Is TFSI a piece of shit? A huge guide to weak points and improvements EA888 gen2. Subtitles!

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 24 ноя 2024

Комментарии • 1,3 тыс.

  • @AutoStrong_M
    @AutoStrong_M  3 года назад +7

    ❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам:
    📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94
    🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by
    ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях.
    🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы
    на Facebook - facebook.com/autostrong/
    во ВКонтакте - vk.com/autostrong
    в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm
    наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/
    Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm

    • @sulisgiangu9147
      @sulisgiangu9147 2 года назад

      Как именно он работает с резистором 1 кОм в масляном насосе, где его нужно установить? How exactly does it work with the 1kΩ resistor in the oil pump where do I have to install it?

    • @b_4ephom_cnucke_165
      @b_4ephom_cnucke_165 4 месяца назад

      А какой бензин лучше лить в эти 2.0

    • @PMopilpey-jf7vp
      @PMopilpey-jf7vp 7 дней назад

      При нажатие газа турбина гудит но надува нет в чем может быт проблема

  • @Sorento19-77
    @Sorento19-77 3 года назад +318

    балдею от кучерявого, супер гутарит все четко ясно и понятно, лучший канал про моторы)

    • @4elovek-007
      @4elovek-007 3 года назад +10

      Кучерявый говорун забыл упомянуть, что мощность этого двигателя можно легко повысить в 2 раза без потери надёжности и замены железа.

    • @dragospahontu
      @dragospahontu 3 года назад +1

      Best engines

    • @mikas3357
      @mikas3357 3 года назад +5

      @@4elovek-007 без замены поршневой и турбокомпрессора со всем сопутствующим не повысить в два раза,если поршни еще худо ли бедно переживут,и то не долго,но вот без замены компрессора мощность в 2 раза не повысить.

    • @001sava3
      @001sava3 3 года назад +7

      @@4elovek-007 повысить то можно, но ресурс упадёт это однозначно!!!! Кто бы там че не пел про эти чипы и их абсолютную безвредность!!! Как с завода идёт сток мощность, вот такая она и должна быть, инженеры уже давно все продумали за нас, остальное это считаю, колхоз!!! А мало мощности, берите тачку мощнее и проблем не будет однозначно!!!

    • @ЕвгенийШаманаев-н9й
      @ЕвгенийШаманаев-н9й 3 года назад

      @@4elovek-007 к письму н

  • @paulk1168
    @paulk1168 3 года назад +83

    Со всеми недостатками мотора, их все равно покупают за динамику и возможность очень хорошо чипануть.
    За обзор благодарность!

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад +4

      Благодарим за просмотр! 😎

    • @safarimomo
      @safarimomo 3 года назад +2

      Альтернативы тоже с гемороем

    • @maxx_max
      @maxx_max 3 года назад +3

      Про напильник это правда - кольца новые не влазят либо влазят и царапают хон. Пришлось мастеру подтачивать напильником .

    • @darkhorserealman
      @darkhorserealman 2 года назад +2

      @@maxx_max чудесный мотор

    • @Alekseym-ry2ye
      @Alekseym-ry2ye 2 года назад +4

      Покупают,продают,матюгаются,покупают беху,та валит поярче!

  • @djeknikolson7342
    @djeknikolson7342 3 года назад +20

    Согласен на все 1000% с предыдущим комментарием! Все четко информативно! И все точно! А ведущий это Что то! Я себя чувствую школьником на уроке в роли учителя ведущий так разжевывает и раскладывает все болячки по полочкам молодец! Красавчик!

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад +1

      Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр! 😉

  • @box2355
    @box2355 Год назад +7

    Как же приятно слушать технически грамотного человека!

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  Год назад +1

      Огромное спасибо за такие слова!

    • @box2355
      @box2355 Год назад +1

      @@AutoStrong_M Всё по факту, благодарю за информацию, сам много нового узнаю. Век живи-век учись. Успехов вам.

  • @stevgene1
    @stevgene1 3 года назад +41

    Как владелец вага подтверждаю всё сказанное. Молодцы, к обзору подготовились отлично 👍

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад +1

      Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

    • @MegaTABIB
      @MegaTABIB 3 года назад +1

      так что, не стоит покупать ваг?

    • @stevgene1
      @stevgene1 3 года назад

      @@MegaTABIB Если только новый и кататься до 100т, то можно )

    • @b_4ephom_cnucke_165
      @b_4ephom_cnucke_165 4 месяца назад

      Какой бензин лучше лить в 2.0

    • @qwerty1996rain
      @qwerty1996rain 2 месяца назад

      ​@b_4ephom_cnucke_165 76й

  • @Евгений-ы9г1о
    @Евгений-ы9г1о 3 года назад +5

    после падения давления масла пришлось изучить вопрос по ходу разбора мастером мотора, в видео все по делу, я же искал инфу по крупицам на форумах и ютубах, было бы раньше упростило изучение вопроса! Спасибо лайк авторам и ведущему!

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад

      Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

  • @АлександрТатару-н7м
    @АлександрТатару-н7м 3 года назад +24

    Огромное спасибо вам за ваш труд!!! Как всегда: коротко и по делу!!!

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад

      Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

  • @БелкинБелкин-к6у
    @БелкинБелкин-к6у 3 года назад +30

    Спасибо,очень толково и понятно изложено.за такой грамотной инфой хожу только на 2 канала-сюда и к k-power,на обзоры ремонтов двигателей

    • @ivancasimov4768
      @ivancasimov4768 3 года назад +2

      есть ещё Травников с "Теорией ДВС".но он совсем уж досканально разжёвывает каждый болт.

    • @БелкинБелкин-к6у
      @БелкинБелкин-к6у 3 года назад +3

      @@ivancasimov4768 особенно если вспомнить его рекламу супротека

    • @ivancasimov4768
      @ivancasimov4768 3 года назад

      кстати в кайпауэр недавно мотор разобрали с кучей присадок от ликви молли и ещё нескольких брендов.вывод в том,что всё таки на вкладышах образовался какой то очень гладкий налёт.и Артём это признал.а Травников хоть и спец, но зачем то продвигал определённый бренд.Подрабатывал немного.

    • @БелкинБелкин-к6у
      @БелкинБелкин-к6у 3 года назад

      @@ivancasimov4768 так определенный бренд платил,плюс можно было мяу🤣🤣🤣сделать

    • @Soveliy
      @Soveliy 3 года назад

      Дык, к повер ремонтирует в основном ходовой товар - корейцев)))))))

  • @СергейПека-ь6с
    @СергейПека-ь6с 3 года назад +8

    Как все же здорово когда есть такие Грамотные обзоры! Всегда смотрю и восхищаюсь . АВТО-Стронг развивайтесь, и Мы с вами.

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад

      Спасибо за поддержку! Стараемся для Вас делать лучший контент!

  • @АлексейЛукьянов-ф2ц
    @АлексейЛукьянов-ф2ц 3 года назад +56

    Вообще, на сегодняшний день мотор не особо страшен, и еще и отлично и недорого прошивается. На авто до 12 года, скорее всего всё уже поменяли, на машинах после, цепи ходили 80-100 т км, и как правило уже заменены на новую ревизию с ресурсом 130-150 т, км. Проблемы с давлением - это качество масла. Да, в этом моторе масло не должно быть укатанным. По итогу, если машина до 12 года с замененной поршневой или после 12 и имела нормальное обслуживание, ничего с двс не случается.

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад +2

      Спасибо за дополнение! 😎

    • @nikk115
      @nikk115 3 года назад +4

      Согласен, у меня Passat c мотором CCZB (2.0TSI) 2012 г.в. Пробег 130 т.км. Расход масла ~300-500 на 10тыс.км. Цепь менял на 100 т.км. Проблем движок не доставлял, а удовольствие от езды до сих пор получаю. Но не чиповал, мощности хватает

    • @АлексейБлинников-п5ф
      @АлексейБлинников-п5ф 3 года назад +3

      CDAB 2011 года выпуск май 230к пробег цепь орига стоит

    • @АлексейЛукьянов-ф2ц
      @АлексейЛукьянов-ф2ц 3 года назад +4

      @@АлексейБлинников-п5ф Ну если это так, то это суперредкое исключение, тем более как понимаю май - это еще старый натяжитель

    • @АлексейБлинников-п5ф
      @АлексейБлинников-п5ф 3 года назад

      @@АлексейЛукьянов-ф2ц да старый натяжитель

  • @antuanimhoff6908
    @antuanimhoff6908 3 года назад +14

    Не знаю, зачем мне это всё, но - смотрю каждый выпуск .. подписан, всё прожато)))

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад +2

      Лишним точно не будет) Спасибо, что смотрите нас! 😉

  • @КалмыковПавел-з9щ
    @КалмыковПавел-з9щ 3 года назад +7

    1,8 TSI 2008г 160 сил, полет нормальный. было на 3000 км1,5 л масла. Поменял маслоотделитель, раскоксовал поршни, 0.5л на 8000км

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад

      Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)

    • @sinisaglusica9966
      @sinisaglusica9966 Месяц назад

      How did you decoked pistons? With engine flush?

  • @ОлегЯкименко-ш6ы
    @ОлегЯкименко-ш6ы 3 года назад +5

    Самый ЛУЧШИЙ И ПОЗНАВАТЕЛЬНЫЙ канал в интернете про двигателя! Лайк от души ,здоровья вам ,ребята !

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 года назад +1

      Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

  • @БКМ-щ1у
    @БКМ-щ1у 3 года назад +11

    Насмотришься таких видео на ночь, потом бежишь покупать запчасти на замену. Пробег 145 т.км маслоделитель в норме, лежит запасной. Катушки поменял, хотя старые работали отлично. Заменил помпу, и ремень, старые были в норме. Расширительный бачок, тоже поменял, старый уже немного цвет поменял, потом говорят может лопнуть. Цепь стоит родная, по диагностике скоро необходимо заменить, запчасти уже куплены. Масло не жрет. г.в. 2012.

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад

      Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)

    • @БКМ-щ1у
      @БКМ-щ1у 3 года назад

      @@AutoStrong_M Вам спасибо за разбор с разбором больных мест :)

  • @ЛучшийДруг-к9х
    @ЛучшийДруг-к9х 3 года назад +3

    Привет из Риги. Блок продан, но Покупатель, после видео про этот мотор - купил ещё два ( про запас).

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад

      Привет из Беларуси! Спасибо за просмотр! 😉

  • @Вгостяхумоториста
    @Вгостяхумоториста 3 года назад +162

    при таком количестве проблем лучше озвучить одну или две хороших детали и сказать, что все остальное просто брак.

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад +24

      Это не наш уровень.

    • @Вгостяхумоториста
      @Вгостяхумоториста 3 года назад +9

      @@AutoStrong_M на самом деле, смотрю с удовольствием ваши обзоры.спасибо.про количество проблем, как не крути - правда.а правда не помеха любому уровню.

    • @szakruzhniy94
      @szakruzhniy94 3 года назад +1

      @@AutoStrong_M согласен. Как всегда всё подробно и доступно даже для школьника, я думаю

    • @a200tq1
      @a200tq1 3 года назад +35

      нет там никакого брака. Есть сборник страшилок притом от людей, которые как правило никогда не ездили на таких двигателях.

    • @Вгостяхумоториста
      @Вгостяхумоториста 3 года назад +15

      @@a200tq1 то есть, этот ролик сборник страшилок? вам буквально по деталям показали, грамотно обьяснили, что этот мотор одноразовая китайская игрушка.которая имеет массу конструктивных ошибок. и расскажите это владельцу, моему клиенту, у которого проскочила цепь на таком пробеге на котором я на жигулях еще капот не открывал.

  • @Besporiadok
    @Besporiadok 3 года назад +7

    Илюха это наш Вин Дизель на минималках! Самый лучший и годный контент, все разжует и положит в рот готовое, я столько полезной информации хватаю, низкий вам поклон, удачи в вашей деятельности ребята!

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад +1

      Почему тогда на минималках?) Спасибо за просмотр!

    • @Besporiadok
      @Besporiadok 3 года назад

      @@AutoStrong_M надо его подкачать немного😉, все норм

  • @alexsiniy5128
    @alexsiniy5128 2 года назад +11

    владельцам данного мотора лучше не смотреть видео. Я бы даже запрещал его смотреть для сохранения нервов)

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 года назад +1

      Благодарим за просмотр и мнение)

  • @Ворон-м1р
    @Ворон-м1р Год назад +3

    Я доездил до 7 рисок на натяжителе цепи при пробеге 150 тыс. Поменял слава богу успел ничего не случилось ,очень доволен двигателем Ауди а6 с7. 2.0 тфси

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  11 месяцев назад

      Огромное спасибо, что поделились опытом с нами! Ровных дорог!

    • @999666artem
      @999666artem 8 месяцев назад

      ​@@AutoStrong_Mа откуда у вас информация про 4 канавки?
      Вроде при 7 в мануале указано

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  8 месяцев назад

      @@999666artem если вы пишите "вроде", то сами не уверены в своей же информации.

    • @999666artem
      @999666artem 8 месяцев назад

      @@AutoStrong_M уверен, у ген 2 замена при 7 и более канавок

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  8 месяцев назад

      @@999666artem вы читали эту TPI - VW 2025206-6? На какой "мануал" вы ссылаетесь? Давайте его номер.

  • @СашаТанкист-ъ5и
    @СашаТанкист-ъ5и 3 года назад +2

    Доминик торетто на минималках как всегда четко и по делу разложил. Отличная подача информации.

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад

      Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)🏎

  • @коментатор-л4з
    @коментатор-л4з 2 года назад +6

    На минеральном масле никакого масложора нет, живут очень хорошо. Раскоксовка им так же помогает. Не надо боятся,во многом нормальный мотор

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 года назад

      Благодарим Вас за просмотр и за то, что делитесь своим мнением)

  • @camel2301
    @camel2301 3 года назад +6

    Никто ещё так подробно не рассказывал 🤝👍

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад

      Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

    • @ZlobniyTapoG
      @ZlobniyTapoG 3 года назад

      Рассказывали. Аркадий Башин, например.

  • @ДмитрийДудник-г7н
    @ДмитрийДудник-г7н Год назад +2

    Спасибо за обзор! Владею еа888 ген3, пробег 150тыс. На 130 потёк термостат, опорный кронштейн распредвалов последней ревизии (для профилактики) и всё. Масло не ест (примерно 30гр на 1000), цепь завод (2 риски), подушки, маслоотделитель и всё остальное в полном порядке, давление масла тоже проверял ради интереса. Машиной с этим мотором доволен

    • @ДмитрийДудник-г7н
      @ДмитрийДудник-г7н Год назад

      Забыл добавить, что замена масла через 300моточасов, езжу умеренно в городе, на трассе поливаю жёстко

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  Год назад

      Огромное спасибо за поддержку и Ваш опыт!

  • @kolka000
    @kolka000 3 года назад +9

    спасибо ! этож надо такое наворотить :))) хотел обновить свою старую машинку... ну нафик - подшаманю еще и на теслу буду копить.

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад +1

      Спасибо за просмотр!) Удачной покупки))

  • @levanbahutahvili9161
    @levanbahutahvili9161 2 года назад +9

    Молодцы ребята, 👍теперь проще видео это показать чем неделю обьяснять клиентам что не так с их мотором 🙂

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 года назад

      Рады, что оказались полезны!)) Спасибо за просмотр!

  • @ВСЁОБОВСЁМ-и6щ
    @ВСЁОБОВСЁМ-и6щ Год назад +2

    Волосатый товарищ знает свое дело, молодец все верно!

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  Год назад

      Огромное спасибо за поддержку)

  • @АлександрДонцов-ч8ф
    @АлександрДонцов-ч8ф 3 года назад +29

    Познавательно! Ребята, расскажите про серию EA211 - 1.4tsi (CZDA - DJKA)

    • @АркадиЙ-с2я
      @АркадиЙ-с2я 3 года назад +1

      Ильдар автоподбор и Стас Асафьев про них уже говорили. ЕА 211 хороший моторы. ЕА111 дерьмо

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад +2

      Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎

    • @НиколайСычев-и7м
      @НиколайСычев-и7м 3 года назад +3

      @@АркадиЙ-с2я только нельзя забывать, что оба указанные товарища - автоподборщики. Им выгодно Нам рекомендовать то, что мы захотим купить в возрасте 3-4 лет, а в возрасте 7-8 лет захотим от этого избавиться;)

    • @dmitryb152
      @dmitryb152 3 года назад +5

      если коротко - EA211 хороший мотор)

    • @EvgeniySevul
      @EvgeniySevul 3 года назад

      @Alex Mi9 а CZDA - плохой?

  • @sanyamotoenduro
    @sanyamotoenduro 2 года назад +4

    Самый офигенный канал всем советую к просмотру

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 года назад

      Огромное Вам спасибо за такие важные для нас слова!

  • @a200tq1
    @a200tq1 3 года назад +6

    Кстати разобрал такой двигатель с пробегом 240 тыс.км. Из проблем-подзабитые маслосъёмные кольца, все остальное в идеале, даже цепь и натяжитель стоят ещё старого образца и родные.

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад

      Спасибо за дополнение!

  • @Karlych
    @Karlych Год назад +4

    Молодцы братья Слявяне все по делу

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  Год назад

      Огромное спасибо за поддержку!

  • @denistsanava4960
    @denistsanava4960 3 года назад +6

    Очень ценная информация, спасибо за ролики!

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад

      Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

  • @perpendicularcinema
    @perpendicularcinema Год назад +1

    EAA888 на SEAT leon ST FR 2016 г.в., 120 000 км пробег, никаких проблем вообще. Отличный тяговитый мотор с довольно низким для своей мощности расходом. Первый владелец, обслуживаю самостоятельно. Главное - заправлять нормальным бензином и вовремя менять масло, фильтры и свечи. Масло подъедает - от замена к замене (15 тыс. до 100 тыс. пробега и далее через 10 тыс.) доливаю 1 л 5w30. И это всё. Работает тихо и тянет, как в первый день. Что в городе со светофора, что на автобане без лимита скорости. TUV (техосмотр) в марте этого года с компьютерной диагностикой - без единого замечания.

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  Год назад

      Спасибо, что делитесь своим опытом!

  • @DEMIN_VLADISLAV
    @DEMIN_VLADISLAV 3 года назад +7

    Спасибо за разбор двигателя! Очень много полезной информации даете. Периодически смотрю ваши видео, помогает мне для обзоров авто, особенно для разбора технической части))
    Процветания вашему каналу.

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад

      Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр и поддержку!)

  • @alex51aleksandr48
    @alex51aleksandr48 8 месяцев назад

    Была у меня ауди Q3 211 сил, купил с пробегом 170, продал с пробегом 230. При покупке масложер был 800-850 мл на 1000 км, даже черным дымила. Начал заливать масло 5-40 шел, но потом оно подорожало и лил газпром с тем же индексом. Мосложер стал 200-250 на 1000, что вполне приемлемо. Менял помпу и ТНВД, больше проблем с двигателем не было.

  • @olejka8407
    @olejka8407 3 года назад +3

    Обзор супер! CDAA на Шкоде. 56 тыс - замена помпы на новую, начала подтекать. 80 тыс - замена свечей и заодно две катушки передали привет одновременно. Растяжение цепи 30-40%, замена рекомендуется на 120тыс. Расход масла с первого дня 100г на 1000км. Но не увеличивается, т.к. нет коксования колец - замена на 8тыс км + масло не склонное к коксованию. Но мотор едет классно. Обидно, что детские болячки за наш счёт лечат, но и ничего мега страшного в нем нет.

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад

      Спасибо, что поделились опытом! 😎

    • @РамильХарисов-я5з
      @РамильХарисов-я5з 3 года назад

      Какое масло льёте ?

    • @olejka8407
      @olejka8407 3 года назад +2

      @@РамильХарисов-я5з
      Kroon oil . Минеральное Bi turbo или синтетика Poly tech

    • @РамильХарисов-я5з
      @РамильХарисов-я5з 3 года назад

      @@olejka8407 ну вы конкретно какое льёте? И вязкость 5w30 ? 504/507? Или 502/505 ?

    • @olejka8407
      @olejka8407 3 года назад +1

      @@РамильХарисов-я5з пока не появилась в продаже чистая минералка лил Kroon oil Poly tech 10W40. Теперь лью Kroon Oil Bi-turbo. Допуски есть у обеих. Также добавляю присадку LM oil Additive.

  • @sergheiclim5069
    @sergheiclim5069 3 года назад +2

    вот такие каналы нужны на youtube👍👍👍

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад

      Спасибо за поддержку!))

  • @pavellevikov8339
    @pavellevikov8339 3 года назад +4

    Кайф, как раз просил про этот мотор рассказать ))

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад

      Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

  • @VictorT2121
    @VictorT2121 3 года назад +2

    Брат на суперб столкнулся со многими озвученными проблемами. В итоге ещё и цепь провафлил, проскочила... Сбагрил в трейд-ин. На пробеге в 270 тыс км без переборки. Да и масла ел литра 2 на 10-ку всего.

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад

      Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

  • @denisburmin4058
    @denisburmin4058 3 года назад +9

    Спасибо большое за обзор.
    Но я очень жду и давно обзор на моторы 888 gen3. Я думаю в наше время они уже более актуальны.
    Ведь все заверяют, что они лишены практически всех проблем.
    Но я доверяю мнению только АВТО СТРОНГ-М!!!

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад

      Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр и доверие нам!)

    • @shamilprk
      @shamilprk 3 года назад +1

      Gen3 не лишён проблем, только поршневая лучше, новой ревизии. У друга q5 gen3 расход литр на 700км, частые проблемы с давлением масла, проблемы одни и те же что и Gen2.

    • @fgfdbbb
      @fgfdbbb 3 года назад +2

      @@shamilprk да да да 😸 знатоки. Ген3 тоже разный бывает и ген3 могут отличаться между собой. Убил твой друг двиг. или уже купил убитый авто от дяды Ары

    • @shamilprk
      @shamilprk 3 года назад

      @@fgfdbbb с Томска приехали все было в норме, ни грамма не сожрала масла, после замены все причины появились. Возможно присадки добавляли перед продажей. Зато автомат))), хотя на своей а5 дсг не жалует.

    • @fgfdbbb
      @fgfdbbb 3 года назад

      @@shamilprk по трассе не жрет на убитом двиге, жрет на холодную и в пробках. Ген3 двиг и автомат zf 8hp самый лучший набор из одноклассников

  • @Seryjjjj
    @Seryjjjj 3 года назад +2

    У меня пока 1.8т AEB.23 года от родясь.Маслонасос поменял.Все остальное родное.Есть желание поновее что то.А потом посмотришь сюда.Неее.Еще поживем))))

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад +1

      Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)

  • @mrsergey7469
    @mrsergey7469 3 года назад +9

    Спасибо за видео! Давайте теперь гид по 1.4 еа111.)

    • @Kuk2025
      @Kuk2025 3 года назад

      Тоже самое

    • @mrsergey7469
      @mrsergey7469 3 года назад

      @@Kuk2025 нет

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад

      Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

  • @ВСЁОБОВСЁМ-и6щ
    @ВСЁОБОВСЁМ-и6щ Год назад +1

    Чоткий и грамотный специалист , понятно и доходчиво лайк и подписка

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  Год назад

      Очень рады, что нравится наш обзор) Спасибо за просмотр)

  • @juliofaustino8953
    @juliofaustino8953 Год назад +3

    Great video, very informative, detailed and extensive. Good Job Comrade !
    I have one if these EA888 Gen2 in my garage from a friend I will try to help fix the huge oil consumption issue.
    Merry Christmas

  • @dmitrychz4947
    @dmitrychz4947 6 месяцев назад +1

    Мотор cdnb 2.0 tfsi 2014 год , машину брал на пробеге 40000 продавал на 190000, цепь была родная, натяжитель нового образца, замена масла 7500 км, свечи каждые 60000, бачок охл.жид-ти на безсиликогельный ну и радиатор печки традиционно, по городу мотор ел 0.5 литра на 4000 км , по пробкам, сначала лил 0w40 502 допуск, потом перешёл на Shell 0w30 504/507 прошёл на на нём 100000 км, всё ок, расход масла по трассе на нём снизился. У мотора был один дефект-иногда о заводился с каким-то потряхиванием-троением, прогазуешь и нормально работает, возможно тнвд барахлил, но поменять не успел, продал машину.

  • @ВладимирК89
    @ВладимирК89 3 года назад +9

    У меня 1.8тси с салона 200к километров прошёл и все нормально было.Масло не жрал,ТО только регламентные были.

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад

      Спасибо, что поделились опытом!

    • @LanGGoLieR
      @LanGGoLieR 3 года назад

      Если мотор bzb - это gen 1, с ним проблем нет

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад

      @@LanGGoLieR BZB был одним из первых и хотя бы масло не пожирал. С него поршни и кольца ставили на Gen2 при капремонте.

    • @LanGGoLieR
      @LanGGoLieR 3 года назад

      @@AutoStrong_M знаю, сам владел таким до 180 т.к.

  • @Lintegrale
    @Lintegrale 3 года назад +15

    Пассат Б6 2010 cdaa на пробеге 125т. поменял все цепи и поршни. Ставил кольбеншмидт с наборными кольцами, сейчас расход масла полностью отсутствует.

    • @igorstralchonak1893
      @igorstralchonak1893 3 года назад

      Цена вопроса?

    • @Lintegrale
      @Lintegrale 3 года назад +4

      @@igorstralchonak1893 только запчасти стоили 1800 баксов. это в начале 2020 года. Менял ещё помпу, все цепи, башмаки, натяжители, переднюю крышку, задний сальник, все резинки, клапан вкг. Список большой вышел. Все кроме поршней брал по оригиналу, последних ревизий. Сильно помог с ремонтом и правильным подбором запчастей блог на драйве московского моториста suslikrus.

    • @АлексДратуйте
      @АлексДратуйте 3 года назад +2

      @@Lintegrale пол стоимости авто ушло на ремонт. Он не сгнил ещё????

    • @Lintegrale
      @Lintegrale 3 года назад +5

      @@АлексДратуйте брал новым, по кузову вообще никаких вопросов, поэтому и решил сделать ремонт двигателя. Пассат есть Пассат! Расход бензина по трассе 6 л при 110 км/час.

    • @igorstralchonak1893
      @igorstralchonak1893 3 года назад

      @@Lintegrale не слабо

  • @i.m.s.s.i.m.2669
    @i.m.s.s.i.m.2669 3 года назад +5

    Ищите авто с 2.0 но уже серии СРМ (АВ), идут после 2013 года - и будет вам счастье без масложора. Но, придется цепь сменить к 200тыс. Вибрация началась только после 260тыс км! Турбина была только обслужена, и она не является единой частью со "штанами" - в остальном всё супер (пробег 260тыс+).
    И да, ищите авто на коробке ZF 8hp

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад

      Спасибо, что поделились опытом! 😎

  • @V_KOSMOS_NA_TANKE
    @V_KOSMOS_NA_TANKE 3 года назад +3

    Всем твоим видео ставлю лайк с самого начала просмотра!

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад

      Всем надо брать с Вас пример! Спасибо, что смотрите нас! 😊

  • @TheReStRoNg
    @TheReStRoNg 3 года назад +3

    Очень крутой канал, объясняют просто вышка)

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад +1

      Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

  • @mihailneskazancev3493
    @mihailneskazancev3493 2 года назад +1

    Молодец очень грамотный парень спасибо за информацию

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 года назад

      Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

  • @7tmgiu
    @7tmgiu 3 года назад +3

    Доброе слово в поддержку канала. Очень годные обзоры, всё доходчиво и чётко изложено.

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад

      Спасибо, что смотрите нас!

  • @dmitriischwarzenberg7586
    @dmitriischwarzenberg7586 2 года назад

    брал свой CDNC в 2012-ом, помпу поменял :) утекал антифриз, масложор начался в 2022-ом. Вот теперь думаю, что со всем этим делать... За обзор огромное спасибо!

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 года назад

      Благодарим за просмотр и Ваше мнение)

  • @mhabpwnz
    @mhabpwnz 3 года назад +3

    Отличный обзор! Жду когда дойдёт до 1.4 tsi

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад +1

      Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

  • @VVV-be3xi
    @VVV-be3xi Год назад +2

    Был такой 1.8, 2008 на superb, масло не жрал, прошел больше 400 тысяч. Я тогда не знал что он такой проблемный, видимо поэтому с ним ничего плохого и не происходило

    • @rkottov
      @rkottov Год назад

      Суперб 2 поколения?

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  Год назад

      Спасибо, что поделились)

  • @АндрейКиселев-р8щ
    @АндрейКиселев-р8щ 3 года назад +10

    Отличный двигатель сам владею, правильное обслуживание, и ни каких проблем, если нет средств то Лада гранта ваш выбор!

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад +1

      Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)

  • @Konotop.s.v.
    @Konotop.s.v. 11 месяцев назад +1

    Обажаю этот мотор!!! У меня 1.8tsi 160 hp ! Крутой мотор с хорошей отдачей!

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  10 месяцев назад

      Спасибо, что поделились!

  • @ВадимАбдрахимов-в2о
    @ВадимАбдрахимов-в2о 3 года назад +4

    У меня пассат б7 12 года. Двигатель 1,8 , пробег 190000км. Проблем нет от слова совсем. Масло не ест. Цепь менял по регламенту на 130000км. Ошибок при этом не было. Продолжаю эксплуатировать. Признаков износа нет. Работает как новый

  • @martix3090
    @martix3090 3 года назад +1

    Когда начал присматриваться к А4 2.0Т 2011 года... Спасибо за видео, буду дальше ездить на камри.

    • @a200tq1
      @a200tq1 3 года назад +6

      когда начал присматриваться к красивой девушке...но выбрал кривую косую уродину. На неё денег уходит меньше.

    • @rachelgreen1368
      @rachelgreen1368 3 года назад +1

      @@a200tq1 Красавица с трипером не нужна.

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад +1

      Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)

  • @tromamoga
    @tromamoga 3 года назад +68

    Нас уверенно ведут к электромобилям. Нельзя просто так взять и разучиться делать движки. Берегите свои старые машины и не покупайте новые.

    • @evgeniyderevyanko4778
      @evgeniyderevyanko4778 3 года назад +5

      Экологические нормы всему виной

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад +2

      Будем бороться за экологию!

    • @andreivlasov7782
      @andreivlasov7782 3 года назад

      Ну это не плохо.

    • @dmitriyp7701
      @dmitriyp7701 2 года назад +2

      Так выучись на инженера, устройся работать к ним ведущим специалистом и расскажи как надо

    • @getgr
      @getgr Год назад +1

      Езжу на новой Тойоте и радуюсь.

  • @IvanMaksimov
    @IvanMaksimov 2 года назад +1

    Ощущаю себя персонажем Джерома К Джерома.
    Спасибо огромное за обзор.

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 года назад

      Благодарим Вас за поддержку )))

  • @sava2583
    @sava2583 3 года назад +2

    Блин, слушаю и охреневаю! На этом вообще не возможно ездить! Как же мне повезло. Десять лет езжу. Двигатель масло вообще не жрёт. Меняю каждые 8 тыс. км. Не сломалось пока ничего. От слова совсем. Один раз цепь поменял. Свечи пару раз поменял. Вроде всё.
    Шелестит. Мотор называется EA888 2.0 TSI. Рекомендую.

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад

      Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)

  • @Бортовойжурнал-м1х
    @Бортовойжурнал-м1х 2 года назад +2

    Ауди А6 С7, пробег уже 300. Только недавно заменил цепь ГРМ, натяжитель вышел на 6 зубчиков, по компьютеру угол был - 5,57. Масло меняю через 10 тысяч, по моточасам где-то 230 выходит. Свечи менять через 30 это конечно перебор, меняю через 70. Маслоотделитель заменил на 100 тысячах, и до сих пор ходит.

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 года назад

      Спасибо за дополнение!

  • @artemsivko7638
    @artemsivko7638 3 года назад +4

    После 12-го года пошли нормальные поршни с наборными маслосъёмными кольцами. Натяжитель цепи, цепь, маслоотделитель всё после 12-го года. Про 16-й год не знаю. А так интересное видео. Масло в эти моторы надо лить строго низкозольное.

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад

      Спасибо, что поделились опытом! 😎

    • @ИванКорчагин-я5у
      @ИванКорчагин-я5у 3 года назад +2

      Наборные кольца с 2015 г пошли, по номеру двигателя надо смотреть. У сусликруса есть информация по поршням. С 2012 по 2015 и с прорезями есть и с отверстиями, которые к 100-ке прекрасно закоксовываются

  • @artemskoblik6831
    @artemskoblik6831 3 года назад +1

    Лойс за подробный обзор. Люди должны знать, что их ждет при покупке вага.

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад

      Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

  • @antonukhov3247
    @antonukhov3247 3 года назад +2

    Если на Авто с подобным двиглом стоит автозапуск, а владелец любит погреть двигло мин 10 перед каждой поездкой, то двигло коксуется за одну зиму, помогает раскоксовка каждым летом, проверено лично владельцем cdab 13 года и cawa 15 года!

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад +1

      Спасибо за дополнение!

  • @szakruzhniy94
    @szakruzhniy94 3 года назад +4

    Как показала практика, немцы с 00-х начали делать менее качественные и более сложные моторы. По крайней мере, это я так заметил

    • @a200tq1
      @a200tq1 3 года назад +2

      все так-не только немцы.

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад

      К сожалению не только немцы. Спасибо за просмотр!

  • @сергейщурко-г5з
    @сергейщурко-г5з 3 года назад +1

    Ведущий как и прежде хорош,продолжайте .

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад

      Только вперед! Спасибо, что смотрите нас!))

  • @БулатУланов
    @БулатУланов 3 года назад +5

    Давно ждал обзор данного мотора, но информации мало, ген2 пережил 4 ревизии и не все моторы так уж и плохи... 3 и 4 ревизия Гуд)

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад

      Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

    • @ЭдуардДжелаухян
      @ЭдуардДжелаухян 3 года назад

      @@AutoStrong_M а планируется ли разбор двигателя gen3?

    • @rmbvn
      @rmbvn 3 года назад

      где можно разузнать про эти ревизии gen2??

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад +1

      @@rmbvn это не ревизии, а реально немного разные моторы в семействе EA888, 1.8 TSI или 2.0 TSI. Всего 4 поколения.

    • @TheVaet17
      @TheVaet17 Год назад

      ​@@AutoStrong_Mподскажите пожалуйста cpmb нормальная ревизия, можно брать? Спасибо:)

  • @stanislav7163
    @stanislav7163 3 месяца назад

    Машина Ауди Q5 2014 гв. Мотор CDNC, машина приехала с США с пробегом 174000 км. Цепь родная была, но уже шумела. Заменена на новую. Так же заменен маслоотделитель.( хоть и нормальный был старый).Масло лью оригинал 5w40, угар на данный момент: примерно 500гр на 3000км. Всем удачи на дорогах ✌️

  • @Maximtan1
    @Maximtan1 3 года назад +5

    С конца 12 года на ВАГ-е пошли ЕА888 ген3, лишенные большинства проблем 2-го поколения....
    на дворе уже 21-й год)))

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад

      Спасибо, что поделились мнением!

    • @getgr
      @getgr Год назад +2

      Там своих проблем хватает. А ген2 на многих машинах был и в 13, и в 14, и в 15 годах. Местами и в 16.

  • @mirankaololo
    @mirankaololo 3 года назад +1

    Лысый знает ваговские моторы лучше чем свои гениталии, спасибо за обзор.

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад

      Ни с тем, ни с тем проблем не наблюдается) Спасибо за просмотр!

  • @КарлВеликолепный
    @КарлВеликолепный 3 года назад +5

    Ура, наконец то Авто Стронг разобрал двигатель как у меня!)
    Народ, после 11 года пошла модернизация и они стали очень надежными! 130 тысяч, расход масла на 7500км 250 грамм. Цепь ГРМ берите последнюю ревизию (BR) и натяжитель нового образца.
    PS клапан не 249, а N299. На клапан картерных газов (маслоттедлитель) есть рем комплект за 1000руб. Меняется за 15 минут.

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад +1

      Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

    • @mik439
      @mik439 3 года назад

      каждый год говорят что есть ревизия нового образца - и надо брать его
      уже лет 10 так

    • @ЛеонидЗагиров
      @ЛеонидЗагиров 3 года назад

      клапан n249? а не n299

    • @АлексейБлинников-п5ф
      @АлексейБлинников-п5ф 3 года назад

      А то что маслоотделители новых ревизий есть не чего не говорит вам? В поддоне так же установлен клапан его тоже надо менять

  • @АртемЕрмак-ь6з
    @АртемЕрмак-ь6з Год назад

    Все как всегда супер. просто энциклопедия автолюбителя! Ребята, вам респект.

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  Год назад

      Очень рады, что полезны) Спасибо за добро!

  • @automaker_by
    @automaker_by 3 года назад +9

    Чем больше смотрю ваш канал, тем больше убеждаюсь что нужно покупать либо новое авто и катать до окончания гарантии (при наличии шекелей в кармане), либо ездить на авто до 2000 года, где двигатели строили на чугуне)

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад

      Спасибо за просмотр! И удачной покупки 😉

    • @Metalluger1
      @Metalluger1 3 года назад

      Не обязательно чугун) Почитайте про двигатель Mazda KL, это суперский двигатель, надежный, простой, мощный, без болячек. Ему плевать какого качества бензин, насколько криво выставлено зажигание... Образец конструкторской мысли и надежности

    • @ЕгорБуланкин-к2ь
      @ЕгорБуланкин-к2ь 2 года назад +1

      Так тут то же чугунный блок

  • @TyTaHXaMoH23
    @TyTaHXaMoH23 3 года назад +1

    езжу на тигуане с CCTA и расход масла ~0.5л на весь срок до замены масла. 6000 - 7000 км. а в основном очень полезная инфа, уже добавил в корзину некоторые элементы на замену)

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад

      Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)

    • @ramz3sss
      @ramz3sss 2 года назад

      какого года у вас Тигуан с двигателем ССТА ? За пол года еще чтото вылезло ?

  • @ИгорьСиротюк-з9у
    @ИгорьСиротюк-з9у 3 года назад +3

    Мой шеф купил ку 5 , а зам купил спортедж: директор завсегдатай сто, а зам меняет только росходники )))))))))))).

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад

      Очень продуманно 😎

  • @джоКОККЕР-й2л
    @джоКОККЕР-й2л 3 года назад +2

    Калужская сборка cczd апрель 16 года тигуан, на 193 т.км попросил замену ремень помпы, по остальному только расходники... Сейчас на замену конечно цепь,помпа маслоотделитель, ходили бы ещё родные но уже страшно

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад

      С 2012, потом с 2014 с gen2 с конвейера стали лучше. Их доработали напильником

  • @VovkinaFaso
    @VovkinaFaso 3 года назад +22

    Короче, в этом движке только блок отличный - ЧУГУННЫЙ. все по заветам к-повер.

    • @a200tq1
      @a200tq1 3 года назад +11

      в этом движке прочный блок с усиливающей плитой, прочнейшее кованое колено, прочные шатуны, гбц с прекрасной продувкой, топливная система с огромным запасом. Он элементарно на всем стоковом держит 350-370 сил, и 400+ при небольшом апгрейде форсунок.

    • @VovkinaFaso
      @VovkinaFaso 3 года назад +4

      @@a200tq1 , ты этот бред никому больше не рассказывай. Засмеют

    • @a200tq1
      @a200tq1 3 года назад +4

      @@VovkinaFaso зайди ко мне на канал да посмотри. Ты вообще не в теме.

    • @vitalxbc
      @vitalxbc 3 года назад +2

      @@a200tq1 Иди семки щелкай на диване, мамкин врун!

    • @a200tq1
      @a200tq1 3 года назад

      @@vitalxbc по делу есть что сказать?

  • @zim80zvariko32
    @zim80zvariko32 3 года назад +1

    3 года катаю на джетте GLI 2005г сборка мексика. 300 000 полёт нормальный. Замена масла 6000 - 7000 и всё у вас будет норм

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад

      Спасибо, что поделились опытом! 😎

  • @VovkinaFaso
    @VovkinaFaso 3 года назад +4

    Теперь я понял, почему в старых авто всегда был манометр масляного давления

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад +1

      Рады, что видео оказалось полезным!

  • @Алекс-помощь
    @Алекс-помощь 3 года назад +1

    Не понятно,почему так мало подписчиков на канале?пора миллион!!!!

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад

      Ждем с нетерпением!

  • @OlegArkh
    @OlegArkh 3 года назад +28

    А можете про Gen 3 снять? было бы интересно. Там вроде все болячки поправили, в. том числе с цепью, поршневой и масло отделителем

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад +9

      Учтем все пожелания и предложения! 😏

    • @wheeloffortune6555
      @wheeloffortune6555 3 года назад

      вроде как проблема с производительностю маслонасоса в ген 3 осталась (падение давления масла)

    • @ИгорьЛаптанович
      @ИгорьЛаптанович 2 года назад +4

      Ага! Жрут и ген 3 масло. Не так конечно но жрут. А вы ещё погуглите про опору распредвала. Там ваще печаль.

    • @UncleSam884
      @UncleSam884 Год назад +2

      @@ИгорьЛаптанович за масло подтверждаю!

    • @getgr
      @getgr Год назад

      Да и ген3б уже жрут масло

  • @TotalRookie_LV
    @TotalRookie_LV 2 года назад

    Смотрел сегодня б/у A4 2.0 Tfsi, и вроде бы всё мне очень нравилось, НО смутило то, что движок при запуске был громким и звучал как дизель, так что решил поискать по нему информацию.... Баааатюшки! И машинка 2008-го года, то есть двигатель в ранней версии, продольный. Владелец честно сказал, что разбирался с проблемами по насосу высокого давления, а из данных техосмотра видно, что где-то немного сочится тосол.

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  2 года назад +1

      Благодарим за просмотр и Ваше мнение)

  • @ВикторБашмаков-ю5ъ
    @ВикторБашмаков-ю5ъ 3 года назад +8

    А теперь в студию ea888 gen 3 и посмотрим насколько на его фоне плох gen 2.

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад

      Учтем все пожелания и предложения!

    • @ВикторБашмаков-ю5ъ
      @ВикторБашмаков-ю5ъ 3 года назад

      @@AutoStrong_M спасибо!

    • @shamilprk
      @shamilprk 3 года назад

      Gen2 не так плох. У меня на а5 gen2 140к пробега, 2010г, масложор 500г на 7,5 ткм, при пробеге трасса или город в пенсионерском режиме, в режиме тапок в пол 600гр на 1000 точно, может и до литра доходить, но и расход возрастает от 18 л и более. Замена масла не более 7,5 ткм возможно поэтому и масляная система жива. У знакомых gen3 проблем более чем у меня.

    • @ВикторБашмаков-ю5ъ
      @ВикторБашмаков-ю5ъ 3 года назад

      @@shamilprk А5 , да не плохой автомобиль , был за свои деньги. А7 на мой взгляд удешивили что-ли , ровно , как и А8 селектор КПП в виде тумблера такое себе решение. Что касается мотора gen 2 2012 год та же история к пробегу 140т.к расход масла 1л на 1т.к пробега. Замена масла раз в 7.5т.к , страшно представить какой был бы расход при замене по регламенту завода изготовителя литра 2-3.

    • @shamilprk
      @shamilprk 3 года назад +1

      У друга брал q5 вот у него если отжигать 2,5 л на 1000км, я проехал 400км, мне машина говорит масло давай, литр кончился, а проблема в том что я масло поменял вчера))), короче примерно 150-200к рублей и масложор вылечиться, предыдущий владелец масло менял каждые 15к точно по регламенту, но мы знали что берем и уже в бюджете заложен ремонт двигателя. А7 и а8 я смотрел только дизель.

  • @AC-db4ek
    @AC-db4ek 3 года назад +1

    thank you for your videos. You save me to buy a lemon engine. Keep up the good job my friend

  • @dimarodionoff7107
    @dimarodionoff7107 3 года назад +4

    Катушки кстати вечные,продаются бу по 5$ ,просто свечи нужно менять.

    • @Алекс-ж9х
      @Алекс-ж9х 3 года назад

      Не вечные) ломаются

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад

      Спасибо, что поделились опытом!

    • @ZlobniyTapoG
      @ZlobniyTapoG 3 года назад

      @@Алекс-ж9х ломаются они когда не хватает мощей пробить воздух между электродами. если следить за зазором свечек - они "вечные".

    • @Алекс-ж9х
      @Алекс-ж9х 3 года назад

      @@ZlobniyTapoG это вам кто сказал)) есть такое понятие как старение изоляции наверно не знаете что такое

    • @ZlobniyTapoG
      @ZlobniyTapoG 3 года назад

      ​@@Алекс-ж9х Пробивает там где тоньше. Если изоляцию проще пробить, пробьет ее, если нет, то будет разряд внутри катушки, который ее и убъет.
      А если свеча исправна и имеет адекватный зазор межде электродами, то ниче не пробьет, чтобы изоляция развалилась, надо катать пол миллиона.

  • @АлександрТульсков
    @АлександрТульсков 3 года назад +1

    Музыка 👍,приятно смотреть!

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад

      Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

  • @ivancasimov4768
    @ivancasimov4768 3 года назад +3

    продолжай! мы всегда рады твоим обзорам!

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад

      Спасибо за поддержку! Впереди еще много чего интересного 😉

  • @vitiliynichiporuk7704
    @vitiliynichiporuk7704 3 года назад +2

    Супер.зачет.доступно и информативно

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад

      Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

    • @vitiliynichiporuk7704
      @vitiliynichiporuk7704 3 года назад

      @@AutoStrong_M поклонник vag.очень много знал про эти моторы.но узнал ещё больше.большая робота проделана.спасибо за видосы

  • @dimarodionoff7107
    @dimarodionoff7107 3 года назад +7

    Мотор простой как 5 копеек.меняется поршневая и он ездит долго и счастливо.сам владею 2 автомобилями с таким мотором.

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад

      Спасибо, что поделились опытом!

    • @TheLarinok
      @TheLarinok 2 года назад

      Вапще кайф. Всего-то поршневую поменять.
      Владельцу японской машины смешно такое слышать.

  • @ВиталийБ-ю8щ
    @ВиталийБ-ю8щ 3 года назад +1

    У меня на Тигуан 2013гмотор сста.Цепь менял первый раз на 152.000км ещё можно было тис.20000ездить, натяжитель стоял нового образца с завода.Масло от замены до замены без долива.

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад

      Спасибо, что поделились опытом! 😎

  • @ГромыкоНиколай
    @ГромыкоНиколай 3 года назад +4

    Разберите пожалуйста к9к евро 5 с полным обзором, не так как пред идущий к9к евро 4 на 10 минут. А так за видео однозначно лайк. Кому интересен к9к евро5 ставим лайк и ждём разбора!

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад

      Учтем все пожелания и предложения!)

  • @vwvoffka
    @vwvoffka 3 года назад +1

    Чрнили такое, но на фольцвагене транспартере... 2012гв с пробегом 85 ткм лопнул поршень, начали копать информацию по этому мотору и ахнули сколько всего хозяину пришлось поменять🙈

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад +1

      Спасибо за просмотр!)

  • @Fil_Nem
    @Fil_Nem 7 месяцев назад +3

    За то, что можно сделать с этими моторами, за сравнительно небольшие деньги, и то, как они после этого едут, им можно простить всё! Тем более все решения уже придуманы, выпущены в продажу. Снять 400+ сил с 2 литров, не каждому мотору дано.

  • @NursultanTursynov
    @NursultanTursynov 3 года назад +1

    Согласен во всем, имею passat b7 CDAA 1.8tsi 160лс пробег 130 тсч ... помпа при 100к начал капать, хорошо вовремя заметил, и заодно установил холодный термостат который открывается при 82 ° Цельсия, масложор есть, литр на 7 тсч км

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад

      Спасибо, что поделились опытом!

  • @SuperOnetotwo
    @SuperOnetotwo 3 года назад +3

    Очень познавательный видос, все по полочкам! Будет про ниссановский VQ35??

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад

      Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎

    • @kanalserg4733
      @kanalserg4733 3 года назад

      У ходоса он есть в анатомичке!!!

  • @FinecSPb
    @FinecSPb 3 года назад +1

    Очень интересный обзор ДВС! Некоторые нюансы я записывал 🤷‍♂️
    Большое Вам Спасибо 🙏

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад +1

      Рады, что оказались полезны! Спасибо за просмотр! 🙂

    • @FinecSPb
      @FinecSPb 3 года назад

      @@AutoStrong_M около года являюсь Вашим подписчиком! Здорово, что есть такие компании как Ваша. Уважаю ✊
      Огромное Спасибо за ответы 🙌

  • @Михаил-е8л3ю
    @Михаил-е8л3ю 3 года назад +21

    Так то конечно метко подмечено, нужно доработать напильником! Но с другой стороны где сейчас найдёшь чугунный блок с закрытой рубашкой, в массовом сигменте. Вопрос к АвтоСтронгу - какой пробег у разобраного двигателя?

    • @Lintegrale
      @Lintegrale 3 года назад

      Думаю между 200 и 300к

    • @VovkinaFaso
      @VovkinaFaso 3 года назад +12

      толку от этого блока, если все остальное в имеет низкий ресурс и сопоставимо с ценой блока.

    • @Михаил-е8л3ю
      @Михаил-е8л3ю 3 года назад +5

      @@VovkinaFaso У меня q5 с этим мотором 12го года, 120т км, поменял только маслоотделитель. Масложера нет, в двигатель не лазили, все остальное завод. А такой блок дает огромный запас прочности и без проблем держит 300+ коней, что многие и делают за недорого.

    • @mazda3mps25lturbo
      @mazda3mps25lturbo 3 года назад +17

      2 года назад купил СС 1.8, CDAB. Пробег реальный был 242 тысячи, естественно мотнули его, но я знал при покупке, владелец был один, вернее одна девушка ездила.
      Масложер был, проявления следующие на ХХ за час примерно уходило 600-850 грамм масла. Если ехать по городу недельный пробег 150 км, то литр уходил примерно за 2 недели. Если же по трассе ходить в спокойном режиме 100-110, то расхода почти небыло. Проверял трассовый расход пробегом на 500 км ночью, съел грамм 50-100 масла.
      Благополучно был перебран и расточен в ремонт. Внутри мотор был просто в идеале, все постели, балансиры насос все просто в заводе. Ничего кроме поршней не менялось. А ну, цепь ещё в добавок. В целом хочу сказать что мотор прекрасен, и если за ним следить и брать Б/У из под нормального человека то счастье будет сплошное и проблем он не принесет.

    • @tomcray7907
      @tomcray7907 3 года назад +12

      @@mazda3mps25lturbo хорошая попытка, но нет))

  • @Sirrega
    @Sirrega 3 года назад +2

    В избранное одназначно)) попробую при замене масла заменить трубку под фильтром. Фазик не гремит, но мотор потрухивает, пока обороты не спадут до ХХ.

    • @AutoStrong_M
      @AutoStrong_M  3 года назад

      Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

    • @sevendays2451
      @sevendays2451 Год назад

      Помогло?