Видео

Que bien narras los vídeos!

Me encanta este coche, de hecho será mi próximo coche. Pero lo quiero en acabado Luxury y ya de por sí es un coche difícil de conseguir como para encima quererlo en ese acabado, pero en F-Sport sí que sale alguna unidad que otra interesante. Los precios han subido mucho y por esos 25.000€ se encuentran buenas unidades, pero en acabado Executive, una pena.

Sería interesante ver esta prueba, con tu Model 3, para ver cuál sería.

Yo prefiero mil veces el TAYCAN.

El Volvo ex30 es tracción trasera en todas sus versiones

Pues a día de hoy, 12/2024, el Model 3, anterior, más barato en varias web de vehículos usados, del 2022 y con 63k kms, cuesta 26k, contra los 36k del modelo Highland, sin contar el Moves III y la deducción de 3k € del IRPF. Y precios de ahí para arriba.

Ojo, el tema del sobrecoste en equipamiento "no de serie" también pasa en otro eléctricos. Tesla es de las pocas marcas que ponen un rasero muy sólido para todos. Realmente solo puedes elegir color fuera, color dentro, tamaño de rueda y bola de remolque, en otros coches (eléctricos y de combustión), el precio base es una trampa, porque vienen muy desequipados.

Pues la verdad es que es un canal, ameno y muy ilustrativo.Enhorabuena por animarte a compartir con nosotros tu trabajo, así como tus conocimientos y experiencias. Lo descubrí hace poco, buscando información sobre el Tesla Model 3, que he comprado hace un mes, pero todavía no me lo han entregado. En principio, según la notificación que he recibido hoy en la app de Tesla, lo podré recoger el 19/12/2024. Tu canal me he enganchado hasta el punto que los estoy viendo todos y se nota que sabes de lo que hablas, y eres muy claro y conciso en los contenidos. Un saludo.

Lo bueno sería exportarlo también en formato Podcasts

Buenas. Pues a mí se me hizo corto!! Enhorabuena a los dos por la charla.

Video genial, muchas gracias! A nivel dinámico en curva, el hecho de tener un tracción delantera y su eje trasero descargado, entiendo que durante la curva y sobretodo desacelerando o frenando es mucho más fácil sufrir sobreviraje al perder tracción el eje posterior verdad? Muchas gracias por tu trabajo!

Tengo un tesla 2018 y no me sale esa app, AYUDA‼️

Y no cuentas con la potencia, que son 3.000€ más para 190cv o 34.000€ más para 340cv (unido a cambio deportivo, tracción 4 y seguro que algo más). No tiene por donde cogerse... y 60.000€ el 330e eléctrico, las marcas europeas en general lo van a pasar mal.

No hay color. Yo ya he encargado mi I4 e35

Estés con mucho el vídeo mejor explicado que he visto referente a que tesla merece más comprar en segunda mano. Muchas gracias.

Model 3….. Las baterías Lfp es el timo de la estampita por… Otro detalle las baterías estándar (lfp) para recorrer 1000 km de autovía 130/135/ km/h tres ciclos de carga Baterías gran autonomía para recorrer 1000 km de autovía 130/135kmh dos cargas .en 100000 km las baterías de gran autonomía necesitan un 30% menos de ciclos de carga que las standard para realizar los mismo km . Si lo analizamos por los ciclos de carga en 300000 km no hay diferencia. De estas dos baterías

Yo aria esa prueba con llantas de 18 y tapacubos , ya el fabricante te dice que con esa llanta el coche recorre 7,5% menos de km es mucho menos eficiente y más lento pero eso sí es más molon.

COMO QUE 10.000€ de AYUDAS!!! Vamos a ver, pongamos q sin achatarrar. Te dan 4500€. Luego tributas 4500€ y te deducen 3000€. ESTO ES IGUAL A 🟰 recibir 4500€ y tributar por 1500€ Ahora achatarrando. Recibes 7000€. Tributas por 7000€ menos 3000€ de deducción. 🟰 7000€ de ayuda ➕ tributar por 4000€

Muy bueno el vídeo ,,, pero creo que no estamos siendo realista ,,, 15 años no creo que dure este coche por que antes nos aburrimos y lo cambiaremos , 250.000 km para mí está fenomenal, yo quiero un coche que cargué lo más rápido posible y que tenga la máxima autonomía, la baterías con que dure 15 años perfecto.Estoy esperando el M 3 tracción trasera gran autonomía ,ya te aparece en la página oficial este tiene 30cv más que el estándar 😊 deseando que me lo entreguen

Que buen video, explica muy bien, Saben si las cargas rapidas afectan la vidad de la bateria, en mi caso no tengo como hacer cargas AC sino solo DC, pero he seguido las recomendaciones descritas, algien que me puedar confirmar, gracias.

Como se nota que eres fans de tesla 😮😮😮😮

Ya que el navegador te indica qué salida debes coger en una rotonda también podía activar el intermitente ¿no?

En Andalucía a los 8 meses con suerte comienzas a tener noticias sobre el comienzo de la gestión

😂😂😂

Pues aca en Mexico tanto en acabados, calidad de materiales y en GENERAL, esta mejor y abismalmente el BYD seal que el nuevo M3, y eso que fui dueño de DOS MODEL Y PERFORMANCE consecutivos tanto interiores blancos, como negros, mucho mejor EN TODO BYD SEAL y no, nontengo uno, me compre la SONG o SEAL U y materiales AUN MEJOR que el SEAL. Tesla es aspiracional y comora POCO INTELIGENTE. Es como IPHONE vs SAMSUNG.

Si alguien necesita un código de referido para ahorrarse 500€ en la compra de su nuevo Tesla, que me deje un mensaje y nos ayudamos mutuamente 😅

Creo que es parte de la emoción al adquirir un vehículo Tesla. La espera de las mejoras y ver hasta donde pueden llegar en la innovación y después aplicables a nuestros vehículos.

No creo que se logre la conducción autónoma total sin añadir algún tipo de sensor adicional, como radares, LiDAR u otro nuevo que pueda desarrollarse en el futuro. Tengo un Model 3 Highland, y son innumerables las veces que aparece el mensaje “conducción autónoma no disponible: una o varias cámaras cegadas”, especialmente en días de lluvia o cuando el ángulo del sol incide directamente en las cámaras al atardecer. Si bien considero que, en condiciones climáticas favorables, con buena visibilidad y en determinadas horas del día, la conducción autónoma es posible, alcanzar una conducción autónoma total durante las 24 horas y bajo cualquier condición meteorológica me parece, en mi opinión, imposible. Por más inteligencia artificial que se desarrolle, hay momentos en que la visibilidad de las cámaras se ve interrumpida y, sin datos, la IA no puede actuar. Quizá en los próximos años se desarrollen cámaras más sofisticadas, con tecnología avanzada como filtros polarizados o visión nocturna, que hagan esto viable.

Buen video. En unad horas cumple 1 año. Espero que lo hayas disfrutado tanto como yo. Un abrazo 🐱

Gracias por pronunciar en castellano

Desde le punto de vista del programador una IA es un programa que intenta programar por algoritmos parecidos a prueba y error entre otros muchos algoritmos que usamos los seres vivos como los "ejemplos". Si las carreteras fueran ideales, bien pintadas, sin cruces raros, sin obras, sin peatones locos, con reglas perfectamente racionales, que los peatones y los coches llevasen todos una baliza o un sistema similar, que nadie se saltara las normas, entones los programadores podríamos programar un coche moviéndose perfectamente. Pero en un sistema tan caótico en el que solo los humanos se creen que eso tiene algún orden, hace falta un programa tan grande que los programadores no daríamos abasto para hacerlo y depurarlo. Una IA es el programa que hace el programa enorme a base de prueba y error y ejemplos. De una manera similar al funcionamiento de aprendizaje de los seres vivos.

Sin la cámara en el bajo frontal , a la inteligencia artificial le van a faltar imágenes que procesar. Buen video.

Buen vídeo!! Gracias

Esto llegará sin duda, creo que aún falta un mundo. Lo que es seguro es que la fiabilidad no será nunca del 100%, y tendremos un debate moral: Es aceptable un sistema automático mucho mas fiable que el humano, pero no al 100%? Asumimos nuestros defectos, asumimos que las máquinas fallen, pero asumiremos las decisiones erroneas de las máquinas?

Probablemente está más cerca de lo que creamos. Gracias por el vídeo. Siempre muy ilustrativos y con un punto diferente al resto

Madre mía tío. Es interesante el tema, pero con mas de 3k de seguidores te sugiero que pronuncies bien lo poco de inglés que has dicho. "Autopilot" me ha roto los oídos. Igualmente gracias por la info.

Astrud

Como todo hay que darle tiempo de evolución pero Tesla ya sabemos que tiene muchos detractores que siempre criticarán a pesar que en muchos aspectos sea pionera... Gracias por el vídeo!! Como siempre se hace corto... Enhorabuena!!

Gracias

Vaya puta basura de tesla, te acordarás cuando a los 150.000km tengas solo el 60% de autonomia y cuando de segunda mano no lo quiera ni dios porque la gente sabrá que le toca pagar 10.000€ para cambiar la bateria. Porque crees que hertz se ha quitado todos de su parque? Sin contar que en alemania los phev y electricos se estan pudriendo en las casas de segunda mano 😂😂

Hola: No se por donde dirigirme de forma mas directa contigo. Te quería hacer una pregunta: Estoy barajando la oportunidad de comprarme un Tesla model 3 estándar de 2024 nuevo. Me asaltan las dudas al respecto al ver videos como los de THE DOCTOR, y mas concretamente el ultimo publico, donde hablan de una serie de problemas crónicos en este modelo. Como se que tu tienes un coche model 3 estándar - y al ver tus videos tan divulgativos y sobretodo pedagógicos - me gustaría saber tu opinión al respecto y que me digas a tenor de los diferentes comentarios sobre averías si tu te volverías a comprar este coche o que me aconsejas. Muchas gracias de antemano.

Buenas!!! Una pregunta Para eléctricos de segunda mano hay ayudas o reducción en la declaración de la renta? Gracias

Acabo de comprar un i3s, a ver como me sale 😅

Hola, buenos días! Podrías compartir las referencias del estudio para poder leer detenidamente el mismo. Muchas gracias Saludos

Hola ,veo que la marca Dyb no te gusta por tus declaraciones,yo particularmente los he probado los dos y nada coincide con tus declaraciones.

Suena bien para proyectos en paneles solares

Llegará el precio a 16000 euros seguro

Pues menudo timo...porque si ahora está por 36mil, nuevo menos 10mil de ayudas son 26mil nuevo, y con 3 años y 100mil kilómetros tendrían que estar por debajo de los 20mil