Has hecho un vídeo de este tema 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽.Para mi el más importante.Impresionante esta reflexión,pues razona sobre la politización social de absolutamente todo hoy en día,incluido el coche eléctrico.Y llega a una conclusión lógica que sientes y vives plenamente cuando convives con un VE. Excelente vídeo para enviar a personas de mi entorno que me atacan de “progre y estatista”cuando lo único que busco y fomento es la libertad individual.
Madre mía cómo necesitaba escuchar esto!!! Soy un claro ejemplo de lo mucho que cuesta salir mentalmente del “Estado”. Mi única herramienta para elegir un coche siempre ha sido la seguridad. Si Euroncap y otros dicen que un determinado modelo es el más seguro, esa es mi opción. Pero violando este principio mío de elección, no quería ver lo que Euroncap decía: que los modelos Tesla son de los mejores para estar dentro en un accidente. Y yo ni caso. Pero es que el tema es mucho peor todavía, pues no es que yo sea liberal convencido de hace ya unos años, sino que me he radicalizado hasta el anarcocapitalismo, y este mismo verano me he pasado al agorismo. Y si descubro a alguien que defienda las ideas de la libertad con mayor radicalidad, ahí que me iré. Pero no, no ha sido hasta hace bien poco, y gracias a RUclips, especialmente gracias a AutoIngenium, cuando rectifiqué en cuanto a los coches eléctricos (me encanta estar equivocado y rectificar). Correcto, que el Estado meta sus sucias manos en la electrificación no significa que esta sea mala. Si el Estado subvencionara los percebes, estos seguirán siendo una maravilla. Muchas gracias de nuevo por tus vídeos, AutoIngenium. Y como comentaba en el vídeo de Hertz, ha sido gracias a una empresa capitalista, que crea riqueza, es decir, que reduce la pobreza, la que me ha permitido disfrutar de estos coches, aunque fuera por un día. Aprovecho este comentario, ya que mencionaba arriba Euroncap, que sería genial hicieras por favor un vídeo sobre el por qué Tesla y otras marcas eléctricas tienen tanta seguridad pasiva, ¿tiene algo que ver el hecho de que sean eléctricos o simplemente es porque tienen un buen diseño estructural, base de la seguridad pasiva? Muchas gracias de nuevo.
En un video de Miguel Anxo Bastos comentaba que si el vehículo eléctrico es tan bueno, ¿porque Europa le pone aranceles a los coches chinos? Cuanto más barato sean los coches eléctricos antes tendremos un parque automovilístico más ecosotenible, no? Las palabras de los políticos dicen una cosa pero sus actos otra.
Es tan simple como que muchos países y bancos europeos son accionistas directos de los grandes grupos automovilísticos de marca europea, si venden poco en las nuevas tecnologías como el vehículo eléctrico terminan perdiendo a la larga. España por ejemplo con telefónica, que el año pasado compraron el 10%, teniendo esto último como ejemplo, si en un futuro pasamos de 5G a internet y llamadas satelital de Starlink en lo móviles, no me extrañaría que España aumente los impuestos para servicios de telecomunicaciones externos a Europa.
3años, 2meses y 141.000km He dejado de consumir 7.050Litr de diesel. y hacer ese kilometraje me ha costado 1.529€ en carga en casa y 110€ en carga en la calle. Tras compensar el coste diferencial entre comprarme el EV vs mi anterior coche diesel llevo un ahorro neto de mas de 5.500€..., dinero que me podre gastar en otras cosas. Y debido a disponer de un 50,8% de renovables en España...., dinero que no acaba en un tercer país..., por lo menos parcialmente... lo que implica que somos un poco "mas ricos" (entre muchas comillas) Si!!!, somos dependientes de la materia prima de las baterías...,y de fabricantes externos de placas solares(toda la culpa del PP, por cierto!!! y sin que el PSOE este libre de pecado)....,pero la enorme diferencia es que el combustible *lo quemamos* y lo perdemos...,mientras esa materia prima es *reciclable* Electrificar es el buen camino..., no sin ello estar libre de mierda.
Incluso más allá de la referencia a los liberales, estoy muy de acuerdo que hay un grupo numeroso de gente que está en contra del vehículo eléctrico porque entiende que el Estado se lo está imponiendo, lo cual en mayor o menor grado creo que es cierto. Lo que no entienden es que si te imponen algo que es mejor y más barato (no solo en combustible y mantenimiento, hace ya un tiempo que hay coches más baratos que sus equivalentes en combustible fósil) y además de da otras ventajas (facilidades de aparcamiento, Imp.Vehículos reducido...) lo propio es aprovecharse de ello. Esto me recuerda a cuando hace un par de años la electricidad subió muchísimo y la tarifa regulada (PVPC), que siempre había sido la más barata, se puso por las nubes, aparecieron alternativas de mucho menor coste. Pues resultó que había gente que se mantenía erre que erre pagando más con su PVPC "porque si la compañía eléctrica me dice que me pase al mercado libre será porque les interesa a ellos". En fin, que cada uno decida para sí mismo lo que considere.
Muy buen argumentado como siempre! La verdad es que siempre he tenido esa misma sensación que comentas, parece que los que somos liberales tenemos que ir por ahí quemando gasolina a espuertas y maldiciendo al coche eléctrico…
Si tienes paneles solares y baterías suficientes y puedes cargar tu coche eléctrico con ellas, eres mas LIBRE ya que no dependes de las petroleras, el estado no controla lo que cargas y tampoco recibe impuestos por tu autoconsumo, al contrario que los de combustión que son adictos a la petroleras y no tienen otra opción que pasar por la caja de las petroleras y del estado...
Es curioso que hoy en día las personas tienen que encajar en un "pack ideológico" y no salir de ahí. Yo soy liberal, y tengo un coche eléctrico porque es la mejor solución para mí y mis circunstancias. No lo tengo por ideología ni por pijismo, simplemente a mí me parece mejor y me resulta más económico. La política es repugnante y lo engulle todo.
Carallo....😮... buen argumento....😅....pero ya pensarán los estados como recaudar cuando se vayan generalizado los vehículos eléctricos...😂...yo ya me he ahorrado una pasta en 6 años con el i3, y en 10 meses con el MG4 .... buena reflexión...Saludos
De auerdo en el concepto político del enfoque pero en el aspecto práctico los coches eléctricos van conectados y una de sus mayores virtudes es el software con lo que el control es mayor. Pero vamos, daría para un buen debate 😅 La libertad es una gran entelequia Gracias por tus vídeos
Suena muy bien pero el futuro será diferente a medida que disminuyan recaudaciones de impuestos de hidrocarburos. De hecho ya se empiezan a ver mayores impuestos de circulación en vehículos eléctricos. En mi municipio mi gasolina Automático de 150 cv supone: 75 Euros al año. Tesla Model 3 SR: 256 Euros/año. Tesla Model 3 LR: 314 Euros/año. La Bonificación por ser eléctrico solamente es los 2 primeros años. Si el primero lo paga el concesionario, sólo tienes la bonificación el 2º Año. El tercero y siguientes te toca SABLAZO. En cuanto a las tarifas baratas de electricidad para cargar en casa, subirán por la potencia instalada en casa o en el garaje u otros métodos que se sacarán de la manga. Que nadie lo dude. Las bonificaciones a los eléctricos se acabarán. Como no será suficiente cobrarán peajes en carreteras y Autovías mediante sistemas de pórticos como ya se han empezado a cobrar a camiones por usar carreteras y autovías. Y más formas de recaudar que se les ocurrirá. Todo llegará.
Muy buen argumento, aunque para los que odian los coches eléctricos les dará igual, buscarán otros argumentos, es como ser de un partido político o de un equipo de fútbol
Así es, hay una gran parte de la población acostumbrada a posicionarse de un lado u otro, sin argumentos, simplemente para tener algo con lo que identificarse cuando se relaciona con su entorno. Buen comentario. Un saludo
O gracias por explicar por que no interesa que desaparezcan los vehículos de combustión, ya que bajo mi punto de vista el vehículo de combustión es el mayor fraude y mas apoyado por los gobiernos, precisamente por lo que explicas tiene mucho retorno para los estados
Creo que el gobierno potencia el vehículo electrico por la voca pequeña, se lo impone su ideología, pero en realidad no le interesa en absoluto, pierden mucho dinero, de ahí las trabas del moves, que no tienen ninguna intención de eliminar. También es una imposición europea. Otro tema es la cantidad de puestos de trabajo que se perderán cuando el vehículo electrico se generalice, gasolineras, talleres, recambios y una larga lista de empresas que se dedican a desprestigiar la movilidad electrica.
A ver, esto peca de ingenuidad fiscal. En España te pueden hacer pagar lo que quieran y como quieran hasta que te sangre el bolsillo. Hay mil maneras, p.ej. que te suban el impuesto de circulación a nivel estratosférico, que te suban el impuesto de matriculación y el IVA a donde quieran, que cobren una tasa por cargador doméstico, que las ITVs sean obligatorias cada 6 meses, que doblen las multas y las infracciones, los peajes y los parkings por las nubes. Y como ya está pasando: las "ayudas" Hacienda solo te las compense de futuras declaraciones de la renta a pagar, nunca a retornar. España eso de la libertad es un cuento chino.
Yo creo que tampoco el estado quiere el vehículo eléctrico visto las trabas que ponen ahora que estoy metido con el moves. Gran aportación como siempre!!! Gracias!!
Liberales sí, pero cuando hay que rescatar empresas y bancos no veo que nadie diga que es liberal o que el mercado es así. Una cosa es libre mercado, pero las empresas abusan lo que pueden y vamos camino de tener cada vez más oligopolios en sectores clave como en la banca
2:30 error, los primeros coches de gasolina podían usar alcoholes para moverse y el primer motor diesel funcionaba con aceite de cacahuete. Ademas las placas solares te las tiene que vender alguien y tienes que pagar impuestos por comprarlas.
No hay que estar en contra ni a favor del coche electrico. Hay que comprar el coche que cada uno quiera y le vaya bien. Y si es mejor...se impondrá solo.
Recaudar impuestos no es malo ni te hacen más o menos libre. La libertad es de elección, no de pago de impuestos. El vehículo eléctrico te hace libre porque puedes cargar en casa o fuera, generar tu energía o comprarla. Tienes libertad de elección. En cambio en un coche combustión solo puedes recargar de manera viable en una gasolinera.
@@AutoIngenium Solo si presupones que el dinero del estado no es necesario o no puede afectar positivamente a tu libertad, lo que ya sería un debate complejo. Si, por ejemplo, no hubiera dinero para jueces y policías, y tampoco hubiera servicios sociales básicos, podría incrementarse la delincuencia y eso afectaría negativamente a tu libertad. No podemos hablar por tanto de que la reducción de impuestos incremente necesariamente la libertad (eso depende).
@yoyyaesta4808 De hecho yo estoy de acuerdo con la necesidad de un estado mínimo. Pero un estado Gigantesco y totalmente hipertrofiado como el actual, con una presión fiscal sobre la media de los ciudadanos, de más del 50% de lo que generan con su trabajo, no permite a cada individuo poder acometer su proyecto de vida, y por lo tanto afecta en su libertad individual. Un saludo.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Has hecho un vídeo de este tema 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽.Para mi el más importante.Impresionante esta reflexión,pues razona sobre la politización social de absolutamente todo hoy en día,incluido el coche eléctrico.Y llega a una conclusión lógica que sientes y vives plenamente cuando convives con un VE.
Excelente vídeo para enviar a personas de mi entorno que me atacan de “progre y estatista”cuando lo único que busco y fomento es la libertad individual.
Muchas gracias. Es importante la difusión de este tipo de mensajes para ayudar de manera real a la implantación del vehículo eléctrico. Un saludo.
@@AutoIngenium Hecho 👌🏼
Mallaoo!!!
Madre mía cómo necesitaba escuchar esto!!! Soy un claro ejemplo de lo mucho que cuesta salir mentalmente del “Estado”. Mi única herramienta para elegir un coche siempre ha sido la seguridad. Si Euroncap y otros dicen que un determinado modelo es el más seguro, esa es mi opción. Pero violando este principio mío de elección, no quería ver lo que Euroncap decía: que los modelos Tesla son de los mejores para estar dentro en un accidente. Y yo ni caso. Pero es que el tema es mucho peor todavía, pues no es que yo sea liberal convencido de hace ya unos años, sino que me he radicalizado hasta el anarcocapitalismo, y este mismo verano me he pasado al agorismo. Y si descubro a alguien que defienda las ideas de la libertad con mayor radicalidad, ahí que me iré. Pero no, no ha sido hasta hace bien poco, y gracias a RUclips, especialmente gracias a AutoIngenium, cuando rectifiqué en cuanto a los coches eléctricos (me encanta estar equivocado y rectificar). Correcto, que el Estado meta sus sucias manos en la electrificación no significa que esta sea mala. Si el Estado subvencionara los percebes, estos seguirán siendo una maravilla. Muchas gracias de nuevo por tus vídeos, AutoIngenium. Y como comentaba en el vídeo de Hertz, ha sido gracias a una empresa capitalista, que crea riqueza, es decir, que reduce la pobreza, la que me ha permitido disfrutar de estos coches, aunque fuera por un día.
Aprovecho este comentario, ya que mencionaba arriba Euroncap, que sería genial hicieras por favor un vídeo sobre el por qué Tesla y otras marcas eléctricas tienen tanta seguridad pasiva, ¿tiene algo que ver el hecho de que sean eléctricos o simplemente es porque tienen un buen diseño estructural, base de la seguridad pasiva?
Muchas gracias de nuevo.
En un video de Miguel Anxo Bastos comentaba que si el vehículo eléctrico es tan bueno, ¿porque Europa le pone aranceles a los coches chinos?
Cuanto más barato sean los coches eléctricos antes tendremos un parque automovilístico más ecosotenible, no?
Las palabras de los políticos dicen una cosa pero sus actos otra.
Es tan simple como que muchos países y bancos europeos son accionistas directos de los grandes grupos automovilísticos de marca europea, si venden poco en las nuevas tecnologías como el vehículo eléctrico terminan perdiendo a la larga. España por ejemplo con telefónica, que el año pasado compraron el 10%, teniendo esto último como ejemplo, si en un futuro pasamos de 5G a internet y llamadas satelital de Starlink en lo móviles, no me extrañaría que España aumente los impuestos para servicios de telecomunicaciones externos a Europa.
3años, 2meses y 141.000km
He dejado de consumir 7.050Litr de diesel.
y hacer ese kilometraje me ha costado 1.529€ en carga en casa y 110€ en carga en la calle.
Tras compensar el coste diferencial entre comprarme el EV vs mi anterior coche diesel llevo un ahorro neto de mas de 5.500€..., dinero que me podre gastar en otras cosas.
Y debido a disponer de un 50,8% de renovables en España...., dinero que no acaba en un tercer país..., por lo menos parcialmente... lo que implica que somos un poco "mas ricos" (entre muchas comillas)
Si!!!, somos dependientes de la materia prima de las baterías...,y de fabricantes externos de placas solares(toda la culpa del PP, por cierto!!! y sin que el PSOE este libre de pecado)....,pero la enorme diferencia es que el combustible *lo quemamos* y lo perdemos...,mientras esa materia prima es *reciclable*
Electrificar es el buen camino..., no sin ello estar libre de mierda.
Muy buena reflexión. Gracias
Este canal mejora por momentos. Te doy doble like, en la manita y por aquí. Gracias por tu video.
Gracias a ti!
Excelente reflexión.
Gracias!
Siempre aportas sentido común en tus vídeos. Muchas gracias por tu trabajo hacia una movilidad sostenible. El planeta de lo agradecerá siempre.
Muchas gracias!
Muy buena reflexión. Gracias
Incluso más allá de la referencia a los liberales, estoy muy de acuerdo que hay un grupo numeroso de gente que está en contra del vehículo eléctrico porque entiende que el Estado se lo está imponiendo, lo cual en mayor o menor grado creo que es cierto. Lo que no entienden es que si te imponen algo que es mejor y más barato (no solo en combustible y mantenimiento, hace ya un tiempo que hay coches más baratos que sus equivalentes en combustible fósil) y además de da otras ventajas (facilidades de aparcamiento, Imp.Vehículos reducido...) lo propio es aprovecharse de ello.
Esto me recuerda a cuando hace un par de años la electricidad subió muchísimo y la tarifa regulada (PVPC), que siempre había sido la más barata, se puso por las nubes, aparecieron alternativas de mucho menor coste. Pues resultó que había gente que se mantenía erre que erre pagando más con su PVPC "porque si la compañía eléctrica me dice que me pase al mercado libre será porque les interesa a ellos".
En fin, que cada uno decida para sí mismo lo que considere.
Muy buen argumentado como siempre!
La verdad es que siempre he tenido esa misma sensación que comentas, parece que los que somos liberales tenemos que ir por ahí quemando gasolina a espuertas y maldiciendo al coche eléctrico…
Si tienes paneles solares y baterías suficientes y puedes cargar tu coche eléctrico con ellas, eres mas LIBRE ya que no dependes de las petroleras, el estado no controla lo que cargas y tampoco recibe impuestos por tu autoconsumo, al contrario que los de combustión que son adictos a la petroleras y no tienen otra opción que pasar por la caja de las petroleras y del estado...
Muy cierto ese comentario 👏
Es curioso que hoy en día las personas tienen que encajar en un "pack ideológico" y no salir de ahí. Yo soy liberal, y tengo un coche eléctrico porque es la mejor solución para mí y mis circunstancias. No lo tengo por ideología ni por pijismo, simplemente a mí me parece mejor y me resulta más económico. La política es repugnante y lo engulle todo.
Totalmente de acuerdo. Gracias por comentar.
Eso mismo pienso yo, no todos tenemos que ser de un partido u otro, saludos
Gracias x el video
Gracias a ti!
Excelente!
Carallo....😮... buen argumento....😅....pero ya pensarán los estados como recaudar cuando se vayan generalizado los vehículos eléctricos...😂...yo ya me he ahorrado una pasta en 6 años con el i3, y en 10 meses con el MG4 .... buena reflexión...Saludos
Gracias!
De auerdo en el concepto político del enfoque pero en el aspecto práctico los coches eléctricos van conectados y una de sus mayores virtudes es el software con lo que el control es mayor.
Pero vamos, daría para un buen debate 😅
La libertad es una gran entelequia
Gracias por tus vídeos
Suena muy bien pero el futuro será diferente a medida que disminuyan recaudaciones de impuestos de hidrocarburos.
De hecho ya se empiezan a ver mayores impuestos de circulación en vehículos eléctricos.
En mi municipio mi gasolina Automático de 150 cv supone: 75 Euros al año.
Tesla Model 3 SR: 256 Euros/año.
Tesla Model 3 LR: 314 Euros/año.
La Bonificación por ser eléctrico solamente es los 2 primeros años. Si el primero lo paga el concesionario, sólo tienes la bonificación el 2º Año. El tercero y siguientes te toca SABLAZO.
En cuanto a las tarifas baratas de electricidad para cargar en casa, subirán por la potencia instalada en casa o en el garaje u otros métodos que se sacarán de la manga. Que nadie lo dude.
Las bonificaciones a los eléctricos se acabarán.
Como no será suficiente cobrarán peajes en carreteras y Autovías mediante sistemas de pórticos como ya se han empezado a cobrar a camiones por usar carreteras y autovías.
Y más formas de recaudar que se les ocurrirá.
Todo llegará.
Muy buen argumento, aunque para los que odian los coches eléctricos les dará igual, buscarán otros argumentos, es como ser de un partido político o de un equipo de fútbol
Así es, hay una gran parte de la población acostumbrada a posicionarse de un lado u otro, sin argumentos, simplemente para tener algo con lo que identificarse cuando se relaciona con su entorno. Buen comentario. Un saludo
O gracias por explicar por que no interesa que desaparezcan los vehículos de combustión, ya que bajo mi punto de vista el vehículo de combustión es el mayor fraude y mas apoyado por los gobiernos, precisamente por lo que explicas tiene mucho retorno para los estados
Creo que el gobierno potencia el vehículo electrico por la voca pequeña, se lo impone su ideología, pero en realidad no le interesa en absoluto, pierden mucho dinero, de ahí las trabas del moves, que no tienen ninguna intención de eliminar.
También es una imposición europea.
Otro tema es la cantidad de puestos de trabajo que se perderán cuando el vehículo electrico se generalice, gasolineras, talleres, recambios y una larga lista de empresas que se dedican a desprestigiar la movilidad electrica.
A ver, esto peca de ingenuidad fiscal. En España te pueden hacer pagar lo que quieran y como quieran hasta que te sangre el bolsillo. Hay mil maneras, p.ej. que te suban el impuesto de circulación a nivel estratosférico, que te suban el impuesto de matriculación y el IVA a donde quieran, que cobren una tasa por cargador doméstico, que las ITVs sean obligatorias cada 6 meses, que doblen las multas y las infracciones, los peajes y los parkings por las nubes. Y como ya está pasando: las "ayudas" Hacienda solo te las compense de futuras declaraciones de la renta a pagar, nunca a retornar.
España eso de la libertad es un cuento chino.
Yo creo que tampoco el estado quiere el vehículo eléctrico visto las trabas que ponen ahora que estoy metido con el moves. Gran aportación como siempre!!! Gracias!!
Gracias!
Liberales sí, pero cuando hay que rescatar empresas y bancos no veo que nadie diga que es liberal o que el mercado es así. Una cosa es libre mercado, pero las empresas abusan lo que pueden y vamos camino de tener cada vez más oligopolios en sectores clave como en la banca
2:30 error, los primeros coches de gasolina podían usar alcoholes para moverse y el primer motor diesel funcionaba con aceite de cacahuete. Ademas las placas solares te las tiene que vender alguien y tienes que pagar impuestos por comprarlas.
No se a cuanto está el kg de aceite de cacahuete... no parece un gran argumento para prescindir de la gasolina...
@@AutoIngenium ¿A cuanto están las plaquitas y el coche que te van a durar menos de diez años? Yo creo que por kilos sale te más barato el cacahuete.
Habría que estudiarlo. Mientras tanto, podemos seguir pagando a 10€ cada100km con gasolina o a 1.5 con electricidad. Un saludo.
No hay que estar en contra ni a favor del coche electrico. Hay que comprar el coche que cada uno quiera y le vaya bien.
Y si es mejor...se impondrá solo.
Recaudar impuestos no es malo ni te hacen más o menos libre.
La libertad es de elección, no de pago de impuestos.
El vehículo eléctrico te hace libre porque puedes cargar en casa o fuera, generar tu energía o comprarla. Tienes libertad de elección.
En cambio en un coche combustión solo puedes recargar de manera viable en una gasolinera.
Pagar más impuestos te hace menos libre, ya que tienes menos libertad para decidir que hacer con tu dinero. Un saludo.
@@AutoIngenium Solo si presupones que el dinero del estado no es necesario o no puede afectar positivamente a tu libertad, lo que ya sería un debate complejo.
Si, por ejemplo, no hubiera dinero para jueces y policías, y tampoco hubiera servicios sociales básicos, podría incrementarse la delincuencia y eso afectaría negativamente a tu libertad. No podemos hablar por tanto de que la reducción de impuestos incremente necesariamente la libertad (eso depende).
@yoyyaesta4808 De hecho yo estoy de acuerdo con la necesidad de un estado mínimo. Pero un estado Gigantesco y totalmente hipertrofiado como el actual, con una presión fiscal sobre la media de los ciudadanos, de más del 50% de lo que generan con su trabajo, no permite a cada individuo poder acometer su proyecto de vida, y por lo tanto afecta en su libertad individual. Un saludo.
Astrud
A mí me llaman rojo por defender el coche eléctrico. Y no lo hago por impuestos, lo hago por el medio ambiente de lo cual se habla muy poco
El coche eléctrico es absurdo, seas de izquierdas o derechas.
Astrud
Astrud
Astrud
Astrud