🤔 kann das evtl sein wenn man die Drehschieber falsch einbaut das die Leistung auch verloren geht ? Das Problem hab ich seid dem wo ich mein Motor reviert hab ! Aber Leerlauf Schwankungen hab ich in derer Hinsicht keine ..!
Moin. Das ist mehr als wahrscheinlich. Da sich dadurch die Steuerzeiten minimal verschieben, fehlt dem Zylinder die ausreichende Menge an Gemisch. Der Kolben geht in den arbeitshub, während der Drehschieber noch im ansaughub steht. Im Standgas fällt das vielleicht nicht so auf, weil die Leerlauf Schraube weiter raus gedreht werden musste....
@@pappenfrank vielen Dank für die schnelle Antwort, müsste ich fast nochmal zerlegen und nachschauen ! Hätte erst gemeint das das Getriebe evtl anderster übersetzt wäre ! Aber wenn ich dein Video sehe bin ich der Meinung das ich evtl die Drehschieber falsch eingebaut hab 🤔
@manuelwestermaier6365 wenn du ein Getriebe mit langem vierten Gang hättest, würde ihm zwar ein wenig der Anzug fehlen, dafür hättest du 10 bis 15 km/h höhere Endgeschwindigkeit
Das schleift aber recht beim durchdrehen
Na na mach die Drehschieber nicht kaputt, die werden noch gebraucht 😂😂😂😂
Moin mein Guter. :)
Aloha, mein Bester..
🤔 kann das evtl sein wenn man die Drehschieber falsch einbaut das die Leistung auch verloren geht ? Das Problem hab ich seid dem wo ich mein Motor reviert hab ! Aber Leerlauf Schwankungen hab ich in derer Hinsicht keine ..!
Moin. Das ist mehr als wahrscheinlich. Da sich dadurch die Steuerzeiten minimal verschieben, fehlt dem Zylinder die ausreichende Menge an Gemisch. Der Kolben geht in den arbeitshub, während der Drehschieber noch im ansaughub steht. Im Standgas fällt das vielleicht nicht so auf, weil die Leerlauf Schraube weiter raus gedreht werden musste....
@@pappenfrank vielen Dank für die schnelle Antwort, müsste ich fast nochmal zerlegen und nachschauen ! Hätte erst gemeint das das Getriebe evtl anderster übersetzt wäre ! Aber wenn ich dein Video sehe bin ich der Meinung das ich evtl die Drehschieber falsch eingebaut hab 🤔
@manuelwestermaier6365 wenn du ein Getriebe mit langem vierten Gang hättest, würde ihm zwar ein wenig der Anzug fehlen, dafür hättest du 10 bis 15 km/h höhere Endgeschwindigkeit