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このビル夜めっちゃきれい！

あれ？BUNTAIって名前じゃないの？ アリーナですか

せっかくの好立地なのだから川の景観を生かした上品な作りにしてほしい、あと200m級のビルにしたらすごく迫力がでる。大阪駅前ビルの再開発と一緒に進めてほしい

ここが正真正銘の最後の一等地、未だに大阪が地方都市感あるのはこのビルのせい

御堂筋が完全歩道化になると メリット - 歩行者が車の危険に気にせずに歩ける。 - イベントを開催しやすい。 デメリット - 周辺の道路（なにわ筋、四ツ橋筋、堺筋、松屋町筋など）で渋滞しやすい。四つ橋線や堺筋なんかはまた相互交通に戻るのか？ - 流通業者、タクシーや障がい者などが移動しづらくなる。 - 流通業者が配送のための駐車スペースもなくなる。当然、モノも届きにくくなる。 - 四輪が入れないので周辺の企業や店舗が撤退になりかねない。 - もとの車道に戻すのに費用と時間がかかる。 - 東西の四輪移動が遮断される。

御堂筋が完全歩道化になると メリット - 歩行者が車の危険に気にせずに歩ける。 - イベントを開催しやすい。 デメリット - 周辺の道路（なにわ筋、四ツ橋筋、堺筋、松屋町筋など）で渋滞しやすい。四つ橋線や堺筋なんかはまた相互交通に戻るのか？ - 流通業者、タクシーや障がい者などが移動しづらくなる。 - 流通業者が配送のための駐車スペースもなくなる。当然、モノも届きにくくなる。 - 四輪が入れないので周辺の企業や店舗が撤退になりかねない。 - もとの車道に戻すのに費用と時間がかかる。 - 東西の四輪移動が遮断される。

❤

この曲名はなんですか？

ホテルの予約をしましたが40Fで朝食の予約もしてるのでかなり高層なホテルだと思います

😂😂😂

荘厳な日本橋の上にいかつい首都高があるのが現代日本ぽくて好きなんだけどなーー、、八重洲方面の再開発後のサイバーパンク感を味わいたかった

ＪＲゆめ咲線桜島駅から、夢洲への延伸計画有り！🤔何年後成るか？未定ですが！夢洲に、第２の大阪🌎️ＵＳＪ建設の可能性高いと思っています。☝️😐どうせ、2025大阪万博閉幕時パビリオン解体後！広大な🈳更地に成るからですわ。☝️😓

確かにコルサントに似てますね😂

冬は寒そうですねシカゴ

かつての「三笠屋百貨店」、後継の旧「大軌百貨店上本町本店」時代のルネサンス様式を復活させる様な外装の８階程度の低層階を、旧・３号線ホームに建設の新しいコンコースまで延長させて、大阪市天王寺区小橋町・餌差町の交差点まで。 「上本町６交差点」の西端部には、少しセットバックした形で地上３０階程度のツインタワーを建設し、それぞれ「近鉄百貨店上本町店」＋オフィスビルと建て替えで「シェラトン都ホテル大阪」に。 それと、大阪赤十字病院や清風学園への便を図る為に東改札口・地下コンコースも。 東端部ガードの擁壁を、耐震補強工事で空間を造りコンコースへ直結。 伊勢志摩からの海産物行商の便を確保、大型エレベーターそして専用駐車場も確保。 この地下コンコース、千日前通りを横断して交差点西側にも出入口を新設。

具体的には、もはや恵美須町駅（出発信号機が設置されているので、路面電車でも停留所ではない）には阪堺電気軌道が積水ハウスに旧駅舎南側を売却されたみたいですので、大阪市西成区の今船停留所付近で市道「堺筋」に出て併用軌道区間に。 恵美須町駅までは、現在の阪堺線と並走させるが恵美須町交差点で国道25号線と平面交差にて構想路線を建設、本線はそのまま堺筋を日本一交差点まで北上。 後者は、大阪市浪速区の大国町駅前交差点から大阪市天王寺区のJR西日本大阪環状線寺田町駅前まで。 なんさん通りに進入させるには、あまりにも車両の旋回半径が大きいので無理かと。

ハッキリ言って、阪急電鉄には撤回して欲しい。 せっかくの大阪モノレール線が有名無実になってしまう。

youtubeで提案とか発信して欲しい Xは新たな提案もすぐ否定される 個人的にはこのチャンネル主の考えには同意できる事が多い

東京には1970年から週末だけ歩行者天国になる規制があるよ。だけど、その迂回と考えられる道路（昭和通り）もあるね。大阪の御堂筋にはないよ。 あと、車が増えたなら車道に戻すことができますね。大阪御堂筋の新橋から以南の歩道だと車道に戻すとお金と工事の時間がかかるね。 www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/kotsu/doro/hoko.html - 特定禁止区域・区間の歩行者用道路（警視庁）

東京には1970年から週末だけ歩行者天国になる規制があるよ。だけど、その迂回と考えられる道路（昭和通り）もあるね。大阪の御堂筋にはないよ。 あと、車が増えたなら車道に戻すことができますね。大阪御堂筋の新橋から以南の歩道だと車道に戻すとお金と工事の時間がかかるね。 www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/kotsu/doro/hoko.html - 特定禁止区域・区間の歩行者用道路（警視庁）

出島大橋で軽い炎上してる人だあ

Twitterで出島大橋に関する話題を拝見しました。賛否両論あるものの引用なども含めて大変興味深いものでした。 今後RUclipsの復帰がありましたら是非特集しては如何でしょうか。

大阪市は阪神間と合併して神戸ナンバーになろう

田舎はいいなと羨ましがる今日この頃

日本橋付近の景色もなぁ ドブ川もだしなぁ 夜景がいいのになぁ どうなるんだろうな😂

本日、関西国際空港は開港から３０周年です。 ３５００メートルと４０００メートルという長大滑走路をオープンパラレルで備えた国内唯一、やはり、国内随一のスケールを誇る空港です。 横風用滑走路としては国内最長となる３５００メートルのC滑走路や第３ターミナルが整備される全体構想の実現が望まれます。 この先、成田にも３５００メートル級の滑走路が新たに整備されますが、完全２４時間運用は困難。羽田も利用客数、発着便数や滑走路の本数などは関空を上回るけど、その滑走路も最長でも３３００メートルしかない。関空でなければ実現不可能な、今よりもさらにスケールの大きな空港となって欲しいですね。

設置駅予想 住之江公園、浜口、千躰、長居、長居公園東口、湯里六丁目、喜連瓜破

完成予定がまた延期して2032年になってるからさらに延期が進むでしょう 延期になった原因が用地買収ですから、地元の住民がいつまでもゴネて反対したからこれだけ遅れるのも地元住民の責任でしょう

はよはよ！！

日本が元気だった時代の雰囲気が淀屋橋には残っている

ハリーポッターエリア物足りないから拡張して欲しいけどスタジオツアーあるからないかな。 1番有力なのはやっぱポケモンだよね。グッズ化もしやすくて売り上げも良さそう

さっさと生駒トンネルから下田原東だけでも開通させて欲しい。橋梁できてから５年ぐらい工事止まってる気が、、。

す

2024年から来ました(笑)　今の関空はインバウンドが復活して、コロナ禍以前よりも活気を取り戻しています。リノベーション工事も着々と進んでいますが、いかんせん、チェックインカウンターのフロアは今回のリノベーション計画には含まれていないので、チェックインが重なる時間帯はあまりにも大勢の人が列を作って悲惨なことになっていますね・・・。もともと国内線メインで作られた空港なので、国際線チェックインカウンターもこれほどたくさんの人を裁くことを想定されていないレイアウトなので、キャパオーバー感は否めないですね。 チェックインカウンターの空間をこれ以上広げることは不可能ですし、やはり、フルスペックの第3ターミナルを建設して、分散させないともう無理なんじゃないかな、と思います。

いつ終わるねん

京奈和自動車道の大和高田辺りの工事現場の動画から観させて頂きました。和歌山に帰る時によく利用していましたので早く出来ないかなぁと思って観ていました。残念ながらまだ大和高田の辺りは完成には至っていません。またいつの日か再開されます事を祈っております。Twitter現Xですね。私は利用していませんので観る事が出来ません😂BGMが好きでした。BGMとBGMの間にほんの数秒間隔がありましたがコメントで連続して聞かせて下さいとお願いしたところ早速変更して頂きありがとうございました。嬉しかったです。お手数お掛けしました。

おそらく中山ICの料金所は、広島都市高速道路では初めてとなるETC専用＆サポートレーン導入料金になるのかな?!

この先何もせずほったらかしだな、😅

2024.6月7日パチンコ屋パーラーアクアが解体されてたので工事は少しづつ進んでいるのかも

映画のやつを増やしてくれ、スパイダーマン、バックドラフト、ターミネーターの跡地が全部アニメは本当に嫌だせめて一つくらい映画関係にしてくれ

普段は在米、ラスベガスに住んでいますが数年前にここの区分所有を購入して一時帰国の時に滞在しています。💓💓💓 ベガスから戻って来ても、違和感のない派手なこのシーサイドタウン、最高過ぎて、誰にも教えたくないくらい気に入ってます💖💖 もう1部屋欲しいくらい、コレクターになりそう。😆

渋谷駅前ばかり力入れてたら原宿死んだ😂

第一第二と第三第四の二棟の最新鋭インテリジェンスビルに。

良い動画ですね。チャンネル登録させて頂きました。御堂筋・・大阪のシンボル、道修町筋で３８年過ごした思い出の場所、懐かしいです。御堂筋再開発頑張って素敵なインテリジェンスビルに。。。戦前のビルがなくなっていくのは淋しい気分もしますが。。これから未来に向けて期待しています。世界に発信できる御堂筋に！（2024.04.26）

ラブホテル

引き続き情報お願いします！

まあ色々難要素はある様ですが。何とか開通に持って行こうとされているのが羨ましいです。こちら京都なんてバイパスは無い、都市高速も無い、作ろうとする動きも無い、市民は頻発する渋滞に日々悩まされているのに改善する気が全く無い。他府県じゃどこも頑張って新しい道を作ってるってのに、実際やってるのは新名神だけじゃないですか。住民の生活改善に繋がる努力をしないなんて、情けなくて涙も出ないっての。こんなやる気のない京都なんて住む価値ないですね。京都府民の皆さん、もっと便利な所に行きましょう。京都なんて財政破綻すればいいんです。北海道夕張市みたいに。

内容もBGMも良かったです、、、またいつか再開してください‼️

このチャンネルまじで復活して欲しい 本音ズバズバ言ってほしい

んー 近畿道これ以上混んで欲しく無い💦