Вы свечной ключ советский видели? Это трубка, с одного конца сжатая в шестигранник. С другого конца трубки в отверстие вставляется средняя отвёртка. На заводе 20-30 лет назад так всегда тянули и норм.
@@stm88221 Я и не писал что раньше было лучше. Сейчас есть, и шруповерты, и пневмо молотки, и индукционные нагреватели, и аквабласт.. Хотя резьба осталась такой же что и сто лет назад. И она у свечей все так же вкручивается в алюминиевую башку. Может конечно в современном моторе свечи метровой трубой надо закручивать, спорить не буду.
А при чем здесь лайфхак?? У меня свечи без уплотнительнрго кольца, ,, дензо,, джапан, там на коробке есть рисунок,инструкция, как вкрутить свечку без д. м. ключа. То есть, вкручиваешь до упора, и потом еще на 45 гр.
Правильно сказал! Как же все жили и ездили на авто, не умея закручивать свечи!? Сейчас этому нужно учить! Совсем народ тупеет и деградирует. А все ноют, что хуево живём! В сервис нужно ехать, что бы свечи поменять!
Я, может, открою секрет, но знания из пустоты не берутся. Их нужно откуда-то получить. По вашей же логике буквально любой человек, не державший в руках свечи зажигания (даже ребенок, который вскоре станет автомехаником), не должен закручивать свечи зажигания. Вы хоть сами свое высказывание на логичность проверяли или просто от балды, я извиняюсь, спиз**нули, не задумываясь?
Всегда на глаз тяну, что на мотоцикле, что на машине и не разу не чего не вышебло и провернуло, нужно чувствовать момент затяжки☝️🙂С дури можно и х.й сломать 🤣
Ну прямо глаза открыл своим комментом, научил так научил))) Как не сорвать резьбу и не недокрутить свечу? Оказывается нужно чувствовать момент затяжки! Благодарю, прочитал и теперь не знаю проблем с заменой свечей!
@@antonvistain4613 веришь нет, но я знаю несколько человек, которые срывали свечу у меня на глазах. Оказывается их можно сорвать. И видел как вышибает свечки. Так что этот комметарий не для тебя, раз у тебя всё нормально с этим 😏
На коробке со свечами денсо ниппон, энджикей нарисовано схематично как затягивать свечу это где то 1/2 - 2/3 круга. То есть закрути от руки до упора и затем воротком по схеме на коробке(1/2 ÷ 2/3 КРУГА!!!)
Никогда не заморачивался над такими вещами. Всё интуитивно понятно. Ничего страшного не произойдет, если приложить усилие чуть больше. Главное не перетянуть
Мой совет, лучше их туда вообще не вкручивать, и ездить без них, тогда не надо покупать динамометр. ключ, и вообще голова не будет болеть о моменте затяжке 😂😂😂
У NGK и denso разный угол поворота при одинаковом моменте. У denso кольца мягкие и там для затяжки получается угол 180-210. У NGK угол не помню, но он меньше намного
Когда был школьником посмотрел передачу по телеку. Та говорил такой же дядечка, что колеса нельзя перетягивать, чтобы не растягивать болты и не портить отверстия на диске. Все сделал, как в телеке. У отца потом на жиге заднее колесо отвалилось и летело с километр где-то с горы. Все остались целы. Теперь таких советчиков лесом посылаю и делаю по интуиции.
Ребята, самый бюджетный динамометрический ключ - это обычный безмен. 20 Н*м это 2 кг на метровом рычаге или 4 кг на полуметровом. Главное - тянуть перпендикулярно рычагу в плоскости вращения. И помните: завод устанавливает момент затяжки с некой дельтой в плюс/минус. Так что берите всегда среднее значение - не ошибётесь.
@@Владимир-з2с6о Разумеется можно. Момент силы (он же крутящий момент) - это ни что иное, как произведение длины рычага на силу. А безмен это ни что иное, как динамометр (просто значение показывает в килограммах).
Хоть 100 метров возьми, все равно на 120 градусов повернешь, только заколебешься эти 120 градусов вышагивать с такой палкой. А свечи на легковых безинках в основном стандартные…
Спасибо огромное.а то у меня проблема,или не дотяну или перетяну (пи..да резбе) На жугулях то просто - после щелчка ещё 3 оборота,а вот на японке очкую
Что тут сильно голову ломать, всё очень просто, до попы тянуть не нужно, закрутиваем голой рукой до упора, 1. Если свеча новая доворачиваем воротком примерно 180 - 200 градусов 2. Если уже была закручена и кольцо сжато практически, доворачиваем 75 градусов, главное чтобы свеча не болталась, не нужно рычага более 25 см и тянуть до усеру, чтобы потом до ГБЦ ДВС не разбирать
Для этог комплекте зип лежал короткий вороточек. Из свечного ключа примерно 8см торчал. Также заводской балонник определенной длины, чтобы не перетянуть колеса.
Берёте безмен (такие весы ручные) и тянете им рычаг, контролируя показания по безмену. чтобы обеспечить момент затяжки 20 нм, то для длины рычага ключа примерно 30 см, показания безмена должны быть примерно 6 кг. Тот же динамометричечкий ключ "на коленках" если вам закрутить 4-8 свечей - метод нормальный.
Если точность пипец как нужна, то для измерения 20 Нм берем вороток, трубу диаметром на 15 или 20 длиной метр десять, метр двадцать и механические или электронный безмен с крючком на конце( ручрые весы). Надеваем трубу на трещетку и от центра оси отмеряем ровно метр и делаем отметку фломастером. Можно завязать проволочное кольцо. Теперь цепляем за проволочную петлю или на отметке фломастером безмен и тянем, пока весы не покажут 2кг. Я так закручиваю головку на мтз 80. 12 кг равно 120 Нм. Получается практически универсальный динамометрический ключ от 5 до 200 Нм. У меня весы на 20кг. Редко какой болт нужно тянуть более 200 Нм. Всем удачи.
У человека в руках свеча, очень по размерам похожа на жигулёвскую, и такие же свечи, поиразмеру резьбы и её длины, шли и на старые бмв, Е39, Е46, так там степень затяжки нормированна 30 момента. Если не путаю, резьба там М14. На новых моделях, свечи совершенно иные, судя по всему, они сейчас почти везде таких размеров, М12 с длинной юбкой, там БМВ нормирует 23 момента.
10 ньютонов ~ 1кг. Момент 25Нм = 2,5кг на рычаге в 1метр, соответственно если трещетка 25см, то на его конце нужен 10кг силы. Можно безменом ( пружинными весами) потянуть трещетку пока на весах не будет 10кг.
Я шатунные вкладыши с помощью компаса затягиваю: беру компас, засекаю север, устанавливаю трещетку на юг и тяну, как только обыкновенная трешетка прошла север три раза - всё, готово😂
Незгаю, там всегда чувствуется через металл в руку как сплюснулось кольцо, а если уже сплюснутое, то чувствуется как оно теранулось об металл: на этих моментах и остановка. Ничего сложного и ничего не нужно лишнего.
на разном состоянии резьбы и свечах по-разному затянется. тут нужно учитывать все. и угол затягивания после упора (сооьражать что происходит). и насколько тугая вообще резьба. и усилие.
Как легче пошла значит хватит!😂
Все, и еще чуть чуть
Забитый шуруп, лучше закрученного гвоздя 😂
😂👍
Чел на опыте 😂
А потом вытаскиваешь свечу по частям
Взял метровый вороток, сначала тяжело крутилась, потом хорошо пошла. Спасибо
До сих пор вкручиваешь ? 😊
Машина развернулась на 190 градусов?
Хоть метровый вороток,мужик правильно сказал
@@НаборФужеров😂😂😂 топ
😂😂😂😂😂😂
Я на жиге тяну до того момента, пока машина не начинает крен в сторону
😂😂😂👍
😂😂😂
😂😂😂
Мега харош
Дурак потому что
Зашёл в коменты, чтоб поднять себе настроение 😂😂😂
И не Вы один🤷♂️
А как раньше-то,без динамотрических ключей,без зимней резины,без тосола.?
Я на Мазде своей на глаз затягивал, как пошло усилие и ещё чуток. Проблем не было. @@uri456
Губаметр есть для этого. Как нижняя губа начинает трястись, значит хватит .
Что за дичь😂
Сука. И надо еще такое придумать😄😄
Или щёки раздулись 😅
А я до лёгкого покраснения тянул...
😂😂😂😂Парни, 😂👍🏼
Я вкручиваю свечи так глубоко, что степень сжатия увеличивается с 10 до 15.
Маловато, я кручу до 25 😂. А потом меняю мотор
@@РимВалеев-ц4щобычно это делает уже следующий хозяин
😂😂😂😂😂😂😊
🤣🤣🤣
@@РимВалеев-ц4щлучше до 40 надизелетначнет работать
Не могу остановиться ржать с коментариев😂😂😂
Эх! опередил с комментарием!
Мастер не уточнил что так закручивают новую свечу ,повторно вкрученную по- другому.
Ну да. От старого положения + 15°
@@damans8383Не. Два раза по 360 градусов
Поржал с комментариев особенно про губометр
Я с губометра вообще ушел 😂😂😂😂
- Свечи есть?
- Для жопы?
- Нет, для Приоры.
- Да, есть. На, держи.
- Так это для жопы!
- Они на Приору тоже подходят!
Твоей маме такие вставлял
Спизжено у карибидиса и скорохода
@@CaNbka вообще то старая шутка)) еще когда динозавры жили на этой земле, уже Птеродактели рассказывали эту шутку моему деду)
😂😂😂👍
А если выкрутил посмотреть, и потом обратно ?
Рукамометр... Работает идеально... Всегда с собой
Тянуть до характерного хруста😂
@@eugenedevyatkin3548😂 в локтевом суставе 😅
Не рука, а рукакамер.
Не рука, а рукакамер.
Вы свечной ключ советский видели? Это трубка, с одного конца сжатая в шестигранник. С другого конца трубки в отверстие вставляется средняя отвёртка. На заводе 20-30 лет назад так всегда тянули и норм.
Я уже две отвертки сломал с этим ключом 😂 затягиваю норм , а вот срывать сложно
Раньше было лучше, да?)))) ты не сравнивай высокотехнологичные двигатели с тем что было ранее 😅
@@stm88221 Я и не писал что раньше было лучше. Сейчас есть, и шруповерты, и пневмо молотки, и индукционные нагреватели, и аквабласт..
Хотя резьба осталась такой же что и сто лет назад. И она у свечей все так же вкручивается в алюминиевую башку. Может конечно в современном моторе свечи метровой трубой надо закручивать, спорить не буду.
Такач же хрень. Сломал советскую же отвертку при затяжке. @@МихаилН-я9х
И до сих пор норм
Очень ценная информация! Для донесение это информации специально одета куртка от костюма спец одежды.
😂😂
Медицинский халат приберегли для другого видео
Это халат "Сити", продавался раньше в "Техноавиа"
@@nikmak9380 значит в этом халате про самолёты надо преподавать
@@Леди-к6ц кто же его к самолетам подпустит?
С этим лайфхаком вижу два путя.
1. Не дотяну
2. Сорву резьбу
Или свечу капот поймает
3. В школу
У меня на Зилу как левое колесо приподнимется на три см так значит норма.
Про два путя анекдот вспомнился🤣
А при чем здесь лайфхак??
У меня свечи без уплотнительнрго кольца, ,, дензо,, джапан, там на коробке есть рисунок,инструкция, как вкрутить свечку без д. м. ключа. То есть, вкручиваешь до упора, и потом еще на 45 гр.
Те, кто закручивал свечи, знают как тянуть. А те, кто их не держал в руках - это и не надо
Всё так правильно говоришь
Надо, те кто не умеет, тот научится
Правильно сказал! Как же все жили и ездили на авто, не умея закручивать свечи!? Сейчас этому нужно учить! Совсем народ тупеет и деградирует. А все ноют, что хуево живём! В сервис нужно ехать, что бы свечи поменять!
Щас никто ниче не умеет одни тиктокеры с техникой не дружат
Я, может, открою секрет, но знания из пустоты не берутся. Их нужно откуда-то получить. По вашей же логике буквально любой человек, не державший в руках свечи зажигания (даже ребенок, который вскоре станет автомехаником), не должен закручивать свечи зажигания. Вы хоть сами свое высказывание на логичность проверяли или просто от балды, я извиняюсь, спиз**нули, не задумываясь?
Всегда тяну пока ключ не прогнется на 190 градусов тогда уверен что норм, а когда время приходит менять снова, просто гбц выкидываю со старыми свечами
Не верьте,я с трубой обычно полутрометровой тяну и наче компрессии не будет😂
воздух подсасывать будет
Я всегда друга на помощь зову турбой двух метровый затягиваем 😂😂😂
😂😂😂
Я если тяну то только ротатором которым сваи вкуручивают
Хорошу, что всегда с собой транспортир ношу 😂
Затягиваю пока сомкнутые зубы во рту не начнут трещать и трескаться. Вот это самый правильный момент затяжки👌
20 ньютонметров слишком много, нужно затягивать 19, 9999904. Если затянуть сильнее расход топлива увеличится и масло жрать будет.
А мне перекупы без свечей машину продали, BMW 530d, пришлось сверлить блок и ставить вашим методом
Наверное ГБЦ сверлить
очень смишно! 🤣🤣🤣😂😂😂
животик болит!)))))))))))
ни шути так больше, пж! 😅
Негодяи. А после того как поставили свечи думаю машина улетела сразу же😂.
Ещё и без педали сцепления, вот негодяи
А мне сволочи без карбюратора впарили😂 VW polo ещё и официальный дилер😂
Обычно все двигатель снимают ,чтобы свечи поменять 😂
И только на заводе производителя 😂😂😂
И коробку , чтобы проверить есть ли там свечи тоже!
В жиге двигатель удобнее снимать с коробкой
Старый механик говорил так.Берешь трещетку под самое горло и тянешь поворотом кисти. Сколько хватает сил. Это и будет то самое усилие.
Тогда будет варироватся от 2 до 50 кг в зависимости от силы мужика
ключ стоит $30. ремонт двигателя от $1000
@@apivovarov2 ремонт тут не нужен. Если дружат руки с головой.
Скажите это Ципленкову! 🤣
Я прошу прощения. А с каких это пор геометрия взяла верх над физикой? Ведь материал , из которого изготовлено кольцо может быть различным...
Зачем бред пишешь?
ты вообще понимаешь, что написал?
@@АлександрСервер-ц9йа в чем он, собственно, не прав?
В 99% это один и тот же материал. В качестве справки, неплохой лайфхак
@@skyaddress8139 конечно. Один и тот же. А ещё резьба, длина, ширина. И много факторов дополнительных. Давай, у тебя всё получится на 180 😂
🤦🤦🤦 как же я без этого всего 20 лет езжу на всяких машинах😂
Я в три раза больше тебя и без спец ключа.
@@ВасилийИванович-л6вя в 5 раз больше тебя. Просто пальцам закручиваю
Всегда на глаз тяну, что на мотоцикле, что на машине и не разу не чего не вышебло и провернуло, нужно чувствовать момент затяжки☝️🙂С дури можно и х.й сломать 🤣
Ну прямо глаза открыл своим комментом, научил так научил)))
Как не сорвать резьбу и не недокрутить свечу? Оказывается нужно чувствовать момент затяжки! Благодарю, прочитал и теперь не знаю проблем с заменой свечей!
@@antonvistain4613 веришь нет, но я знаю несколько человек, которые срывали свечу у меня на глазах. Оказывается их можно сорвать. И видел как вышибает свечки. Так что этот комметарий не для тебя, раз у тебя всё нормально с этим 😏
@@Max.Faktor.Internesional7101 так я о чем и говорю, неопытный человек прочитает твой коммент и сразу точно поймет как закручивать свечу)
круто быть слабеньким
@@mrnobody1897 вы о чем? Слабым быть не круто, не разу! 😏
На коробке со свечами денсо ниппон, энджикей нарисовано схематично как затягивать свечу это где то 1/2 - 2/3 круга.
То есть закрути от руки до упора и затем воротком по схеме на коробке(1/2 ÷ 2/3 КРУГА!!!)
Именно так и затягивал. Там на коробке написано согласен.
2/3 круга ля новой, 1/2 для повторного вкручивания
@@ДенисЕмельянов-г1с не. повторно на 1/12. на горячую 1/4-1/2, холодную 2/3. ну и от шайбы зависит.
Батя учил: Закручивать надо до красного лица или хруста в суставах 😂
Это про стремянки на рессорах, а не свечи
Ещё фумку подмотать надо.
Или хруста керамики на свече😂
Во времена бати суставы раньше мотора хрустеть начинали.
А я другое слышал: пока вода не потечёт)
Тяну свечу до тех пор, пока автомобиль не провернется на 360
Просто купить свечник, у которого т- образная ручка, кистью затягиваешь и никогда ничего не перетянешь, не надо никаких 190 градусов)) и 20 ньютонов
Так и делаю, какие нах 190 градусов. Это же полукруг +10 градусов, мне чё транспортир взять ещё😂
Так и крутил,но на откручивание он не очень, ещё и головку хорошую купить для выкручивания
У меня такой есть)
Никогда не заморачивался над такими вещами. Всё интуитивно понятно. Ничего страшного не произойдет, если приложить усилие чуть больше. Главное не перетянуть
осыпется свеча в цилиндр да и хуй с ним
С каждой заменой свечей если перетягиваешь то слизываешь потихоньку резьбу она становится всё тоньше и тоньше и её легчен вытянуть, вот так то
Если не дотянешь будешь с дырками в капоте ездить 😂
Как открутить обломанную свечу тут. ruclips.net/video/fFYcZyNtc8s/видео.html&lc=UgxuPc-RGaGFrk8-Y_h4AaABAg
Поэтому производитель свей на коробке всегда пишет, на какой угол докручивать свечу после того как голой рукой закрутили др конца
Вкручивал свечи,сорвал мотор с подушек,заменил еще и подушки и катаюсь😊
Мой совет, лучше их туда вообще не вкручивать, и ездить без них, тогда не надо покупать динамометр. ключ, и вообще голова не будет болеть о моменте затяжке 😂😂😂
Без свечей разве что с горки поедешь )
Правильно, педали установить и крутить, так ещё и полезный спорт!
@@Siberianman33 почему с горки только?))) можно и в горку, и груза перевозить.. Машину надо просто с дизельным двигателем, вот и весь секрет😅
Спасибо Вам Добрый человек❤
У NGK и denso разный угол поворота при одинаковом моменте. У denso кольца мягкие и там для затяжки получается угол 180-210. У NGK угол не помню, но он меньше намного
90 там, по крайней мере на V-Line 11 (тазошеснарь). На упаковке написано, иногда полезно читать)
Спасибо. Идея хорошая.
Лучший способ: Тянешь, пока рука не начнет трястись
Ты дядя наверное первый раз в жизни производишь данную работу - продолжай в том же духе
У меня на свечах BOSCH 28h/m достигается затягиванием на 90 градусов. Так на коробке написано.
Дядька верно говорит.на коробке от свечей,есть указания сколько градусов затягивать.
Это действует только с новыми свечами у которых колечки ещё не смяты!!! А если второй или третий раз закручиваешь???
190° и отломал😂😂😂
А нахера вы их откручиваете и закручиваете туда сюда?
@@_SashaSmile_ к примеру для того чтобы сделать эндоскопию... или проверить зазор! Или ты не знал что зазор на свечах имеет свойство увеличиваться
@@РоманТолкачёв-м6л блять...) Увеличился - поменял свечи и всё, они ж копейки стоят
одна свеча копейки, а нужно 8. тогда уже не копейки
700 рублей одна свеча стоит!!! Копейки бля....
100 тысяч за три года проехал на одних свечах и менять пока не собираюсь
Воспользовался вашим советом на своей субаре, спасибо за внеплановый отпуск, перелом руки в 3ех местах
Видео направлено на ориентировочный способ, если ничего другого нет, если у меня не будет нужного ключа. так и сделаю
ага. только не забудьте использовать рычаг той же длины.
@@rusnaz9888 и как длина связана с углом? )
универсальный способ, у всех же под капотом столько места свободного👌
Повернуть на 190° до характерного хруста
Руки😂
Когда был школьником посмотрел передачу по телеку. Та говорил такой же дядечка, что колеса нельзя перетягивать, чтобы не растягивать болты и не портить отверстия на диске. Все сделал, как в телеке. У отца потом на жиге заднее колесо отвалилось и летело с километр где-то с горы. Все остались целы. Теперь таких советчиков лесом посылаю и делаю по интуиции.
Ты еще расскажи с каким упор надо опу вытерать😂😂😂
Я вообще свечи не меняю. Они на весь срок службы двигателя.
Верррно!!! Только зазор меж электродами подбивать надо, иногда.. 😉👍👍
А я купил специально ключ ! Спасибо за видео !
А ещё на коробочке от свечи нарисовано сколько нужно докрутить😂
Спасибо.
Ребята, самый бюджетный динамометрический ключ - это обычный безмен. 20 Н*м это 2 кг на метровом рычаге или 4 кг на полуметровом.
Главное - тянуть перпендикулярно рычагу в плоскости вращения.
И помните: завод устанавливает момент затяжки с некой дельтой в плюс/минус. Так что берите всегда среднее значение - не ошибётесь.
То есть можно трубой 50 см и контариком затягивать???
@@Владимир-з2с6о Разумеется можно. Момент силы (он же крутящий момент) - это ни что иное, как произведение длины рычага на силу. А безмен это ни что иное, как динамометр (просто значение показывает в килограммах).
затяжка безменом выглядит экстровагантно
@@АлександрИванов-с3р7с - Лёлик, но это же не эстетично...
- Зато дёшево, надёжно и практично! (с)
Спасибо, пригодится!
Помню на 10ке недотягивал, в салоне бензином пахло)
Спасибо, полезная информация👍
Вот ты дядя подсказал, я возьму метровую трещотку и поверну на 120. Есть понятие длина плеча и диаметр " болта", в данном случае свеча...
Да хоть 3х метровую. Всё равно на пол-оборота поворачивать😁
Хоть 100 метров возьми, все равно на 120 градусов повернешь, только заколебешься эти 120 градусов вышагивать с такой палкой. А свечи на легковых безинках в основном стандартные…
В школу иди, физик блин
гениально... чел, ты в 6м классе?
ммм-дэээ, печально.
Вот таких бы преподователей
Сначала динамометрическим ключом пользоваться научитесь! Риска центр рукоятки это центр ладони ! Инструкцию надо читать а не советы раздавать !
Спасибо огромное.а то у меня проблема,или не дотяну или перетяну (пи..да резбе)
На жугулях то просто - после щелчка ещё 3 оборота,а вот на японке очкую
Прям как закаточный ключ. Щелк! Готово.
20 Н/м это примерно 2 кг/м, если вороток 20см, усилие на нём должно быть 10 кг.
Примерно так и делаю. И колёса аналогично. Ни когда не понимал тех кто довернув до упора, ещё и попрыгать на ключе пытаются
Совет хороший, для ремонта головки после замены свечей😊
Комменты ржачные !!!
Поржал от души !!!😂😂😂
Всем здоровья и удачи !!!❤
Все гениальное просто
Спасибо, знание сила.
Я всегда от руки по интуиции затягивал и всё нормально. Вобще не знал, что их надо с каким-то особым усилием затягивать
чтобы затянуть свечу, сначала нужно приобрести транспортир чтобы отмерять ровно 190 гр
Прошло шикарно. Блин ору с таких советчиков😂😂😂
Чем меньше физику мы знаем, тем больше верим чудесам
Продаются свечные ключи специальные, с шарниром. Под затяжку одной рукой, вот затягиваете костью до упора и всё.
Что тут сильно голову ломать, всё очень просто, до попы тянуть не нужно, закрутиваем голой рукой до упора, 1. Если свеча новая доворачиваем воротком примерно 180 - 200 градусов 2. Если уже была закручена и кольцо сжато практически, доворачиваем 75 градусов, главное чтобы свеча не болталась, не нужно рычага более 25 см и тянуть до усеру, чтобы потом до ГБЦ ДВС не разбирать
Все верно, эта же инструкция зачастую на пачке от свечей продублирована, на ngk точно видел
Для этог комплекте зип лежал короткий вороточек. Из свечного ключа примерно 8см торчал. Также заводской балонник определенной длины, чтобы не перетянуть колеса.
Да блин, проще можно. Смажте резьбу графитом от щетки или карандаша, затем затягивайте до упора кольца, далее 90 градусов, больше не надо
Сильный специалист😂😂😂
Не смотря на не адыкватов в коментах вы правы... Ибо обучение и опыт это жизнь и зароботок!!!
Берёте безмен (такие весы ручные) и тянете им рычаг, контролируя показания по безмену.
чтобы обеспечить момент затяжки 20 нм, то для длины рычага ключа примерно 30 см, показания безмена должны быть примерно 6 кг.
Тот же динамометричечкий ключ "на коленках"
если вам закрутить 4-8 свечей - метод нормальный.
Если точность пипец как нужна, то для измерения 20 Нм берем вороток, трубу диаметром на 15 или 20 длиной метр десять, метр двадцать и механические или электронный безмен с крючком на конце( ручрые весы). Надеваем трубу на трещетку и от центра оси отмеряем ровно метр и делаем отметку фломастером. Можно завязать проволочное кольцо. Теперь цепляем за проволочную петлю или на отметке фломастером безмен и тянем, пока весы не покажут 2кг. Я так закручиваю головку на мтз 80.
12 кг равно 120 Нм. Получается практически универсальный динамометрический ключ от 5 до 200 Нм. У меня весы на 20кг. Редко какой болт нужно тянуть более 200 Нм.
Всем удачи.
Давно я так не смеялся... спасибо!!!🤣🤣🤣
Спасибо 🤝👍
У человека в руках свеча, очень по размерам похожа на жигулёвскую, и такие же свечи, поиразмеру резьбы и её длины, шли и на старые бмв, Е39, Е46, так там степень затяжки нормированна 30 момента. Если не путаю, резьба там М14. На новых моделях, свечи совершенно иные, судя по всему, они сейчас почти везде таких размеров, М12 с длинной юбкой, там БМВ нормирует 23 момента.
10 ньютонов ~ 1кг. Момент 25Нм = 2,5кг на рычаге в 1метр, соответственно если трещетка 25см, то на его конце нужен 10кг силы. Можно безменом ( пружинными весами) потянуть трещетку пока на весах не будет 10кг.
Я шатунные вкладыши с помощью компаса затягиваю: беру компас, засекаю север, устанавливаю трещетку на юг и тяну, как только обыкновенная трешетка прошла север три раза - всё, готово😂
А двигатель тоже снять так же что перпендикулярно затягивать😂
Незгаю, там всегда чувствуется через металл в руку как сплюснулось кольцо, а если уже сплюснутое, то чувствуется как оно теранулось об металл: на этих моментах и остановка. Ничего сложного и ничего не нужно лишнего.
Хорошо пошла после метрового воротка😊
Блин. Я тридцать лет неправильно менял свечи. 😂😂😂
Спасибо, возьму на заметку
Новые свечи вообще легко затянуть до первого упора шайбы,потом дотягиваешь прям чувствуется как сжимается шайба и хорош,как раз 25 нью тон
Только, от руки👍👍👍🤗
Молодец мужик!! Столько работы слесарям догогнал!! За 15 секунд всего
Шаг резьбы может быть разный. И прессшайба может быть другой. Закручиваю пока крутится без фанатизма
Я подключаю компьютер, все через программу, и на свечах датчики, если сработали, значит правильно затянул.
так на коробочке из под свечей написано , момент касания -сжатие шайбы+3/4 оборота
Да, для новой свечи 270 градусов. Диаметр М12
Затягиваю чуть большим моментом от руки старые свечи, так как ставлю новые свечи раз в год, а то и реже. Всё хорошо уплотнено и резьбы в порядке
Как же раньше я жил без этого, обалдеть.
Пока трещат зубы - это недотяг, треснула свеча - уже перетяг. Вот надо найти золотую середину. 😅😅😅
на разном состоянии резьбы и свечах по-разному затянется. тут нужно учитывать все.
и угол затягивания после упора (сооьражать что происходит).
и насколько тугая вообще резьба.
и усилие.