Не совсем обычный формат видео для этого канала. Делал в первый раз. Записывал вечерами, поэтому налажал, особенно со звуком. Переделывать ни сил, ни желания уже не было... Как-то так. Всем добра!
Стоит выбо, geon gt 400 или loncin rally 250/300. Как первый мотоцикл для поездок выходного дня одному иногда со вторым номером софт эндуро. Выбор Geon маленький (2-3 шт на олх), лосей больше. Что скажите?, особенно интересует мнение автора.
У меня Senke и мотик очень даже классный, 6 -я передача прям очень даже классная, нет вибраций фактически вообще. Очень мягкий Мот, Единственное там пластик дубовый и передняя крыло сразу треснуло и передняя подвеска слишком мягкая и пробивает знатно (
Огромное спасибо за вашу работу, у меня сейчас боксер. Надоел, вырос с него окончательно. На весну ищу другой мотоцикл, и вот такие подборки, особенно с личными пробами мотоциклов, очень помагают. К сожалению бюджет ограничен, пока остановился на 6с, и понравился по вашему обзору лось 300. Вес 102 кг, рост 186 см. Как вариант думал о пульсаре 180. Да, формат не тот, но привлекает надежность. Все таки за два года експлуатации бажажа привык, что кроме расходников больше ничего не надо. Если ещё что-то посоветуете, буду признателен. Удачи.
С вашим ростом и весом лось 300 должен подойти идеально. По надежности-не знаю. Китай-есть китай. Но по соотношению цена-качество у лося конкурентов нету. Это факт.
Спасибо огромное за видео) Знакомы ли Вы с эндуро LONCIN Pruss LX200GY-7A ? Сейчас выбираю между ним и LONCINLX200GY-3 Pruss. Если есть возможность, посоветуйте, что лучше. Спасибо заранее!)
Кто объяснит зачем на Soft Enduro (LONCIN LX300) такое узкое колесо - в песках заносит в колее рыскает. Сел после Днепра и был разочарован, тот ехал увереннее в 5 раз по бездорожью, а Лося мотает заносит из за узкого колеса не могу привыкнуть . Как с этим бороться? есть ли возможность поставить пошире? Или нужно просто привыкать?
У всех софт эндуро переднее колесо узкое. Да и заднее не особо широкое(от 110 до 130 и очень редко 140). Мотает и носит-это норма. Нужно научиться ездить в балансе. Сложные участки проезжать в стойке, а не сидя. За руль не цепляться, а лишь придерживаться, давать мотоциклу самому находить траекторию. Управлять нажатием на подножки, а не рулем. Ну и давление в колесах должно быть не более 1.5
осенью смотрел Tekken 250, по фоткам уже готов был его купить, но посидев на нем - понял, что он меньше Боксера. Второму на нем неудобно, слишком мало места. А так интересно сделан конечно
У мене не перший мот, але тепер лось 300, тупо універсальний і практичний. За відос 👍👍👍, друге відео підряд яке мені сподобалось, все підписався на канал
Выбираю между Shinerey X-trail 250 и Loncin Tekken 250, что бы можно было вдвоём (80+50 кг) ездить до 200 км (из них до 20 км по грунтовке) и что бы кофры можно было нормальные поставить
Теккен-это не лонсин. Ну то такое. У х-трэйла мягкая задняя подвеска(без прогрессии) вдвоем пробивает. Теккен с прогрессией, но нету богажной системы-придется колхозить. Советовать не возьмусь, но теккен мне больше по душе.
Мав я Х-trail 250 дуже комфортний мотоцикл для поїздок. Пробиває задню підвіску рідко і то з пасажиром і кучой туристичних речей, але потрібно моноамортизатор зажати приблизно до половини. Пробував Текен то на ньому підвіска кардинально відрізняється вона більш твердіша і посадка не така комфортна. Серйозних косяків по ікстрейлу не має, в основному їх можна вирішити при зборці мотоцикла.
Много дичи? Давай те подробнее. Ну кроме бага с крутящим моментом-тут согласен, не верно построил предложение. Где ещë и какая нахер замечена дичь? Пыс. За звук напечатал в закреплëнном комментарии, если что.
Не совсем обычный формат видео для этого канала. Делал в первый раз. Записывал вечерами, поэтому налажал, особенно со звуком. Переделывать ни сил, ни желания уже не было...
Как-то так. Всем добра!
А как вам Forte 300 ендуро??? Конкурент ?
1370$ за мот с 270сс, 19лс и 20 нм? Нет, слишком низкое качество и редкий мотор.
Нормальный формат !!!! продолжай в том же духе .
Ну погромче в сл. раз пожалуйста
instablaster...
Под этот голос хорошо засыпать, похрен на мотоциклы, а ещё лучше шептать, вообще Релакс !
Та да. Хоть какая-то польза ))))
Ржанул
Толково и понятно все разложил.
Только звук очень тихий.
Спасибо)
Согласен, звук кошмарный
@@МотоОбъектив та неее.смотрел в наушниках.такое ощущение,что сидишь сбоку и в пол тона рассказываешь мне в левое ухо
мне трикер тоже понравился,но при росте 185 смотрелся на нем как на карпатах.
Лайк за старания и труд!)
Спасибо!Крайне редко встретишь граммотный обзор:)Суперлайк!
Стоит выбо, geon gt 400 или loncin rally 250/300. Как первый мотоцикл для поездок выходного дня одному иногда со вторым номером софт эндуро. Выбор Geon маленький (2-3 шт на олх), лосей больше. Что скажите?, особенно интересует мнение автора.
Ещё можно обратить внимание на FORTE FT250GY-CBA и Senke Desert GY-5 (модель 6 ст. коробкой передач).
Китайских новинок много и возможно они не плохие. Но я выбирал из более менее известных с доступной рембазой.
У меня Senke и мотик очень даже классный, 6 -я передача прям очень даже классная, нет вибраций фактически вообще. Очень мягкий Мот, Единственное там пластик дубовый и передняя крыло сразу треснуло и передняя подвеска слишком мягкая и пробивает знатно (
Ну, тепер про турендуро давай) Лойк! Бог любить троїцю)
Какую 200 взять до 1500$?Ендурик или под ендурик
Без разницы. Какая нравится.
А що можете розказать про вайпер 250 л крос
К сожалению ничего сказать не могу. Ни хорошего, ни плохого
Хороший обзор-без музыки
Огромное спасибо за вашу работу, у меня сейчас боксер. Надоел, вырос с него окончательно. На весну ищу другой мотоцикл, и вот такие подборки, особенно с личными пробами мотоциклов, очень помагают. К сожалению бюджет ограничен, пока остановился на 6с, и понравился по вашему обзору лось 300. Вес 102 кг, рост 186 см.
Как вариант думал о пульсаре 180. Да, формат не тот, но привлекает надежность. Все таки за два года експлуатации бажажа привык, что кроме расходников больше ничего не надо.
Если ещё что-то посоветуете, буду признателен. Удачи.
С вашим ростом и весом лось 300 должен подойти идеально. По надежности-не знаю. Китай-есть китай. Но по соотношению цена-качество у лося конкурентов нету. Это факт.
@@МотоОбъектив а чем отличается 6с от 6В ?читал на сайте что у В комфортнее подвеска
6б выпускают с мотором 169фмм, а 6ц с 2020 года уже с мотором 172фмм
Спасибо огромное за видео)
Знакомы ли Вы с эндуро LONCIN Pruss LX200GY-7A ? Сейчас выбираю между ним и LONCINLX200GY-3 Pruss.
Если есть возможность, посоветуйте, что лучше. Спасибо заранее!)
Здравствуйте! С 200сс вообще не знаком. У нас они не распространенные(лоси) и найти для посчупать- проблема
@@МотоОбъектив в любом случае, после Альфы выбор неплохой.
100%
@@TruckersUA выбрали ?
Хороший обзор Серёж.👍Передняя на Твине не регулируется.Сверху только винт для сброса давления и всё.
Ага, понял! Спасибо, где-то я провтыкал инфу.
Вот ведь шаромыжники. И тут надурили.
А звук де загубив?)
Не подвезли ;)
А как насчёт Hornet DAKAR 250? Хороший конкурент модели Loncin 250sx2 ..
Вживую не видел. . Самому интересно
А есть аналог Теккен в России?
Не знаю. Искать нужно
@@МотоОбъектив просто выглядит классно, было бы там ещё лошадок 25-30, то вообще четко
@@nouclou С такими конями 8-9 л на сотню расход аж бегом.)))
Ваш Kovi FCS и Loncin 250-300 DS2 Rally не относятся к софт-эндуро, а к эндуро-туристам?
По сути да, к адвенчерам.
@@МотоОбъектив а ваш кови, разве не конкурент ралли 250???
Прямой и единственный! Об этом будет в следующем видео ;)
@@МотоОбъектив ждем следующего видео ))
Кто объяснит зачем на Soft Enduro (LONCIN LX300) такое узкое колесо - в песках заносит в колее рыскает. Сел после Днепра и был разочарован, тот ехал увереннее в 5 раз по бездорожью, а Лося мотает заносит из за узкого колеса не могу привыкнуть . Как с этим бороться? есть ли возможность поставить пошире? Или нужно просто привыкать?
У всех софт эндуро переднее колесо узкое. Да и заднее не особо широкое(от 110 до 130 и очень редко 140). Мотает и носит-это норма. Нужно научиться ездить в балансе. Сложные участки проезжать в стойке, а не сидя. За руль не цепляться, а лишь придерживаться, давать мотоциклу самому находить траекторию. Управлять нажатием на подножки, а не рулем. Ну и давление в колесах должно быть не более 1.5
Ну я скажу на оборот, по песку он идет ка струна ровно, я его везде пробовал, стоковая резина.
Тут многое зависит от водителя.
@@МотоОбъектив ну впрынципи да, если залител с перепугу в тот песок то понятно что будет носить на любой резине))
@@МотоОбъектив как к Вам записаться на тренировку?
Привіт що можеш посовітувати для ендуро на кожний день?
Лося 300 думаю брати що скажете ?) Так як лось 250 буде слабоватий)
Якщо є конкурент лосю 300 буть ласка назвіть до 2500
Привет. Задачи перед мотоциклом какие? Ваш рост, вес?
@@МотоОбъектив мот на кожний день 50-50 асвальт- бездор. Рост 178
Думаю над кауо т4 і лосьом 300
Все по полкам розложил
На лосю250 катал?
Как ощущения?
Нет, только на 300
@@МотоОбъектив і як відчуття?
ruclips.net/video/goRV-RsUe38/видео.html
А почему шопотом?
Дети пьяные спят )
Привет!!! Подскажите о какой моделе мотоцикла идёт реч в комментариях, рали, рали!? Что это за ралли))))
Loncin vog 250/300 rally
Подскажите, к какой категории относится народный lifan lf200 gy-5?
Софт
осенью смотрел Tekken 250, по фоткам уже готов был его купить, но посидев на нем - понял, что он меньше Боксера. Второму на нем неудобно, слишком мало места. А так интересно сделан конечно
Геон х роад лаит тоже стоит добавить
У мене не перший мот, але тепер лось 300, тупо універсальний і практичний. За відос 👍👍👍, друге відео підряд яке мені сподобалось, все підписався на канал
А скажи на зрист 177 вин не завиликий
@@user-fz2 та нормальний, думаю якраз саме воно
Краще в салон заїхати якщо є можливість
@@Igor-vt4df спасиба
Отлично👍
А где Кови лайт? Или это хард эндуро?)
Типа да )))
Спасибо большое за обзор! 🙂 У меня рост 164 см., поэтому выбор не велик! Остановился на SHINERAY TRICKER 250. Вы отлично за него рассказали.
Шанрай там тоже 166 мотор, 172 лож диаметр поршневой 65.5 мм
Шо ты там шепчешь, бро?
Лось в топі!!!!
Твоя правда, бро.
Нормуль 👍
Хотелось бы по громче, вообще ничего не слышно!!!
Видос получился интересный. Если есть возможность запили видос про китайские движки( для меня это такой лес дримучий) .
А что о них снимать то? Я не механк-их не ремонтирую и не разбираю.
высота по седлу 790 мм , теккен
Взял себе Tekken 250 мот достаточно хороший для его цены
Цена сколько в России
А рейсер ренжер 250,то пронего забыли, он самый комфортный из них и по мощности не уступает
а че в топе не уделено место нашему ковику?
А патамушта он турында ))))
Шинрей на фото не 172 250
Выбираю между Shinerey X-trail 250 и Loncin Tekken 250, что бы можно было вдвоём (80+50 кг) ездить до 200 км (из них до 20 км по грунтовке) и что бы кофры можно было нормальные поставить
Теккен-это не лонсин. Ну то такое.
У х-трэйла мягкая задняя подвеска(без прогрессии) вдвоем пробивает.
Теккен с прогрессией, но нету богажной системы-придется колхозить. Советовать не возьмусь, но теккен мне больше по душе.
Мав я Х-trail 250 дуже комфортний мотоцикл для поїздок. Пробиває задню підвіску рідко і то з пасажиром і кучой туристичних речей, але потрібно моноамортизатор зажати приблизно до половини. Пробував Текен то на ньому підвіска кардинально відрізняється вона більш твердіша і посадка не така комфортна. Серйозних косяків по ікстрейлу не має, в основному їх можна вирішити при зборці мотоцикла.
@@ВасяИванов-ь9ь8ш версия 200 чем-то отличается от вашей?
@@opelpro2260 у 200 зовсім другий мотор і вилка, багажної системи під кофри немає, защити рук від вітру і щитка на передньому колесі теж немає.
@@ВасяИванов-ь9ь8ш а як він для зросту 170см не високий буде?
Интересные моторы начинаются с 172 мотора
Вышел инжектор Вог рали 300 и он алюминневой рамой 130 кг.
А ещё вы забыли Вог рали 250 он лидер до водяников.
Ще рас вдостовірився що лось не поганий вибір)
Звук тихий очень
Ага, на микрофон денег зажал
@@МотоОбъектив в других видосах норм было, а в этом просто для ночного просмотра, наверное)))
Так в других микрофон в шлеме подключен к камере. А тут на смарт писал. Исправлюсь
На скорости 1.25 самое то.
Что скрамблер что Теккен ширпотреб сыпятся на глазах
Ну не знаю. Тут чел на скремблере всë лето катает мимо меня. Поймать его никак не могу, для пообщаться
Нуу то, что вы перечислили-плата за дешëвый мот. То всë стандартно ;)
лось 300 ралли топ ))
Почти ;)
@@МотоОбъектив почему почти?
Потому, что конкурентов нету. А так не честно.
@@МотоОбъектив Там конкурентов и не будет, уже новый ралли выходит апрат агонь))
Да ладно. Ориентировачная цена 3500$. За что? За инжектор и усиленные колеса на 17/19?
Ещё тише можно говорить????
Можно!!!
Звук конечно....
+
У лося 300 26.4 кс
19.3 квт на 1.36 = 26.24
Примерно так
@@МотоОбъектив ну19 киловат это не показатель, в России на таких моторах пишут 21 киловат, за мочность платить надо вот и занижают.
@@МотоОбъектив ну19 киловат это не показатель, в России на таких моторах пишут 21 киловат, за мочность платить надо вот и занижают.
А при чем тут РФ? Инфа взята с китайской выставки. 19.3 квт
@@МотоОбъектив на стенде кто нибудь их проверял мочность?
Звук слабый!
Народный это Иж и Альфа всё остальное нет
Вабще ничего не слышно,ну прям от слова совсем
Скаибаик это в РФ балтмоторс
Голос загробный
Цікавий обзор x-treil 250 забув
Нет, не забыл. То иной подкласс. Типа турэндуро.
@@МотоОбъектив катаю на ньому два роки але хочу лося 300 ралі
За звук минус -----
Очень много дичи говорит автор, с отвратительной озвучкой.
Какой нахер: неизвестен крутящий момент, потомучто нет тахометра.
Много дичи? Давай те подробнее. Ну кроме бага с крутящим моментом-тут согласен, не верно построил предложение. Где ещë и какая нахер замечена дичь?
Пыс. За звук напечатал в закреплëнном комментарии, если что.
Как по мне лось 250 лудше там нет гимора з водянкой!!!
Каждому-своë 😉