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ご視聴頂きまして、ありがとうございます！ レグノGR-X3は、電気自動車などの重いお車もターゲット車両ですので、車重の重いアルファードでも性能を発揮してくれるのではないでしょうか！是非インプレッションもお待ちしております！

ご視聴頂きまして、ありがとうございます！ お察しの通り、フローフォーミングとは鋳造で成型したホイールのリムの部分を、強い圧力を加えながら成型し、リムの部分の強度を上げつつ厚みを薄く出来るので、軽量化にもなるという製法でございます。リム部分のみ鍛造製法のようなホイールです！ EMOTION M8R 楽しみですね！ご購入の際は、是非コメントくださいませ！

ご視聴頂きまして、ありがとうございます！ ホワイトレターの構造は面白いですね！これからは気兼ねなくタイヤをメンテナンスしてください！

ご視聴頂きまして、ありがとうございます！ 静粛性を重視されるのであれば、レグノGR-X3ですね！ハンドリング性能や走る愉しみを味わえるのは、アドバンデシベルV553ですね！どちらのタイヤをお選びいただいても後悔はないですね！

ご視聴頂きまして、ありがとうございます！ アドバンデシベルV553は、摩耗してからも性能低下が抑制される設計となっておりますので、摩耗してからの性能差にもご注目ください！

ご視聴頂きまして、ありがとうございます！ レグノは13年も履いていらっしゃるんですね！定期的にタイヤ点検をしていただきまして、安全なカーライフをお過ごしくださいませ！

ご視聴頂きまして、ありがとうございます！ ダンロップさんのタイヤも、この動画でご紹介しております「VEURO VE304（ビューロ ブイイーサンマルヨン）」は静粛性の高い、当店でも人気のタイヤでございます！是非次の履き替えには、ビューロを検討候補の一つに入れてみてはいかがでしょうか！

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ 長尺にもかかわらず最後までご視聴頂きまして、大変嬉しく思っております！メーカーさんのカタログ通り、減ってからも静粛性が抑制される設計を体感しまして、改めて良いタイヤだと実感しております。おすすめタイヤでございます！ これからも国内流通のほぼ全てのメーカーを取り扱うタイヤ専門店を強みとして、視聴者の方に有益な情報発信ができるように、がんばります！

ご視聴いただきまして、ありがとうございます。 ミシュランさんのクロスクライメートキャンピングのキャッチコピーは、「雪も走れる夏タイヤ」です。キャッチコピー同様、走りも性能も夏タイヤ同等ですので、摩耗につきましても夏タイヤとほぼ同じと思っていただいて良いかと思います。 ただ、タイヤの残り溝が50%を切る(プラットフォームが露出する)と、オールシーズンタイヤとしての使用限界ですので、ご注意ください！その後の溝は夏タイヤとしてお使いいただけます。

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ レグノのサイドロゴは、フラッグシップコンフォートタイヤを履いているんだぞ！という証ですね！REGNOの文字やBマークには、より目立つような技術(ラックスブラック)が使われておりますので、それも大きく見える要因かもしれませんね！アドバンデシベルV553のサイドデザインは、シンプルに纏められていて、かっこいいですね！

ご視聴いただきまして、ありがとうございます。 ダンロップさんのエナセーブEC204は、長寿命も特徴の一つのタイヤでございます。減りにくいとういう性能が、ハンドリングと乗り心地に影響が出ているかもしれませんね！ この中のタイヤでしたら、コンフォート性能も兼ね備えた、トーヨータイヤさんの「プロクセスCF3」をご検討されてみてはいかがでしょうか！ あとは、ハンドリング性能と静粛性をお求めでしたら、ヨコハマタイヤさんの「アドバンデシベル V553」もおすすめどざいます！下記動画をご参考ください！ ruclips.net/video/8bKW8Vn1COQ/видео.html ruclips.net/video/xMshNzqmyTE/видео.html

コメントありがとうございます！本編では他のタイヤと比較解説しておりますので、是非本編もご視聴くださいませ！ ruclips.net/video/zGiPZSENKes/видео.html

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ リピート視聴いただきまして、大変嬉しく思っております！ご要望にお応えできるよう、今後もホイール動画を増やしていきたいと思います！ 確かに、ヨコハマホイールさんのホームページの写真でもレーシングコッパーブロンズは、鍛造と鋳造で色味が違いますね！情報ありがとうございます！写真と実物では印象が変わりますので、実物を見た方が間違いないですね！

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ レグノGR-XⅢをコンパクトミニバンでご使用いただくことは可能でございますが、ミニバンは全高や重心が高い車ですのので、セダン用のタイヤですと、ふらつきやカーブでのロールが気になることがあるかもしれません。 ミニバン用タイヤですとミニバンの特性に合わせて設計されているタイヤですので、そういったことが抑えられております。 静粛性をお求めでしたら、レグノと同じセグメントのタイヤで、ヨコハマタイヤさんの「アドバンデシベルV553」があります。ミニバンもターゲット車両ですので、ご検討されてみてはいかがでしょうか！下記動画もご参考ください！ ruclips.net/video/8bKW8Vn1COQ/видео.html ruclips.net/video/xMshNzqmyTE/видео.html ruclips.net/video/Cq0ffCmE7WM/видео.html

@@TireAcademyAihiro ありがとうございます！😊合わせて拝見して購入検討します。

@y.a13 お返事ありがとうございます！また何かございましたら、お気軽にコメントくださいませ！

A 20-inch version has not yet been released. We are hoping for an early release. Thanks!

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ V553はミニバンもターゲット車両ですので、アルファードにも行けますが、サイズ設定があるか念の為ご確認くださいませ。 www.y-yokohama.com/product/tire/advan_db_v553_size/ 静粛性や高速安定性、ハンドリング性能をお求めでしたら、アドバンデシベルV553がおすすめでございます！ ミニバン専用タイヤという選択肢もありますので、下記動画をご参考ください！サイズ設定があるかどうかのご確認もお忘れなく！ ruclips.net/video/AYfFgsEDyoA/видео.html

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ レグノGR-XⅢをSUVにお取付けして走る事は可能でございますが、SUVは車重が重く、ふらつきやすい特性がありますので、タイヤが偏摩耗したり、ふりつきが気になる場合があるかもしれません。SUV用のタイヤですと、車の特性に合わせて高負荷に耐えられるような設計になっております。静粛性の高いSUV対応タイヤでしたら、ヨコハマタイヤさんの「アドバンデシベルV553」をご検討してみてはいかがでしょうか？下記動画もご参考ください。 ruclips.net/video/8bKW8Vn1COQ/видео.html ruclips.net/video/tUHFVoPklGw/видео.html ruclips.net/video/xMshNzqmyTE/видео.html ruclips.net/video/Cq0ffCmE7WM/видео.html

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ お察しの通り、オールシーズンタイヤは回転方向指定のタイヤですので、前後でローテーションをお願いします。距離としは、5,000km走行毎を目安にしていただきまして、前後で摩耗状況に差がみられるようであれば、5,000km走行を待たずにローテーションをしていただければと思います。 日頃のタイヤチェック、空気圧チェック、ローテーションで安全、長持ちでお使いください！

コメントありがとうございます！エコピアはブリヂストンさんのスタンダードタイヤという位置づけで、基本性能を備えたバランスの良いタイヤです！エコピアよりもランクを下げるとすると、NEWNO(ニューノ)がございます！

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ ガソリン車のセダンですね！面白そうです、検討させていただきます！乗り心地については、もしかすると車両重量の比較的軽いお車には固く感じたり、バタつくようなことがあるかもしれませんが、V553は185以下のタイヤサイズについてはパターンを最適化していますので、その辺りもチューニングしているかもしれませんね！

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ ダンロップさんの「ビューロ VE304」も静かで当店でも人気のあるタイヤです！ビューロも加えて比較してみたいですね！経年による変化や摩耗性能などのインプレッションもお待ちしております！

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ 当社はタイヤガーデン川越の看板を掲げておりますが、国内流通のほぼ全てのタイヤメーカーを取扱いしているのも強みの一つでございます。特定のメーカーに偏ることなく視聴者の方に有益な情報をお届けしたいと考えております！車とタイヤの相性もありますので、タイヤ選びは一筋縄ではいかないですね！

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ 最近はEV車の普及に伴い、各メーカーさんのEV対応タイヤのラインナップも増えて参りました。選択肢が増えれば増える程、選ぶのに悩んでしまいますね！頂戴しましたご意見を参考にさせていただきまして、今後の企画検討をさせていただきます！今後ともよろしくお願いいたします。

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ その節は大変お世話になりました！お困りの事などございましたら、お気軽に当店にお立ち寄りくださいませ！

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ ヨコハマタイヤさんのタイヤは、造りも良くコストパフォーマンスに優れたタイヤが多いですね！雨に日に安心して走れるのも嬉しいですね！これからもヨコハマタイヤを末永くご愛用くださいませ！

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ アンバーブロンズメタリック、いい色ですね！かなり渋いです！流石、塗装に拘るヨコハマホイールさんですね！19インチへの追加カラーを期待したいですね！

いつもご視聴いただきまして、ありがとうございます！ ご参考にしていただけたご様子で、大変嬉しく思っております！今後も視聴者の方に有益な情報発信に努めて参りますので、よろしくお願いいたします。 新品時に性能が良いのはあたりまえといいますか、最低限担保していただきたいことですので、その性能を経年により如何に抑えられるかで、その商品の本当の意味での良し悪しを判断したいですね！良いものを永く使える価値ある商品を望みます！

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ アドバンデシベルV553を装着されたんですね！運転する楽しみを味わうならV553、静粛性や乗り心地を重視するならGR-X3ですね！どの性能を重視するか、車とタイヤの相性もありますので、タイヤ選びの正解を見つけるのは難しいですね！

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ ヨコハマタイヤさんのアドバンデシベルは、最近モデルチェンジをしまして「V553」になっております！ミニバンもターゲット車両で重量の重いお車にも対応しておりますので、是非ご検討してみてはいかがでしょうか？下記リンクの動画もご参考ください！ ruclips.net/video/Cq0ffCmE7WM/видео.html

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ お察しの通り、タイヤによってはサスペンションの役割を効果的に果たすタイヤもございます。乗り心地はもちろん、車にも優しいタイヤですね！長く使うこととなるタイヤですので、目に見えないところへの影響を考えることも大切ですね！

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ 流石ヨコハマタイヤさん、ウェットグリップ性能グレード"a"のサイズ保有数が業界No.1だけのことはありますね！「155/65R14」で雨の日に安心して走れるタイヤを選ぶなら、ヨコハマタイヤさんですね！レグノはセダン用はモデルチェンジしましたので、ミニバン用と軽自動車用も期待したいですね！

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ 貴重なご意見を頂戴しまして、感謝申し上げます。仰る通りですね、今後の動画作りの際は配慮していく所存でございます。ありがとうございます。

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ アドバンらしいトレッドパターンで、かっこいいですね！サイズ設定がないのは残念ですが、32GTR大切のお乗りください！

コメントありがとうございます！KM3は見た目も実力も最高ですね！是非本編もご覧ください！ますます惚れますよ～ ruclips.net/video/cFcSxozsJyY/видео.html

コメントありがとうございます！「低燃費タイヤ等のラベリング制度」では「ウェットグリップ性能」という名目で、ウェット路面でのブレーキング性能をグレーディングしております。

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ 参考にしていただきまして、大変嬉しく思っております！欧州車にも相性の良いタイヤですので、ドライビングをお楽しみください！ 空気圧につきましては、基本的には規定の空気圧で管理をお願いします。空気圧を低めのにするメリットはほぼありませんので、規定値を下回らないように月1回程度タイヤが冷えた状態でのチェックをお願いします。空気圧チェックが頻繁にできない場合や、乗り心地改善のために多めに入れても良いかと思いますが、Maxは規定値＋20kPaですので、ご留意くださいませ。

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ 参考にしていただきまして、大変嬉しく思っております！レグノGRVⅡは発売されてからかなりの年月が経過しておりますので、最新の技術が惜しみなく投入されたアドバンデシベルV553の方が安心感がありますね！タイヤが減ってからの性能低下が抑制されている設計も嬉しいですね！

いつもありがとうございます！SUV用ですので、お車によっては乗り心地が固く感じるタイヤかもしれませんね！

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ お褒めのお言葉を頂戴しまして、大変嬉しく思っております！暗号のような数値が理解できると面白いですね！タイヤ選びの参考にしてください！

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ オデッセイはミニバンタイプのお車ですので、この二つのタイヤでいいますと、ミニバンもターゲットになっている「アドバンデシベルV553」が乗り心地良くドライビングしていただけると思います！摩耗してからも続く静粛性も嬉しいポイントです！

ありがとうございます。今日近くのタイヤショップに行ったらレグノGRV IIを勧められましたがV553にしようと思います。ちなみにこの２つは重量のあるミニバンに対して、大きく剛性は変わらないと認識していますがあってますかね。

@masahiko3946 ご参考にしていただきまして、ありがとうございます！レグノGRVⅡは発売されてからかなりの月日が経っておりますので、設計が古いのが気になります。アドバンデシベルV553は最新の技術を惜しみなく投入し、ミニバンもターゲット車両となっておりますので、V553をお選びいただいて後悔はないと思います！

適切なアドバイスありがとうございます😊 鵜呑みにせず相談してよかったです。 これからも継続して拝聴させていただきますのでご自愛ください。

@masahiko3946 また何かありましたら、お気軽にコメントください！ありがとうございます！

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ アドバンデシベルV553は、アドバンの遺伝子を引き継いでいるだけあって、きびきびしたハンドリングが特徴ですね！レグノGR-XⅢも構造の見直しにより、ふらつきの少ないハンドリングになりました！

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ 名物コーナーの宣伝をいただきまして、大変嬉しく思っております！エンディングまでたどり着かない視聴が多いのも事実ですが、挫けずに精進してまいります！

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ 仰る通りですね！その違いのわかる男になれるよう精進してまいります！

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ このタイヤはトレッドウェアといって、耐摩耗性を数値化したものが「280」です。この数字が大きければ大きいほどそのタイヤの耐摩耗性が優れているという指標です。 100を基準として、200であれば2倍の耐摩耗性があるということになります。 目安としてはハイグリップのスポーツ系タイヤで200前後、一般的なエコタイヤで300前後、400を超えると優れた耐摩耗性能を持つタイヤです。 走り方、お使い方などによっても摩耗具合は変わってまいりますので、あくまでも目安としてご参考ください！

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ 当店での需要で申しますと、新車で装着されることが多い大型トラックよりも、小型トラック・バス用ホイールでのご注文を多くいただいております。トピーさんのアルミホイールはサイズ設定とバリエーションが少な目ですので、選択の幅としては狭まってしまいますね。トピーさんは、スチールホイールが充実していますね！

@@TireAcademyAihiro 最近トピー見ない気がしときいちゃいました。 ありがとうございます！

@user-uc8pc2in9k ありがとうございます！

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ 最近の軽自動車は走行性能や静粛性にも優れておりますし、販売台数も多いので、軽自動車用のプレミアムコンフォートタイヤ市場も賑わっていただきたいですね！新商品が発売されるのを期待しましょう！

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ 昔では珍しかった低偏平タイヤが、今のお車には当たり前のように新車装着されていますね！ハンドリングやブレーキングの性能向上とスタイリングにも寄与していますね！メーカーさんのターゲットとしても低偏平タイヤは外せないポジションだと思いますので、検討させていただきます！

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ 長年の夢が叶ったご様子で、おめでとうございます！手を掛ければ掛けた分だけ美しく輝くホイールですので、日頃のメンテナンスも楽しくなりますね！綺麗なホイールのトラックを運転しているという満足感と、見ている人は見ていますので分かる人には愛情の注ぎ具合は伝わっていると思います！末永くご愛用ください！

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ 住友ゴム派ありがとうございます！コストパフォーマンスの良いご満足いただけるタイヤですね！ご自身が信頼できるメーカーさんのタイヤをお選びいただくのも満足感に繋がりますね！

ご視聴いただきまして、ありがとうございます！ お車の安心安全に関わるタイヤですので、お財布事情が許す限り良いタイヤをチョイスしたいですね！新車装着タイヤよりも良いグレードのタイヤをお選びいただくと安心感が増しますね！