Pilot stories: Gusty and bumpy landing in winter Pulkovo
HTML-код
- Опубликовано: 13 ноя 2017
- My dear friends!
That was one of my last flights for S7 Airlines, which happened on 23th of February 2017. It was a flight from Novosibirsk to Sain-Petersburg (Pulkovo Int Airport). The weather was not very pleasant - iit was gusty and bumpy (btw, it's a usual weather for S-Petersburg). Nevertheless, my young FO, who was the flying pilot, managed to make a nice landing with just a little help from my side.
Enjoy, and
Fly Safe! 
Авто/Мото
обожаю Ваши видео , спасибо.
привет от красноярских диспетчеров!
You’re a very wise and great captain and I can see lots of first officers learning from you keep it up 👍👍
Уже который раз просматриваю Ваше видео, и всегда восхищаюсь Вашим спокойствием во время взлета и посадки.....
Так ничего особенного и не происходит.
Андрей в каком плане? это обычное дело для профессионала
Интересно, кто ставит дизлайки к таким видео? Те, кто в этом разбирается, вряд ли. Наверное все четко. Те, кто ничего не понимает, зачем? Мне вот, нравится хотя бы потому, что я не часто вижу свой родной город с этого ракурса и еще, потому, что сидя в своем кресле, я никакой болтанки не почувствовал)) Очень мягко приземлились! А еще читать очень интересно, как Денис описывает полеты!
very nice the subtitles describe what is next and what you do..please do that more often this way? I learn a lot! Thanks!
Fantastic sir you are an excellent teacher
Приятно смотреть на Вашу работу! Чётко.Грамотно.
Уверенно! - ЗАГЛЯДЕНЬЕ! 👍👌
Спасибо Денис большое за ваши замечательные ролики. Очень интересно и великолепно. Слежу за вашими работами)
Классное видео. Мне понравилось. Показана слаженная работа Экипажа при заходе на посадку в условиях тумана. Да и вообще Пулково является один из сложных азропортов. Денис Сергеевич как всегда на высоте! Большое спасибо ему за это видео.
с каких пор Пулково один из сложных аэропортов?)
Не, Пулково никогда не считался сложным.
Thank you Captain for these fun videos, and hello from the USA.
+Kevin Braden Hi from Oman! :)
great video captain. it includes many details and it is so educative. that would be awesome if you can add more english explanations for aviators
Great video (as always), hope more videos are comimg along....and thanks for taking your time and editing them!!! All the best, Fly Safe!!!!
Capt Denis, the true professional. Loving your work!
I really enjoy watching your videos Denis. Keep going please. Have safe flight.
с удовольствием и неподдельным интересом смотрю Ваши видео. Скажу так -- очень не хватает Вашей чёткой разборчивой речи -- может быть, петличный микрофончик?.. Было бы просто шикарно! Всего Вам доброго!
Your Young F/O s must be delighted to have u as their instructor...nice vídeo Captain...
Дочь мечтает стать пилотом. Вы- достойный пример! Чистого неба!
Денис, спасибо Вам за очередное отличное видео..!!)
Parabéns capitão Denis Okan!
Suas histórias de voos são fantásticas!
João Pessoa - Paraíba - Brasil
Excellent flying Captain.
Hi Denis very nice landing for the F/O..you did well helping him out...good video
your videos are especially good to view undercover in an office environment thanks to your written explanations :D
Надеюсь все пилоты такие же ответственные,как вы!
I miss your videos Denis...
Много раз смотрел Ваши видео, очень нравиться! Вы молодец! Привет с АК Якутия ssj)
Привет из Оман Эйр!
Amazing! Thank you for sharing Captain!
what was the face smiling when you stopped at the gate :-D ... good job pilots ;)
Glad to see your videos are back captain :)
If I ever manage my dream of flying commercially, I hope I get as good a captain as you to fly with! Great videos as always Denis, regards from UK
+Rick on the Internet Hello from Oman! :)
You're a good teacher!!
Nice video captain!! Keep them coming!!
Another gear video , thank you sir ! 🥇
В Петербурге как всегда, сыро и низкая облачность. Отличная посадка.
Well done. Only piece of advice for your young colleague is to look out more specially at 50 feet :) but love your videos Sir, would love to fly with you
Спасибо Денис! Интересные видео! Я вообще от авиации далекий человек и летать не люблю скажем так)..но Ваши видео посмотрел с удовольствием.. и захотелось полетать.. ну пассажиром конечно..на "вашем" самолете) Вот только если Вас не сильно затруднит можете ответить...На каких скоростях на этом самолете, соответственно на какой угол выпускаются закрылки...и на какой скорости совершается посадка на полосу...да и вот еще, снижение самолета при посадке осуществляется как уменьшением тяги двигателей и рулем высоты я правильно понимаю?..да пожалуй проще пойти учиться, чем Вас мучить вопросами)..но если можно ответьте пожалуйста...
very good cockpit synergy nice vid denis capt.
Your junior did a very good job on the landing. I would be a bit scared to be flying next to you but I would have loved to learn so much from you if I were to be a pilot. I know that the approach was gusty but would you agree than your junior oversteered the plane just a little too much? Love your videos tho, Cap!
Денис спасибо за Ваши видео!Если можно - есть одно пожелание...
Не могли бы Вы снять полное видео посадки,без пауз и побольше бы внимания на PFD,МСР и ND.Просто сам увлекаюсь симулятором и хочется до мелочей посмотреть как все-таки по правильному это происходит в кабине.
Заранее спасибо.Жду новых полетов)))
Вы все мои видео посмотрели? Среди них есть и те, которые показывают процедуры. Не так, конечно, как Вы, вероятно, хотели бы их видеть, но более полно, чем в данном ролике.
Brilliant videos Dennis
Have to learn somehow, the First Officer did a good job!
Great video
Денис, спасибо за видео! Есть ли у Вас видео на канале, когда Вы уходите на второй круг при посадке?
great crm as always by you ! great captain Denis, Id love to sit right next to you and learn learn learn!
Денис! как всегда отличное видео! ждем кино из "вечного лета"!
Всегда смотрю Ваши видео с большим интересом. Часто летаю и крайне интересно, что и как происходит во время взлёта,полета и посадки=) Благодарю Вас за Ваши видео =)Желаю Вам чистого,ясного неба и чтобы количество взлетов совпадало с количеством приземлений .
+Варвара Висторопская спасибо!
и слава Богу!
Не всегда.
Вы видимо не правильно восприняли мои пожелания Денису, они были от чистого сердца!...
Nice video and good Captain
Жду не дождусь момента, когда со мной так же будет работать опытнейший коллега)
I'm a student pilot from Armenia.It's a huge pleasure to watch your videos.And you always motivate me to work harder thanks a lot .Have you ever flown to UDYZ(Yerevan).Not often but sometimes i see S7 in the sky?
Avet PiloT Hi! I visited Erevan many times when I worked for S7.
Thanks a lot!
Hi Dennis ! Thank you for the nice video and footage !
I enjoy it every time :)
I have a big question.
I really want to become an airline pilot. But I don’t know how I should finance the ATPL ? I am from Germany and you have to pay everything on your own.
I am very interested in aviation and I have to say I know everything about it.
I go to an AeroClub and have already a glider and motor glider license. By using a lot of literature and simulation (on my pc) I fell very compfortable with for example the B737..
My friends call me the aviation freak and expert.
I currently studying Tourism Management in English.. but that’s not what I want to continue.. and I feel like wasting a lot of potential:(
By the way I can also speak fluently Russian because my parents and I are from Russia (I was 3 years old when I moved to Germany)
Hopefully you can help me or give some advice :)
Dennis I wish you all the best, Fly safe and many happy landings :) 🛫🛬
ну не ужели ))) можно и по чаще )))))!!!!!
Самый лучший канал👨🏻✈️👍🏽
Посмотрел несколько видео с заходами... Хорошая работа 👍
Но, заметил, что не любят рядом сидящие коллеги пораньше AP отключать)
Спасибо за видео!
Денис, привет, всегда интересно смотреть. Вопрос -- заметил, что на некоторых видео параметры автопилота светятся красным; это просто такая подсветка индикаторов, или особенный режим работы автопилота? Спасибо!
В каком месте на видео, например?
more videos like this please! :)
Случайно забрёл на Ваш канал, спасибо за познавательные видео, ракурс камеры просто замечательный. Мне очень нравится B737-800, в основном только на нем и летаю в симуляторе :). У меня вопрос, уже не первый раз вижу на видео, что второй пилот отключает 3 из 4 включенных топливных насосов, почему?
amades Потому что 4 обеспечивает работу ВСУ
Какая классная работа, только мечтать...
Спасибо!
Денис, правильно ли я понимаю, что 30 градусов - нормальное посадочное положение закрылков? А на 40 выпускаете когда-нибудь?
С удовольствием смотрю видео. Одно печально, нет русских субтитров...
Denis vi krasavcik. pespect to you :)
Horoshiy instruktor. Klass!!
Отличное видео Денис, но всегда было интересно, почему для переговоров с УВД в этом видео вы использовали PA-микрофон, а не гарнитуру?
+Ermak потому что а) так удобнее б) качество выше в) не зажимаю штурвал
+Ermak и это не PA mike, это Hand Mike
Denis Okan спасибо)
Командир красавчег!!!!
Здравствуйте Денис!!! Смотрю постоянно видюшки круто все таки, вы случайно не полетите 1.01.2018 ? В 11утра с Волгограда в москву
Макс Табатадзе спасибо за добрые слова. Боюсь, что не полечу, так как я работаю в совершенно другом регионе - в песках Аравийского полуострова.
Mr. Denis! Privet! When you alert the cabin crew for landing, is the sound audible in the cockpit as well? Cпасибо!
Epic Derezzed Hi! Yes
Nice Video Captain, the landing was very tough and a bit scary also. By the way which airbus you were flying?
This was Airbus 737-800.
Landing was tough? I think on the contrary normal landing, no "untwist gears", normal stable landing
Просто по видео не скажешь, что посадка жесткая, да и промежуток от ten до касания нормальный...
Tough в данном случае - посадка (процесс захода и посадка) была непростой.
@@DenisOkan Airbus 737- 800😁😁😁👍👌🖐️
Which airbus... 😬🤦♂️
А видео с крайнего полета OVB-DME будет? Снимали ли вы тогда? Я видел то видео, где вы приветствовали пассажиров, может и с другого ракурса есть?
+Igor Goncharov будет.
well done !
а где знаменитое Tchpok?
Очень интересно! Жалко немного плохо вас слышно!
Интересно бы конечно видео с комментариями о том что происходит
Теске респект!!!
Мы Денисы, с нами сила!!!
Денис, добрый день! Вопрос по органам управления. С точки зрения пилотов, чем оправдано, и оправдано ли, расположения выпуска закрылков со стороны второго пилота? Почти всегда при пилотировании вторым пилотом на посадке, КВС выпускает закрылки выворачивая руку/кисть или подводя (опять таки физиологически неестественно) за РУДЫ под рукой 2 пилота. Почему авиапроизводитель и конкретно Боинг, не может, на ваш взгляд, сделать дубль выпуск закрылков с двух сторон? Ведь многие же органы управления продублированы. А в данном расположении выпуска/уборки закрылков (по удобству) как бы «изначально подразумевается», что заход (и взлёт) должен ВСЕГДА производить КВС, а дополнительные манипуляции делать только второй пилот. Ну не логично тянуться ЗА РУДЫ! :) А в экстремальных ситуациях требующих быстроты манипуляций так и подавно.
angradio думаю, этот вопрос следует задать не мне, а Боингу)
Wow thanks cap
Денис ,когда новое видео ? ((( еще было бы классно зарание знать позывной и направления во России, я очень часто слушаю переговоры пилотов на радиосканер!!!правда во сновном Пулково!!!
Никита. У пилотов нет привязанных к ним позывных. А в России я не летаю.
Круто!
Шик,новых видео своевременных пока нет?
+Крутик а это винтажное, что ли? :)
я имею ввиду,допустим,сегодня вылет,завтра видео))
+Крутик нет, таких не будет
жаль...Ну ладно,нам все нравятся)) А сейчас видео снимаете или пока перерыв?
+Крутик не снимаю
Спасибо
what company do you fly for these days?
Greetings from Holland!
Bram Panneman Oman Air. Hi from Oman!
лучшийе лиочик супер👍👍👍👍👍👍👍👍✌
Денис, скажи, что за таблица на штурвале перед пилотом? Может ты об этом уже где-то говорил, но я не видел
Раньше нужны были для перевода метров в футы
@@DenisOkan точно, спасибо большое!
Спасибо за видео! Вопрос: видно, что на заходе самолет ощутимо болтает, однако, авиагоризонты совершенно неподвижны, как так? Они имеют некоторую инерцию или же просто отклонения не настолько велики, чтобы было видно на видео?
Alexey Kuznetsov если вы приглядитесь внимательнее, то и на авиагоризонте движения заметите. Просто их не так легко увидеть в отличие от большой картинки за окном.
понял, спасибо!
Denis Okan вот поэтому у меня и возник вопрос. Почему если за окном все отлично видно, все равно по приборам до последнего?
+V- mor а как надо? Бросить все и уйти с траектории? Какой смысл прерывать заход по ИЛС? И что означает по вашему 'не по приборам"? Смотреть только в окно и не контролировать приборы? Мы ж не на сессне летаем.
Позволю себе ответить. Дело в том, что помимо положения самолета в пространстве и понимания, где находится полоса, пилот должен контролировать кучу всего другого: скорость и ее тенденцию к изменению, вертикальную скорость, положение самолета относительно глиссады и тд. Все эти данные нужно постоянно выдерживать в необходимых дипазонах значений, а без приборов этого сделать невозможно.
Здравствуйте Денис! Мне показалось или на самом деле, парень, при посадке, смотрит не на землю, а на пилотажный прибор?
Виталий Бурдаков в этом случае, он великий мастер слепой посадки.
Понятно)))
Интересно смотреть! Скажите, а Вы в Норильск летаете?)
+Automag NSK летал. Более того, я там начинал свою карьеру на Ту154.
Здравствуйте! Если у пилота есть лицензии управлять как b737 classic так и next gen. он сможет в а/к управлять и тем и тем. То есть, допустим, что сегодня рейс на 800 , а завтра на 500, возможно так?
Дмитрий Коников может.
Captain, why did you leave one of the fuel pump switches on when shut down??
Сергей Исламидинов it is recommended by the FCOM for prolonged APU use.
Denis Okan Thank you sir !
Здравствуйте, вы такой хорош Лечик проста вам Молодец 👈
Здравствуйте. Я хотел бы стать пудущим пилотом и хотел бы узнать какое летное училище заканчеволи вы?
+bolshak228 2 Бугурусланское летное
Denis the best
Денис Здравствуйте вопрос по поводу формы, видел что кто-то летает в рубашках и кителях, а кто-то в свитерах.
Это правила авиакомпании или каждый пилот сам решает что надеть?
Gupik92 в серьёзных авиакомпаниях регламентировано. В несерьёзных - сами пилоты решают.
Если часто взлетать и сажать самолёт самому, больше вероятности остаться в жевых, вот так к авто пилоту привыкнешь перестанет работать а наводки посадки потерял!!! Так что лучше самому периодически сажать МОЛОДЕЦ!
Денис, здравствуйте. У меня такой вопрос - почему при заходе на посадку при определённой высоте у вас начинает звучать жёсткая сирена?
@@stream6744 А мне кажется, что потому, что самолет слегка затрясло и штурвал тоже. А тряска штурвала - это опасная ситуация. Может говорить о начинающемся сваливании. Но здесь он вибрировал пару секунд. Может в нисходящий поток попали? Интересно услышать мнение Дениса.
STREAM В другом видео Дениса такая же сирена звучит при отключении автопилота и автомата тяги. Думаю, это оно.
Сигнализация отключения автопилота. Банально просто.
С Международным днем Гражданской авиации😃
Спасибо!
What was that sound at 3:27?
And when we want to land, should fasten seatbelt signs be on as we start descent? Or below 10000 feet?
1. Approaching the commanded altitude
2. It depends on the airline's policy. Some airlines switch the signs on at the top of descent, some - at 10000 feet, some - at 20 mts to arrival or at 20000 feet.
Denis Okan what do you mean (20mts)?
Sajad Omrani 20 minutes
Thanks for information:)
Сайдстик в аэробусах передает сигналы управления на рули через компьютер, а что будет при полном отказе электрики, сайдстик будет работать?
bogdan777g не будет
ПАК ФА (он же Т-50 или Су-57) тоже передаёт сигналы управления на рули исключительно через компьютер.
Доброго времени, подскажите что это за штуковина крутится вокруг своей оси возле управлением тяги? Звук у неё ещё такой как в магазине у автоматов с конфетами😀
Stabilizer trim wheel.
Колёса управления углом стабилизатора.
Специально так сделано чтоб можна схватить их рукой и управлять мануально.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста: если я правильно понял (по нескольким видео) то самолет сажается в ручном режиме, автопилот для посадки не используется вообще? или только при плохой видимости? что мешает всей авиации перейти на полностью автоматическое управление самолетом или хотя бы на автоматическую посадку?
Спасибо!
+N Drew добрый день
pikabu.ru/story/priotkryivaem_zavesu_avtomaticheskaya_posadka_samoleta_5282899
N Drew я доверяю людям, нежели машине.
Машина "прозрачна" - четко следует заданному алгоритму, лишена предрассудков, мотивов и чел. фактора.
N Drew невозможно просчитать все факторы.
Если человек не может заранее просчитать все факторы и заложить их в алгоритм управления - то уж в нештатной ситуации он явно уступит в просчетах.
Космические корабли уже больше полувека летают в автоматическом режиме, а там расчеты на порядок сложнее и объемнее.
Денис добрый день подскажите у Вас есть видео под названием "Предполетная подготовка" подскажите КВСА зовут Алексей ?
Да
а вы не знаете у него есть свой канал на ютубе?
Не знаю