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N-BOXの車線逸脱に対する警告と修正はとても素晴らしい。
高速での横風によるズレにもハンドル操作で対応してる
けどハンドル操作修正のハンドルの動きが強すぎるそのせいで2回も作動してる
@@keio8957そんなんしょうがないねん
@@keio8957だから？
@@keio8957がきかよ
スペーシアは先代のデュアルカメラブレーキサポートの方が性能良かったな。安物センサーに換えるからこうなる。
ホンダセンシングのサポートとNBOXの空間設計が、これまで軽自動車が弱いとされてきた長距離運転の快適性を飛躍的に向上させた。家族が少なければNBOXが1台あれば事足りるのだろう。
自分もN-BOX乗ってますが、さすがホンダです。走りも、普通車並みに加速して、走行音も静かです。F-1で鍛えて技術がこんな所まで進化してると思うと感動します。
最近のホンダ本当に頑張ってると思う。
やっぱりN BOX！！カスタムのターボ納車して2ヶ月ちょいですが、レーンアシストすごく優秀。ある程度のカーブなら勝手に曲がって行きます。（あてにはしてませんが）230万だす価値はあります。顔面もかっこいいし、オートハイビーム高速の時はすごく優秀。とにかくライトがLEDで明るい！！おかんと同じディーラーで旧型、新型両方購入。新型の方が高級感upで、運転が楽しい。
N-BOXの車体設計にはF1に携わった人が設計してるからね。小型車や普通車と違い、決まった規格の中で最大限表現するところはF1と軽自動車は似ていると言ってました。
それ昔から言われてますね。開発技術、能力、費用、それらが一番かかるのが軽なんですよね。反面普通車はそこまでガチガチにやらんでも一定の品質がそれなりの原価で出ちゃうんですよね。
ちょっと高くても断然N boxですね
スペーシア、まさか旧型より性能落ちてるとは思わなかった…
最新型はデュアルカメラブレーキサポートに戻りました。なので良かったです。
Hondaの圧勝でしたねって凄いですねHonda.
というかスズキの自滅だけどな。
新卒で通勤に使用するのにスペーシアを購入しました！N-BOXの方が評判はいいけど、私はスペーシアの方が気に入ったので購入しました！自動ブレーキに頼らない安全運転を心掛けたいですこれから愛車としてよろしくねスペーシアちゃん！
ヤギ女 完敗なのにスペーシアユーザー必死やなぁ笑
亀ポテト 私は車に勝ち負けなどないと思っています結局は自分がその車を気にいるか気に入らないかだと思うのでN-BOXも視野に入れましたが、最終的にスペーシアの方が自分が気に入ったので購入したまでですよ☺️
スペーシアはカスタムの最上級じゃないとサイドカーテンエアバッグ付けれませんよ？
基本的には誰も自動ブレーキに頼っている分けではなくあくまでいざと言う時だと思います。事故だけは突然ですからね🎵
自動ブレーキありきで適当な運転するバカより補助と割り切ってちゃんとした運転する人のほうがしっかりしてるのもわからないくらい思考停止しちゃってるんだな車買う基準は人それぞれ。安全装備より見た目で買うのもなにもおかしいことじゃない。
ホンダすごい
これはスズキの完敗だなぁ。カーテンエアバッグも付ける事出来ないし、スペーシア買う意味が無い。スズキは好きだけど、これはアカン。
tyonmage99 カーテンエアバッグはカスタム最上級グレードだけ付いていますよ。まあ、N BOXはどのグレードでも付けることが出来るので優秀なのは圧倒的にN BOXですが。
スペーシアについてですが、対停止車両50km/hで当たったようですね。ステレオカメラにすべきだと思いましたが･･･
1日2本投稿すごいね
少し前の性能のイメージだとスバルと高級車以外ぼんぼんぶつかるイメージだからすごくなったと感じる。
この動画もそうだが歩行者がホンダ車だけが、足が動いてる、スペーシアは足が動いていない。ホンダ車が優秀だということだな。
あんだけCMで自慢しているスペーシアの性能が、これか。ライバルのNBOXにかつのは一万年早いわ!!
いきなりぶつかってて吹いてしまった笑
さすが‼️ N-BOX‼️
軽にセンシングとか敵無しやん
スズキやダイハツはこの事実を、よく噛みしめておかないと、世論の悪いイメージは払拭出来なくなる。
やはり燃費以外はHONDAに勝てないか
そりゃ皆NBOX買うわ
スペーシア、ハイビーム自動切り替えの為にここまで犠牲にする意味はあったのか…
新スペーシアは旧型よりセンサーを安もんに換えたから自動ブレーキの性能は下がったし、トヨタ提携の関係かCVTをジャトコからアイシンに換えたからその結果燃費も悪くなったし、FMCの悪い見本みたいだ。逆にHONDAは凄い、あんなに売れてた旧型に驕らずに全方位で性能上げてきた、軽だからここは安もんでいいでしょという所がほんとに少ない、HONDAの姿勢には拍手
こんな動画見せられたらスペーシア買えるわけないだろ。
まじそれな
後ろ席の安全性もやってほしいです。
後方自動ブレーキだけは良かった…で？肝心の前方自動ブレーキは？
軽自動車の総合点でNに勝てるやつはいないだろうね
HiroHilo 違う方向性の奴はいるけど
えぇ…(困惑)スペーシアどうしたの？
私の旦那さんのお客さんが、新型N BOXを買って2週間後にセンシングが全く作動しないまま前方の障害物に追突したと言っていた。うちの車はソリオのバンディットですが購入して約2年、全ての状況で安全装置が作動します。どちらも作動する時は作動するし、作動しない時は作動しない。最終的には過信しないことだと思います。
ネコのおばさん高知家の その客はシステムに頼りすぎ。さぞかしアホなんだろうな
2車の状況が全く違いますからね。少なくともこのテストのような条件の時にはnboxの方が圧倒的に安全
ソリオバンディッドとスペーシアでは安全装置の種類が違いますよ。
作動しないなら分かるけど全ての状況で作動する訳が無いです。デマ情報流さないで下さい。
その客人ひく前に免許返納した方がいい
毎回自動ブレーキ検査に使われるVWはどんな気持ちなの?
その発想はなかったw時に激しくぶつかられ…時に引っ張られ…何を考えているのでしょうねw
買い物用にN-BOX購入して良かったです!普段遣いもホンダのオデッセイehevなので安心です!カメラ部分覗き込んだらmade in Germanyでした!
スズキは昔から安全のコストも削減してしまいがちなメーカーだからかな？昔、他メーカーがABS標準装備もスズキはオプション扱いとかあったし…
比べることが可哀想
N=BOXやっとまともになったか。スペーシアはカメラやめた（トヨタと提携した為忖度？）せいで劣化してるし残念な結果です。
スペーシア前の型より性能落ちてる！
ですね、前の型はちゃんと止まれてたのに。デュアルカメラ、なんで捨てちゃったんだろう。
スズキとトヨタにはさほど関係ないのでは。ダイハツはデュアルカメラのままですよ。
重量増ブレーキシステムコストダウン制御プログラム流用同じシステムで結果が悪化してるならこういうのが原因になりそう
確かカメラ部ユニットに関して運転の妨げになるとの苦情が入ってるはず…?DSBSもおっきめっちゃおっきめだけどね…
@@慈愛416 苦情を入れた人達って、常に視線が上に言ってるんじゃ無いかな。街中運転では上より下を注意するもんだけど、高速走行とか長距離走行すると視線が上になりがちだけどね。
たまに前車と凄く距離を開けて走ってる車を見かけます。「随分安全運転だらな〜」ってよく見たらケータイ見ながらでしたね。結局安全装備が行き過ぎると過信もしてしまうのが人間の性なのかも。もっと発達して止まれるまでのACCや自動運転が浸透しない限り事故は防げないのでしょうね…。
electriclion0107 まぁ現代じゃ一般道での自動運転は非現実的だわなそれをしようと思うとかなり莫大な費用がかさむ高速道路ではクルコンではなく自動運転は積極的に使用して頂きたい
スズキもダイハツもこのレベルで販売されているのが理解不能ホンダの圧勝！
ダイハツもスマートアシスト(スマアシ)なんて最近は恥ずかしくて宣伝もしていないよ！ホンダセンシングは最高！！
Nboxは間違いなく優れています
n-boxカスタムいいよね！
旧型のNBOXは自動ブレーキは糞だったけど新型は良いね！旧型のスペーシアは50kmで停止できたのにスペックダウンとは情けない！スズキしっかりしてよー！かんけいないがアルトワークスは狭いけどメッチャ走るスズキの楽しい軽ｗ
スペーシアどうした笑笑
スペーシア、購入候補から脱落です。
ウニ山 自動ブレーキの性能だけで候補から外すのはどうかと思いますが。
pepdtj lpaptm それなどんだけ危ない運転してるんだって話ですよ
この春大学に入学する息子に買うなら？スペーシアは安全性能低下で論外。N-BOXは高すぎて論外、中古のハスラーが浮上。（僕も乗って見たい。）
ウニ山 ハスラーいい車ですよ。NAでも中々いい走りします！！
メルセデスベンツのCクラスおすすめです
出だしにきなり衝突したからビックリしたｗスズキ、マツダ、日産の自動ブレーキって急ブレーキ気味止まるのとＡＢＳの音がちょっとうるさいよね。
fit1989 緊急時にまともに動作したらいいんだから多少うるさくてもいいやろ
実験とはいえ、ドキドキするなあ。
スーパーハイトで自動ブレーキまともに動作してんのはデイズルークスとN-BOXだけか
ホンダの勝ち！
自動ブレーキの性能に頼ってもいいけど、安全運転すればスペーシアもいいと思うけど…結局他の車に衝突されるとN-BOXも終わりだしコメ見た限りではスペーシアが低評価みたいだけどそういう人こそ「自動ブレーキに頼ってばっかの人」の解釈でいいのかな？
私の感覚がおかしいのか分からないけど一人一人が安全運転すればこんな機能その物が要らないはず。事故る様なバカがいるからついただけで、安全機能が良いもの程かえって調子に乗って頼りすぎた結果で事故が増えそうなんだけどなぁ…(やっぱ感覚ズレてんのかなぁ？)
@@エスティマラパン いや、ずれてないと思いますよ。私、スペーシア買いました(笑)。確かに対停止車両の比較なんか見るとかなりスペーシアの方が負けてる感ありますが、そもそも日頃から安全運転に心がけていればこのような機能に頼らなくてもいいわけですし（私は今のところ、どの安全サポート機能も作動したことないです）。でも、それでも絶対に防げない事故もあるでしょうけど、こういった機能は「お守り」程度の認識でいてまずは自分の運転を過信しないことや、「かもしれない運転」を忘れないことが大事なんじゃないですかね。
@@hirochica 良かったwコメント欄は、頭が湧いてる人しかいなかったので、そう言ってくだって安心しました。(*ˊᵕˋ*)スズキにはN-BOXに負けないように頑張ってほしいですねw※この動画のせいでN-BOXが嫌いになって、コメントでHONDAが嫌いになりました…
@@エスティマラパン この動画でN-BOXが嫌いになったのはなぜですか？
スーパーサイヤ人 個人的に自動ブレーキに頼っている人は少ないと思いますあと、頭が湧いてるというのは違うと思います単純にN-BOXが優れているのでコメントを書いたのだと思います
遠くから警告音がでるぐらいでいいな状況により誤作動で完全停止してしまう場合だってあるだろうし
1:43 何平然と白線越してるの笑笑
あれ？スペーシアどうした？wwwスズキはバカなのか？
木の葉っぱ まぁしょうがないよ...
木の葉っぱ じゃああなたはこれより凄いもの作れるんですか？無理なのにそんなこと言うもんじゃありませんよ( ´•౪•`)
恋人黒い あなたは嘘をついてホンダの評価下げてますよね。僕は事実を言ってるだけです。どうした？スズキw
スティングレイ あなたはどの車にも文句いったことないんですか？どの物にも文句いったことないの？
木の葉っぱ 意見はあるのは分かるけど、バカとか言うのはちょっとね...まぁ俺もつい本音が漏れちゃうけど(^_^;)
これ見るたび思うけど自分はこのおかげで止まれるかも知んないけど、後ろの車が止まれなそう
NBOXに乗っています。わざと車線を踏んでも何も反応しないときや、全然車線踏んでいないのに警報がなるときがあります。故障？
ディーラーに行った方がいいですよ。
1:12後輪浮いてない？
浮いてますね
浮いてないショックアブソーバーがちょっと伸びただけ
でどっちが凄いの？
デュアルカメラ誤作動でどうにもならなかったみたいね。
スペーシアよりタントの方がましやん
中村君 タントよりもスペーシアの方が若干得点が高いです。
恋人黒い スペーシアも50km止まれてないです。
恋人黒い そうですね。どっちも同じ位ということですね。
@@mizuki7862 いやタントは30キロも止まれません。
明日ははやせ jncapの、SAⅢ付きのタントのPDFを見てもらえば分かるととも思いますが、30kmでは止まれています。
日本一売れる訳か
最初の実験スペーシアがぶつかったやつnboxの後ろに当たると思ってあせった。
スペーシアのフロントがガリガリ君にしか見えない......カスタムはまぁまぁかっこいいけどね
17 色的にそう見えてしまいますね。
先日、新型N-BOXがバックしてきて突っ込まれた前は良くても後ろはダメだったみたいね
ホンダセンシングの場合後退時はエンジン出力制御と警告だけですからね。駄目と言うより仕様だから...ホンダ信者曰くホンダはドライバの操作を優先にする為ブレーキ制御はしないらしいです（他の車種のコメントで見た）
これだからいつまでたってもスペーシアは二番手なんだよな。スペーシアギアが追加されても1位にならんわな
スペーシア、ブレーキかけ始めは遅いけどこれだけ早く警告音鳴らしてたら大丈夫じゃない？？？健康な人が運転する分には変にブレーキ介入されるより安全かな〜とか思っちゃいます。
対歩行者がゴミすぎるスペーシア
対車両もゴミすぎるスペーシア
うるさい
Toyota Voxy Noah 4WD Hybrid.?????????????????????
今はスペーシアよくなってるね。
事故の多発する雨夜間で見てみたい
現状、ほとんどの車種は夜間は想定していないと思いますよ
スズキスペーシアはカーテンエアバッグは付いてないがサイドエアバッグは付いている。
NBOX優秀過ぎだろ
私もmh55のFZ買って失敗しました。そもそも自動ブレーキ効かない。しかもクルコンもない。nボのgセンシングと値段も変わりないし。
これだとTNOKのセンチュリーにぶつかるゾ
新型NBOX 今日ニュースで電柱に突っ込んでたなｗ 細い棒状には自動ブレーキも反応しないのかな笑
ケチってセンシングレスにした可能性もw
確かに自動ブレーキ等の性能は大事でこの結果はやばいと思いますが、そもそもこーゆー機能って運転手の補助レベルのものではないんですか？
そう、ぶつからなければ、軽自動車でも安全なのよ。逆に、ぶつかるモノによっては、頑丈な車も無意味！
知ってた。車両価格が大体15万ぐらいは高くなるけれど、自分もNボックス買う気満々(一発契約のつもりで)予算は全然有ったからホンダのディーラーに意気揚々と出かけたら、ちょうど夕方の帰宅ラッシュで、反対車線から乗り込もうとしてたけれど、中々入れず、、、、、、。そういや、スズキでクロスビー出したから、確かこの先にスズキ有ったと思い、どうせUターンするならそこでクロスビー見てからにしよう(^^)っていう事で、クロスビー見に行ったら、、、ただ今試乗中、、、、、。展示車でスペーシアカスタムが置いて有ったので、(ネットで見てた分に、凄いオモチャっぽくて、何やこれ？って感じが有ったんだけれど、)ドア開けて、運転席座ったら思ってた感じと全く違ってて、またまた何やこれ？？？？？。あ！良いなぁこれ。なんか自分に凄く合う見たいな。、、、、、。でもちょっと待て、あんだけNボックスの評価が高くて、質感も軽を超えてるって話だよな。スペーシアを見て感じて、これより良い物だとなると相当ばい！。どもども(^^)と言いつつ、スズキを後にして、(クロスビーが戻って来たので一応拝観。中々良い、、けれどやっぱり大きいねん。ウチの駐車スペースにはデカすぎるばい)。どんだけ狭い駐車場なんや？ってのはさて置き、イザ！ホンダに行きました！。おるおるいっぱいNボックスの色んなカラーの奴が居る。流石、日本で1番売れてるだけの事は有る！これや、これ！ネット見積もりで自分が選んだカラーの奴を早速見に行く。外観。確かに造り込みが良い。安っぽさが無い。グルリと見定めて、いよいよ運転席側のドア開けて中を拝見。シートの見た目が良い。何だか高そう。運転席周りも、、おぉ！軽っぽく無い。ネットの写真で見たまんまや。早速シートに座る。、、、、、、、？ん？何か柔らかい。(優しい？)人にも寄ると思う。肌触りも高級感有る。けど、、、俺の好みじゃ無いぞコレ。っつうか、運転席周りのメーターパネル周りが物凄く邪魔というか目障りと言うか、、、、、。目線の移動が少なくて良いと思ってたメーター周りが、実際のところ自分にとって物凄く思いの外、気に入らない。で、上を見上げると天井真っ暗(カスタム希望だったので)ハンドル前の収納ケース(花粉症の自分にとってここにティシュペーパー置けるのは感動物)を開けた時のガッカリ感。物凄くチープ。4WDターボだと、車両価格が208万〜の車だよ。結構テンション下がる。助手席側の収納とかも、つい、スペーシアと比べてしまう。続いてリヤシートに座って見る。天井たっか！。でもさ、ここまで天井までさ、マックロクロスケにする必要性無いと。幾らブラック内装でもさ。シートが低いからかな余計天井高く感じるけれど、スーパーハイトワゴン系なら逆にシートポジション高くして見晴らし良くして欲しいわ。で、リヤシートのシートスライドは？？、、？？。さっきスペーシアでレバーを引いたから思わずレバー探したけれど、レバー無い。？？何か手に当たる。紐？あ、ストラップ見たいな？引っ張って見る。、、、げっ！これ、スライド用の、、、。嘘。ホンマに？アカン。側でディーラーのセールスが自慢げな顔して、良いだろ！見たいな。自分の熱いNボックスへの想いはそこで途絶えてしまった。自分が気に入らない車を、幾ら安全性能とか、ホンダセンシングとか、世の中の評判良いからとか、、、、、で無理して買ってもなぁ。で、取り敢えず一晩考えますので、、また来ます(笑)。的な言葉を言って、心はスペーシアに傾いてしまっていた。で、結局次の日、スズキに行ってスペーシア即決してしまったので有ったのであります。狐に騙されたのか狸に化かされたのかは定かでは無いけれど、スペーシア納車をワクワクしてますわよ。
すいません、4wdターボは208万〜ではなく、～208万です。
いちごあめ だからと言って貴方がホンダをボロカスに言うのは違うと思うんですけど？
いちごあめ ごめんけどホンダ信者でも何でもないし、他に好きなメーカーあるからww被害妄想が酷いんだね、、、他者の事言う前に自分を見な
ハイブリッドのスペーシアより、VTECのN箱？俺はターボが欲しいからスペーシアカスタムターボが良かったけどね。
REO'NT레오 N-BOXにもターボ搭載グレードがあります…
T. O それな
T. O ハイブリッド&ターボの組み合わせのやつが欲しかったんですよ...
木の葉っぱ N-BOXにハイブリッドはないからなぁ
레오 Second スペーシアターボのハイブリッドは実燃費平均15.3㎞Nボックスカスタムターボは平均実燃費18.0㎞ですが今のところ軽自動車で一番公表燃費達成率が高いのがホンダですね
でもn-boxて自動ブレーキの反応いいけど、誤作動多いんでしょ？どっかの動画で有ったけど。
Nボ乗ってますが追突被害軽減ブレーキの誤作動は自分の環境ではまだ起きてないですね。オートハイビームには少しヒヤッとしますが（笑）
スズキ、トヨタとの連携やめてカメラサポートにしようよ!というか国内の自動ブレーキ付き車全部カメラサポートにしたほうがいいとおもう。コストがかかるのですよね
ぶつかったら0点ですよね。スペーシアは安物で止まらない車
やっぱりホンダかな
もうちょい安くしてもらえないかな...(貧乏)
ってかこの実験結果でスペーシアをダメとか言ってる奴らアホこれはあくまでアシスト機能で主はドライバー。いくら素晴らしい機能を備えたN-BOXに乗ってても装備頼りの運転をしている様では事故る
高性能に越したことはないやろ
正論
しょっぱなからワロタ
さすがホンダ、軽自動車が売れる訳や（笑）乗用車はもう少し車格別にしっかり分けた方が良いと思うけどね。
スペーシアゴミやんw
つまり森の中つっきるような非常時はスペーシアが優秀ってことだな！あそびごころあるなぁ！
トヨタよりいい
Нужен левый руль и на экспорт, очень хочется такую машину.
断然Nボックスだわ
N BOXは、お値段が、、、もう売れるのわかってるから、ディーラーいっても全然ダメ
いちごあめ だからと言ってコメント欄でホンダの誹謗中傷書き込むのは違うと思うんですけど？
スズキの車なんかと比べたらいけないよ！スペーシアを買わない100の理由www～
何年前の話し？（笑）
軽ハイトワゴンの中だとスペーシアカスタムがダントツでカッコイイ
なぜ急にスペーシアカスタム自動ブレーキの動画で謎のスペーシアカスタム笑笑まあ俺はフロントスペーシアカスタムリアNBOXカスタムかな
デゥアルセンサーブレーキサポートはあくまでも「サポート」だから。
いち
動画ではスペーシアのほうがいい動画もあってどれを買えばいいのかわからなくなる…
何故ホンダ車しかやらないの、他社と比較出来ない、訳がある。
まだ平成一桁旧車乗ってるわしには、車のコスパを台無しにする不要な機能。
N-BOXの車線逸脱に対する警告と修正はとても素晴らしい。
高速での横風によるズレにもハンドル操作で対応してる
けどハンドル操作修正のハンドルの動きが強すぎる
そのせいで2回も作動してる
@@keio8957そんなんしょうがないねん
@@keio8957だから？
@@keio8957がきかよ
スペーシアは先代のデュアルカメラブレーキサポートの方が性能良かったな。安物センサーに換えるからこうなる。
ホンダセンシングのサポートとNBOXの空間設計が、これまで軽自動車が弱いとされてきた長距離運転の快適性を飛躍的に向上させた。
家族が少なければNBOXが1台あれば事足りるのだろう。
自分もN-BOX乗ってますが、さすがホンダです。
走りも、普通車並みに加速して、走行音も静かです。
F-1で鍛えて技術がこんな所まで進化してると思うと感動します。
最近のホンダ本当に頑張ってると思う。
やっぱりN BOX！！
カスタムのターボ納車して2ヶ月ちょいですが、レーンアシストすごく優秀。
ある程度のカーブなら勝手に曲がって行きます。（あてにはしてませんが）
230万だす価値はあります。顔面もかっこいいし、オートハイビーム高速の時はすごく優秀。とにかくライトがLEDで明るい！！
おかんと同じディーラーで旧型、新型両方購入。新型の方が高級感upで、運転が楽しい。
N-BOXの車体設計にはF1に携わった人が設計してるからね。
小型車や普通車と違い、決まった規格の中で最大限表現するところはF1と軽自動車は似ていると言ってました。
それ昔から言われてますね。
開発技術、能力、費用、それらが一番かかるのが軽なんですよね。
反面普通車はそこまでガチガチにやらんでも一定の品質がそれなりの原価で出ちゃうんですよね。
ちょっと高くても断然N boxですね
スペーシア、まさか旧型より性能落ちてるとは思わなかった…
最新型はデュアルカメラブレーキサポートに戻りました。なので良かったです。
Hondaの圧勝でしたねって凄いですねHonda.
というかスズキの自滅だけどな。
新卒で通勤に使用するのにスペーシアを購入しました！
N-BOXの方が評判はいいけど、私はスペーシアの方が気に入ったので購入しました！自動ブレーキに頼らない安全運転を心掛けたいです
これから愛車としてよろしくねスペーシアちゃん！
ヤギ女 完敗なのにスペーシアユーザー必死やなぁ笑
亀ポテト 私は車に勝ち負けなどないと思っています
結局は自分がその車を気にいるか気に入らないかだと思うので
N-BOXも視野に入れましたが、最終的にスペーシアの方が自分が気に入ったので購入したまでですよ☺️
スペーシアはカスタムの最上級じゃないとサイドカーテンエアバッグ付けれませんよ？
基本的には誰も自動ブレーキに頼っている分けではなくあくまでいざと言う時だと思います。事故だけは突然ですからね🎵
自動ブレーキありきで適当な運転するバカより補助と割り切ってちゃんとした運転する人のほうがしっかりしてるのもわからないくらい思考停止しちゃってるんだな
車買う基準は人それぞれ。安全装備より見た目で買うのもなにもおかしいことじゃない。
ホンダすごい
これはスズキの完敗だなぁ。カーテンエアバッグも付ける事出来ないし、スペーシア買う意味が無い。
スズキは好きだけど、これはアカン。
tyonmage99 カーテンエアバッグはカスタム最上級グレードだけ付いていますよ。まあ、N BOXはどのグレードでも付けることが出来るので優秀なのは圧倒的にN BOXですが。
スペーシアについてですが、対停止車両50km/hで当たったようですね。ステレオカメラにすべきだと思いましたが･･･
1日2本投稿すごいね
少し前の性能のイメージだとスバルと高級車以外ぼんぼんぶつかるイメージだから
すごくなったと感じる。
この動画もそうだが歩行者がホンダ車だけが、足が動いてる、スペーシアは足が動いていない。ホンダ車が優秀だということだな。
あんだけCMで自慢しているスペーシアの性能が、これか。
ライバルのNBOXにかつのは一万年早いわ!!
いきなりぶつかってて吹いてしまった笑
さすが‼️ N-BOX‼️
軽にセンシングとか敵無しやん
スズキやダイハツはこの事実を、よく噛みしめておかないと、世論の悪いイメージは払拭出来なくなる。
やはり燃費以外はHONDAに勝てないか
そりゃ皆NBOX買うわ
スペーシア、ハイビーム自動切り替えの為にここまで犠牲にする意味はあったのか…
新スペーシアは旧型よりセンサーを安もんに換えたから自動ブレーキの性能は下がったし、トヨタ提携の関係かCVTをジャトコからアイシンに換えたからその結果燃費も悪くなったし、FMCの悪い見本みたいだ。
逆にHONDAは凄い、あんなに売れてた旧型に驕らずに全方位で性能上げてきた、軽だからここは安もんでいいでしょという所がほんとに少ない、HONDAの姿勢には拍手
こんな動画見せられたらスペーシア買えるわけないだろ。
まじそれな
後ろ席の安全性もやってほしいです。
後方自動ブレーキだけは良かった…
で？肝心の前方自動ブレーキは？
軽自動車の総合点でNに勝てるやつはいないだろうね
HiroHilo 違う方向性の奴はいるけど
えぇ…(困惑)
スペーシアどうしたの？
私の旦那さんのお客さんが、新型N BOXを買って2週間後にセンシングが全く作動しないまま前方の障害物に追突したと言っていた。うちの車はソリオのバンディットですが購入して約2年、全ての状況で安全装置が作動します。
どちらも作動する時は作動するし、作動しない時は作動しない。最終的には過信しないことだと思います。
ネコのおばさん高知家の その客はシステムに頼りすぎ。さぞかしアホなんだろうな
2車の状況が全く違いますからね。
少なくともこのテストのような条件の時にはnboxの方が圧倒的に安全
ソリオバンディッドとスペーシアでは安全装置の種類が違いますよ。
作動しないなら分かるけど全ての状況で作動する訳が無いです。デマ情報流さないで下さい。
その客人ひく前に免許返納した方がいい
毎回自動ブレーキ検査に使われるVWはどんな気持ちなの?
その発想はなかったw
時に激しくぶつかられ…時に引っ張られ…何を考えているのでしょうねw
買い物用にN-BOX購入して良かったです!
普段遣いもホンダのオデッセイehevなので安心です!
カメラ部分覗き込んだらmade in Germanyでした!
スズキは昔から安全のコストも削減してしまいがちなメーカーだからかな？
昔、他メーカーがABS標準装備もスズキはオプション扱いとかあったし…
比べることが可哀想
N=BOXやっとまともになったか。スペーシアはカメラやめた（トヨタと提携した為忖度？）せいで劣化してるし残念な結果です。
スペーシア前の型より性能落ちてる！
ですね、前の型はちゃんと止まれてたのに。デュアルカメラ、なんで捨てちゃったんだろう。
スズキとトヨタにはさほど関係ないのでは。ダイハツはデュアルカメラのままですよ。
重量増
ブレーキシステムコストダウン
制御プログラム流用
同じシステムで結果が悪化してるならこういうのが原因になりそう
確かカメラ部ユニットに関して運転の妨げになるとの苦情が入ってるはず…?
DSBSもおっきめっちゃおっきめだけどね…
@@慈愛416
苦情を入れた人達って、常に視線が上に言ってるんじゃ無いかな。街中運転では上より下を注意するもんだけど、高速走行とか長距離走行すると視線が上になりがちだけどね。
たまに前車と凄く距離を開けて走ってる車を見かけます。
「随分安全運転だらな〜」ってよく見たらケータイ見ながらでしたね。
結局安全装備が行き過ぎると過信もしてしまうのが人間の性なのかも。
もっと発達して止まれるまでのACCや自動運転が浸透しない限り事故は防げないのでしょうね…。
electriclion0107 まぁ現代じゃ一般道での自動運転は非現実的だわなそれをしようと思うとかなり莫大な費用がかさむ高速道路ではクルコンではなく自動運転は積極的に使用して頂きたい
スズキもダイハツもこのレベルで販売されているのが理解不能
ホンダの圧勝！
ダイハツもスマートアシスト(スマアシ)なんて最近は恥ずかしくて宣伝もしていないよ！ホンダセンシングは最高！！
Nboxは間違いなく優れています
n-boxカスタムいいよね！
旧型のNBOXは自動ブレーキは糞だったけど新型は良いね！
旧型のスペーシアは50kmで停止できたのにスペックダウンとは情けない！スズキしっかりしてよー！
かんけいないがアルトワークスは狭いけどメッチャ走るスズキの楽しい軽ｗ
スペーシアどうした笑笑
スペーシア、購入候補から脱落です。
ウニ山 自動ブレーキの性能だけで候補から外すのはどうかと思いますが。
pepdtj lpaptm それな
どんだけ危ない運転してるんだって話ですよ
この春大学に入学する息子に買うなら？スペーシアは安全性能低下で論外。N-BOXは高すぎて論外、中古のハスラーが浮上。（僕も乗って見たい。）
ウニ山 ハスラーいい車ですよ。NAでも中々いい走りします！！
メルセデスベンツのCクラスおすすめです
出だしにきなり衝突したからビックリしたｗ
スズキ、マツダ、日産の自動ブレーキって急ブレーキ気味止まるのとＡＢＳの音がちょっとうるさいよね。
fit1989 緊急時にまともに動作したらいいんだから多少うるさくてもいいやろ
実験とはいえ、ドキドキするなあ。
スーパーハイトで自動ブレーキまともに動作してんのはデイズルークスとN-BOXだけか
ホンダの勝ち！
自動ブレーキの性能に頼ってもいいけど、安全運転すればスペーシアもいいと思うけど…
結局他の車に衝突されるとN-BOX
も終わりだし
コメ見た限りではスペーシアが低評価みたいだけどそういう人こそ「自動ブレーキに頼ってばっかの人」の解釈でいいのかな？
私の感覚がおかしいのか分からないけど一人一人が安全運転すればこんな機能その物が要らないはず。事故る様なバカがいるからついただけで、安全機能が良いもの程かえって調子に乗って頼りすぎた結果で事故が増えそうなんだけどなぁ…
(やっぱ感覚ズレてんのかなぁ？)
@@エスティマラパン いや、ずれてないと思いますよ。私、スペーシア買いました(笑)。確かに対停止車両の比較なんか見るとかなりスペーシアの方が負けてる感ありますが、そもそも日頃から安全運転に心がけていればこのような機能に頼らなくてもいいわけですし（私は今のところ、どの安全サポート機能も作動したことないです）。でも、それでも絶対に防げない事故もあるでしょうけど、こういった機能は「お守り」程度の認識でいてまずは自分の運転を過信しないことや、「かもしれない運転」を忘れないことが大事なんじゃないですかね。
@@hirochica 良かったwコメント欄は、頭が湧いてる人しかいなかったので、そう言ってくだって安心しました。(*ˊᵕˋ*)
スズキにはN-BOXに負けないように頑張ってほしいですねw
※この動画のせいでN-BOXが嫌いになって、コメントでHONDAが嫌いになりました…
@@エスティマラパン この動画でN-BOXが嫌いになったのはなぜですか？
スーパーサイヤ人
個人的に自動ブレーキに頼っている
人は少ないと思います
あと、頭が湧いてるというのは
違うと思います
単純にN-BOXが優れているので
コメントを書いたのだと思います
遠くから警告音がでるぐらいでいいな
状況により誤作動で完全停止してしまう場合だってあるだろうし
1:43 何平然と白線越してるの笑笑
あれ？スペーシアどうした？wwwスズキはバカなのか？
木の葉っぱ まぁしょうがないよ...
木の葉っぱ じゃああなたはこれより凄いもの作れるんですか？
無理なのにそんなこと言うもんじゃありませんよ( ´•౪•`)
恋人黒い あなたは嘘をついてホンダの評価下げてますよね。
僕は事実を言ってるだけです。
どうした？スズキw
スティングレイ あなたはどの車にも文句いったことないんですか？
どの物にも文句いったことないの？
木の葉っぱ 意見はあるのは分かるけど、バカとか言うのはちょっとね...まぁ俺もつい本音が漏れちゃうけど(^_^;)
これ見るたび思うけど自分はこのおかげで止まれるかも知んないけど、後ろの車が止まれなそう
NBOXに乗っています。
わざと車線を踏んでも何も反応しないときや、全然車線踏んでいないのに警報がなるときがあります。
故障？
ディーラーに行った方がいいですよ。
1:12
後輪浮いてない？
浮いてますね
浮いてない
ショックアブソーバーがちょっと伸びただけ
でどっちが凄いの？
デュアルカメラ誤作動でどうにもならなかったみたいね。
スペーシアよりタントの方がましやん
中村君 タントよりもスペーシアの方が若干得点が高いです。
恋人黒い スペーシアも50km止まれてないです。
恋人黒い そうですね。どっちも同じ位ということですね。
@@mizuki7862 いやタントは30キロも止まれません。
明日ははやせ jncapの、SAⅢ付きのタントのPDFを見てもらえば分かるととも思いますが、30kmでは止まれています。
日本一売れる訳か
最初の実験スペーシアがぶつかったやつnboxの後ろに当たると思ってあせった。
スペーシアのフロントが
ガリガリ君にしか見えない......
カスタムはまぁまぁかっこいいけどね
17 色的にそう見えてしまいますね。
先日、新型N-BOXがバックしてきて突っ込まれた
前は良くても後ろはダメだったみたいね
ホンダセンシングの場合後退時はエンジン出力制御と警告だけですからね。
駄目と言うより仕様だから...
ホンダ信者曰くホンダはドライバの操作を優先にする為ブレーキ制御はしないらしいです（他の車種のコメントで見た）
これだからいつまでたってもスペーシアは二番手なんだよな。スペーシアギアが追加されても1位にならんわな
スペーシア、ブレーキかけ始めは遅いけどこれだけ早く警告音鳴らしてたら大丈夫じゃない？？？
健康な人が運転する分には変にブレーキ介入されるより安全かな〜とか思っちゃいます。
対歩行者がゴミすぎるスペーシア
対車両もゴミすぎるスペーシア
うるさい
Toyota Voxy Noah 4WD Hybrid.?????????????????????
今はスペーシアよくなってるね。
事故の多発する雨夜間で見てみたい
現状、ほとんどの車種は夜間は想定していないと思いますよ
スズキスペーシアはカーテンエアバッグは付いてないがサイドエアバッグは付いている。
NBOX優秀過ぎだろ
私もmh55のFZ買って失敗しました。
そもそも自動ブレーキ効かない。
しかもクルコンもない。
nボのgセンシングと値段も変わりないし。
これだとTNOKのセンチュリーにぶつかるゾ
新型NBOX 今日ニュースで電柱に突っ込んでたなｗ 細い棒状には自動ブレーキも反応しないのかな笑
ケチってセンシングレスにした可能性もw
確かに自動ブレーキ等の性能は大事でこの結果はやばいと思いますが、そもそもこーゆー機能って運転手の補助レベルのものではないんですか？
そう、ぶつからなければ、軽自動車でも安全なのよ。
逆に、ぶつかるモノによっては、頑丈な車も無意味！
知ってた。車両価格が大体15万ぐらいは高くなるけれど、自分もNボックス買う気満々(一発契約のつもりで)予算は全然有ったからホンダのディーラーに意気揚々と出かけたら、ちょうど夕方の帰宅ラッシュで、反対車線から乗り込もうとしてたけれど、中々入れず、、、、、、。そういや、スズキでクロスビー出したから、確かこの先にスズキ有ったと思い、どうせUターンするならそこでクロスビー見てからにしよう(^^)っていう事で、クロスビー見に行ったら、、、ただ今試乗中、、、、、。展示車でスペーシアカスタムが置いて有ったので、(ネットで見てた分に、凄いオモチャっぽくて、何やこれ？って感じが有ったんだけれど、)ドア開けて、運転席座ったら思ってた感じと全く違ってて、またまた何やこれ？？？？？。あ！良いなぁこれ。なんか自分に凄く合う見たいな。、、、、、。でもちょっと待て、あんだけNボックスの評価が高くて、質感も軽を超えてるって話だよな。スペーシアを見て感じて、これより良い物だとなると相当ばい！。
どもども(^^)と言いつつ、スズキを後にして、(クロスビーが戻って来たので一応拝観。中々良い、、けれどやっぱり大きいねん。ウチの駐車スペースにはデカすぎるばい)。どんだけ狭い駐車場なんや？ってのはさて置き、イザ！ホンダに行きました！。おるおるいっぱいNボックスの色んなカラーの奴が居る。流石、日本で1番売れてるだけの事は有る！これや、これ！ネット見積もりで自分が選んだカラーの奴を早速見に行く。外観。確かに造り込みが良い。安っぽさが無い。グルリと見定めて、いよいよ運転席側のドア開けて中を拝見。シートの見た目が良い。何だか高そう。運転席周りも、、おぉ！軽っぽく無い。ネットの写真で見たまんまや。
早速シートに座る。、、、、、、、？ん？何か柔らかい。(優しい？)
人にも寄ると思う。肌触りも高級感有る。けど、、、俺の好みじゃ無いぞコレ。っつうか、運転席周りのメーターパネル周りが物凄く邪魔というか目障りと言うか、、、、、。目線の移動が少なくて良いと思ってたメーター周りが、実際のところ自分にとって物凄く思いの外、気に入らない。
で、上を見上げると天井真っ暗(カスタム希望だったので)
ハンドル前の収納ケース(花粉症の自分にとってここにティシュペーパー置けるのは感動物)を開けた時のガッカリ感。物凄くチープ。4WDターボだと、車両価格が208万〜の車だよ。
結構テンション下がる。助手席側の収納とかも、つい、スペーシアと比べてしまう。
続いてリヤシートに座って見る。
天井たっか！。でもさ、ここまで天井までさ、マックロクロスケにする必要性無いと。幾らブラック内装でもさ。シートが低いからかな余計天井高く感じるけれど、スーパーハイトワゴン系なら逆にシートポジション高くして見晴らし良くして欲しいわ。
で、リヤシートのシートスライドは？
？、、？？。
さっきスペーシアでレバーを引いたから思わずレバー探したけれど、レバー無い。
？？
何か手に当たる。紐？あ、ストラップ見たいな？引っ張って見る。、、、げっ！
これ、スライド用の、、、。嘘。ホンマに？
アカン。
側でディーラーのセールスが自慢げな顔して、良いだろ！見たいな。
自分の熱いNボックスへの想いはそこで途絶えてしまった。
自分が気に入らない車を、幾ら安全性能とか、ホンダセンシングとか、世の中の評判良いからとか、、、、、
で無理して買ってもなぁ。
で、取り敢えず一晩考えますので、、また来ます(笑)。
的な言葉を言って、心はスペーシアに傾いてしまっていた。
で、結局次の日、スズキに行ってスペーシア即決してしまったので有ったのであります。
狐に騙されたのか狸に化かされたのかは定かでは無いけれど、スペーシア納車をワクワクしてますわよ。
すいません、4wdターボは208万〜ではなく、～208万です。
いちごあめ だからと言って貴方がホンダをボロカスに言うのは違うと思うんですけど？
いちごあめ ごめんけどホンダ信者でも何でもないし、他に好きなメーカーあるからww被害妄想が酷いんだね、、、他者の事言う前に自分を見な
ハイブリッドのスペーシアより、VTECのN箱？俺はターボが欲しいからスペーシアカスタムターボが良かったけどね。
REO'NT레오 N-BOXにもターボ搭載グレードがあります…
T. O それな
T. O ハイブリッド&ターボの組み合わせのやつが欲しかったんですよ...
木の葉っぱ N-BOXにハイブリッドはないからなぁ
레오 Second
スペーシアターボのハイブリッドは実燃費平均15.3㎞
Nボックスカスタムターボは平均実燃費18.0㎞ですが
今のところ軽自動車で一番公表燃費達成率が高いのがホンダですね
でもn-boxて自動ブレーキの反応いいけど、誤作動多いんでしょ？
どっかの動画で有ったけど。
Nボ乗ってますが追突被害軽減ブレーキの誤作動は自分の環境ではまだ起きてないですね。
オートハイビームには少しヒヤッとしますが（笑）
スズキ、トヨタとの連携やめてカメラサポートにしようよ!というか国内の自動ブレーキ付き車全部カメラサポートにしたほうがいいとおもう。コストがかかるのですよね
ぶつかったら0点ですよね。スペーシアは安物で止まらない車
やっぱりホンダかな
もうちょい安くしてもらえないかな...(貧乏)
ってかこの実験結果でスペーシアをダメとか言ってる奴らアホ
これはあくまでアシスト機能で主はドライバー。
いくら素晴らしい機能を備えたN-BOXに乗ってても装備頼りの運転をしている様では事故る
高性能に越したことはないやろ
正論
しょっぱなからワロタ
さすがホンダ、軽自動車が売れる訳や（笑）
乗用車はもう少し車格別にしっかり分けた方が良いと思うけどね。
スペーシアゴミやんw
つまり森の中つっきるような非常時はスペーシアが優秀ってことだな！あそびごころあるなぁ！
トヨタよりいい
Нужен левый руль и на экспорт, очень хочется такую машину.
断然Nボックスだわ
N BOXは、お値段が、、、もう売れるのわかってるから、ディーラーいっても全然ダメ
いちごあめ だからと言ってコメント欄でホンダの誹謗中傷書き込むのは違うと思うんですけど？
スズキの車なんかと比べたらいけないよ！スペーシアを買わない100の理由www～
何年前の話し？（笑）
軽ハイトワゴンの中だとスペーシアカスタムがダントツでカッコイイ
なぜ急にスペーシアカスタム
自動ブレーキの動画で謎のスペーシアカスタム笑笑
まあ俺はフロントスペーシアカスタムリアNBOXカスタムかな
デゥアルセンサーブレーキサポートはあくまでも「サポート」だから。
いち
動画ではスペーシアのほうがいい動画もあってどれを買えばいいのかわからなくなる…
何故ホンダ車しかやらないの、他社と比較出来ない、訳がある。
まだ平成一桁旧車乗ってるわしには、車のコスパを台無しにする不要な機能。