Рычаг ровно по центру, это сиденье смещено вправо( так как в стоке сиденье и рулевая колонка НЕ соосны) и рычаг гораздо ближе к руке и да - он укорочен так как опелёвская палка нереально длинная.
На данный момент считаю видео не удавшимся так как корч на тот момент не ехал. Бензонасос умирал и давление на высоких оборотах в рампе падало, дошло до того что начало падать до 0.6 бар и авто троил на 3тыс об. Сей час заменён РДТ с насосом и фильтрами, заново откатан январь и корч поехал! Будет удачный момент сниму ещё видос.
Вообще на второй передаче уже 100 км/ч должно быть. Ну тут 2 варианта, либо под капотом проблема, либо в заднем мосту, если он остался жигулевский то редуктор надо подбирать как то
+Очевидец всё там правильно. Просто редуктор стоит 4.3(копеечный) и 13 колёса. Если был бы Опелевский редуктор 3.7 и 14 или 15 колёса то всё было бы как надо. На родном движке никто не замечает что родной спидометр показывает 120 км.ч. когда по gps реальные 100км.ч. ) а на видео как раз gps показания))
Парни вот вопрос видел что в жиги с опелевской движкой нулевик ставят вместе с дмрв но снял посмотрел и отвертие там квардратное так вот как его впихнуть
И снимать надо нормально, панель одну сняли, а в дороге ни чего не видать. Вы дорогу нормально снимайте, а данные по скорости и времени уже выкладывайте отдельно. Минус вам за съемку, ни чего не видать.
подскажи,пожалуйста,где посмотреть подробную и грамотную установку и настройку ЯНВАРЯ 5.1 с этим движком,особенно интересует вопрос как все это соединить вместе,я имею ввиду ЯНВАРЬ 5.1 и этот двигатель.
the truth is какую рОботу? Какой месяц?? Мотора стало мало - турбанули. Кило буста - 200+ всё лето полет нормальный. И вектра ПП , в приоритете валить боком.
Опелевская коробка прикручена к мотору, переходная пластина на вазовский демпфер и кардан ваз и тд. Крепление КПП самодельное из вазовского. Подушка КПП тоже ВАЗ.
Вместе с январем установлен ДАД и ДТВ взамен родной лопаты. Зажигание управляется не распределителем как в стоке а январем с катушкой от ВАЗа и парой коммутаторов. И РХХ теперь не моментный а шаговый. В остальном железо сток. Выпуск ещё а 60й трубе.
Для драга не стоит, мотор моментный, низовой крутится до 6.500 об. всего лишь. И кпп медленная, особенно 3ю передачю тяжело быстро воткнуть - хрустит и сопротивляется. У меня только тахометр, спидометр только на бортовике поэтому видео разгона снимать неудобно, но я попробую что нибудь отснять и выложить.
Павел Курганский сейчас я видел на выставке шестерку (разрешили посидеть) зажигание стояло от девятки,у нас опель омега а 2.0 с зажиганием от девятки,это странно как оно там окозалось когда мы ее покупали :)
Boss Adiddas мост на классике вечный, максимум можно полуоси срезать или на планитарке зубья повыламывать но только если колеса больше 14 диаметра поставить или очень широкие и липкие слики)
@@granddriftmaster ну да конечно...ага...вечный...14 диски стоят и уже второму новому редуктору хана,хотя мотор 1.6 16v сток. У кента копейка на м50 2.5 постоянно ломало,единственнное он крепкий когда на заварке.
@@sergom.851 ну естественно на заварке)) сейчас этот мотор турбо. Чуть больше 200 сил и едет отлично, с самых низов и до отсечки. Но колеса только 13, резина шире 185 рвет редуктор.
ВАЗ для души жрет 12.8 в городе, при разгоне 2я передача в пробуксовке, после 100км/ч боком и на 3ей передаче едет(все по асфальту). Смысл? Наверное в том что бы не капиталить как приорошеснарь каждые 20тыс.км)))
Андрей Stig с 20 тыс.км может и погорячился, кому как повезёт) а мой мотор уже пережил одного опеля омегу) скорее всего и жигу мою переживет) в нормальном моторе на 100тыс.км привод грм меняется а не мотор капиталится XD. Вот ссылочка для ленивых. Кто там на 4м месте запрятался???.....))). koleso.temaretik.com/1039748673638762992/samye-nadezhnye-dvigateli-legkovyh-avtomobilej/
@@granddriftmaster да я понял что от опеля ,но то что он жутко тупит что то...датчик какой то или зажигание,но так быть не должно,дёргаешь дроссель,а она захлёбывается. Да и расход в 15 литров,это что то не нормальное для такого мотора и такого веса.
@@granddriftmaster не ты не подумай что я там что то плохое хочу этим сказать,так то красавцы,всё чётко сделали...правда смысла в этом мало.Но зато интересно
Boss Adiddas что советское сгнило что современная сыромятина одно и тоже. Главное понимать что и из чего ты делаешь, если чисто по фану боком гонять то пофиг, главное чтобы ехала хорошо.
Мне почти нравится все старые авто с иномарочным двигателем 💪
Ох какой сексуальный выхлоп. Проста супер.молодцы ребята
Не чего не видно .все дрожит .а авто зверь .молодца
Супер двигатель один из лучших
Чо за двигатель как называется
Mikoqwerty Qwerty с20ne
пацаны базару нет 👍
Красава пацаны 💪💪👍👍
оператор классный
Моладец правилнй инженер
Правельный двигатель поставил 👍
Моладец
Молодцы, ресивер побольше от стингера поставь и эбу на январь 7.2 переведи и будет счастье
ахуенный выхлоп👍
но нулевик вы установили конечно классно там он как раз будет горячий воздух тянуть
Выхлоп если что с другой стороны)) сей час нуливик на месте расширительного бочка, вроде норм.
Павел Курганский Павел продай мне глушитель) )
Давай серию видосов пилите)
мне одному показалось, что рычаг переключения передач, стал ближе не к руке, а к ноге, и укорочена не кулиса, а сам рычаг?
Рычаг ровно по центру, это сиденье смещено вправо( так как в стоке сиденье и рулевая колонка НЕ соосны) и рычаг гораздо ближе к руке и да - он укорочен так как опелёвская палка нереально длинная.
У меня на опеле вектра а 1990г.в стоял такой мотор, на 260т.км застучал шатун.А так мотор хороший, клапана не гнёт как например на 4j63
Это от масла. Нагрузку держит хорошо, второй год как я его турбанул.
@@granddriftmaster , наш лукойл..., я тогда нищебродом был
Привет. молодцы. Прошивкой не поделился?
можете подробно снять обзор как вы его установили и что подключали с омеги в ваз 2106
сезон охоты больше информации по установке на драйв2
www.drive2.ru/r/lada/4062246863888260458/
оператора на мыло
николай кулешов согласен)
Ждем установки головы от C20XE ;-)
Игорь Соколов уже установили турбу) мощьность 200+, в 16кл голове интереса нет, бОльшую мощ сцепа, кпп и тем более мост не переварят)
Павел Курганский Ну тогда C20LET с коробкой R28 getrag, кастомный кардан и редуктор с LSD ;-)
Игорь Соколов хо-хо) сильно круто) хотя посмотрим, время покажет)
Павел Курганский Только лютый корч. Только хардкор ;-)
Павел Курганский А вообще. Давай Паря Жги. Отличная Тема!!!
Успехов в конструировании и не только... :-)
На данный момент считаю видео не удавшимся так как корч на тот момент не ехал. Бензонасос умирал и давление на высоких оборотах в рампе падало, дошло до того что начало падать до 0.6 бар и авто троил на 3тыс об. Сей час заменён РДТ с насосом и фильтрами, заново откатан январь и корч поехал! Будет удачный момент сниму ещё видос.
Вообще на второй передаче уже 100 км/ч должно быть. Ну тут 2 варианта, либо под капотом проблема, либо в заднем мосту, если он остался жигулевский то редуктор надо подбирать как то
+Очевидец всё там правильно. Просто редуктор стоит 4.3(копеечный) и 13 колёса. Если был бы Опелевский редуктор 3.7 и 14 или 15 колёса то всё было бы как надо. На родном движке никто не замечает что родной спидометр показывает 120 км.ч. когда по gps реальные 100км.ч. ) а на видео как раз gps показания))
на свою ниву хочу такой же поставить.
Для нивы отличный мотор, тяга отличная и с самых низов.
@@granddriftmaster спасибо, а ты с какой машины движок снял ?
@@Artemi_kazbek Опель омега А вместе с КПП
@@granddriftmaster а какого года ? Еще которые первые с фарами почти как у 2109?
Доброго время суток ,как вы решили проблему с тягой рулевой трапеции
у него воздушное охлаждение.
Нет, это не порш)
Парни вот вопрос видел что в жиги с опелевской движкой нулевик ставят вместе с дмрв но снял посмотрел и отвертие там квардратное так вот как его впихнуть
так сколько до сотки она поехала?
И снимать надо нормально, панель одну сняли, а в дороге ни чего не видать. Вы дорогу нормально снимайте, а данные по скорости и времени уже выкладывайте отдельно. Минус вам за съемку, ни чего не видать.
Ильдар Ский есть такой косяк) первый блин комом... Исправимся)
Вроде все не плохо, только снимать чуть лучше надо)
Длина кардана стандартная или надо резать ?
а чего шкиф восьмеркой ?
подскажи,пожалуйста,где посмотреть подробную и грамотную установку и настройку ЯНВАРЯ 5.1 с этим движком,особенно интересует вопрос как все это соединить вместе,я имею ввиду ЯНВАРЬ 5.1 и этот двигатель.
иван ковалев на сайте Drive2.ru сможете найти подробную информацию.
Павлик а КПП чья если штатная шаховская то покажи женидьбу с движком, если опельевская то соединение с карданом! Заранее спасибо за ответ.
Кпп Опель, женил с жига карданом - лучше так не делать. Кардан нужен тоже Опель и сращивать с жиговским или делать переходник на редуктор.
Лучше евро двигателя в ВАЗ, чем японцкий шерпотрет
carro véi do carai
А где у него Охлаждающий вентилятор
Муси Жаныбаевич вентилятор не родной, перед радиаторами стоит.
Взяли б вектру А с С20NE, и результат лучше и времени б не потеряли на говно.Этот движок рознесёт вашу роботу через месяц экплуатации
the truth is какую рОботу? Какой месяц?? Мотора стало мало - турбанули. Кило буста - 200+ всё лето полет нормальный. И вектра ПП , в приоритете валить боком.
он и стоит
Камерадержатель сменить надо
Кстати, как сейчас поживает машина?
Misha Phaeton отлично) только что с работы на ней прилетел. Спасибо)
напиши подробней схему подключения двух камутаторов
Введи на яндексе "зажигание божья искра" там всё есть, как и для чего)
здравствуйте,а можно снизу показать как сделана коробка
Опелевская коробка прикручена к мотору, переходная пластина на вазовский демпфер и кардан ваз и тд. Крепление КПП самодельное из вазовского. Подушка КПП тоже ВАЗ.
а шкив коленвала с биением или это так у видео кажется?) так дико бьет что аж ремень генератора колбасит...
Шкив демпферный, со временем становится кривой вот и колбасит) на работу мотора не влияет, пока не развалится))
Хорошая работа👍,подскажи как и куда установили датчик коленвала?
Спасибо. Датчик коленвала в штатном месте (отверстие в блоке). Волговский подходит идеально, под вазовский нужно колхозить проставку.
@@granddriftmaster а волговский масла не боится я так понимаю
@@user-sb3st3kc4l не боятся. Ни масла ни температуры.
@@granddriftmaster спасибо,и я так понимаю он с январём дружит
@@user-sb3st3kc4l дружит, венец в опелемоторе такой же как и ваз.
Уберите заглушку, да получше поедет
зачем эти тазовыхлопы. поставьте нормальный тихий выхлоп
Данное видео - начало проекта, а по этой ссылке можно глянуть какой турбо корч вышел в итоге - ruclips.net/video/YH9b17tpv70/видео.html
Друзья, а как оформляли? Возможно ли это? Сколько это может стоить на сегодня?
Не оформлял. Возможно но проблематично, нужны доки на мотор. Тыщ сто, может немного больше.
А где расходомер? ведь без него мотор нормально не работает! Даже при том , что стоит январь.. ОбЪясни чуть подробнее
Вместе с январем установлен ДАД и ДТВ взамен родной лопаты. Зажигание управляется не распределителем как в стоке а январем с катушкой от ВАЗа и парой коммутаторов. И РХХ теперь не моментный а шаговый. В остальном железо сток. Выпуск ещё а 60й трубе.
Где расположен расходомер?И датчик распредвала?
Мотор на управлении января 5.1, установлен ДАД и ДТВ, расходомера нет) подробнее тут www.drive2.ru/r/lada/2106/4062246863888260458/
@@granddriftmaster Большое вам спасибо!!!
напиши разгон до сотки на обкатоном моторе, у самого такой лежит с коробкой, думаю ставить или нет
Для драга не стоит, мотор моментный, низовой крутится до 6.500 об. всего лишь. И кпп медленная, особенно 3ю передачю тяжело быстро воткнуть - хрустит и сопротивляется. У меня только тахометр, спидометр только на бортовике поэтому видео разгона снимать неудобно, но я попробую что нибудь отснять и выложить.
Буду ждать
Разгон 0-150
ruclips.net/video/Jce4BHQoqCY/видео.html
На daewoo espero такойже двигатель, слабое место распредвал.
Oleg Suvorov да, с распредвалом есть небольшая проблемка. Продольный люфт увеличен, но пока норм)
Эсперо 8 коапанов 2 литра, 105 сил, не подводит , ...распред да)
не пойму вроде же инжекторный двигатель,зачем там комутаторы на его же эбу идет
комутаторы запаралелены с эбу для более мощьной искры от сюда и названия божья искра
А тормоза остались стоковые?
Да) причем даже после турбовки мотора...
Ребята откуда вы??? если с Украины давайте сниму вашу тачку а если нет то давайте как то договоримся....дистанционно
Можем в вк об этом пообщаться или через драйв2.
vk.com/id13480203
www.drive2.ru/r/lada/4062246863888260458/
Павел Курганский, такой вот меня вопрос интересует а если в спокойном стиле езды какой у тебя расход?
Напиши какая прошивка и какой январь 5.1 или 7.2
Январь 5.1 41 какая прошивка не скажу, с настройщиком откатывали онлайн.
как называется выхлоп? или банка?
Remus
Сам пан склепав)))
Дёргается движуха не ровномерно работает
с чего мотор стоит ???
саша калюжный Opel omega A
avtohlam
Alexandru Sevciuc Tak i zhivem XD
чё за руль ? у меня такой же есть как называется не знаю
БОЕВОЙ ТАZ друг который мне его подарил сказал что этот руль с раллийных жигулей. Написано на нем vagz companion , больше информации нет
Павел Курганский спасибо большое))
ruclips.net/video/M5UvK8InBlw/видео.html. Свап тормозов от ваз на опель
Как сделать переходную пластину на кардан ? Подскажи пожалуйста просто я тоже ставлю этот мотор
Токарю хвостовик КПП Опель и хвостовик кардана ВАЗ и он выточит. Точнее здесь www.drive2.ru/r/lada/2106/4062246863888260458/
что у вас за камера,дороги не видно сплошное солнце
Да на айфон снимали вроде, это старое видео. На моем канале свежие есть, там получше видно.
Павел Курганский окей посмотрю
А коробка с чево?
КПП тож с Опеля, кардан и мост с ваза
@@granddriftmaster понял. Удачи вам с вашым фианкенштейном . Я тоже поставил в омегу А двигло с коробкой с омега б 2,5 тди.
зажигание от девятки ставте
Для чего??? и на этом пока не плохо.
Павел Курганский сейчас я видел на выставке шестерку (разрешили посидеть) зажигание стояло от девятки,у нас опель омега а 2.0 с зажиганием от девятки,это странно как оно там окозалось когда мы ее покупали :)
какой ты гришь 6 цилиндров там же их четыре)))
и двигло от деу ланос)))
Какие ещё шесть цилиндров?!!! Тут их восемь!!!!)))) А если серьёзно то мотор от Opel Omega A C20NE. Здесь 2 литра а в деу 1.4 или 1.5?
А зачем?
Да делать было нечего, вот и поставил. Заманила дешевизна и надёжность в сравнении с вазомоторами.
а где вентилято охлаждении
Анфиса Чехова он спереди радиатора стоит, нивовский.
Павел Курганский ааа понятно
ты мотору не даешь до конца раскрутиться
Ремень генератора походу подтянуть надо
Не, кронштейн слабый, чуть перетянешь и лопнет.
мост долго не бегает криякнит
Boss Adiddas мост на классике вечный, максимум можно полуоси срезать или на планитарке зубья повыламывать но только если колеса больше 14 диаметра поставить или очень широкие и липкие слики)
Павел Курганский мост вечний??? ти походу не знаеш что такое дать люлей!!!
Sasa Lev на 13 колесах вечный) ты походу не понял кому пишешь )))
@@granddriftmaster ну да конечно...ага...вечный...14 диски стоят и уже второму новому редуктору хана,хотя мотор 1.6 16v сток. У кента копейка на м50 2.5 постоянно ломало,единственнное он крепкий когда на заварке.
@@sergom.851 ну естественно на заварке)) сейчас этот мотор турбо. Чуть больше 200 сил и едет отлично, с самых низов и до отсечки. Но колеса только 13, резина шире 185 рвет редуктор.
Ну а есть смысл от этого двига, жрет как конь и не едет как нужно?
ВАЗ для души жрет 12.8 в городе, при разгоне 2я передача в пробуксовке, после 100км/ч боком и на 3ей передаче едет(все по асфальту). Смысл? Наверное в том что бы не капиталить как приорошеснарь каждые 20тыс.км)))
Ну тогда нормуль)) Моя так не может пока что))) много нюансов...
странно впервые слышу что ктото капиталит шеснарь каждые 20 тысяч, столько ходят турбованые шеснари, а стоковый 100 тысяч как минимум.
Андрей Stig с 20 тыс.км может и погорячился, кому как повезёт) а мой мотор уже пережил одного опеля омегу) скорее всего и жигу мою переживет) в нормальном моторе на 100тыс.км привод грм меняется а не мотор капиталится XD. Вот ссылочка для ленивых. Кто там на 4м месте запрятался???.....))). koleso.temaretik.com/1039748673638762992/samye-nadezhnye-dvigateli-legkovyh-avtomobilej/
У меня инж 1'6 на нивском валу горя не знаю я 170 жал на ней
что то он едет еле еле
Нихуя не видно когда едет
🤣🤣
Зажигание не правельный
Вольты
Слава Саурвайн вольты?
мотор жутко тупит
Он от опеля если что) на стенд загоняли, с прямым впуском и прямотоком 116 лс намеряли так что норм.
@@granddriftmaster да я понял что от опеля ,но то что он жутко тупит что то...датчик какой то или зажигание,но так быть не должно,дёргаешь дроссель,а она захлёбывается. Да и расход в 15 литров,это что то не нормальное для такого мотора и такого веса.
@@granddriftmaster не ты не подумай что я там что то плохое хочу этим сказать,так то красавцы,всё чётко сделали...правда смысла в этом мало.Но зато интересно
Нулевик выкинь и поставь нормальный воздухан а то весь мусор в движке
prastoy opel vectra a mator 2.0🙄🙄🙄
Opel Omega A
Павел Курганский хороший мотор) катая как раз на омега а
И заводится плоховато
Это из за того что аккамуль в багажнике, потом назад перенес и норм стало.
Снимать научитесь
Жуть...
Жуть это когда gs300 тебя объехать не может) А под капотом всё уже блестит как у кота) это видос та старый, новый всё никак не пересниму.
+Павел Курганский А что такое gs300? Лексус чтоли? А каким боком связаны старые жигули с мотором от опеля и Лексус? Непоняяаааатнооооо...
Vektor2101 Как чем?) Тем что обе ездят по одной дороге и стоят на одинаковых светофорах) или как то по другому их связать надо???
дурачёк пусть камеру настроит
И один хер звук жигулёвский
Да похуй)
ну серавно саветские металомы изгневшие металы у меня тоже ест ну он ваз 2106 ну я паставил движок от приоры 2012 годный ну серавно саветские гавно
Boss Adiddas что советское сгнило что современная сыромятина одно и тоже. Главное понимать что и из чего ты делаешь, если чисто по фану боком гонять то пофиг, главное чтобы ехала хорошо.
Не машина, а сарай!!! Срач, мусор..... какой хАзяин - такая и машина
сам ты сарай, мусор можно прибрать а по мощности он мощнее чем твой матиз! чмо
Cнимать ни хрена не умеете.Учиться надо,господа.