Erstkontakt mit dem neuen Michelin Power 6 auf der KTM 990 Duke 2024
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- Опубликовано: 8 май 2024
- Während unserer Winterflucht nach Spanien konnten wir nicht nur die Motorradneuheiten 2024 testen, sondern hatten auf der KTM 990 Duke auch den neuen Michelin Power 6 im Gebrauch. McGregor erzählt euch in diesem Video von unseren ersten Erfahrungen mit dem neuen Reifen.
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Mehr zur Erstpräsentation der Michelin Reifenneuheiten 2024: www.1000ps.at/testbericht-301...
Hier geht es zum Test der KTM 990 Duke: www.1000ps.at/testbericht-301...
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Авто/Мото
Kurz zusammengefasst, weil mehr Inhalt hat das Video nicht: Wir sind ihn gefahren. Er hat beim trockenen normal funktioniert. Fertig.
Junge schalt doch einfach um. Und wenn du das nicht schaffst dann sei einfach mal dankbar, dass uns die Jungs so geile Videos zur Verfügung stellen. Immer dieses rumnörgeln.
Wer zahlt, schafft an 🤷
Du Meckerer hast also nichts anzuschaffen 😁
Es ist erst ein Reifentest, wenn er von KurvenradiusTV ist.
Der ist doch ausgestiegen und macht jetzt auf Alternativ-Bio-Guru. Die Tests macht jetzt ein Schweizer Kumpel von ihm auf seinem Kanal.
@@Nightshifter_2024 Ne mittlerweile hat ein neuer Kollege von ihm den Kanal übernommen. Finde den echt sympatisch, macht sehr coole und objektive Reifentests.
@@salin9964 Er hat doch genau das gesagt. Geh mal Lesen lernen…
@@DivByZer0 Sein Kommentar wurde mir erst jetzt angezeigt. Kein Grund, so salty zu sein.
@@Nightshifter_2024 ja genau. Und ich finde sein Kumpel macht es wirklich gut. Zwar noch nicht so locker, aber das wird noch.
Ich bin so unschlüssig. Bin auf meine vorherigen Mopeten eigentlich immer Bridgestone S22 (oder ältere Modelle) gefahren. Absoluter Killer-Reifen! Als ich dann die 890 Duke R mit den Michelin Power Cup2 hatte, wollte ich nie wieder einen anderen Reifen.... bis der Regen kam!
Jetzt stehe ich vor einem Reifenwechsel und überlege ernsthaft, ob ich den Bridgestone S23 oder den Michelin Power 6 nehme? Das Video, so gut ich es auch finde - hat mir nicht wirklich geholfen!
Michelin power gp, kann ich empfehlen...hatte auf der speed triple 1050rs..den power 5...fing aber hinten beim richtig rannehmen an mit schmieren...jetzt power gp...und top zufrieden...und besser im Regen als cup2...
Wie ich schon unter euer letztes Video geschrieben habe fand ich den Reifen gerade im Bereich der Flanken, also dem Bereich der deutlicheren Schräglage, eher enttäuschend. Für mich war der Reifen weniger gut berechenbar als der Power 5 (im trockenem auf dem Außenbereich).
Im Regen (um die 3 Grad auf dem Oberalppass) - Top!
Im Regen in der fränkischen Schweiz - Top!
Im Regen auf Teerflecken - Murks! Wirklich! Ich habe selten so viel Angst gehabt!
Im Trockenen mit großer Schräglage und früh und viel Gas - Murks!
Im Trockenen - beim touristischen Sporteln - Top!
Was mache ich sonst auf mein Motorrad:
- Conti Road Attack 3/4
- Dunlop Mutant (als Winterreifen)
- Michelin Pilot Power 2CT (als Sparreifen)
hast du mal den angel gt 2 gefahren? wenn ja, wie findest du ihn im vergleich zum conti road attack 4?
@@optikforlife Nein, den hab ich noch nicht probiert.
Auch die Metzeler M7 und M9 RR noch nicht. Bin eigentlich sehr überzeugt von den Contis. Der Dunlop Mutant hat mir von den Fahreigenschaften her sehr gefallen. Präzise und mit sehr gutem Gripniveau.
Aber was den Fahrkomfort angeht war der so bretthart, das war schon fast unangenehm.
Sind bei allen Dunlops die Karkassen so hart?
@@dust_particles also ich kenne nur den sportmax roadsport 2, der ist auch recht hart. Ist aber generell wohl kein guter Reifen, gibt mir nicht so viel Vertrauen.
@@optikforlife Vertrauen ist ein gutes Stichwort.
Hatte ich bisher bei den Michelinreifen, aber der Power 6 hat mich doch etwas abgeschreckt.
Ich hab jetzt den zweiten Hinterreifen und versuche es noch einmal. Vielleicht war es ja ein Produktionsfehler beim Ersten.
Jeder hat eine zweite Chance verdient. 😉
Ich habe gerade den GP drauf und wechsle als nächstes zum P6. Gibt es aus eurer Sicht noch weiteres zum Vergleich zu sagen? Ist Grip oder Vertrauen ähnlich etc.? Grüße 🖖
Hoffentlich macht ihr in kürze noch sowas mit dem GP2. Am besten wäre natürlich ein Vergleich mit dem GP gegen den GP2.
Ich bekomm meinen Power 6 morgen drauf. Bin auch schon gespannt, kann man wahrscheinlich nicht viel falsch machen damit.
Lieferzeiten sind jedoch eine Frechheit
reifentests sind sowieso langweilig. jeder neue reifen wird als noch viel besser vorgestellt. 15 % mehr dies, 12 % mehr das...wenn man mittlerweile die prozente addiert, dann müssten die mopeds schon verkehrt an der tunneldecke fahren vor lauter grip... :D :D :D
die lauffläche ist zudem auch noch runder geworden...aaaah, oooooh... :D :D :D
@rramirrezz 😂👍DLzG✌
370000 Abonnenten und nach einer halben Stunde nur 3 Bot-Kommentare und sonst nichts?
Is ja auch nicht so spannend. 10 min. erzählen dass der Reifen neu ist und dass man damit fahren kann. Und der Reifentest kommt noch.
bisschen wenig Luft auf dem Hinterreifen, was?
Auf dem Reifen war genug, drin vielleicht nicht.
Einfach ein Hammer Moped Pfuans Material leider verschandelt mit der Euro5 kein Boxxer sound mehr da Charakter verloren und vor allem Optisch sehr sehr verschandelt mit der R12 was als neues Modell gekommen ist 🫤
Die power reifen waren immer alles Könner, außer bei Hitze, da hat’s leichte Schmieren angefangen
Verstehe nicht warum Michelin wenigstens an den außenflanken weniger silika und stattdessen mehr Ruß Anteile reinbauen..
Dann wäre der Power eine Alternative zu S22 oder Pirelli