Друзья, те кто хочет сделать примерно так же (установить опелевский C20NE на изначально скромную машину), не волнуйтесь: живой двигатель не должен стОить дорого. В России например его можно взять в среднем за 20 000 рублей (и то, думаю можно найти гораздо дешевле). Кстати, на "Опель Омега" он стоял продольно под капотом, а на "Опель Вектра" - поперёк, так что дерзайте
Я бы предпочел шестерку для повседнева с хорошей тонировкой и музыкой , с ненакуренным салоном и таким мотором , просто пушка , уважуха за такие руки и за желание такое сделать , сам на шестерке начинал , больше всех жигулей полюбил .
Спасибо) супер видос не этот только, а следующий) где я прикрутил турбу и скоро уже пойдет третий год жогова резины) ruclips.net/video/YH9b17tpv70/видео.html
Павел, доброго времени суток. Подскажите, эта дроссельная заслонка что на c20ne (там где стоит поворотная ось с пятаком, она вращается на двух игольчатых подшипниках. С внутренней стороны заслонки я не уверен ,но вроде есть выточки под колечки уплотнительные. Мы проверяли впуск, на подсос воздуха и из оси заслонки там где тросик газа цепляется стал выдуваться дым. Есть ли там уплотнения какие-либо? Сталкивались ли вы с такой проблемой?
Здравствуйте. Нет, не сталкивался. В моем случае если там есть подсос воздуха то не страшно. Заслонка не должна быть плотно закрыта, там должна быть небольшая щель. Что бы на холостых не только рхх обеспечивал поток. А подсчёт воздуха в моем случае ведётся по ДАДу. Как ведёт себя расходомер с неучтенным воздухом через ось сказать не могу.
От кадета 1.7 д. Както видел у мужыка. Сказал что толька с креплением на подушки поставить помудохался. А так как родной. Без плиты на три болта к кпп привентил, ничего не рвёт не ломает.
Костя Салей только трамблёр убирать надо и первичный вал КПП ваз коротковат) не достаёт до коленвала, проставку вваривать нужно. 1.7 атмо ваз кпп ещё переживет, а вот мои 2.0 турбо точно нет)
Павел Курганский а как он у тебя без расходамера работает? У меня когда то была амега, там расходамер стрелочного типа такой гемор. Сейчас купил амегу б, 2.5 бенз. Там этого нет. Стоит дмрв и температура воздуха. Мозг не трахает.
Павел, помогите. Посмотрел на Ютубе ролик там человек чистил дроссель и рхх очистителем карбюратора. Набрызгал отдуши, вытер. Держит хх 1200. Дроссель физически закрыт дпдз показует 0,55в напряжение в закрытом положении. Поменял на другой рхх тоже самое с оборотами. Может быть подсос воздуха через сапун, там где трубка с патрубком в саму головку заходит? Что может давать команду рхх открываться больше?
Датчик температуры двигателя может заставить, если мозг видит что мотор холодный. Но скорее всего просто подсос где то. Заводите и карбклинером пшикайте везде, где будут изменения по оборотам там и подсос. Если датчик положения дросселя неисправен то холостые чаще всего прыгают.
Можете подробнее про прошивку и переделки двигателя рассказать. Есть необходимость установить на форда c20le, нужно избавиться от трамблёр и подружить с январем 5.1. Как с вами можно связаться для консультации?
Павел, здравствуйте, у меня есть пару вопросов по поводу этого свапа, так как я уже давно планирую это сделать, можно ли как то вас найти в ВК или другой социальной сети, вы вроде с Белгорода, я тоже)
Павел приветствую, очень хорошая работа над двиглой, я дал новую жизнь омеги с движком с20nef, хочу дороботать слегка. а это убрать трамблёр, буду благодарен за любую инфу по это му вопросу и за подводные камни с которыми я могу сталкнутся. ссылки, литература, что из своих мыслей. всё сгодится, зарание спасибо
Taras Sorokun спасибо. Рхх вазовский, дад + ДТВ совместно с дмрв . Мозг январь 5.1, дпрв для лучшего отклика на газ и холодный мотор. Зажигание обычное вазовское. Самое главное хороший настройщик который не только мощностей режимы но и холодный пуск, хх, переходные режимы и тп хорошо настроит.
Andrei цель сделать надёжный 200+лс таз с внешностью абсолютного стока. Объехать со светофора 99%, навалить боком когда пожелаешь, внимание копов к тазу 0% ) Второй, нормальный авто имеется) об омеге не мечтаю)))
Дружище я видил в знакомого на ВАЗ 2105 стоит мотор от 12 мозги январь 7 коробка пяти ступка родная вазовская кардан тож родной диски r15 мост от шохи то с редуктором нет не каких проблем
Михаил Болдырев нужно онлайн откатывать. Скидывал свою прошивку человеку, на другом моторе плохо работала. Не было холостого, переходные режимы не попадали по смеси.
Алексей Коновалов да конечно. Все пружины Нива Шевроле, короткоходные амморты, Кастор 8.3гр. Аккерманн 0гр. Развал -3гр. Рейка форд, выворот под 50гр. Вся подвеска на полиуретане. Ну и заварка, проставки.
Опелевская коробка крепкая 200+лс легко держит с родным сцеплением. Какую ставить сказать не смогу. Больше информации на д2р www.drive2.ru/r/lada/2106/4062246863888260458/
какая причина такой двигатель все родное обороты падают перепад при разгоне и на скорости и просто когда стоишь такая причина до 2.5 т оборотов дальше будто пенька дали сразу разгоняет
@@user-qd3so9pe1x привет. Выточил у токаря переходник с опелевской кпп на кардан вазовский. Соответственно кардан и мост родные. Но если бы делал снова то поставил бы и кардан от Опеля и переходную пластину на мост ваз. И кардан крепче и вибраций меньше.
катализатор вырежеш ничего не прибавится, с20не как был 115лс так и будет, 20se надо был ставить там 122лс и отличие только в поршнях, ну или вообще жир эт 20seh 129лс там поршня как на se ток распредвал другой
Евгений Грачев очень полезная информация! Жаль я ею не владел во время сборки мотора) но всё равно спасибо! А про 115 сил посмотрим ещё) мотор на январе, и в планах настройка на стенде...вдруг получиться хоть чуть из него выжать)
Без катализатора с20не 115л.с превращается в 20не 116л.с там прирост 1л.с)) Который на 129л.с это 20seh там другой распредвал, поршня с меньшей лужей под степень 10.0 такие как у x20se 8кл.
128, а точнее 129 сил это другой мотор, 20seh в нем другие поршня и распредвал, насчёт клапанов есть куда увеличивать, на 18е моторе они больше на 2мм в диаметре. Учите матчасть..
На стенде сняли всего 116 колёсных. Расстояние между клапанами меньше 1мм, увеличивать некуда. Наддув в 1.2 бара решил вопрос мощности. И не надо заставлять меня делать то чего я не хочу. Я практик а не теоретик.
@@granddriftmaster приветствую, так получается после того как вырезали катализатор мощности не прибавилось? Просто интересно, у меня на зафира А катализатор не вырезан, но у меня 1.8 16v 116лошадей и 170нм
@@user-zt4dk7er7p так и есть. Нулевик на впуске, прямоточный выхлоп и идеально настроенный мозг не прибавили лс. Замеряли на стенде. Вероятно гбц больше не пропускает. Только турбина исправила положение)
вова половинка привет, к блоку прикручены пластины из толстого металла а к ним приварены жигулевские крепления двигателя и все стоит на родных жигулевских подушках.
От удаления катализатора там никогда 128 л.с. не станет. Понятно, что видео старое и не актуально, но для получения 122 л.с. Инженеры на моторе 20SE увеличили степень сжатия, не ставили лямбду, был свой ЭБУ и не было катализатора, бензин требовался не ниже 95,а в идеале 98, только тогда там было 122 лошади, а не просто вырезал катализатор и бац, с нихера 13 коней прибавилось))
Александр Иванов привет, да без проблем. Только уже пробовали на таком же моторе но с другим рдт и без датчика распредвала, ничего хорошего не вышло. Хх не держит, не валит и у меня под дад прошивка откатана онлайн, другой такой же мотор на ней так не поедет.
как коренной опелевод говорю что 115кабыл,хоть что вырезай... форсунки я ставил увеличенной производительности от мазды тоже ничего не даёт,волговские по параметрам такие же... и коробка ни разу не хрустела при переключении у меня ,а боком я на орлике бывает тоже валю (у меня сейчас 20se там 122коня) так что синхрон думаю умерший у тебя .... мощность прибавит только турбо,от мерса старого ставят компрессор ,ну и такие обычные турбины втыкают. может прошивка что то незначительное даст
Санек Вороширин прошивка онлаин, была) на стенде мотор показал 116 сил и 180момента. На данный момент мотор затурбирован) дую 1.1 бара, это 200+ в повседневе, всё гуд ;)
сезон охоты за лето я так и не созрел заснять нормальный обзор, хотя почти каждый день на ней езжу. Летом при давлении турбины 1.1 бар на 13колесах первые три передачи полностью в пробуксовке, адекватный разгон не заснять. Сейчас на улице +5 -5 на давлении 0.3 буксует всегда и везде.
Я правильно понимаю, что это мотор опеля кадета..??? Просто мы купили даэво эсперо, с таким маторам 2 куб как у вас! копия масло не знаем сколько лить, и щуп заходит с трудом и слышно как щуп шкребет паддон, когда засоваеш при проверке масла паддон вскрыли когда мы налили 5л масла, оно потекла через прокладку а поддон на одном месте от щупа зашкарябан. На щупе есть номер, мы пробивали через инет. Выходит опеля кадета щуп. Хотя мы знаем что двс повзаимстваны от них. Могли бы если не трудно? замерить, щуп длину, и между мих и мах сколько см... как профессионал своего дела напишите пожалуйста. Ато многие советуют на пунктах замены масла 4. 500 масла наливать.
@@bagirabagira0139 от конца щупа до метки Мин - 22мм, до метки Макс 38мм, до упора пробки 27см. Вроде так. От Мин до Макс ровно 1литр. 4 литра заливаешь это ровно середина уровня. Вроде так.
@@a.m_perfomance1632 моторный щит утоплен на 4см и двигатель максимально близко к нему поэтому не видно) вполне живая, теперь мотор турбо, 1.2 бара второй год дуется.
Я слово ""Т-образные""" клапана в лапках("". """). Этот бред когда несут про клапана, " та я поставил Т-образные клапана"" , они все Т-образные клапана, Или кованые поршня, Вы бля ть что несёте.
Авто/Мото
![CENTRAL CEE - GEN Z LUV [VERTICAL VIDEO]](http://i.ytimg.com/vi/VIbidJm9q34/mqdefault.jpg)
Свежее видео обзора на турбе
ruclips.net/video/YH9b17tpv70/видео.html
Я на Омеге на таком движке катался 195км/ч, очень классный и надёжный. Клапана не гнёт и обслуживать легко и дёшево.
220 на подргруженом Караване.
Друзья, те кто хочет сделать примерно так же (установить опелевский C20NE на изначально скромную машину), не волнуйтесь: живой двигатель не должен стОить дорого. В России например его можно взять в среднем за 20 000 рублей (и то, думаю можно найти гораздо дешевле). Кстати, на "Опель Омега" он стоял продольно под капотом, а на "Опель Вектра" - поперёк, так что дерзайте
Я бы предпочел шестерку для повседнева с хорошей тонировкой и музыкой , с ненакуренным салоном и таким мотором , просто пушка , уважуха за такие руки и за желание такое сделать , сам на шестерке начинал , больше всех жигулей полюбил .
Спасибо)
Хорошо машинку оживил. Удачи . Супер видос получился
Спасибо) супер видос не этот только, а следующий) где я прикрутил турбу и скоро уже пойдет третий год жогова резины)
ruclips.net/video/YH9b17tpv70/видео.html
Павел Здравствуйте!
Очень интересно рассказываете!
МАШИНА ПОНРАВИЛАСЬ!
САПС ФуллКарСервис Здравствуйте! Спасибо!
классный аппарат.
Грамотный малый в АвтоВАЗ,его и желательно директором
Движок огонь... вы молодец!
Спасибо)
Красава. Сделай новое видео про нее
Молодец! Январь - Бош рулет!
вау, что за КоРч 👍👍👍
Респект владельцу 👏👏👏👏👏
На свою хочу такой же движок поставить , круто .
Молодец!
большое вам спасибо
Алексей Коновалов всегда пожалуйста.
Классный корчестрой
Норм мотор у меня на омеге-А такой стоял он даже её норм тянет ))
Это да, но с турбиной он жигу потянул намного веселее))) ruclips.net/video/YH9b17tpv70/видео.html
Постарался,класс!!!!😊
👍красавчик
От души брат
Добрый день. Павел, а есть более подробное описание как Вы устанавливали этот мотор?
Павел, доброго времени суток.
Подскажите, эта дроссельная заслонка что на c20ne (там где стоит поворотная ось с пятаком, она вращается на двух игольчатых подшипниках.
С внутренней стороны заслонки я не уверен ,но вроде есть выточки под колечки уплотнительные.
Мы проверяли впуск, на подсос воздуха и из оси заслонки там где тросик газа цепляется стал выдуваться дым. Есть ли там уплотнения какие-либо?
Сталкивались ли вы с такой проблемой?
Здравствуйте. Нет, не сталкивался. В моем случае если там есть подсос воздуха то не страшно. Заслонка не должна быть плотно закрыта, там должна быть небольшая щель. Что бы на холостых не только рхх обеспечивал поток. А подсчёт воздуха в моем случае ведётся по ДАДу. Как ведёт себя расходомер с неучтенным воздухом через ось сказать не могу.
Молодец
У меня Был тоже омеге а и омега б машишны очень крепки мияхки
От кадета 1.7 д. Както видел у мужыка. Сказал что толька с креплением на подушки поставить помудохался. А так как родной. Без плиты на три болта к кпп привентил, ничего не рвёт не ломает.
Костя Салей только трамблёр убирать надо и первичный вал КПП ваз коротковат) не достаёт до коленвала, проставку вваривать нужно. 1.7 атмо ваз кпп ещё переживет, а вот мои 2.0 турбо точно нет)
Павел Курганский а как он у тебя без расходамера работает? У меня когда то была амега, там расходамер стрелочного типа такой гемор. Сейчас купил амегу б, 2.5 бенз. Там этого нет. Стоит дмрв и температура воздуха. Мозг не трахает.
Костя Салей расходомер выкинул первым же делом. Мозг стоит январь5.1 дад и дтв, прошивка онлайн настроена идеально под мой мотор.
А у меня на опеле токой 2 литровый стоит работает на газе . У него нету эбу . Другой эбу можно ставить?
Привет как ты трос газа подцепил к педали?
А ремень грм 104зуба или больше, и натяжитель есть или нет?
У меня опель вектра а на таком моторе так пулял, а для жиги вообще огонь!!
У меня на омега б другой мотор 136 лошадей в стоке а масса авто 1460 кг и то машина по трассе и сместа зверь , что говорить о легком кузове
@@user-pp2qh8kk9y а у меня на асконе стоял такой , там его вообще с головой вес 900кг
Красные брызговики или жёлтые еспарко + 28 л.с.
Бризговики влияют на л.с?
@@user-te5hq3je6p даун
@@Yerbossynov_m )))))))))
+29
Павел, помогите.
Посмотрел на Ютубе ролик там человек чистил дроссель и рхх очистителем карбюратора. Набрызгал отдуши, вытер. Держит хх 1200. Дроссель физически закрыт дпдз показует 0,55в напряжение в закрытом положении. Поменял на другой рхх тоже самое с оборотами.
Может быть подсос воздуха через сапун, там где трубка с патрубком в саму головку заходит? Что может давать команду рхх открываться больше?
Датчик температуры двигателя может заставить, если мозг видит что мотор холодный. Но скорее всего просто подсос где то. Заводите и карбклинером пшикайте везде, где будут изменения по оборотам там и подсос. Если датчик положения дросселя неисправен то холостые чаще всего прыгают.
Моторчик бомба) у меня омега )
Это да) но с турбиной его просто неузнать ruclips.net/video/YH9b17tpv70/видео.html
А как ти поставил дад плюс дтв ???? Мозги как подружил?
🤘🤘🤘
Можете подробнее про прошивку и переделки двигателя рассказать. Есть необходимость установить на форда c20le, нужно избавиться от трамблёр и подружить с январем 5.1. Как с вами можно связаться для консультации?
Пишите мне на драйв2ру . www.drive2.ru/r/lada/2106/4062246863888260458/
Кто в курсе ,есть ли кардан на ООА 2.0i с стопорными кольцами?
Как вставит каробку ????
Павел, здравствуйте, у меня есть пару вопросов по поводу этого свапа, так как я уже давно планирую это сделать, можно ли как то вас найти в ВК или другой социальной сети, вы вроде с Белгорода, я тоже)
Да, я из Белгорода. vk.com/id13480203 по любым вопросам подскажу
OPEL FRONTERA 2.0i 👍
Павел приветствую, очень хорошая работа над двиглой, я дал новую жизнь омеги с движком с20nef, хочу дороботать слегка. а это убрать трамблёр, буду благодарен за любую инфу по это му вопросу и за подводные камни с которыми я могу сталкнутся. ссылки, литература, что из своих мыслей. всё сгодится, зарание спасибо
Taras Sorokun спасибо. Рхх вазовский, дад + ДТВ совместно с дмрв . Мозг январь 5.1, дпрв для лучшего отклика на газ и холодный мотор. Зажигание обычное вазовское. Самое главное хороший настройщик который не только мощностей режимы но и холодный пуск, хх, переходные режимы и тп хорошо настроит.
спасибо, мозг январь это вазовские мозги, т.е. ЭБУ опелевский отсутствует. будем думать.
осталось доработать кузов до опель омеги, а так всё норм
Andrei цель сделать надёжный 200+лс таз с внешностью абсолютного стока. Объехать со светофора 99%, навалить боком когда пожелаешь, внимание копов к тазу 0% ) Второй, нормальный авто имеется) об омеге не мечтаю)))
И самое главное ТОРМОЗА !!!
Посмотреть бы график цветового наполнения на данном комфиге
Дружище я видил в знакомого на ВАЗ 2105 стоит мотор от 12 мозги январь 7 коробка пяти ступка родная вазовская кардан тож родной диски r15 мост от шохи то с редуктором нет не каких проблем
А что за прошивка залита,? У меня такой-же мотор хочу тоже на январь уже купил 5.1 а что заливать на него не знаю подскажи или скинь!!!!
Михаил Болдырев нужно онлайн откатывать. Скидывал свою прошивку человеку, на другом моторе плохо работала. Не было холостого, переходные режимы не попадали по смеси.
Есть подробная информация про переход на январь?
WOT Replei январь, коса, катушка зажигания, рхх ВАЗ с переходником. Онлайн настройка и в бой)
скажите изменяли ли вы поводвеску машины
Алексей Коновалов да конечно. Все пружины Нива Шевроле, короткоходные амморты, Кастор 8.3гр. Аккерманн 0гр. Развал -3гр. Рейка форд, выворот под 50гр. Вся подвеска на полиуретане. Ну и заварка, проставки.
А как сделано сцепление? Тросик или гидравлика?
Тросик опелевский, жигулевская педаль переделана под него. Сцепу выжимать стало раза в два тяжелее чем в стоке.
Нет уважаемый для гаражного мастера 8-м секунд до сотни это очень хорошый показатель как для старенького 2-х литрового восьми клопа едит очень бодро
на асконе этот двс едет 7 , но возможно он расточен
👍👍👍👍👍
Как вы переключили датчик расхода воздуха
У меня другой мозг управления установлен Январь5.1, со своими датчиками - ДАД+ДТВ.
Здраствуйте! Чё за броне провода?подскажите!
Здравствуйте. Бронепроврда bautler.0 сопротивление и не горят рядом с турбиной раскаленной до красна.
Как мне установить такой мотор на азлк2141 подскажыте,нужно ли делать переходную пластину или нужно ставить родную коробку от опеля?
Опелевская коробка крепкая 200+лс легко держит с родным сцеплением. Какую ставить сказать не смогу. Больше информации на д2р
www.drive2.ru/r/lada/2106/4062246863888260458/
@@granddriftmaster спасибо
Распред. Нужно ставить с 1.8 там кулачки злее
@koval7308@gmail.com нет, на 1.8 кулачки выше
@koval7308@gmail.com , головы как раз таки разные, иначе бы все у кого 1.8 вместо моно ставили бы себе инжектор
Здравствуйте опель омега а 2.0 инжектор простой двигатель на подходит опель вектра 1.8
Баянов Жанпеис на вектре поддон другой и щуп в другом месте находится.
какая причина такой двигатель все родное обороты падают перепад при разгоне и на скорости и просто когда стоишь такая причина до 2.5 т оборотов дальше будто пенька дали сразу разгоняет
Была такая проблема на валюметре проводка оплетка целая а жилы полопались на проводах проверь
Привет из 2к19 разрешение на установку движка в гаи долго получал
Привет. Даже не пытался, порезан тоннель, моторный щит, кронштейны подушек двигателя. Слишком много переделок, думаю такое не оформить.
А такой движок можно поставить на опел зафира.на зафира движок экотек
Думаю если я его в жигу запихал, то при желании всё возможно.
А для установки ДВС кріплення переварювати треба чи стає на рідні?
К родным опорам довариваются пластины которые прикручиваются к двигателю.
Друган как с КПП соединения?
Tagdirsho Mahmudov кпп опелевская
Переходную плиту надо мастерить? Или вместе с кпп поставил?
Лютый Дизлайк я вместе с опелевской КПП поставил. Но вазовская по трем болтам подходит и некоторые умельцы ставят вазовскую с небольшими доработками.
Благодарю!
Павел Курганский .вазовский КПП подходить без плиты??
какой датчик холостого хода точнее
Зафар Ирисметов регулятор холостого хода нивовский. Подойдёт любой шаговый от ВАЗа , стандартный моментный не корректно работал.
А если я захочу поставить его на 07 получится?
Конечно. Если есть желание
Сколько по бюджету, сколько потрачено
С капиталкой и турбовкой 50-60
Привет из 2019 как поживает три года спустя этот шаен?
Год откатался на атмо, турбанул и год откатался на бусте 1.2 бара. Продал корешу и он вот уже год откатался, всё хорошо.
@@granddriftmaster КЛАСС!!! МОЛОЧАГА !!!
Паша привет тоже хочу опелевский движке поставить на жигу как ты его соединил с коробкой
Привет, КПП тоже от Опеля
@@granddriftmaster Паша привет а карданный вал от чего
@@user-qd3so9pe1x привет. Выточил у токаря переходник с опелевской кпп на кардан вазовский. Соответственно кардан и мост родные. Но если бы делал снова то поставил бы и кардан от Опеля и переходную пластину на мост ваз. И кардан крепче и вибраций меньше.
Прошивкой не поделитесь ?
Авто продал, прошивки нет.
катализатор вырежеш ничего не прибавится, с20не как был 115лс так и будет, 20se надо был ставить там 122лс и отличие только в поршнях, ну или вообще жир эт 20seh 129лс там поршня как на se ток распредвал другой
Евгений Грачев очень полезная информация! Жаль я ею не владел во время сборки мотора) но всё равно спасибо! А про 115 сил посмотрим ещё) мотор на январе, и в планах настройка на стенде...вдруг получиться хоть чуть из него выжать)
Павел Курганский я с20хе на январь перевел, разницы не почуял только избавился от старой проводки и мотроника
Евгений Грачев сколько примерно по деньгам вышла замена двигателя вместе с самим двигателем?
20 т.р полный комплект с кпп высылаю транспортной компанией по России
Можно поставить кованную поршневую от С20ХЕ или С20LET, Z20LEH, Z20LET и cделать турбо или многодроссельный впуск
А куда дели валюметр?
Избавились от него. Стоят другие мозги со своими датчиками. Под турбо готовились заранее.
коробка чья стоит
Сергей Пустыгин кпп тоже опелёвская, а кардан и мост вазовские.
При установке этого двигателя балку пилить нужно вообще где нибудь и меняется ли клиренс?
Нет. Балку пилить не надо, поддон подходи от Омеги А.
@@granddriftmaster это бодрит план идёт по плану,,😁 останется воплотить сей план
@@user-um4do7hs5y хороший план. Мотор простой и надёжный. Тянет как паровоз )
крассавчик. хоть что к тазу лепи он им и останется
Без катализатора с20не 115л.с превращается в 20не 116л.с там прирост 1л.с)) Который на 129л.с это 20seh там другой распредвал, поршня с меньшей лужей под степень 10.0 такие как у x20se 8кл.
Так и есть)
Павел. здравствуй. подон переделывали
Сергей Пустыгин добрый день. Нет. Поддон встает как родной.
Без валюметра как?
Январь 5.1, ДАД, ДТВ. Онлайн настройка. Впоследствии турбо и букс на первых трёх передачах. Как то так.
128, а точнее 129 сил это другой мотор, 20seh в нем другие поршня и распредвал, насчёт клапанов есть куда увеличивать, на 18е моторе они больше на 2мм в диаметре. Учите матчасть..
На стенде сняли всего 116 колёсных. Расстояние между клапанами меньше 1мм, увеличивать некуда. Наддув в 1.2 бара решил вопрос мощности. И не надо заставлять меня делать то чего я не хочу. Я практик а не теоретик.
@@granddriftmaster приветствую, так получается после того как вырезали катализатор мощности не прибавилось? Просто интересно, у меня на зафира А катализатор не вырезан, но у меня 1.8 16v 116лошадей и 170нм
@@user-zt4dk7er7p так и есть. Нулевик на впуске, прямоточный выхлоп и идеально настроенный мозг не прибавили лс. Замеряли на стенде. Вероятно гбц больше не пропускает. Только турбина исправила положение)
@@granddriftmaster спасибо за ответ!
Подскажи как переделать на безтрамблерное зажигание?
Как я установить другой блок управления. Тогда будет без «трамблера»и без «лопаты» на впуске. А чем так распределитель не нравится?
@@granddriftmaster да хочется переделать прямоток без лопаты, да и трамблёр течет на генератор. У меня с24ne на омега стоит. Так все таки можно схему.
@@seruyl.3088 схемы нет, только переход на управление январь 5.1 или ему подобные.
Ок. Я понял. Спасибо.
Доброй ночи как можно с вами связаться
Доброе утро. Пишите в ВК vk.com/id13480203
Павел это от сиерры движок?
Нет, это от Опель Омега А.
@@granddriftmaster понял, срасибо
Здорова. Кпп как сделаль
Здорова. Здесь кпп тоже от опеля.
кайфуй
360 кубов час
да я не про тебя братец а про сов автопром я сам слесарь чиню это г всякое уже 20 лет
Вместо ховна пробовал вообще авто чинить? Или так и ковыряешся в говне
Так турбину можно ставить смело?
Конечно, но с небольшими доработками. Уже два года на турбе. ruclips.net/video/YH9b17tpv70/видео.html
@@granddriftmaster а до сколько раскачивал бар?
@@danikkuksenkov7106 городской режим 0.3 , боевой 1.2 бара.
а кріпленіє на двігатель переварювали?
вова половинка привет, к блоку прикручены пластины из толстого металла а к ним приварены жигулевские крепления двигателя и все стоит на родных жигулевских подушках.
я поняв спасіба
От удаления катализатора там никогда 128 л.с. не станет. Понятно, что видео старое и не актуально, но для получения 122 л.с. Инженеры на моторе 20SE увеличили степень сжатия, не ставили лямбду, был свой ЭБУ и не было катализатора, бензин требовался не ниже 95,а в идеале 98, только тогда там было 122 лошади, а не просто вырезал катализатор и бац, с нихера 13 коней прибавилось))
Ну не бац конечно, прямой впуск и выпуск с новым эбу и онлайн настройкой) на стенде показал 116лс. Только турбина исправила положение))
@@granddriftmaster я потом в комментариях прочитал про турбину)), кардинальное решение))
Привет прошивкой не хочешь поделиться?
Александр Иванов привет, да без проблем. Только уже пробовали на таком же моторе но с другим рдт и без датчика распредвала, ничего хорошего не вышло. Хх не держит, не валит и у меня под дад прошивка откатана онлайн, другой такой же мотор на ней так не поедет.
Ну если не сложно скинь мне вайбер. +380953040889 я такой же движок на сенса поставил. не могу настроить. на бензе не работает. а на пропане идеально
Александр Иванов на днях постараюсь скинуть. Я свой мотор завёл на стоковой прошивке от 16ря 1.6 и совсем неплохо гонял на ней первое время.
Доброе утро! За меня не забыл?
Александр Иванов заходи в вк скину vk.com/id13480203
Как выставил метку грм без кожуха?
Пришлось помучаться. Нашёл такой же мотор с кожухом и замерял где стоит метка относительно клапанной крышки.
@@granddriftmaster ппц! Где мне такой двигатель искать? (((
@@user-zz7pr4pr6b пишите мне в ВКонтакте, пришлю вам фотографии
vk.com/id13480203
@@granddriftmaster у меня двс другой c18nz
как коренной опелевод говорю что 115кабыл,хоть что вырезай... форсунки я ставил увеличенной производительности от мазды тоже ничего не даёт,волговские по параметрам такие же... и коробка ни разу не хрустела при переключении у меня ,а боком я на орлике бывает тоже валю (у меня сейчас 20se там 122коня) так что синхрон думаю умерший у тебя .... мощность прибавит только турбо,от мерса старого ставят компрессор ,ну и такие обычные турбины втыкают. может прошивка что то незначительное даст
Санек Вороширин прошивка онлаин, была) на стенде мотор показал 116 сил и 180момента. На данный момент мотор затурбирован) дую 1.1 бара, это 200+ в повседневе, всё гуд ;)
снимите обзор 2106 на турбине как тянет все моменты разгона
сезон охоты за лето я так и не созрел заснять нормальный обзор, хотя почти каждый день на ней езжу. Летом при давлении турбины 1.1 бар на 13колесах первые три передачи полностью в пробуксовке, адекватный разгон не заснять. Сейчас на улице +5 -5 на давлении 0.3 буксует всегда и везде.
снимите обзор
сезон охоты ок, на выходных постараюсь все сделать.
Что За переводная пластина?
Переходная, соединяет хвостовик опелевской КПП с карданом ВАЗ.
Пожеж подсказать хочу себе поставить мотор тоже в жыгу, что За переводная пластина?
@@user-ef8jc3xn5y кроме пластины там ещё много делов. Вся информация здесь
www.drive2.ru/r/lada/2106/4062246863888260458/
Здравствуйте
сколько масла литров в матор льюте?
Здравствуйте. При замене почти 4.
Спасибо.
Я правильно понимаю, что это мотор опеля кадета..???
Просто мы купили даэво эсперо, с таким маторам 2 куб как у вас! копия масло не знаем сколько лить, и щуп заходит с трудом и слышно как щуп шкребет паддон, когда засоваеш при проверке масла паддон вскрыли когда мы налили 5л масла, оно потекла через прокладку а поддон на одном месте от щупа зашкарябан.
На щупе есть номер, мы пробивали через инет.
Выходит опеля кадета щуп.
Хотя мы знаем что двс повзаимстваны от них.
Могли бы если не трудно?
замерить, щуп длину, и между мих и мах сколько см... как профессионал своего дела напишите пожалуйста.
Ато многие советуют на пунктах замены масла 4. 500 масла наливать.
@@bagirabagira0139 от конца щупа до метки Мин - 22мм, до метки Макс 38мм, до упора пробки 27см. Вроде так. От Мин до Макс ровно 1литр. 4 литра заливаешь это ровно середина уровня. Вроде так.
@@granddriftmaster Спасибо, низки поклон Вам.
если есть видео что нужно вырезать
Сергей Пустыгин вот ссылка на драйве
www.drive2.ru/l/7319979/
Там примерно видно что резать нужно.
По заводу с20ne -116 hp
По какому?
Он 3 цилиндровый?
Да не) четырёх..
@@granddriftmaster просто я там всего три высоковольтных провода увидел. Как машинка щас живая?
@@a.m_perfomance1632 моторный щит утоплен на 4см и двигатель максимально близко к нему поэтому не видно) вполне живая, теперь мотор турбо, 1.2 бара второй год дуется.
ЖИГУЛИ ПЛЮС ОПЕЛЬ ОМЕГА А ДВИГАТЕЛЬ И МОЩНЫЙ ЛАДА ЛУЧШЕЕ ЧЕМ СОВРЕМЕННЫХ ЛАДА ГРАНТА СПОРТА ЛУЧШЕЕ БУДЕТЬ
У нее и свой двс нормальный.а на этом ходовку всегда будеш делать
Абухарун Ахметов нормальный - это относительно. А ходовка.. шнива пружины, усиленные шаровые трек, спорт аморты кх. Что там делать?
От если бы поставили "Т-образные " клапана , было бы лучше .
Mister Y там и так Т образные) пока турбину не прикрутил делов не было.
Я слово ""Т-образные""" клапана в лапках("". """). Этот бред когда несут про клапана, " та я поставил Т-образные клапана"" , они все Т-образные клапана, Или кованые поршня, Вы бля ть что несёте.
Ездить без кожуха ремня ГРМ - чревато.
John Doe авто в повседневе) и зимой и летом проблем с этим не встречал. Да и клапана не гнет, вот и не переживаю)
А ты шаришь чел, очень живущий мотор
Седушка супер
А как тянет то ?
Как паровоз) с самых низов, но мощи в стоке маловато. Я его турбанул, снял чуть больше 200лс, вот теперь полетела)
А что если собрать зажигалку для города
Я прикрутил турбину, получилась отличная зажигалка.
@@granddriftmaster дома ваз 2106 стоит, а быстрые машины нынче дорогие, мотоциклы не вариант ветра много у нас поэтому такая идея засела в сердце