アルコア付いててピカピカに仕上げてるけど、磨くの面倒臭いからメッキがいいなって思っちゃう
ご視聴いただきまして、ありがとうございます！アルミホイールのお手入れは時間と労力が掛かり、大変ですね。手間暇かけて磨いた分、達成感や愛着や所有感は半端じゃないですね！これからも末永くご愛用くださいませ！
今乗っているトラックには長年の夢だったアルコアが付いてます！手入れはとても大変ですが履きたくても履けなかった時を思うと大変さも幸せに変換することができます😁
ご視聴いただきまして、ありがとうございます！長年の夢が叶ったご様子で、おめでとうございます！手を掛ければ掛けた分だけ美しく輝くホイールですので、日頃のメンテナンスも楽しくなりますね！綺麗なホイールのトラックを運転しているという満足感と、見ている人は見ていますので分かる人には愛情の注ぎ具合は伝わっていると思います！末永くご愛用ください！
うちは重量物を運ぶので積載取るため軽量化必須です。4軸低床で最大積載量15500㌔取りましたよ。
ご視聴頂きまして、ありがとうございます！最大積載量15500㌔とは、凄いですね！積載量確保にアルミホイールの装着は欠かせませんね！強度もあるので、重量物を運んでも安心感がありますね！
1トンクラスのダブルタイヤ用アルミホイールはキャンピングカーのベース車にもなってますのでこのアルコアホイールの6穴バリエーションがあればなあ、と思います。
ご視聴頂きまして、ありがとうございます！お察しの通り、飾り穴のバリエーションは少ないので、選択肢が無いのは残念ですね！
うちの会社のトラックには縁のないアルミホイール😢飾りっ気の一切ない、どノーマル仕様です🤣
ご視聴いただきまして、ありがとうございます！会社様によっても方針がありますからね！この機会に是非アルミホイールへの履き替えをご提案してみてください！
うちの会社は全車アルコアですが磨くの大変です💦メッキホイール並みにピカピカに磨いてる人もいますが、とんでもない労力です😅鉄チンに比べて、やり甲斐はありますが塩カル時期は大変です
ご視聴頂きまして、ありがとうございます！全車アルコアとは、素晴らしいですね！アルコアは丁寧にお手入れをすると、この上ないピカピカ具合になるのも特徴ですね！サイズにもよりますが、お手入れの手間削減に「デュラブライト」の導入をご検討ください！
なぜフォワードに取り付け出来ないのでしょうか
ご視聴頂きまして、ありがとうございます！フォワードにお取付けができないのは、小型トラック・バス用の「小型ホイール専用ナットセット」を使用して取付ける方法です。フォワードをスチールホイールからアルミホイールに変更する場合は、車体側のボルトを長いものに交換する必要があります。
トピーアルミはやっぱり少数派ですか？
ご視聴いただきまして、ありがとうございます！当店での需要で申しますと、新車で装着されることが多い大型トラックよりも、小型トラック・バス用ホイールでのご注文を多くいただいております。トピーさんのアルミホイールはサイズ設定とバリエーションが少な目ですので、選択の幅としては狭まってしまいますね。トピーさんは、スチールホイールが充実していますね！
@@TireAcademyAihiro 最近トピー見ない気がしときいちゃいました。ありがとうございます！
@user-uc8pc2in9k ありがとうございます！
という事は黒アルコアだと当面はブルーマジック等で磨き作業は不用ということ？フツーの洗剤だけでOK？
ご視聴頂きまして、ありがとうございます！黒アルコア（デュラブライト）は表面にコーティングが施してありますので、研磨剤やケミカル類の使用はコーティングにダメージを与えてしまいます。通常は水洗いか中性洗剤をご使用いただいて、汚れの酷い場合は普通自動車用のアルミホイールクリーナーをお使いください！念の為、ホイールにダメージを与える成分が入っていないか、ご確認くださいませ。
スチールからアルミにすると大型で積載量150kgぐらい多く取れるんだよね。特車とか重量物の運搬だとこの150kgが効いてくる。
ご視聴いただきまして、ありがとうございます！アルミホイールの軽量化によるメリットは絶大ですね！全体からすると僅かな重量に感じますが、この差によって効率化を図れますね！
アルミホイールは一般的には軽量化する物ですが、うちの会社の場合は車両の転倒角の問題で重心を低くするためにスチールホイールを使用しています。しかし、雪国に行く機会が多くすぐに錆びてしまいます。アルミホイールでスチールホイールより重いホイールがあれば教えて下さい。
ご視聴いただきまして、ありがとうございます！車両の転倒角の兼ね合いもあるんですね！同じ大きさでしたら、素材の特性上スチールより重いアルミは無さそうです。メッキ加工したスチールホイールはいかがでしょうか？錆汁止め加工は必要そうですね！
アルミは見た目は、いいけど、磨くのが大変なんよね、洗うだけでピカピカになるアルミはないのかなあ(T^T)個人的にはアルコアよりBSのアルミがピカピカになる印象があります。
@user-mp4th1kn7x 素のアルミは綺麗な状態を保つのが大変ですね！19.5インチ以上のISOの設定になりますが、是非デュラブライトのご検討を！ピカピカは劣りますが、、、
デュラブライトのコーティングは良いと思いますが…輝きは全然ですよね。磨いてるホイールやメッキには敵わないですね。映像でも普通のアルコアの方が光ってますし、傷が目立ちますよね。コーティングする前にプレスライン消しと鏡面磨きしてからコーティングしてくれればな。と思います。使用しての感想ですが手入れしてるとどうしても磨き傷など出てくるし、若干くすんできますね。自己満の世界なので輝きを求めるのなら普通のアルコアを磨いた方が全然良いか思われます。
ご視聴頂きまして、ありがとうございます！お察しの通り、輝きを求めるのであれば、デュラブライトは選択肢から外れますね。あくまでも、お手入れの手間が格段に省けるという商品ですね！普通のアルコアのピカピカを維持するのも大変ですね！
コーティングされてるなら普通の洗車で良いが、コーティングされてないアルミは、運転手のサービス残業要因の何者でもない。磨かないとクレーム付けて来る社員も居て、本当面倒くさい。ホイール磨く意味が分からん！
ご視聴頂きまして、ありがとうございます！コーティングされていなアルミのお手入れは、本当に時間と手間が掛かりますね！デュラブライトは益々革命的なアルミホイールとなっていきそうです！
デュラブライト仕様は塩害対策はどうなんでしょうか？今普通仕様を使用してますが冬用のホイールの手入れが夏用に比べ大変です。
@user-nd3el9qg8t デュラブライトはコーティングにより汚れや腐食に強くなっておりますので、塩害対策としても十分に活躍してくれます！
アルコア付いててピカピカに仕上げてるけど、磨くの面倒臭いからメッキがいいなって思っちゃう
ご視聴いただきまして、ありがとうございます！
アルミホイールのお手入れは時間と労力が掛かり、大変ですね。手間暇かけて磨いた分、達成感や愛着や所有感は半端じゃないですね！これからも末永くご愛用くださいませ！
今乗っているトラックには長年の夢だったアルコアが付いてます！
手入れはとても大変ですが履きたくても履けなかった時を思うと大変さも幸せに変換することができます😁
ご視聴いただきまして、ありがとうございます！
長年の夢が叶ったご様子で、おめでとうございます！手を掛ければ掛けた分だけ美しく輝くホイールですので、日頃のメンテナンスも楽しくなりますね！綺麗なホイールのトラックを運転しているという満足感と、見ている人は見ていますので分かる人には愛情の注ぎ具合は伝わっていると思います！末永くご愛用ください！
うちは重量物を運ぶので積載取るため軽量化必須です。
4軸低床で最大積載量15500㌔取りましたよ。
ご視聴頂きまして、ありがとうございます！
最大積載量15500㌔とは、凄いですね！積載量確保にアルミホイールの装着は欠かせませんね！強度もあるので、重量物を運んでも安心感がありますね！
1トンクラスのダブルタイヤ用アルミホイールはキャンピングカーのベース車にもなってますのでこのアルコアホイールの6穴バリエーションがあればなあ、と思います。
ご視聴頂きまして、ありがとうございます！
お察しの通り、飾り穴のバリエーションは少ないので、選択肢が無いのは残念ですね！
うちの会社のトラックには縁のないアルミホイール😢
飾りっ気の一切ない、どノーマル仕様です🤣
ご視聴いただきまして、ありがとうございます！
会社様によっても方針がありますからね！この機会に是非アルミホイールへの履き替えをご提案してみてください！
うちの会社は全車アルコアですが磨くの大変です💦
メッキホイール並みにピカピカに磨いてる人もいますが、とんでもない労力です😅
鉄チンに比べて、やり甲斐はありますが塩カル時期は大変です
ご視聴頂きまして、ありがとうございます！
全車アルコアとは、素晴らしいですね！アルコアは丁寧にお手入れをすると、この上ないピカピカ具合になるのも特徴ですね！サイズにもよりますが、お手入れの手間削減に「デュラブライト」の導入をご検討ください！
なぜフォワードに取り付け出来ないのでしょうか
ご視聴頂きまして、ありがとうございます！
フォワードにお取付けができないのは、小型トラック・バス用の「小型ホイール専用ナットセット」を使用して取付ける方法です。
フォワードをスチールホイールからアルミホイールに変更する場合は、車体側のボルトを長いものに交換する必要があります。
トピーアルミはやっぱり少数派ですか？
ご視聴いただきまして、ありがとうございます！
当店での需要で申しますと、新車で装着されることが多い大型トラックよりも、小型トラック・バス用ホイールでのご注文を多くいただいております。トピーさんのアルミホイールはサイズ設定とバリエーションが少な目ですので、選択の幅としては狭まってしまいますね。トピーさんは、スチールホイールが充実していますね！
@@TireAcademyAihiro
最近トピー見ない気がしときいちゃいました。
ありがとうございます！
@user-uc8pc2in9k ありがとうございます！
という事は黒アルコアだと当面はブルーマジック等で磨き作業は不用ということ？
フツーの洗剤だけでOK？
ご視聴頂きまして、ありがとうございます！
黒アルコア（デュラブライト）は表面にコーティングが施してありますので、研磨剤やケミカル類の使用はコーティングにダメージを与えてしまいます。
通常は水洗いか中性洗剤をご使用いただいて、汚れの酷い場合は普通自動車用のアルミホイールクリーナーをお使いください！念の為、ホイールにダメージを与える成分が入っていないか、ご確認くださいませ。
スチールからアルミにすると大型で積載量150kgぐらい多く取れるんだよね。
特車とか重量物の運搬だとこの150kgが効いてくる。
ご視聴いただきまして、ありがとうございます！
アルミホイールの軽量化によるメリットは絶大ですね！全体からすると僅かな重量に感じますが、この差によって効率化を図れますね！
アルミホイールは一般的には軽量化する物ですが、うちの会社の場合は車両の転倒角の問題で重心を低くするためにスチールホイールを使用しています。
しかし、雪国に行く機会が多くすぐに錆びてしまいます。
アルミホイールでスチールホイールより重いホイールがあれば教えて下さい。
ご視聴いただきまして、ありがとうございます！
車両の転倒角の兼ね合いもあるんですね！同じ大きさでしたら、素材の特性上スチールより重いアルミは無さそうです。メッキ加工したスチールホイールはいかがでしょうか？錆汁止め加工は必要そうですね！
アルミは見た目は、いいけど、磨くのが大変なんよね、洗うだけでピカピカになるアルミはないのかなあ(T^T)個人的にはアルコアよりBSのアルミがピカピカになる印象があります。
@user-mp4th1kn7x 素のアルミは綺麗な状態を保つのが大変ですね！19.5インチ以上のISOの設定になりますが、是非デュラブライトのご検討を！ピカピカは劣りますが、、、
デュラブライトのコーティングは良いと思いますが…輝きは全然ですよね。
磨いてるホイールやメッキには敵わないですね。
映像でも普通のアルコアの方が光ってますし、傷が目立ちますよね。
コーティングする前にプレスライン消しと鏡面磨きしてからコーティングしてくれればな。と思います。
使用しての感想ですが
手入れしてるとどうしても磨き傷など出てくるし、若干くすんできますね。
自己満の世界なので輝きを求めるのなら普通のアルコアを磨いた方が全然良いか思われます。
ご視聴頂きまして、ありがとうございます！
お察しの通り、輝きを求めるのであれば、デュラブライトは選択肢から外れますね。あくまでも、お手入れの手間が格段に省けるという商品ですね！普通のアルコアのピカピカを維持するのも大変ですね！
コーティングされてるなら普通の洗車で良いが、コーティングされてないアルミは、運転手のサービス残業要因の何者でもない。磨かないとクレーム付けて来る社員も居て、本当面倒くさい。ホイール磨く意味が分からん！
ご視聴頂きまして、ありがとうございます！
コーティングされていなアルミのお手入れは、本当に時間と手間が掛かりますね！デュラブライトは益々革命的なアルミホイールとなっていきそうです！
デュラブライト仕様は塩害対策はどうなんでしょうか？
今普通仕様を使用してますが冬用のホイールの手入れが夏用に比べ大変です。
@user-nd3el9qg8t デュラブライトはコーティングにより汚れや腐食に強くなっておりますので、塩害対策としても十分に活躍してくれます！