Paramotor landing technique N°2 - The Slide
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- Опубликовано: 22 авг 2024
- (RAW footage - english below)
Mon voisin et ami est un solide Médocain: à nous deux, et avec l'équipement, nous ne sommes pas loin des 220 Kgs ! (je confesse être le principal contributeur de cette charge)
Contrairement à ce que je craignais, le Tornado 280 nous a propulsés sans le moindre souci jusqu'à 1100 m d'altitude !
Après une boucle d'une trentaine de minutes le long de l'estuaire (face au vent, à l'aller en dessous de 500 m d'altitude, et toujours face au vent, au retour, au-dessus de 600 m d'altitude).
La perte d'altitude a été très bien tolérée par mon passager - toujours enthousiaste - même si je n'ai pas la même aisance qu'avec ma voile solo !
Un atterrissage impeccable - avec une glissade parfaitement maîtrisée et exécutée !
** ENGLISH **
My neighbor and friend is a solid Médocain: In total, with the equipement, we are not far from 220 Kgs! (I confess to be the main contributor of this charge)
Contrary to what I feared, the Tornado 280 propelled us without the slightest problem up to 1100 m altitude!
After a loop of about thirty minutes along the estuary (facing the wind, on the first part of the trip below 500 m altitude, and still facing the wind, on the return, above 600 m altitude).
The loss of altitude was very well tolerated by my passenger - always enthusiastic - even if I do not have the same ease as with my solo wing!
A flawless landing - with a perfectly controlled and executed slide! Спорт
Super les nouvelles vidéo👍😉
Salut Victor ! ... Alors ? ... les beaux jours arrivent, et il parait qu'on a un peu le droit de sortir de chez nous pendant l'été ... quand est-ce que tu reviens voler dans le Médoc ? (Tu peux même emmener un passager, s'il accepte de voler avec moi en biplace) ... Fais moi signe quand ru voudras qu'on se refasse un barbecue après avoir survolé les dunes ! (Puis il faut que tu me parles de ta nouvelle formation professionnelle : je suis à la fois curieux et jaloux ! ... à bientôt !)
Super atterro !
Merci ! ... J'ai beaucoup redouté le poids de mon passager au décollage (j'avais peur u'on ait du mal à quitter le sol) ... mais c'est à l'attérro, que son poids a le plus compté : j'ai du le porter pendant sa "glissade" !