Видео

"Rýchlostná cesta je definovaná ako stavebnotechnická kategória diaľnice (v širšom zmysle), ktorá sa svojím stavebnotechnickým vyhotovením od diaľnice (v užšom zmysle) odlišuje návrhovými prvkami napr. užšími jazdnými a predovšetkým odstavnými pruhmi, menšími povolenými polomermi zákrut alebo prudšími stúpaniami" sk.wikipedia.org/wiki/R%C3%BDchlostn%C3%A1_cesta

Naco porovnavas neporovnatelne? V cine v mensich mestach zije tolko ludi co na celom slovensku. Ich ekonomika je zhruba 100x vacsia nez nasa.

kiezby to bolo len 20 mil € za kilometer, moze to byt aj dvojnasobok

Zas sa netvarme, ze sa tu doteraz nikdy nic nepostavilo.

oraz R2 bo całe Podkarpacie jeździ na Węgry i Chorwację:)

K nemáte do 10 rokov, moc by som sa nespoliehal, že sa dožijete. :)

Až pokvitnú hrable.

nie, maximalne sa vybuduju obchvaty na sucasnej ceste

Jasne že bude, odhadom v roku 2839, +- 300 rokov.

az v roku 2026

R3 pri Tvrdosine je postavena v polovicnom profile, ktory sa da neskor potencialne rozsirit na 4 pruhy, ak to bude potrebne. Dialnic v polprofile je na Slovensku viac, napriklad casti D3 alebo tunel Branisko. Okrem dostavby krizovatky D1xD4 dojde k dvihnutiu a rozsireniu dialnice D1 od Vajnor po Triblavinu, ide prakticky o novostavbu dialnice.

Že je poldálnica postavená pre rozšírenie sa pozná tak, že mosty nad ňou sú už na širokú cestu pripravené, aby sa nemuseli búrať. Nad R3 vedú 3 mosty a ani jeden nie je pripravený na 4 pruhy. Ani oporné steny z oboch strán R3 v Oravskom Podzámku nie sú na to pripravené. S rozšírením sa teda nepočítalo a nepočíta. Ale je mi jasné, že to budete obhajovať.

Na Malte ešte nemajú postavené dialnice? ....aspoň si zisti fakty predtým ako trepneš niečo na net

niekto tu zabudol na bratov slovincov

@@TheLuksKE Awww, ty si prvy krat na internete? :D Malta ma 316km stvorcovych, naco by tam bola dialnica? Sranda ze z celeho toho povodneho komentu ti vadi prave toto a nie napriklad geograficky stred EU, ked sme hranicnym statom EU na vychode EU. :D A teraz pukni ze nepouzivam diakritiku a len tak si tu trepem na nete.

@ z celeho toho komentu mi vadi klamstvo a zavadzanie. 8 dalsich krajin EU ma mensiu rozlohu ako slovensko. To je pointa.

@@TheLuksKE S tebou musi byt velka sranda.... (to bola pointa mojho komentu). Ale ked sme uz pri faktoch, nechce sa mi Googlit. Ktora kraina ma najdrahsiu dialnicnu na kilometer? Mam podozrenie ze to budeme my.

Asi tam nemáte žiadneho oligarchu SMERoHLASu, ktorý by to vybavil.

Veronika, to nikto nehovorí, ale čo sa spravilo za posledných 13 rokov Ficovej vlády a koľko sa rozkradlo na to si nespomínate ?

Prečo to nezazalujete keď to máte na papieri keď je to pravda,teraz za tie tri roky sú kde tie miliardy.zafixovany národ darmo,simeckovci co

Veď to len dorábajú to, čo Doležal rozbehol.

podaj trestne oznámenie

nič sa nerobí, heh. Ako sa vrátil Fico tak je tu zase Eldorado, tu sa tak kradne. Keby ste boli v biznisne o štátne zákazky tak by ste videli aké percentá sa začali platit naším ľuďom. Bradavičiar ide zruinovať Slovensko

Už to malo byť dávno postavené za tie peniaze, čo sa naliali do diaľnic.

Smutné je aj to, že po otvorení spomenutých úsekov a tunela Višňové ostane vo výstavbe akurát R4 severný obchvat Prešova (2. etapa) a R1 Banská Bystrica - Slovenská Ľupča (1. etapa). Dokopy 13 km, takže najbližšie roky nebudú padať žiadne rekordy, skôr nuly.

@popradskaokruzna Akože ešte sa začne už takmer s istotou stavať D3 2. profil Čadca Bukov-Ošcsdnica vrátane odpočívadla a strediska údržby Oščadnica. Do júna sa majú ľudia vysťahovať a sú aj vyplatený, dokonca už sú vyznačené dreviny na výrub, len ešte nemajú pripravené prístupy. Mesto Čadca malo na elektrinickej tabuli jedno vyvlastnenie z novembra kde bol očakávaný termím apríl 2025 pre zahájenie stavby. Šumy hovoria že sa prihlásili iba dvaja zhotovitelia/konzorciá tak možno nebude dlhé ani pripomienkové, obálky sú už otvorené. Ale okrem toho vyvlastnenia, vyplatenia dotknutých vlastníkov a popísaných stromoch nemám zaručené viac. Sám tomu budem veriť až keď sa objavia bágre a ťažká technika.

V decembri bolo otváranie obálok pre úsek D3, ale je nejako podozrivo ticho.

❤❤❤❤❤❤❤❤❤

Áno, R2 začína v križovatke Zvolen-Východ pri Zvolenskej Slatine 😉. Obchvat Zvolena samozrejme treba čím skôr.

@popradskaokruzna hlavne aby to pochopili aj ľudia čo nebývajú v okolí a nepoznajú to úplne...ale konečne sa tie úseky spustia, podľa odhadu Zv.Slatina - Tomášovce by sa dali potom spraviť za cca 30-35 min.

Nezdá sa mi, žeby dával Rážovi vo videu nejakú zásluhu... To že takýto bohatý rok vyšiel na smerácku vládu je absolútna náhoda, na tom sa zhodnú viacerí

Nehovori. Popradska okruzna sa snazi dost objektivne pomenovavat veci.

@simonmrnka3405 ani nie nahoda, skor ake ministerstvo bolo v predoslom obdobi

zas, 80 rokov plati ze ked sa niecoho chyti Raz a Nosal, tak to ide, a na urovni

Tebe o čo ide?Aha politikárčiť.Všade hľadáte len zlo.Ta diaľnica ťa v podstate ani nezaujíma.

Musí sa najprv pozrieť do nôt.

Niektoré horniny sa dajú rýpať buldozérom s drapákmi a bágrami so špeciálnymi zubami, no sú horniny ktoré niesu dostatočne zvetrané a rozpraskané sa musia sa trhať výbušninami a to môže byť aj pieskovec, či ílovec, ak je kompaktny bez puklín tak si s tým báger či drapák neporadí a len by ničili stroje pri mizernom postupe.

@@samuelgomola9097 Ale dva roky meskania, to je taka vyhovorka ze domacu mi zozral pes.

@@JanPreter Veď to nieje len kvôli tomu šutru. Ako bolo spomenuté, predražovalo sa to a štát moc nechcel zaplatiť navyše, tak sa to nazbieralo jedno s druhým, do toho klasika isto nejaká korupcia, ochranári, súdne spory. Vieme že sa štát súdili s rómami pri ekodukte v obci Svrčinovec, to tu je na každej stavbe. Navyše stavby sa predražujú a meškajú všade, proste to je veľká stavba, aj pri lepšom plánovaní sa veci nedarí robiť na čas. U nás je navyše chronické že sa strašne zanedbáva projektová a predprojektová príprava.

@@JanPreter tak si im mal ísť pomôcť s krompáčom, keď mudrovať ti ide

@@ajin_4u Ked kupis nedopeceny chleba tak pojdes pomoct do pekarne alebo im pekne vynadáš?

Neviem ktorý hlupák vypočítal, že úspora času sú 2min, ale ako miesny obyvateľ môžem potvrdiť, že to bude určite viac, ale nie viac ako 10min, navyše sa značne ohľahčí miesto vážnych dopravných nehôd (Podkrivánska križovatka).

To asi ťažko, neviem akým spôsobom to počítali, že 2 min., ale realita je niekde inde. Môj predpoklad je 10 min. Veľmi ťažký úsek.

Útvar Hodnoty za peniaze Ficova banda zlikvidovala.

Pri mnohých úsekoch nejde len o ušetrenie času (pár minút), ale aj o odbremenenie miest a obcí od kamiónov (statika stavieb, atď..), hluku, smogu a o zvýšenie bezpečnosti pre motoristov, chodcov a obyvateľov obcí a miest.. Ušetrený čas je len jeden z MNOHÝCH priaznivých parametrov výstavby.

​@@Talion1980aby si na 5km usetril 10 minut tak ked ich po dialnici prejdes za 2.5 minuty tak predtym by to bolo za 12.5 co je priemerna rychlost cca 28kmh co je okrem zapch blbost. Z mojich pozorovani ked jazdis svizne po okreskach tak vratane miest je priemerka 60kmh, na dialnici tak 120 takze to vychadza ze 1km dialnice = usetrena pol minuta