Думаю без охлаждения мотопа совсем не обойтись даже при 30-40секундном заезде. Прошлое видео Леха снял на очень хорошем уровне. Желаю вам всего хорошего продолжайте в том же духе)
По поводу пирометра. У этого приборчика конус измерения достаточно с большим углом. Когда производите замеры в трудно доступных местах (таких как внутренняя часть моторамы, например) не нужно ориентироваться на лазерный указатель. Замер температуры производиться не в той точке куда светит лазер. я при измерениях в труднодоступных местах ориентируюсь на само "дуло" прибора. А еще лучше, если есть мультиметр с функцией измерения температуры термопарой. В остальном все супер. Жига должна получиться крепкой. Слежу за проектом. Жду продолжения. Спасибо!
Тут все такие умники собрались - любо-дорго почитать ).. Вот и я поумничаю. По рулевому: 1. Кастер - лайк, 2. Серва - незачёт - ничто не мешало поставить её горизонтально (мордой в пол), чоб ход плеча сервы совпадал с ходом цапфы, и был в одной плоскости, (в таком случае тяги цапф крепятся под, а не над цапфай) обеспечивая идеальную линейность угла повороа сервы к углу повота колёс, что, как не сложно догадться, обеспечит высокую точность управления (руления), особенно на больших скоростях (да, знаю - можно задать кривую расходов в апе). Сама же идея V-образного рычага на серве хороша - тк в данной конфигурации рычаг сервы будет поворачивать внутреннее колесо в повороте больше чем внешнее (как у настоящих машин, тк в повороте траектории (радиус) у всех колёс разные). 3.Оси крепления рычагов подвески - наверное 95 % процентов производителей RC-моделек дураки, что ставят E-клипсы на края осек? Быстро снимается, быстро меняется, быстро одевается - вот дураки... ). 4. Крепление амортизаторов - баочка получалась толстой - это хорошо, но чтоб винт крепления амора будучи консольно вывешенным и несущим через амор одну четверть веса всей модельки, не выворачивал "ПЭТОВСКУЮ" бабочку (действуюя на скручивание бабочки) лучше бы в бабочке был продольный пропил, и верхнее крепление амора крепилось в нём. Ровно то же касается крепления амора к нижнему рычагу подвески, как это и делается в модельках больше 10-того масштаба = тяжёлых. Учитывая отсутствие переднего привода, амор легко можно было вписать в габариты рычага подвески - как это и сделано в жигулях, а не выносить его вперёд. 4. Подвеска - учитывая, что у нас не джип, а "драг гонка" большие хода подвески и прогрессия не нужны - нижняя точка крепления амортизатора дольжна быть максимально смещена к колесу, а не к раме, а сам амортизатор стоять вертикально, тем более, что в амортизаторе итак уже стоит пружина с прогрессией. Стабилизатор поперечной устойчивости тоже никто не отменял. А так - "Правильной дорогой идёте товарищи!" - лайк.
Сервосальвер нужен обязательно ! Я уже это проходил тоже по началу считал это лишней деталью предпологая что делаю больше игрушку чем модель и через часа 4-5 пришлось. менять серву .. послушаю с удовольствием твой опыт
И еще. Лучше бы на мотораме установить натяжной ролик для ремня. Может качество ремней и хорошее, но в постоянно натянутом и зажатом состоянии он проживет меньше.
Алексей, а не подскажите Как называются эти шаровые соеденинения, которые вы вкрутили в сервомашинку для рулевого управления? Не могу найти как правильно они называются
Ещё для правильного сцепления в повоторах и исключения юза передних колёс в повороте не забудь соблюсти рулевую трапецию по правилам .. у меня где-то книга была ... найти не могу основы моделизма
Здорово, особо порадовал тест температурного режима. Если спор на тему продолжится, то можно из ардуинки и пригоршни DS18B20 сделать дешевую, но удобную систему контроля температур в разных частях рамы. PETG с первого раза так чисто отпечатал? Не было проблем с соплями или отлипанием от стола?
Планирую собрать машину 6х6. Габаритами ориентировочно 400х400. Подскажите с чего начать , какие материалы изучить , может практические советы , с какими серьезными проблемами придется сталкнуться.
Цифровые пирометры измеряют средние температуры согласно табличке на боку прибора, чем дальше расстояние, тем больше площадь поверхности, соответственно, вы сделали изменения на расстоянии 10 см, посмотрите какую площадь поверхности вы при этом измеряете, и сама точка не является центром изменения.
Гюнтер миль! Немецкий автор кажеться трёх книг. По моделизму ещё 80 х годов а это именно тот уровень если что то хочешь делать именно сам а не обзорничать готовые модели ... у него в книгах расказаны имееено то что мало где пишут ...имено инжинерия и проэктирование
Есть в мире люди кто может подарить регулятор для мотора 550 может какой-то не нужный или какая-то скорость не работает (реверс), я новичок в этом! Хочу попробовать сделать что-то
+RC Авиа правильно произносить именно си хабы. В оригинале пишется C-hub. А из школьного курса английского буква "С" в английском алфавите, читается именно как "си". Можешь вбить в яндекс переводчик и включить чтение, если ты в школе не учился.
смотрю а руки чешутся собрать подобное БЛАГОДАРЮ за знание! Успехов !
Хорошо, что реклама идет в начале ролика. Я сразу проматываю на 2 минуты и можно смотреть без лишних слов.
Думаю без охлаждения мотопа совсем не обойтись даже при 30-40секундном заезде. Прошлое видео Леха снял на очень хорошем уровне. Желаю вам всего хорошего продолжайте в том же духе)
Ураааааааа...аааааааа. Я ждал этого видоса по #жигапуле ЛАЙК!!!!
Интереснейший проект, ждем продолжения.
Еееее наконец это видимо вышло я его так долго ждал
По поводу пирометра. У этого приборчика конус измерения достаточно с большим углом. Когда производите замеры в трудно доступных местах (таких как внутренняя часть моторамы, например) не нужно ориентироваться на лазерный указатель. Замер температуры производиться не в той точке куда светит лазер. я при измерениях в труднодоступных местах ориентируюсь на само "дуло" прибора. А еще лучше, если есть мультиметр с функцией измерения температуры термопарой.
В остальном все супер. Жига должна получиться крепкой. Слежу за проектом. Жду продолжения. Спасибо!
Тут все такие умники собрались - любо-дорго почитать ).. Вот и я поумничаю. По рулевому: 1. Кастер - лайк, 2. Серва - незачёт - ничто не мешало поставить её горизонтально (мордой в пол), чоб ход плеча сервы совпадал с ходом цапфы, и был в одной плоскости, (в таком случае тяги цапф крепятся под, а не над цапфай) обеспечивая идеальную линейность угла повороа сервы к углу повота колёс, что, как не сложно догадться, обеспечит высокую точность управления (руления), особенно на больших скоростях (да, знаю - можно задать кривую расходов в апе). Сама же идея V-образного рычага на серве хороша - тк в данной конфигурации рычаг сервы будет поворачивать внутреннее колесо в повороте больше чем внешнее (как у настоящих машин, тк в повороте траектории (радиус) у всех колёс разные). 3.Оси крепления рычагов подвески - наверное 95 % процентов производителей RC-моделек дураки, что ставят E-клипсы на края осек? Быстро снимается, быстро меняется, быстро одевается - вот дураки... ). 4. Крепление амортизаторов - баочка получалась толстой - это хорошо, но чтоб винт крепления амора будучи консольно вывешенным и несущим через амор одну четверть веса всей модельки, не выворачивал "ПЭТОВСКУЮ" бабочку (действуюя на скручивание бабочки) лучше бы в бабочке был продольный пропил, и верхнее крепление амора крепилось в нём. Ровно то же касается крепления амора к нижнему рычагу подвески, как это и делается в модельках больше 10-того масштаба = тяжёлых. Учитывая отсутствие переднего привода, амор легко можно было вписать в габариты рычага подвески - как это и сделано в жигулях, а не выносить его вперёд. 4. Подвеска - учитывая, что у нас не джип, а "драг гонка" большие хода подвески и прогрессия не нужны - нижняя точка крепления амортизатора дольжна быть максимально смещена к колесу, а не к раме, а сам амортизатор стоять вертикально, тем более, что в амортизаторе итак уже стоит пружина с прогрессией. Стабилизатор поперечной устойчивости тоже никто не отменял. А так - "Правильной дорогой идёте товарищи!" - лайк.
Сервосальвер нужен обязательно ! Я уже это проходил тоже по началу считал это лишней деталью предпологая что делаю больше игрушку чем модель и через часа 4-5 пришлось. менять серву .. послушаю с удовольствием твой опыт
Это драгстер, ему не нужно поворачивать в принципе. Тоже самое и про рулевую трапецию. Авто не для трассы, а для скоростных заездов по прямой.
Круто и очень красиво
Ураааааа, новый выпуск!!!!
Клас мне б хоть одну такую тачку . контент супер !!!
Класс*
И еще. Лучше бы на мотораме установить натяжной ролик для ремня. Может качество ремней и хорошее, но в постоянно натянутом и зажатом состоянии он проживет меньше.
Вам спонсоры подогнали качественные детали, а вы говорите что может быть потом заменим! Вы уже их "спонсоров" потеряли(
Так то рекламу спонсоры получили, что им ещё надо?
С внутренней стороны шкифа надо приклеить парумилимитровый толщины вентилятор, и мотор тоже как-то охлаждать вентилятором
Алексей, а не подскажите
Как называются эти шаровые соеденинения, которые вы вкрутили в сервомашинку для рулевого управления?
Не могу найти как правильно они называются
Давай больше жигапули
Если понадобится , то возьми качалку от carisma m40s, там шесть отверстий и интегрированный сервосейвер.
это не своими руками, это собрать из готовых деталяк, тоже самое что купить готовую в сборке, колеса, амортизаторы, стяжки покупное
Напечатай крыльчатку и кожуха обдува, поставь на вал крыльчатку, всё будет обдуваться.
Есть ли смысл ставить колёса из пористой резины на перед? Дикий зацеп нужен только сзади, перед только чтоб подруливать
нужно было полностью как в оригинале на классике подвеску сделать))
Ещё для правильного сцепления в повоторах и исключения юза передних колёс в повороте не забудь соблюсти рулевую трапецию по правилам .. у меня где-то книга была ... найти не могу основы моделизма
А где вы корпуса берёте
проект интересный...
но 2000kv на 6s-не многовато ли для такой малышки?будет ли зацеп?
урррааааа,неужели?
Можно поставить такую повеску в обычную машинку на радиоуправлении?
Здорово, особо порадовал тест температурного режима. Если спор на тему продолжится, то можно из ардуинки и пригоршни DS18B20 сделать дешевую, но удобную систему контроля температур в разных частях рамы.
PETG с первого раза так чисто отпечатал? Не было проблем с соплями или отлипанием от стола?
+rkolosvetov с петгом пришлось побороться, но после настройки все стало ок.
customRC Привет подскажи музыку которую использовал видео. Спасибо!!!
Трэк лист: ES_Hold Up - Fasion
ES_Namasteee - Fasion
ES_Dollar Needles 3 - Niklas Ahlstrцm
ES_Tired Of You Being Tired Of Me - Martin Carlberg
customRC 🙂👍
customRC
Па
привет мне нравитс твои видео
Чувак скажи бывают ли на Р/У машины шаровые как на настоящих машинах? Я в плане конструкции, искал не нашёл.
Откуда систему рулевого управления можно найти?
а в каких магазинах можно хатариться гаичками, шпильками, болтами там всякими, ну и комплектующими для сборки того что на видео?
А вот при тесте дюраль как радиатор имел бы намного больше охлаждение чем пластик
Где мне найти 3д печать на переднею подвеску? Люблю лайк #жигапуля
Сколько весит твоя жига . Бро
Кузов не 06 а 03 , это важно) ！
+а 2106
А амортизатор не вырвет случайно, уж слишком близко отверстия крепления находятся от края.
+исмаил целоев нет. Пластик очень прочный.
А В КАКОМ ГОРОДЕ ТЫ ЖИВЕШЬ
Планирую собрать машину 6х6. Габаритами ориентировочно 400х400. Подскажите с чего начать , какие материалы изучить , может практические советы , с какими серьезными проблемами придется сталкнуться.
Кейн спасибо большое )
Размеры рычагов можно?
молодец
Боюсь повырывает аморты с верхних креплений, слишком уж малое расстояние от края к отверстию.
Скинь пожалуйста размеры всех напечатанных деталей
где такой пластик взял и какэто все сделал
норм. понравилось
Можно размеры дюралевой рамы?
Цифровые пирометры измеряют средние температуры согласно табличке на боку прибора, чем дальше расстояние, тем больше площадь поверхности, соответственно, вы сделали изменения на расстоянии 10 см, посмотрите какую площадь поверхности вы при этом измеряете, и сама точка не является центром изменения.
+Roncator на 10см (а на замерах было 3-4 см) пятно замера 10мм.
customRC, всё огонь тогда.
Поставь одну деталь металлической моторамы вместо пластиковой. Та которая со стороны крепления мотора , улучшит охлаждение движка
нету случайно лишней апаратуры если есть то спасибо
классно!
Как будешь красить кузов?
Можно список треков? начиная с 2:29
И это моделист!!??? Ему все сделали, да ещё спонсоры, а он собрал!
где взять маленькие запчасти например ступицы карданы и прочее?
Принтер, или донор
Гюнтер миль! Немецкий автор кажеться трёх книг. По моделизму ещё 80 х годов а это именно тот уровень если что то хочешь делать именно сам а не обзорничать готовые модели ... у него в книгах расказаны имееено то что мало где пишут ...имено инжинерия и проэктирование
Что за песня в 6:40 начинается ?
Ха-ха-ха ты такой веселый
Где кузова бирете
Подскажите пожалуйста где он взял вот эту типо раму голубую. Заранее спасибо!
+Dest напечатал сам на 3D принтере
а можно их где то похожее на твои заказать
+Dest когда будет закончена постройка, я выложу файлы для распечатывания
Список треков можно?
Дайте пожалуйста ссылочки на такие кулаки, колеса и мартеры))
Езкізи деталей, падвески можна?
Привет! Stl файлы для народа по чём?))
Что с моделью Ка-50 ?
+Миха Боронников в моей группе в ВК есть вся информация
Привет брат можешь скинуть 3д модель
где чертежи? где файлы, исходники?
На 6.36 что за трек?
+ Стас Дапрында треки в комментах написаны
почему просто не поставить на каждое колесо свой двиг от квадрика? Та багги летела реально как пуля
Давай 3 часть
Шпилька из электрода не надёжно, я ставил себе на MT4 G3, после одного прыжка сломало моментально
+RC technic я прыгать не собираюсь. Это драгстер. Просто разгон по прямой.
Я бы для надёжности поставил часть от сверла
на 4 минуте что за трек звучит?? (шазам че то не шарит нифига)
Трэк лист: ES_Hold Up - Fasion
ES_Namasteee - Fasion
ES_Dollar Needles 3 - Niklas Ahlstrцm
ES_Tired Of You Being Tired Of Me - Martin Carlberg
На полке слева (справа от Сергея ) , что за модель?
+O.R.Y. TEC remo hobby s-max
Музыку на фоне)плиз
Трэк лист: ES_Hold Up - Fasion
ES_Namasteee - Fasion
ES_Dollar Needles 3 - Niklas Ahlstrцm
ES_Tired Of You Being Tired Of Me - Martin Carlberg
спасибо давно искал музыку , кстати вы самый топовый моделист , смотрить очень интересно )
Колесная база маловата, это может не очень хорошо сказаться на устойчивости
Сколько такой рег стоит?
+Сергей Бородач 10к
Тест же без веса жиги с оборудованием!
6:40 трек подскажите
+Дима Мельник трек лист уже есть в комментах.
А почему пластик а не алюмишка?
Leonid Valentinovich пластик легче и это в проэкте очень важный пунки
Что за пластик?
+Emil Ahmadov PETG
Где видео ??
Есть в мире люди кто может подарить регулятор для мотора 550 может какой-то не нужный или какая-то скорость не работает (реверс), я новичок в этом! Хочу попробовать сделать что-то
это полный привод
у меня только такой пульт
#жигапуля
Рычаги из электродов ? Да ладно
А можна модель скинуть для печати?
я живу в городе Колпашево все остальное только в вк ок
Babuška
🚐
Markuss S Deduška
кто успел до 500 лайков и 5000 просмотров
ЕБААААТЬ СКОЛЬКО УМНЫХ ЛЮДЕЙ СОБРАЛОСЬА ЧЕГО ТОГДА АВТОПРОМЫШЛЕННОСТЬ В ЖОПЕ:)А НУКА БЫСТРА НА ЗАВОД ИНЖЕНЕРЫ
ку
Сихабы блять 😂😂😂,правильно цэхабы .
+RC Авиа правильно произносить именно си хабы. В оригинале пишется C-hub. А из школьного курса английского буква "С" в английском алфавите, читается именно как "си". Можешь вбить в яндекс переводчик и включить чтение, если ты в школе не учился.
Хорошо пусть будут сихабы
Какие идиоты ставят диз?За что тут диз ставить??
не жига вод, а таза вод)
Лада-Круто, Вольво-ад)
Не жигапуля а жигульпа
publ.lib.ru/ARCHIVES/M/MIL'_Gyunter/_Mil'_G..html#003
Вот его книги ...сам не скачивал у меня они гдето в физическом виде
Самое главное движок чтоб не сгорела на подшипники и прочюю херню срать вообще пускай хоть расплавятся
На моём канале вышло подробное видео про то как сделать из полноприводной машинки сделать заднеприводную или передне.Переходите и смотрите.Спасибо
#реклама
Реклама заебала