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Pappen Frank
Германия
Добавлен 14 сен 2020
Auf meinem Kanal findet ihr Videos , die mit Trabant zu tun haben. Sei es Schrauben, Basteln oder Fahren.
Viel Spass mit meinen Videos.
Bitte zu beachten, das Ich kein Profischrauber bin
Wer mich und meine Projekte durch eine kleine Spende unterstützen möchte, kann dies gerne via PayPal machen.
daniela.werfelmann@gmx.de
Dies ist die Adresse dazu.
Schon im vorraus herzlichen Dank dafür.
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Just Drive
Moin Freunde. Mit diesem Fahrvideo gehen wir zurück in die richtige Videoreihenfolge. Hute seht ihr eine kleine Ausfahrt von Anfang/Mitte Dezember.
Kein Gesabbel, nur fahren.
Gute Unterhaltung.
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Видео
Breaking News
Просмотров 39514 часов назад
Moin Freunde. Heute mal ein kleines Video (außerhalb der Reihenfolge) um euch mit einigen Infos zu versorgen. DIesmal wird tatsächlich nur gesabbelt. Gute Unterhaltung. Kanalmitglied werden und exklusive Vorteile erhalten: ruclips.net/channel/UCEZmWtpuPdTAQTy3U-B0eYwjoin
Schwenkwerk regenerieren
Просмотров 409День назад
Moin liebe Freunde und willkommen in meiner Werkstatt. In diesem Bastelvideo widmen wir uns heute erneut den Schwenkwerken und deren Umbau auf Scheibenbremse. Gute Unterhaltung dabei. Kanalmitglied werden und exklusive Vorteile erhalten: ruclips.net/channel/UCEZmWtpuPdTAQTy3U-B0eYwjoin
der mit dem Lack spielt
Просмотров 43814 дней назад
Moin Freunde. In diesem kurzen Video beschäftigen wir uns ein wenig mit der farblichen Gestaltung der Schwenkwerke für den Scheibenbremsenumbau. Gute Unterhaltung. Kanalmitglied werden und exklusive Vorteile erhalten: ruclips.net/channel/UCEZmWtpuPdTAQTy3U-B0eYwjoin
InSide Trabant #8
Просмотров 28821 день назад
Moin Freunde. Im heutigen Fahrvideo machen wir einen kleinen Baumarkt Rundkurs. Um alles Benötigte zusammen zu bekommen, müssen wir verschiedene Läden ansteuern. Viel Vergnügen beim mitfahren. Kanalmitglied werden und exklusive Vorteile erhalten: ruclips.net/channel/UCEZmWtpuPdTAQTy3U-B0eYwjoin
Trabant Tankgeber tauschen
Просмотров 38421 день назад
Aloha Freunde. In diesem neuerlichen Bastelvideo kümmern wir uns endlich, um die nicht so optimal funktionierende Tankanzeige von Herbert. Viel Spaß beim zuschauen. Kanalmitglied werden und exklusive Vorteile erhalten: ruclips.net/channel/UCEZmWtpuPdTAQTy3U-B0eYwjoin
Schwenkwerk Umbau #1
Просмотров 29128 дней назад
Moin liebe Freunde. Ein neues Bastelvideo steht an. In diesem Video beginnen wir die Schwenkwerke vorzubereiten, um später auf Scheibenbremse umzurüsten. Gute Unterhaltung dabei. Kanalmitglied werden und exklusive Vorteile erhalten: ruclips.net/channel/UCEZmWtpuPdTAQTy3U-B0eYwjoin
InSide Trabant #7
Просмотров 512Месяц назад
Moin werte Freunde. Heute gibts mal wieder ein Fahrvideo. Diesmal fahren wir wieder eine Runde durch Ribnitz. Viel Vergnügen beim mitfahren. Kanalmitglied werden und exklusive Vorteile erhalten: ruclips.net/channel/UCEZmWtpuPdTAQTy3U-B0eYwjoin
OnBoard Impressionen vom Trabant
Просмотров 267Месяц назад
Moin Freunde. In diesem Video bekommt ihr einige Sequenzen, die es nicht in eines der Fahrvideos geschafft hatten. Ich wünsche euch gute Unterhaltung beim Mitfahren. Kanalmitglied werden und exklusive Vorteile erhalten: ruclips.net/channel/UCEZmWtpuPdTAQTy3U-B0eYwjoin
Trabant Lenkgetriebe
Просмотров 360Месяц назад
Moin liebe Freunde. Herzlich willkommen zu einem kleinen Bastelvideo. Heute sind wir mir wieder in der Werkstatt und beschäftigen uns mit dem Lenkgetriebe von "Eva". Gute Unterhaltung. (Daumen und/oder Kommentar gerne da lassen.) Kanalmitglied werden und exklusive Vorteile erhalten: ruclips.net/channel/UCEZmWtpuPdTAQTy3U-B0eYwjoin
Inside Trabant #6 "Baumarkt-Besuch"
Просмотров 4142 месяца назад
Moin liebe Freunde. In diesem kleinen Fahrvideo machen wir uns auf den Weg zum Baumarkt. Bei nass-kaltem Wetter bekommt ihr neben herbstlichen Impressionen auch etwas Tech-Talk geboten. Gute Unterhaltung dabei. Kanalmitglied werden und exklusive Vorteile erhalten: ruclips.net/channel/UCEZmWtpuPdTAQTy3U-B0eYwjoin
Nachtfahrt XL
Просмотров 2972 месяца назад
Moin liebe Freunde. In dem heutigen Fahrvideo flitzen wir durch den dunklen Morgen in Richtung zur Arbeit. Viel Spaß beim mitfahren. Kanalmitglied werden und exklusive Vorteile erhalten: ruclips.net/channel/UCEZmWtpuPdTAQTy3U-B0eYwjoin
Trabi Fahrt am Sommermorgen
Просмотров 4112 месяца назад
Hallo liebe Freunde und willkommen an Bord von herbert. Gute Unterhaltung bei diesem Fahrvideo. Anschnallen nicht vergessen. Kanalmitglied werden und exklusive Vorteile erhalten: ruclips.net/channel/UCEZmWtpuPdTAQTy3U-B0eYwjoin
Einbau der Kupplung
Просмотров 3842 месяца назад
Moin werte Freunde. In diesem kleinen Bastel-Video widmen wir uns der Kupplung für den reservemotor und debattieren ein wenig über Anlasser und Bremsen. Gute Unterhaltung dabei. Link zum Bremsen ABC via Thomas IFA Garage: ruclips.net/video/bMGo2Mj9Ofg/видео.html Kanalmitglied werden und exklusive Vorteile erhalten: ruclips.net/channel/UCEZmWtpuPdTAQTy3U-B0eYwjoin
InSide Trabant #längeres Fahrvideo#
Просмотров 6093 месяца назад
Hallo liebe Freunde. Nach einer kurzen Pause präsentiere ich euch heute mal wieder ein Fahrvideo incl. Tech-Talk. Viel Vergnügen beim mitfahren. Kanalmitglied werden und exklusive Vorteile erhalten: ruclips.net/channel/UCEZmWtpuPdTAQTy3U-B0eYwjoin
Projekt Ersatzmotor #die Zylinderköpfe#
Просмотров 4413 месяца назад
Projekt Ersatzmotor #die Zylinderköpfe#
InSide Trabant...morgens durch Rostock
Просмотров 7545 месяцев назад
InSide Trabant...morgens durch Rostock
Ein Video wie man eine Kupplungsscheibe nietet wäre mal interessant!
Moin Frank…wie immer, ein Vergnügen 😊 Herbert scheint sich wohlzufühlen.
Moin Frank, schönes Fahrvideo, bei dem diesmal der Trabant-Sound im Vordergrund steht und nicht die zusätzlich eingespielte Musik.
Moin, *schwingt sich auf die Sitzbank. :) Immer wieder Herrlich mit Dir mit fahren zu dürfen. :)
Gutes neues… ach ja die Bremsen, ist momentan auch immer mal wieder meine Baustelle 😅
Hallo Frank, von mir auch ein frohes und gesundes Neues Jahr! Da steckte wieder die Tage viel Arbeit in deinem Trabant. Ich bewundere immer deinen Ergeiz, Herbert als daily car zu verwenden. Ich nutze meine 601er Limo nur an den Feiertagen und am Wochenende. Und möglichst nur bei trockenem Wetter. Bin dann immer schon froh, wenn mal nach 4 Wochen nicht wieder Hand angelegt werden muss, wenn dies und das nicht funktioniert. Habe erst kürzlich die 2 Radlager hinten links gewechselt, obwohl diese erst 2 Jahre alt waren. Dort war mächtig, klackendes Spiel. Aber von einem gewissen Onlinehändler der mit T anfängt und aus der Nähe von Zwickau kommt, bin ich auch nicht mehr überzeugt. Hab mich diesmal für teurere, aber qualitativ hochwertigere Radlager von einem Händler aus Freital entschieden, der sich auch auf DDR Wohnmobile spezialisiert. Vorm nächsten TÜV Termin in 2026 muss ich dann auch mal an die Spurstangenköpfe ran. Die hab ich beim Freitaler gleich mitbestellt. So kommt beim Trabi eins auf'm anderen - aber er läuft im großen und ganzen recht zuverlässig. Frank, ich wünsche dir in 2025 auf jeden Fall eine Gute Fahrt, möglichst wenig lästige Baustellen an deinen beiden Zweitaktern. Und mach weiter so mit deinen Videos - dein Kanal ist super.
Ich bleibe dir treu als Abonnent 😊.
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Erst mal gesundes neues Jahr! Ja Frank unsere Lieblinge wollen unsere volle Aufmerksamkeit und das zu jeder Stunde. Sind halt unsere alten treuen Begleiter. Auch wir sind älter geworden und haben unsere Macken und Fehler. Und ehrlich gesagt schrauben wir doch auch gerne an unseren Lieblingen. Sonst hätten wir ja nicht diese alten Autos.
Gesundes neues auch für dich.... Stimmt natürlich was du geschrieben hast. Und ich möchte es eigentlich auch gar nicht anders haben.
Hallo Frank zuerst ein gesundes neues Jahr. Versuch doch mal DDR Kopfdichtungen zu bekommen die sind bissel stabiler an den Stehbolzen finde ich Grüße aus Sachen
Frohes Neues Frank! Wegen den siffenden Köpfen, meine These - durch die extremen Temperatur Unterschiede jetzt im Winter, dehnen sich vielleicht die Bolzen und führen dadurch zum ölen (?) Macht das Sinn? Solange die Fest sind und nicht auf locker machen - erstmal beobachten. Ach man, schöner Salat mit den Bremsen.. hoffe du hast jetzt erstmal ruhe damit und bekommst die Rakete, zuverlässig zum stehen 👍👍 Schönes Wochenende 👋
Gesundes Neues lieber Frank. :)
Auch für dich, mein Bester.
Moin Frank, ich wünsche dir und deiner Familie ein frohes neues Jahr. Etwas ähnliches hatte ich in 2024 bei meinem Wartburg 353, als plötzlich die Warnlampe für den Ausfall eines Bremskreises ansprang. Ich bin dem Ganzen dann mal auf den Grund gegangen, das Fahrzeug bremste ja noch, die Frage war nur, wie lange. Ursache war am Ende eine lockere Schlauchschelle des Schlauches vom Ausgleichsbehälter am Hauptbremszylinder. Flüssigkeit war noch genug drin, die hatte ich dann aufgefüllt. Wie man sieht, irgendwas passiert bei den alten Autos leider immer.
N’ abend Frank, mal wieder ein tolles Video. Monoman viel Arbeit, die du da hast, aber mir geht es ähnlich. Da sind wir Leidensgenossen. Hoffe, du hast noch bis zum 6. ein bisschen Ruhe und drücke die Daumen, dass Herbert „fronttauglich“ ist. Ich denke aber, das sollte klappen.Alles Gute für das neue Jahr und bis bald und Grüße an alle. Martin
Moin Martin. Die letzten Tage des Urlaubs sind tatsächlich etwas entspannter. Hast ja bei Instagram gesehen, das ich sogar mal Zeit gefunden habe den Vergaser zu überholen, der seit etlichen Monaten auf der Werkbank lag.
@ jo, hab ich gestaunt, wie gut der aussieht. Ist mal ein bisschen Arbeit zum „Entspannen“ denk ich. Tolles Ergebnis! Hätte aber nicht gedacht, dass der HBV noch „empfehlenswert „ ist 🤔. Hab selber noch welche liegen, trau mich aber nicht wegen der Einstellerei ran. Hab ja noch nicht so viel Erfahrung 😜. Dir noch schöne Resturlaubstage. Martin
Moin. Die alten BVF machen durchaus einen guten Job. Bei denen ist die einstellerei ziemlich schlicht...hast ja nur zwei Schrauben zum stellen...gut, manch andere verzweifeln sogar daran und geben anderen die Schuld dafür....aber keine Angst vor den Vergasern....easy as simple....
Hi Frank, gesundes Neues für Dich und Deine Familie! Und natürlich auch für Eva und Herbert. Oh man, das braucht man wirklich nicht….aber klasse Video - wie immer. Lausche gern zu. Gruß
Gesundes neues auch an dich. Naja...sonst wäre mir zwischen den Feiertagen vielleicht noch langweilig geworden. Aber mittlerweile ist alles wieder im Norm-Bereich und Herbert ist wieder wohl auf.
Sei doch froh das das so war, besser als anders rum. Wenn die Bremse immer fester wird bis fest,dann stehst du und musst warten bis sie sich lösen 😢😢😢
Stößel beim hbz im Innenraum rausschrauben und vorsichtig nach Hause fahren. (Ging bei mir mit der Technik ganz gut)
Hi Frank, gesundes Neues für Dich, Herbert, Eva und deine Familie. Wenn du auf Eva nun schon Alu's drauf machen willst, dann sollte "sie" aber auch eine dezente Tieferlegung bekommen, sonst sieht das doof aus, ich würde da u.U. zu einer TFL-120 von Thomas ifa-Garage greifen, die ist nicht so extrem und es sieht m.M. nach richtig gut an einem Trabant aus. Ansonsten hätte ich, wenn du bei Herbert nun schon an die Bremse ran musstest, gleich auf Scheibenbremse umgebaut. Das wäre ja dann quasi ein Abwasch gewesen, zumindest wenn man die entsprechenden Teile alle parat hätte. Ich freue mich jedenfalls auf viele weitere Videos, egal ob du fährst oder "bastelst". Ganz liebe Grüße aus Halle (Saale) in den Norden der ehemaligen DDR.✌🙋♂
Super Video das mit denn Ausgleich Scheiben müsste Mal richtig erklären.da steh ich auf den Schlauch
Moin. Im nächsten Schrauber-Video kommen nochmals Ausgleichscheiben vor. Die brauchst du um den Versatz zwischen Unterkante Laufbolzen und Schwenklager auszugleichen. Würdest du die Mutter unten (ohne diese Scheiben)so anschrauben, würdest du die Anlaufscheibe gegen das Lager Pressen und das damit festsetzen. Das Schwenkwerk würde sich somit an diesem Punkt nicht mehr drehen können. Gleiches gilt für die Federgabel.
Hi Frank, danke für das tolle Video. Sehr informativ wie immer! Freue mich auf das Lenkgetriebe…Ich wünsche Dir einen guten Rutsch ins neue Jahr. Gruß Marcel
Moin. Vielen lieben Dank für's zuschauen. Das Video mit dem Lenkgetriebe muss ich nochmal neu auflegen. Neulich hing der Haussegen hier etwas schief und zum abreagieren bin ich in die Werkstatt und hab das bei lauter Musik fertig gebastelt...ich bitte da um etwas Geduld 😉
@@pappenfrankkein Problem! Ist eben manchmal so!
Hi Frank, wieder ein schönes ausführliches Video von dir. Wenn du "nebenan" sowieso noch 2 Schwenkwerke hast, die du dir fertig machen kannst, warum machst du nicht den 1. Umbau auf Scheibenbremse schon bei Herbert? So könntest du dich schonmal an die neue Bremse gewöhnen. Auf alle Fälle wünsche ich dir einen guten Rutsch ins neue Jahr, aber fall nicht zu tief. Bevor ich ins neue Jahr rutsche, werde ich erstmal ins neue Lebensjahr geschubst.
Moin Philipp. Wiedereinmal Danke ich dir für's Treue zuschauen. Bin tatsächlich bei, die zusätzliche vorhandenen Schwenkwerke gerade umzubauen für Herbert. Allerdings wird das bei dem erst soweit sein, das er Scheibenbremsen bekommt, wenn er in circa 1,5 Jahren komplett zerlegt wird, da ich ihn derzeit halt immernoch als daily fahre und bei einem Fehler/ nicht funktionieren ich kein Fortbewegungsmittel mehr hätte. Ich würde ja auch auf DOT 5 wechseln wollen und muss dafür alle Leitung minimum spülen,besser austauschen... dafür fehlen noch die Ersatzteile und die Zeit..😉
Moin mein Guter, bei mir gibt es ein paar Neuigkeiten, erstens: mit dem Besten des Epoxydrostumwandlers warte ich noch, war neulich erstmal zur Achsvermessung und was soll ich sagen, der Wagen brauch neue Reifen. Wird jetzt im Januar gemacht. Im Laufe des Sommers ist geplant, dass er zum Nachbar in die Hände geht, welcher mir dann Stoßdämpfer und Domlager wechselt damit das Gepolter, Geklapper usw. vorn aufhört. Man kommt sich vor als würde man ein Motorboot bei Windstärke 9 fahren. Mein Nachbar guckt sich dann auch die Schweller mit an wenn Er den Wagen auf der Hebebühne hat. Ich meine 11 Jahre fast alt, 231.000km gelaufen, Fahrsicherheit geht vor. Bin da jedenfalls gespannt was da die Zukunft bringt und ich halte Dich auf'm Laufenden. Guten Rutsch mein Lieber und rutsch nicht zu doll. 😁
Moin Frank, war mal wieder schön in deiner Werkstatt dabei zu sein. Wünsche dir und den deinen nen guten Rutsch 🎉 ins neue Jahr 2025 mit vielen guten Momenten mit unseren Trabbis. 🍀 Martin
Das Getriebe einmal mit Spiritus spülen denn passt alles wieder
Wünsche Dir ein frohes Fest und eiinen guten Rutsch in ein hoffentlich erfolgreiches und gesundes neues Jahr.
Moin. Vielen lieben Dank. Das gleiche wünsche ich dir natürlich auch. Ebenso ein paar ruhige,entspannende Tage.
Grüß dich. :) Ist denn die Epoxydgrundierung zum Sprühen oder zum Pinseln/Spachteln mein Guter? Weil ich dachte das würde sich vielleicht für Roststelle am Schweller ganz gut machen um das vorhandene oder, noch vorhandene rostige Metall noch mal zu stabilisieren damit ich vor dem TÜV nächstes jahr nicht noch ein komplettes neues Schwellerblech von hinten bis vorn am Clio einschweißen lassen muss. :) Ich gehe da von 2 bis 3, oder vier Schichten aus. :) Denn das schweißen wäre ja beim Polo 6r schon etwas aufwändig wenn ich das mal so sagen darf. :)
Moin mein Bester. Das epoxy-zeug ist tatsächlich zum sprühen. Bei allen bisher gemachten Stellen, haben sich zwei Durchgänge als völlig ausreichend erwiesen. Bei den schwellern müsste man nur sicher gehen, das die von innen nicht weiterrosten, bzw wie stark ist das Restmaterial. Ansonsten kann man wie gesagt, auf dieses epoxy direkt den Decklack auftragen. Aus persönlichem Sicherheitsgefühl mach ich aber nochmals extra Grundierung drauf.
@@pappenfrank Hervorragend, könntest du mir bitte schreiben wie es richtig heißt Frank?
www.ebay.de/itm/224252818114?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=CF3bvnwMRHS&sssrc=4429486&ssuid=LZ4xEyXcT0W&var=&widget_ver=artemis&media=COPY
@@pappenfrank Vielen lieben Dank. :)
Muss ich auch noch machen danke für das video🎉
Sehr gerne. Hab das ganze gerade heute mit einem zweiten Satz Achskörper gleich nochmal gemacht. Vielen Dank für's rein schauen.
Kleines, kurzes aber gutes Video. Ich wünsche dir frohe Weihnachten, wenn kein Video mehr kommt, auch einen guten Rutsch ins neue Jahr 2025 und bleib wie du bist. Ich freue mich auf schöne neue Videos im nächstem Jahr. Liebe Grüße aus Halle (Saale), in den Norden. Bleib gesund und bis bald.✌🙋♂
Moin Philipp. Wiedereinmal danke ich dir für's zuschauen. Bin mir noch nicht ganz so sicher aber vielleicht schaffe ich dieses Jahr noch ein Video. Ich wünsche dir ein paar schöne, ruhige Tage und komm gut ins neue Jahr. Liebe Grüße von der Küste.
Ich nehme TANNOX Rostumwandler
so muss ich meine Dashcam auch mal anbringen wenn ich wieder Tüv hab <3 ich fahre immer 105 laut Navi habe aber auch die Zündung mit variablem Zündwinkel
Guten Morgen. Ich bin mir immer Recht unschlüssig wo ich die Kamera lassen soll. Zu einem, soll sie so wenig wie möglich wackeln, zum anderen muss sie mein Gequatsche ja noch aufzeichnen können. Hab die Kennfeldzündung seit 2 Jahren und rundum zufrieden. Vmax laut GPS schafft meiner 117 , braucht aber ne ganze Strecke dafür. Hab nen 4-1er Blockvergaser, allerdings mit ganz wenig Zusatzluft.
@@pappenfrank okay, ich hab Sparvergaser und laut Tacho ist immer sehr ungenau, musst du mal mit GPS messen. ich habe mir auch gerade wegen dem Motorswap ein Getriebe mit alter Übersetzung gekauft als Model zum anpassen des Motorbereiches, aber da kann man sich auch den 4ten gang rausnehmen dann hat man etwas mehr Top Speed so 110- 115 maximal wenn der Motor dafür genug Leistung hat. Motor SWAP Thread und das erste Video kennst du ja :D beste grüße Lara Craft :3
Hallöle von der Lara und der Ute die überwintert gerade bei der Werkstadt meines Vertrauens überwintert, die haben einen Mitarbeiter aus dem Osten <3
TW hat jetzt auch nagelneue Tanks im Angebot
Moin Marian....ja, hab ich gesehen...leider is das Timing irgendwie schief gelaufen...hab mir vor einiger Zeit schon Ersatz zugelegt.
Hallo Frank Vielen Dank für all deine Videos die sehr unterhaltsam und informativ sind. Ich bin nun auch glücklicher Besitzer eines Trabant 601. Gibt es eine möglichkeit mit dir z.b. über Email zu schreiben? Hätte da ein paar (oder mehr😅) Fragen zum Thema Trabant im Alltag fahren/Wartungsarbeiten/ect. Grüße Matthias
Moin Matthias.... die Möglichkeit besteht durchaus. Entweder über Email (f.werfelmann@gmx.de) oder via Instagram (pappen-frank). Und dann natürlich Glückwunsch zum Erwerb eines treuen Begleiters.
Grüße dich Frank...Martin
Moin Martin. Schöne Grüße zurück.
Moin. er schnurrt und schnurrt. :) Sind heute in Tschechien gewesen, mitm Polo 6r 12% Steigung hoch, im dritten Gang 60km/h war da bei Vollgas vmax. Der Motor hat sich da vorn ordentlich was zurecht gebrummt. xD
Hi Frank, schön, das man wieder auf dem Beifahrersitz Platz nehmen durfte, von den Kamera-Einstellungen finde ich die Version an den Kopfstützen deutlich besser, also so wie die letzten Szenen im Video.
Schöne Perspektive 👍
Schrauber Videos sind schöner...
Grüße Dich mein Guter. Sag mal wie stehst du zu teilsynthetischem, oder gar Vollsynthetischem Gemischöl dass nicht vollständig mitverbrennt und so einen beständigen Ölfilm im Motor und den Lagern hinterlässt, gegenüber dem mineralischen Öl, welches ja nahezu vollständig mitverbrennt, rußt und je nach Mischungsverhältnis der Motor ggf. bis neues Gemisch angesaugt wird auch mal kurz trocken laufen könnte? Bin da mal auf dein Resume gespannt mein Guter, weil hab da Jemanden im Bekanntenkreis was dazu empfohlen und würd mich gern mal absichern ob ich da einigermaßen richtig liege. :) Denn ich denke dass ein vernünftig gefahrener Trabantmotor deutlich mehr als 100.000km schaffen kann.
Warum sollte man heute noch Mineralisches Öl fahren? Das verkokt und hängt in den Lagerkäfigen die Ölkohle Brocken die Steinhart sind tun hier übriges. Das Öl sollte nie komplett verbrennen, da es zur Schmierung und zur Kühuung gebraucht wird. Immer teilsynthetischem, oder gar Vollsynthetischem greifen und eins mit hohen Flammenpunkt fahren am besten ab 130C°.
Moin mein Bester. Mal schauen ob ich dir deine Frage hinreichend beantworten kann. Ich selbst fahre das Addinol MZ 406 vollsynthetische Öl. Für Eva kommt dann später sogar daß MZ 408 in Frage, da dies mit den Temperaturen des Motors besser zurecht kommt. Ein Abriss des Ölfilms wie du es angesprochen hast,kommt eigentlich nur vor, wenn die thermische Belastung im Motor zu groß wird. Da die nächste Zylinder Füllung Benzin/Luft Gemisch schon im Kurbelgehäuse vorverdichtet wird, liegt die Kurbelwelle permanent in Öl und du hast immer ausreichend Schmierung auch in der Laufbuchse. Fazit: ich würde immer synthetisches Öl empfehlen, da es mehr Additive enthält und durch dir Rezeptur rauchärmer ist. Und es wird mit den Temperaturen besser fertig, welche bei mineralischem Öl das bilden der Ölkohle begünstigt. Und die Ölkohle ist es, die dir Schäden an den Lagern verursachen kann. Das saubere verbrennen des synthetischen Öl's ist natürlich auch schöner was Ablagerungen auf dem Kolben und in den Rillen der Kolbenringe angeht. Ich hoffe ich konnte dir weiterhelfen. Bedenke aber, das dies meine persönliche Meinung/ Erfahrung ist. Beste Grüße.
@@pappenfrank Vielen lieben Dank Frank, Du hast mir wirklich sehr geholfen mit Deiner sehr gut erklärenden Antwort. :) Falls wir uns vor Weihnachten nicht noch mal lesen oder hier sehen, dann schonmal einen schönen 4. Advent und schöne Weihnachtstage Dir und deiner Familie. :)
Hi Frank, tolles Video, wie immer! Schönen 3. Advent! Viele Grüße Marcel
Vielen lieben Dank. Dir auch einen schönen 3.Advent. Liebe Grüße.
Was Du für ein Benzin?
Super 95, Mischung 1:50....
Moin Frank einen schönen Gruß von der Insel Rügen 😊 Schaue deine Videos immer wieder gern kommt mir alles sehr vertraut und bekannt vor😂 Aber schön festzustellen das man nicht alleine ist mit dem Virus Trabant, habe das vor einem halben Jahr durch was du mit Eva vor hast und fahre mein Trabant als Alltagsauto. Bin übelst gespannt was aus Eva wird aber sie kann ja nur super werden. Bitte mach weiter so. Ganz fette 2 tackt Grüße von der Insel Rügen
Moin Moin. Das man so von dem Auto gefesselt werden kann hab ich auch nie gedacht. Aber seit ich mir vor drei Jahren Herbert geholt habe, beschäftige ich mich viel mit allem was mit Trabant zu tun hat. Herbert war/ist ja auch mein Alltagsauto. Hab allerdings unterschätzt was da an Pflege und Wartungsaufwand hinter steht. Aber ich mach's ja gerne. Bei Eva bin ich selbst gespannt ob ich das alles so umgesetzt bekomme wie ich mir das vorstelle. Vielen lieben Dank für's zuschauen. LG aus RDG.....
Ja genau aber glaube das ist genau das was es ausmacht die Pflege und das kümmern ist dann gefühlt kein toter Gegenstand mehr. Und man kann eben alles selber machen bei welchem Auto geht das heute noch. Einen Kombi so wie Herbert möchte ich mir nächstes Jahr auch noch holen. Gut Frank möchte nicht weiter deine Zeit stehen wünsche dir einen erfolgreichen Arbeitstag und schon mal im Voraus ein schönes Weihnachtsfest mit deinen Lieben
Moin mein Guter, da haste ja noch ein Bisschen Fleißarbeit vor Dir. Aber Alles wird gut. Hab mir jetzt auch für den Polo von Osram solche H4 LED-Leuchtmittel zum Nachrüsten gekauft, das Licht ist schon ne Wucht gegenüber der normalen H4 Lampen. Aber das Problem die fast 11 Jahre alten Plastikstreuscheiben vonne Scheinwerfer kriegste auch nicht mehr wirklich blank, die sehen immer aus, als wären sie sonst wie siffig. Die reinste Katastrophe also. Hab mir dann neulich neue Scheinwerfer von TYC bestellt, hinterher festgestellt scheiße die Prüfziffer stimmt mit der ABG-Liste der LED Lampen-ABG nicht überein. Also möglicherweise 166,21€ bei eBay in den Sand gesetzt. Ärger natürlich groß, aber was willste machen, aufregen hilft eben auch nicht, sondern nur gucken, dass man gute gebrauchte, ggf. noch teurere Scheinwerfer kriegt. Es is jetz wie es is, wir haben nun zwar mehr Licht, aber es ist eben so matt wie von ner Wohnzimmerstehlampe. 😂 Auf Jeden schonmal, einen schönen 3. Advent für Dich und deine Lieben, falls wir uns vorher hier nicht nochmal sehen. :) Und es muss die Zahl hinter dem E(x) mit der Liste in der ABE/ABG übereinstimmen. :)
Moin mein Bester. Kann ich auch ein Lied von singen, wie umständlich es ist auf LED umzurüsten. Bei mir bzw Herbert hat der TÜV letztendlich gesagt: "kannst mal bitte wieder gehen und alles auf normal zurück bauen." Und günstig ist auch was anderes. Bei Eva hab ich ja auch vor, komplett auf LED zu gehen. Da hab ich den Vorteil,gleich alles vernünftig vorzubereiten.. Bei Herbert war es letztendlich wie bei dir...Die Scheinwerfer waren durch die LED sehr schön hell, allerdings durch die alten Streuscheiben kaum einzustellen.... Aber ich denke mal, du kriegst das hin (bisschen Geduld und noch mehr Geld). Ich danke dir fürs zuschauen und liebe Grüsse.
@@pappenfrank Naja gut, du brauchst was die Streuscheiben angeht keine Angst haben, wenn du die ABG/ABE vorzeigen kannst, die Scheinwerfer vernünftig eingestellt sind, darf der TÜV-Prüfer die Abnahme auch nicht verneinen. Es müssen nur eben offizielle LEDs sein. Beim Standlicht hab ich eben die normalen Birnen gelassen, Blinklicht ebenso. Wichtig ist doch, dass das hauptlicht zum Fahren heller ist. Die ABE/ABG musst du jedoch immer mitführen im Handschuhfach und die Aufkleber die zu den erlaubten Birnen dazu sind musst du so am Scheinwerfer anbringen dass sie dem Prüfer, sofort sichtbar wenn die Haube auf is, ins Auge springen, auf jedem Scheinwerfer muss dann ein so nen Aufkleber drauf. Dann bist Du auf der sicheren Seite. :) Der Kostenfakter ist der besseren Sicherheit hinten an zu setzen in dem Falle. :) Möglicherweise bräuchtest du jedoch Scheinwerfer für H4 Leuchtmittel Frank. Die Biluxscheinwerfer funktionieren nicht. :)
Moin Frank, mal wieder fleißig dabei.🛠 Bei mir stagniert es momentan ein bissl . Was macht Eva ? Wiee läuft es in Berlin? Haste Weihnachten/Neujahr frei? Grüße von Martin
Moin Martin. Schön von dir zu hören. Zur Frage 1: Eva wartet und wartet...aber für sie sind ja die Schwenkwerke... indirekt geht's da also auch weiter. Am Wagen selbst was zu machen, dazu is mir das zu Nass kalt im Carport. Berlin läuft soweit alles ganz gut. Ruhig und entspannt. Diese und nächste Woche noch, dann hab ich frei bis Januar. Liebe Grüße.
Sachmal Frank, welche rbz hast du verbaut bei dir ? Und hast du dot5 oder 4 bremsflüssigkeit ? Das quietschen ist bei mir immer ein Zeichen von rbz Verschleiß -> Feuchtigkeit im zylinder und dann ist es eine Frage der Zeit bis die zu gehen. Haste beim Lenkradstock auch von innen/unten gefettet? Geht dann auch wieder weicher 👍
Moin. Die Marke der RBZ kann ich noch nicht mal mit Bestimmtheit sagen. Hab die vor 3 Jahren bei TW gekauft und seit dem arbeiten die für mich. Da ich kürzlich ( 3 Monate) die Bremstrommeln von VA und HA ab hatte kann ich mit Sicherheit sagen, das die Bremszylinder dicht sind und funktionieren. Ich fahre (noch) DOT 4. Ich weiß aber das die Trommeln ziemlich schnell bei der Witterung Flugrost kriegen und da die Bremslast - Verteilungen nach hinten signifikant weniger ist, dauert es halt bis das durch die Backen abgeschliffen wurde. Beim Lenkstock hab ich als schnelle Lösung jetzt weißes Sprühfett rein gehauen. Allerdings is die Lagerung ziemlich abgenutzt. Naja... noch 1,5 Jahre muss es halten, bis Eva fertig ist und ich Herbert dann außer Betrieb nehmen kann um den guten komplett zu sanieren.
Moin, das würde ja laut Tankanzeige bedeuten, den Schwimmerarm ca. um 3 bis 4mm zu kürzen wenn ich das im Video richtig sehe. :)
Moin mein Bester. Ich hab mittlerweile den Geber getauscht gegen den Alten.(Video kommt) Funktioniert wieder alles. Tatsächlich ist der Schwimmer-Arm am neuen Geber circa 1 cm zu lang
Nettes Video ich persönlich find die schrauber Videos besser
Moin....die kommen demnächst wieder....
Bei 21.35 min. Stasi-Agent hinter der Zapfsäule.👤
😉 jepp...hat geschaut ob ich etwa den westlich- imperialistischen-Kapitalisten-Sprit kaufe.
Du hast eine Tankanzeige und einen Tacho mit der roten Leuchte für: Scheinwerferstellung HOCH! Das ist der Wahnsinn! Das ist das erste Video, was ich von dir anschaue, aber du meine Herren ist das cool! 🤩
Moin mein Guter, Herbert schnurrt und schnurrt. Das ist echt Wahnsinn.
Moin mein Bester.....er ist halt durch und durch ein Gutmütiger....