ВЛ26 - смешной электровоз на батарейках // VL26 - electric battery powered.
HTML-код
- Опубликовано: 3 сен 2019
- Друзья мои! А слышали ли Вы об электровозе на батарейках?
Если нет, то этот ролик для Вас! Если да..., всё равно ролик для Вас)
Всем приятного просмотра!
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
Компания EUROTRAIN, где можно прикупить годные модели:
www.eurotrain.ru
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
Спасибо сайтам TrainPix и Паровоз ИС, за предоставленные фотоматериалы!
www.trainpix.org
parovoz.com
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Спасибо Ральфу Вальтерсу и Алексею Сталкеру за предоставленные видео ВЛ26 и музыку!
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Для поддержания канала имеется кошелёк WebMoney:
R603507036118
Большое спасибо!
#электровоз #поезд #вл26 #раритет #железная_дорога #мпс #рига #кабина_машиниста #музей #локомотив 
Авто/Мото
Душевно и с юмором рассказываете спасибо. Подсел на ваши ролики. Обожаю заброшенную технику рассматривать
Большое Вам спасибо за просмотр ролика и оценку канала! Заброшки тоже интересны.
Прикиньте, ему батарею современную на литий-ионе запилить, во он летать будет!)))
Вполне возможно, спасибо за просмотр, Михаил!
Он стоить будет как космический корабль...
Купить 50 Тесл, раздербанить и запихнуть в него!
@@pokemoshalife8633 всегда с удовольствием тебя смотрю:) Харизма и уровень!;)
@@dima432 учесть что одна банка 18650 стоит 100...450 рублей, и сколько их надо - да!
Никогда вживую такие электровозы я не видел. Огромное спасибо за видео!
Спасибо Вам за просмотр, и на здоровье)
@@pokemoshalife8633 видел что-то подобное в докучаевске, только он с бустером был, даже где то есть фотка.
@@user-tu7gi4yr8i , уже раритет!
Спасибо за видео! Познавательно.
Рижанам огромный респект за сохранение и восстановление техники
На здоровье, спасибо и Вам за просмотр!
Помню эту тачилку, ползала у нас на станции Рига! Ну благо хоть один засейвили, в музейку загнали! Джентельмен лайк поставил!
Джентльмен всё правильно сделал! Спасибо большое за просмотр!
Нужно больше видосов о редкоземельных тачках!
Согласен с Вами, спасибо, дружище!
Здорово! Интересные темы раскрываете, продолжайте в этом духе.
Большое спасибо за оценку!
Даже не слышал и не видел такой локомотив! Спасибо за толковый репортаж, Покемоша.
На здоровье, Дмитрий, и Вам спасибо!
Очень интересно, как всегда подача материала на высоте.
Благодарю Вас за оценку, Владимир!
Как и все видосы от Славы - топ. Чётко, быстро, лаконично и без лишней "воды". Очень грустно, что работы по созданию контактно-аккумуляторных электровозов не были возобновлены, также обидно, что из 10 локомотивов сохранили всего 1.
Очень Вам признателен, Александр, за столь позитивные комментарии, большое спасибо и удачи!
Славик- топчег!)
Случайно зашел и такая годнота , спасибо за интересный рассказ ;)
Очень признателен Вам за оценку, спасибо, Михаил!
Спасибо за обзор ! В школе машинистов рассказывали о существовании этого пепелаца у прибалтов , но увидел его впервые. Всё же тепловоз на манёврах , актуален по сей день.
Да, Вы правы, тем не менее, наука на месте не стоит. Спасибо за просмотр, Вован!
Большьшое спасибо, Покемоша! Было интересно и озвучка на 5+( вначале pink floyd?). Очень порадовал!
Спасибо большое, Дмитрий! Нет, не Флойды, а самодельная музыка нашего подписчика Алексея)
Дизайн немного напоминает тяговые агрегаты.
Довольно интересный аппарат. Спасибо за видео.
Да, Вы правы с дизайном. На здоровье, и спасибо Вам за просмотр!
Я вл26 однажды видел в Челябинске Жалко что из этих уникальных электровозов остался только один да это не в России но в Риге я был
Жаль, что ВЛ26 почти не встретишь в музеях. Спасибо за просмотр!
В 1970 году работал несколько месяцев на таком локомотиве 006 По механической, вспом. машинам и аппаратуре - сборная солянка от магистральных локомотивов Серьёзных отказов не было Маневровая работа осуществлялась на двух станциях под контактным проводом, на "Доменной" передвижения и выгрузку вагонов-агловозов осуществлялась от АБ
Большое спасибо, Юрий, за дополнение к ролику! Благодарю за просмотр!
Спасибо за классное видео Вячеслав!
На здоровье, спасибо за оценку!
Спасибо за информацию. Про ВЛ26 я не знал, но про подобный маневровый электровоз ВЛ41 на переменном однофазном токе в 25 кВ, я знал. Его то же выпускал хорошо знакомый мне ДЭВЗ.
На здоровье, Сергей, Вам спасибо за просмотр! ВЛ41 не менее интересный электровоз.
вл41 жив и здоров.работает на Коршуновском ГОКе в Иркутской области.№023 год выпуска 1963
Отличное видео! Крайне подробное и интересное!
Спасибо за привет в начале.))
Спасибо Вам, Андрей, на здоровье) Благодарю за просмотр!
Отличное познавательное видео, большое спасибо. Вот про эти аппараты я никогда в жизни не слышал, ознакомился с большим интересом!
Спасибо Вам большое, Юрий, за просмотр и комментарий! Удачи!
Офигеть додумались же . тойота приус получился.спасибо за видео
На здоровье, спасибо за просмотр!
Спасибо за старание. И за ваш рассказ:)
Благодарю Вас за оценку! Спасибо за просмотр!
Отлично. Слышать-слышал про сей агрегат в далёком 90м году, что в серию не пошли из-за недоработки, теперь увидел, что он из себя представляет. 👍👍👍.
Теперь знаете) Спасибо за просмотр большое!
Как всегда видио класс просто супер большой респект тебе
Благодарю Вас за оценку ролика!
@@pokemoshalife8633 Как всегда респектище вам!!!!!!!!!!!
@@user-ii8yh7qr6u , спасибо большое)
Супер, спасибо за видео!!! Про промышленные электровозы очень хотелось бы серию выпусков!!!))) А Челябинских давно уже в живых нету((
Спасибо за дополнение! Благодарю Вас за просмотр!
@@pokemoshalife8633 надо же, мой Челябинск упомянули!
я конечно не фанат ж/д транспорта, прямо скажу случайно посмотрел это видео. Вот же люди были - пытались творить, пусть не всегда удачно... А сейчас и так сойдёт! Вон у нас на станции вагоны с горки магистральный ВЛ-60 толкает )))))
Да, есть такое) У нас вообще ВЛ80т ту же работу делает) Спасибо за просмотр!
Дык блин! Охота увидеть даже ныне не существующие, экспериментальные, проекты тепликов, париков, и электровозов тех, старых, времён! Ну и куда ж без электропоездов и дизель-поездов!.. ) "Евротрейну" бы это ещё всё реализовать, большая радость для нас будет.
Большое спасибо за пожелание, Алекс!
Да, крутой электровоз, идея вообще гениальная! Жаль, что "что то пошло не так", как у нас водится. Вспомнить только ПБ21, ВЛ40, ЩЭЛ-1, ТЭП75, ТЭП80... Нуу, и по сей день всё равно маневровая работа - задача ТЭМов и ЧМух. Надо, какой-нибудь новый электровоз на батарейках спроектировать, специально для маневровой работы. Было бы круто! За видео ставлю лайк, шикарно и отлично!
Очень Вам признателен за оценку!
Вичислав как всегда суперское! видео смотрится на одном дыхании)))
Очень признателен Вам, Андрей!
Спасибо большое за новое видео. Лайк.
На здоровье, Александр, и Вам спасибо за просмотр!
@@user-xx7ci7et6k , теперь сам знаешь) Спасибо, Глеб!
Да, и чуть не забыл, Спасибо За Работу!!!
Благодарю Вас, Евген, спасибо за просмотр!
Спасибо за хорошую подачу информации.
Вячеславу мой гигантский респект!!!! Мега-пупер-супер видос!!! ВЛ-26 очень интересный пепелац!!! Страдания АКБ на этом пациенте - безмерны, а выкипание электролита и перезаряд - обычное явление. Передавайте мой дружеский привет могучему Арчи, он молодец!!! И да, чуть не забыл, Вячеслав Александрович, свяжитесь с питерскими друзьями, пусть они поедут в электродепо Автово и снимут для Вас видосы про контактно-аккумуляторный электровоз 81-581 ЭКА, который в отличие от ВЛ-26 славно трудится в Питерском метрополитене!
Огромное спасибо, Максим, за просмотр скромного ролика, и комментарий! Арчи привет передал, он просил собачку покормить) ЭКА, безусловно, интересная машина, тем более, на ходу. Спасибо!
"Шайсе" звучит на твёрдую пять, прям как у Ганса, когда MG-42 заклинило
Спасибо, Динара) Благодарю за просмотр!
Спасибо за видео, как всегда топчик!
Благодарю Вас за оценку! Спасибо большое за просмотр!
Отличный ролик! Даже не знал о таком электровозе)
Теперь знаете, Александр) Спасибо за просмотр!
Хотелось чтобы освоили весь подвижной состав МПС СССР. Было бы замечательно, для отечественных любителей и ценителей ЖД техники. 🤗
Спасибо, Олег! По возможности, освоим.
Всегда знал про Евротрэйн. Хороший сайт!
Благодарю, Илья!
Покемоша, смотрю ролики постоянно. Классно. Но немного напрягает второпланный стеб над СССР. Вот я, простой человек, рожденный в Советском Союзе. Реально счастливое детство. На Малой Южной водил ТЭУ3-001, кста, уникальная модификация ТУ2, поройся, напиши, паровоз Кв4(Ганц-Маваг). И как по мне - в СССР были классные локомотивы по тем временам. Мож это ностальгия, но ВЛ8 для меня прекрасен, куда более самобытен, чем нынешние... Ну а ТЭ3 - мечта..! Так хотелось сесть за правым крылом...
Спасибо, что смотрите ролики, Владимир! Про ТЭУ3 слышал, читал в Локотрансе) Согласен про ВЛ8 и ТЭ3 - мега локомотивы!
При тогдашнем уровне электротехники небыло возможным создать необходимые для длительной работы системы управления и батареи. Да и сейчас это пока не легко. Но сов.жд в 60е годы надо отдать должное- в Британии все магистральные маршруты в 62 году обслуживались паровой тягой
Да, Вы правы, Иван. Спасибо большое за просмотр!
Спасибо огромное, за новое классное видео, однозначно лайк
Благодарю, Влад! Спасибо Вам, что смотрите!
Был только недавно на Expo 1520 - с новыми технологиями аккомуляторные маневровые локомотивы возвращаются.
Мы тоже там были) Спасибо за дополнение и просмотр, Дмитрий!
Спасибо Огромное!!! Не знал про такое чудо!!!
На здоровье, Алексей! И Вам спасибо за просмотр!
Классный зверёк! Видок у него симпатичный.
Спасибо большое за просмотр!
Отличный обзор! Тема с электровозом "На батарейках" могла иметь хорошее будущее!
Этакая "Тесла" на железных дорогах СССР получилась бы!)
В общем, жаль что не довели до конца!
А вот вопрос!)
Можно мне тоже приветик в следующем видео?)
Спасибо большое за просмотр! Да, насчёт Теслы интересная мысль) Хорошо, постараюсь передать)
@@pokemoshalife8633, спасибо!)
На здоровье!
Спасибо за видосик!!! Класс👍👍👍
На здоровье, Мэд Макс! И Вам спасибо!
Как всегда топ спасибо ))
Благодарю за оценку, Егор, спасибо!
Как всегда лайк,видос огонь
Очень Вам признателен, Виталий, спасибо!
Круто! Впервые слышу о таком электровозе!
Ты тёмный) Спасибо больше за просмотр, Глеб!
Классный видос! Никогда не слышал о таких гибридных машинах!
Благодарю Вас за просмотр!
сходу лайк красава славон
Большое спасибо, Иван!
Ждем серию про мотовозы и другой специальный ПС
Покемоше лайк
Большое спасибо, Илон! Вот только я слабо разбираюсь в ССПС)
лайк за видос и за старания кстати локомотив прекольный
Большое спасибо, Андрей!
Штурвал контроллера, руль от автобуса ЛАЗ. Pokemosha Life, будем ждать другое видео, всё супер.
Большое спасибо, Александр!
Это самый прикольный электровоз.
Один из самых, это точно. Спасибо за просмотр!
Прикольно здесь половина аватарок с локомотивами =)
Работа такая)
Не знал о таком локомотиве. Вообще. Круть.
Большое спасибо за просмотр!
Класс! Про ЭГМ-1 не знал!
Теперь знаете, спасибо)
Каефффффф видос, заходит как хороший виски.
Благодарю Вас, Александр)
Спасибо за видео!
На здоровье, Андрей!
Отличный видос!!! Ставлю лайк! Eurotrain/у посоветовал-бы освоить серию 2ТЭ10 и 2ТЭ116.
Благодарю Вас, Дмитрий, спасибо!
Прекрасное видео лайк 🤗🤗🤗🥳🥳🥳🥳
Очень признателен Вам за оценку!
@@pokemoshalife8633 всегда пожалуйста 🤗🤗🤗🥳🥳🥳
Про ЭГМ1 я когда в Википедии прочёл, просто угорел - электровоз с гидравлической передачей! На ум из подобного необычного приходят только те четыре паровоза из Швейцарии времён Второй мировой войны, когда они в котлы установили ТЭНы, на крышу будки - пантограф и в будку - приборы управления, и по итогу получился электрочайник для маневровой работы. Электровоз с паровой передачей.
Да, очень интересно, особенно про Швейцарские электровозы! Спасибо за просмотр, Майаворг!
Интересный факт
@@user-tf8zi6qv5v , согласен!
Даааа электровоз красивый мне он нравится может быть он и работал и сейчас но самый большой недостаток электровоза ВЛ26 это малое количество пусковых позиций что приводило к резким толчкам при разгоне и т.д. Покемоша а запилите ролик про Электровоз ВЛ41 думаю будет интересно. Удачи вам!
Благодарю Вас, Саша, спасибо за просмотр! Возможно, и про ВЛ41 запилим ролик)
Видос пушка! Будет ли видос на ВЛ41?
Спасибо за оценку, Никита! Вполне возможно.
Я ждал этот обзор!
Спасибо Вам за просмотр!
Джентельмен не скучает! Жду ТЭП70 или 2ТЭ116 от моделистов!
Благодарю Вас, Василий! Спасибо большое!
Наш преподаватель, дед, по тепловозам говорил : - электровоз это не настоящий локомотив, так как он к проводу привязан, вот тепловоз другое дело. Так что тепловоз круче)))))
Спасибо автору
На здоровье! Вам спасибо за просмотр!
В Украине три года назать я видел такой лок . На остановке заброшка это был именно он . Спасибо за видос
Странно, их же до 2000-х, вроде, утилизовали. Спасибо за просмотр!
@@pokemoshalife8633 Я тоже удивился . Мой поезд минут 20 простоял я тогда подумал что это импортный девайс совецких времён . А оно оказалось далеко не иностранцем =).
@@bluedonut7814 , ок, хорошо, спасибо за воспоминание.
Ура с другом на др1а покатались мечта сбылась ! Сделай видео про др1а могу пару материалов для ролика скинуть ! Видео очень крутое и прикольное. Картинки идеально вставлены
Благодарю Вас за оценку ролика! Поздравляю с покатушками на дизель-поезде)
@@pokemoshalife8633 спасибо
@@railwayner8747 , на здоровье)
Hi! Interesting locomotive. Very nice video. New subscriber. Greetings from Italy. Stefano.
Grazie mille per esserti iscritto al canale! Grazie per aver visto i nostri video!
Только что пришло в голову!!! ВЛ-26 это электромобиль на рельсах))). Типа Тэсла на ЖД ходу))). А вообще у нас в стране даже к танку КВ-1 в 1942 году пытались прикрутить батарейки, т.е поставить его на электроход.
Отличное дополнение к ролику, Максим! Про танк первый раз слышу, спасибо)
Конструкция ВЛ26 мне всегда нравилась!
Бывает)
Дуже класне відео! Прикольне відео! Чув про нього! Дуже цікаво! Дякую!
Большое спасибо за оценку ролика, благодарю Вас за просмотр!
А ведь могли бы и ядерный реактор в него запилить. Но, видимо, не срослось. Интересная и крайне редкая машина. Спасибо за рассказ об этом локе!
Благодарю, Роман, за просмотр и комментарий, спасибо!
Да не дай Бог!!! Вы хотите маленький Чернобыль на колёсах?
@@user-tf8zi6qv5v , полагаю, это надумано. Атомная энергетика в той же Франции работает и не кашляет.
@@pokemoshalife8633 не, спасибо. Достаточно Лошарика и Неноксы. До нас облачко докатилась. У самого и многих знакомых старые болячки открылись. Я уже не говорю, что у многих собачки облысели и обрыгались. Лучевка обострилась, а врачи козью морду делают, будто не понимают ничего. Рекомендую посмотреть фильм Чернобыль hbo этого года, очень красноречивый...
Знаю из первых рук, так сказать, что в росатоме творится, уровень рукожопости, идиотизма, и распила...
И благо, что такого монстра не поставили на рельсы, и дай Бог, никогда не поставят...
Белоярка на том же реакторе РБМК за неделю 4 аварийки имела, а Европа Игналинку вообще закрыла нафик.
Евротейн следует наладить выпуск электровозов вл 23, вл 15 и ПЭ2м в цифре со звуковым декодером.
Спасибо за мнение, Виталий!
006 и 007 списаны сразу после ухода Рафаила Сафаровича Аскарова - машиниста, который не просто на них работал, а перебрал их до последнего провода, научил их ездить и стал учить локбригады. После его ухода на пенсию технику тоже оперативно утилизировали. Интервью с ветераном есть на моём канале, ВЛ26 он также упоминал там и описывает в книге "Пока память жива".
Спасибо большое за интересное дополнение к ролику, Марат!
*Евротрейну бы советские легендарные локомотивы выпускать, счастья было бы океан!*
В ближайших планах ВЛ60к. Спасибо за просмотр!
@@pokemoshalife8633 *Круто, жду выпуска, спасибо за ролики!*
@@NicklausChernoff , на здоровье, Вам спасибо!
В Красноярске-26, на ядерно-химическом комбинате, что в "горе", было два локомотива ВЛ-26, которые, поддерживались в полной боевой готовности, на случай энергетической аварии: для эвакуации остановившихся в тоннелях (довольно, протяжённых и многочисленных), электропоездов и прочего, специализированного подвижного состава. По крайней мере, в 1995, оба локомотива, находились, постоянно, подзаряжаемые в специальных тупиковых тоннелях объекта "гора". Да, там есть и дизельные локомотивы, по-моему, ТГМ-4, но, в случае, если на объекте, пропадает электроснабжение, перестаёт работать принудительная вентиляция тоннелей, а это грозит тем, что от выхлопных газов дизельного локомотива, в замкнутом пространстве, могут серьёзно пострадать люди.
Спасибо за просмотр ролика.
По молодости я служил в железнодорожных войсках. Сослуживец, парень из Риги, до призыва работавший помощником машиниста, рассказывал, что этот ВЛ26 был продуктом диссертации некоего высокопоставленного чиновника Прибалтийской железной дороги. Но продукт получился явно немощным - машинисты его кляли бланим матом.
Спасибо за дополнение к ролику! Спасибо за просмотр!
Летом ждите от меня паровоз, дошедший до Берлина и обратно!
Кстати, ВЛ26 - мой земляк
Это не тот, который довёз поезд со Сталиным на Потсдамскую конференцию?
@@Dmitry_Bogdanov, не знаю. Но он стоит на ж/м Северный
Спасибо, Михаил)
Я думаю, что ругать ВЛ26 не надо ругать. У каждой техники есть свои плюсы и минусы. ВЛ26 опытный электровоз, недостатки неизбежны.
В общем , электровоз мне понравился!
Вячеслав Александрович покемоша Лайф огромнейшее вам спасибо за новое видео с дружеским приветом из города Зеленограда
Благодарю Вас, Дмитрий, и Вам спасибо за просмотр!
Все возвращается на круги своя . Подводная лодка была донором для первого тепловоза .По этому не удивительно что кто то со временем решил и аккумуляторы на тепловоз перетащить . Тут про литий -ионные кто то вспоминал .Так вот их на самолет поставили а они гореть начали -тепловой разгон.Теперь летают в железных ящиках с выведенной трубой под фюзеляж .
Большое спасибо за дополнение! Благодарю Вас за просмотр!
Добрый день! Спасибо за такое интересное и познавательное видео! Я хотел бы спросить, а у вас есть видео про чс2?! Я просто не смог найти!
Добрый день. Благодарю за оценку ролика, Сергей! Нет, пока, к сожалению, про ЧС2 ролика нет.
Интересний электровозов, лайк
Большое спасибо за оценку!
@@pokemoshalife8633 не зашто, можете посмотреть мои новие видео, пожалуста
Хорошо.
Круто
Спасибо за просмотр!
Привет из Днепра ! Давай видос о других гравицапах этого завода, например о красном утюжке "Дусе" ДС-3 (ДЭ-1 не такой эпичный)
Да, го про ДС-3
Спасибо большое за просмотр! Если увижу ДС3, постараюсь запилить на него обзор)
Благодарю Вас!
Годно!
Спасибо большое, Иван!
Да Вл 26 смешной. Но этт не главное. Главное окрас яркий красивый и видео оочень Крутое Покемоша ты лучший ты тооп
Большое спасибо, Мартин, за оценку! Благодарю Вас за просмотр ролика!
Ну в Челябинске ещё был не ЧМК,а-ЧМЗ,и после того как они прибыли до места некоторое время стояли мёртвым грузом .Затем нашёлся Уральский ,,левша,, который таки довёл их до ума.Он переделал схему,и эти два чуда проработали до середины 80-х,и после пущены на переплавку. ,,Левша,, даже за это орден получил,правда не помню какой. Он до сих пор жив,звать его Аскаров Рафаил Сафарович. У нас эти два агрегата называли подводными лодками,помните у битлов была песня про жёлтую подводную лодку,так в честь неё и назвали,я так думаю.И ещё в комсомолке однажды прочёл статью,что автором этих выкидышей был близкий друг жены министра путей сообщения.
Очень интересное дополнение, спасибо! Благодарю Вас за просмотр!
Какой-то игрушечный электровоз ВЛ26 лего
Ну, вряд ли его игрушечным можно назвать) Спасибо за просмотр, Дэмикс!
ВЛ-8 и 2ТЭ116 навсегда в моём сердце
Хорошо сказано, Глеб! Спасибо за просмотр!
@@pokemoshalife8633 всегда зелёного Вам)
@@ke37777ek , большое спасибо! Вам также, спасибо за просмотр!
Даже не подозревал что были такие. При современном развитии аккумуляторных технологий и применении без коллекторных электродвигателей такая машина наверняка нашла бы широкое применение. Интересно есть сейчас что то подобное в мире?
Спасибо большое за дополнение! Возможно, и есть.
Круто Википедию прочитал на микрофон
Пруфы есть?
В той же Латвии бегали электрички с "батарейками". Между Ригой и Елабугой был неэлектрифицированный участок 30км, который электрички СР3 пробегали на заряде аккумулятора. Так что не впервой.
Благодарю Вас за дополнение! Спасибо за просмотр!
Красивый электровоз, несмотря на несуразность
Согласен с Вами! Спасибо за просмотр, Иван!
@@pokemoshalife8633 рад, что спонсор нашел Вас)
крутое видео Спасибо
На здоровье, Андрей, Вам спасибо за просмотр!
Вал 26 похож на отрезанный кусок с лампами от электровоза ВЛ80
@@KRAKEN_080 , ну, если только очень отдалённо) Благодарю за коммент!
Про то, что нужно осваивать "Евротрейну" - в идеале абсолютно весь парк, весь набор моделей подвижного состава, начиная с царских времён, с паровоза Черепановых и заканчивая сегодняшним днём. Люди хотят приобрести модели именно отечественного подвижного состава, а их до недавнего времени считай что и небыло. Было серийное производство зарубежными фирмами только тех, что поставлялись в Европу и из, в частности, Чехословакии - М62, ЧМЭ3, ТЭ109 - на немецких жд - серия 232. Остальные модели строились энтузиастами, с применением деталей от покупных западных образцов.
Это в идеале, конечно, но было бы здорово) Спасибо за просмотр и за комментарий!