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危機管理が無いフジテレビと一緒や

現場は言われた通り頑張りますが、無理ですよ 背広脱いで配達しろや

Amazonに買収された方が良い。

昼の仕分けを切ったから連続休憩がとれない、いまだにpp休憩ボタンを押して荷おろしから仕分けをやらされている。 また社員に押し付ける癖のある会社、なんじゃこりゃ

ヤマト労組執行部 どう思っているのかな？ 組合員に対して納得出来説明求める

うちの支店長は呆れてました笑　主管から社員の補充ノルマ言われるぐらい人足りてないのにネコポス継続てお笑いか😂

ネコポス、配達インセンティブは入りますが、配達個数にカウントされないんですね、日別目標の配達個数が100として、仮に配完105とします、そのうちネコポスが20あれば、その日の配達個数は85となり、目標クリアならずです、一生懸命配ってもカウントされるのは宅急便とコンパクトの2商品のみ、ちなみにFC、ACは個数にカウントされるという不思議さです。宅急便コンパクトとネコポスを作ったのは今の社長らしいですよ。現場はメール便で懲りてたから、今さら感がすごくありました。

長尾責任とってから辞めろ！！

ヤマト卒業2年生です。ネコポスを郵政に渡せられないのは　アマゾンの荷物に　ネコポスがかなり含まれていることが原因だろう。アマゾンから　ネコポスのサービスレベル低下についてクレームが入ったのだろう。ちなみに　アマゾンのネコポス　サイズオーバーしてる荷物が散見されます!!!　ヤマト再建には　アマゾンを切る以外ない!!!　取扱個数No.1なんて　どうでもええ!!!　下野して　小倉イズム回帰しかないぞ!!!　目を覚ませ、ヤマト!!!

客もバカ😂

ヤマトだって今ネコポス戻ってきても、メイトいないんだから次の日にするようになるよ。

ここまで来れば、DM便もヤマト運輸に全てお返しします。

宅急便でもネコポスでも駐車回数は同じなんだからドライバーは嫌がるでしょう また委託集めるのかな🤔

ネコポス取っても、収支的には、大した事は無い。ネコポスは、宅急便と仕分けの流れ、サービスレベルは同じなので、メール便と違って人の流れを変える必要が無い。１番大きいのは、ドライバーの労働生産性だ。朝の持ち出し160~180個のコースでもネコポスは、30個は含まれる。10時間稼働するとして生産性は3は上がる計算になる。これによって、経営陣の責任追求を回避する目的が見え見え。去年下がった生産性を今年、V字回復なんて言いたいんだろう。今日も私の家のヤマト担当トラックは、15時頃になったら車を停めてタバコ休憩。暇すぎやろに、夕方集荷取って、どこかに集まって夜間と戻りを渡し、あがる者が集荷を持って帰る。そんな稼働ばかりしてたら、歩合なんて付くはずも無い。

ヤマト運輸もっと頑張れ！ ここ最近フジテレビに話題持ってかれてるぞ！

絶対に責任を取らない上層部 ヤマゾン運輸になるのを夢見てる？

退陣する気はさらさらないですよ！ 「売られた喧嘩を買ってやる」 第二弾です。まだまだやる気です！

ネコポス戻ってきたら誰が配達するんだろうw

SDの退職が加速するかも。

今話題になってるお台場の某民放局の経営陣に匹敵する程のポンコツぶりですね。

何か突っ込まれたら、お約束のお客様のご意向、お客様の利便性。ドライバーにとったら、不便性しか無いわい💢

今の現場の人間にネコポスなんか出来る訳がありません。メイトや委託は戻って来ません。こんな事になるのなら最初から日本郵便に委託しなければよかった。現場を混乱させてどうするのですか？鹿妻や長尾を始めとした幹部は責任を取るべきです。

本当にヤマトの経営者は何考えてるのだろう？アホすぎて呆れる。

配達収入が欲しいだけでしょ。

たぶん大前提に、インボイスの問題があったと思うんですね。 メイトさん3万人は基本的にインボイス未登録業者でしょうから、その分の納税義務がクロネコヤマトに発生する。 毎年毎年、そんな無駄な経費は払いたくないから、メイトを切る理由を探していた。 協業と言う形でDM便を郵政に押し付けることが出来たので、大手を振ってメイトをカットし、インボイスの問題はクリア。 で、いまに至るかと思っています。 インボイスが無ければこんなことにはならなかったのかな～と、考えてみても仕方ないですけど。 小物の郵政渡しを勝手に絞り、レターパックライトより10円安いこねこ便の開始で郵政にさらに喧嘩を売り、誰がどう見てもヤマトの一人悪状態。 もうDM配ってくれるメイトさん居ないのに、どうするんでしょうね。 この件に関しては、郵政よ怒れ！って感じで見ております。 う～ん、これで小物が戻って来ちゃったら、朝の仕分けがどうなることやら・・・

今更蒸し返されても そんなもん配る余力もヒマも 稼働も時間も削られまくった 今のSDが持ち合わせてるわけねぇだろ‼️💢😬👊💥とボンクラ経営陣御一行どもを1発づつどついてやりたい次第です🤣

委託すらもう人手不足なってるというのに

2トン車で1件のために配るの?解雇された委託の人は帰ってこなでしょう。SDに求人探せと言うならそれこそスキマバイトに任せたら?その代わり紛失するかもね?

次の予想はゆうパッククール便との協業を呼びかけて、からのやっぱり「やーめたw」 夏場のクール便繁忙期にかけてあり得ます

8時に配達出来ないのは、8時に出勤してそれから朝礼が始まるからです😅

午前中に荷物を受け取りたいなら待ってないで営業所に取りに来た方が早いですよꉂ🤣𐤔 配達する側も大変なので、御協力お願い致します🙏

長尾には退陣してもらいたい。怒れ株主❗️怒れ現場の社員❗️

たかぴろさん勇気ある発信、ありがとうございます！一般消費者もセールスドライバーさんの苦労を知ると、軽々しくわがままな事言えませんね！

ネコポスやった時も宅急便の60サイズの荷物がネコポスになっただけで大幅に単価を゙下げていた　今は置き配なんだから更に存在意義がない　根本的にはネコポス自体が経営判断の第一のミスでそれを郵政に渡したのが第二のミス　それを復活させて第三のミス　　もともと経営陣はまともじゃないことがお判りいただけたと思います

18-20を19時50分に持って行ったら おせーんだよって胸ぐら掴まれた。 あのさぁ、会社の看板背負ってるから 下手に出てるけどあんまつけ上がんないでね。 怖くも何ともないし反省もしてねーんだからこっちは。

クリスマスケーキ買ったら人事評価Sになって基本給上がってなんじゃこりゃってなったのが数年前w

コールセンター作る時に 全ドライバーから1人頭 3万円の徴収をしたのを 忘れないぞ？ しかも減額された状態が続いたが結局あれは 体のいい言い訳だったんだな。 そうやって現場を虐めてきたから会社に対する 感情は悪化の一途を辿り 今の現状がある 上層部の罪は大きい

10時30分開店で午前中指定も困る

制服着ているだけの集配経験の無い奴等は定期的にドライバーの横乗り現場研修させて学ばせろよ。 諸悪の根源はコイツ等事務方だ。 お前等が日々の通勤、近所のスーパー、コンビニに車に乗るのとは訳が違ーんだよ。 何か自分達はドライバー社員の肉体労働者より優れているとか勘違いしてんじゃねーのか？

今回の動画みてると自分は運が良い。このてのトラブル、クレームほぼ経験ない。過度に経験したら辞めるだろう。

時間帯指定じゃなくサービスです 日本語理解してほしい　本当日本終わってる

営業所を出発した後にPPに持ち出し掛かってない午前便指定の集配依頼が流れてくることがあります。流石に戻るのめんどくさいので、客に電話して事情説明して午後に変えて貰いますが、初便から戻って荷物探してみると、住所不明の荷物が判明して午前便になってるやつだったり、客が日時変更掛けまくって、前の情報しか反映されてなくて、翌日のBOXにそのまま残ってたりと探すのも一苦労ですね〜 コールセンターもなんでも客の要望に応えすぎ!!

次の運び方＝事務方も含めた社員全員で運びます(#^.^#)

元館内配送でした。 使いにくい携帯端末や金食い虫の飛行機を導入する前より、仕分けの基本であるベースを強化すべき！

11:59までが午前中だよね。 運送会社悪くないから 自己中な客やな 朝一欲しいなら何万払ってチャーターしてくれ 営止めして取りに来い 出掛けられない？宅配BOXおけ 代引き、生もの頼むな 以上

何のつもりなのか理解出来ないんだけど、午前指定で品名に［朝一番で配達お願いします］と記入されてる荷物はあくまでも午前中に届けてました。配達効率を重視したルートというものがあるんです。品名に書いたところで知らんがな😮‍💨

時間、日時指定は先送りだけ可能にして前倒しは全て不可にした方が現場の負担も減って良いと思います。

私はアメリカ在住で、年末一時帰国し、12月だけでしたが、早朝持ち出しバイト経験しました。 お歳暮にクリスマスケーキにおせちにと。。。エグい荷物量に驚愕しました。 何がIT時代じゃ。。。結局マンパワーでしたよ。。人間の手を介し運搬するのは昭和大正明治江戸と変わってないですよ～。 お手伝いに通ってた毎日、ただただドライバーさんのお身体を心配した１ヶ月間でした。 私住むアメリカは日本のような時間指定システムは無理です。。希望日に受取できたら二重丸🎉荷物が紛失しても、「私たちの責任じゃない。運が悪かったね」とドンとしている会社サイドです 😅 まもなく決算期を迎えますが、機関&個人投資家より厳しい見解がリリースされ、少しでも現場状況が改善傾向に動くことを願います。。。🙏

時間指定は一律1000円取ればよい😂☝️🚛💰💰💰

委託ドライバーです 置き配、宅ボがデフォ、対面、時間指定は有料にすればいいんですよ。 時間指定無しの荷物と時間指定の荷物の送料が同じなのがそもそも間違い。 委託始めた頃に早配したら「なんで時間通りに来ないんですか?時間指定にお金払ってたらどうするんですか?」と.... 払ってから言えや(っ･д･)≡⊃)3ﾟ)∵