Vozim Mazdu 3 1.6 benz. 2008. Pošto se povela diskusija u pogledu nabavke delova i održavanja tog auta evo mog ličnog iskustva. Menjao sam sva četiri amortizera. Zadnji, npr. koštaju od 7.000rsd do 14.000rsd (KYB made in Slovakia, par naravno). Svi dostupni u roku od 2 dana. Ili, npr. zadnji ležaj sa glavčinom: 6.000rsd (GSP made in PRC), 13.500rsd (ne znam tačno proizv.) i 17.500rsd (Blueprint pakerska kuća). Svi dostupni u roku od 2 dana. Dakle, delovi za redovno održavanje su dostupni kao i za druge brendove, a cena zavisi od kvaliteta, odnosno od navodnog kvaliteta jer danas ni pomenuta KYB nije made in Japan (kao što je npr. Civic made in UK). Tu dolazimo do drugog momenta istaknutog u klipu, čuvene japanske pouzdanosti. Iz prve ruke, od ljudi koji se bave servisiranjem isključivo japanskih automobila, saznao sam da i brojni modeli japanskih proizvođača imaju „sistemske greške“, npr. Auris problem sa menjačima, Mazde problem sa potrošnjom ulja itd. I najzad, sticajem okolnosti nedavno sam otvarao motor na mom automobilu. Skoro svi delovi su bili dostupni i cena je bila umerena, ali onih delova koji nisu uobičajeni za zamenu (ležeći ležajevi, lanac sa klizačima i španerom) nije bilo već su morali da se uvezu po ceni koja nije nimalo naivna. I još jedna opaska koja se tiče pouzdanosti: pre ovog automobila posedovao sam Fiat i Opel, oba starosti 12-16 god. Nijedan me nije ostavio na putu, a putovao sam na način da sednem u auto, upalim odvezem se do Bratislave ili gde god, i vratim se. Dakle, ono što je jedan od učesnika spomenuo, odgovorno održavanje. Prema mom mišljenju, to znači da imaš novca da odmah (ili najkasnije u roku od dva meseca) popraviš ono što mehaničar primeti da nije ispravno. Ukoliko to nisi u mogućnosti, onda nemaš ekonomski kapacitet da voziš takav auto, treba da ga prodaš i da kupiš ono što možeš da održavaš. „Nije bogat taj što ima sve, već taj kome malo taman je...“
Ауто камере Србија / Dash cams Serbia То би било исправно, мада Срби углавном када имају 3000 гледају ауто од 4000 јер 200 ће се снаћи, 300 ће позајмити кум, а 500 је ред да продавац спусти.
Nemanji Lazareviću svaka čast, nejrealniji je.Moje mišljenje je gledati auto do 3000e i imati još 1000e u džepu.Ja ću vam reći šta sam ja kupio i vozim:Opel Astra H 1.4 twinport. Uvežen iz Švajcarske od prvog vlasnika sa svim servisima i malom kilometražom.Auto je preudoban, nesahranjiv za ove naše puteve,potrošnja na otvorenom ispod 6l, servis na svakih 10-12 000km 4000-5000din.Nema turbina,skupih dizni,zamajaca,registracija 20 000.Sedi pali vozi.Ako ga voziš normalno i radiš servis redovno služiće te.Moj drug se navozao preko 400 000 km ni kap ulja nije potrošio. I preći će još 200 000 potpisujem bez otvaranja motora. Pređi s autom 600 000 km.Naši u Nemačkoj kupili novu, kunu se u nju i ne prodaju je ni za šta! Od troškova imaš lanac i šta se sve radi na 100 000km.Samo original delovi i auto će ti biti zahvalan jer ovaj auto ne trpi ni sijalicu koja nije za njega (u pogledu kvaliteta).
bukv lik stavio minija,auto uopste nije napravljeno za svaki dan nego za vikend,ne sumnjam da je tojotin motor dobar,ali auto ko auto uzas,imao sam benzinca,sportska verzija za 7 mjeseci i nepunih 10000 predjenih od perfektnog motora do rasula,sta je mogo zajebo je,jel predje 200k mozes ga bacit u smece
Naravno da postoje vrlo retki automobili ocuvani i sa ispod 200,000 km ali vecina je sada stara 15 godina i presla mnogo mnogo vise. Raspitaj se koliko samo kosta set kvacila i ruke majstora za Mecku pa ces videti zasto ce progutati 1000 evra. Dodas na to jos koji deo elektronike i to je to. Za 3000 evra realno ocuvano imas samo nesto malo, gradsko i sto mladje. Ovo ostalo je 1 od 100 ako ubodes.
Ja se licno najvise slazem sa prrdlogom za Fiata. Ima delova, jeftini za odrzavanje, ne trose mnogo... Da je budzet 5,6 hiljada onda moze ne svaba naravno 😁
Slažem se sa Nemanjom.Fiat Bravo je odličan auto,dobar za mlade,nije prejak što ga čini odličnim i za početnike,ima lijepu liniju.Sve u svemu odličan automobil.
Ako se uzima stariji polovan auto ta tako male pare treba uzeti neki od automobila koji se masovnije voze, koji imaju veci izbor jeftinijih zamenskih delova i koji znaju da popravljaju i slabije opremljeni majstori po garazama. Astra, corsa, stilo, C3, C4...
Kako se uzme! Uzeo sam iz nevolje / nije se imalo love/,ovdje u Italiji Mercedes A klasu sa 200.000 km, 2001 godiste za 400 Eura! Napravio sam vec 60.000 km a nisam otvorio haubu! Svakih 20 hiljada mijenjam ulje i filtere! S apsolutnom sigurnoscu sam prevaljivao rute od preko 1500 km jedan smjer! Tako da....
Fiat bravo 2, na prvom mestu! Iskljucivo 1.9 120 ks, vozim ga i jako je zahvalan auto. Ko ga uzme nece se sigurno pokajati, ali ako ste u mogucnosti dajte bar oko 3500 evra, isplatice vam se! 👍😀
"ne sastajete se sa drugim ljudima ukoliko to nije zaista neophodno" - 1:26 dva lika koja sede 10cm udljano jedan od drugog: "cao cao" HAHAHAHHAHAHAHHAHA
Ovaj što je voditelj pita ovog drugog gde se trenutno nalazi kaze u svom stanu a ovaj odgovara da se on nalazi u svojoj kancelariji a zanimljivo da su im trakaste zavjese iste boje i dezena ja mislim da se oni nalaze u istoj prostoriji
Vozim Mazdu 3, realno od svih ponuđenih najpouzdanije auto, nije stara kao Audi i Mercedes, a ima dovoljno lima. Moj prvi automobil je bio Fiat, tako da ga zaobilazim u širokom luku :D
@@jakov982 Punto..česti kvarovi, letva volana, alternator, zatim neko kašljucanje pase tresao na prebacivanju iz 2 u treću brzinu nešto s karburatorom bilo, manžeta, poslije bi jednostavno prestao raditi u toku vožnje, otišli ventili na motoru jer je nestao rashladne tekućine. Uz taj auto se može jako puno naučiti, možda kasnije i otvoriti neki obrt.
Polo IV facelift za te pare NAJBOLJI. Prvi sam vlasnik, presao je do sada 98.000km, nijedan jedini kvar do sada. Samo mjenjanje filtera godisnje i normalno odrzavanje.
Vec 15 godina vozim aute vrednosi i Izmedju 2 i 4 hiljde eura, naj mladji je bio 10 a naj stariji 18 godina i navozao sam se ja ali i namucio i naplacao vanrednog odrzavanja za ovih 15 godina u vrednosti jednog novog gradskog auta. Dakle nema tu auta, samo muka. Bez bar 7000€ i to za neki auto c ili b segmenta tesko da se moze covek kvalitetno navozati. Moj plan neka kia sid ili hyundai i30 stara 7 godina koja je tek izasla iz garancije sto je jedan od retkih nacina da covek bude siguran kako je vozilo odrzavano . I takvo vozilo je bar gore pomenutih 7000€, sve ispod toga je rizik
Bravo za zapostavljeni CLK w208, 50.000-60.000km bez ikakvog problema. Obratiti paznju na limariju, osim toga auto je bez premca. Dopadljiv vizuelno, moj je 2.0 Kompressor, manuelni 6-stepeni menjac, startan, stabilan...uz osnovno odrzavanje nema problema.
Toyota Corolla E12 1,6 VVTi. Odlična limarija, daleko pouzdaniji od svih automobila koje ste pomenuli, nije skupa za održavanje, udobna... Nedostaje šesta brzina i prtljažnik je najmanji u klasi.
Hahaha, konačno neko pametan. Pozdrav od Rolle ali fenomenalne 1.4 D4D. Meni lično bolji auto od petice, a tek od astre h, fiata, neke fabije....Ljudi kupuju a nikome ne pada na pamet avensis executive, auris, rolla?!
Ja sam ljubitelj Opela. Ali nikad ne bih Opel dizelasa kupio. Nikad nisu imali pouzdane dizele. Samo Opel benzinac. Volim Astru H zbog svojih karakteristika, ne zbog izgleda i zbog udobnosti. Kazu Zafira, Astra G i Astra H su najtvrdji nemacki automobili. Trenutno vozim Astru F za koju kazu da je dosta udobnija.
Ako bi mogao Miloš da pojasni samo - rekao je da bi se zadržao na dizelima jer smatra da za taj novac dobija više. Interesuje me zbog čega tako misli, ali ne uporedna analiza dizela i benzinaca, nego me baš interesuje njegov subjektivan stav. Super klip momci, pozdrav
To tako kaze zbog dalje prodaje... Pa svi se loze na dizele, ne znam ni ja u cemu je fora. A dizelas od 130ks ne moze da trosi ispod 7-8L kombinovane voznje...benzinac isto ce toliko trositi, jos kad se ugradi plin, milina. Benzinci si dosta tisi od dizela, mirniji...manje zagadjuju u svakom slucaju.
Pa mazda 3 nije retka, ima je, nije to nisan skyline ...Za delove Trio motors Novi Sad, imaju mnogo delova na stanju, ono sto nemaju stize za 2-3 dana...
@Biznismen Mozda nema delova ali u pekari ili mesari.. Ja sam izmedju ostalog imao hondu civic a sada vozim koreanca- elantru za koju laici isto kazu da nema delova a ja sam i a jedan i drugi auto nabavljao delove bez problema kao i za sve ostale aute. Trio motors, ac japanac itd uvek neko od njih ima deo i to na stanju bez cekanja
Previse je tu kategorija.. ako neko trazi auto za veliku porodicu, sigurno mu nece odgovarati ovi automobili, mozda nekom treba 4x4 jer se putevi ne ciste redovno tamo gde zivi, U svakom slucaju nepresusna tema i voleo bih da vidim liste i za ostale raspone cena ...ali ubacite i kategorije - bar preporuke za mali auto, srednji i veliki.
1. Opel Astra H 1.6 16v 2. Fiat Bravo 1.4 TJ ili 1.9 MJT 3. Fiat Grande Punto Evo 1.4 ili 1.9 4. Mazda 3 (bez 2004 do 2006 godišta jer imaju problema sa korozijom) 5. Opel Corsa D 1.3 MJT 6. Peugeot 207
Cini mi se da je Nemanja jedini realan lik, sa realnim predlozima, sa automobilima koji su racionalna kupovina. Ostali su poprilicno kontradiktorni. Momci iz autoslavije pricaju o nekakvom uzitku u voznji, a ovamo predlazu Mini sa 1.4 dizelom koji vuce kao fijaker (iz licnog iskustva). Isto, ova prica o CLK i (ne)gubljenju cene ne pije vodu kod automobila od 3 hiljade, zato sto se verovatno pretpostavlja da se kupuje auto za svaki dan a to sa CLK u praksi gomila para na odrzavanje, jer su delovi skupi a pouzdanost nije bas na zavidnom nivou, takodje i potrosnja ne tako mala. O tome da CLK postaje moderni klasik necu trositi reci, posto sama cena automobila govori suprotno. Sto se tice voditelja, slazem se da je Audi dobar izbor, ali ja iskreno nikad ne bih kupio auto od skoro 20 godina koji je kupljen nov u Srbiji, jer toliko godina loseg odrzavanja (cast izuzecima) i 300.000+ km na nasim putevima u vecini slucajeva pretvori svaki auto u kantu...
Svaka čast momku na izboru Mercedesa CLK. To je auto dijamant. Ljudi ne mogu da vam opisem kakav je to kvalitet, udobnost, sigurnost, osjecaj nekog blagostanja i sigurnosti kada se vozite u njemu. Motor 2.0 kompresor. Automatik, ide kao raketa. Sve se isplati kada ga imate sve. Svaka cast na izboru. Ja imam 2000 god. 2.0 kompresor sa 163 konja. I imam clk 2008, dizel sa 150 konja. Nikad ih nebi prodao. Cijeli zivit cu da ih cuvam i uzivam u njima. Aàqq
I 1.6 twinport je takođe dobra opcija, malo veća potrošnja ali jeftinije održavanje i mogućnost ugradnje plina. Imam istu, ugrađen i plin, izuzetno dobra
@@sdj7122 Nije s obzirom da smo posle par meseci nakon kupovine otišli za Bugarsku, Sunčev Breg. Pauza samo jedna pravljena i to za kafu, niko se nije žalio ni u povratku
@@user-lf7zk7xz7o Ja vozim moju ravno godinu dana. Nikad me nije ostavila na putu a presao sam oko 25000-30000. Mislim da ih ima u oglasima za manje od 3000e. Kad budes kupovao obavezno gledaj limariju. Pogotovo ako je uvoz iz Nemacke ili Austrije.
Pouzdan i jako atraktivan auto. 1.6 hdi. Odlican auto, samo obratiti paznju na dpf filter i turbinu kao i na limariju. Unutrasnji dizajn, menjac i udobnost nesto najbolje za mazdu 3.
Похвално је ово што радите - овако нам скраћујете трагање за добрим половњаком. А каква је понуда кола до 5000 Евра? Лично сам заинтересован. Хвала и поздрав.
iz svih auta koju su predlozili za tu cjenu najvise pase Fiat Bravo 1.9 jtd sa 150ps ekonomican, brz, pouzdan, jeftin za odrzavanje, pase i za gradskoj vozni i na otvorenom.Sve to drugo kasnije ce da ima jos vise troskova zbog skupih djelova i veca km, a Mini je samo za mlade ljudi tinejdjeri i za uz gradu i da bude ekonomican . LP
Alfa 147 ,da uzimam za te pare ,najlepši i najsportskiji jeftini auto ,neko 2007-2009 .Samo alfa zahteva i održavanje mora da se uloži još 500 evra minimum .Nisam fan Alfe ali sada se isplati uzeti te starije Alfe jer su džabe a atraktivne su i odlični su motori.Do 3 soma ih ima i sa q2 opremom i 150 konja ,mada 1.6 120 je više nego dovoljno
@@eldinhabibovic1380 I to su dobri motori nema šta ali Alfe mogu da se nađu za manje pare ,2007-2009 i to od 1.6-2.0 do,i do 150 konja i za 2-3000 evra .Nešto bolje sa tim TDI motorom teže da može to godište za te pare , al se slažem dobar motor
Mislim da je opel pouzdaniji od fijata, cene delova manje-vise slicne, moj zet ima grande punto a ja opel astru pribliznih godista i kilometraze, ja imam samo odrzavanje i po neku sitnicu koju jedva mogu da svrstam u troskove a njegov grande punto stalno pali lampice na tabli pa nece da vuce kako treba pa vozi ga na dijagnostiku pa menjaj ovo, menjaj ono, poprilicno je zabrinut kada krece na more u Grcku da ga fijat ne zeza uz put, dok astra nema tih problema a sto se tice mazde 3 ubedljivo je bolji auto od oba navedena, ne kvari se puno ali je takodje i najskuplja za popraviti kada joj nesto "rikne".
Kupio sam Fiat Croma izgledom u Top stanju kako unutra tako i spolja i limarijski, ali... U skoro pune dve godine mi je otisao: plivaju i zamajac 500eur, dpf 400eur, kompresor klime 150eur, alternator. Dalje da ne nabrajam ... Skoro 2000eur ulaganja.
Moj sledeci auto je Mazda 6,nema mu premca do 3000e i to 1.8 ili 2.0 mada...1.8 je sasvim dovoljan naravno sa plinom,jer treba brinuti i o ekologiji a i kolko ce ti novca izvuci gorivo i dzepa i taj bi motor ja uzeo.Dizele ne bih nikad kupovao,mislim da dizel nema smisla uposte kupovati iz X razloga,jedino i samo jedino je sto ima jace ubrzanje na malim obrtajima i to je to. Znaci...Mazda 6 1.8 Benzin-Gas.Tacka,nema dalje :-)
imam ga nema plivajuci 90ks dvoje vrata nemam problema sa kvarovima jeftino odrzavanje potrosnja je minimalna iako je noga malo jaca na gasu, ovaj moj sa dvoje vrata je laksi pa ide dosta brze, ovi sa cetvoro su ok
Trenutno vozim Skodu Octaviju karavan 2010,ali se ja i moja porodica selimo u svoju kucu,pa planiram za suprugu uzet kao drugi auto mozda Golfa 5 SDI ili Fabiu SDI. Njoj ne treba nega brzina,njoj treba,da preveze od kuce do posla s minimalni troskovima ulaganja.
CLK definitivno odlican prijedlog, samo mislim da je malo teze naci ocuvan i zdrav primjerak za 3000e. Moj prijedlog bi bio Peugoet 406 Coupe, auto koji sam imao i bio apsolutno prezadovoljan njime; po meni pravi smekerski kupe i jedan od najljepsih automobila tih godina, 2.0 16v 136ks sasvim dobar motor, potrosnja na otvorenom oko 7,5 litara, gomila prostora i ogroman gepek. Ja sam imao srecu pa mi je iskocio fenomenalan primjerak koji je kod 2 vlasnika prije mene bio mazen, pazen i garaziran, sa full opremom (digitalna klima, koza, grijanje sjedista, tempomat, siber itd.) Prodao sam ga na kraju za 2800e, nacekao se da ga neko kupi jer iz nekog razloga ljudi bas i nisu zagrijani za njih (ili ko je bio zagrijan je htio da mu ga dam za 1500e)
Браво за идеју,надао сам се чак некој дужој расправи и више мишљења,што довољно говори о томе колико је занимљиво.На жалост,сада имате пуно времена за овако нешто,тако да нас обрадујте новом"епизодом",али овога пута мало више детаља о самим аутомобилима,све најбоље👍
Licno posedujem. Mazdu 3 1.6 z6 motor 2005 god u sedan verziji. Posle vise putovanja u jednom smeru od nekih 2400km bez vecih odmaranja i voznjom prosek 130/140 km/h, mogu da kazem sledece... Zakopace svakog vw, audi i ostale evropljane u toj klasi sa benzinskim motorom... Pouzdanost na prvom mestu!!! Pouzdanost, udobnost u voznji, stabilnost i osecaj sigurnosti u krivinama, odrzavanje, potrosnja prosek 6,5 do 7l kom voznje, motor spreman da povuce i ako je 1.6 sa 105ks i jos mnogo toga...
Odlicni ste i ideja vam je na mestu,ipak mi sa ove strane ekrana mozemo da vidimo i cujemo razlicito glediste na neke stvari, puno uspjeha i pozz iz Skoplje
Kad ste tako agilni napravite klip koja bi ste tri suv/krosover, samo automatik, nov preporučili za kupovinu,da nisu gabaritno veliki i samo pogon na benzin sa solidnom kubikažom i obrtnim momentom.
Po mom mišljenju, pogotovo ako se radi o mladom vozaču, najbolji izbor po vašoj listi bi bila Astra H, a po mom mišljenju bio bi BMW 320 D iz više razloga, 1. relativno niska cena registracije, 2. ima dosta povoljnih delova, i 3. veoma komforan automobil što se u današnje vreme itekako ceni.
dakle Karavan , duži ( da se može merdevine na pak tregeru vozit) , auto za električara sa nekih 60km dnevno i da može dosta toga stati u gepek , ako može da nije vw grupa
Au ,čega ste se setili! Svaka vam čast . Svidja mi se zamisao da ste ovako svi umreženi za dobrobit naroda . Ja znam da ste vi svi ljudi sa asfalta, da tako kažem, ja sam više sa sela . Ali moj neki predlog bi bio da apelujete na klince i mlade vozače da ne preteruju sa brzinom,što češće pri snimanju klipa . Pozodrv iz Majdanpeka .
Verovatno mnogima taj pomenuti audi deluje mnogo staro, no medjutim dizajn mu je vrhunski za taj period kada je napravljen, auto je stvarno fenomenalan za voznju, pouzdan , stabilan. Posedujem jednog takvog u quattro verziji. Mana mu je sto je oskudan sa opremom, mali je izbor pri kupovini ako se trazi isti sa dosta dodatne opreme!
Izuzetno je dobro sklopljen s obzirom na klasu, i završna obrada ne odaje razliku u segmentima. Ali da, dobro opremljene primerke je teško naći. Ja sam imao sreće :D
Kupio sam skodu oktaviju 2003. godiste kostala je 2100€ plus veliki servis i registracija jos 87000 dinara. I racunao sam da odma treba i da se ulozi u nju. Lepo je ocuvana, limarijski odlicna i zadovoljan sam. Prelazim oko 1000km mesecno. Majstori kazu da je 1,9 tdi motor koji je u njoj odlican i izdrzljiv. E sad vreme ce to najbolje da pokaze.
Mazda 3 odlican izbor, ali! Ja sam imao mazdu 3. 1.6, 110ks dizel. Motor savrsen za tu karoseriju, potrosnja nenormalno mala (5brzina 90km/h bor pokazuje 3,8l(neka laze bord i za 1l opet ok potrosnja)). Uzeo sam je sa 210000km, prodao sam je sa 396000 nisam imao neka velika ulaganja u nju, (servisi, remont turbine, mortizer i lamela) garantijem da bi motor presao jos toliko lagano. Korozija je pojela sva vrata, dole rubove, sajtne, cak i na gepeku je izlazila rdja. Strogo izbegavajte seriju 2004-5 godiste, tih godina nisu premazivali limariju sa nekim zastitnim slojem (koliko sam nasao na netu). Kako mazdu 3 tako i mazdu 6...
Veruj da nije,motor je za izbegavanje,zbog lanca koji zna da pukne pre roka.Znam da je to problem u astri i corsi sa tim 1.3 cdti,pa onda logicno da je taj problem i u puntu sa tim 1.3 jtd
@@burazodbratetebradgenerikz7205 lupio si glupost i ostao ziv. sto je logicno da je na jednomo motoru isti problem, samo zato sto je isto 1.3??? boze ko sve ima pristup internetu
Pratim svu trojicu, tj. četvoricu i sjajni ste, zaista uživam u svemu što radite. Što se izbora auta tiče, ja sam tu najviše za "golf" kalsu, nisam preterano za kupovinu velikih automobila jer po pravilu veći auto veća je i kilometraža, svesni ste da nijedan auto nema tačnu kilometražu, pre ili kasnije jednom je vraćena, kod nekih možda i više puta. Ipak više sam za benzin - plin verzije nego za dizel, dizel samo kada su mali automobili i mali motori jer ovi veći su preskupi za održavanje kada je u pitanju budžet jednog kupca tako jeftinog auta. Takođe jači dizelaši nisu ni mali potrošači jer iako troše 6 - 7l dizela, dizel je preskup, to većina zaboravlja.
Svaka cast, konacno nego racionalno da govori o potrosnji...ni jedan veci i jaci dizel nije ispod 7! A sta dobijas sa dozelom, da lupa ko traktor. Benzinac ili cist ili sa plinom (ko moze neka ugradi metan) Vozim a4 b6 2.0b sa plinom, potrosnja kobinovana od 9 do 12 Zavisi koliko potapas gas...meni je skoro uvek oko 9,5 potrosnja plina
@@sale_motofreak991aleksanda8 Plin se najviše isplati. Ja sam 12 godina vozio na plin i zaista sam mnogo para uštedeo. Mada ima neke mane, opet je najbolji za upotrebu što se performansi i ekonomije tiče. Sada vozim malog dizelaša (1.4tdci), ne žalim se na troškove ovo je nešto najekonomičnije što postoji, ali sam morao da se odreknem snage. Nema problema što se rada motora tiče, zvuk je sasvim dobro prigušen i lepo se vozi, ali potrebno je naviknuti da preko 3000 rpm nema mnogo ubrzanja, trebalo mi je bar 3 meseca odvikavanja od 16V benzinca... :) Iako sam zadovoljan ovim autom ne vidim adekvatnog naslednika i sledeći moj auto će opet biti plinaš najverovatnije. :)
Takođe još da dodam markirani automobili, Audi, Bmw, Mercedes zaobiđite jer to su skuplji i kvalitetniji, po džepu više klepaju i majstori i delovi. Auto treba kupovati što mlađi i u skladu sa svojim potrebama i budžetom. Rađe kupiti 2009 Fiat nego 2000 Mercedes. To je isto kao da poredite devojku i babu šta bi pre uzeo?
Pogresno uporedjujes ovo za devojku i babu, banalizujes jer detalje si zaboravio. Ako ces pravicno pitanje bi bilo da li bi pre uzeo bolesnu, ruznu devojku ili zivahnu lepu zgodnu tetkicu. I opet je nedoumica a? Hehe
Citroen c4 prve generacije 1.6 hdi jedan od najmanjih potrosaca,pocinkovana limarija,jeftino odrzavanje ili c4 2.0 hdi sa sest brzina koji vozim 5 god i odlicno me sluzi.Ta mazda koju hvalite uzima motore od korporacije peugeot citroen pa razmislite malo...
Mercedes 124 prelazi preko te limenke a unutra i ne osetis, ako je matora 124ka onda neka s klasa.. a ako bas volis francuze onda c5/c6, citroen je jos od ajkule poznat po udobnosti.
Radije bi Octaviu I s 1.9tdi ili 1.6 benzin, uzeo nego Fiata. U tom rangu. Po meni bar. Ili Passata nekog. Ili Audi A4 koji se da naci sa 1.9 tdi ili isto 1.6 benzinac...
Licno sam najzadovoljniji sa Milosevim izborom,kazem licno,ako bi se A 4 mogao naci sa razumnom kilometrazom i od odgovornog coveka koji ga je odrzavao ja bih prvo kupio to. Takodje,Kristijan je dole u komentarima naveo i Golf 5,1,9 tdi koji sam imao,dobar izbor,presao sam sa tim autom 55000 km i dosta me je dobro sluzio. Pozdrav....
Које је ваше мишљење о шкоди суперб прве генерације али новија годишта 2006-2008. Цене се крећу око 4500 евра? Можда и да смимите неки видео за возила до 4500е, мислим да је то ценовни ранг који такође доста занима људе. Поздрав
Ja sam najvise za Fiat Brava jer ima liniju kao da spada u malo novije automobile takodje izgleda najpouzdanije po meni taj automobil mene najvise greje.
Imao sam razne automobile. U najboljem sećanju mi je u odnosu cena/kvalitet ostao pežo 407. Kupio sam ga 2015., bio je 2004.,platio smešnih 3.600e jer je bio 2.2 benzinac pa niko nije hteo da ga kupi jer je registracija bila duplo skuplja. Neverovatno dobar auto! Bolji od svih koje sam posle imao u svemu (audi a4, mercedes c180 I ml270, BMW 320), jedino je sadašnji s60 volvo bolji od njega. Ali je i duplo skuplji. Za te pare za pežo se dobije takva udobnost, muzika jbl, odličan motor bez kvarova, jeftino održavanje, prostran, masa opreme, dobar dizajn i spolja i unutra, kvalitetni materijali, ma vrh za te novce, plus ekonomičan jer je trošio 10l plina. Posle njega sam kupio a4 2.0tdi koji je koštao duplo više i kad sam video koja je to smejurija, mali, dosadan, ružan, bedna oprema, neudoban, prodao sam ga posle dve nedelje koliko sam se razočarao. Bukvalno mi se zgadio posle pežoa. Pomislio sam tada - da li je moguće da Srbi tolike pare daju za baš audi i golf i pasat, ubedljivo najprecenjenije i najneudobnine aute koje sam ikada vozio u c segmentu. Mercedes je dobar auto, ali za male pare ga nema, ali volvo... Najveće iznenađenje ikada. Kvalitetniji od nemaca, udoban kao francuz, a pouzdan kao japanac. Najbolji. Mora da se ima bar 10 različitih marki da bi čovek mogao da uporedi i stekne realan utisak. Sve ostalo je neiskustvo i seljačke predrasude. A za 3 soma, ako je mali auto za grad moj savet je korsa na plin, a veći c5 na plin. Dizele zaboravite, to su rage sa izvađenom dušom i 5x skupljim održavanjem. Samo lud čovek može da kupi polovan dizel i za godinu dana da pola cene auta za zamajac, dizne, turbinu i egr i to da ih prikrpi.
Sve se slažem, imam 407 2.0 hdi, i posle njega samo benzinci, nije da sam razočaran sa cenom održavanja ali s obzirom da je i sam benzin jeftiniji od dizela i kad se doda jeftinije održavanje nema ni jednog argumenta za dizelaša.
Vozim Mazdu 3 1.6 benz. 2008. Pošto se povela diskusija u pogledu nabavke delova i održavanja tog auta evo mog ličnog iskustva. Menjao sam sva četiri amortizera. Zadnji, npr. koštaju od 7.000rsd do 14.000rsd (KYB made in Slovakia, par naravno). Svi dostupni u roku od 2 dana. Ili, npr. zadnji ležaj sa glavčinom: 6.000rsd (GSP made in PRC), 13.500rsd (ne znam tačno proizv.) i 17.500rsd (Blueprint pakerska kuća). Svi dostupni u roku od 2 dana. Dakle, delovi za redovno održavanje su dostupni kao i za druge brendove, a cena zavisi od kvaliteta, odnosno od navodnog kvaliteta jer danas ni pomenuta KYB nije made in Japan (kao što je npr. Civic made in UK). Tu dolazimo do drugog momenta istaknutog u klipu, čuvene japanske pouzdanosti. Iz prve ruke, od ljudi koji se bave servisiranjem isključivo japanskih automobila, saznao sam da i brojni modeli japanskih proizvođača imaju „sistemske greške“, npr. Auris problem sa menjačima, Mazde problem sa potrošnjom ulja itd. I najzad, sticajem okolnosti nedavno sam otvarao motor na mom automobilu. Skoro svi delovi su bili dostupni i cena je bila umerena, ali onih delova koji nisu uobičajeni za zamenu (ležeći ležajevi, lanac sa klizačima i španerom) nije bilo već su morali da se uvezu po ceni koja nije nimalo naivna. I još jedna opaska koja se tiče pouzdanosti: pre ovog automobila posedovao sam Fiat i Opel, oba starosti 12-16 god. Nijedan me nije ostavio na putu, a putovao sam na način da sednem u auto, upalim odvezem se do Bratislave ili gde god, i vratim se. Dakle, ono što je jedan od učesnika spomenuo, odgovorno održavanje. Prema mom mišljenju, to znači da imaš novca da odmah (ili najkasnije u roku od dva meseca) popraviš ono što mehaničar primeti da nije ispravno. Ukoliko to nisi u mogućnosti, onda nemaš ekonomski kapacitet da voziš takav auto, treba da ga prodaš i da kupiš ono što možeš da održavaš. „Nije bogat taj što ima sve, već taj kome malo taman je...“
3.000 Евра значи аутомобил од 2.000 Евра плус 1.000 Евра за сређивање.
Ауто камере Србија / Dash cams Serbia То би било исправно, мада Срби углавном када имају 3000 гледају ауто од 4000 јер 200 ће се снаћи, 300 ће позајмити кум, а 500 је ред да продавац спусти.
@@Hugobos95 Ziva istina. Ima mnogo takvih
Pametan tako uradi
Tako je
Pa tema je automobil za 3 hiljade, podrazumeva se da se trazi auto za te pare, i da se ima još barem 500 do 1000 sa strane. Ljudi su to mislili.
Nemanji Lazareviću svaka čast, nejrealniji je.Moje mišljenje je gledati auto do 3000e i imati još 1000e u džepu.Ja ću vam reći šta sam ja kupio i vozim:Opel Astra H 1.4 twinport. Uvežen iz Švajcarske od prvog vlasnika sa svim servisima i malom kilometražom.Auto je preudoban, nesahranjiv za ove naše puteve,potrošnja na otvorenom ispod 6l, servis na svakih 10-12 000km 4000-5000din.Nema turbina,skupih dizni,zamajaca,registracija 20 000.Sedi pali vozi.Ako ga voziš normalno i radiš servis redovno služiće te.Moj drug se navozao preko 400 000 km ni kap ulja nije potrošio. I preći će još 200 000 potpisujem bez otvaranja motora. Pređi s autom 600 000 km.Naši u Nemačkoj kupili novu, kunu se u nju i ne prodaju je ni za šta! Od troškova imaš lanac i šta se sve radi na 100 000km.Samo original delovi i auto će ti biti zahvalan jer ovaj auto ne trpi ni sijalicu koja nije za njega (u pogledu kvaliteta).
Jako poucno. Sada sam od profesionalaca pokupio bitne informacije i tacno znam koji cu auto da kupim. Kakvi soderi lupetaju i samo trose vreme
bukv lik stavio minija,auto uopste nije napravljeno za svaki dan nego za vikend,ne sumnjam da je tojotin motor dobar,ali auto ko auto uzas,imao sam benzinca,sportska verzija za 7 mjeseci i nepunih 10000 predjenih od perfektnog motora do rasula,sta je mogo zajebo je,jel predje 200k mozes ga bacit u smece
Dobar klip ali ali Audi i Mecka za 3000 evra su rage koje su presle mnogo i koje ce progutati jos 1000 evra vrlo brzo.
Nisu svi rage. Ja sam lično prodao c classu za 3000€ 04 god. Nanocolors restajling model sa pravih 185.000km.
Zasto ce progutati 1000e?
Aca Jaksic pravih hahahahahahahahaha plač
Naravno da postoje vrlo retki automobili ocuvani i sa ispod 200,000 km ali vecina je sada stara 15 godina i presla mnogo mnogo vise. Raspitaj se koliko samo kosta set kvacila i ruke majstora za Mecku pa ces videti zasto ce progutati 1000 evra. Dodas na to jos koji deo elektronike i to je to. Za 3000 evra realno ocuvano imas samo nesto malo, gradsko i sto mladje. Ovo ostalo je 1 od 100 ako ubodes.
Ja se licno najvise slazem sa prrdlogom za Fiata. Ima delova, jeftini za odrzavanje, ne trose mnogo... Da je budzet 5,6 hiljada onda moze ne svaba naravno 😁
Super našao sam auto,
još samo da nađem 3000 evra.
cekas dok neki deda ili baba izprazni dusek ,lol
Svaka cast Milos Maximovic, Nemanja i ostali.
Sve pohvale za rad
Najbolji ste.
Jedan dio videa me podsjetio na dvokut iz dnevnjaka, samo bez humora,...sve u svemu dobar kanal, korisni savjeti !!
Slažem se sa Nemanjom.Fiat Bravo je odličan auto,dobar za mlade,nije prejak što ga čini odličnim i za početnike,ima lijepu liniju.Sve u svemu odličan automobil.
Peugeot 307 (sw) od 2000 do 3000$ sada kosta - kombin potrosnja 5.5 l. tempomat. panorama. mogucnost 7 sedista, subjektivno misljenje - lepo izgleda
Ako se uzima stariji polovan auto ta tako male pare treba uzeti neki od automobila koji se masovnije voze, koji imaju veci izbor jeftinijih zamenskih delova i koji znaju da popravljaju i slabije opremljeni majstori po garazama.
Astra, corsa, stilo, C3, C4...
Za taj novac covek kupuje samo glavobolju,kupujemo ono sto su drugi izbacili na smetliste e jadna smo sirotinja bogme.
Kako se uzme! Uzeo sam iz nevolje / nije se imalo love/,ovdje u Italiji Mercedes A klasu sa 200.000 km, 2001 godiste za 400 Eura! Napravio sam vec 60.000 km a nisam otvorio haubu! Svakih 20 hiljada mijenjam ulje i filtere! S apsolutnom sigurnoscu sam prevaljivao rute od preko 1500 km jedan smjer! Tako da....
Daleko od smetlišta to su pravi automobili laki za održavanje i vožnju. Sve preko toga je nepotreban trošak.
Fiat bravo 2, na prvom mestu! Iskljucivo 1.9 120 ks, vozim ga i jako je zahvalan auto. Ko ga uzme nece se sigurno pokajati, ali ako ste u mogucnosti dajte bar oko 3500 evra, isplatice vam se! 👍😀
Imam ga sa 1.6 motorom, odličan auto samo malo niži za naše puteve i zadnja sedišta malo prostora, inače izolacija, motor i kvalitet kola vrlo dobar!
POZDRAV ZA KOMŠIJU.DOBRA PREZENTACIJA I DOBAR POTKAST.SAMO TAKO TEBI TO IDE LAKO.SVU DOBROTU TI ŽELIM. TRIFKE KOMŠIJA.
"ne sastajete se sa drugim ljudima ukoliko to nije zaista neophodno" - 1:26 dva lika koja sede 10cm udljano jedan od drugog: "cao cao" HAHAHAHHAHAHAHHAHA
U nadimku ih zovu THE STRAIGHT PIPES ukoliko me razumes hehe
Dozvoljeni su skupovi do dvoje ljudi😂
Ovaj što je voditelj pita ovog drugog gde se trenutno nalazi kaze u svom stanu a ovaj odgovara da se on nalazi u svojoj kancelariji a zanimljivo da su im trakaste zavjese iste boje i dezena ja mislim da se oni nalaze u istoj prostoriji
Vozim Mazdu 3, realno od svih ponuđenih najpouzdanije auto, nije stara kao Audi i Mercedes, a ima dovoljno lima. Moj prvi automobil je bio Fiat, tako da ga zaobilazim u širokom luku :D
E jel mi mozes reci koji fiat i zasto
@@jakov982 Punto..česti kvarovi, letva volana, alternator, zatim neko kašljucanje pase tresao na prebacivanju iz 2 u treću brzinu nešto s karburatorom bilo, manžeta, poslije bi jednostavno prestao raditi u toku vožnje, otišli ventili na motoru jer je nestao rashladne tekućine. Uz taj auto se može jako puno naučiti, možda kasnije i otvoriti neki obrt.
Polo IV facelift za te pare NAJBOLJI. Prvi sam vlasnik, presao je do sada 98.000km, nijedan jedini kvar do sada. Samo mjenjanje filtera godisnje i normalno odrzavanje.
Vec 15 godina vozim aute vrednosi i
Izmedju 2 i 4 hiljde eura, naj mladji je bio 10 a naj stariji 18 godina i navozao sam se ja ali i namucio i naplacao vanrednog odrzavanja za ovih 15 godina u vrednosti jednog novog gradskog auta. Dakle nema tu auta, samo muka. Bez bar 7000€ i to za neki auto c ili b segmenta tesko da se moze covek kvalitetno navozati. Moj plan neka kia sid ili hyundai i30 stara 7 godina koja je tek izasla iz garancije sto je jedan od retkih nacina da covek bude siguran kako je vozilo odrzavano . I takvo vozilo je bar gore pomenutih 7000€, sve ispod toga je rizik
Da li je realno da je čovjek predložio kupovinu auta 1999. godište? Nevjerovatno...
Kakve veze ima godina proizvodnje vozila ?
@@veljkograhovac9988 ima
Pa Velja brate 2020. je, kako nema. Nije ništa dovijeka
@@veljkograhovac9988 Zaista???
Bravo za zapostavljeni CLK w208, 50.000-60.000km bez ikakvog problema. Obratiti paznju na limariju, osim toga auto je bez premca. Dopadljiv vizuelno, moj je 2.0 Kompressor, manuelni 6-stepeni menjac, startan, stabilan...uz osnovno odrzavanje nema problema.
Kakav primer saradnje! Kad bi ovako bilo bar na jos nekim poljima? Svaka čast!
Po mom mišljenju:
1.Alfa 147 TI 06-08
2.Fiat Grande Punto (da dobrom opremom)
3.Ford focus titanium 05-09
4.Fiat Bravo
5. Civic 1.6 120 ep3
6. Corolla 2003-2005
Veca auta:
5.Opel Vectra
6.Mazda 6
7.Audi A4
8.Passat
To je sve 15+ godina
@@jocafidel6529 pa do 3 hilj evra.
Toyota Corolla E12 1,6 VVTi. Odlična limarija, daleko pouzdaniji od svih automobila koje ste pomenuli, nije skupa za održavanje, udobna... Nedostaje šesta brzina i prtljažnik je najmanji u klasi.
Hahaha, konačno neko pametan. Pozdrav od Rolle ali fenomenalne 1.4 D4D. Meni lično bolji auto od petice, a tek od astre h, fiata, neke fabije....Ljudi kupuju a nikome ne pada na pamet avensis executive, auris, rolla?!
Ja sam kupio pre 3 meseca Peugeot 307 2006 godište odličan automobil!!
Opel Astra H (1.3 cdti 66 kw, lanac) extra auto, lijepo izgleda, potrosnja smiješna i odrzavanje jeftino.
To je to
1.7 cdti 2005. Ok je, ali me zvuk motora nervira, preglasan. I voli da shtuca, nijedan majstor ne zna zasto.
Ja sam ljubitelj Opela. Ali nikad ne bih Opel dizelasa kupio. Nikad nisu imali pouzdane dizele. Samo Opel benzinac. Volim Astru H zbog svojih karakteristika, ne zbog izgleda i zbog udobnosti. Kazu Zafira, Astra G i Astra H su najtvrdji nemacki automobili. Trenutno vozim Astru F za koju kazu da je dosta udobnija.
Imam prijatelja koji ima Astru H 1.7 i koji muke muci svakog meseca oko tog motora. Znaci covek se ziv pojede
Opel astra h, 1.7.cdti, samo jos sami motor nisam promjenila 😒
Ako bi mogao Miloš da pojasni samo - rekao je da bi se zadržao na dizelima jer smatra da za taj novac dobija više. Interesuje me zbog čega tako misli, ali ne uporedna analiza dizela i benzinaca, nego me baš interesuje njegov subjektivan stav.
Super klip momci, pozdrav
To tako kaze zbog dalje prodaje... Pa svi se loze na dizele, ne znam ni ja u cemu je fora. A dizelas od 130ks ne moze da trosi ispod 7-8L kombinovane voznje...benzinac isto ce toliko trositi, jos kad se ugradi plin, milina. Benzinci si dosta tisi od dizela, mirniji...manje zagadjuju u svakom slucaju.
Mazda 3,odlican auto,redak,ali jako tesko naci deo ako se nesto pokvari...
Pa mazda 3 nije retka, ima je, nije to nisan skyline ...Za delove Trio motors Novi Sad, imaju mnogo delova na stanju, ono sto nemaju stize za 2-3 dana...
iz iskustva teraj i vozi ali ozbiljno izuzetno pouzdan auto...
p.s. benzinac
@@miki-wu9uj a oni koji zive u Nis?
@@BrateTebra123 Brza pošta...
@Biznismen Mozda nema delova ali u pekari ili mesari..
Ja sam izmedju ostalog imao hondu civic a sada vozim koreanca- elantru za koju laici isto kazu da nema delova a ja sam i a jedan i drugi auto nabavljao delove bez problema kao i za sve ostale aute. Trio motors, ac japanac itd uvek neko od njih ima deo i to na stanju bez cekanja
Jednom mi je jedan majstor reko ako hoćeš uzet dobar auto" bez ulaganja"pripremi 5000 evrića i u pravu je bio.....
😂 vazda ima ulaganja
Previse je tu kategorija.. ako neko trazi auto za veliku porodicu, sigurno mu nece odgovarati ovi automobili, mozda nekom treba 4x4 jer se putevi ne ciste redovno tamo gde zivi, U svakom slucaju nepresusna tema i voleo bih da vidim liste i za ostale raspone cena ...ali ubacite i kategorije - bar preporuke za mali auto, srednji i veliki.
1. Opel Astra H 1.6 16v
2. Fiat Bravo 1.4 TJ ili 1.9 MJT
3. Fiat Grande Punto Evo 1.4 ili 1.9
4. Mazda 3 (bez 2004 do 2006 godišta jer imaju problema sa korozijom)
5. Opel Corsa D 1.3 MJT
6. Peugeot 207
Cini mi se da je Nemanja jedini realan lik, sa realnim predlozima, sa automobilima koji su racionalna kupovina.
Ostali su poprilicno kontradiktorni. Momci iz autoslavije pricaju o nekakvom uzitku u voznji, a ovamo predlazu Mini sa 1.4 dizelom koji vuce kao fijaker (iz licnog iskustva). Isto, ova prica o CLK i (ne)gubljenju cene ne pije vodu kod automobila od 3 hiljade, zato sto se verovatno pretpostavlja da se kupuje auto za svaki dan a to sa CLK u praksi gomila para na odrzavanje, jer su delovi skupi a pouzdanost nije bas na zavidnom nivou, takodje i potrosnja ne tako mala. O tome da CLK postaje moderni klasik necu trositi reci, posto sama cena automobila govori suprotno.
Sto se tice voditelja, slazem se da je Audi dobar izbor, ali ja iskreno nikad ne bih kupio auto od skoro 20 godina koji je kupljen nov u Srbiji, jer toliko godina loseg odrzavanja (cast izuzecima) i 300.000+ km na nasim putevima u vecini slucajeva pretvori svaki auto u kantu...
Renault Modus od 2009 god. Jedan tank 1250km 4 osobe pun ko šibica. Motor 1,5 dci vrti se od 500 do 5000 obrtaja u petoj brzini.
Mozete li napraviti ovakav klip i za vise cene? (Tipa 5000, 8000, 10000 eura) bice gledano a i interesantno
Napravio je auto analiza
lol
Inna Fan Šta znaci ,,lol"
Nemanja ima takve klipove na auto analizi.
Nadam se da će napraviti. #ostanidoma
Svaka čast momku na izboru Mercedesa CLK. To je auto dijamant. Ljudi ne mogu da vam opisem kakav je to kvalitet, udobnost, sigurnost, osjecaj nekog blagostanja i sigurnosti kada se vozite u njemu. Motor 2.0 kompresor. Automatik, ide kao raketa. Sve se isplati kada ga imate sve. Svaka cast na izboru. Ja imam 2000 god. 2.0 kompresor sa 163 konja. I imam clk 2008, dizel sa 150 konja. Nikad ih nebi prodao. Cijeli zivit cu da ih cuvam i uzivam u njima. Aàqq
Za mene lično za četvoročlanu porodicu je najbolje da se nadje neka opel astra h caravan 1.7 cdti cosmo oprema
I 1.6 twinport je takođe dobra opcija, malo veća potrošnja ali jeftinije održavanje i mogućnost ugradnje plina. Imam istu, ugrađen i plin, izuzetno dobra
Имам Опел Астру Х,караван,1.9 150 коња. Преудобан ауто,за породицу идеалан,ишао до Крфа и Лефкаде нисам осетио. Шестом брзином 130 км/х просечна потрошња 5,5-6 литара. Козмо наравно,свака препорука 👍
@@nemanjacelic6681 Jel ti deluje tvrdo Astra H?
Astru g imam 1.6,dobar auto.
Sad očekujem astru h karavan 1.7 cdti 110ks,samo da ovaj virus prođe i dolazi iz Belgije.
Pozdrav iz Hr
@@sdj7122 Nije s obzirom da smo posle par meseci nakon kupovine otišli za Bugarsku, Sunčev Breg. Pauza samo jedna pravljena i to za kafu, niko se nije žalio ni u povratku
Mazda 3 bez dileme.
Ja bih voleo da kupim Mazdu 3 ali ih slabo nalazim na nasim oglasima, a da nisu preko 3000e
@@user-lf7zk7xz7o Ja vozim moju ravno godinu dana. Nikad me nije ostavila na putu a presao sam oko 25000-30000. Mislim da ih ima u oglasima za manje od 3000e. Kad budes kupovao obavezno gledaj limariju. Pogotovo ako je uvoz iz Nemacke ili Austrije.
@@Veni-Vidi-Idi uzas motor. trom. jeste pezo ali je trom
Pouzdan i jako atraktivan auto. 1.6 hdi. Odlican auto, samo obratiti paznju na dpf filter i turbinu kao i na limariju.
Unutrasnji dizajn, menjac i udobnost nesto najbolje za mazdu 3.
@@lakile8641 1.6 hdi je najbolji motor
Fiat Grande puno je jako pouzdan, mali potrosac i jako lep auto. Odrzavanje najjeftinije koje je moguce. To bi bio moj izbor.
Ovaj cim je izgovorio "samo auto" negde na 4:40, njegovo misljenje mi vise totalno nije bitno!
Toweleee
👍
sam auto je rekao
Похвално је ово што радите - овако нам скраћујете трагање за добрим половњаком. А каква је понуда кола до 5000 Евра? Лично сам заинтересован. Хвала и поздрав.
iz svih auta koju su predlozili za tu cjenu najvise pase Fiat Bravo 1.9 jtd sa 150ps ekonomican, brz, pouzdan, jeftin za odrzavanje, pase i za gradskoj vozni i na otvorenom.Sve to drugo kasnije ce da ima jos vise troskova zbog skupih djelova i veca km, a Mini je samo za mlade ljudi tinejdjeri i za uz gradu i da bude ekonomican . LP
Alfa 147 ,da uzimam za te pare ,najlepši i najsportskiji jeftini auto ,neko 2007-2009 .Samo alfa zahteva i održavanje mora da se uloži još 500 evra minimum .Nisam fan Alfe ali sada se isplati uzeti te starije Alfe jer su džabe a atraktivne su i odlični su motori.Do 3 soma ih ima i sa q2 opremom i 150 konja ,mada 1.6 120 je više nego dovoljno
Neki VW po mogučnosti 1.9TDI. Najpouzdaniji i jako jeftin motor za održavati
@@eldinhabibovic1380 I to su dobri motori nema šta ali Alfe mogu da se nađu za manje pare ,2007-2009 i to od 1.6-2.0 do,i do 150 konja i za 2-3000 evra .Nešto bolje sa tim TDI motorom teže da može to godište za te pare , al se slažem dobar motor
@@jankostojanovic1653 Slazem se,Alfa 147 restajling.lepsi, brzi mladji auto sa mnogo opreme ne postoji bolji izbor u mom slucaju
Kaze mi majstor da Alfe 147 uglavnom imaju dosta problema sa strujom i senzorima
Kazu da Alfe imaju problem sa motorima.
Mislim da je opel pouzdaniji od fijata, cene delova manje-vise slicne, moj zet ima grande punto a ja opel astru pribliznih godista i kilometraze, ja imam samo odrzavanje i po neku sitnicu koju jedva mogu da svrstam u troskove a njegov grande punto stalno pali lampice na tabli pa nece da vuce kako treba pa vozi ga na dijagnostiku pa menjaj ovo, menjaj ono, poprilicno je zabrinut kada krece na more u Grcku da ga fijat ne zeza uz put, dok astra nema tih problema a sto se tice mazde 3 ubedljivo je bolji auto od oba navedena, ne kvari se puno ali je takodje i najskuplja za popraviti kada joj nesto "rikne".
ovakvi klipovi su super!!!
Kupio sam Fiat Croma izgledom u Top stanju kako unutra tako i spolja i limarijski, ali... U skoro pune dve godine mi je otisao: plivaju i zamajac 500eur, dpf 400eur, kompresor klime 150eur, alternator. Dalje da ne nabrajam ... Skoro 2000eur ulaganja.
😂 dizeli su krš
Realno za naše uslove korišćenja i uslove održavanja Passat b5.5 svako ima svoje mišljenje ovo je moje lep pozdrav i puno pređenih kilometara
Moj sledeci auto je Mazda 6,nema mu premca do 3000e i to 1.8 ili 2.0 mada...1.8 je sasvim dovoljan naravno sa plinom,jer treba brinuti i o ekologiji a i kolko ce ti novca izvuci gorivo i dzepa i taj bi motor ja uzeo.Dizele ne bih nikad kupovao,mislim da dizel nema smisla uposte kupovati iz X razloga,jedino i samo jedino je sto ima jace ubrzanje na malim obrtajima i to je to.
Znaci...Mazda 6 1.8 Benzin-Gas.Tacka,nema dalje :-)
Pežo 307 1.6d ristajling?
imam ga nema plivajuci 90ks dvoje vrata nemam problema sa kvarovima jeftino odrzavanje potrosnja je minimalna iako je noga malo jaca na gasu, ovaj moj sa dvoje vrata je laksi pa ide dosta brze, ovi sa cetvoro su ok
Za 3000e može krš skoro kao i za 1500e. U svakom slučaju još 500e spremi za sitnice...
Bilo sta da uzmes treba toliko
Veruj mi da za neke slucajeve treba i preko 1000. Ko u narednih god, dana bude ulozio samo 500 evra u nov polovan auto taj je na konju. 😂😂
Alfa 147/156/GT sa 1.9 jtd motorm koji je u rangu sa TDI motorm ili vag grupacija sa 1.9 TDI pogonom jer realno to su najpouzdaniji auti na cesti.
Trenutno vozim Skodu Octaviju karavan 2010,ali se ja i moja porodica selimo u svoju kucu,pa planiram za suprugu uzet kao drugi auto mozda Golfa 5 SDI ili Fabiu SDI. Njoj ne treba nega brzina,njoj treba,da preveze od kuce do posla s minimalni troskovima ulaganja.
CLK definitivno odlican prijedlog, samo mislim da je malo teze naci ocuvan i zdrav primjerak za 3000e.
Moj prijedlog bi bio Peugoet 406 Coupe, auto koji sam imao i bio apsolutno prezadovoljan njime; po meni pravi smekerski kupe i jedan od najljepsih automobila tih godina, 2.0 16v 136ks sasvim dobar motor, potrosnja na otvorenom oko 7,5 litara, gomila prostora i ogroman gepek. Ja sam imao srecu pa mi je iskocio fenomenalan primjerak koji je kod 2 vlasnika prije mene bio mazen, pazen i garaziran, sa full opremom (digitalna klima, koza, grijanje sjedista, tempomat, siber itd.)
Prodao sam ga na kraju za 2800e, nacekao se da ga neko kupi jer iz nekog razloga ljudi bas i nisu zagrijani za njih (ili ko je bio zagrijan je htio da mu ga dam za 1500e)
To je bio još jedan od pikova. Poslednji Pininfarina Peugeot 40X serije i auto koji je u svakom smislu dobro ostario.
@@djordjesugaris9533 Pa što ne reče 😂 A gde je c5 2005-2007
@@Stralle92 CLK mi je za nijansu draži ;)
Браво за идеју,надао сам се чак некој дужој расправи и више мишљења,што довољно говори о томе колико је занимљиво.На жалост,сада имате пуно времена за овако нешто,тако да нас обрадујте новом"епизодом",али овога пута мало више детаља о самим аутомобилима,све најбоље👍
Licno posedujem. Mazdu 3 1.6 z6 motor 2005 god u sedan verziji.
Posle vise putovanja u jednom smeru od nekih 2400km bez vecih odmaranja i voznjom prosek 130/140 km/h, mogu da kazem sledece... Zakopace svakog vw, audi i ostale evropljane u toj klasi sa benzinskim motorom... Pouzdanost na prvom mestu!!!
Pouzdanost, udobnost u voznji, stabilnost i osecaj sigurnosti u krivinama, odrzavanje, potrosnja prosek 6,5 do 7l kom voznje, motor spreman da povuce i ako je 1.6 sa 105ks i jos mnogo toga...
Odlicni ste i ideja vam je na mestu,ipak mi sa ove strane ekrana mozemo da vidimo i cujemo razlicito glediste na neke stvari, puno uspjeha i pozz iz Skoplje
Super klip Miloše, malo prva te zove, malo oglasi, vozio sam Cromu ali automatika, ne preporučujem automatika Cromu, samo manielnii
Super video, nadam se još takvih.
Bravooooo momci, lepo vas je videti zajedno!
Valjalo bi sa naprave neku senzaciju ne samo oni nego svi ovi sto se bave istim stvarima no sat vrele gume i td.
Kad ste tako agilni napravite klip koja bi ste tri suv/krosover, samo automatik, nov preporučili za kupovinu,da nisu gabaritno veliki i samo pogon na benzin sa solidnom kubikažom i obrtnim momentom.
Po mom mišljenju, pogotovo ako se radi o mladom vozaču, najbolji izbor po vašoj listi bi bila Astra H, a po mom mišljenju bio bi BMW 320 D iz više razloga, 1. relativno niska cena registracije, 2. ima dosta povoljnih delova, i 3. veoma komforan automobil što se u današnje vreme itekako ceni.
dakle Karavan , duži ( da se može merdevine na pak tregeru vozit) , auto za električara sa nekih 60km dnevno i da može dosta toga stati u gepek , ako može da nije vw grupa
Au ,čega ste se setili! Svaka vam čast . Svidja mi se zamisao da ste ovako svi umreženi za dobrobit naroda . Ja znam da ste vi svi ljudi sa asfalta, da tako kažem, ja sam više sa sela . Ali moj neki predlog bi bio da apelujete na klince i mlade vozače da ne preteruju sa brzinom,što češće pri snimanju klipa . Pozodrv iz Majdanpeka .
Verovatno mnogima taj pomenuti audi deluje mnogo staro, no medjutim dizajn mu je vrhunski za taj period kada je napravljen, auto je stvarno fenomenalan za voznju, pouzdan , stabilan. Posedujem jednog takvog u quattro verziji. Mana mu je sto je oskudan sa opremom, mali je izbor pri kupovini ako se trazi isti sa dosta dodatne opreme!
Izuzetno je dobro sklopljen s obzirom na klasu, i završna obrada ne odaje razliku u segmentima. Ali da, dobro opremljene primerke je teško naći. Ja sam imao sreće :D
Hyundai Coupe, Toyota Celica. Za ozbiljnije Accord.
Slazem se 100%
Dali će polovni automobili snimiti yuga, zastavu 101 golf2,golf1 neke starije aute koji se i posle 40 50 30 godina proizvodne voze poz
Гранде пунто 90 кс има пливајући замајац, са 75 коња нема !
Ja ne znam kakvi su im ovo majstori a to ne znaju :)
Kupio sam skodu oktaviju 2003. godiste kostala je 2100€ plus veliki servis i registracija jos 87000 dinara. I racunao sam da odma treba i da se ulozi u nju. Lepo je ocuvana, limarijski odlicna i zadovoljan sam. Prelazim oko 1000km mesecno. Majstori kazu da je 1,9 tdi motor koji je u njoj odlican i izdrzljiv. E sad vreme ce to najbolje da pokaze.
PetrolHeads na aparatima😂
sklonite ovaj video,da narod slucajno ne shvati koliko nam je dobro..mastamo o necemu sto je vec odavno u normalnoj zemlji otpad.pece oci
Mazda 3 odlican izbor, ali! Ja sam imao mazdu 3. 1.6, 110ks dizel. Motor savrsen za tu karoseriju, potrosnja nenormalno mala (5brzina 90km/h bor pokazuje 3,8l(neka laze bord i za 1l opet ok potrosnja)). Uzeo sam je sa 210000km, prodao sam je sa 396000 nisam imao neka velika ulaganja u nju, (servisi, remont turbine, mortizer i lamela) garantijem da bi motor presao jos toliko lagano. Korozija je pojela sva vrata, dole rubove, sajtne, cak i na gepeku je izlazila rdja. Strogo izbegavajte seriju 2004-5 godiste, tih godina nisu premazivali limariju sa nekim zastitnim slojem (koliko sam nasao na netu). Kako mazdu 3 tako i mazdu 6...
Kome nije problem malo veca potrosnja i zeli neki kupe, preporucio bih Opel Astra G Bertone 2.0 turbo 190ks.
Fiat Grande Punto 1.3 mjet, 6 brzina.. definitivno najpouzdanija kupovina :)
Veruj da nije,motor je za izbegavanje,zbog lanca koji zna da pukne pre roka.Znam da je to problem u astri i corsi sa tim 1.3 cdti,pa onda logicno da je taj problem i u puntu sa tim 1.3 jtd
@@burazodbratetebradgenerikz7205 lupio si glupost i ostao ziv. sto je logicno da je na jednomo motoru isti problem, samo zato sto je isto 1.3??? boze ko sve ima pristup internetu
Pratim svu trojicu, tj. četvoricu i sjajni ste, zaista uživam u svemu što radite. Što se izbora auta tiče, ja sam tu najviše za "golf" kalsu, nisam preterano za kupovinu velikih automobila jer po pravilu veći auto veća je i kilometraža, svesni ste da nijedan auto nema tačnu kilometražu, pre ili kasnije jednom je vraćena, kod nekih možda i više puta. Ipak više sam za benzin - plin verzije nego za dizel, dizel samo kada su mali automobili i mali motori jer ovi veći su preskupi za održavanje kada je u pitanju budžet jednog kupca tako jeftinog auta. Takođe jači dizelaši nisu ni mali potrošači jer iako troše 6 - 7l dizela, dizel je preskup, to većina zaboravlja.
Svaka cast, konacno nego racionalno da govori o potrosnji...ni jedan veci i jaci dizel nije ispod 7! A sta dobijas sa dozelom, da lupa ko traktor. Benzinac ili cist ili sa plinom (ko moze neka ugradi metan) Vozim a4 b6 2.0b sa plinom, potrosnja kobinovana od 9 do 12 Zavisi koliko potapas gas...meni je skoro uvek oko 9,5 potrosnja plina
@@sale_motofreak991aleksanda8 Plin se najviše isplati. Ja sam 12 godina vozio na plin i zaista sam mnogo para uštedeo. Mada ima neke mane, opet je najbolji za upotrebu što se performansi i ekonomije tiče. Sada vozim malog dizelaša (1.4tdci), ne žalim se na troškove ovo je nešto najekonomičnije što postoji, ali sam morao da se odreknem snage. Nema problema što se rada motora tiče, zvuk je sasvim dobro prigušen i lepo se vozi, ali potrebno je naviknuti da preko 3000 rpm nema mnogo ubrzanja, trebalo mi je bar 3 meseca odvikavanja od 16V benzinca... :) Iako sam zadovoljan ovim autom ne vidim adekvatnog naslednika i sledeći moj auto će opet biti plinaš najverovatnije. :)
Sad ce kriza posle koronavirusa,bice za 3soma svasta.. Samo ako budemo imali kinte😂
Tuki sad još skuplje
Koji polovnjak je najbolji za uzasne rupe na beogradskim ulicama?
Takođe još da dodam markirani automobili, Audi, Bmw, Mercedes zaobiđite jer to su skuplji i kvalitetniji, po džepu više klepaju i majstori i delovi. Auto treba kupovati što mlađi i u skladu sa svojim potrebama i budžetom. Rađe kupiti 2009 Fiat nego 2000 Mercedes. To je isto kao da poredite devojku i babu šta bi pre uzeo?
Pogresno uporedjujes ovo za devojku i babu, banalizujes jer detalje si zaboravio. Ako ces pravicno pitanje bi bilo da li bi pre uzeo bolesnu, ruznu devojku ili zivahnu lepu zgodnu tetkicu. I opet je nedoumica a? Hehe
@@marko01885 e baš tako, hahaha
Odlicna tematika i realizacija. Mozda buduci video o karakteristikama navedenih automobila kao i cene troskova odrzavanja.
Невероватно је да нико не помиње аутомобиле за породице! Шта ћу да радим са Аудием Ауди А4 и двоје деце?
Gde nađoše ovog entuzijastu sa clk '99 godište koji ima ''malo'' problematično održavanje ...
Ako imate 3000 eura kupujte WC papir, pametan savjet iz Hrvatske vjerujte mi jer kad se userete bit ćete mi zahvalni. Pozdrav
zasto vi iz hrvatske i bosne dolazite na srpske klipove?
Odlican klip. Super saradnja i nadamo se nastavku ovakvih klipova i diskusije.
Citroen C5
Krcat opremom kakvu nijedan nemac ne nudi.
Da ne pričamo o udobnosti....
Normalno! ;)
Citroen c4 prve generacije 1.6 hdi jedan od najmanjih potrosaca,pocinkovana limarija,jeftino odrzavanje ili c4 2.0 hdi sa sest brzina koji vozim 5 god i odlicno me sluzi.Ta mazda koju hvalite uzima motore od korporacije peugeot citroen pa razmislite malo...
7:59 uplasio sam se da ces reci Pasat. za malo nisam kliknuo X :) o.k Nastavljam da gledam
A jel moze da se ime na poceku ne okviri. Boze me oprosti ko da je neko umro svaki put se strecnem
Najbolji izbor po meni je peugeot 407 2.0hdi limuzina, vanvremenski preudoban auto.
sranje
Seljadija
Mercedes 124 prelazi preko te limenke a unutra i ne osetis, ako je matora 124ka onda neka s klasa.. a ako bas volis francuze onda c5/c6, citroen je jos od ajkule poznat po udobnosti.
Kako su se pokazali hjundai i 30 i kia seed benzinci okvirno 2008-2010.Hvala unapred
Najbolje uzeti sto noviji auto sa malom kilometrazom :)
Za 2 godine ce toliko kostat seat exeo pa ce biti malo noviji audi a4 b5
Opel astra h bez greške po meni, pogotovo za mladje 👌
Benzin da. Dizel li la.
Benzin s plinom 1.6, bjezati ko od vraga. 🤣
Radije bi Octaviu I s 1.9tdi ili 1.6 benzin, uzeo nego Fiata. U tom rangu. Po meni bar. Ili Passata nekog.
Ili Audi A4 koji se da naci sa 1.9 tdi ili isto 1.6 benzinac...
@music paaa zato i kazem. Bar po meni...
Neki VW po mogučnosti 1.9TDI. Najpouzdaniji i jako jeftin motor za održavati
Super vam je ovaj video..sve pohvale..nesto novo kod nas i razmena misljenja mi se jako dopada..fenomenalno..nastavite dalje..pozdrav..
Odlican vid btw
a sta mislite o Fordfusion + 1.4 disel 2005 godiste 170 000 presao
Dobra emisija 👏👏
Licno sam najzadovoljniji sa Milosevim izborom,kazem licno,ako bi se A 4 mogao naci sa razumnom kilometrazom i od odgovornog coveka koji ga je odrzavao ja bih prvo kupio to. Takodje,Kristijan je dole u komentarima naveo i Golf 5,1,9 tdi koji sam imao,dobar izbor,presao sam sa tim autom 55000 km i dosta me je dobro sluzio. Pozdrav....
Fiat Croma 1.9 multijet sa 150 ks. Vozim ga 2.5 godine, izuzetno udoban i prostran auto sa mnogo opreme.
Које је ваше мишљење о шкоди суперб прве генерације али новија годишта 2006-2008. Цене се крећу око 4500 евра? Можда и да смимите неки видео за возила до 4500е, мислим да је то ценовни ранг који такође доста занима људе. Поздрав
Ja sam najvise za Fiat Brava jer ima liniju kao da spada u malo novije automobile takodje izgleda najpouzdanije po meni taj automobil mene najvise greje.
ne kupujes ti sporet da se grejes nego kola
Neces pogresiti!
Imao sam razne automobile. U najboljem sećanju mi je u odnosu cena/kvalitet ostao pežo 407. Kupio sam ga 2015., bio je 2004.,platio smešnih 3.600e jer je bio 2.2 benzinac pa niko nije hteo da ga kupi jer je registracija bila duplo skuplja. Neverovatno dobar auto! Bolji od svih koje sam posle imao u svemu (audi a4, mercedes c180 I ml270, BMW 320), jedino je sadašnji s60 volvo bolji od njega. Ali je i duplo skuplji. Za te pare za pežo se dobije takva udobnost, muzika jbl, odličan motor bez kvarova, jeftino održavanje, prostran, masa opreme, dobar dizajn i spolja i unutra, kvalitetni materijali, ma vrh za te novce, plus ekonomičan jer je trošio 10l plina. Posle njega sam kupio a4 2.0tdi koji je koštao duplo više i kad sam video koja je to smejurija, mali, dosadan, ružan, bedna oprema, neudoban, prodao sam ga posle dve nedelje koliko sam se razočarao. Bukvalno mi se zgadio posle pežoa. Pomislio sam tada - da li je moguće da Srbi tolike pare daju za baš audi i golf i pasat, ubedljivo najprecenjenije i najneudobnine aute koje sam ikada vozio u c segmentu. Mercedes je dobar auto, ali za male pare ga nema, ali volvo... Najveće iznenađenje ikada. Kvalitetniji od nemaca, udoban kao francuz, a pouzdan kao japanac. Najbolji. Mora da se ima bar 10 različitih marki da bi čovek mogao da uporedi i stekne realan utisak. Sve ostalo je neiskustvo i seljačke predrasude. A za 3 soma, ako je mali auto za grad moj savet je korsa na plin, a veći c5 na plin. Dizele zaboravite, to su rage sa izvađenom dušom i 5x skupljim održavanjem. Samo lud čovek može da kupi polovan dizel i za godinu dana da pola cene auta za zamajac, dizne, turbinu i egr i to da ih prikrpi.
Sve se slažem, imam 407 2.0 hdi, i posle njega samo benzinci, nije da sam razočaran sa cenom održavanja ali s obzirom da je i sam benzin jeftiniji od dizela i kad se doda jeftinije održavanje nema ni jednog argumenta za dizelaša.