Ну как же, я прошёл весь путь двухколёсника - велик, мопед, мокик, мотоцикл! 😅 А если про первый эндуро, то тут я пересел с вело кросскантри, сразу выбирал вёрткий и лёгкий чисто для ковыряния в оврагах, ну и где то в горочку залететь.
Б, гонял раньше на чезете 350 дорожном, ещё на к750. Эти моты до сих пор со мной. Потом свадьба, первый ребёнок и тд. На пару лет отошёл от этого. Но то что в крови то с человеком до смерти, появилась сильная жажда и я купил эндурик на 177 моторе. Кайф и счастье)
ТРХ старт 250 недавно приобрёл😊 Раньше в детстве в 90х по детству на планете и юпитере гонял. Сейчас за 40 лет уже перевалило снова на моты понесло. Купил мотоцикл, раскошелился на экип. Ладно жена терпит ( люблю еë😊) смеётся: кризис среднего возраста говорит😂
@@Юрий-х1р3р мне зашёл, правда сравнить не с чем. Примерялся ещё к прогасси супер макс 300, ТРХ показался качественнее ( опять же на мой взгляд). Да и подвеска лучше отзывается.
Завтра забираю свою давнюю мечту , сейчас мне 39 в подростковом возрасте 10-15 лет было пару мотиков 49 куб. В 20-25 лет друзья все купили себе японские моты эндуро конца девяностых начало 2000 х. Я тогда себе не мог позволить такое удовольствие )) смотрел иногда брал прогнать на короткое время)) Далее отношения семья итд но всегда во мне вспыхивали воспоминания о том времени. И вот закрываю эту галочку как ребенок жду не дождусь своего подарка😅 Купил JHL Z4 на 172 моторе в жирной комплектации. Думаю 🤔 пока мне его за глаза )) Всем удачи и пусть мечты сбываются )))
Мне 34, с детства мечтал о моте, тоже семья, дети и отложил в долгий ящик, недавно покатался на эндуро в прокате и пламя вновь разгорелось )) на след год планирую купить и кататься на даче )
Я чуть с ума не сошёл пока выбирал себе мот. До этого максимум на скутере полуразвалившемся ездил, и то не на своём. У меня все друзья катали на эндуриках разных, кроссачах, по закупали мотоциклов и катались че то вместе без меня) А я ещё насмотрелся каналов на ютубе, Курбатова и т. д. Очень хотел попробовать себя в эндуро. Очень долго выбирал, мне друг советовал взять какой нибудь bse, так как у него самого bse z3, но к тому моменту z3 стоил уже в районе 200к, а младшие модели я брать не хотел, выбирал со 172 мотором. В итоге я пришёл к выводу что с моим бюджетом пойдет regulmoto athlete, но в наличии его уже не было и надо было ждать поставки. Это был уже конец июня прошлого года, и если бы я ждал когда мне привезут атлета это уже конец сезона был бы. А я уже давно положил глаз на progasi super max 250, он не подходил по бюджету, но смотря что происходит с поставками и ценами на мотоциклы (там на новый регульмото цена потихоньку подбиралась к тому же самому прогаси, хотя он как по мне куда хуже) я в итоге взял чутка в долг и купил прогаси. Мот - просто огонь, считаю это самая лучшая моя покупка в жизни на данный момент. Вообще не пожалел что доплатил. Правильно мне говорили что надо брать то что хочется, а не то на что сейчас хватает денег, пусть даже прийдется чуть больше поработать ради этого Только вот итоге, к тому моменту как я купил мот, половина моих друзей сдали на права, продали мотоциклы, закупили всяких жигулей, и с каждым годом наше деревенское мотосообщество все меньше и меньше, да и кататься они в последнее время стали как девочки - по ровным дорогам до ларька с пивом и обратно, а я теперь без мотоцикла жить не могу, к гонкам готовлюсь, и мне с моим супер-максиком не до них😂😂😂
Бабки были, а они обесцениваются люто в нашец стране. Ну я и подумал: либо мопед, либо афф отпрыгать... выбор пал на авантуз а7 (чёрно/зелёный) на 172 моторе. Выбирал по цвету😂😂😂 купил, отучился, сдал на права... пару сезонов откатал, продал с мыслью - наигрался, хорошъ. Через неделю начало так ломать, что ещё через 2 недели взял новую фе450...😊 бомба!!! А, забыл отметить: к моменту покупки Ланкару (В шлеме тогда были), Никитоса, Сплина, Потамошнева, Скутерца, Димона с бородой смотрел уже пару/тройку лет. Смотрел чисто на обед - под жратву нормуль заходило.
Отношусь кат.А. Купил в 2023 мотоцикл Regulmoto Crosstrec 300. Его ТТХ, качество, кол-во плюшек и цена меня устроили полностью. И конечно наличие ПТС !!! До этого были Рига-16, Минск, Тулица, Восход-2М, Иж-П-5, CZ-125-516, Урал, Yamaha XTZ660, Yamaha WR400F, Yamaha XJR1300R. Месяц назад купил мотоцикл Regulmoto Crosstrec 300 мой товарищ. Нам за 50 лет. Мотоциклы брали для путешествий. После обкатки будут дооснащаться багажными системами. Всё.
А вот про багажные системы на кросстрек очень интересно узнать. Как в, е будет устроено. Мне тоже 50 лет и хотел кросстрек, но отсутствие багажника смущает
Первый свой мот я выбирал под свои цели, это преодолевать затяжные подьемы по каменистой местности, купил бнк-3 на 172-м моторе но первый заезд показал что я ошибся с выбором, теперь присматриваюсь на трехсот кубовый эндуро мот с водяным охлаждением,с баланс валом и с багажником 😁
15 лет откатался на дорожном мото. проехал полмира. захотел в эндуро. я невысокий и нелегкий 170 рост под сотню вес (паверлифтер в прошлом.) купил сперва б\у кайо Т6 на 177 моторе. проездил месяц из лета- он больше стоял в сервисе, чем ехал. Потом купил новый Progasi Race300 Wave. развалился на 15 часах. и вот- куплен КТМ EXC-F350/ да, б\у. но- это небо и земля. запчасти оригинал стоят на 15-20% дороже, чем на китайца, ходят в 5 раз дольше. подвеска WP- ничто китайское и рядом не стоит. (в катке много китаймото разного, довелось попробовать.) гидравлическое сцепление- кайф. про мотор даже не говорю - едет так, что уши отрывает))) если есть бабки, и смотрите бюджет 400К+ - ищите фирму. бета\шерко\ктм\хускварна\гасгас\риеху. да, ей будет 10 лет, но на живом мотике кайфа вы получите в 20 раз больше. и поедете наконец все свои неберучки как по ровной дороге. начинать лучше в фирме с 4T 250 - проще научиться, не так резко реагирует на газ, как 2Т техника, больше "низов", что приятно в эндуро. и вес- реально на 15-20 кг легче китайчонка. понимаю, что не у всех есть возможность, но если есть- правда, берите фирменный мот. они реально стоят своих денег.
@@motokurort даже грибы топтать можно через страдания, а можно с удовольствием. Вы же не станете отрицать, что на бмв 5 серии с мощным мотором ехать приятнее, чем на китайском поделии? так и с мотоциклами. 250-350 4Т не слишком злые, а для гонок и призовых мест в них нужно вложить еще около миллиона в тюнинг. а из коробки это просто приятный и понятный мотоцикл с прогнозируемым ресурсом и запчастями в наличии, а не на алиэкспресс))
Вот даже и не знаю возразить или согласиться. С одной стороны, это действительно классные мотоциклы. А с другой стороны есть не на пустом месте возникшие шутки, про уставший ктм... Ну вот приедете вы например на капиталку мотора на 10летнем 4т ктме - не прослезитесь? Ну просто откапиталить, может еще и ничего, а вот если голова рассыпется на ходу? Тут на двухтактную то хонду цилиндр стоит палтус минимум, а что там на ктм даже думать страшно. И новый за 1.5-1.8 это тоже в голове не укладывается. Так что у каждого мото своя ниша.
Покатался от 400х крузеров типа Хонды Стыд и до литровых Хонд Сибиэр, но все это было не свое. И вот в итоге первый мот купил не себе, а сыну на 6 лет - Kayo 50 mini, переделал ему на 70. Думаю я то уже не буду. Потом у сына появился YCF 125 (запилил ему кучу тюнинга), потом Kawasaki Kx60 которому спалили мотор... Ну и меня затянуло и взял Suzuki Dr650RSE типа я буду эндурить на нем но и ездить. Ну в итоге развалил кучу пластика, сделал кучу переделок и в итоге задолбался от такого эндуро. Скатались в отпуск в Сочи и были там в эндуро Сочи. Привет Дима! Покатались на китайцах в горы. И вот я все понял и у меня теперь инжекторный KTM EXC 300 TPI, у сына Kawasaki KX85. KTM со своими 105 кг едет как космолет, а рулится как велосипед. Даже ребенок в 11 лет едет на нем (если его запустить и словить когда он приедет). ИХ НАДО НОРМАЛЬНО ОБСЛУЖИВАТЬ! Уходит куча денег, если вы ищете свой первый мот, то ищите 4T 250. Если нет финансов, то берите китайца. Но рано или поздно вы или забросите или перелезете в 4T 450 или в 2T 300. Я могу много что сказать и про прогаси но не буду. Там куча народа внизу писала про ктмы хаски и прочее - да это высосет из вас деньги, но это будет валить на все эти деньги и другим вы уже не станете)
@@Призрак-ш5у да это наверное лучший китайский двиг. Просто 21 л.с. мне уже не хватит. А так - будут возможности, хватай импортную технику, не будет - езди на китае и не парься. Там есть куча сравнений китайских чекушек и КТМов-Хускварн. Можно посмотреть. На видео и на словах мало что поймешь для себя, в идеале попробовать самому и решить самому, нужно ли такое тебе. А так по китайцу лично я похвалю этот 172 мотор.
@@Necromyasoвсе зависит от человека. Сейчас активно навязывается образ эндуриста - этакого, лезущего в бревна и глиняный бугор курвящего и таскающего на себе мотоцикл. Но далеко не всем это надо. Я вот реально залез на эти свои две тры горы, стошнил с них и поехал летать по полевым и лесным дорогам, штурмовать небольшие броды, просто ездить туда, куда нет дорог. И многие ездят именно врежиме такого лайтового кросскантри. И им не нужны ни бревна, ни рыгалово, ни тикитаки даром. И для такого более чем за глаза большинства простых мотов, хотя на бешенном 2т такое едется еще веселее, но многим и не надо веселее. Видел неоднократно людей, которые свою технику и на половину не в состоянии использовать. Нужен баланс.
Сначала попробовал питбайк в прокате, это был jmc 140 на колёсах 17/14. Решил, что ступень с питбайками и среднеразмерниками я сразу перескочу и буду брать полноразмерный мотик. Это был первый эндуро после советских дорожников. Вариант б.у не рассматривал, так как это в большинстве случаев ушатанные экземпляры. А возни по уходу даже с новым достаточно. Потом изучал варианты как и многие в районе 200тр, чтобы не брать откровенный шлак. Выбрав модель, ориентировался на высоту по седлу и подвеску с регулировками. Понял, что немного оплатив можно взять на 174 моторе вместо 172, так как он на низах лучше и водянка, сложнее перегреть на малых скоростях при обучении. В течение полугода по ютуб собирал инфу о косяках конкретной модели. После покупки сразу всё разобрал, промазал и постарался по ходу сборки устранить косяки. И сразу же поставил защиты и купил экип по минимуму это шлем/очки и боты. Не стал сразу вкладываться в покрышки и менять цепь и прочее на дорогое, заводских расходников вполне хватит на сезон.
@@golovkinds ну может быть. Я бы вообще взял мотик на нормальных колёсах и топовой подвеске и на 172-м, раз он дешевле, мотора мне хватает. Просто таких моделей нет. Производители либо лепят всё дешёвое на слабом моторе, получается относительно дешёвая модель, либо собирают дорогую модель на всём китайском топе с мощным мотором, получается ценник в 2 раза больше.
@@golovkinds получше не обязательно выше 😁 если на малых скоростях по лесу катать, то можно максимально занизить мотик, просадить вилку по раверсам вверх максимально по рискам. Тоже самое можно сделать и на полноразмернике, если проблема в высоте мотика
_Ностальгирую_ В детстве был Карпаты ( ножным переключением) Минск и уже к 17 годам Урал (естественно "люльку" снял в первый же день) Ну и соответственно много на каких советских катался)) По любому возьму для души, оттянуться во времени...
А я после мтб садился на полно и среднеразмерный эндуро и чувствовал себя верхом на корове. Взял самый большой пит RXF. За 1.5 месяца зимы разобрал -собрал и уже 20 часов накатал) думал следующей ступенью будет среднеразмерный, а после этого видео походу передумаю и пойду у товарищей пробовать полноразмерные
Начинал выбор с всего подряд (дорожники, дуалы эндуро), потом определился, что нужен именно эндурик. Выбирал из япов и китайцев. За время выбора 4 поколения китайцев подходящих под желание вышло (dyna, legend, holeshot, crosstrec). Купил в итоге KTM 530 EXC
Бери что то популярное на данный момент недорогое, вливайся в тусовку, смотри кто на чем куда и как ездит, - и уже там решай в какую сторону, дальше двигаться.
Выбираю себе первый мотоцикл. Ну как первый... Немножко ездил. Был минск. Потом был живой минск года 2. Потом 3 года на планете. После института сел на Suzuki rf400. Хватило на два месяца. Потом был Kawasaki ZXR750, на котором я отлично покатался, даже в реанимацию заехал на денек, но после еще годик поездил. Потом 2 года был горячо любимый мной мустанг Suzuki GSXR600. Потом семья, дети и мотоцикл в моей жизни несколько лет ограничивался тарахтением на классическом Муравье летом в деревне. Потом я решил вернуться, но на асфальт и в городскую пыль уже не захотелось. Мне подвернулся древний, но еще живее всех живых кросс Honda CR125. И я не устоял. Все гадал пока ждал окончания зимы, как оно там поедет эта восьмушка!?! Оказалось что эта штука не едет вообще... она просто е пашит как сумасшедшая. Это первый мотоцикл из тех, на которые я садился, который может себе позволить с ручки без сцепы встать на заднее на третьей. Да, литровые спорты дергали с газа на второй, мой жиксер 600ка рвал на заднее на первой. Вроде как есть спорты, которые могут на заднее на третьей встать, но я на литровых жиксерах не ездил. Однако то, как это делает двухтакт - оставляет всех курить в сторонке. Изза своей легкости и взрывного мотора это щекочущий нервы рывок. Да и в принципе двухтакт на верхах очень веселая вещь - до самого конца шестой передачи он набирает очень бодро и ты всегда ищешь седьмую. Да и подвеска у хонды просто изумительная. Такие ходы и энергоемкость... Я точно не смогу пробить ее - мот просто круче меня и мы оба это знаем. И вот я выбираю первый мотоцикл. Это будет простой четырехтактный эндурик. Мне не нужны суперпупер навороты, фрезеровка, мне хватит 172-175 просто аккуратно собранного, с обычнейшей подвеской и минимумом регулировок (даже без них переживу). Я не знаю что такое плохая резина, я не знаю что такое плохая подвеска, я не знаю что такое вибрации, что такое слабый мотор, что такое плохое качество. Я ездил и без резины, и без подвески, и без мотора, и на умотанных мотоциклах. Так что я готов и я знаю, что буду делать. Ведь китайцы это в принципе вещь достаточно прогматичная - стартер, расход, какой никакой комфорт, какая никакая проходимость, какая-никакая но надежность нового мотоцикла. Надо просто знать возможности техники и следить за ней. И тогда все будет окей. Пс хонду, естественно, не собираюсь продавать. Такой раритет нужно ценить.
Хотел мотоцикл когда ещё пешком под стол ходил. В итоге 35 лет, прав на А категорию нет. Решил взять Эндурик чтобы ездить научиться. Выбор остановил на Regulmoto holishot. Мечтаю о КТМ 1290 adventure r
в юности гонял на ижах....топом был планета спорт))) в 23ем году что то навеяло)))мне за 50))) взял CRZ 300...второй сезон полет норм.байк отличный цена качество....как то так))))
Ранше в молодости били советские мото, потом все мечтал о спортбайке , но только сейчас взял мот , выбирал очень долго, в итоге взял bse z8, на 182 моторе , очень доволен, мот огонь, среди китайцев.
Зашёл видос сижу смотрю под пивко на мотоцикле BRZ x5s (он в конце ролика красный стоит ) два сезона на нём 93 МОТО часа мой пока что первый мот когда покупал приехал в гараж за Кайо к1 но увидев рядом нового (на 22год) без x5s сразу понял что надо брать как первый мотоцикл❤
Я в мае 23 года купил дистанционно Irbis ttr 250 cross Тогда выбирал самое дешевое на ходу по Сибири ) отдал 70, до сих пор исправляю рукожопство прошлого хозяина . Пожалел что купил не глядя , попался уставший. НО нисколько в целом что купил не жалею , очень нравится ковыряться , иногда конечно бесит) в этом году доделываю все перед сезоном . Езжу наравне с разной техникой
Мой первый полноразмерный мот иж п5 и батин Урал одиночка, П5 она же и эндуро и кроссач, кастом, дорожный и просто супер мот))) тягался с эндурой со старта просерал но на дистанции урабатывал их, но это по трассе, по пересеченке понятное дело даже пробовать не стал)))
Посоветуйте пожалуйста мотак: Рост 185, вес 70. Первый мот, кататься вокруг дачи, без фанатизма по лесу, ну и по дорогам тоже чтобы можно было. Бюджет до 300 рупиев. Что-то типа тур-эндуро, чтобы не особо ковыряться в нём.
Да вообще большинство мотоциклов с мотором PR300 подойдут. Посмотрите на brand.zmmoto.ru модели Rocker, Scout, Ajerra Sogai, FXmoto PR300 тоже подойдет.
Вот сразу по 1-му пункту. Мне принципиально нужен мотик с ПТС, на 172-м моторе и с баланс валом. Настроился на Регул Спорт 003, но мой рост 170 и Спорт оказался для меня даже не то, чтобы высоким, а просто не моим что ли - очень большой. И вот вопрос про разнообразие моделей - что есть на рынке со всем, что я перечислил, но с высотой по седлу 185? А ничего! кроме Кайо Т2 Эндуро.
Можно вопрос? JHL Z8i к какому сигменту отнесете " топчик,средний, или эконом". Ну наверное не эконом точно. Это я ниже с вашего сообщения взял где вы в качестве топчика AJ1 рекомендуете в плане мото взять. Я смотрю на JHL Z8i , вот и интересно он в одной линейке по качеству с AJ1?
@@daysen TRX Thor или Open, оооо это же чуваки с ГуруЭндуро! А чем они лучше? Опен тоже на подвесе ЭйчТиВи аля Елинсы, двиг 174 .... все почти тоже самое... А Samurai это чей, такого не слышал...
Видео материал со смыслом. Спасибо. Все разложил по полкам. Я за кайо для души поиграться и на тратиться особо. Бренды стоят дороже и дают особенно яркие эмоции, но пока не до них. Денег нет)🎉
Здравствуйте! Пожалуйста, посоветуйте полно-размерный мотоцикл для поездок в горы по внедорожью с рюкзаком чтобы тянул в подъем и был надежным. Рост 187 первый опыт
Всю жизнь хотел мопед, но всегда нужно было делать или покупать что то другое .Вот мне 40 лет и купил себе первый мопед HENGJIAN HJ-NB300. Большеват для меня, ну думаю справлюсь. Я из технарей походу ;)
Здраствуйте мне 16 лет очень хочу себе энудро как первый мотоцикл. Ездил в мото салоны восхищался ими так как у пеня некая мечта с детсва, в итоге на этот сезон хочу взять себе эндуро. Опыта на них не имею. Раньше катался на мотоцикле Racer старенький. У меня бюджет 200000 руб. Какой эндуро можете посоветовать? (Хочу чтобы чуствовал на асфальте сеюя уверенно и ехал свыше 100 км/ч) какой можете посоветовать? Заранее спасибо.
Вам не надо эндуро мотоцикл для езды по асфальту. Это ВНЕдорожная техника. Нет документов, резина не для асфальта, тормоза и подвески, все мимо. За 200 выбирайте дорожные мотоциклы
Первый мотик я брал в 2013 году yamaha ttr250 open enduro 97года. Потом были ктм sxf350 и кроссовые ямахи 250-450. Мотивировало то, что пора переходить на импортозамещение). Санкции на японские запчасти и их цена. про австрию вобще молчу. Ктм sxf350 11 года был инжекторный. Ну и китайцы подросли в плане двигателей подвесок и качества в целом. Первый китайский мотик приобрёл в начале 2023 ZM Rider называется.
В детстве гоняли на дедовском ИЖ Юпитер 2, 69 года выпуска. 30 лет спустя, купил почти похожий, большой мот, Suzuki ZVR M1800R. Получается я во второй категории 😅
Про вторую аудиторию 😂вы прям точно сказали . раньше до 25 лет я ездил на иж Юпитер 5 . сейчас мне 48 лет . опять хочется мотоцикл . но какой купить я уже всю голову сломал 🤣. В общем нужен типа иж Юпитер . только с 4 тактным двигателем и водяным охлаждением . типа того . а какой ???!!! )))
Первая категория это прям про меня ) Год выбираю мот, перебираю тонну информации, а к решению не приблизился 😂 Так же мой друг не глядя купил регулмото и уже месяц катает довольный
Выбор первого мотоцикла , второго или третьего - это вопрос практически философский. Главное, надо понимать, что нет идеального мопеда. Все они постоянно ломаются, будь это Австрия или Китай. Поэтому я бы выбрал самую распространенную модель, так как на нее проще найти запчасти.
В мото начального уровня надо было осветить вопрос брать принципиально с баланс валом или без. Еще Брать кайо к1 и не париться или все-таки добавить 20-30тр и взять получше. Что с наличием зч по каждой фирме.
В прошлом были советские мотики и влажные мечты прокатиться на кроссовом чезете. Много лет спустя, потянуло на экстрим. Взял у брата покататься эконику и понял что мне надо. Выбирал не долго. Первым был кайо к1, лёгкий, простой и дерзкий. Второй кайо к4, чуть по тяжелее, но мне он понравился как только я на него встал в стойку. Вот теперь у меня действительно трудный выбор, так как хочется мощней и легче, а двухтактников я боюсь.
Попадаю во 2ю и немного в 1ю категории😂 Ездил на ижах (планеты,юпитеры), до этого были мопеды(карпаты,рига,газуля). Попадал в аварию,со смертельным исходом,за рулем был друг. Вроде отлегло,но потом опять садился на мототехнику. + около дома была трасса для мотокросса,проводились соревнования,все детство там проводили,всегда мечтал о кроссовом мотоцикле...Потом семья, дети, ипотека,все как у всех. И тут возникает мысль посадить 6 летнего сына на мот. Тем более он неплохо катается на большом велике,доставшемся от старшей сестры. Жду его дня рождения,заказал мот 50 см³,всю экипировку. Но потом возникла мысль,а как же я?! Бегать за ним что ли буду?!😂недолго думая,принимаю решение взять что то себе. Но ассоциации и травмы прошлого,напоминают о себе,поэтому решил взять что то не сильно дерзкое. Тем более категории А не имею. Перед покупкой взял на прокат питбайк PROMAX FIDET 190, понял что мне его хватает за глаза. Хотел заказать такой же,но поставки ждать долго,поэтому заказал PROMAX CROSS 145 cc. На неделе должен прийти уже. Кстати про эту модель почти нет никакой информации,ни в поиске,ни на Ютубе обзоров,если кто то знаком,прошу поделиться отзывами. А вообще, мне так нравится вся эта движуха. Выборы экипировки,подготовка к покатушкам,планирование маршрутов,как перевозить мотоциклы. Даже на комп установил мотокросс и гоняю как пацан😂 38 годиков😎
@@BENDER_NA не бери среднеразмерный, у меня такой же рост, взял полноразмерный авантис а 7 люкс на кке, 900 по седлу, ногами встаю без проблем. В 200тр уложишься. Это будет на вырост так сказать.
Мне 36 , сдал в том году на кат А, и в голове моей виделись только кросачи, цель просто по лесу полям бездорожью покатать, в итоге сегодня под заказ в кредит поехал и оформил jmc 140 мой первый пит, счастлив до жопы, остались долгие 2-3 недели ожидания пока привезут!!)
В таком же возрасте купил пит получил зарплату, в тот же день сказали, что есть живой экземпляр (бу). Приехали, посмотрели, все отлично, купил. Привезли, выл счастлив "до жопы" на две недели))) потом понял, что маловат. Но впечатления до сих пор доставляют радость (продал через 2 месяца)
Пипец чушь маркетолохов. У меня 6 мот, мне нужен функционал для перемещения в горах и за разумные деньги это пит А тяжелее 100кг это не эндуро, всё обман 130 кг слоны для деревенских дорог не более
Технарь недоучка, романтик за 40))) Жду Nibbi 300 из Уссурийска + заказал чинский экип, icon. На здравый тур-эндуро не тяну, лавэ закончились. Там видно будет, как 950мм по седлу зайдут. Планирую в зиму на 5мм шипах зайти, по городу. Не везёт мне в смерти, не везёт в любви. Повезёт с эндуро, кантри-кросс... - се-ля-ви! Отличный экскурс 👍 Всем рок!🤘
5 мм шипы по асфальту повырывает нахрен, да и мот будет как корова на льду. Я ездил, но мне не понравилось. Эту зиму отъездил с самодельными шипами. На морде саморезы (только по краям), а на жопе просто эндурная шашка. Скользко, но ездить можно, даже по льду. Не падал ни разу. Но я ездил потихоньку и недалеко.
@@digitalheadchevski2525 я имел ввиду шип jx150;135;130... Представляю на сколько неуклюже всё это дело может быть, но думаю с количеством просто борщить не надо, пускай и рукописный протектор поработает) Вообще по шипам сложно всё, особенно в городе, ну а что остаётся, велошипы или гранитная крошка на двухкомпонентном цианакрилатном клее???🤣 А так ведь хочется катнуть и чтоб зацеп спидвейный по голому асфальту был.😆 У нас во дворах хуже пересечёнки - не чистят толком, а так бы да, состав резины более менее и чтоб не жалко её лохматить было, как какой нибудь Митас за 35 косарей/1шт... И шипы нах не надо. Ладно. Будем посмотреть. Эндурист, это мотоциклист повышенной смелости. 🤘😉
Я настольгирующий😅 без опыта, но прям в этом году сильно загорелся, выбор лежит между bse z7, regulmoto crz 300 либо brz x6m б/у, помогите что лучше из этого выбрать, сколько пересмотрел обзоров и выбор пал на эти
Там тут про то и рассказывал в видео, на что стоит смотреть и обращать внимание. Почему именно эти модели вам виднее. Но если речь о трехсотке начального уровня, посмотрите zm scout, ajerra sagai, fx pr300.
Прям по ностальгирующим в точку. Про меня долго ютуб мурыжил😂. В итоге ТРХ старт эмоционально понравился. Нравится пипец, обкатываю по немногу. Жду полноценную весну, уже мониторю что из водянок на будущий сезон взять. Как то так😊
@@Ura-w7v так я и этот в этом году и взял. И доволен , мот. настроен сел и поехал. А насчёт новых мне пока для моих 60 кг и 250ки за глаза. Сезон откатаю дальше видно будет. Может что и помощнее возьму. Новые это который с доп. баком будет, на 43 вилке, с двигателем лонсин?ТРХ старт
Я отношусь к категории А. но все таки спустя 3 года удалось купить мотоцикл). Сейчас я бы присматривался к новому супер легкому и мощному 4Т мотору ZS и заказывал бы из Китая через посредника, тк их еще не привезли в РФ
Вчера купил ZM rocker 300 pro, 175 мотор с балансирным валом двух клапанной , что скажете про мотор специалисты? Я до этого пару раз катался на чужих мото советских по три минуты😁, кстати рост 1,9 метра мотик подошел удобно комфортно большой
@@daysen если не сложно, хотелось бы услышать Ваше мнение о самих мотоциклах, например: GR 8 - плюсы/синусы JHL Z3+ - плюсы/минусы В место этих мотоциклов что посоветовали бы?
Я захотел эндурик, потому что я первый раз в жизни покатался на мото, мне дали ктм 300 стоимостью в миллион и с тюнингом еще на 200к, я проехал 200 метров и ушатался на нём в дерево, сломал переднее крыло. Теперь вот думаю купить себе эндурик, до 200к, самый простой, что бы научиться. (Пы. Сы. Спасибо владельцу за то, что даже не обиделся за сломанное крыло)
Категория С. Весь район закупил этих мотоциклов у всех разные не знаю какой выбрать. Кто подскажет для начала что можно взять ну и в дальнейшем ездить на нем.
Здравствуйте подскажите, рост 180 вес 65, первый мотоцикл хочу взять бу бюджет 100-150, желательно на 172 моторе, по вашему мнению к чему присматриваться?
@@daysen спасибо, еще вопрос 2т мотоцикл для новичка вообще не как? смотрел обзоры понравился кошайк и кавасаки но думаю для первого мотоцикла не подойдет 2т
Ну что ребята повезло,поехали с друзьями на пострелушки и там у деда купил Урал,пробег 890км,за копейки(по сути задарили) в понедельник права А сделают (а то нет никаких)и номера получу,люльку уже выкинул))),уже поставили один карбюратор в место двух и вертолетные свечи.Не эндуро ну что поделаешь если цены нереальные а зарплаты не куда не годные
@@daysen добрый день еще раз! Померили КТМ 125 сыну, но он ему велик, еле-еле носками достает. КТМ 85 нет нигде. Вопрос - что посоветуете взять? Переходный возраст, растет быстро… не хочется брать на один сезон
Дмитрий, мой вес 114,рост 174, бюджет в районе двести, подскажи оптимальный вариант. (Естественно первый эндуро будет в моем не столь молодом возрасте)))
За 300 можно взять 174 или 177 мотор на базe Zuumav или FX moto. За 200 только б/у варианты и то мало. С таким весом 172 или 175й не рекомендую брать. Мало будет
очень хочу мот. прям ппц загорелся. не ездил ни разу. есть дом в деревне, там вокруг и лес и бездорожье, вот там и планирую катать. Что посоветуете при росте 198 и весе 75?
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Напишите в комментариях что мотивировало вас на покупку первого мотика 😉
Первый мотик появился в 11 лет) а сейчас 37 и до сих пор не отпускает)
Купил в 23 году Рокера и понеслось..)
Педали показалось тяжело крутить )))
Не когда не любил велосипед 😄
Ну как же, я прошёл весь путь двухколёсника - велик, мопед, мокик, мотоцикл! 😅
А если про первый эндуро, то тут я пересел с вело кросскантри, сразу выбирал вёрткий и лёгкий чисто для ковыряния в оврагах, ну и где то в горочку залететь.
Б, гонял раньше на чезете 350 дорожном, ещё на к750. Эти моты до сих пор со мной. Потом свадьба, первый ребёнок и тд. На пару лет отошёл от этого. Но то что в крови то с человеком до смерти, появилась сильная жажда и я купил эндурик на 177 моторе. Кайф и счастье)
это какой мот?
ТРХ старт 250 недавно приобрёл😊 Раньше в детстве в 90х по детству на планете и юпитере гонял. Сейчас за 40 лет уже перевалило снова на моты понесло. Купил мотоцикл, раскошелился на экип. Ладно жена терпит ( люблю еë😊) смеётся: кризис среднего возраста говорит😂
Абсолютно аналогичная ситуация, тоже смотрю на трх, но пока еще не купил. Определяюсь только.
@@Юрий-х1р3р мне зашёл, правда сравнить не с чем. Примерялся ещё к прогасси супер макс 300, ТРХ показался качественнее ( опять же на мой взгляд). Да и подвеска лучше отзывается.
Правильно, лучше чем спиваться😅
@@Grapler36 согласен 👍Если бы пил то и интересы бы другие были😂
Такая же история , тоже купил , жена у меня умничка
Завтра забираю свою давнюю мечту , сейчас мне 39 в подростковом возрасте 10-15 лет было пару мотиков 49 куб. В
20-25 лет друзья все купили себе японские моты эндуро конца девяностых начало 2000 х. Я тогда себе не мог позволить такое удовольствие )) смотрел иногда брал прогнать на короткое время)) Далее отношения семья итд но всегда во мне вспыхивали воспоминания о том времени. И вот закрываю эту галочку как ребенок жду не дождусь своего подарка😅 Купил JHL Z4 на 172 моторе в жирной комплектации. Думаю 🤔 пока мне его за глаза )) Всем удачи и пусть мечты сбываются )))
Поздравляю!! Хороший выбор
Мне 34, с детства мечтал о моте, тоже семья, дети и отложил в долгий ящик, недавно покатался на эндуро в прокате и пламя вновь разгорелось )) на след год планирую купить и кататься на даче )
Как Вам JHL? Для новичка как будет? Спасибо
Мне 39. Первой мот в жизни, взял кайо к1. Кайфую)))
Я чуть с ума не сошёл пока выбирал себе мот. До этого максимум на скутере полуразвалившемся ездил, и то не на своём. У меня все друзья катали на эндуриках разных, кроссачах, по закупали мотоциклов и катались че то вместе без меня) А я ещё насмотрелся каналов на ютубе, Курбатова и т. д. Очень хотел попробовать себя в эндуро. Очень долго выбирал, мне друг советовал взять какой нибудь bse, так как у него самого bse z3, но к тому моменту z3 стоил уже в районе 200к, а младшие модели я брать не хотел, выбирал со 172 мотором. В итоге я пришёл к выводу что с моим бюджетом пойдет regulmoto athlete, но в наличии его уже не было и надо было ждать поставки. Это был уже конец июня прошлого года, и если бы я ждал когда мне привезут атлета это уже конец сезона был бы. А я уже давно положил глаз на progasi super max 250, он не подходил по бюджету, но смотря что происходит с поставками и ценами на мотоциклы (там на новый регульмото цена потихоньку подбиралась к тому же самому прогаси, хотя он как по мне куда хуже) я в итоге взял чутка в долг и купил прогаси. Мот - просто огонь, считаю это самая лучшая моя покупка в жизни на данный момент. Вообще не пожалел что доплатил. Правильно мне говорили что надо брать то что хочется, а не то на что сейчас хватает денег, пусть даже прийдется чуть больше поработать ради этого
Только вот итоге, к тому моменту как я купил мот, половина моих друзей сдали на права, продали мотоциклы, закупили всяких жигулей, и с каждым годом наше деревенское мотосообщество все меньше и меньше, да и кататься они в последнее время стали как девочки - по ровным дорогам до ларька с пивом и обратно, а я теперь без мотоцикла жить не могу, к гонкам готовлюсь, и мне с моим супер-максиком не до них😂😂😂
Бабки были, а они обесцениваются люто в нашец стране. Ну я и подумал: либо мопед, либо афф отпрыгать... выбор пал на авантуз а7 (чёрно/зелёный) на 172 моторе. Выбирал по цвету😂😂😂 купил, отучился, сдал на права... пару сезонов откатал, продал с мыслью - наигрался, хорошъ. Через неделю начало так ломать, что ещё через 2 недели взял новую фе450...😊 бомба!!!
А, забыл отметить: к моменту покупки Ланкару (В шлеме тогда были), Никитоса, Сплина, Потамошнева, Скутерца, Димона с бородой смотрел уже пару/тройку лет. Смотрел чисто на обед - под жратву нормуль заходило.
Поедь в другую страну, там же все ок😆
@@ЮрийДоброслов я без сопливых разберусь, где мне жить и куда мне ехать.
🤦♂@@ЮрийДоброслов
После выборов может и обесценятся полностью
@@Miron_Ivan после выборов может всё поменяться очень и очень сильно и не факт что в хорошую сторону.
Отношусь кат.А. Купил в 2023 мотоцикл Regulmoto Crosstrec 300. Его ТТХ, качество, кол-во плюшек и цена меня устроили полностью. И конечно наличие ПТС !!! До этого были Рига-16, Минск, Тулица, Восход-2М, Иж-П-5, CZ-125-516, Урал, Yamaha XTZ660, Yamaha WR400F, Yamaha XJR1300R. Месяц назад купил мотоцикл Regulmoto Crosstrec 300 мой товарищ. Нам за 50 лет. Мотоциклы брали для путешествий. После обкатки будут дооснащаться багажными системами. Всё.
Ну это ближе к ностальгирующим или сын маминой подруги 😁
ПТС для эндуро не нужен, кто тебя остановит?)
@@Redmi-cu1de хорошо подумал?
По дорогам общего пользования на спортинвентаре перемещаться нельзя.
ПТС + права категории А!
А вот про багажные системы на кросстрек очень интересно узнать. Как в, е будет устроено. Мне тоже 50 лет и хотел кросстрек, но отсутствие багажника смущает
Первый свой мот я выбирал под свои цели, это преодолевать затяжные подьемы по каменистой местности, купил бнк-3 на 172-м моторе но первый заезд показал что я ошибся с выбором, теперь присматриваюсь на трехсот кубовый эндуро мот с водяным охлаждением,с баланс валом и с багажником 😁
15 лет откатался на дорожном мото. проехал полмира. захотел в эндуро. я невысокий и нелегкий 170 рост под сотню вес (паверлифтер в прошлом.) купил сперва б\у кайо Т6 на 177 моторе. проездил месяц из лета- он больше стоял в сервисе, чем ехал. Потом купил новый Progasi Race300 Wave. развалился на 15 часах. и вот- куплен КТМ EXC-F350/ да, б\у. но- это небо и земля. запчасти оригинал стоят на 15-20% дороже, чем на китайца, ходят в 5 раз дольше. подвеска WP- ничто китайское и рядом не стоит. (в катке много китаймото разного, довелось попробовать.) гидравлическое сцепление- кайф. про мотор даже не говорю - едет так, что уши отрывает))) если есть бабки, и смотрите бюджет 400К+ - ищите фирму. бета\шерко\ктм\хускварна\гасгас\риеху. да, ей будет 10 лет, но на живом мотике кайфа вы получите в 20 раз больше. и поедете наконец все свои неберучки как по ровной дороге. начинать лучше в фирме с 4T 250 - проще научиться, не так резко реагирует на газ, как 2Т техника, больше "низов", что приятно в эндуро. и вес- реально на 15-20 кг легче китайчонка. понимаю, что не у всех есть возможность, но если есть- правда, берите фирменный мот. они реально стоят своих денег.
Но они для гонок. Валят люто. Не всем это нужно. 90% покупают мои для в трико вокруг дачи, хотя они думают что /готовится на гонки/😂😂😂
@@motokurort даже грибы топтать можно через страдания, а можно с удовольствием. Вы же не станете отрицать, что на бмв 5 серии с мощным мотором ехать приятнее, чем на китайском поделии? так и с мотоциклами. 250-350 4Т не слишком злые, а для гонок и призовых мест в них нужно вложить еще около миллиона в тюнинг. а из коробки это просто приятный и понятный мотоцикл с прогнозируемым ресурсом и запчастями в наличии, а не на алиэкспресс))
Вот даже и не знаю возразить или согласиться. С одной стороны, это действительно классные мотоциклы. А с другой стороны есть не на пустом месте возникшие шутки, про уставший ктм... Ну вот приедете вы например на капиталку мотора на 10летнем 4т ктме - не прослезитесь? Ну просто откапиталить, может еще и ничего, а вот если голова рассыпется на ходу? Тут на двухтактную то хонду цилиндр стоит палтус минимум, а что там на ктм даже думать страшно. И новый за 1.5-1.8 это тоже в голове не укладывается.
Так что у каждого мото своя ниша.
где это такие дешёвые запчасти на Европу?
@@377Semakof у Кунцевича в магазине, например.
Покатался от 400х крузеров типа Хонды Стыд и до литровых Хонд Сибиэр, но все это было не свое. И вот в итоге первый мот купил не себе, а сыну на 6 лет - Kayo 50 mini, переделал ему на 70. Думаю я то уже не буду. Потом у сына появился YCF 125 (запилил ему кучу тюнинга), потом Kawasaki Kx60 которому спалили мотор... Ну и меня затянуло и взял Suzuki Dr650RSE типа я буду эндурить на нем но и ездить. Ну в итоге развалил кучу пластика, сделал кучу переделок и в итоге задолбался от такого эндуро. Скатались в отпуск в Сочи и были там в эндуро Сочи. Привет Дима! Покатались на китайцах в горы. И вот я все понял и у меня теперь инжекторный KTM EXC 300 TPI, у сына Kawasaki KX85. KTM со своими 105 кг едет как космолет, а рулится как велосипед. Даже ребенок в 11 лет едет на нем (если его запустить и словить когда он приедет). ИХ НАДО НОРМАЛЬНО ОБСЛУЖИВАТЬ! Уходит куча денег, если вы ищете свой первый мот, то ищите 4T 250. Если нет финансов, то берите китайца. Но рано или поздно вы или забросите или перелезете в 4T 450 или в 2T 300. Я могу много что сказать и про прогаси но не буду. Там куча народа внизу писала про ктмы хаски и прочее - да это высосет из вас деньги, но это будет валить на все эти деньги и другим вы уже не станете)
а gr 2 nt 250 с баланс.валом 4 тактный 172 моторе норм?
@@Призрак-ш5у да это наверное лучший китайский двиг. Просто 21 л.с. мне уже не хватит. А так - будут возможности, хватай импортную технику, не будет - езди на китае и не парься. Там есть куча сравнений китайских чекушек и КТМов-Хускварн. Можно посмотреть. На видео и на словах мало что поймешь для себя, в идеале попробовать самому и решить самому, нужно ли такое тебе. А так по китайцу лично я похвалю этот 172 мотор.
@@Necromyasoвсе зависит от человека. Сейчас активно навязывается образ эндуриста - этакого, лезущего в бревна и глиняный бугор курвящего и таскающего на себе мотоцикл. Но далеко не всем это надо. Я вот реально залез на эти свои две тры горы, стошнил с них и поехал летать по полевым и лесным дорогам, штурмовать небольшие броды, просто ездить туда, куда нет дорог. И многие ездят именно врежиме такого лайтового кросскантри. И им не нужны ни бревна, ни рыгалово, ни тикитаки даром. И для такого более чем за глаза большинства простых мотов, хотя на бешенном 2т такое едется еще веселее, но многим и не надо веселее. Видел неоднократно людей, которые свою технику и на половину не в состоянии использовать. Нужен баланс.
Сначала попробовал питбайк в прокате, это был jmc 140 на колёсах 17/14. Решил, что ступень с питбайками и среднеразмерниками я сразу перескочу и буду брать полноразмерный мотик. Это был первый эндуро после советских дорожников. Вариант б.у не рассматривал, так как это в большинстве случаев ушатанные экземпляры. А возни по уходу даже с новым достаточно. Потом изучал варианты как и многие в районе 200тр, чтобы не брать откровенный шлак. Выбрав модель, ориентировался на высоту по седлу и подвеску с регулировками. Понял, что немного оплатив можно взять на 174 моторе вместо 172, так как он на низах лучше и водянка, сложнее перегреть на малых скоростях при обучении. В течение полугода по ютуб собирал инфу о косяках конкретной модели. После покупки сразу всё разобрал, промазал и постарался по ходу сборки устранить косяки. И сразу же поставил защиты и купил экип по минимуму это шлем/очки и боты. Не стал сразу вкладываться в покрышки и менять цепь и прочее на дорогое, заводских расходников вполне хватит на сезон.
Никогда воздушку не перегревал, а вот у водянщиков вечная проблема -перегрев. То вентилятор, то датчик, то термостат, то ож не хватает
@@golovkinds ну может быть. Я бы вообще взял мотик на нормальных колёсах и топовой подвеске и на 172-м, раз он дешевле, мотора мне хватает. Просто таких моделей нет. Производители либо лепят всё дешёвое на слабом моторе, получается относительно дешёвая модель, либо собирают дорогую модель на всём китайском топе с мощным мотором, получается ценник в 2 раза больше.
@@golovkindsну попробуй тогда в +25 пару бревен переехать не с первого раза, пару тройку раз газанешь и он словит перегрев)
А можно дооснастить среднеразмерник подвесками получше? Или игра не будет стоить свеч и он сразу выше станет?
@@golovkinds получше не обязательно выше 😁 если на малых скоростях по лесу катать, то можно максимально занизить мотик, просадить вилку по раверсам вверх максимально по рискам. Тоже самое можно сделать и на полноразмернике, если проблема в высоте мотика
_Ностальгирую_
В детстве был Карпаты ( ножным переключением) Минск и уже к 17 годам Урал (естественно "люльку" снял в первый же день)
Ну и соответственно много на каких советских катался))
По любому возьму для души, оттянуться во времени...
А я после мтб садился на полно и среднеразмерный эндуро и чувствовал себя верхом на корове. Взял самый большой пит RXF. За 1.5 месяца зимы разобрал -собрал и уже 20 часов накатал) думал следующей ступенью будет среднеразмерный, а после этого видео походу передумаю и пойду у товарищей пробовать полноразмерные
Начинал выбор с всего подряд (дорожники, дуалы эндуро), потом определился, что нужен именно эндурик. Выбирал из япов и китайцев. За время выбора 4 поколения китайцев подходящих под желание вышло (dyna, legend, holeshot, crosstrec). Купил в итоге KTM 530 EXC
Бери что то популярное на данный момент недорогое, вливайся в тусовку, смотри кто на чем куда и как ездит, - и уже там решай в какую сторону, дальше двигаться.
Квадрика мне показалось мало и решил к нему в пару взять мотик kayo t2 . хочется ещё эмоций )
@@rol070 да это правда то четыре а это два колеса и то и это по своему интересно.
Здравствуйте Дмитрий! Я из 1 категории!!! И купил у вас zuun cb 250за 145т.р 19г.💪💪💪Спасибо за мот! 330м.ч.
Сын попросил. В детстве был Орлёнок, потом только машины. Спасибо за пояснения!
Выбираю себе первый мотоцикл.
Ну как первый...
Немножко ездил.
Был минск. Потом был живой минск года 2. Потом 3 года на планете. После института сел на Suzuki rf400. Хватило на два месяца. Потом был Kawasaki ZXR750, на котором я отлично покатался, даже в реанимацию заехал на денек, но после еще годик поездил. Потом 2 года был горячо любимый мной мустанг Suzuki GSXR600. Потом семья, дети и мотоцикл в моей жизни несколько лет ограничивался тарахтением на классическом Муравье летом в деревне. Потом я решил вернуться, но на асфальт и в городскую пыль уже не захотелось. Мне подвернулся древний, но еще живее всех живых кросс Honda CR125. И я не устоял. Все гадал пока ждал окончания зимы, как оно там поедет эта восьмушка!?! Оказалось что эта штука не едет вообще... она просто е пашит как сумасшедшая. Это первый мотоцикл из тех, на которые я садился, который может себе позволить с ручки без сцепы встать на заднее на третьей. Да, литровые спорты дергали с газа на второй, мой жиксер 600ка рвал на заднее на первой. Вроде как есть спорты, которые могут на заднее на третьей встать, но я на литровых жиксерах не ездил. Однако то, как это делает двухтакт - оставляет всех курить в сторонке. Изза своей легкости и взрывного мотора это щекочущий нервы рывок. Да и в принципе двухтакт на верхах очень веселая вещь - до самого конца шестой передачи он набирает очень бодро и ты всегда ищешь седьмую. Да и подвеска у хонды просто изумительная. Такие ходы и энергоемкость... Я точно не смогу пробить ее - мот просто круче меня и мы оба это знаем.
И вот я выбираю первый мотоцикл.
Это будет простой четырехтактный эндурик. Мне не нужны суперпупер навороты, фрезеровка, мне хватит 172-175 просто аккуратно собранного, с обычнейшей подвеской и минимумом регулировок (даже без них переживу). Я не знаю что такое плохая резина, я не знаю что такое плохая подвеска, я не знаю что такое вибрации, что такое слабый мотор, что такое плохое качество. Я ездил и без резины, и без подвески, и без мотора, и на умотанных мотоциклах. Так что я готов и я знаю, что буду делать. Ведь китайцы это в принципе вещь достаточно прогматичная - стартер, расход, какой никакой комфорт, какая никакая проходимость, какая-никакая но надежность нового мотоцикла. Надо просто знать возможности техники и следить за ней. И тогда все будет окей.
Пс хонду, естественно, не собираюсь продавать. Такой раритет нужно ценить.
Срф 250 вполне заходит.. мне😂
Хотел мотоцикл когда ещё пешком под стол ходил. В итоге 35 лет, прав на А категорию нет. Решил взять Эндурик чтобы ездить научиться. Выбор остановил на Regulmoto holishot. Мечтаю о КТМ 1290 adventure r
37 лет, ездить не умею вообще, переклинило, продаю машину чтобы купить дешевле и чтоб осталось на мот
Мне 34, начал смотреть в сторону мото, на Велике гоняю даунхил фрирайд..
в юности гонял на ижах....топом был планета спорт))) в 23ем году что то навеяло)))мне за 50))) взял CRZ 300...второй сезон полет норм.байк отличный цена качество....как то так))))
Ранше в молодости били советские мото, потом все мечтал о спортбайке , но только сейчас взял мот , выбирал очень долго, в итоге взял bse z8, на 182 моторе , очень доволен, мот огонь, среди китайцев.
Взял себе MotoApollo m6 194 мотор , техника супер, свои обязанности выполняет
Зашёл видос сижу смотрю под пивко на мотоцикле BRZ x5s (он в конце ролика красный стоит ) два сезона на нём 93 МОТО часа мой пока что первый мот когда покупал приехал в гараж за Кайо к1 но увидев рядом нового (на 22год) без x5s сразу понял что надо брать как первый мотоцикл❤
Я в мае 23 года купил дистанционно Irbis ttr 250 cross
Тогда выбирал самое дешевое на ходу по Сибири ) отдал 70, до сих пор исправляю рукожопство прошлого хозяина . Пожалел что купил не глядя , попался уставший. НО нисколько в целом что купил не жалею , очень нравится ковыряться , иногда конечно бесит) в этом году доделываю все перед сезоном . Езжу наравне с разной техникой
Спасибо за одыкватность и честность!
Мой первый полноразмерный мот иж п5 и батин Урал одиночка, П5 она же и эндуро и кроссач, кастом, дорожный и просто супер мот))) тягался с эндурой со старта просерал но на дистанции урабатывал их, но это по трассе, по пересеченке понятное дело даже пробовать не стал)))
Посоветуйте пожалуйста мотак: Рост 185, вес 70. Первый мот, кататься вокруг дачи, без фанатизма по лесу, ну и по дорогам тоже чтобы можно было. Бюджет до 300 рупиев. Что-то типа тур-эндуро, чтобы не особо ковыряться в нём.
Да вообще большинство мотоциклов с мотором PR300 подойдут. Посмотрите на brand.zmmoto.ru модели Rocker, Scout, Ajerra Sogai, FXmoto PR300 тоже подойдет.
Вот сразу по 1-му пункту. Мне принципиально нужен мотик с ПТС, на 172-м моторе и с баланс валом. Настроился на Регул Спорт 003, но мой рост 170 и Спорт оказался для меня даже не то, чтобы высоким, а просто не моим что ли - очень большой. И вот вопрос про разнообразие моделей - что есть на рынке со всем, что я перечислил, но с высотой по седлу 185? А ничего! кроме Кайо Т2 Эндуро.
Регул можно занизить
Вот ты заморачиваешься с ростом. У меня 168 рост, езжу на моте с высотой по седлу 940. Всё отлично, привыкнешь😊
Ну вот, наконец-то грамотное, понятное видео.
Больше спасибо за видео!
Только начал смотреть-" Если думали что это видео вам поможет с покупкой,мы тоже так думали,но оно вас только запутает😂".
Можно вопрос? JHL Z8i к какому сигменту отнесете " топчик,средний, или эконом". Ну наверное не эконом точно. Это я ниже с вашего сообщения взял где вы в качестве топчика AJ1 рекомендуете в плане мото взять. Я смотрю на JHL Z8i , вот и интересно он в одной линейке по качеству с AJ1?
@@IvanIvanov-ps5vf да, очень близко они, считаю его одним из топчиков.
@@daysen тогда следующий вопрос: что лучьше AJ1 или Z8i и если AJ1 - то чем, и какую именно модель вы имеете в виду? Спасибо!
@@IvanIvanov-ps5vf TRX Thor или Open, если на NC, то Samurai
@@daysen TRX Thor или Open, оооо это же чуваки с ГуруЭндуро! А чем они лучше? Опен тоже на подвесе ЭйчТиВи аля Елинсы, двиг 174 .... все почти тоже самое... А Samurai это чей, такого не слышал...
@ TRX да, в премиальных комплектациях, Samurai это бренд Ajerra от AJ1. Цена сейчас самая интересная на TRX
Видео материал со смыслом. Спасибо. Все разложил по полкам.
Я за кайо для души поиграться и на тратиться особо.
Бренды стоят дороже и дают особенно яркие эмоции, но пока не до них. Денег нет)🎉
я себя узнал из первой категории долго смеялся как ты попал в точку только я купил 2 мотоцикла и сейчас собераюсь 3 й купить.
Здравствуйте! Пожалуйста, посоветуйте полно-размерный мотоцикл для поездок в горы по внедорожью с рюкзаком чтобы тянул в подъем и был надежным. Рост 187 первый опыт
ZM Scout
Мне понравился регуль zr. Его и купил. Мой первый мот. Заканчиваю обучение в мотошколе. Скоро узнаю, что это за мотоцикл))
Всю жизнь хотел мопед, но всегда нужно было делать или покупать что то другое .Вот мне 40 лет и купил себе первый мопед HENGJIAN HJ-NB300. Большеват для меня, ну думаю справлюсь. Я из технарей походу ;)
Здравствуйте подскажите пожалуйста как мотоцикл? Рассматриваю как вариант.
@@Roma-lj8ly я ещё мало на ездил . Всего 5 моточасов. Обкатка. Мне нравится.
Здравствуйте я не так давно стал обладателем мото, Honda CRF 250L,мне показался тежеловат,а в целом супер!😊
Здраствуйте мне 16 лет очень хочу себе энудро как первый мотоцикл. Ездил в мото салоны восхищался ими так как у пеня некая мечта с детсва, в итоге на этот сезон хочу взять себе эндуро. Опыта на них не имею. Раньше катался на мотоцикле Racer старенький. У меня бюджет 200000 руб. Какой эндуро можете посоветовать? (Хочу чтобы чуствовал на асфальте сеюя уверенно и ехал свыше 100 км/ч) какой можете посоветовать? Заранее спасибо.
Вам не надо эндуро мотоцикл для езды по асфальту. Это ВНЕдорожная техника. Нет документов, резина не для асфальта, тормоза и подвески, все мимо. За 200 выбирайте дорожные мотоциклы
тоже самое, да ездить на них по дорогам нельзя( но кого это волнует?) по стантить хочется ,бери от 172 мотора
Долго искал выбирал первый мопед в итоге остановил свой выбор на 174fm ZM Raider пока доволен
Первый мотик я брал в 2013 году yamaha ttr250 open enduro 97года. Потом были ктм sxf350 и кроссовые ямахи 250-450. Мотивировало то, что пора переходить на импортозамещение). Санкции на японские запчасти и их цена. про австрию вобще молчу. Ктм sxf350 11 года был инжекторный. Ну и китайцы подросли в плане двигателей подвесок и качества в целом. Первый китайский мотик приобрёл в начале 2023 ZM Rider называется.
Всем бы такого, продавца с опытом👍
Дорого))
Я смотрю и прислушиваясь к вашим роликам 👍🤝
В детстве гоняли на дедовском ИЖ Юпитер 2, 69 года выпуска. 30 лет спустя, купил почти похожий, большой мот, Suzuki ZVR M1800R. Получается я во второй категории 😅
Спасибо большое! Толком ничего не понял, но ещё больше захотел мотик!🤙
Оставьте заявку на сайте brand.zmmoto.ru ребята помогут выбрать.
Про вторую аудиторию 😂вы прям точно сказали . раньше до 25 лет я ездил на иж Юпитер 5 . сейчас мне 48 лет . опять хочется мотоцикл . но какой купить я уже всю голову сломал 🤣. В общем нужен типа иж Юпитер . только с 4 тактным двигателем и водяным охлаждением . типа того . а какой ???!!! )))
Я тоже из этой аудитории😂44 нынче. Но я взял месяц назад 250ку.
Regulmoto Crosstrec 300
я уже постарше 53 годика😉. ( Ю3, Явы 638, Ю5, П5, ПС... перерыв 18 лет... и вот Suzuki SV 400... Поживём, увидим 🤝
Первая категория это прям про меня )
Год выбираю мот, перебираю тонну информации, а к решению не приблизился 😂
Так же мой друг не глядя купил регулмото и уже месяц катает довольный
Рокер хочеться,прям запал в душу,но высоковат для меня
Scout ниже, рекомендую
Буду брать не первый мот, ездил на совках 5 лет с 11 до 16, решил взять Эндурик, выбор пал на Kews k10 pr300, через +- неделю поеду за ним
Это самое познавательное видео, по интересующей меня теме, а смотрю уже неделю и одна вата. Тут все разложили по полкам
выбрал такую же модель, как у друзей. прогаси супер макс 300. поеду через 2 дня забирать из салона.
Взял себе Motoland HS 300 4х клапанную с балансиром , мот огонь просто и в управление классный и ценник по карману
По чем брал ?
Тоже присматривал
@@karlonlo4349 215к
177 мотор нежно отсасывает у 174ого в тяге на низах. Многим нравится именно паровозной тягой 174 мотор(особенно с косой головой). 177 надо крутить.
177й и 298сс вообще все наоборот со 174м)))
Выбор первого мотоцикла , второго или третьего - это вопрос практически философский. Главное, надо понимать, что нет идеального мопеда. Все они постоянно ломаются, будь это Австрия или Китай. Поэтому я бы выбрал самую распространенную модель, так как на нее проще найти запчасти.
И это лучше всего японец)
Какой👀
В мото начального уровня надо было осветить вопрос брать принципиально с баланс валом или без.
Еще Брать кайо к1 и не париться или все-таки добавить 20-30тр и взять получше.
Что с наличием зч по каждой фирме.
«Добавить и взять получше» это как раз и есть выбор каждого и вечная дилемма. Запчасти есть у нас почти на все.
здравствуйте, хотел бы купить эндуро или кроссовый мотоцикл, чтобы вы посоветовали в пределах +-200к?
Zuumav или ZM Hopper
В прошлом были советские мотики и влажные мечты прокатиться на кроссовом чезете. Много лет спустя, потянуло на экстрим. Взял у брата покататься эконику и понял что мне надо. Выбирал не долго. Первым был кайо к1, лёгкий, простой и дерзкий. Второй кайо к4, чуть по тяжелее, но мне он понравился как только я на него встал в стойку. Вот теперь у меня действительно трудный выбор, так как хочется мощней и легче, а двухтактников я боюсь.
Попадаю во 2ю и немного в 1ю категории😂 Ездил на ижах (планеты,юпитеры), до этого были мопеды(карпаты,рига,газуля). Попадал в аварию,со смертельным исходом,за рулем был друг. Вроде отлегло,но потом опять садился на мототехнику. + около дома была трасса для мотокросса,проводились соревнования,все детство там проводили,всегда мечтал о кроссовом мотоцикле...Потом семья, дети, ипотека,все как у всех. И тут возникает мысль посадить 6 летнего сына на мот. Тем более он неплохо катается на большом велике,доставшемся от старшей сестры. Жду его дня рождения,заказал мот 50 см³,всю экипировку. Но потом возникла мысль,а как же я?! Бегать за ним что ли буду?!😂недолго думая,принимаю решение взять что то себе. Но ассоциации и травмы прошлого,напоминают о себе,поэтому решил взять что то не сильно дерзкое. Тем более категории А не имею. Перед покупкой взял на прокат питбайк PROMAX FIDET 190, понял что мне его хватает за глаза. Хотел заказать такой же,но поставки ждать долго,поэтому заказал PROMAX CROSS 145 cc. На неделе должен прийти уже. Кстати про эту модель почти нет никакой информации,ни в поиске,ни на Ютубе обзоров,если кто то знаком,прошу поделиться отзывами. А вообще, мне так нравится вся эта движуха. Выборы экипировки,подготовка к покатушкам,планирование маршрутов,как перевозить мотоциклы. Даже на комп установил мотокросс и гоняю как пацан😂 38 годиков😎
Можно ли как первый мотоцикл взять среднеразмерку катался на 300 среднерзамерном, очень удобно 12 лет рост 172 см
@@SaidGabdulov конечно можно, 200 тыщ и конь - огонь!
Медленно и верно приходим к KTM (если деньги есть).
Я к отнесусь к 3-му варианту)
И взял себе hasky v4pro
Подскажите пожалуйста что лучше взять avantis fx lux или zm hopper ? Рост 174 , вес 75 . Или что-то другое до 200к , СРЕДНЕРАЗМЕРНЫЙ ? 🙏
Зачем с таким ростом соеднеразмерный? Купите Rocker б/у и катайтесь. Те же 200т₽
@@daysenносками еле чиркаю землю на полноразмерном , трудно тренировать упражнения особенно в горку
@@BENDER_NA не бери среднеразмерный, у меня такой же рост, взял полноразмерный авантис а 7 люкс на кке, 900 по седлу, ногами встаю без проблем. В 200тр уложишься. Это будет на вырост так сказать.
@@АлександрБеляев-о7чспасибо за совет. Сейчас буду смотреть эту модель
@@BENDER_NA занизьте мотоцикл. Сиденье хотя бы
В прошлом году выбирал два месяца, купил zm rocker!
Спасибо старина, информативно!
За "ХТМ" лайк! Красиво! 😂
Мне 36 , сдал в том году на кат А, и в голове моей виделись только кросачи, цель просто по лесу полям бездорожью покатать, в итоге сегодня под заказ в кредит поехал и оформил jmc 140 мой первый пит, счастлив до жопы, остались долгие 2-3 недели ожидания пока привезут!!)
В таком же возрасте купил пит получил зарплату, в тот же день сказали, что есть живой экземпляр (бу). Приехали, посмотрели, все отлично, купил. Привезли, выл счастлив "до жопы" на две недели))) потом понял, что маловат. Но впечатления до сих пор доставляют радость (продал через 2 месяца)
Научиться азам самое то)
Именно так и будет)) пит это игрушка , катался месЦ бери эндуро ))
Пипец чушь маркетолохов. У меня 6 мот, мне нужен функционал для перемещения в горах и за разумные деньги это пит
А тяжелее 100кг это не эндуро, всё обман 130 кг слоны для деревенских дорог не более
Добрый день, вот уже месяц думаю что взять, Кайо к1 или прогаси супер макс 250, посоветуйте пожалуйста.
Однотипно в целом, смотрите по запчастям наличию ходовых (пластик) ну и что больше нравится.
Технарь недоучка, романтик за 40))) Жду Nibbi 300 из Уссурийска + заказал чинский экип, icon. На здравый тур-эндуро не тяну, лавэ закончились. Там видно будет, как 950мм по седлу зайдут. Планирую в зиму на 5мм шипах зайти, по городу.
Не везёт мне в смерти, не везёт в любви.
Повезёт с эндуро, кантри-кросс... - се-ля-ви!
Отличный экскурс 👍
Всем рок!🤘
5 мм шипы по асфальту повырывает нахрен, да и мот будет как корова на льду. Я ездил, но мне не понравилось. Эту зиму отъездил с самодельными шипами. На морде саморезы (только по краям), а на жопе просто эндурная шашка. Скользко, но ездить можно, даже по льду. Не падал ни разу. Но я ездил потихоньку и недалеко.
@@digitalheadchevski2525 я имел ввиду шип jx150;135;130... Представляю на сколько неуклюже всё это дело может быть, но думаю с количеством просто борщить не надо, пускай и рукописный протектор поработает) Вообще по шипам сложно всё, особенно в городе, ну а что остаётся, велошипы или гранитная крошка на двухкомпонентном цианакрилатном клее???🤣 А так ведь хочется катнуть и чтоб зацеп спидвейный по голому асфальту был.😆 У нас во дворах хуже пересечёнки - не чистят толком, а так бы да, состав резины более менее и чтоб не жалко её лохматить было, как какой нибудь Митас за 35 косарей/1шт... И шипы нах не надо.
Ладно. Будем посмотреть. Эндурист, это мотоциклист повышенной смелости. 🤘😉
Я настольгирующий😅 без опыта, но прям в этом году сильно загорелся, выбор лежит между bse z7, regulmoto crz 300 либо brz x6m б/у, помогите что лучше из этого выбрать, сколько пересмотрел обзоров и выбор пал на эти
Там тут про то и рассказывал в видео, на что стоит смотреть и обращать внимание. Почему именно эти модели вам виднее. Но если речь о трехсотке начального уровня, посмотрите zm scout, ajerra sagai, fx pr300.
посоветуйте: рост 175 вес 95 на эндуро первый сезон нравится марка прогасси
Будете прыгать- нужна подвеска. Будете газовать нужен мотор.
Будете чинить - нужны запчасти.
Будете искать - есть ZMmoto
Кат 1.Купил регуль спорт 003 первый мот.Почему? запчасти на него всегда есть в наличии везде
А что скажете про SHARMAX мотики? Какие мнения существуют?
Шармакс типичный неплохой Китай. В этом 2024 году стали более адекватными моделями и вообще ничего против не имею
В теплую погоду от 15+ и выше , запускать мотор на холодную лучше с подсосом или без ?
Лучше поднять, холодный мотор запустить и через 5-10 сек уже убрать его.
До сих пор смотрю обзоры и выбираю между воздушкой и водянкой 300 кубов и более)))
Да хорош! Сколько можно!? Сезон пройдёт так сидя дома
@@daysen 😄😄😄
Прям по ностальгирующим в точку. Про меня долго ютуб мурыжил😂. В итоге ТРХ старт эмоционально понравился. Нравится пипец, обкатываю по немногу. Жду полноценную весну, уже мониторю что из водянок на будущий сезон взять. Как то так😊
В этом году у ТРХ новые моты будут и движок новый тоже.
В курсе?
@@Ura-w7v так я и этот в этом году и взял. И доволен , мот. настроен сел и поехал. А насчёт новых мне пока для моих 60 кг и 250ки за глаза. Сезон откатаю дальше видно будет. Может что и помощнее возьму. Новые это который с доп. баком будет, на 43 вилке, с двигателем лонсин?ТРХ старт
Здравствуйте
Что можете сказать о прогаси супер макс 300?
Боже для меня это такая делема что взять когда столько вариантов
САМЫЙ КРАСНЫЙ!!!!!
Я отношусь к категории А. но все таки спустя 3 года удалось купить мотоцикл). Сейчас я бы присматривался к новому супер легкому и мощному 4Т мотору ZS и заказывал бы из Китая через посредника, тк их еще не привезли в РФ
Что за мотор?
Подскажи.
Их не привезли, потому что они не готовы!
Вчера купил ZM rocker 300 pro, 175 мотор с балансирным валом двух клапанной , что скажете про мотор специалисты? Я до этого пару раз катался на чужих мото советских по три минуты😁, кстати рост 1,9 метра мотик подошел удобно комфортно большой
Хорошего эндуро Вам могу сказать! Отличный выбор
Приветствую у меня первый был KDX 250 2 t
2-й тип аудитории 😁💪💪💪
Что можете сказать о мотоциклах:
GR 8 optima
JHL Z3+?
Заранее благодарю за ответ!
Сравните их комплектации по подвескам, тормозам, карбюраторы, колеса, резину, и будет понятно, что больше соответствует цене.
@@daysen если не сложно, хотелось бы услышать Ваше мнение о самих мотоциклах, например:
GR 8 - плюсы/синусы
JHL Z3+ - плюсы/минусы
В место этих мотоциклов что посоветовали бы?
@@Groomov напишите в личку telegram, так проще объяснить. @davidovskiy
Подойдет ли мне Avantis 250 enduro при росте 165?
Если чуть занизить да. Посмотрите в канале видео, как занизить мотоцикл
Я из 1 категории. Купил Regulmoto TE.
Я захотел эндурик, потому что я первый раз в жизни покатался на мото, мне дали ктм 300 стоимостью в миллион и с тюнингом еще на 200к, я проехал 200 метров и ушатался на нём в дерево, сломал переднее крыло.
Теперь вот думаю купить себе эндурик, до 200к, самый простой, что бы научиться.
(Пы. Сы. Спасибо владельцу за то, что даже не обиделся за сломанное крыло)
Категория С. Весь район закупил этих мотоциклов у всех разные не знаю какой выбрать. Кто подскажет для начала что можно взять ну и в дальнейшем ездить на нем.
Могу качественно подсказать
Я еще не дошёл до покупки)) пока читаю форумы))
Все чётко и по факту!
Какая цена на сегодня на BRZ x6m ,с водяным охлаждением,на 182 моторе
Есть аналоги дешевле. Цены можете на brand.zmmoto.ru посмотреть и сравнить.
Спасибо за обзор 👍💪
Здравствуйте подскажите, рост 180 вес 65, первый мотоцикл хочу взять бу бюджет 100-150, желательно на 172 моторе, по вашему мнению к чему присматриваться?
К состоянию мотоцикла и к набору опций. Полноразмерный только.
@@daysen спасибо, еще вопрос 2т мотоцикл для новичка вообще не как? смотрел обзоры понравился кошайк и кавасаки но думаю для первого мотоцикла не подойдет 2т
Hopper новый взял тут
Но это для начала
А то я не разу не сидел за рулем мотоцикла)
174 рост 75 вес kato T2 172fm подойдет, раньше не катался на мото вообще)
Подойдет как первый, но быстро захочется сменить мотик на полноразмерный с мотором PR300 из-за балансир вала
Где магазин находится, хотелось бы подъехать посмотреть все в живую. спасибо заранее!
@@m3x3x тЦ Формула Х, 3й этаж , салон ZMmoto
Ну что ребята повезло,поехали с друзьями на пострелушки и там у деда купил Урал,пробег 890км,за копейки(по сути задарили) в понедельник права А сделают (а то нет никаких)и номера получу,люльку уже выкинул))),уже поставили один карбюратор в место двух и вертолетные свечи.Не эндуро ну что поделаешь если цены нереальные а зарплаты не куда не годные
Добрый день! А можно учить подростка сразу на KTM 125 SX? Если ему 12 лет и рост 165
Смотря чему учить конечно. Кроссу точно можно
@@daysen добрый день еще раз! Померили КТМ 125 сыну, но он ему велик, еле-еле носками достает. КТМ 85 нет нигде. Вопрос - что посоветуете взять? Переходный возраст, растет быстро… не хочется брать на один сезон
Дмитрий, мой вес 114,рост 174, бюджет в районе двести, подскажи оптимальный вариант. (Естественно первый эндуро будет в моем не столь молодом возрасте)))
За 300 можно взять 174 или 177 мотор на базe Zuumav или FX moto.
За 200 только б/у варианты и то мало. С таким весом 172 или 175й не рекомендую брать. Мало будет
Спасибр
очень хочу мот. прям ппц загорелся. не ездил ни разу. есть дом в деревне, там вокруг и лес и бездорожье, вот там и планирую катать. Что посоветуете при росте 198 и весе 75?
Оставьте заявку на сайте нашем, там больше вводных нужно, чтоб посоветовать. Brand.zmmoto.ru