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※マツダ フレアワゴンは、基本的にスペーシアと同様ですが、事故自動緊急通報装置(0:21)が無いためスペーシアよりも8点減点になります。0:24 フレアワゴンの場合、★★★★☆(2023年) 82%(161.75/197点)
今どきファイブスター取れないスペーシア痛いね。日本の検査基準って世界的に見てかなり低いから、それで満点取れないのって結構致命的な気がする…
(検査基準が低いっていうのは軽に限った話です)
安全性は、N-BOX内装は、スペーシアかなちなみに私はN-BOX派です😊
私は、快適装備よりも安全性重視だから、N_BOX1択‼️
自分は安全重視のN-BOXかな!
NBOXの圧勝でしたね。スペーシアは旧型よりは進化したけど、まだまだ改善が必要ですね。
よくみんな こんな安全性の低い車を1ヶ月だけでもよく買うよね。
いちいちそんなんコメントせんでええのよ。買う、買わないはそれぞれの人がお決めになることやねんから。結局なんぼ安全衝突評価が星5だろうがなかろうが、ドライバーが安全を意識して運転しない限り、何の意味もない。
その通り、良く買うみたいな言い方は良くない安全装備大事だけど、安全な運転をしなければ、普通車に乗ってても、あってもないのと同じ事になる事もある
※マツダ フレアワゴンは、基本的にスペーシアと同様ですが、事故自動緊急通報装置(0:21)が無いためスペーシアよりも8点減点になります。
0:24 フレアワゴンの場合、
★★★★☆(2023年) 82%(161.75/197点)
今どきファイブスター取れないスペーシア痛いね。
日本の検査基準って世界的に見てかなり低いから、それで満点取れないのって結構致命的な気がする…
(検査基準が低いっていうのは軽に限った話です)
安全性は、N-BOX
内装は、スペーシアかな
ちなみに私はN-BOX派です😊
私は、快適装備よりも安全性重視だから、N_BOX1択‼️
自分は安全重視のN-BOXかな!
NBOXの圧勝でしたね。
スペーシアは旧型よりは進化したけど、まだまだ改善が必要ですね。
よくみんな こんな安全性の低い車を1ヶ月だけでもよく買うよね。
いちいちそんなんコメントせんでええのよ。
買う、買わないはそれぞれの人がお決めになることやねんから。
結局なんぼ安全衝突評価が星5だろうがなかろうが、ドライバーが安全を意識して運転しない限り、何の意味もない。
その通り、良く買うみたいな言い方は良くない
安全装備大事だけど、安全な運転をしなければ、普通車に乗ってても、あってもないのと同じ事になる事もある