSA grupi. Takodje razgovarajuci sa drugarima iz rent-a-car servisa, kazu da su Opeli jako problematicni kad krenu sa kvarovima, dali su mi primer jedne Astre J na kojoj su 3 puta menjali ceo set kvacila na 150 hiljada, dok sa Fordovima (imaju samo Fieste) nisu imali nikakvih problema, mali servis i to je to, sedi, sipaj i vozi. Gledam novog polovnjaka da uzmem, vozio sam Golf 4 i Audi A3, ali s obzirom na poznatu krizu sa VW-a i poprilicno visoku cenu Golf 7ice, ozbiljno se razmisljam da predjem na Focus-a, jer citam i cujem samo dobre stvari o njemu. Vozio sam Fiestu u vise navrata, jedino sto mi se nije svidelo je prevelika osetljivost kocnica, ali nije nesto na sta se ne moze vremenom navici.
Fordu samo treba malo više pozitivnog marketinga. Kad je izlazila mk4 generacija Focusa testove i najave je pratila priča koliko je mk1 legendaran, kakav je proboj napravio u kategoriji hečbeka i slično. Od tada se mnooogo više takvih jedinica sreće na ulici. Ne znam, bar sam stekao taj utisak. Vozio sam restilizovan mk2. Dobro je vukao, upravljanje bez premca, komforan unutra...
Imamo dva ovakva ali karavana u firmi 2016 g. Kupljeni u Italiji 2018 s 90000 tkm Vozimo ih u Zagrebu taxi. Sad imaju 180000tkm. Pitanje je za što vam treba auto. Ovi naši su se pokazali izvanredni. Troškovi održavanja svakih 20000km cca 1200kn ili oko 180E, kad se mjenjaju diskovi i pločice onda je cijena 500e. Drugih troškova nismo imali. Auto je pouzdan a obzirom da imamo i ture Zagreb-Rovinj održavanje putne brzine od 160-180 je bez problema čak mi se čini da je bolji od 100 do 180 km nego do 100km. Veliki servis je nakon osam godina ili 180000km. Napominjem da naša vozila servisiramo isključivo u ovlaštenom Ford servisu Lacković. Potrošnja u gradu nikada više od 6.5. litara isto i na auto putu pri brzini 160 - 180 KM. Imamo u našoj firmi i BMW x1 2020godina i mogu vam reći da na dugi put izaberem Forda jer te u vozačkom sjedištu nekako kao da zagrli a auto je pravi vozački i oprašta greške. Auto ima i neke dodatne stvari npr. programirani i master ključ. Ako dajete vozilo nekome a ne znate kako vozi s tim ključem možete ograničiti maximalnu brzinu, upozorenje na nevezani pojas tako da nemožete slušati muziku dok se ne vežete i sl. Ne slažem se s voditeljem oko mjenjača i kvalitete ugrađenih djelova Uglavnom probati ćemo ih zamjeniti za 2018g jer nam sljedeće godine istiće dozvola odnosno auti su stari za taxi.
Sve je stvar ukusa. Ja lično bih pre Focusa nego Golfa, a najradije Hondu Civic kad je o ovoj klasi reč. Ali svestan sam da većina naših ljudi misli obrnuto, tj. favorizuje Golfa i VW generalno. Jednostavno, svako ima drugačije prioritete i afinitete, tako da nema potrebe za besmislenim prepucavanjima.
Ne znam da li ste znali da najveći stepen pouzdanosti ima Ford Mondeo, proizvodnja od 2016 na ovamo, okruglo 100%. Ford je zakon, ovo mi je treći po redu.
Dobra recenzija. Trebao si malo detaljnije da objasniš vešanje kod ovog vozila. Inače, retko ko od tvojih kolega to radi, pa eto saveta za buduće recenzije Pozdrav
Ja sam imao 2011 god,ali sa 2.0 dizel motorom sa 163 ks automatik,auto je vrhunski,prezadovoljan u svakom smislu,odlican automatski menjac,potrosnja smesna,a ide nenormalno, preudoban... za svaku pohvalu...
Etalon voznih osobina u klasi, najsira (sirina=stabilnost) sasija ikada napravljene za ovu klasu, Focus 2 dominira sa = punih 184 CM✌Golf 5 recimo je sirok = 176 cm, Golf 6 = 178, BMW E46 = 174. BMW = E90 178... Njegova prostranost i sirina je lako uocljiva i u kabini auta, velika je poput Mercedesove E klase W212 , bez preterivanja! Ako imamo u vidu fantasticnu zadnju multilink osovinu, ovaj auto je "Babaroga" u krivinama! Da kazem i da je posle 2010 nastupio downsize, pa najnovija cetvorka Focusa je skresana na 182 CM!
Moj je 2008 i super je auto.Što se tiče udobnosti i prostora tu je predobar.Ide odlično i sasvim dovoljno.Malo je veća potrošnja u gradskoj vožnji s obzirom da je 2.0 i automatik.Moja preporuka je restajlnig od 2011 do 2014 a ako imaš još para na raspolaganju onda i neki noviji.Karavan je više nego dovoljan za porodični auto a limuzina takodje.
Pozdrav ekipo, zanima me mišljenje i Vaša saznanja o ovinm novim benzinskim motorima u fordu i golfu, malo sam skeptičan da će dugo trajati, hvala puno
Imam u porodici identican ovakav ali sa slabijim 1.5 dizelom. I sa 95ks auto dobro ide, i u gradu i na autoputu sa prtljagom. Pozadi nije dobra zvucna izolacija.
Nije ni napred dobra izolacija, do 150kmh ok ali preko toga je bucan. Moj je bio sa 120 konja, vozi se izvanredno i ide lepo. Bas precizan na volanu. Pre toga vozio trojku sa 135 kw automatik i mogu reci da me ford posle bmw-a nije ni malo razocarao. Pre 3 godine probao novog mondea 2.0 dizel i nesto mi se nije svideo.
Motor je poreklom Pežoov, zapravo Pežo - Ford zvanično, ali većim delom je konstruisan u Pežou. Focus mk2 je ns istoj platformi, po spoljnim dizmenzijama je manji, ali unutra je dosta veći, gepek je veći i ima rukohvate. Ne znam šta je Ford ovde radio da auto smanji...
Veliki pozdrav za tebe super pravis klipove i testiras auta,zanima me tvoje misljenje izmedju ovog modela i Volva v40 r desing 2014,otpao je golf 7 jednostavno volim nesto drugacije od drugih,takodje trece mesto mi je seat leon Matrix....eto ako moze odgovor hvala unapred
Puno uocenih mana, a malo prednosti. Sledi da auto nije dobar :). Bilo bi dobro da se sa tolikom kritikom radi review i drugih modela, bez obzira na znacku. Tacno se vidi da novinar ne preferira Forda :). Nikako da napomenete zvucnu izolaciju zbog cega je prostor tako skucen. Zvucna izolacija je van svoje klase tj. odlicna. Prtljaznik sa svojih 320l a ne 280 (osim ako ne zudite za rezervnim tockom punih dimenzija) je zapravo veci nego kod najnovijeg Nissan Qashqai. Franzuci mere 430l a Ameri 320, a kada postavite dva gepeka jedan do drugog (kao sto sam i sam uradio)... komendija :D. Izgleda da Francuzi racunaju i potencijalni prtljag na krovnim nosacima ... Sto se motora tice i njegove stedljivosti, 1.0 ecoboost 125ks trosi na 130km/h 5.8-6l na ravnoj deonici autoputa. Kada govorite o ekonomicnosti termin 'po gradu' ne znaci nista....
Ljudi, da li može pomoć za početnika: fokus 1.6 tdci ili c4 1.6 ehdi, oko 2013-14 (pre svega u lakoći vožnje, startnosti, održavanju i sl... sve osim izgleda koji je subjektivni osećaj :) Hvala
@@Milanprovera imam ja isto focus 1.6 150 konja 110kw titanium. Taj problem sa rashladnom tekucinom je rješen opozivom. Inače odličan motor. Mali troskovi odrzavanja. Pali vozi. Uglavnom loše pricaju oni koji ga nisu imali
Ja ga imam 15 godina, kupila ga s 8500tkm, deset godina nikakva ulaganja, osim ulja, filtera i guma. Na 167000 promijenila kvačilo jer je proklizavalo napravila veliki servis jer je prošlo 10 godina, cca 1000 eura s poslom. Nakon toga svake godine ode neki dio, tipa akumulator, alternator, grijači, dotrajala gumena crijeva, blatobran zahrđao...to je do sad, 245tkm ima i ide još do 160 na autoputu....išao bi i više, al ipak je 2007. godište. Cijene održavanja su dosta visoke, cca 1500 kn po dijelu, a gumene cijevi cca 400 kn. Mijenjam ulje na svakih 15 tkm, a ne na 20 kako je interval.
pozzz druze imamo forada fiestu iz 2015 1.5 tdci auto je predobar ali treba mi pomoc posto na tabli ume nekad prilikom naglog menjanja brzine da izbacije service engine now.Odem kod majstora stavi na neki racunar kaze neko crevo je ustinuto to sredi posle opet,eger nije dobar da se ocisti ,kad ono opet pojavi ...posto nisam iz Beograda dali ima neki servis iz okoline Pozarevca koji bi mogao da odradi dijagnostiku i resim se tog problema jer me bas nervira...unapred hvala
BMW motori ne podnose " GAS " , znam za priču oko jednog X5 sa nekim benzincem , tip ga kupio u Beogradu od nekok našeg čoveka . Ugradio Gas i posle ca. 2 meseca mu motor zaribao..... zaboravi tu opciju.... bolje kupi dizel ..... kod BMW je to mrcina ako nađeš povoljno M40 .... taj ima 360ks i vuče kao raketa ... probao sam .... u Srbiji osiguranje nije preskupo kod mene u Austriji bi platio oko 2500€ za godinu ! Aki se odlučim za BMW onda će to , iz mog ugla , biti X5 M 3.0 X drive sa 245 ks . Više mi ne treba ... i to je previše alk ajd .
7:40 to nije totalno tacno. I ako je Ford Americka marka, Ford Fiesta i Focus su 100% Nemacko/Engenski product. Citav proces ovog auta se desva u Evropi.
Pozdrav gledam da kupim 2011 godinu ovog auta dali netko ima ovaj auto slucajno, probavo sam jednog u salonu i papucica kvacila je nenormalno mekana gotovo nema otpora nikakvog dali je to normalno
@@vladimirart758 menjao sam na 80 000 kostalo me oko 200 e u fordov servis inace sluzi me odlicno nikad problem nisam imao iskreno samo održavanje i to je to ...
vozim focus 2ku vec 4 godine i mogu da kazem da je gospodski auto, ali naravno da ford nije zastupljen kod nas od cvagena, samo cvagen jebo ih cvagen, tdi crveno di :))
Radio sam generalnu,pa kuka...Svasta.Bistar momak.Inače,verovatno je kupio primerak sa oko milion kilometara ili baš baš loše održavanog.Ti Pežo dizeli (1.5 ili 2.0) su jedni od najboljih i bez ikakvih kvarova prelaze 350-400.000 km,a do generalke prelaze još toliko.Onda,mogu misliti kakvog li je krša kupio.Što se tiče održavanja,cene originalnih delovi su u rangu svih sličnih automobila (VW,Opel,Reno).Ja delove kupujem u Grandu,a servise radim kod Ford Vukašinovića,jednog od najboljih servisa za Ford uz Grand i RDS.Mogu i Kineski i Turski delovi,koji su 5x jeftiniji,ali ako želite da Vas auto služi kao uz gore pomenutu kilometražu,onda je najbolje kupovati original delove i stavljati njegovo fabričko ulje,a to je Castrol Ford 0w-30.Mali servis sa original delovima i rukama je oko 100 e,veliki servis je 500 e.Mali servis radim na 15.000 km (fabrika kaže 20.000 km),a veliki na 150.000 km.Generalnu nisam čuo da je iko još radio.Moj je 2016 godište i prešao sam sa njim 175.000 km.Ništa nisam pipnuo na njenu sem servisa,pločica i diskova,i sve stavljam original delove.Trap mu je neuništiv.
Neuporedivo mi je gotivnije kad snimaš i testiraš ovakve realne automobile, nebitno koja je marka ili klasa u pitanju. Zato sam ovaj video lajkovao s apetitom :)
Odlican auto. Sa svojim 1.6 tdci motorom od 85kw iz osobnog iskustva pokazao se jako pouzdan i moze jako lijepo povuci i izvuci bez problema iako je karavan. Imam titanium opremu i za te novce jako dobar auto i pouzdan barem za sada za svojih 137 tisuca km a u mojem je vlasnistvu vec dvije godine i imao je 124 tkm provjereno. Svaka cast i pozz legendo.
Imao sam Focus 1.8 tddi 2001 sa 90ks, 8 godina i jedan jedini kvar od cirka 100e. Nakon njega mk3 sa 1.6tdci 116 u titanium opremi. Potrošnja 4.9l na 100km. Upravljiviji auto u golf klasi ne postoji od Focusa. Sledi kupovina Mondea 2017 sa 150ks pa ćemo videti. Svakako dobra recenzija.
najbolja generacija fordova , prvenstveno mondea je 2008-9 godiste... nestvarno dobra auta
Vozis li jos uvek mk3? Imam nekoliko pitanja u vezi auta
Pre godinu dana sam dobio kao službeni auto Ford Focus 2.0 TDCI 2007 g. sa 346.000 km. Nisam bio oduševljen, ali službeni je službeni (čitaj - besplatan 😂). Nije mi bio atraktivan, ali kako je vreme prolazilo, malo po malo, korak po korak, milimetar po milimetar me osvajao. Za godinu dana sam navrteo preko 30.000 km, i sada ima 380.000 km. Vozio sam i imao i jače i skuplje aute, poslovno i privatno, ali mi se ne rastaje od Focusa sa skoro 400.000 km. Svaki put kada mi zatraže da ga vratim, ja nešto izvrdam 😛. Kako da kažem gazdi da sam se zaljubio u taj auto? 😂😂😂. Snaga mu je taman (136 konja - OK, nije trkač, ali me svaki put izvuče iz "sranja" 🤫), potrošnja još bolja - u gradu 6 - 6.5, nikada, ali baš NIKADA 7 litara, na otvorenom 4 - 5 litara pri 120 km/h, ispod 90 km/h potrošnja pada ispod 4 litara. Pa šta treba više normalnom vozaču?
Ja ga ne vraćam firmi, pa makar ga otkupio. Zaljubio sam se ... 😎
Vozim Ford živim kao LORD !
Moj pas se zove Lord i živi dobro nea šta
@@bahi5647 U to ne sumnjam, čiji je mora dobro živit !
@@bilaldedic92 hvala ti brate moj dobri ❤💚 Sellam
Jer u Forda nema ulaganja
@@bilaldedic92 Samo ako je mustang🤣🤣
Konačno jedan Focus na testu, pohvale na tome. I sam posjedujem Focus, doduse mk2.5, i zaista je odlican za voznju, uostalom kao i svaki Focus. Sve zavisi kome je šta priotitet, ako su vozne osobine, uzet ce Focus, ako je kvalitet materijala uzet ce Golf, Volvo, A3 i sl. Nadam se da ces testirati i najjacu, RS verziju. Pozdrav
Konecno neko razuman da komentarise
Takodje imam focusa mk2.5 sa 2.0 tdci(hdi) motorom koji je jednom recju savrsen.Poteze fenomenalno u svakoj brzini. Prosecna potrosnja mi je oko 8.5 litara kad ga dzibrim a kada ga lagano vozim oko 7. Takodje mi se svidja to sto nema rad kao traktor (jtd, tdi). Za dve godine sam presao 23000 bez ikakvog kvara. Na dino testu sam bio skeptican sta ako izbaci 100 hp. Medjutim fabrika deklarise 136 a na dino testu je izbacio 144.
nadodao bih da golf 6 i golf 5 (ajde i golf 7) nisu nista kvalitetniji iznutra spram focusa 2, 2.5 i mk3.
Pa bravo. Nije svako isti.
Imam Focusa mk3 2.0 i 150ks. Trosi 6.2 litara kombinovane voznje.
Neopravdano zapostavljen model, zbog mora vagena. Prezadovoljan sam udobnoscu i upravljivosti automobila. Udobniji od svakog vagena u klasi.
Ljubitelji forda znaju o cemu pricam. Pozdrav.
Ja sam ga kupio novog 2017,do sada sam prešao 72.000,samo ulje i filteri i to je to.Vuce odlicno s obzirom da je 95ks.Potrosnja 5.5
Izostala je informacija o nivou bezbjednosti 5*, tu inače leži odgovor zasto ima veliki prostor od volana do vjetrobrana.
Pozadi je mnogo tijesan za razliku od predhodne serije.
Za vozača i voznju tesko da ima boljeg u klasi.
Malo ka zna da je ozbiljno stabilniji od konrurencije, a na višim gumama je!
I vrlo bitno bord kompjuter ne laža za potrosnju, kao sto rade Nijemci I Francuzi u prosjeku 5-10%.
Pozdrav za ekipu, super su vam prezentacije 👌💪
Vozim ford focus 1.5tdci 95 km god 2018, limuzina 3 godine, sada ima 152000 km. Moram reči, da me je izuzetno ugodno iznenadio, iako ima samo 95 km vuče odlično zahvaljuči 6 st. menjaču, vozim štedljivo, ne sporo, sami izvan avtoputa i imam potrošnju 3.9 litra, verovatno najštedljiviji motor obzirom na performanse. Dosad ništa menjao, svakako preporučujem focusa za kupnju.
Moji prijatelji su zadovoljni sa ovim autom i zele da ga prodaju i kupe veci Ford 'Mondeo'2.0dizel ,koji bi zadovoljio njihov zahtev za konforom novije generacije od 2017gdine .Odlicna prezentacija.
Podrska!
Vozim c-max, 1.6 benzin, nije turbo, 2012 godiste. Potrosnja po BG 8.5, ali ne bas u pakao uslovima jer nemam previse guzve do posla. Tih, bas povozan, precizan menjac, volan takodje, odlicno lezi na putu, cvrst ali ne i neudoban, odlicna zvucna izolacija. Kad se natera u obrtaje dobro vuce. Mane: konkretno moj nema 6. brzinu to ga ubija na auto putu sve preko 120kmh dize potrosnju za litar, manje mesta na zadnjoj klupi od senika npr. Ostalo stvarno za preporuku.
Није популаран, али може да се приушти за разлику од серије 8 или РС7.
Pa moze i serija 8 da se priusti
@@dada-qv2pz Ко може да је приушти?
Koliko je ford zapravo dobar auto, posebno STmodel, nego kod nas se ne vidi od golfa xD
Da da druze vozio sam malu fiestu mk6 st sa 150 konja auto je jebeni karting a mogu da zamislim nove turbo modele
Ne znam zasto bih neko (gledajući iz moje prespektive, ne mora značiti da će se svi složiti sa mnom), zašto bih neko uzeo nekog tamo Forda i platio ga 5-6k eura, kad jednostavno moze voziti Golf 6, kojem ceš dijelove naći na svakom ćošku, kojem je sve jeftinije i koji svaki majstor skoro radi, napisao si "nego kod nase ne ide dalje od golfa", ne znam šta ovaj automobili ima a da golf nema, možda griješim al mislim da sa razlogom VW ima bolju prodaju od ostalih konkurenata :D
@@Haskica e pa vidis to je na zalost tacno jer su drzave napravile traktoriste od nas i od necega jako zanimljivog napravile puko sredstvo za prevoz od tacke A do tacke B... Da su ljudi uvek tako razmisljali ostali bi na golfu dvojci ne bi postojalo nista drugo... Nikada ne bi bili obarani brzinski rekordi ne hi postojao automoto sport i sva ostala uzivanja koja nam benzin pruza... Porse i aston martin i da ne nabrajam bi se ugasili...ima jos neceg osim rezervnih delova...
@@beretka1389 da ima... Vožnja od točke a do točke b, pokušaj uživanja me najčešće košta. Eto, baš prije neki dan 130€ 🤷🏻♂️🤣
Inače vozim Megane 3.
@@tomyslaf9521 sve kosta u zivotu
Odlična recenzija, mislio sam uzeti Golf 7, ali samo si me još više uvjerio da mi je u biti sasvim dovoljan Ford Focus, jer za istu lovu mogu dobiti noviji Focus.
Vozio sam golf 7 i ovaj focus, oba sa standardnom opremom
Ford je ne duplo nego petoduplo ljepsi za voziti, udobniji, stvarno je auto extra.
Osjecas se ljepse kao vozac a i suvozac naravno.
Sta vam Golf nabija tolke komplekse pa svakog poredite njime? Ako slusamo vas internet strucnjake bice da je svaki auto bolji od Golfa, cak sam cuo da neki govore da i Tipo i C-Elysee bolji auto od Golfa... A redovito i da Megan, Focus, Astra, 308, Corolla, Mazda 3, Civic su bolji auti ma svaki koi pomislis. A u relanoscu sasvim druga stvar... jedino sto ostaje istina od svega toga je da smo jako iskompleksiran narod ...
@@brudamoj738 Pa jesi, iskompleksiran si. Što je tebe dotakao utisak čoveka da mu je ford lepši za vožnju, udobniji, itd sem ako te nije zasvrbelo. Počeši se, nećemo gledati. I da, profilna slika sve govori.
@@brudamoj738 pa s obzirom na cijenu i što dobiješ za nju, svi navedeni i jesu bolji od golfa.
@@TheZednisa Evo ga jos jedan sto nije skapitao poentu. Druskane moj, peonta je da niko nigde ne pominje Golfa a kompleksasi nicu ko gljive posle kise i stavljaju ga u usta u svaki kontekst i porede ga svime i svacime iako uopste nije predmet klipa. To se desava samo ukoliko te puca bas zesci kompleks od nekog auta. Da razumes imalo psihologiju coveka, znao bi o cemu pricam ...
@@tema1607 Jos jedna fraza koju bi kompleksas rekao. Druze sve ima zasto koliko kosta. Mogu i ja reci da je Rolls Royce ne vredi milion evra koliko za njega traze ali znas koliko je bitno sto ja kazem? Bitno je dal ima neko ko prepoznaje vrednost tog auta il Golfa i plati ga. Ocito da ljudi misle da vredi te novce al je jako popularna teza da je Golf preskup (iako se izvrsno prodaje) sto dovodi do zakljucka da to ne moze biti razlog vec ljudi iz kompleksa pricaju lose o tom autu. Slican fenomen se desava i o iPhonu, Coca Coli i sl, svi ke_nja_ju ko foke 🦭 💩 da je to smece i ne valja a svi ga kupuju, masovno kozumiraju i uzivaju u njime
Odlican auto, isti vozim 1god. I do sada je super.
Bolja je Skoda
@Simić , jeste , samo ako nemaš para za bolje !
@@thejoker2214 sta pa Skoda jeste bolja od Forda
Fokus je mnogo kvalitetniji od Opel k ! Sto mehanički sto ostalo! Auto je top! I nije uslužno nego odlično auto! Moje mišljenje!
Gledam tvoj kontent sa uzivanjem... Ti si momak presao igricu! Svaka cast
Zadnje 2 ipo godine vozim Ford Focus 2015 god. 1.0 benzin sa turbinom od 101ks.Kupljen je nov u Grandu, a ja sam ga preuzeo sa 86k na satu.Dugo sam trazio Focusa i to da je kupljen u SRB,sa kompletnom servisnom i kada se pojavio nije bilo razmisljanja. Auto je za tu klasu po pitanju kocnica i lezanja na putu sam vrh. Pozadi je vesanje multilink kao i diskovi,za razliku od dizela koji ima dobose pozadi. Imao sam prilike da vise puta vozim novog Golf 7 benzinca 1.0 TSI 110 KS 2017 godiste (od mog pasenoga) i mogu da kazem sto se unutrasnjosti tice da Focus ima vise mesta na zadnjoj klupi, da su mu sedista neuporedivo udobnija, samo sto plastika i sam dizajn unutrasnjosti na Golfu 7 deluje dosta modernije, mada kada krenete da pipate tu plastiku,to nista nije za padanje u nesvest bolje od Forda, samo lepse izgleda. Motor u Focusu 1.0 EcoBoost je nekoliko godina uzastopno bio proglasen za najbolji u svojoj klasi na svetu.Vozi se slicno kao i dizel,stim sto se vrti kao lud! Povlaci vec od 1200 obrtaja i ide,ide,ide...Neverovatan motor. Fabrika je predvidela da traje izmedju 500k i 600k km do generalne uz redovno odrzavanje.(Golfov pandan, bas i ne, na oko 300k do generalke ).Zupcasti kais na Focusu je potopljen u ulju sve vreme se po fabrici menja na 240k km,ali je nezvanicna preporuka da se to radi na oko 180k km. To mu je tada nesto kao veliki servis. U medjuvremenu, samo filteri i ulje,kao i svecice na svakih 50k km.Ubrizgavanje je direktno u cilindar,znaci nema usisne grane. Moj je restilizovana verzija koja puno bolje izgleda kako spolja tako i iznutra. Probao Golf 7, benzinac sa 110 KS i ne mogu da se porede sto se tice voznih karakterestika. Focus osetno bolje lezi i koci, dok Golf malo bolje ubrzava do stotke, ali zato u krivinama ga Fokus pojede :) Probano vise puta na stopericu :) U odnosu na Golfa 7, udobniji je poprilicno,a i sedista su bolja na Focusu (proglasena za najbolje anatomski oblikovana sedista u toj klasi konkretno za ovaj moldel Focusa ) . Potrosnja je sa dve osobe i punoooo stvari pri 130km/h od 6.1 - 6.5L bez klime, pa do 6.8- 7.0L sa stalno ukljucenom klimom. Po regionalnim putevima pri 70-80km/h uspeo sam da ga vozim (vise puta) 100tinak km tura ( KG-LU ) sa potrosnjom od 4.0L 4.1L bez ukljucene klime (nije bilo guzve,konstantna vožnja uz mala odstupanja). Po gradu zavisi od stila voznje i uslova i tu zna da varira od 7.3L - 9.2L. Uglavnom se drzi na 8,3 L. Ovo su moja iskustva sa ovim autom i ovim motorom.Preporuka u svakom slucaju,ali samo ako imate proverljivu elektronsku servisnu knjizicu u ovlascenom servisu. Ako vam neko za ovaj motor na oglasima napise da je presao 100tinak hiljada i da je odradjen veliki servis,taj ne govori istinu, zaobidjite ga :) Eto,to su moja iskustva sa ovim Focusom i ovim benzincem.P.S. Proslog maja mali servis sa svim filterima,obaveznom dijagnostikom koja se podrazumeva i ne doplacuje se kao i pregledom vesanja,vizuelnim kocnica i ostalog sta moze da se zapazi, kostao je 11500 din u Fordovom servisu sa originalnm delovima ( sa zamenskim je par hiljada manje).Mali servis bez kompletne dijagnostike i bez provere vesanja i kocnica za Golf 7 u ovlascenom servisu je izneo 17800 din. Ja toliko :)
U kom servisu tacno odrzavas po toj ceni sto si napisao? :)
Pozdrav
@@mladenjovanovic292 Viva u Kragujevcu. Jula 2022 je izneo 14500 din (zamenjena i jedna sijalica)
Svaka cast druze, napokon Ford! Extra auto, najbolje vozne karakteristike, tako se lako vozi.. Ne znam da li me se secas, pre otprilike pola godine sam zamolio za recenzije Focusa, posebno Mondea mladjih od 2015. god, rekavsi da ispratim skoro svaki tvoj video ali da retko pisem..e danas mi je posebno drago, super recenzija za jako potcenjen a odlican auto u svojoj klasi.. Jos da vidim kako radis recenziju Mondea, koji je po mom misljenju bolji od Talismana, Pasata, 508ice, pa da mi srce bude na mestu :) sve najbolje, ziv nam bio!
Veoma kvalitetno odrađena emisija. Puno korisnih informacija.
Hvala ti na trudu i vremenu da nam doblizis i ovaj autombil
Prtljažnik sigurno nije 280 litara. Možda 380 ili tu negdje.
Pominjes vec drugi put volvoa V40. Da li bi ga hteo na test. 2015 god D4 motor u summum paketu opreme
Više si kritikovao auto nego sto si ga pohvalio. A svako ko je jednom imao Forda zna zapravo sta je FORD. Ko razume, shvatice.
Opel astra k . Nema trika da je bolji od forda Al dobro . Čist subjektivni osecaj,to je ok.
@@srdjan1228 mozda na prvu loptu, ali Astra K ima ozbiljan defekt sa lancem motora, nekim ljudima je pucao vec na 30.000km. Defekt koji nikada nije resen jer je GM u medjuvremenu prodao opela PSA grupi. Takodje razgovarajuci sa drugarima iz rent-a-car servisa, kazu da su Opeli jako problematicni kad krenu sa kvarovima, dali su mi primer jedne Astre J na kojoj su 3 puta menjali ceo set kvacila na 150 hiljada, dok sa Fordovima (imaju samo Fieste) nisu imali nikakvih problema, mali servis i to je to, sedi, sipaj i vozi. Gledam novog polovnjaka da uzmem, vozio sam Golf 4 i Audi A3, ali s obzirom na poznatu krizu sa VW-a i poprilicno visoku cenu Golf 7ice, ozbiljno se razmisljam da predjem na Focus-a, jer citam i cujem samo dobre stvari o njemu. Vozio sam Fiestu u vise navrata, jedino sto mi se nije svidelo je prevelika osetljivost kocnica, ali nije nesto na sta se ne moze vremenom navici.
Fordu samo treba malo više pozitivnog marketinga. Kad je izlazila mk4 generacija Focusa testove i najave je pratila priča koliko je mk1 legendaran, kakav je proboj napravio u kategoriji hečbeka i slično. Od tada se mnooogo više takvih jedinica sreće na ulici. Ne znam, bar sam stekao taj utisak. Vozio sam restilizovan mk2. Dobro je vukao, upravljanje bez premca, komforan unutra...
Inače ovaj 1.0 što je "preslab" na valjcima pokazuje 140ks i osvojio nagradu za motor godine 5 puta zaredom.
Sasvim dovoljna motorizacíja,potpuno si u právu!
Opel je propao još 90tih. Dok je s druge strane Focus u mnogočemu najbolji u klasi. Astra K je smeće za Forda!
Opel k ima loše motore, dosta njih se žali ..
Imamo dva ovakva ali karavana u firmi 2016 g. Kupljeni u Italiji 2018 s 90000 tkm Vozimo ih u Zagrebu taxi. Sad imaju 180000tkm. Pitanje je za što vam treba auto. Ovi naši su se pokazali izvanredni. Troškovi održavanja svakih 20000km cca 1200kn ili oko 180E, kad se mjenjaju diskovi i pločice onda je cijena 500e. Drugih troškova nismo imali. Auto je pouzdan a obzirom da imamo i ture Zagreb-Rovinj održavanje putne brzine od 160-180 je bez problema čak mi se čini da je bolji od 100 do 180 km nego do 100km. Veliki servis je nakon osam godina ili 180000km. Napominjem da naša vozila servisiramo isključivo u ovlaštenom Ford servisu Lacković. Potrošnja u gradu nikada više od 6.5. litara isto i na auto putu pri brzini 160 - 180 KM. Imamo u našoj firmi i BMW x1 2020godina i mogu vam reći da na dugi put izaberem Forda jer te u vozačkom sjedištu nekako kao da zagrli a auto je pravi vozački i oprašta greške. Auto ima i neke dodatne stvari npr. programirani i master ključ. Ako dajete vozilo nekome a ne znate kako vozi s tim ključem možete ograničiti maximalnu brzinu, upozorenje na nevezani pojas tako da nemožete slušati muziku dok se ne vežete i sl. Ne slažem se s voditeljem oko mjenjača i kvalitete ugrađenih djelova Uglavnom probati ćemo ih zamjeniti za 2018g jer nam sljedeće godine istiće dozvola odnosno auti su stari za taxi.
Odlican auto majke mi bolji od golfa !
Sta covek kaza i osta ziv...
Svaki auto je bolji od gnojfa
@@davorvrki9449 golf gazda hečeva i osnivač hečbek klase
Sve je stvar ukusa. Ja lično bih pre Focusa nego Golfa, a najradije Hondu Civic kad je o ovoj klasi reč. Ali svestan sam da većina naših ljudi misli obrnuto, tj. favorizuje Golfa i VW generalno. Jednostavno, svako ima drugačije prioritete i afinitete, tako da nema potrebe za besmislenim prepucavanjima.
Pa nema druze svi napredovali a Golf osta Golf (promenili farove masku i ubacili ekran) a svi ostali rade od korena novo.
Kod mene 1.6tdci, 70% otvoren put potrosnja po racunaru je 5.1 l na 100km.
Ali se vozi pun gas uglavnom 😂
Nikad proveravao da li je 100% tacno.
Solidno auto, preudoban za voziti.
Ne znam da li ste znali da najveći stepen pouzdanosti ima Ford Mondeo, proizvodnja od 2016 na ovamo, okruglo 100%. Ford je zakon, ovo mi je treći po redu.
Hvala puno na testu.Mala ispravka fokus 1.6 dizel 2012.je bolji i kvalitetniji,bolja oprema ,isto mala potrošnja nego 1.5 . Potvrdio servis.Hvala.
Vozim isti ovakav i prezadovoljan sam. Odličan auto...
180cm, sa frizurom ili bez? :)
Ford focus ST bomba od auta u svakom smislu
Ok ti je video,
Ali kada si Astru preporucio pre focusa. :) Koma.
Ako si vozio tu Astru i ovo odvalio veze nemas.
Mozda ne gleda samo voznju.
Dobra recenzija.
Trebao si malo detaljnije da objasniš vešanje kod ovog vozila.
Inače, retko ko od tvojih kolega to radi, pa eto saveta za buduće recenzije
Pozdrav
Dobar
Super auto pozdrav iz splita ☀️🐟
Da ukazem samo na mali lapsus, prtljaznik je zapremine oko 380 a ne 280 l.Pozdrav
Po meni je auto prelep,boja je isto lepa na njemu.Jak je po prilično 👍💪
Vozim Ford Mondeo Mk3 2004 god 2.0 TDCI 85kw .
Ide predobro,udoban.... Za "W" je svemirski brod!
Mk 1 mama😃
imam ga, auto je vrh vrhova. moj je najjača oprema ali ne troši 6-6.5l već prije 7l po gradu.
ali zato otvorena cesta kao upaljač
Ja sam imao 2011 god,ali sa 2.0 dizel motorom sa 163 ks automatik,auto je vrhunski,prezadovoljan u svakom smislu,odlican automatski menjac,potrosnja smesna,a ide nenormalno, preudoban... za svaku pohvalu...
Pozdrav, u focus 3 je ugradjivan i atmosferni 1.6 ti - vct benzinac, sa 85, 105, 125 konja
Pohvale, ocekujemo jos ovakvih down to earth auta na testu :D
Bravo za sve tvoje klipove ali nebi bilo loše da uradiš malo više klipova sa benzincima.
Etalon voznih osobina u klasi, najsira (sirina=stabilnost) sasija ikada napravljene za ovu klasu, Focus 2 dominira sa = punih 184 CM✌Golf 5 recimo je sirok = 176 cm, Golf 6 = 178, BMW E46 = 174. BMW = E90 178... Njegova prostranost i sirina je lako uocljiva i u kabini auta, velika je poput Mercedesove E klase W212 , bez preterivanja! Ako imamo u vidu fantasticnu zadnju multilink osovinu, ovaj auto je "Babaroga" u krivinama! Da kazem i da je posle 2010 nastupio downsize, pa najnovija cetvorka Focusa je skresana na 182 CM!
Ja bi samo dodao,pošto se spominje Astra K 1.6 cdti da veliki servis za nju košta preko 1000 evra,čisto da znate...
Pozz legendo jel ces testirati mondeo mk4 2.0 tdci bas bi mi znacilo
Imam ga pa ako treba neki savet tu sam
@@stevanmtbsavic8395 hvala brate znacio bi mi savet i da li ga preporucujes
Moj je 2008 i super je auto.Što se tiče udobnosti i prostora tu je predobar.Ide odlično i sasvim dovoljno.Malo je veća potrošnja u gradskoj vožnji s obzirom da je 2.0 i automatik.Moja preporuka je restajlnig od 2011 do 2014 a ako imaš još para na raspolaganju onda i neki noviji.Karavan je više nego dovoljan za porodični auto a limuzina takodje.
@@stevanmtbsavic8395 hvala ti brate i sve najbolje!
Pozdrav ekipo, zanima me mišljenje i Vaša saznanja o ovinm novim benzinskim motorima u fordu i golfu, malo sam skeptičan da će dugo trajati, hvala puno
Imam u porodici identican ovakav ali sa slabijim 1.5 dizelom. I sa 95ks auto dobro ide, i u gradu i na autoputu sa prtljagom. Pozadi nije dobra zvucna izolacija.
Nije ni napred dobra izolacija, do 150kmh ok ali preko toga je bucan. Moj je bio sa 120 konja, vozi se izvanredno i ide lepo. Bas precizan na volanu. Pre toga vozio trojku sa 135 kw automatik i mogu reci da me ford posle bmw-a nije ni malo razocarao.
Pre 3 godine probao novog mondea 2.0 dizel i nesto mi se nije svideo.
Imam I focusa I golfa automatici...I svaki je na svoj nacin zanimljiv...
U Srbiji nije popularan ni džabe da ga daješ,ali u EU popularan
Zato jer nisi baja ako ne vozis Nijemca, jbg mentalitet.
@@krokodil9096 A ako ne vozis Nemca onda moras bar Francuza a ako vozis Japanca ili Ne daj Boze Italijana odma te proglase ludim.
Motor je poreklom Pežoov, zapravo Pežo - Ford zvanično, ali većim delom je konstruisan u Pežou. Focus mk2 je ns istoj platformi, po spoljnim dizmenzijama je manji, ali unutra je dosta veći, gepek je veći i ima rukohvate. Ne znam šta je Ford ovde radio da auto smanji...
Veliki pozdrav za tebe super pravis klipove i testiras auta,zanima me tvoje misljenje izmedju ovog modela i Volva v40 r desing 2014,otpao je golf 7 jednostavno volim nesto drugacije od drugih,takodje trece mesto mi je seat leon Matrix....eto ako moze odgovor hvala unapred
Odakle je informacija da je volksvagen zvao fordove inzenjere za konstrukciju golf 5?
Kvalitet plastike je mana kod svakog Forda, ali zato to nadoknađuje voznom dinamikom.
Zanima me koji je motor najpouzdaniji kod Focusa? Konkretno na ovom modelu
1.0 ecoboost zaobilaziti u sirokom luku.....Motor toliko lako bude totaliran (i to ne vasom greskom) da mozete posle samo da placete....
Puno uocenih mana, a malo prednosti. Sledi da auto nije dobar :). Bilo bi dobro da se sa tolikom kritikom radi review i drugih modela, bez obzira na znacku. Tacno se vidi da novinar ne preferira Forda :). Nikako da napomenete zvucnu izolaciju zbog cega je prostor tako skucen. Zvucna izolacija je van svoje klase tj. odlicna.
Prtljaznik sa svojih 320l a ne 280 (osim ako ne zudite za rezervnim tockom punih dimenzija) je zapravo veci nego kod najnovijeg Nissan Qashqai. Franzuci mere 430l a Ameri 320, a kada postavite dva gepeka jedan do drugog (kao sto sam i sam uradio)... komendija :D. Izgleda da Francuzi racunaju i potencijalni prtljag na krovnim nosacima ...
Sto se motora tice i njegove stedljivosti, 1.0 ecoboost 125ks trosi na 130km/h 5.8-6l na ravnoj deonici autoputa. Kada govorite o ekonomicnosti termin 'po gradu' ne znaci nista....
ja imam bas ovaj..2016'
prezadovoljan sam..4.7 prosecna potrosnja udoban pouzdan...
molinte veži te patike jer je to toliko seljačko i odvratno gledat,a kanal je odličan
Ljudi, da li može pomoć za početnika: fokus 1.6 tdci ili c4 1.6 ehdi, oko 2013-14 (pre svega u lakoći vožnje, startnosti, održavanju i sl... sve osim izgleda koji je subjektivni osećaj :)
Hvala
@Testosteerom hoce li biti na testu biti reno megan 4 generacije?
Pozdrav, sve pohvale za kanal ! Ako mozes mi napisati broj modela tih Ray Ban naocala ?
ja imam iz 2013 1.6 eco boost 150 ps, oznaka S, limited edition. mada ovaj mi se svidja sprijeda vise al sa zada moj
Zasto mi krasa ljudi govori da taj motor ima problem za rashladnom tecnoscu....pregrejavanje motora....inace sam veoma zainteresovan nza 1.6 150ks
@@Milanprovera neznam brate ja ga vozim od 11.mj prosle god, za sad samo mjenjo ulje i filtere..extra zadovoljan
@@triqua4188 Hvala brate na odgovoru....tek sam prodao Vw i hocu Focusa ili C-maxa 1.6 150 ks. Pa zato pitam
@@Milanprovera np, sretno
@@Milanprovera imam ja isto focus 1.6 150 konja 110kw titanium. Taj problem sa rashladnom tekucinom je rješen opozivom. Inače odličan motor. Mali troskovi odrzavanja. Pali vozi. Uglavnom loše pricaju oni koji ga nisu imali
Upravljiviji od Golfa R🔥
Rukohvat na vozacevom mjesto je zbog jefinije proizvodnje kada je volan na desnoj strani.
Pozdrav zanima me kakav je motor ford fokus 1.6 tdci 66 kw 2008 godina
Ja ga imam 15 godina, kupila ga s 8500tkm, deset godina nikakva ulaganja, osim ulja, filtera i guma. Na 167000 promijenila kvačilo jer je proklizavalo napravila veliki servis jer je prošlo 10 godina, cca 1000 eura s poslom. Nakon toga svake godine ode neki dio, tipa akumulator, alternator, grijači, dotrajala gumena crijeva, blatobran zahrđao...to je do sad, 245tkm ima i ide još do 160 na autoputu....išao bi i više, al ipak je 2007. godište. Cijene održavanja su dosta visoke, cca 1500 kn po dijelu, a gumene cijevi cca 400 kn. Mijenjam ulje na svakih 15 tkm, a ne na 20 kako je interval.
pozzz druze imamo forada fiestu iz 2015 1.5 tdci auto je predobar ali treba mi pomoc posto na tabli ume nekad prilikom naglog menjanja brzine da izbacije service engine now.Odem kod majstora stavi na neki racunar kaze neko crevo je ustinuto to sredi posle opet,eger nije dobar da se ocisti ,kad ono opet pojavi ...posto nisam iz Beograda dali ima neki servis iz okoline Pozarevca koji bi mogao da odradi dijagnostiku i resim se tog problema jer me bas nervira...unapred hvala
Pored Beograda ima mesto Surčin, tu ima ford servis Vukašinović. Oni znaju znanje.
Brate a sta imas da kazes za bmw 328 i plin ??? Jel ima delove za to jer je jako retki model ????
idiote
BMW motori ne podnose " GAS " , znam za priču oko jednog X5 sa nekim benzincem , tip ga kupio u Beogradu od nekok našeg čoveka . Ugradio Gas i posle ca. 2 meseca mu motor zaribao..... zaboravi tu opciju.... bolje kupi dizel ..... kod BMW je to mrcina ako nađeš povoljno M40 .... taj ima 360ks i vuče kao raketa ... probao sam .... u Srbiji osiguranje nije preskupo kod mene u Austriji bi platio oko 2500€ za godinu !
Aki se odlučim za BMW onda će to , iz mog ugla , biti X5 M 3.0 X drive sa 245 ks . Više mi ne treba ... i to je previše alk ajd .
7:40 to nije totalno tacno. I ako je Ford Americka marka, Ford Fiesta i Focus su 100% Nemacko/Engenski product. Citav proces ovog auta se desva u Evropi.
Ivane,ne te lici vo vakvi mali gradski avtomobili.. 😎
Pozdrav gledam da kupim 2011 godinu ovog auta dali netko ima ovaj auto slucajno, probavo sam jednog u salonu i papucica kvacila je nenormalno mekana gotovo nema otpora nikakvog dali je to normalno
Da li ste uzeli to auto i ako jeste koji je jel 85kw 115hp ili,i kakva su vam iskustva do sad s njin
@@SonGoku-fj1uh nisam, uzeo sam qasqhai, ford koji sam gledo je moro odmah na veliki servis
@@soawn29 aha hvala ti
Kakav je automatik menjac kod njega?
Imam forda focusa 2012 automatik nikad problem nisam imao sa menjacem...
Na kolko menjas ulje u automatic menjacom i kolko te to kosta? Hvala puno i mnogo pozdrava iz Skopja 😁
@@vladimirart758 menjao sam na 80 000 kostalo me oko 200 e u fordov servis inace sluzi me odlicno nikad problem nisam imao iskreno samo održavanje i to je to ...
Astra K za 8000, gde to ? 🤔
prelep auto meni bolji od golfa u toj klasi
Ipak je golf -Golf kralj klase!Uporedi samo materijale i zavrsnu obradu!
vozim focus 2ku vec 4 godine i mogu da kazem da je gospodski auto, ali naravno da ford nije zastupljen kod nas od cvagena, samo cvagen jebo ih cvagen, tdi crveno di :))
Astra tj Opel ima problemsa razvodnim mehanizmom na 1.6 CDTi motoru. Fabrički konstrukcijski propust, tako da ni zamjena lanca ne pomaže.
Bacio sam oko na jednog ovakvog...Moze li neko ko poseduje ovakav model reći nesto o cenama odrzavanja,kvarova itd...hvala
Što kaže komšija? :)
5:10 jesam ja lud ili ne znam za taj klip?
Bio je Mustang 2.3 eb, potrazi, ima ga medju videima
@@Stefan97Blace ali pricao je o ford focusu rs a ne mustangu
Znam i ja sam se zapitao na prvu.
Ali je ipak pricao o motoru 2.3eb koji je iz RS-a u Mustangu ubacen, kao slabija varijanta.
Ford focus ili astra k
Ima taj focus multilink ovjes?
Ima.
5:50 nije, nego je 363 litre gepek
"Nerestilizovana" verzija je potpuno ista u zadnjem delu kao i ova. Tako da ne lupaj gluposti, nego prvo pogledaj
Da li zadnja generacija 2019 god pa na dalje ima problema sa automatskim mjenjacem?
Samo na našim prostorima '
Moj ford stari nikad se ne kvari... Nervozni Postar
Skloni se u hlad negdje ili snimaj predvecer, kako ti se da po ovom zvizdanu snimati?
Dobar auto ali kada pogledam Kineska auta od 18000 eur do 20000 elektricna to je druga dimenzija.
Pokusaj da ne ponavljas stvari po 2-3-4 puta, postaje jako dosadno za gledanje a nije da lose radis...
m.ruclips.net/video/H7IkjATi8v8/видео.html
Kakav je za odrzavanje, npr generalna motora i sl.
Radio sam generalnu,pa kuka...Svasta.Bistar momak.Inače,verovatno je kupio primerak sa oko milion kilometara ili baš baš loše održavanog.Ti Pežo dizeli (1.5 ili 2.0) su jedni od najboljih i bez ikakvih kvarova prelaze 350-400.000 km,a do generalke prelaze još toliko.Onda,mogu misliti kakvog li je krša kupio.Što se tiče održavanja,cene originalnih delovi su u rangu svih sličnih automobila (VW,Opel,Reno).Ja delove kupujem u Grandu,a servise radim kod Ford Vukašinovića,jednog od najboljih servisa za Ford uz Grand i RDS.Mogu i Kineski i Turski delovi,koji su 5x jeftiniji,ali ako želite da Vas auto služi kao uz gore pomenutu kilometražu,onda je najbolje kupovati original delove i stavljati njegovo fabričko ulje,a to je Castrol Ford 0w-30.Mali servis sa original delovima i rukama je oko 100 e,veliki servis je 500 e.Mali servis radim na 15.000 km (fabrika kaže 20.000 km),a veliki na 150.000 km.Generalnu nisam čuo da je iko još radio.Moj je 2016 godište i prešao sam sa njim 175.000 km.Ništa nisam pipnuo na njenu sem servisa,pločica i diskova,i sve stavljam original delove.Trap mu je neuništiv.
Dobro je, ali shvati kako hoćeš, previše pričaš, napiši bolje negde tekst pa čitaj,... Ovako postaje naporno za gledanje,... Bez ljutnje 🙋
Dok se ne javi DPF :)
ZAŠTO FORD AUTOMATSKI MENJAČI "TOG DOBA" NISU BILI NA ZAVIDNOM NIVOU ???
PA TAJ AUTO NEMA VIŠE OD 5-6 GODINA,TO SU GM AUTOMATICI .
Prica o autu ko da je iz kameno doba a ne od pre par godina.
Zato sto je kod nas sramota da imas pouzdan i auto koji ima smisla imati,