LA VERDAD SOBRE LOS AUTOS ELÉCTRICOS
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- Опубликовано: 3 окт 2024
- ¿En verdad son la solución para reducir emisiones de CO2?
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Mi auto es mejor que un eléctrico porque no contamina. (No tengo auto)
Exacto ✨
Osea... Contamina como tu cerebro!
*Tengo 2 piernas que caminan muy bien* 🗿
Mi autos son mejores que un electrico porque no contaminan cuando los uso (son de juguete).
Same, para ir a la oficina uso el autobús/transporte público y es de lo mejor. O sea sí se llena o a veces tarda en pasar, pero es mejor porque no gastas en gasolina, mantenimiento, lavados, etc. Y obvio la mayoría de la oficina tienen auto y me miran raro y preguntan que porqué no compro un auto. Al mes gasto $200-$300 MXN en transporte, no se compara con la gasolina o la inversión se un auto eléctrico
Soy de México, no tengo carro propio y generalmente uso transporte público, sin embargo, la inseguridad, las malas condiciones de las unidades y la saturación del mismo (casi siempre vamos como sardinas), me hacen caer en la necesidad de tener un carro. Realmente los gobiernos deberían preocuparse por la mejora del transporte público.
y si tienes carro tienes que soportar el trafico.
@@rasecsalvador7046
Eso va de cajón aunque se use transporte público. En mi ciudad no hay metro.
Justo está así porque se prioriza el mantenimiento e inversión de infraestructura para automóviles privados.
Es un círculo vicioso
En Ciudad de México no es el transporte es la cantidad de gente que viene a la ciudad a trabajar, lo correcto es buscar fuentes de empleos en los estados para que no se vea ese enorme desplazamiento de gente
Entonces usa el odioso metro de la CDMX y dime a que hora llegaste de observatorio a garibaldi o de la raza a potrero y dime que tal te fue, usar el metro de la CDMX, es como estár en el tráfico más de 30 minutos a 1 hora. Igual si usas el micro y del metrobus ni hablamos por que tiene que ir lento si un idiota se pasa por el puto carril confinado.
3:30 de hecho los carros electricos son mucho mas antiguos pero se dejaron de usar cuando se descubrieron grandes reservas de petroleo, pero aun asi se estaban volviendo populares mucho antes
El Litio... Solo por eso no son la respuesta.
Ojala en un siglo, permitan el uso de motores impulsados por agua, para orgullo de los Mexicanos, fuimos quienes revolucionamos ese motor (ingenieros, técnicos, biólogos trabajaron en ello en 2010), pero no está permitido producir esos motores, en vez de liberar co2, liberan vapor, que a su ves forman nubes, es grandioso, pero... Incluso leyendo mi propio comentario, parece ciencia ficción, y eso es lo que nos han inculcado, por desgracia ningún empresario que quiera vivir, subsidiaria un motor así.
Porque la electricidad no cambiaba, 110 voltios son 110 voltios mientras la gasolina y similares se compraba en farmacias y era distinta en cada lugar.
Una vez Rockefeller estandarizo los derivados del petróleo (por eso Standard oil) la combustión interna arrasó el mercado
La centrales eléctricas igual funcionan con carbón y antes se usaba el combustoleo.
@@gerardsotxoa De hecho, la gasolina tiene dos ventajas enormes, una es que 30 litros de gasolina te rinden más que una batería del tamaño del piso del coche, con eso tienes màs flexibilidad para moverte y recargar combustible (lo que mencionan los detractores del tesla semi)
la otra, es que a los intereses industriales (Rockefeller, etc) les resultaba más atractivo fomentar el uso de gasolina porque les daba un mercado cautivo gigante y fácil de controlar, por eso prefirieron usar tetraetilo de plomo como retardante de la detonación a usar alcohol (que cualquier granjero puede destilar en un cobertizo).
La tecnología de baterías estaba a más de un siglo de hacerlo viable. La gasolina contiene tal cantidad de energía que era imbatible por cualquier batería (y de momento lo sigue siendo, por desgracia)
Actualmente las baterias tienen una mejor densidad energetica que antes haciendo que un auto eléctrico consuma menos que un auto a combustión . ejemplo: si Un coche a combustion gasta 10 dolares x 100 km (esto es un ejemplo), actualmente hay coches electricos que hacen este recorrido x la mitad del precio, la ventaja es que cualquier auto a combustión tiene mayor autonomia y menores tiempos de repostaje que cualquier auto eléctrico @@partciudgam8478
El tiritititi duró más de lo que esperaba
Las bicicletas siempre serán consideradas una mejor opción a cortas distancias 😎
caminar, buen transporte público y bicicletas sin compartir espacio con autos
en la bicicleta no puedes llevar comida para 1 semana
No...
😂😂😂😂😂
@@robloxboi6933también hay bicicletas de carga
@@robloxboi6933Bicicleta con pequeño remolque, ahí esta tu solución, saludos
También se requieren cantidades ingentes de agua dulce para la extracción de el lito, sin contar que se sigue requiriendo del petróleo para la fabricación de la mayoría de las piezas con las se fabrican los vehículos
Eres de los pocos que me hacen ver un video completo, siempre muy entretenido, de las mejores fábricas de dopamina jaja
Hola. No sé por qué apareció tu canal en mi diario vivir en RUclips pero me alegra que así haya sido.
1. Enamorado desde siempre de las camionetas grandes, hoy opté por un vehículo diferente, claro está que siempre (y digo "siempre") me pareció una idiotez andar paseandome con una pick up vacía por la ciudad. Pero tu canal me termino de abrir los ojos. Por ello gracias.
2. Los automóviles son adictivos. Todo en ellos lo es. Hace mucho que esto lo descubrieron algunos inteligentes y le sacaron mucho provecho. ¿Útiles? Sí, por supuesto, pero igualmente adictivos.
3. Por comodidad, por estatus, por placer, por ego, y por otra buena cantidad de razones, el automóvil y todo motor ambulante con ruedas lo es. Si se les diseñará para volar y se vendieran de forma masiva (a un precio asequible) sería un problema mayor y de alarmante preocupación, sobre todo para la seguridad nacional de cualquier país. Y no es broma. Antes ocurrirán miles de cambios, menos este. Los drones ya se volvieron un verdadero dolor de cabeza.
4. Los vehículos eléctricos deben recorrer su camino. Yo he calculado que esto llevará, aproximadamente, tres (3) siglos. En 300 años más su tecnología será la correcta (y será otra muy distinta). Hoy son como las primeras bicicletas de madera y sin cadena.
5. No creo que el calentamiento global sea causado por la humanidad, para mí es como si dentro de un estadio techado para cien mil personas, alguien encendiera un fósforo y las personas reclamarán que por ello subió la temperatura, o que bien no pueden respirar. La acumulación de smog en algunas ciudades es igual que una disco llena de humo de cigarrillo. Son las condiciones del lugar y no la contaminación en sí.
6. El uso del automóvil es, sin lugar a dudas, un tema de conciencia. O sea, hasta que la conciencia del planeta no se eleve, no habrá grandes avances y cambios en esta materia. Pero personas como tú contribuyen a que el latido del corazón consciente esté dando sus primeros frutos.
Felicitaciones. Es un canal que considero valioso, didáctico, bien llevado y por sobre todo, con un alto énfasis en temas controversiales y que es necesario abordar en profundidad.
Recibe toda mi paz.
Me encantan tus videos, espero que sea compartido, es un tema de interés general, no hemos tenido mejor información que esta que nos mostraste. Mil gracias Mike. ❤👍👏😘
Nuevo video de macakiux = dia feliz
El tarareo de la cancion fue muy inteligente para evadir el copyright haha
Me decepcionó un poco que no sea tan buena al dia de hoy la situacion con los vehiculos electricos pero ya vendran los que se alimenten de energia solar y esten a un precio accesible para todos, pero tal vez no lo pueda ver en vida....que opinan?
Ya están los que funcionan con hidrógeno, puede funcionar. En la mayoría de sitios.
@freddmonster8si lograran hacer que el precio del hidrógeno sea similar a la gasolina o mas barato pues simplemente el hidrógeno sustituira todo el mercado de los autos a combustión y electricos 769
@@thepolemicproject474 Esperemos que suceda, aunque probablemente haya mejores opciones, los de hidrógeno ya son bastante mejores que los de combustión y eléctricos.
Falta que no contaminen las placas solares papa
Que no estás muy informado q digamos...
También soy de GDL, Uso Coche de gasolina desde hace 10 años para uso propio. Estaría feliz de usar el transporte público para más cosas, pero la inseguridad, los retrasos de tiempo, y la saturación me hacen pensarlo dos veces.
Toda la razòn
Tengo bike !! No contamina..
@@raulnicolaueffgen5556 nadie te preguntó...
🤣🤣🤣🤣🤣
@@raulnicolaueffgen5556 ve tu a la ciudad de alado a trabajar en bicicleta y más cuando se te pegan las sábanas
@@raulnicolaueffgen5556si incluso las vacas contaminan con sus pedos y las particulas de goma de los neumaticos. Pero eso no gira alrededor de contaminacion, sino que alrededor del dinero
Muy buen video!
Estos últimos videos sobre las SUV's y como el auto eléctrico no es realmente la solución han sido geniales!
Ojala también este en tus planes hablar sobre los trenes de alta velocidad ya sea como los Shinkansen japoneses, la gigantesca red de trenes en China, así como el uso de trams para las ciudades a mas profundidad como los existentes en muchas ciudades francesas, haces un gran contenido!
Gracias, son temas polémicos pero muy interesantes. Hay mucho de que hablar :3
El coche eléctrico no es la solución contra el cambio climático.
Pero déjame que te ponga un símil:
Imagina que tienes un equipo de fútbol y que estáis obligados a ganar un partido determinado. ¿Meter goles es la solución?
No.
Imagina que metes 5 goles, y el equipo contrario te mete 6.
Tus 5 goles no han sido la solución para ganar el partido.
Entonces, ¿Le dirías a tus jugadores que no se esfuercen en meter goles?
¡Tampoco! ¿Verdad?
Para ganar el partido, meter goles no es la solución, pero es *un paso necesario.*
Con el vehículo eléctrico ocurre exactamente lo mismo: No es la solución contra el cambio climático, pero es un paso necesario.
Porque cuando las centrales eléctricas sean limpias, ya no habrá emisiones de CO2 asociadas al coche eléctrico, pero por el tubo de escape del coche térmico seguirán saliendo 2,4 Kg de CO2 por cada litro de combustible quemado.
@@bocatadenata es un buen fundamento, pero se tarda mucho menos en bajar las emisiones fomentando el transporte publico en la mayoria de sitios que esperar a que todas las fuentes sean renovables y que las baterias sean de buena calidad y provengan de fuentes que no son explotadas. Los coches de combustion son geniales en cuanto a practicidad, pero completamente innecesarios en casi todos los casos de gente que vive en ciudades. espero que veas mi punto de vista, saludos
@@torres4433Desde luego que veo y comparto tu punto de vista.
Creo que el futuro nos va a exigir sacrificios, y si todo queda en prescindir de coche propio, lo firmo ahora mismo.
@@bocatadenata la verdad que si, veo mucho mejor hacer campañas para que se usen mas las bicis y ciclomotores de poca cilindrada que son mucho mas baratos y practicos, para la mayoría de la gente que usa un coche grande solamente lo usa para ir al trabajo. Ojala se pongan mas campañas contra el cambio climatico y no contra los coches de combustion, que no tienen la culpa. Ademas de que reducir las emisiones por transporte a cero (incluyendo barcos y aviones) sigue siendo bastante poco en comparación con la industria textil, maquillaje y carnicas. Pero ahi no hacen nada porque les da dinero :/ No hay remedio. Saludos
Gracias! No todo el mundo habla de estos temas tan importantes de forma tan coherente, informada, y accesible. Espero que tu video llegue a más personas
Excelente video. Nos estamos malacostumbrando a una genialidad en la divulgación pocas veces vista.
Siguiendo el tema supongo que dentro de poco tocará hablar de las siguientes alternativas en el transporte: primero la piña de hidrogeno y segundo el motor de hidrogeno caliente.
Se necesita de 6 a 8 veces más electricidad para fabricar hidrógeno para que un coche circule que si usamos esa misma electricidad directamente en un coche eléctrico.
Es un derroche energético inasumible en estos tiempos.
Y económicamente siempre va a ser más caro el combustible que el eléctrico por lo de la energía necesaria y por la energía adicional para comprimir, transportar y distribuir el hidrógeno.
Tampoco permitiría poder recargar tu coche en casa como con el eléctrico. Aparte de lo que supondría toda la parafernalia necesaria para producir hidrógeno y almacenarlo los riesgos son importantes.
Y no hay que olvidar que el hidrógeno también produce NOx cancerígeno cuando se quema o usa en la pila de combustible.
Y todo esto no hay tecnología que lo mejore, es intrínseco en el proceso.
No, el hidrógeno no sirve para utilitarios, solo en aplicaciones muy específicas en las que compense el derroche energético, las complicaciones y los riesgos.
Tengo más de 3 años desplazandome en bici como medio de transporte (Vivo en RD) y hasta el momento no siento la necesidad de porqué tener un vehículo, puedo recorrer distancias de más de 100 km sin necesidad de preocuparme que sí la gasolina o el mantenimiento del vehículo, en mi casa hay carro, pero me he acostumbrado tanto a lo práctico que es desplazarse así que hasta incómodo me siento en carros
100kms en Bici? Debes tener piernas de Acero, tambien soy dominicano, considero mejor desplazarse en una moto para hacerlo en Bici, ya que su impacto ambiental no es tan grande, pero la bici para trayectos cortos me parece genial, yo no podria x la criminalidad de mi zona y por las horas a las que me desplazo
Imagina si estoy a 50 km de mi trabajo en bici, hasta llegar sudado, mejor moto
Ademas las piernas que debes tener con esos 100km Ufff me das envidia
Tu entorno te lo permite. Felicidades
No funciona para todos
Usando mis Dodge (patas) contamino mucho menos que un eléctrico 😅
Claro , pongalo su escape dentro tu vehiculo entonces , lo demas no tienen que respirar tus gases toxicos . El peor es que las enfermedades de los demas te hace reir ,, un verdadero delincuente al volante de su juguete .
El problema realmente es el uso del automóvil desmedido voy muy seguido a la CDMX el 90% de los autos solo va el conductor y pienso que el trasporte publico es la solución
Este hombre siempre logra volarme la cabeza JAJAJA.👍
Bueno, si contaminan un poco menos porque un mayor porcentaje de la energia que utilizan probiene de fuentes limpias como hidroelectricas, eolicas, celdas solares, y energia nuclear. Asi que creo que si ayudan aunque sea un poco.
Jajajaja 😂 escribi lo anterior antes de ver el video y practicamente llegamos a lo mismo jejejeje
Ese es precisamente el punto del vídeo. Que ayudan poco y que hay otras soluciones de tránsito mucho más limpias
@@Macakiux si, siempre he pensado que no se ocupa mas que una bicicleta, lo demas es vanidad XD
La verdad me gustaría mucho que agregaras las fuentes de donde investigaste para este vídeo, porque yo no conocía para nada estos datos que expusiste (y talvez lo investigare yo mismo superficialmente por gusto).
Pero realmente ayudaría mucho que agregaras las fuentes para que los estudiantes podamos encontrar DE FORMA MÁS FÁCIL estos datos y tener más presente esta información a la hora de hacer ensayos o exponerlos en temas académicos y sociales :D
Mayo, las fuentes son múltiples y Macakiux hace una gran labor al COMPENDIARLAS y difundirlas. Te darás cuenta cuando empieces a investigar un poco por tu cuenta.
@@alberton.1601 igual no estaría mal que compartiese sus fuentes
Yo sabía que por los componentes de las baterías y dependiendo de la fuente energía donde se estraiga la electricidad eso no era tan bonito como suena.
Gogle y IA,te daran mad de lo que buscas.
Transporte masivo en trenes eléctricos es la solución, en mi ciudad había una línea de trole eléctrico, un alcalde compró troles a diésel y ya están dañados también los antiguos u ahora se requiere renovar absolutamente todo.
El transporte público como buses y taxis no puede ser eléctrico por la frecuencia de uso, eso es una tontería
Aparte del ruidito del trole eléctrico 👌
Ya que hablaste del lado oscuro de donde se saca los minerales para las baterias, deberias hablar sobre el cobalto que en el congo las empresas pagan 2$ la tonelada y de paso en el proceso mueren personas en las minas o por condiciones insalubles.
Y eso que el cobalto se usa para todos los aparatos tecnologicos.
Las baterías LiFePo4 que son las más usadas en vehículos baratos y tendencia actual no usan cobalto.
Las que ya asoman como revolución y que ya se están empezando a usar de sodio tampoco. Mas baratas.
Por esa razón se ha dejado de utilizar el cobalto en las baterias o se ha buscado formas de reducir menos. Las NMA que monta Tesla, no usan cobalto. Las LFP, nada de nada.
Estoy completamente de acuerdo con el fin del video!
Y sin duda la principal queja del Transporte Público es la falta de "personalización" al usuario
En ciertos países europeos existe una tendencia llamada Movilidad como Servicio, en dónde usando medios de Movilidad que no es propia - Transporte Público, Renta de Carros y Bicis, Didi, Uber, etc - se combaten problemas medio ambientales y de tráfico.
En Guadalajara lo más cercano a eso que tenemos es Moovit y un poco de Google Maps, sin embargo, hay un proyecto naciendo que se llama Travit, que busca lograr eso con el Transporte Público: Transporte personalizado puerta a puerta
Ojalá pueden florecer iniciativas así, que crezcan la calidad del TP y generen la tendencia de ir soltando el carro
Pd: Gracias por tus videos! Como siempre, increíbles y muy bien logrados🫶🏻
Sale mas barato moverse en colectivo y casualmente uber a distancias largas que lo que gastas en impuestos y gasolina
Una amiga estaba re triste por lo que pagaba en colectivo y comenzo a averiguar el costo de ir en auto, sumado a que en auto no podes ir estudian ni dormir
Exacto, un auto es una de las peores inversiones que puedes hacer. Y si como dices, si el camino es largo es mucho mejor si puedes aprovechar el tiempo. Cosa que no puedes hacer manejando.
@@Macakiuxun auto no es una inversión. Te da comodidad. Es como la energía, a mayor uso de energía mayor comodidad. Si querés un mundo más limpio, reducí el consumo de energía, sea automóviles y otros bienes y servicios.
En mi ciudad tienes que tener un carro ahuevo por que esperando transporte público pierdes demasiado tiempo, y aún más si viene lleno de a madre y no se paran por que ya no tienen mas capacidad
@@Macakiuxdepende mucho . En mi caso en españa. Para ir al trabajo en coche tardo 20minutos. En transporte público 1h40m . Y me cuesta casi lo mismo que ir en coche. Sin contar que tendría que comer fuera o comer frío cada día.
Así que más barato no es . Para todos. Y si intentas dormir te arriesgas a llegar sin dinero y sin móvil.
@@Macakiuxdepende el caso. Hecho cuentas mi coche me costó 16.000euros cuento una vida útil de 10 años se queda en 1600 al año el coste anual de mantenimiento son 200e contando todo ruedas aceite y filtros. combustible aprox al año 1200e así que son 3000e año.
En trasporte son 160e mes siendo público son 1600al año. Ahora perdería para hacer mismo trayecto unas 4 horas diarias más que con coche. Lo que sería 28h semana contamos 52semanas al año. Serían 1456h al año. Es decir estoy comprando 1456h libres a 1600e es decir estaría pagando algo más de 1 e por hora de disfrutar. Sin contar que a partir de que hora no hay transporte hasta mi casa.
Muy bueno.
Ha de inventarse una propulsión mediante mecánica y fuerzas, asistida. Algo cercano al movimiento perpetuo de los aparatos de mesa de despacho, pero con engranajes y piñones y platos, para conseguir más velocidad con un poco de asistencia a ése mecanismo.
Instalándolo en un vehículo ligero, con que lograse una velocidad aceptable, SERÍA BASTANTE. NO HARÍA FALTA MÁS.
CONTAMINARÍA " NADA" " CERO " Y ELLO SERÍA LO IMPORTANTE.
Estoy de acuerdo contigo
Yo trabajo en la construcción y desafortunadamente no puedo llevar mis pesadas herramientas en una vici, excelente video
estoy especializandome en vehiculos electricos en México, en latam entera a lo mucho hay 8 ingenierios especializados en el tema, vengo a confirmar todo esto del video PERO tengo que decir que estos problemas no se dejan de lado en ninguna compañia de autos y todos están consientes y ahorita sobre la mesa hay muchas soluciones/alternativas que aun no se lanzan para este tipo de problemas
Faltaron temas por contar a mi parecer, como la parte de que son poco funcionales en términos de distancia, sus baterías son de corta vida y cambiarlas es más contaminación.
Tampoco una solución son las eólicas ya que sus aspas se están acumulando y no se sabe que hacer con esos residuos.
Y los paneles solares no pueden suplir la demanda y también se desgatan y también generan contaminación en botaderos enormes.
Volvamos al 1800. A caballo y todo de dia.
Ah y solo unos pocos millones de personas. Por eso eutanacia al resto
Corta vida de las baterias? Sacado de... donde? Porque durante bastantes años. Entonces la solución segun tu, es seguir montando plataformas petroliferas, extrayendo petroleo, refinando y transportandolo en cambiones? Venga hombre.
Vayaaaa. Hay mucha ignorancia aún. Todos sacan sus videitos pero nadie investiga apropiadamente
Un videito sobre la quimera que son los hibridos, estaria bien. Buen video.
Muy buen análisis, pero hay muchos países que todavía no tienen una red de energía eléctrica estable, lo vivo a diario en mi país, imagino que en algún punto llegaremos a manejarnos de la manera más sustentable posible para todos, gracias por tus videos, me encantan 🤩
¿Dónde encuentras esta info?
Necesito saber cómo investigar bien XD, tus fuentes me ayudarán a mejorar.
Parece un video hecho hace 10 años. Hoy las baterias mas usadas son de litio ferrofosfato que no prenden y no utilizan cobalto. Y ahora llegan las baterias de sodio que no utilizan ni cobre ni nickel. La movilidad electrica avanza a una velocidad abismal.
He entrado para decir lo mismo. Es información sensacionalista, un poco lo que ha ido quedando en el subconsciente colectivo aunque ya no sea así.
Precisamente los nórdicos sacaron un informe diciendo que hay 20 veces más posibilidades de que arda un coche de combustión que uno eléctrico, pero da igual, el mantra ya se ha sembrado.
Correctisimo. Todos estos tontitubers sacan sus videos sin hacer una investigación apropiada. Solo reproducen lo q dicen videos anteriores
Medio clickbait fue
Pero casi todo eso es tecnología China que no se sabe hasta q punto eeuu y eurpa van a querer seguir usando, porq entre más usen, más harán crecer la industria china cosa q ellos no desean, aunq china ya tiene más del 50 % de investigaciónes patentadas... Muy aparte de todo eso, sabes muy bien q ahora se incrementara más la quema de petróleo y carbón para generar electricidad no? Ni menciones fuentes eólicas o solar porq imagino q sabrás q esas nunca abasteceran como las tradicionales, están ahí como para dar un saludo nada más, pero no son una gran fuente primaria, pero la realidad del coche eléctrico va más allá, y no se trata del medio ambiente, porq el medio ambiente les importa un pito, imagino q sabrás q más hay detrás del vehículo eléctrico, no creo q vivas creyendo q el coche eléctrico salvará el planeta porq es lo máximo 😂😂😂Jajjaja ayyyy
Usando electricidad producida por combustibles fosiles y con el 80% del carro hecho de materias primas de combustibles fosiles
¡ENHORABUENA! Acabo de descubrir tu canal y me ha gustado mucho este video. Más allá de lo llamativo de la miniatura, la apuesta por un transporte colectivo público me parece muy interesante y la comparto, solo que eso puede ser más a largo plazo. También reconoces que la industria del vehículo eléctrico va a seguir creciendo aunque para ti no es la mejor solución. Yo lo que veo como tendencia es que cuando el coche autónomo AUTO-CONDUCIDO empiece a rodar por las calles, tanto el transporte público como el privado marcarán una tendencia colectiva y se reducirá el nº de vehículos en circulación. Saludos
El coche más ecológico es el de Pedro Picapiedra...
Tengo un amigo que tiene un Porsche y dos Audi. Desde que construyeron el tren eléctrico en Lima, él lo usa y ya no usa sus coches para ir a trabajar diariamente. Cómo él mismo me dijo, es más rápido y menos dolor de cabeza. Aunque para alcanzar ese ideal de un transporte público sustentable y útil para todos, necesitamos menos corrupción en nuestros gobiernos. Y para eso debemos dejar de votar con el culo.
También hay que tomar en cuenta que cambiar todo el sistema eléctrico para adaptarlo a que todos los vehículos sean eléctricos sería carisimo y tendría también su costo medioambiental.
Las empresas distribuidoras de luz ya han dicho que no hay problema, encantados de ampliar el consumo.
@@nportillo pues ellas felices, obvio, la adaptación del sistema eléctrico saldrá carisima y van a ganar mucho dinero.
Ojo, no dije que no se pueda, dije que costaría mucho y que se necesitaría mucho material nuevo que en sí mismo requiere para su fabricación generar mucha contaminación también.
Gracias por hacer este video. Hace poco escuché a Biden hablando a favor de los vehículos híbridos, y al principio me pareció retrógrado seguir apoyando al uso de gasolina. Pero luego de pensarlo mejor, ahora creo que los híbridos enchufables son una buena solución a los problemas relacionados con el litio y otros minerales raros para las baterías. Si lo pensamos, las baterías son tan grandes y pesadas porque quieren dar mucha autonomía a los coches eléctricos, pero la mayoría de las personas solo se mueven unos pocos km diariamente. Un híbrido enchufable permite cargar una pequeña bateria (que utiliza menos minerales) para cubrir la mayor parte de nuestras necesidades diarias, y cuando esto no es suficiente usa su motor de combustión interna para darnos mas autonomía. Los fabricantes ya tienen la infraestructura para fabricar motores asi que tampoco tendrán gran impacto economico. Los escasos recursos minerales se pueden distribuir a mas autos con baterias pequeñas, ayudando mas a reducir la contaminación en las ciudades. Por eso creo que, al menos en la etapa de transición donde la mayor parte de los vehiculos todavía son de gasolina, es mejor incentivar mas a los hibridos que a los 100% electricos (y quizas a los de celda de hidrógeno pero eso ya es otra historia)
pregunta: y que hay sobre la conversión a gas LP? de verdad representa una disminución en las emisiones, además de ser una alternativa mas asequible para el ancho de la población?
El GNV o gas natural es muy buena idea para ir reduciendo las emisiones en los coches a combustión pero lastimosamente, al menos, en mi país esta muy mal visto tener un auto Convertido a GNV o GLP
mucha razón en el vídeo, y comparto la idea de impulsar el transporte público, pero igualmente como dices, eso no se toma en cuenta y no le interesa en general a los gobiernos, en colombia medellín es de las mejores ciudades del mundo en cuanto transporte público, el país es muy grande, tiene muchas ciudades y solo una se destaca, y la que se destaca se la pasa con un sobreabasto, gente que no respeta turnos, ni la gente que sale o entra, todo es muy desorganizado, y puedes pasar de esperar 5 minutos o menos por un bus, como pasar media hora o hasta una hora hasta que les de la gana de arrancar porque se estacionan detrás de la parada y se quedan quietos viendo pasar el tiempo, y si fuera que porque tienen que cumplir un horario, deberían cumplirlo con lapsos cortos para movilizar a la gente y no 3 buses en un minuto seguidos y luego media hora sin buses y una fila interminable que va a hacer más incómodo el viaje, igual con el metro a veces hasta 10 o 15 minutos toca esperar un metro que demora no más de 5 minutos entre estaciones, y luego un recorrido que no toma ni 20 minutos en tu auto o moto, te termina demorando más de una hora
Hola soy de Costa Rica y tengo carro eléctrico, son hiper populares en el país. Aquí a diferencia de Noruega la generación de energía eléctrica verde alcanza el 99% e igual hay mucha exoneracion de impuestos, inclusive como fun fact por eso la banda Coldplay inicio su gira mundial aquí como parte simbólica del compromiso verde de la banda. Hubiera sido super interesante que comentaras este caso ya que si bien igual somos un país pequeño al ser latinoamericanos podemos tener ejemplo en un contexto más apegado como país latam. Saludos fan de tu canal desde hace años!!
Pues no sé dónde vives, pero nadie que conozco tiene vehículo eléctrico, los he visto en las universidades, pero afuera nadie los usa por lo caros que son.
no sea usted tan mentiroso o ignorante yo soy de aquí y eso que dice de la. generación de energía es mentira
@@rojo9909no le hagas caso es 7n millonario pedante
@@I-am-superor tan fácil que es ir a googlear antes de decir que estoy mintiendo jaja como no va a saber un dato tan importante de su propio país?
@@rojo9909no se si sea que usted es fuera del GAM pero en la GAM en cada esquina hay carros y cargadores, cada vez que voy al super, mall etc dejo mi carro cargando. Además si compara un JAC, geely, byd a un toyota nuevo se dara cuenta que un carro electrico es mucho más cómodo además de todo el ahorro en combustible
otro de los problemas es que ya no fabrican casi otros modelos que no sean SUV!! si quieres comprar algun compacto o sedan normal, hay poca oferta. Al menos en españa.
Ufff, un tema muy candente para mi. Estoy de acuerdo en lo de las materias primas para fabricar las baterías se extraen de malas maneras, y que desgraciadamente, el peso de un pack de baterías (seguramente con una autonomía regulera) es mucho mayor que el de un tanque de combustible completo. Peeeero... Hay varios puntos positivos en lo referente a un coche eléctrico que no has comentado, y es que:
- Existen hoy en día baterías (por ejemplo) de Litio Ferro-Fosfato, que no se incendian ni explotan cuando les ocurre algo. Las fabrica el gigante chino BYD (youtube/CGQwqWqzkNA)
- Un vehículo eléctrico normalmente tiene muchas menos partes mecánicas, lo que lo hace mucho más sencillo de fabricar y de mantener.
- Si te puedes dar el lujo de contar con un sistema de energía autosostenible (que desgraciadamente, si quieres que funcione bien deberás acompañarlo de lo que se suele llamar "muro de baterías"), pues la carga de un vehículo eléctrico no es tan "mala".
Y otro punto a tener muy en cuenta es que, así como la tecnología detrás de los vehículos a combustión ha estado evolucionando durante mucho tiempo, en el mundo de los vehículos eléctricos creo que a penas estamos empezando a ver: mejores baterías, formas de cargarlos más rápido, mejoras en la aerodinámica para hacerlos consumir menos energía. No sé, no todo es un desastre (salvo con el CyberTruck, ahí estamos todos de acuerdo).
puedes hacer una video informativo sobre los vehiculos a hidrogeno, por favor. saludos desde chile
La gente no quiere entender que el futuro no son los vehículos eléctricos, sino el transporte público 🎉🎉
Re de pobre
Coincido que el transporte público es el futuro y no por eso soy pobre te aseguro que no tienes ni el 10 porciento de lo que yo tengo y andas diciéndole pobre a otros
@@supercool9006 Wow me lo dice supercool9006 avisame pa cuando salgas de casa de mami y papi.
@@supercool9006Me encanta porque opinas sin saber y sin conocerme, pero bueno. Aparte, ¿Te ofendiste porque yo le insinué "Pobre" a alguien? Pobrecito hombre, Un olor a cristal.
@@leyendadan Te lo aviso desde ahorita jaja que pena han de sentir tus padres al saber la clase de hijo que tienen una decepción total te lo aseguro
Bro tengo una truck ybla uso para cargar mis herramientas 🧰 para trabajar , como le hago ? Y te exhorto a que hagas un vídeo sobre el agujero de la capa de ozono que se volví abrir y ahora más grande ! Culpable el volcán 🌋 que no recuerdo su nombre que erupciono con una gran columna de humo hace un año o dos ! Todo sus gases fueron al sur !
Mi medio de transporte 🚴
¡VAYA!; POR FIN ALGO DE REALIDAD EN EL ABSURDO DE LOS AUTOS ELÉCTRICOS👏. Toda la razón, ya estamos hartos de los alienados ambientalistas falsos y politiqueros complacientes. Excelente video👍😎
Al parecer este año sera el de las baterías de sal, libres de cobalto, será un gran avance en el almacenamiento de energía y ambiental.
MOMENTO!!! A-Ha son noruegos???? WTF! 😅😅 perdón, me desvié del tema
Excelente información, gracias! 👍🏻
El Tesla que pusiste como ejemplo NO es un Moldel X, y lo de la energía nuclear estaría bueno que aclares.
La energia nuclear SI es una solución
No ser tan individualista y tener conciencia de clase que nos ayude a afrontar el hiperconsumismo moderno e incentivar a la mejora de nuestro transporte público en vez de aspirar a un automovil particular (y de paso a que pongan más baños públicos)
mi metodo de trasporte no contamina pero demanda mucha energia (mis rodillas)
Es simple lógica que los autos eléctricos no son la solución por si solos, puesto que no son la única industria que contamina.
La industria textil, la producción de carnes, y prácticamente cualquier manufactura contamina sin regulación alguna.
Los coches eléctricos solo pondrán su granito de arena.
Mucha razón. Y una excelente metáfora la del granito de arena, aunque las empresas más bien pondrían una playita de arena.
Los que ponemos un granito somos los individuos jajsjaja
El coche eléctrico viene a salvar la industria del automóvil, no el ambiente
Lo que más ayuda sin sacrificar mucha comodidad serían las motos?
Solución es el uso razonable del coche. Caminar, Bicicleta, transporte publico con tirantes.
9:33 lastima que en argentina nuestro gobierno actual, considera que el transporte público es un gasto innecesario.
He hecho 3 conversiones de autos de gasolina a combustion, usando los motores, piezas y baterias de modelos de Tesla mas viejos. En los modelos mas recientes, "Bloquean" por software estas piezas para no ser reutilizadas lo cual demuestra que estas empresas no les interesa el medio ambiente.
La mejor opcion y que menos contamina son el transporte publico electrico y las "motos electricas". Son mucho mas eficientes en todo ambito.
Parte importante del problema es la poca vida útil de los productos en general. También no se mencionó que un pequeño motor a combustible puede aportar la electricidad a un auto eléctrico casi sin batería. Otro gran problema es la extrema hipocresía o datos falsos de los medios que desvían la atención del público a ciertas áreas de problema ecológico ignorando peligrosamente otros aspectos. Saludos
¿Y los hibridos?, me parecen mejor opción. Sus baterías están en combinación con el motor así que no deberían ocupar tanto espacio. En ciudad estas a bajas velocidades con el uso de batería y en carretera con gasolina apoyado con un pequeño empuje de la batería. No tienes que cargar batería por horas, solo llenar el tanque en minutos y con rodar y frenar se va recargando, en carretera si te quedas sin batería la gasolina te salva, y si te quedas sin gasolina es más fácil encontrar gasolineras y rellenar un bote en cualquier carretera. Igual contamina y pesa pero aprovechan mejor la gasolina y no necesitan usar la red eléctrica ni contactos para cargar sus baterías. Mas que ecológicos consideraría su consumo óptimo. Hasta que no lleguen automóviles de hidrogeno no podríamos hablar de consumo ecológico. A final de cuentas quienes contaminan mas no son los miles de automóviles sino las industrias y los superricos con sus viajes en deportivos, jets, yates, cruceros, etc.
Te faltó decir algo : supongamos que de un día a otro todos los coches fueran eléctricos, la red eléctrica colapsaría . La cantidad de energía eléctrica que se tiene que producir (usando los combustibles actuales) para una carga de tu coche eléctrico produce más CO2 que el que produce tu coche actual de combustión
Siempre he opinado que el coche solo debería de ser para pocas personas (como gente discapacitada). El coche es una herramienta, pero la sociedad lo ve como algo aspiracional, algo que te da estatus y que te hace mejor ante los demás....
Para los dueños de los eléctricos, esto no es ningún negocio. En EEUU, no se ha desarrollado en mercado de segunda mano, pues nadie quiere comprarlos. El costo de reemplazar la batería es tan elevado respecto del valor residual del coche usado, que lo hace inviable como negocio. Quien compre un eléctrico, deberá tenerlo por siempre jamás.
Bastante bueno todo lo que dices. Pero dos detalles bastantes inexactos que comentas:
Las baterías no arden porque el clima sea cálido, es más son bastantes más seguras en esos climas que los vehículos de combustión y tampoco arden por las vibraciones. el 90% de los incidentes actuales con las baterías tienen que ver con fallos de fabricación, accidentes o son provocados.
Mantener un vehículo viejo de combustión NO ES MEJOR para las emisiones de CO2. Las emisiones de fabricación y reciclado de un vehículo suponen solo el 10-15% de las emisiones de la vida útil de un vehículo y un vehículo viejo es muy contaminante y no hablo solo de CO2.
Evidentemente, será más efectivo un cambio de movilidad a lo público que el VE y en eso si tienes toda la razón. También tienes toda la razón al criticar la moda de los SUV y camionetas.
Felicitaciones por el video.
Jamás usaré el transporte público, es una mierda, prefiero auto
Es mentira, tienen la mayoría sistemas anti incendio de batería, es más común el incendio de la gasolina. La mayoría de videos de eléctricos son de los modelos más antiguos.
En qué país desechan las baterías?
El peso no influye en la destruccion de calles y aparte de cada 100,000 coches electricos vendidos, solo y incendian 25, mientras que los de gasolina por la misma cifra se incendian 1500, solo que cuando SE incendian un vehiculo electrico, como es muy raro las noticias se llenan de esa information.
Noruega, deberá cargar con las baterías agotadas y desechadas de lo vehículos eléctricos. Esperemos que no manden esa basura, a los países subdesarrollados.
Excelente video, te invito a investigar sobre los vehículos eléctricos con pila(celda) de combustible, que básicamente producen la electricidad necesaria por los motores con una “reacción inversa” a la electrólisis del agua, básicamente ocupa hidrógeno como combustible, y por su escape sale agua, es una alternativa que está tomando fuerza, pero todavía queda mucho camino que recorrer, sobre todo en la forma en que se produce y distribuye el hidrógeno. Actualmente en mi rancho en chile, se están impulsando políticas públicas que van en teoría a favorecer la producción de hidrógeno verde de aquí al 2030, lo que haría que los vehículos requieran de una batería muchísimo más pequeña que la de los autos puramente eléctricos! Saludos y excelentes videos como siempre.
1) Los autos eléctricos son tan ecológicos como la fuente que los alimentan: Parcialmente cierto, ya que la fuente es importante pero hay dos mitigantes importantes: a) El vehículo eléctrico transforma en movimiento el 90% de la energía contra un vehículo de combustión que a lo sumo transforma un 40% (el resto se pierde en calor), ´sto quiere decir que a misma fuente mejor aprovechamiento, un 50% mas de hecho. b) El uso de vehículos eléctricos genera un nivel de conciencia que en algunos casos nos lleva a exigir que la energía utilizada para alimentarlo también sea limpia y aunque sean algunos casos, es mejor que ninguno
2) Tema baterías: a) Las baterías no requieren una temperatura ideal para funcionar, solo una temperatura ideal para funcionar mejor. En frío tiene a los sumo (y mejorando) un 5% menos de carga, lo cual haciendo cálculos no es la gran cosa. b) Los materiales es cierto que son problemáticos, pero hay una salvedad muy importante con respecto al petróleo, por ejemplo, el petroleo transporta su energía "consigo",mientras que las baterías no, y el transporte es un agumento muy fuerte, porque transportar energía por cables es mucho mas ecológico que transportar petroleo por carreteras, por mar o por donde sea.
3) El incendio de las baterías es realmente problemático, pero es totalmente falso que solo las altas temperaturas simplemente las enciendan, si ese fuera el caso en todas las zonas cálidas, por ejemplo República Dominicana tendrían autos eléctricos incendiándose, y de hecho ¡Es uno de los países con mayor penetración de autos eléctricos actualmente!
4) El tema del peso hacia las carreteras es algo que sistemáticamente se ha venido dando y simplemente se soluciona mejorando las carreteras, cosa que se ha venido haciendo desde siempre, las carreteras estropeadas tienen un solo enemigo cierto: planes deficientes que no tienen en cuenta el tráfico al que están sometidas, nada mas.
5) El efecto de concientización (que además debe ser alentado y enseñado) que nombré mas arriba es algo que sistemáticamente pude ver en la industria como parte activa de ella (somos una empresa que convierte vehículos de combustión a eléctricos): Parte de la gente que tiene vehículos eléctricos o convertidos a eléctricos también opta por otras soluciones ecológicas como paneles solares, domótica para administrar mejor la energía que usa y exige a gobiernos y empresas de manera mas enfática, y esa es tal vez la cuestión mas poderosa: no es cuanto contamina de menos ahora, sino el efecto ampliado a largo plazo sumado a la mejora de las tecnologías.
6) Plantear un cambio del estilo de vida a gran escala no va a funcionar, y dado lo que expuse antes, los autos eléctricos si son una alternativa real y por mucho que además tiene en cuenta la idiosincrasia de ser humano, por lo menos hasta que cambie.
7) El transporte público con cables o con carga inductiva si es una opción interesante, pero también lo son los autobuses eléctricos con grandes baterías, porque como expuse, no san tan peligrosos como los muestras.
8) La transformación de vehículos de combustión a eléctricos (retrofit) es una forma aún mejor de aprovechar lo que ya existe de los vehículos de combustión, evitando todo el material que implica crear uno nuevo.
9) Me olvidaba de la contaminación del aire, incluso si fueran igual de contaminantes que un auto de combustión, la concentración de humo que desaparecería de las ciudades para acumularse, en caso de centrales 100% contaminantes, mas alejadas de éstas, sería importante para la salud de los habitantes de nuestras muy llenas de habitantes ciudades, lo que redunda en menos enfermedades respiratorias (de hecho en el mundo hoy muren mas niños por contaminación del are que por el humo del tabaco).
Y tengo mas argumentos, documentos y conocimiento porque como dije, formo parte de la industria, pero ya se hizo bastante largo para comentario.
En pand3mia vendí mi auto y la verdad no lo extraño, ahora camino más y tengo mejor salud
Bicicleta, el mejor vehículo y no contamina. Países bajos es el mejor ejemplo. Pero claro necesitas seguir aparentando status.
Para eso ya están pensando en las ciudades de 15 min... xD.. xD
Cuando el transporte público sea mejor y te de la garantía de que no se monte alguien a robarte pues ahí creo que abra un pequeño progresó
En mi rancho (Honduras) andar en transporte público es casi un deporte extremo xd
El futuro deberian ser sistemas de tranvia y metro electricos de alta velociadad dentro de las ciudades (esto combinado con senderos peatonales y de bicicletas). Trenes eléctricos que funcionan con AC de alta velocidad para conectar las ciudades mas grandes y convencionales para los pueblos y la carga.
Esa solución no solo es menos contaminante sino que es mas eficiente y muchísimo más barata...
Estaría mejor que los carros funcionaran con basura como combustible.
Yo también soy de Guadalajara, nos tomamos un café mientras hablamos de temas así de interesantes?
Tienes que ver la serie de cuellilargo sobre como estamos condenados y la energia solar o atomica no nos salvaran.
Las baterías de sodio, más baratas, más estables y menos contaminantes, deberían sustituir enormemente a las de litio en los próximos años, y ya hay coches con autonomía eléctrica de más de 1000KM (nada baratos, pero ajá).
Eventualmente los eléctricos serán predominantes, y puede que no nos salven por si solos, pero creo que ayudarán mucho.
Trabsporte público masivo, esa es la solución no solo a las emociones por transporte sino que tambien un transporte público que realmente sea práctico y cómodo aumenta la calidad de vida de la gente.
Bueno, acá en latam ni siquiera hay transportes públicos dignos y lo peor es que les siguen subiendo el precio de los boletos
8:09 prefiero un buen transporte público ya que es caro tener auto mantenerlo peor si es pesado además ocupa espacio
yo no tengo carro… ando corre y corre a todos lados pero me da mas hambre y debo comer mas, así que no es negocio tampoco…. También entre mas comida mas gases de efecto apestadero en mi casa y se enoja mi esposa
los carros o autos eléctricos contaminan más que los de gasolina diesel
Una de mis bandas favoritas fue impulsora de los autos electricos
La moneda de Noruega era la Corona [eso lo aprendi en el juego de Vigor tambien noruego]
Yo tengo una bici y voy con ella a todos lados, al trabajo, con amigos, incluso hago delivery en bici, trabajo con ella y me gusta mucho, agradezco que mi cuerpo me responda (tengo 21) y trato de invertir en ella
yo ando en moto, es mucho mas eficiente que un carro electrico, chupenlo con su electricidad
Excelente como siempre! Gracias por tus inteligentes propuestas
Y que opinas de los autos híbridos?
Deberias hacer un video sobre los autos híbridos, a gasolina y con hidrógeno
Ningun de estos es un problema inherente a los vehículos eléctricos, quiza el del peso, pero es algo que se va a ir mejorando con el tiempo segurísimo, lo que contaminaban los coches antes no era ni medio normal y ahora estamos en la transición a un nuevo paradigma, donde hay mas margen de mejora. Los coches eléctricos también tienen la ventaja de provocar muy poca contaminación acústica
Un motor electrico es mucho mas eficiente que uno a gasolina, por lo tanto aunque el 100% de lo que se carguen sean energias fosiles , siguen siendo mas amigable con el medio ambiente.
Deberías hacer un video sobre las motos, no se mencionan aquí
- ¿O sea qué el precursor de divulgar el auto eléctrico fue Morten Harket?
- ¡Ahá!
Hasta que le den duro a la batería de Litio ya el mercado del auto eléctrico se está inclinado por la producción de baterías de sodio, menos contaminante, mayor autonomía, menor tiempo de recarga. China será el mayor productor de baterías de sodio pues sus avances son grandes y ya saldrán autos con dichas baterías. El problema de tanta publicidad negativa sobre el auto eléctrico es porque el mayor productor y con mejores avances y precios de producción es un país que las potencias de siempre en la fabricación de autos, no esperaban que fuera otro país más que ellos como europeos, japoneses y norteamericanos, y la realidad es que China les ha dado un baldazo de agua fría al demostrar sus avances y que romperán el mercado y eso no les ha agradado mucho a occidente, por ende a darle duro con publicidad negativa y últimamente veo una cantidad de este tipo de videos y muy pocos que hablen del avance en la generación de nuevas alternativas en baterías.
Una SUV de 2 toneladas, eléctrica, para la compra al super🤣..brillante!