Takto to vyzerá keď stavajú skúsené firmy, Metrostav odviedol kus dobrej práce. Cena stavby síce stúpla aj odovzdanie neskôr ale ešte v septembri 2023 avizovaný termín na jún 2024 je na aktuálny stav presný odhad, stabve veľa už nechýba a natiahla sa kvôli úprave domkumentácie a križovazky, mala tam byť bežná styková, takto bude svetelná s dostatočne dlhým pruhom pre obočenie vľavo, pripájajčom v smere na čadcu a odpájacím pruhom od Žiliny.
Samozrejme ze cena stupla ako na Slovensku nie ? S tym tempom by som sa moc nechvalil toto by mali v alpach postavene za 1,5 roka a dovolim si povedat ze lacnejsie aj napriek tomu ze robotnici tam zarabaju 2,5 az 3 tisic eur a nie ako tu cez tisicku!
@@Ceder818 Jasné, môžme sa tu rozdrapovať "ako hentí" a kritika je určite správna. Cena šla hore najmä kvôli inflácii ale nie až tak zásadne a ani tá výstavba nebola až tak pomalá. Šlo to spraviť rýchlejšie, no ťažko posúdiť, určite by to stálo výrazne viac keby tam je viac ľudí na stavbe. Aspoň to nestálo roky bez pohybu ako tunel Višňové a neboli klasické oletačky s nevyplatenými faktúrami a krachom subdodávateľov. Už to je úspech, bol by som zvedavý ako by to vyzeralo pri Doprastave alebo Váhostave či mišmaši ako združenie Dúha...
@@danschni100 Tak asi ako u nás Vahostav, ten ale zákaz neostal 😂😂😂 Ono zatiaľ tu nebolo veľa veľkých projektov od metrostavu, tak nečakám že tu majú nejaký výrazný vplyv aby mohli korumpovať a budovať budujú systematickejšie ako ta naša paródia na stavebnú firmu Vahostav.
Takže namiesto jedného semaforu v Radoli ,ktorý robí kolóny na hodinu a viac budú teraz dva semafory. To si fakt niekto myslí, že to vyrieši situáciu ? (Prečo sa neurobili pripojovacie pruhy ale križovatka ? )
dve krizovatky maju vacsiu kapacitu ako jedna. Za rovnaky cas stihne odbocit viac aut, ktore nebudu blokovat hlavnu cestu ako teraz. Semafor vas mozno trochu spomali, ale nevyhnutne nesposobuje kolony. Pripajacie a odbocovacie pruhy tam budu pre niektore smery, ale plnohodnotna mimourovnova krizovatka by vyzadovala zlozitejsi a drahsi most. Riesenim je vsak D3
Chcel som len povedat ze miera estetiky a vkusu je na Slovensku tak nizka hlavne pri verejnych stavbach.Clovek ked sa pozrie nap.do vsetina na zel.stanicu alebo zakopane v polsku na zel stanicu a potom sa pozrie na stanicu v ziline tak zasne ako krasne to vedia spravit a o dialniciach ani nehovorim farby kazda ves iny pes ako u ciganoch.
@@tomasjasurek158 no zasa je neférové porovnať budovy v Zakopanom a vo Vsetíne ktoré boli nedávno zmodernizované so stanicou v Žiline ktorej budova ešte neprešla modernizáciou. Potom keď aj v Žiline zmodernizujú budovu tak tiež bude krásna.
Presne. Pre Kysučanov sa oplatí isť starou križovatkou, kde odbočujú len doprava a dávajú prednosť len jednému smeru. Po novom privádzači budú dávať prednosť obom smerom a odbočovať doľava
Super.Popradska okružná, myslite si,že teraz v lete po vyhlaseni obstaravania troch usekov dialncice D3, sa začne nabudúci rok staviať, tak ako to povedal minister Ráž?
Nezacnu, zial. Aj keby obstaravania prebehli rychlo a hladko (nepravdepodobne), najprv sa musi dialnica naprojektovat a prejst povolovanim. Optimisticky vidim zaciatok stavby najskor v roku 2026.
Bol by som veľmi opatrný s tvrdením, že v lete vyhlásia výberko na všetky chýbajúce úseky D3. Zatiaľ podľa ministra s elánom vyhlásili výberko na najmenej potrebnú časť s druhým pruhom a rúrou tunela Horelica. A súťaž môže trvať v našich podmienkach kľudne aj dva roky.
@@popradskaokruzna Škoda.Ako to, že ešte nie je naplánovaná? Veď sú aj z toho vizualizácie, ako to má vyzerať, a ešte stále to nie je naprojektované? Ale aj tak, díky za odpoveď
Prípadne aj Kúty - Šaštín-Stráže, tá už je v prevádzke a už som po nej aj išiel, je super spravená :) A prípadne ak by ste šli cez víkend tak stihnete aj pozrieť výlukovú trasu cez Holíč - Hodonín. Tam štandardne nejazdí nič už ale 20 rokov.
Video ohladom úseku Hubova Ivachnová bol nahrany na RUclips len nedávno no a usek Turany Hubova sa nijako nepohol respektive sa nestavia Tu dávam link na Hubova Ivachnova: ruclips.net/video/mSSQpEmkaAM/видео.html&vl=en A Oba varianty Turany Hubova Povrchovy: ruclips.net/video/FjGLajnPheM/видео.html&vl=en Tunelovy: ruclips.net/video/iDSavTxRD7Y/видео.html&vl=en Edit Lietavska Lučka Dubna Skala: ruclips.net/video/4nDdiqSzY2w/видео.html&vl=en
od posledneho videa sa toho vela nezmenilo (ruclips.net/video/iDSavTxRD7Y/видео.html), teda okrem navysenia ceny. Uvidime, mozno ked nastane nejaky posun vpred.
Po tej ceste chodím čo týždeň a zatiaľ sa nič nedeje. A podľa mňa sa ani najbližšie mesiace diať nebude, nakoľko čas na výruby vypršal a znova je ich možné robiť až od novembra (ak som uviedol zlý mesiac, budem rád ak ma niekto kompetentnejší opraví)
Toto nie je privádzač, toto je luxusná cesta smerujúca k súkromnej nemeckej firme, postavená SAS a Sulikom za štatne peniaze, a ešte viac zhorši dopravnú situáciu medzi ZA a CA.
Presne tak! V medzinárodne dôležitom cestnom trojuholníku - Krakow - Ostrava - Žilina, sme najzaostalejší: Z Krakowa po Skalité je hotovo, z Ostravy po Svrčinovec hotovo, ale od hraníc po Žilinu - nič. Hanba, stresy, kopec aj tragických nehôd😢 ...a to sme sa smiali, že Poliaci majú cesty sama- jama. Choďte sa previezť a zabudnete od závisti zatvoriť ústa.
Áno, k firme kde pracuje 4500 ľudí a denne tam prejdu desiatky kamiónov, ktoré dnes chodia cez mesto. Určite to nezhorší dopravnú situáciu, nemá ako. Akurát vďaka tomuto privádzaču nebudú chodiť desiatky kamiónov a áut cez mesto.
Jarko, na Orave tiež treba robiť cesty nevravím, ale toto je cesta s najväčšou intenzitou na SK, na diaľnicu tu čakáme 30 rokov sa stavia. Pozdravujem na Oravu.
Len je rozdiel že na Orave nie sú až také zaťažené cesty na Kysuciach, ale tie železnice by mohli opraviť a porobiť na nich trochu, Námestovo nemá železničné spojenie a stará Oravka sa už rozpadáva (napríklad pri hornej lehote dali nový spomalený úsek keďže tie 2 sucastne este nestačili
Ten privadzac ma zmysel, hlavne: 1- pre obyvatelov samotneho mesta (je to tam vecne plne a v case prichodu, odchodu zamestnancov zapchate nadobre ) 2- v case stavby dialnice - obmedzeni na nestastnej krizovatke v Radoli to bude ciastocne obchadzkova trasa cez KNM - podla mna spravne 3- to ze tam vznikne druha svetelna krizovatka sice vzbudzuje u mna obavy, ale ak by boli spojene a fungovala tam "zelena vlna" v prioritnom smere, mozno to bude aj lepsie ako teraz, vacsina soferov si bude vyberat krizovatku kde netreba ist cez protismer.......mozno ze na "starej krizovatke" bude mozne upravit semafory, aby davali viac priority pre hlavnu cestu. celkovo to pokladam za zmyslupnu stavbu..... aj ked treba hned povedat, ze uplnym riesenim bude az D3 .
![VENEZUELA vs. ARGENTINA [1-1] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 9](http://i.ytimg.com/vi/SJfoPdeOPCQ/mqdefault.jpg)
Takto to vyzerá keď stavajú skúsené firmy, Metrostav odviedol kus dobrej práce. Cena stavby síce stúpla aj odovzdanie neskôr ale ešte v septembri 2023 avizovaný termín na jún 2024 je na aktuálny stav presný odhad, stabve veľa už nechýba a natiahla sa kvôli úprave domkumentácie a križovazky, mala tam byť bežná styková, takto bude svetelná s dostatočne dlhým pruhom pre obočenie vľavo, pripájajčom v smere na čadcu a odpájacím pruhom od Žiliny.
Samozrejme ze cena stupla ako na Slovensku nie ? S tym tempom by som sa moc nechvalil toto by mali v alpach postavene za 1,5 roka a dovolim si povedat ze lacnejsie aj napriek tomu ze robotnici tam zarabaju 2,5 az 3 tisic eur a nie ako tu cez tisicku!
@@Ceder818 Jasné, môžme sa tu rozdrapovať "ako hentí" a kritika je určite správna. Cena šla hore najmä kvôli inflácii ale nie až tak zásadne a ani tá výstavba nebola až tak pomalá. Šlo to spraviť rýchlejšie, no ťažko posúdiť, určite by to stálo výrazne viac keby tam je viac ľudí na stavbe. Aspoň to nestálo roky bez pohybu ako tunel Višňové a neboli klasické oletačky s nevyplatenými faktúrami a krachom subdodávateľov. Už to je úspech, bol by som zvedavý ako by to vyzeralo pri Doprastave alebo Váhostave či mišmaši ako združenie Dúha...
Neviem jak na SR, a v ČR je Metrostav synonymum korupcie. Aj preto dostal v ČR 10 ročný zákaz štátnych zákaziek. Plus nejaká pokuta. Takže asi tak.
@@danschni100 Áno, akurát česká legislatíva je taká bezzubá, že veselo sa zúčastňuje aj naďalej tendrov cez dcérsku spoločnosť MI Roads.
@@danschni100 Tak asi ako u nás Vahostav, ten ale zákaz neostal 😂😂😂 Ono zatiaľ tu nebolo veľa veľkých projektov od metrostavu, tak nečakám že tu majú nejaký výrazný vplyv aby mohli korumpovať a budovať budujú systematickejšie ako ta naša paródia na stavebnú firmu Vahostav.
Krásna práca, nádherný projekt.
Máme šikovných ľudí, šikovných projektantov a samozrejme robotníkov.
Ďakujeme 🎉🎉🎉🎉
Chválím.🎉🎉🎉 Docela dost pokročili.
Až na to, že to malo byť už viac ako pol roka v prevádzke ....
@@CZ_SK_railways Pravda.
Takže namiesto jedného semaforu v Radoli ,ktorý robí kolóny na hodinu a viac budú teraz dva semafory. To si fakt niekto myslí, že to vyrieši situáciu ? (Prečo sa neurobili pripojovacie pruhy ale križovatka ? )
dve krizovatky maju vacsiu kapacitu ako jedna. Za rovnaky cas stihne odbocit viac aut, ktore nebudu blokovat hlavnu cestu ako teraz. Semafor vas mozno trochu spomali, ale nevyhnutne nesposobuje kolony. Pripajacie a odbocovacie pruhy tam budu pre niektore smery, ale plnohodnotna mimourovnova krizovatka by vyzadovala zlozitejsi a drahsi most. Riesenim je vsak D3
Widać postęp! super video
Obyś mógł niebawem nagrać równie owocne video z R3 Trstena-Niżnia
Pozdrawiam autora!
Dziękuję. Video z R3 będzie w tym miesiącu
Super len tak dalej...
Zas super video ako vzdy👏🏽
Tie farby to je strasne, ziadna miera vkusu.Byvam v nemecku a cesta ma esteticky zazitok
Chcel som len povedat ze miera estetiky a vkusu je na Slovensku tak nizka hlavne pri verejnych stavbach.Clovek ked sa pozrie nap.do vsetina na zel.stanicu alebo zakopane v polsku na zel stanicu a potom sa pozrie na stanicu v ziline tak zasne ako krasne to vedia spravit a o dialniciach ani nehovorim farby kazda ves iny pes ako u ciganoch.
@@tomasjasurek158 no zasa je neférové porovnať budovy v Zakopanom a vo Vsetíne ktoré boli nedávno zmodernizované so stanicou v Žiline ktorej budova ešte neprešla modernizáciou. Potom keď aj v Žiline zmodernizujú budovu tak tiež bude krásna.
nice bridge
cheers from 🇷🇴
Takže namiesto jednej svetelnej budú dve? To zaváňa prúserom.
Pekné videjko. Vďaka zaň. Ale nedá mi jedno zamyslenie .... bude celkom veselé sledovať, ako z tohto privádzača autá odbočujú na Žilinu ....
Presne. Pre Kysučanov sa oplatí isť starou križovatkou, kde odbočujú len doprava a dávajú prednosť len jednému smeru. Po novom privádzači budú dávať prednosť obom smerom a odbočovať doľava
Zdravim, zasa vyborne video! Bude aj Elektrifikacia trate Humenne - Banovce nad Ondavou? Ci to nie je v plane
Vdaka! Ano, video bude tento mesiac.
ako je zapezpecene, aby do mosta nenarazali vodne vtaky?
Výborné video. 👍 Chcem sa opýtať či by bolo možné urobiť aj video o stave výstavby useku R3 Tvrdošín - Nižná? Ďakujem.
Vdaka! Ano, R3 idem tocit tento tyzden
Zdravim. Bude video z DK47 Rdawka - Nowy Targ?
Kdy bude nějaké video rychlostní silnice R2 Kriváň-Mýtna?
asi o mesiac alebo dva
@@popradskaokruzna Díky. Budu se těšit.👍😀🎉🎉🎉
Super.Popradska okružná, myslite si,že teraz v lete po vyhlaseni obstaravania troch usekov dialncice D3, sa začne nabudúci rok staviať, tak ako to povedal minister Ráž?
Nezacnu, zial. Aj keby obstaravania prebehli rychlo a hladko (nepravdepodobne), najprv sa musi dialnica naprojektovat a prejst povolovanim. Optimisticky vidim zaciatok stavby najskor v roku 2026.
Bol by som veľmi opatrný s tvrdením, že v lete vyhlásia výberko na všetky chýbajúce úseky D3. Zatiaľ podľa ministra s elánom vyhlásili výberko na najmenej potrebnú časť s druhým pruhom a rúrou tunela Horelica. A súťaž môže trvať v našich podmienkach kľudne aj dva roky.
@@popradskaokruzna Škoda.Ako to, že ešte nie je naplánovaná? Veď sú aj z toho vizualizácie, ako to má vyzerať, a ešte stále to nie je naprojektované?
Ale aj tak, díky za odpoveď
Nejaké plány pozrieť rekonštrukciu trate Kúty - Břeclav, resp. štátna hranica, nakoľko česi už to majú hotové tuším :P
tento tyzden sa tam konecne dostanem 😉
Prípadne aj Kúty - Šaštín-Stráže, tá už je v prevádzke a už som po nej aj išiel, je super spravená :)
A prípadne ak by ste šli cez víkend tak stihnete aj pozrieť výlukovú trasu cez Holíč - Hodonín. Tam štandardne nejazdí nič už ale 20 rokov.
Parádne video. Valaliky - Volvo a R2 Šebastovce - Košické Olšany kedy asi budu ?
Vdaka! Videa by mali byt v juli
Ten most je pekný. Video ako vždy 👍
ako vždy super,predbehol si ma,mal som v pláne to v nedeľu pofotiť.
Vdaka! Predbehol som ta asi aj s D3 zeleny most Svrcinovec 😀
@@popradskaokruzna Ten mal byť hotový do konca min. roku aj s mastnou "pokutou"za nedodržanie termínu,aký je stav v polovici roka 2024?
@@stanislavferanec6194 nie je to ani zdaleka hotove, video bude o par dni
@@popradskaokruzna Áno vidím to stavenisko dosť často,práve preto som sa pýtal,dík za odpoveď.
@@stanislavferanec6194asi pred týždňom som tadiaľ išiel a zatiaľ to vyzerá na min pol roka
No ale kiedy jest na to termin oddania?
oficjalnie nadal obowiązuje termin czerwcowy
Nejaké video ohľadom úseku D1 Turany-Hubová? Poprípade Višňové až po Ivachnovú? 😊
Video ohladom úseku Hubova Ivachnová bol nahrany na RUclips len nedávno no a usek Turany Hubova sa nijako nepohol respektive sa nestavia
Tu dávam link na Hubova Ivachnova: ruclips.net/video/mSSQpEmkaAM/видео.html&vl=en
A Oba varianty Turany Hubova
Povrchovy: ruclips.net/video/FjGLajnPheM/видео.html&vl=en
Tunelovy: ruclips.net/video/iDSavTxRD7Y/видео.html&vl=en
Edit
Lietavska Lučka Dubna Skala: ruclips.net/video/4nDdiqSzY2w/видео.html&vl=en
od posledneho videa sa toho vela nezmenilo (ruclips.net/video/iDSavTxRD7Y/видео.html), teda okrem navysenia ceny. Uvidime, mozno ked nastane nejaky posun vpred.
Super. Plánujete aj video ohľadom pokračovania r1 BB-Slovenská Ľupča?
ano, hned ako sa tam trochu rozbehnu prace
Po tej ceste chodím čo týždeň a zatiaľ sa nič nedeje. A podľa mňa sa ani najbližšie mesiace diať nebude, nakoľko čas na výruby vypršal a znova je ich možné robiť až od novembra (ak som uviedol zlý mesiac, budem rád ak ma niekto kompetentnejší opraví)
zrobte video o rekonstrukcii trate Humenne
Jediny privadzac na dialnicu bez dialnice ,zasa je slovensko niecim vynimocne.Stavali ho 2 roky namiesto 1 a zabili to dalsou svetelnou krizovatkou .
Toto nie je privádzač, toto je luxusná cesta smerujúca k súkromnej nemeckej firme, postavená SAS a Sulikom za štatne peniaze, a ešte viac zhorši dopravnú situáciu medzi ZA a CA.
Presne tak!
V medzinárodne dôležitom cestnom trojuholníku - Krakow - Ostrava - Žilina, sme najzaostalejší:
Z Krakowa po Skalité je hotovo, z Ostravy po Svrčinovec hotovo, ale od hraníc po Žilinu - nič.
Hanba, stresy, kopec aj tragických nehôd😢
...a to sme sa smiali, že Poliaci majú cesty sama- jama. Choďte sa previezť a zabudnete od závisti zatvoriť ústa.
Áno, k firme kde pracuje 4500 ľudí a denne tam prejdu desiatky kamiónov, ktoré dnes chodia cez mesto. Určite to nezhorší dopravnú situáciu, nemá ako. Akurát vďaka tomuto privádzaču nebudú chodiť desiatky kamiónov a áut cez mesto.
A čo tak opraviť cesty na Orave? Nieje tam ani vlakové spojenie ani cesta 1 triedy len samé deravé cesty....
Jarko, na Orave tiež treba robiť cesty nevravím, ale toto je cesta s najväčšou intenzitou na SK, na diaľnicu tu čakáme 30 rokov sa stavia. Pozdravujem na Oravu.
Len je rozdiel že na Orave nie sú až také zaťažené cesty na Kysuciach, ale tie železnice by mohli opraviť a porobiť na nich trochu, Námestovo nemá železničné spojenie a stará Oravka sa už rozpadáva (napríklad pri hornej lehote dali nový spomalený úsek keďže tie 2 sucastne este nestačili
Tento privádzač som nepochopil ! Privádzač na neexistujúcu diaľnicu 😂
Myslím si že ten privádzač je preto skôr budovaný, lebo sú tam na hodinové zápchy na ceste prvej triedy. A dialnica v nedohľadne.
Ten privadzac ma zmysel, hlavne:
1- pre obyvatelov samotneho mesta (je to tam vecne plne a v case prichodu, odchodu zamestnancov zapchate nadobre )
2- v case stavby dialnice - obmedzeni na nestastnej krizovatke v Radoli to bude ciastocne obchadzkova trasa cez KNM - podla mna spravne
3- to ze tam vznikne druha svetelna krizovatka sice vzbudzuje u mna obavy, ale ak by boli spojene a fungovala tam "zelena vlna" v prioritnom smere, mozno to bude aj lepsie ako teraz, vacsina soferov si bude vyberat krizovatku kde netreba ist cez protismer.......mozno ze na "starej krizovatke" bude mozne upravit semafory, aby davali viac priority pre hlavnu cestu.
celkovo to pokladam za zmyslupnu stavbu..... aj ked treba hned povedat, ze uplnym riesenim bude az D3 .
A načo nám to je ďalšia križovatka o ničom
Lebo to nielen sa ma napojiť na diaľnicu ale zlepšuje spojenie s priemyselným parkom a ešte odľahčí súčastnú križovatku pre KnM