Ja nisam ni 10% od ovih stvari proverio kad sam kupovao auto i imao sam srece da sam potrefio super primerak, ali sad kad se setim uffff koliko sam samo mogao da najebem...😂
“Kocione plocice traju 5, 20 a nekima i 40 hiljada kilometara...” Ovo je prilicno relativno, zavisi od okruzenja u kom se vozi i naravno “nervoze” vozaca. Ja nikad nisam manje 100k presao sa jednim plocicama. Ovi koji ih spale za 5-10hiljada treba da posete lekara.
oni koji ih pale izmedu 5000km i 10000km nemoze vise ni prof. dr. najbolji lekar sveta pomoci!!!! ni dragi bog njima vise nemoze pomoci!!!!! i ja prolazim sa prednim plocicama najmane 100000km a sa zadnjim plocicama oko 200000km!!! i to sa kia ceed 1.6 crdi sa 136konja i dsg mjenjacom!! prvi sam vlasnik i presao sam malo manje od 800000km u punih 5 godina!!!!
Alo mozgici, ne trosi svaki auto isto kocnice. Te kotarice od 136 konja koje vi vozite,ne mogu da potrose plocice ni za 10 godina,jer ne mogu da idu brzo a plus imaju manuelni menjac i motorno kocenje., dok jaci motori sa 250 + konja trose tri puta vise plocice, pa jos ako je automatik odmah duplo manje vreme potrosnje. Gume isto tako. Al gde vi to da razimete, kad ceo zivot vozite traktore!!
01:30 , broj motora je vrlo bitan u ovoj zemlji. Kupio sam auto od fizickog lica ne gledajuci broj motora jer je bilo nemoguce pregledati bez fleksibilne kamere. Tako sam registrovao auto nekoliko godina dok me je jedne godine na tehnickom nisu vratili jer se poslednji broj nije poklapao ! Umesto 1 pisalo je 0 . Mislio sam da me zavlace i da traze pare na osnovu kerefeka. Otisao sam besan na drugi tehnicki i nisam coveku rekao da su me sa prvog vratili da mu ne bih stvarao autosugestiju i motiv da me i on zavlaci. Drugi tehnicki je prosao, sve su mi dali, novu nalepnicu, osiguranje. Dobijam poziv inspektora posle nekoliko dana da dodjem u SUP u Ljermontovu jer je bio problem oko registracije. Inspektor mi je objasnio da je radnik na prvom tehnickom zaveo auto kao tehnicki neispravan sa nepoklapajucim brojem motora i da radnik na drugom tehnickom nije proverio da li je auto vec u bazi blokiranih vozila. Zamislite ludilo. Mene gledaju kao prevaranta malo. Nastaje zurka jer me zove i drugi radnik koji pocinje da kuka kako ce platiti firma veliku kaznu, a on dobiti otkaz i mozda ce mu sef traziti odstetu, zasto mu nisam rekao da sam vec bio na tehnickom.. u mom najiskrenijem neznanju da tako sve funckionise, ne bih nikad tako nesto precutao ili uradio. Inspektor ide u inspekciju u sporni tehnicki i sta se tamo desavalo, ne znam. Ja sam zavrsio u kontroli i malom vestacenju vozila u 29.novembra gde se resavaju problemi sa brojevima motora in šasija. Policajac koji tamo radi je rekao da je auto od carinjena od 2011.godine bio svake godine propustan na tehnickom sa pogresnim brojem jer to niko ne gleda, ne znaju i mrzi ih pa samo prekucaju broj motora iz ocitane saobracajne dozvole. Eto, to vam je moje iskustvo u ovoj raspaloj birokratiji dok ostatak sveta ne gleda uopste broj motora jer je nebitan, to je zamenjiv deo.
Mirko Rasic je od skora tu. Sa sve Zakijem su jako kreativni, nesvakidasnji, inovativni. Jedna od boljih ekipica iz ove oblasti. Gospodina Maksimovica poznajemo od ranije. Sveze obrijan i spreman, sto bi rekli “Britka sablja” 😂 Odlicna saradnja, ocekujemo jos sadrzaja! P.S. ubacite Zakija.
Savet za voditelja polovnih automobila je da ne prekida neovlascenog servisera. Sam postavlja pitanja i odgovara na njih. Ako ste vec hteli da sami odgovorite na temu klipa nije vam trebao neovlasceni serviser a ako ste se vec odlucili da on bude glavni lik klipa onda budite voditelj koji ce samo postavljati pitanja a ne i odgovarati na ista. Pozdrav.
@@Oli_Mili Stekao sam utisak kao da je voditelj polovnih automobila samog sebe pozvao u klip a neovlaceni serviser je u naslovu klipa samo da bi mi koji volimo neovlascenog servisera kliknuli na klip. Pozdrav
Kapa dole ... Vec mesec dana merkam i suzavam izbor i sada kada sam ostao na dva potencijalna modela ovaj video mi je dosta olaksao posao. Moracu ga pogledati jos jednom na tenane i uhvatiti beleske... Svaka cast obojici, ovo je bilo vrhunski profesionalno i zanimljivo...
Ne moue se ocekivati od polovnog aitomobila savrseno stanje, ko to ocekuje, neka ide u salon i kupi. Postujem ekipu, prave kvalitwtan sadrzaj, ali ovo sa pregledima je pretjerivanje. Na svaki polovan automobil se nesto para mora potrositi, i ko nije spreman na to ne treba ni da gleda i kupuje auto. Taman ce neko prije prodaje promjeniti svw i usreciti novog vlasnika par godina bez ulaganja, i jos ako je mogucw za nikakve pare. Opustite se ljudi, najvaznije je da vam se auto svidja, i naravno da vidno nije usukan i slicno jer bi to znacilk tesku havariju, sto zaista nije za kupiti. Sve ostalo je potroani materijal i lako se zamjeni, cak i motor sa velikom kilometrazom ne znaci da trebate odustati od kupovine. To je moje misljenje a promjwnio sam jako mnogo automobila i nikad nisam imao problem koji je ne rijesiv.
Zaboravili da spomenete da laik pogleda dali ima ulja u posudi od antifriza,dali na posudi kada stavite ruku osetite dali vuce vazduh,sto znaci da je glava motora oštećena,i dali je auspuh od ulja,sto znaci da troši ulje.
Mirko je malo nervozan, rekao kao bih. Deluje dosta opustenije na svom kanalu. Ali , svaka cast na detaljnom objasnjenju.Ovo dosta moze da pomogne ljudima koji se ne razumeju toliko u automobile!
Fascinantno je da skoro pa svaki punto kojeg sam video desni far je vise matiran nego levi. Tako i na mom autu nikada nije bio lupan niti u udesu. Cudna slucajnost.
obicno je na desnoj strani ceste vise peska pa desni tockovi izbacuju vise peska koji pogadja desne farove vozila koje vozi pozadi. ostalo je stvar kvaliteta stakla na farovima odredjenog proizvodjaca
Kod svih puntica te bele boje kontrolne table taj deo gde je air bag suvozaca je malko drugacije nijanse...nije bas identicno...ne znam sto ali je tako... :) i da, Punto je babaroga za svakodnevno koriscenje, najzahvalniji auto, slatko cete se navozati i nece vam izbijati pare iz dzepa a skroz je pristojan u svakom smislu....pozz
NOV NOV NOV! Baba ga vozila do prodavnice i kuci. Uvek sipala Shell V Power i Mobil 1 ulje. Prelazio 2 hiljade godisnje. Odrzavan u ovlascenom servisu, svi delovi originalni! Nikad udaran! Nema ni jednu ogrebotinu. UNIKAT! Dva kljuca, servisna knjiga, babino cebe kojim se pokrivala kad se vozila da se ne prehladi. Kupljen nov u NEMACKOJ! Prvi i JEDINI vlasnik! Cena kad je bio nov, 48 000 evra, a sad samo 2000 evra. Moguc dogovor. To ti je ukratko jedan prevarantski oglas xD
@@Dzenan571 Ma, dali je moguće? nešto se desilo, g ovo g ono, primanje u telo razne stvari, živimo u izuuetno interesantno vreme, sve će se pokazati krajem godine. Moje iskreno saučešće porodici i prijateljima!
Ako tako gledamo detaljno auto + dijagnostika nikad necemo kupiti polovni auto :D Inace onaj pezoov motor 1.6 hdi sto ima brdo auta (ford/pezo/citroen/volvo itd) ima i zubcasti kais i LANAC (radilice) koji niko ne menja, tj kazu da ne postoji...
Moraju pregledat. Neće uzeti nagitovan da se raspadne posle prve kiše niti auto sastavljen od dva havarisana kao ni sa motorom kojem treba generalna od 2 000 evra.
Punto 2007. Prvi vlasnik. Jedan far matirao, drugi ko nov...Zadnje stopaljke imaju zazor, tj vire malo van karoserije. Tako je stiglo iz fabrike. Nagib desnog prednjeg tocka veci od levog tako da vuce blago u desno od prvog kilometra... Znaci, stvarno treba poznavati neki model da bi se znalo sta i kako dolazi iz fabrike, a sta je znak da je auto imao havariju.
Hvala do neba za ovaj vrhunski video.Većina nas je laik za ove stvari, a dobar deo prodavaca "namazan". Mislim da smo svi,imali lično, ili u okruženju negativno iskustvo prilikom kupovine. Znate onaj vic..."Ista priča, samo druga baba" reče prodavac😂😄
Klip je skroz ok. 👍 Ima tu jos po neka stavka da se doda tipa da treba proveriti da li auto poseduje sve od obavezne opreme plus rezervni tocak itd itd. Ali je generalno ok. i jos jedan savet auto bi svakako bilo pozeljno probati na auto putu u svim brzinama i na uzbrdici kako se ponasa tj vuce. Takodje kad se u leru doda jaci gas da li broj obrtaja ravnomerno povecava i smanjuje prilikom oduzimanja gasa.
Pre nekoliko godina sam na sajmu automobila u BG gledao VW Tiguan koji je imao razlicite brojeve na staklima sa leve i desne strane vozila. Dakle, novo vozilo, a brojevi na staklima razliciti.
Polovnjak SAMO iz uvoza i da te ne boli glava. Meni se najviše sviđa Austrija, ali može i iz Njemačke, Švicarske ili Belgije. Obavezno gledat da auto-plac NE drži balkanac, rumunj, poljak, bugar, turčin itd, nego da drži švabo. Auto se uzima od prvog vlasnika, sa original servisnom knjigom iz ovlaštenog servisa (to vani ima 80-90% auta), auti su u duplo boljem stanju jer se točilo puno kvalitetnije gorivo, vozili se po puno boljim cestama, ovlašteni servisi su pošteni i kvalitetni za razliku od balkanskih, auto-plac ti sam pokaže ako ima ogrebotina ili ako je auto nekad bio razbijan isto ti sami kažu i spuštaju ti cijenu. Ja kad sam kupovo svog u Austriji nisam ni primjetio par crtica na laku, prodavač mi sam pokazao, malo se cjenkao i hop -1000€ spustio. I na kraju, auti su vani jeftiniji nego na balkanu uz hiljadu ostalih prednosti
U potpunosti se slazem sa svime sto si rekao.Uzeo sam auto na placu,uvezeno iz Njemacke,evo 3 ipo godine,ja se ne zalim.Za te 3ipo godine,da ne racunam male servise,uradio sam veliki servis,a od tih vandrednih kvarova tako da kazem,zamjenio sam nosac motora,mazetne,prednje amortizere i senzor radilice.Nesto preko 130 evra sam dao na te opravke za te 3ipo godine.Da zamjenio sam sofersajbnu,jer je udario kamencic od istu i s vremenom se prosirila,da sam morao da mjenjam dakle 100€,a to ne bi do auta.Auto plac je nudio pola godine garancije na motor i mjenjac sto je odlicno i primamljivo,neki placevi nude i godinu dana uz neku doolatu(kod obicnog kuoca nema garancije,jos jedna prednost autoplaceva).Svakom bi preporucio da uzima auto sa provjerenih autoplaceva.Kod nas samo eventualno ako se kupuje od prvog vlasnika,jos ako se poznaje istorija auta,jedino tako.Ja nisam vodio ni jednog majstora za sobom,mozda greska u samom startu.Dosao sam dvaput na plac da pregledam auto,ono sto koliko toliko znam oko auta,to sam pregledao i nema puno sta tu da se prica.Vidis sam oces neces.Ne ocekujte od auta koji je star preko 10 godina,da nema apsolutno nista za zamjeniti.Jednostavno takvo auto ne postoji.
Moze i direktno u auto kuću da se ode, npr Opel, i tamo kupiš Opela, jednog vlasnika imao, ima opelov sertifikat da je sve ok itd itd... verovatno i druge marke to imaju, za Opel znam da ima, pričam za Nemačku.
Svaka čast na komentaru, sve je tačno kako ste opisali. Naši uvoznici kupuju auta na auto odpadima, uvoze leševe sa 500.000km. Video sam u Holandiji šta kupuju naši ljudi.
@@acajaksic30 Da. Viljuškarima ih tovare na šlepe. Grobovi koje niko neće. Logično je da im se ne isplati uvozit dobre aute. Zapravo, isplati se, ali oni ne žele zaradu 500-1000€, oni te odma hoće zavrnut za par hiljada. Najviše ide ušminkavanje auta sa taxija i prepravak dostavnih vozila u putnička (imaš one manje aute sa dvoja vrata koji nemaju zadnje siceve, nego samo prednje i iza prednjih siceva je sve tovarni prostor, pa stavljaju naknadno zadnje siceve). Oni to gore dobiju za sitne pare. Radne službene karavane koji su obišli planetu isto ušminkavaju za prodaju. Na ostalim normalnim autima samo obaraju kilometražu
Ja sam kupio sebi ovde u Nemačkoj prošle godine u martu mazdu 626 karavana benzinca 2.0 litra motorom i 115 ks, 1999 godište 7 mesec, od lika koji je taj auto kupio sa nekog auto placa na kojem je ne dugo stajala, pošto ju je porodica od prvog vlasnika pokojnog nekog dede prodala. I taj lik je verovatno spustio cenu auto placu tipa mora to da se radi , pa mora to, ali da ne dužim, on je napisao na eBay-u da je uradio zadnje kočnice i zupčasti kaiš, gume su skoro nove, i kupim taj auto za 1980 €. Da napomenem da sam dobio pismo od auta gde stvarno stoji da je dada jedini vlasnik bio,i sad sam ja, auto je pršao samo 58.610 km za 20 godina, što će reći da ga godišnje nije preko 2400 - 2500 km vozio. Evo ja sam za godinu i sedam meseci prešao sa mazdom 43.000 km, dva puta sam bio i u Srbiji sa njim. Inače sam skroz gore na severu Nemačke, i do kuće u Srbiji imam skoro 1700 km. Auto je top. Samo moram napomenuti da sam zamalo imao havariju zbog toga što je taj kreten zarad ljubavi 235 evra koliko košta španer zupčastog kaiša nije stavio novi španer nego samo stavio nov zupčasti. Trebao mi je reći. Tako jednom vraćajući se sa posla primetim u toku vožnje da dolazi nekakav čudan zvuk kao neko sitnije klepetanje. Polako sam došao do kuće i odmah kod mehaničara. Španer je pukao ili popustio, prezupčio je zupčasti tri zuba, da je još jedan bilo bi ćao motoru. Ovako dobro je prošlo Bog me sačuvao. Sa novim setom zupčastoga i vodenom pumpom oko 400 € , satnica je u servisu ispala skuplja od delova, jbg. desilo se pred njihov Božić prošlog decembra, tako da moj mehaničar u selu ovde pošto je bio pun uputile me u mazdin servis. I naravno porez oko 100 €, sve u svemu auto me izašao 3000 €. Ali sam zadovoljan autom kako je očuvan a i u opšte.
Imam Golfa 4 onog sa 96kw. Od 2007me je kod nas, NIKADA nisu menjane ni plocice, ni paknovi... Sada vec jesu za zamenu, ali i dalje koci dobro :) neverovatno, ali ja u sustini bas i retko gazim kocnicu
Dalje...broj na staklima ne mora biti isti na svim. Ako je automobil napravljen u januaru 2003. god, fabrika moze uzeti stakla iz decembra 2002. i da ih namesti na automobilu. Isto je i sa ostalim plastikama na kojima pise godina i mesec...
Ha ha bravo za komentar, mnogo ljudi umislja da "sve zna" pa i godiste auta po datumu na staklima. Bio sam u prilci da prodajem auto, brzo smo postigli dogovor ali ... na kraju rece kupac "slago si za godinu proizvodnje ali nema veze" Uprkos svim papirima on je ostao pri svome nakon cega ja iz principa nisam hteo da mu prodam auto.
16:19 tu se ne slazem,jer... sluzbeni auto Skoda Superb 2.0 Tdi 190 Ks kada je vruca izbacuje dim kroz merac ulja! Auto je kupljen nov ganz,u CH gde inace i zivim,radim samostalno sam napravio test i javlja se dim auto trenutno ima 32.700 km predjenih... VW Exspert mi je rekao da je to uljno isparenje...
Momci moji kao na tom puntu Bravica koja ostane gore ili u mom slučaju alfa romeo koja preko zime ostane ono dugme na bravi unutra tehnički neće proći,pre par dana nije moj auto prošao zbog fabričkog malog problema što zaglavi dugme u bravi(inače to je dugme koje se stisne da bi se otvorila vrata za one koje nisu upoznati) propast je šta rade na tehničkom.Sve najbolje svima u novoj godini 😃
Preskočio se veoma bitan dio, a to je provjera broja šasije sa papira i na vozilu, dakle broj šasije na vjetrobranskom staklu i odjeljenju motora je manje bitan nego onaj iz gepeka, odnosno broj šasije u gepeku mora odgovarati broju šasije na papirima, inače je to vozilo krivotvoreno.
@@BojHo1 a dobro al ne mozes ti odredit oce li te neko udarit, i ja sam moje pazio nikad ja nisam udario svoje auto, pa mi se jedan zakuca u gepek do zadnjeg sjedista mi je sve zgnjecio strasan udes je bio u kojem za malo nisam izgubio zivot jer mi se vratni prsljen bio pomjerio 3mm..
@@pitbulltebra Pa naravno, slazem se.. Ne mozes ti nista ako neko u tebe...jos teze po gradovima... Ali mislim, da ima jos dosta takvih koji nisu zlupani...ili mozda imaju samo kakve manje praskice, koje nisu neki veci problem ako nisu duze vreme.
@@pitbulltebra I mene pomeo šleper i taksist, znamo kako se dolazi do vozačke dozvole, nisam im gledao u alkotest a drotovima netreba vjerovati,odveli su oba u svoje vozilo da tamo pušu, da ja nebi vidio Jesu li pijani ili nisu. Suvišno je pisat čiji su sinovi.
Kada vam prodavac kaze "treba samo napuniti klimu", pitajte ga zasto nije napunio ako punjenje klime kosta samo 3000din ? To je znak da zeli da vas obmane jer je sistem klima uredjaja bušan, tacnije negde curi freon, a to moze biti steta od 2000din do vise stotina evra cak i za automobile starije od 20 godina.
To nije istina. Najvise se usrece serviseri novog avta, jer servis novijih na ovlastenih servisih su najskupliji. Ne neovlastenih servisih kosta servis oko 140e, a na ovlastenih isto tak servis kosta 300, 400 € ili vise evra.
@@shein84 Razmisli koliko sa kim ko zasluzi. Imam stariji avto, pa znam, da na godinu ili dve pustim manje para mehanicarima kao oni koji imaju nove. Kupio sam polovnog ,i od kada ga kupio, nisam imao problema sa njim..i u deset godina koliko ga vozim, pustio sam kod mehanicara mozda 1500 e... A ako imas novoga toliko pustis kod njih u 3 ili 4 godina. Svaki ekonomista moze, da izracuna, kod kojeg avta imas veci minus..to je kod novog avta.
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
Neka ti je laka zemlja brate naš! Večno ti carstvo nebesko dobri čoveče... ❤❤
Mirko je bio decko i po .. zao mi ga ko brata rodjenog
❤❤❤
Decko prica ko car, svaka cast za njega. Kulturan, zna sta prica, lepo prica, fin, vaspitan. Kapa dole.
isto kao ti skolarac ostavis ga sam umre za dan
Mirko carina, prvi automehaničar koji ne priča na svahiliju.
Ceo klip razmišljam ko će na kraju da kaže "jbm li te usta" 😂😂😂
aaaa nema to ovde, vidis kako je i Mirko ozbiljan.... trebao je Zaki da im upadne u kadar!
Hahahahahahahaahhahahhaaha
@@petarjovicic4218 ju vi 7
Ja nisam ni 10% od ovih stvari proverio kad sam kupovao auto i imao sam srece da sam potrefio super primerak, ali sad kad se setim uffff koliko sam samo mogao da najebem...😂
Isto tako, sad se udaram u glavu kako se toga nisam setio...i da napomenem, nisam se usrecio... 🤣🤣🤣
Strašna epizoda! Uživanje slušati! Kulturno, edukativno... Bravo momci 👏🏻
Mirkouuu, pa ti si postao popularan. 😁 Bez zezanja, odlican klip.
Kakav legendaran video za sva vremena 😊
“Kocione plocice traju 5, 20 a nekima i 40 hiljada kilometara...” Ovo je prilicno relativno, zavisi od okruzenja u kom se vozi i naravno “nervoze” vozaca. Ja nikad nisam manje 100k presao sa jednim plocicama. Ovi koji ih spale za 5-10hiljada treba da posete lekara.
oni koji ih pale izmedu 5000km i 10000km nemoze vise ni prof. dr. najbolji lekar sveta pomoci!!!!
ni dragi bog njima vise nemoze pomoci!!!!!
i ja prolazim sa prednim plocicama najmane 100000km a sa zadnjim plocicama oko 200000km!!!
i to sa kia ceed 1.6 crdi sa 136konja i dsg mjenjacom!!
prvi sam vlasnik i presao sam malo manje od 800000km u punih 5 godina!!!!
Alo mozgici, ne trosi svaki auto isto kocnice. Te kotarice od 136 konja koje vi vozite,ne mogu da potrose plocice ni za 10 godina,jer ne mogu da idu brzo a plus imaju manuelni menjac i motorno kocenje., dok jaci motori sa 250 + konja trose tri puta vise plocice, pa jos ako je automatik odmah duplo manje vreme potrosnje. Gume isto tako. Al gde vi to da razimete, kad ceo zivot vozite traktore!!
Pa naravno i ja imam traktor ima 20 godina jos mu nisam potrosio kocnice!😂😂😂
@@dzonvejnmilisav8543
Kako si ti pametan
@@danielbond759 ti vise hodas nego sto vozis, i ne pravi se pametan kad ti u zivotu jaci auto od 136ks nisi ni video.
Samo se proseravas tu kao ljakse
01:30 , broj motora je vrlo bitan u ovoj zemlji. Kupio sam auto od fizickog lica ne gledajuci broj motora jer je bilo nemoguce pregledati bez fleksibilne kamere. Tako sam registrovao auto nekoliko godina dok me je jedne godine na tehnickom nisu vratili jer se poslednji broj nije poklapao ! Umesto 1 pisalo je 0 . Mislio sam da me zavlace i da traze pare na osnovu kerefeka. Otisao sam besan na drugi tehnicki i nisam coveku rekao da su me sa prvog vratili da mu ne bih stvarao autosugestiju i motiv da me i on zavlaci. Drugi tehnicki je prosao, sve su mi dali, novu nalepnicu, osiguranje. Dobijam poziv inspektora posle nekoliko dana da dodjem u SUP u Ljermontovu jer je bio problem oko registracije. Inspektor mi je objasnio da je radnik na prvom tehnickom zaveo auto kao tehnicki neispravan sa nepoklapajucim brojem motora i da radnik na drugom tehnickom nije proverio da li je auto vec u bazi blokiranih vozila. Zamislite ludilo. Mene gledaju kao prevaranta malo. Nastaje zurka jer me zove i drugi radnik koji pocinje da kuka kako ce platiti firma veliku kaznu, a on dobiti otkaz i mozda ce mu sef traziti odstetu, zasto mu nisam rekao da sam vec bio na tehnickom.. u mom najiskrenijem neznanju da tako sve funckionise, ne bih nikad tako nesto precutao ili uradio. Inspektor ide u inspekciju u sporni tehnicki i sta se tamo desavalo, ne znam. Ja sam zavrsio u kontroli i malom vestacenju vozila u 29.novembra gde se resavaju problemi sa brojevima motora in šasija. Policajac koji tamo radi je rekao da je auto od carinjena od 2011.godine bio svake godine propustan na tehnickom sa pogresnim brojem jer to niko ne gleda, ne znaju i mrzi ih pa samo prekucaju broj motora iz ocitane saobracajne dozvole. Eto, to vam je moje iskustvo u ovoj raspaloj birokratiji dok ostatak sveta ne gleda uopste broj motora jer je nebitan, to je zamenjiv deo.
Motorje potrošan materijal, ne mogu vjerovat s čim vas zajeb
14:56 svi znamo da je žaki kriv za ovo:D
Misliš 15:07 ?
vecina auta nece se niti upalit ako ne stisnes kvacilo, bar ovi noviji, ne one stare karampane
Mirko Rasic je od skora tu. Sa sve Zakijem su jako kreativni, nesvakidasnji, inovativni. Jedna od boljih ekipica iz ove oblasti. Gospodina Maksimovica poznajemo od ranije. Sveze obrijan i spreman, sto bi rekli “Britka sablja” 😂 Odlicna saradnja, ocekujemo jos sadrzaja! P.S. ubacite Zakija.
Sve pohvale za momke, Mirko se bas trudi da se ne zajebava i da bude ozbiljan. :). Mirko car.
Kuuućice
Zaki sredio im megana i punta
@@xray4282 Drzi monopol polovnih automobila.
Morate jos ovakvih klipova sa mirkom, uzivao sam svake sekunde videa, i dosta naucio
RIP Mirko, ljudina!
Najbolji glas sa naših prostora!!! Nisam upamtio imr ali znate na koga mislim😅Čovek sa naočarima. A i mehaničar je kralj!!! I njega redovno gledam 😊
Savet za voditelja polovnih automobila je da ne prekida neovlascenog servisera. Sam postavlja pitanja i odgovara na njih. Ako ste vec hteli da sami odgovorite na temu klipa nije vam trebao neovlasceni serviser a ako ste se vec odlucili da on bude glavni lik klipa onda budite voditelj koji ce samo postavljati pitanja a ne i odgovarati na ista. Pozdrav.
voditelja malo puca ego, ko se više razume... tako mi bar deluje!
@@Oli_Mili Stekao sam utisak kao da je voditelj polovnih automobila samog sebe pozvao u klip a neovlaceni serviser je u naslovu klipa samo da bi mi koji volimo neovlascenog servisera kliknuli na klip. Pozdrav
Fali intro "Ja sam Mirko i navucen sam na mehaniku" :D
Jedan covek Zaki ga umalo zgazio :D
Dve yt legende srpskog automobilizma!
Ovaj punto bre "nov, nov, nov" a megan, vidi se, "full oprema, ima sve" sa 140Kkm još mu se ni motor nije razradio :D
Kapa dole ...
Vec mesec dana merkam i suzavam izbor i sada kada sam ostao na dva potencijalna modela ovaj video mi je dosta olaksao posao.
Moracu ga pogledati jos jednom na tenane i uhvatiti beleske...
Svaka cast obojici, ovo je bilo vrhunski profesionalno i zanimljivo...
Vidim po komentarima da dosta pratioca Polovnih Automobila prati i Mirka. Podrška za oba kanala, svaka čast, najbolji ste!
Mirko svaka čast. Odličan projekat si pokrenuo.
Ne moue se ocekivati od polovnog aitomobila savrseno stanje, ko to ocekuje, neka ide u salon i kupi. Postujem ekipu, prave kvalitwtan sadrzaj, ali ovo sa pregledima je pretjerivanje. Na svaki polovan automobil se nesto para mora potrositi, i ko nije spreman na to ne treba ni da gleda i kupuje auto. Taman ce neko prije prodaje promjeniti svw i usreciti novog vlasnika par godina bez ulaganja, i jos ako je mogucw za nikakve pare. Opustite se ljudi, najvaznije je da vam se auto svidja, i naravno da vidno nije usukan i slicno jer bi to znacilk tesku havariju, sto zaista nije za kupiti. Sve ostalo je potroani materijal i lako se zamjeni, cak i motor sa velikom kilometrazom ne znaci da trebate odustati od kupovine. To je moje misljenje a promjwnio sam jako mnogo automobila i nikad nisam imao problem koji je ne rijesiv.
Ja sam kupio automobil prije 3 godine i nisam imao niti jedan euro ulaganja. Izgleda da sam sretnik ! 😁
Koja ekipa 👍
Jako dobar i poučan video, svaka čast !
Pozdrav,veliki respekt za obojicu,pozdrav iz Bosne i Hercegovine,uživanje je pratiti vaše serijale.
Odličan i poučan video👍,žao mi je zbog Mirka!
Zaboravili da spomenete da laik pogleda dali ima ulja u posudi od antifriza,dali na posudi kada stavite ruku osetite dali vuce vazduh,sto znaci da je glava motora oštećena,i dali je auspuh od ulja,sto znaci da troši ulje.
Mirko je malo nervozan, rekao kao bih. Deluje dosta opustenije na svom kanalu. Ali , svaka cast na detaljnom objasnjenju.Ovo dosta moze da pomogne ljudima koji se ne razumeju toliko u automobile!
Није до њега водитељ емисије је нешто превише напето ушао у кривину. Као да жури у минут да заврши снимање.
@@MilanDrazic slazem se. I to je tacno!
13:54 i naravno Navak Yugo u pozadini....S vaka cast...
R.i.p. Mirko !
Fascinantno je da skoro pa svaki punto kojeg sam video desni far je vise matiran nego levi. Tako i na mom autu nikada nije bio lupan niti u udesu. Cudna slucajnost.
obicno je na desnoj strani ceste vise peska pa desni tockovi izbacuju vise peska koji pogadja desne farove vozila koje vozi pozadi. ostalo je stvar kvaliteta stakla na farovima odredjenog proizvodjaca
Najbolji video ikada! 10+!
Najbolje licno od coveka ko prodaje ...
Broj zubi na rucnoj, e Mirko Mirko...
Ma teletabis
Gramatike bez🤪
Kod svih puntica te bele boje kontrolne table taj deo gde je air bag suvozaca je malko drugacije nijanse...nije bas identicno...ne znam sto ali je tako... :) i da, Punto je babaroga za svakodnevno koriscenje, najzahvalniji auto, slatko cete se navozati i nece vam izbijati pare iz dzepa a skroz je pristojan u svakom smislu....pozz
Sledeći klip kako izgleda sumnjiv profil prodavca (Žaki) na aplikaciji...
Lpdšp mč p 9000 9yŠp
NOV NOV NOV! Baba ga vozila do prodavnice i kuci. Uvek sipala Shell V Power i Mobil 1 ulje. Prelazio 2 hiljade godisnje. Odrzavan u ovlascenom servisu, svi delovi originalni! Nikad udaran! Nema ni jednu ogrebotinu. UNIKAT! Dva kljuca, servisna knjiga, babino cebe kojim se pokrivala kad se vozila da se ne prehladi. Kupljen nov u NEMACKOJ! Prvi i JEDINI vlasnik! Cena kad je bio nov, 48 000 evra, a sad samo 2000 evra. Moguc dogovor.
To ti je ukratko jedan prevarantski oglas xD
Ne sumnjiv vec sumljiv😂😂😂🙈🙈🙈🙈 to je sad tako moderno u bg. I ono kad hoce da oznace hiljadu pa stave slovo K. To je sad kul kod bg šupaka!😂😂😂
@@mrcarson7765 Nikad pun gas, desna noga kraća nego leva! 😂
Dečko! hvala što postojiš!
... momak je preminuo
@@Dzenan571 Ma, dali je moguće? nešto se desilo, g ovo g ono, primanje u telo razne stvari, živimo u izuuetno interesantno vreme, sve će se pokazati krajem godine. Moje iskreno saučešće porodici i prijateljima!
Ubio se
@@milanjovanovic6259 E, baš mi je žao!
Svaka čast momci za odličnu temu
Najboljeg majstora ste izabrali
Ako tako gledamo detaljno auto + dijagnostika nikad necemo kupiti polovni auto :D
Inace onaj pezoov motor 1.6 hdi sto ima brdo auta (ford/pezo/citroen/volvo itd) ima i zubcasti kais i LANAC (radilice) koji niko ne menja, tj kazu da ne postoji...
To sam i ja htio napisat. Oni pregledaju auto ko da je izašao sad iz fabrike. auto star 8-10-15 godina logično da će imati mana
Moraju pregledat. Neće uzeti nagitovan da se raspadne posle prve kiše niti auto sastavljen od dva havarisana kao ni sa motorom kojem treba generalna od 2 000 evra.
sve najbolje na drugom svetu
Punto 2007. Prvi vlasnik. Jedan far matirao, drugi ko nov...Zadnje stopaljke imaju zazor, tj vire malo van karoserije. Tako je stiglo iz fabrike. Nagib desnog prednjeg tocka veci od levog tako da vuce blago u desno od prvog kilometra... Znaci, stvarno treba poznavati neki model da bi se znalo sta i kako dolazi iz fabrike, a sta je znak da je auto imao havariju.
Collab godine 😍
Jako je vazni da automobil gledamo po dnevnoj svetlosti,ALELUJAAAAAA
Nemoj da si glup. Mnogo prodavaca mulja pa kazu kako ne moze da se vidi auto do predvece ili slicno, bas iz razloga sto je negde ostecen
@@sybren-srb Ma moze on muljati koliko oce,neces otici da gledas auto po noci.Samo lud bi otisao da gleda auto po noci.
@@xray4282 Iznenadio bi se koliko ljudi znam da su auto gledali po mraku. Naročito oni koji kupuju auto zimi kada je dan kraći.
Kolaboracija godine!
Top 10 anime crossovers
Ovo je kao da su Mesi i Ronaldo zajedno u timu.
Ne ovo je kao kad django iz vreoca i lusa iz misace komentarisu bundes ligu, a igrali su u fk turbina i fk ranilović😂😂😂😂
Овдје само Жаки фали. Остало све 10/10 кућице.
Auto je udaran naprijed
Hvala do neba za ovaj vrhunski video.Većina nas je laik za ove stvari, a dobar deo prodavaca "namazan". Mislim da smo svi,imali lično, ili u okruženju negativno iskustvo prilikom kupovine. Znate onaj vic..."Ista priča, samo druga baba" reče prodavac😂😄
Mirko, prijatno si me iznenadio profesionalnoscu
Sve tacno. Samo pranje motora je tacno i netacno. Neki peru motor jer su smanjili km sto se desava cesto.
Kućice fiat ko čaša, vozila ga ćerka...
🤣🤣🤣🤣
Mislis baka sa kracom desnom nogom? :)
@@sale626 subatom za pijac only😂😂😂
Jako dobar savet odlično
Klip je skroz ok. 👍 Ima tu jos po neka stavka da se doda tipa da treba proveriti da li auto poseduje sve od obavezne opreme plus rezervni tocak itd itd. Ali je generalno ok. i jos jedan savet auto bi svakako bilo pozeljno probati na auto putu u svim brzinama i na uzbrdici kako se ponasa tj vuce. Takodje kad se u leru doda jaci gas da li broj obrtaja ravnomerno povecava i smanjuje prilikom oduzimanja gasa.
Pre nekoliko godina sam na sajmu automobila u BG gledao VW Tiguan koji je imao razlicite brojeve na staklima sa leve i desne strane vozila. Dakle, novo vozilo, a brojevi na staklima razliciti.
Kada se gledaju kočnice ako,su plocice na jednom točku više potrošene to znači da kljesta blokiraju na tom točku.
Sve čekam da žaki iskoči od negde🤣😂
Jako koristan video!! :)
Strašan video bravo Mirkooooo 👏
Super!
Kod velike havarije delovi se menjaju, ne gituju se...
Ovaj na početku ima glas kao Vlado Kalember (Drina bez filtera)
Boze moj zar na prosutom balkanu ima ovskvih momaka.
Öegefna momcina.ziv i zdrav bio.blago majci koja te rodila
Polovnjak SAMO iz uvoza i da te ne boli glava. Meni se najviše sviđa Austrija, ali može i iz Njemačke, Švicarske ili Belgije. Obavezno gledat da auto-plac NE drži balkanac, rumunj, poljak, bugar, turčin itd, nego da drži švabo. Auto se uzima od prvog vlasnika, sa original servisnom knjigom iz ovlaštenog servisa (to vani ima 80-90% auta), auti su u duplo boljem stanju jer se točilo puno kvalitetnije gorivo, vozili se po puno boljim cestama, ovlašteni servisi su pošteni i kvalitetni za razliku od balkanskih, auto-plac ti sam pokaže ako ima ogrebotina ili ako je auto nekad bio razbijan isto ti sami kažu i spuštaju ti cijenu. Ja kad sam kupovo svog u Austriji nisam ni primjetio par crtica na laku, prodavač mi sam pokazao, malo se cjenkao i hop -1000€ spustio. I na kraju, auti su vani jeftiniji nego na balkanu uz hiljadu ostalih prednosti
U potpunosti se slazem sa svime sto si rekao.Uzeo sam auto na placu,uvezeno iz Njemacke,evo 3 ipo godine,ja se ne zalim.Za te 3ipo godine,da ne racunam male servise,uradio sam veliki servis,a od tih vandrednih kvarova tako da kazem,zamjenio sam nosac motora,mazetne,prednje amortizere i senzor radilice.Nesto preko 130 evra sam dao na te opravke za te 3ipo godine.Da zamjenio sam sofersajbnu,jer je udario kamencic od istu i s vremenom se prosirila,da sam morao da mjenjam dakle 100€,a to ne bi do auta.Auto plac je nudio pola godine garancije na motor i mjenjac sto je odlicno i primamljivo,neki placevi nude i godinu dana uz neku doolatu(kod obicnog kuoca nema garancije,jos jedna prednost autoplaceva).Svakom bi preporucio da uzima auto sa provjerenih autoplaceva.Kod nas samo eventualno ako se kupuje od prvog vlasnika,jos ako se poznaje istorija auta,jedino tako.Ja nisam vodio ni jednog majstora za sobom,mozda greska u samom startu.Dosao sam dvaput na plac da pregledam auto,ono sto koliko toliko znam oko auta,to sam pregledao i nema puno sta tu da se prica.Vidis sam oces neces.Ne ocekujte od auta koji je star preko 10 godina,da nema apsolutno nista za zamjeniti.Jednostavno takvo auto ne postoji.
Moze i direktno u auto kuću da se ode, npr Opel, i tamo kupiš Opela, jednog vlasnika imao, ima opelov sertifikat da je sve ok itd itd... verovatno i druge marke to imaju, za Opel znam da ima, pričam za Nemačku.
Svaka čast na komentaru, sve je tačno kako ste opisali. Naši uvoznici kupuju auta na auto odpadima, uvoze leševe sa 500.000km. Video sam u Holandiji šta kupuju naši ljudi.
@@acajaksic30 Da. Viljuškarima ih tovare na šlepe. Grobovi koje niko neće. Logično je da im se ne isplati uvozit dobre aute. Zapravo, isplati se, ali oni ne žele zaradu 500-1000€, oni te odma hoće zavrnut za par hiljada. Najviše ide ušminkavanje auta sa taxija i prepravak dostavnih vozila u putnička (imaš one manje aute sa dvoja vrata koji nemaju zadnje siceve, nego samo prednje i iza prednjih siceva je sve tovarni prostor, pa stavljaju naknadno zadnje siceve). Oni to gore dobiju za sitne pare. Radne službene karavane koji su obišli planetu isto ušminkavaju za prodaju. Na ostalim normalnim autima samo obaraju kilometražu
Ja sam kupio sebi ovde u Nemačkoj prošle godine u martu mazdu 626 karavana benzinca 2.0 litra motorom i 115 ks, 1999 godište 7 mesec, od lika koji je taj auto kupio sa nekog auto placa na kojem je ne dugo stajala, pošto ju je porodica od prvog vlasnika pokojnog nekog dede prodala. I taj lik je verovatno spustio cenu auto placu tipa mora to da se radi , pa mora to, ali da ne dužim, on je napisao na eBay-u da je uradio zadnje kočnice i zupčasti kaiš, gume su skoro nove, i kupim taj auto za 1980 €. Da napomenem da sam dobio pismo od auta gde stvarno stoji da je dada jedini vlasnik bio,i sad sam ja, auto je pršao samo 58.610 km za 20 godina, što će reći da ga godišnje nije preko 2400 - 2500 km vozio. Evo ja sam za godinu i sedam meseci prešao sa mazdom 43.000 km, dva puta sam bio i u Srbiji sa njim. Inače sam skroz gore na severu Nemačke, i do kuće u Srbiji imam skoro 1700 km. Auto je top. Samo moram napomenuti da sam zamalo imao havariju zbog toga što je taj kreten zarad ljubavi 235 evra koliko košta španer zupčastog kaiša nije stavio novi španer nego samo stavio nov zupčasti. Trebao mi je reći. Tako jednom vraćajući se sa posla primetim u toku vožnje da dolazi nekakav čudan zvuk kao neko sitnije klepetanje. Polako sam došao do kuće i odmah kod mehaničara. Španer je pukao ili popustio, prezupčio je zupčasti tri zuba, da je još jedan bilo bi ćao motoru. Ovako dobro je prošlo Bog me sačuvao.
Sa novim setom zupčastoga i vodenom pumpom oko 400 € , satnica je u servisu ispala skuplja od delova, jbg. desilo se pred njihov Božić prošlog decembra, tako da moj mehaničar u selu ovde pošto je bio pun uputile me u mazdin servis. I naravno porez oko 100 €, sve u svemu auto me izašao 3000 €. Ali sam zadovoljan autom kako je očuvan a i u opšte.
Otac Mirko 🙏🏼
Sa samo nastavite
Imam Golfa 4 onog sa 96kw. Od 2007me je kod nas, NIKADA nisu menjane ni plocice, ni paknovi... Sada vec jesu za zamenu, ali i dalje koci dobro :) neverovatno, ali ja u sustini bas i retko gazim kocnicu
Браво за водитеља
Veoma koristan klip
Dobri su!
Bravo, dobar i koristan video !
Probaj tako da pregledaš auto, pa ćeš videti koliko je koristan. Prodavac bi te časom udaljio, to je polovno zna se
Kad bi se tako gledao auto, niko ne bi prodao ni kupio, kupujes auto 20g star, ne mozes da ocekujes da je fabricko sve...
Dalje...broj na staklima ne mora biti isti na svim. Ako je automobil napravljen u januaru 2003. god, fabrika moze uzeti stakla iz decembra 2002. i da ih namesti na automobilu. Isto je i sa ostalim plastikama na kojima pise godina i mesec...
Ha ha bravo za komentar, mnogo ljudi umislja da "sve zna" pa i godiste auta po datumu na staklima.
Bio sam u prilci da prodajem auto, brzo smo postigli dogovor ali ... na kraju rece kupac "slago si za godinu proizvodnje ali nema veze"
Uprkos svim papirima on je ostao pri svome nakon cega ja iz principa nisam hteo da mu prodam auto.
@@miso31000 Jos nesto...u vecini stranih saobracajnih dozvola ne pise godina proizvodnje vec godina prve registracije.
16:19 tu se ne slazem,jer... sluzbeni auto Skoda Superb 2.0 Tdi 190 Ks kada je vruca izbacuje dim kroz merac ulja! Auto je kupljen nov ganz,u CH gde inace i zivim,radim samostalno sam napravio test i javlja se dim auto trenutno ima 32.700 km predjenih...
VW Exspert mi je rekao da je to uljno isparenje...
Momci moji kao na tom puntu Bravica koja ostane gore ili u mom slučaju alfa romeo koja preko zime ostane ono dugme na bravi unutra tehnički neće proći,pre par dana nije moj auto prošao zbog fabričkog malog problema što zaglavi dugme u bravi(inače to je dugme koje se stisne da bi se otvorila vrata za one koje nisu upoznati) propast je šta rade na tehničkom.Sve najbolje svima u novoj godini 😃
Uzeli punta, jer je tu Mirko profesionalac
Mirko postade "mirođija".. 🤣 🤣 🤣 🤣 ali neka... svaka mu k'o Njegoševa!!! 😜
Najpismeniji mehanicar ikada.
Bravo momci
Mirko samo sto ga ne rokne jer ne stavlja krpicu kad stavlja magnet 😂
Bravooo!!!
Preskočio se veoma bitan dio, a to je provjera broja šasije sa papira i na vozilu, dakle broj šasije na vjetrobranskom staklu i odjeljenju motora je manje bitan nego onaj iz gepeka, odnosno broj šasije u gepeku mora odgovarati broju šasije na papirima, inače je to vozilo krivotvoreno.
Bravo momci!
Ok je sve ovo sto pricate al ako mislite da kupite kola 20god stara da nisu nikad udarana jedino je moguce ako nisu vozena!
Moj ima 19godina, 200 000 km, i ni jedne ogrebotine.
@@BojHo1 a dobro al ne mozes ti odredit oce li te neko udarit, i ja sam moje pazio nikad ja nisam udario svoje auto, pa mi se jedan zakuca u gepek do zadnjeg sjedista mi je sve zgnjecio strasan udes je bio u kojem za malo nisam izgubio zivot jer mi se vratni prsljen bio pomjerio 3mm..
@@pitbulltebra Pa naravno, slazem se.. Ne mozes ti nista ako neko u tebe...jos teze po gradovima... Ali mislim, da ima jos dosta takvih koji nisu zlupani...ili mozda imaju samo kakve manje praskice, koje nisu neki veci problem ako nisu duze vreme.
Ne mora znaciti, ako se pazi moze biti bez ostecenja dugi niz godina.
@@pitbulltebra
I mene pomeo šleper i
taksist, znamo kako
se dolazi do vozačke
dozvole, nisam im
gledao u alkotest a
drotovima netreba
vjerovati,odveli su oba
u svoje vozilo da tamo
pušu, da ja nebi vidio
Jesu li pijani ili nisu.
Suvišno je pisat čiji su
sinovi.
Kada vam prodavac kaze "treba samo napuniti klimu", pitajte ga zasto nije napunio ako punjenje klime kosta samo 3000din ? To je znak da zeli da vas obmane jer je sistem klima uredjaja bušan, tacnije negde curi freon, a to moze biti steta od 2000din do vise stotina evra cak i za automobile starije od 20 godina.
Ovo je bez zakita ladna voda
Kočim motorom, pločice mi traju 100.000 km. Em troši manje goriva em nema skupih popravki.
Treba gledati i iz koje godine je servisna knjiga,da nije starija ili mnogo mladja od auta,sto znaci da je naknadno napraljena
Limarija se najbolje gleda po mrklom mraku uz bateriju :-)
Mirko legendo!
Kuće gdje sam ja (Zaki)?
Žaki sad više ništa neće prodat, Miloš ga zeznuo
Ovaj lik je svuda. I na shopsteru i na yt
hahaha.. Mirko k'o sveštenik. Fali mu samo bela kragnica i kandilo u ruci. 😂
"Dosta ljudi se usrecilo kupovinom polovnog automobila" - a ponajvise serviseri. :D
To nije istina. Najvise se usrece serviseri novog avta, jer servis novijih na ovlastenih servisih su najskupliji. Ne neovlastenih servisih kosta servis oko 140e, a na ovlastenih isto tak servis kosta 300, 400 € ili vise evra.
@@BojHo1 Da li zaista mislis da se jednako kvari nov i polovan auto?
@@shein84 Razmisli koliko sa kim ko zasluzi. Imam stariji avto, pa znam, da na godinu ili dve pustim manje para mehanicarima kao oni koji imaju nove. Kupio sam polovnog ,i od kada ga kupio, nisam imao problema sa njim..i u deset godina koliko ga vozim, pustio sam kod mehanicara mozda 1500 e... A ako imas novoga toliko pustis kod njih u 3 ili 4 godina. Svaki ekonomista moze, da izracuna, kod kojeg avta imas veci minus..to je kod novog avta.
A potrošnja ulja, što je po meni najveći problem kod motora?
Mogli su nešto da kažu o dimu, zvuku turbine kad je dotrajala...
Nemaju oni pojma ni jedan, prave se plmetni. Najbolje da sa auto okrene još i naopačke da mere debljinu patosa
Au Mirko ala si se ovlastio u jednom klipu :D Bjez u garazu u neovlaceni. Dobar klip, Mirko iz ozbiljnijeg ugla.