Жесть на СТО или будни автомехаников
HTML-код
- Опубликовано: 18 фев 2022
- Моя группа в ВК club142219959
Инстаграм : Amstel_31
Второй канал: / @autoportlive2651
Ищи меня в Boosty: boosty.to/auto_port
Понравилось видео,хочешь поддержать меня? Поделись роликом с друзьями,это будет лучшей поддержкой 🤝 
Авто/Мото
А в конце ролика у трёх этих автомобилей просто щупы надо поменять на более длинные🤭🤣
Очень часто ерундовая мелочь приводит к серьезным последствиям. Часто с этим сталкиваемся.
Враг вступает в город,
Пленных не щадя,
Оттого, что в кузнице
Не было гвоздя.
По Рено "Мастер":
наличие сухой листвы в вентканалах и в лопастях вентилятора НИКАК НЕ СВЯЗАНО с правильной или неправильной установкой салонного фильтра (который тут состоит из двух элементов, как в некоторых моделях Ситроен). Если защитить ВОЗДУХОЗАБОРНИК (под жабо, под капотом, в моторном отсеке) москитной сеткой, то эта проблема уйдёт навсегда. А если таким же образом защитить ещё и декоративные решётки (у нижней кромки лобового стекла), то в каналах ДО салонного фильтра может быть только пыль и никаких твёрдых предметов. Из личного опыта эксплуатации, проверено!
с мотором печки все было ОК, 100%. Посторонний шум был от листвы, а носик канистры периодически клинил крыльчатку отопителя.
если бы носик клинил крыльчатку, то предохранитель бы сгорал постоянно. Скорее всего от мусора подвисают щётки.
На ниве это не вибрация ....это вибраторы , они включаются дополнительно, новый тренд в семейных долгих поездках....
Моя любимая рубрика 11:49 "Тойоты не гниют, ска" уже начинаю ржать вместе с механиками 😂😂😂😂
Современные одноразовые дрыгатели вообще склонны к масложору прямо с конвейера. Проверять уровень? ДАНУНАХ, у меня же датчики, компухтер следит...
Вспомнился старый анекдот.
Владельцы "субару" так часто проверяют масло, что просто вычерпывают уровень щупом...
Да не проверяют спецом чтобы не покупать масло не тратить деньги. А не компухторы. Какие компы на лансере 9 кал табуретке?
я братишке тоже говорю проверяешь ли уровень масла нет говорит и замечем у меня не расходует говорит масло
Если щупа нет, а стоит датчик, как мерить? Только при замене можно узнать, сколько масла...было.
@@salnikoffp.2635 а бывает, что щупа нет? Это только, если проЭбут.
Ещё про субару слышал что, субаристы никогда на ходу музыку не слушают они прислушиваются когда 4й застучит.
Кончик свечи накала так поршни не набьет и, тем более, не будет летать между целиндрами.
На свече материала столько нет и он не такой твердый. Распили свечу - поймешь.
Все это выглядит так, как будто от перегрева вываливались седла клапанов, после чего мотор слегка перебрали и поставили новые седла. Т.е. это последствия старой проблемы. Эт мое мнение :)
Владелец походу и не знал, где-то на сто заехал свечи накала заменить,отдну достать не смогли, плюнули,оставили.Клиенту не сказали.
Это к тому что при проведении некоторых работ следует просить старые детали обратно. Если бы клиент сдал 4 свечки накала, а получил 3 после проведения работ, то как бы намекает…
@@scaryfear21 не факт, могли бы и стараю другую подсунуть.
Чел мог и сам полезть поменять, накосячил и молчит поэтому.
@@scaryfear21 всегда нужно забирать все старые детали. Иначе или их же вам и поставят или другому А у него снимут и вам поставать. Также с маслом. Старое в старое льют тупому терпиле говоря чтотсменили. У нас в 2х крупных сервисах лицинзионных так делают. Поэтому я толькотсам все с машиной делаю. Ну А если шнурок не чего не умеет и только в сервисе чинится то пусть его так и нагибают. Терпилы должны страдать всегда
@@a3paujl497 только если она идентична остальным и случайно заваляется у них
К последнему отрывку видео "про уровень масла" ждём коммент мастерской k-power "Знаете мужчины, у меня до капитала масло вообще не жрала, а после вашего ремонта поджирает 200 грамм на тысячу км)))))))" Кто смотрит поймут)))
У нас на работе тоже говорят почти все что нет расхода масла, а по факту никто почти и не проверяет, только при замене масла
я братишке тоже говорю проверяешь ли уровень масла нет говорит и замечем у меня не расходует говорит масло
Посмотрел k-power, начал в день по два раза проверять масло.
Нормально, там всё с маслом - это щупы короткие!!! : )
Страшно конечно, когда три машины без масла 🤔 ездят. Гспади, мне очень жаль их.
Скорее всего это набило в других цилиндрах осколками от старых свечей. Если в 3 цилиндре свеча сломалась, то в других тоже в таком же состоянии были. Но поменять смогли только 3 свечи :)
Удивительные приключения механиков в автосервисе! А самое обидное, когда ремонт обусловлен человеческой глупостью… а автору как всегда спасибо!
Какие приключения, какая глупость. Ремонтируют не бесплатно, клиент платит по прейскуранту. Кого должна ебать причина неисправности.
Отработал 30 лет водителем, но никогда не думал, что буду смотреть будни механика. Пол жизни провел под машинами или у кого то в мастерских. Почему смотрю этот канал и что задевает не понятно. Это то ли интрига как в детективе, то ли подача, или квест какой то. Прогресс не стоит на месте, но только почему то головной боли у владельцев и механиков прибавляется. А за одно автомобили и их владельцы становятся всё более забавными.
мне нравится спокойная и бесстрастная подача инфомации. прям медитативно и с уверенностью, что автор всё сделает и всё будет в порядке.
По Ссанг енгу, хозяин сам виноват, отгорели кончики свечей и наделали делов. А произошло это всё, из-за несвоевременного ТО. Кроме того, судя по ржавчине на форсунках, ими тоже никто не занимался, значит они ссали, в результате очень высокая температура в камере сгорания, что повышает риск отгорания свечей. А если ещё и свечи керамические стояли....
зато 4 свеча, как обычно, не открутилась и там самый живой цилиндр оказался)
@@user-nj3ep6ou4p свеча сломалась в третьем цилиндре, а вот форсунка, да, та ещё редиска, боль сана.
Для трактористов это норма,любителям дизеля я б выхлопную трубу в салон вывел,чтоб кайфовали,особенно тем кто трындит про экономичность дизеля...
@@bizzone2005 особенно в мороз, сзади ехать невозможно, вонят, соляра в трубу
Кончики свечей не должны отламыватся даже через 25 лет эксплуатации. Ссущая как вы говорите форсунка не повысит температуры. А ржа снаружи тут причем? Вы слышите звон, да не знаете где он. Беда Ссаного Ёнга в том что он таким родился.
а носик от канистры не вернули!:-)
За всю жизнь только двух толковых мастеров встречал, а вот Алексей ещё))) по этому и стараюсь по максимуму сам делать
А алексей только что и может обосрать других людей и себе медаль на грудь натереть
@@user-gf5ps7rq7r если они рукожопы почему бы их не обосрать? Разве они не видели что у них свечи развалились и осколки в цилиндры упали? А человек на капиталку попал
Три машины без масла 🤦🏻♂️. Надо ещё инженерам современным спасибо сказать. Был Ситроен с двигателем TUI. За 20 тыс. пробега ни грамма не доливал. При заменах разница 200г между старым и новым до уровня. 200тыс. прошёл без долива.
А как это Ситроен же говно редкостное говорят),тогда наверно в такие масло самоочищается
@@user-id9ns8gy5y так говорят те,кто рукожоп по природе, и не умеет ничего, кроме как колошматить молотком по телеге.
У меня такой двигатель начал подъедать масло после 500т. После замены всех сальников и прокладок и колец перестал . Масло менял каждые 10т. только Тоталь.
@@user-id9ns8gy5y любой новый автомобиль неплох. французы в ремонте сильно "на любителя"...
@@user-to3je9er8k 1.4 или 1.6?
у знакомого была проблема с свечами накала на ситроэне каком-то. говорит что раз в пол года надо хотя бы выкручивать-закручивать что бы не закисало от ржавчины
Смазывать надо вовремя их высокотемпературной смазкой, закручивать с использованием дин. ключа с нужным моментом (в случае моего авто 11Нм) и ничего закручивать/откручивать каждые полгода не придется. На видео зачем-то все свечи смазкой измазаны, когда надо только резьбу свечи и участок на корпусе свечи, где из него электрод выходит (место входа в ГБЦ).
Был обладателем рено кангу 2. Моторчик печки стал потихоньку помирать на 5-6 году эксплуатации авто. Погуглил что да как, загрустил и продал тачку. Вроде как еще и двери передние снимать надо
в твоем кангу еще и лючок бензонасоса упразднили))
@@sergelyubar лючка бензобак и в Канго 1 не существует .
@@user-cd9ud4xu1q бензонасоса, а не бензобака
Удачи в ремонтах! Контент интересный и очень познавательный. Спасибо что подробно рассказываешь.
Было бы хорошо озвучивать цены на запчасти и на общий ремонт. Я живу во Франции, и хотелось бы узнать разницу цен на ремонт тех или иных машин для сравнения. С уважением!
Каждый месяц цены меняются, толку с этого?
Отсутствие масла в двигателе - основная причина нахождения данных авто в автосервисе)))))))
А мне всегда бабушка говорила - Внучок!!! Езди на лошадке. И бензина не надо, и ремонт не нужен. Пришло время, поменял четырехкопытную и снова ездишь. А если сена тебе жаль, то заведи себе ишачка. И везёт много, и жрёт мало. 😂😂🪗🪗🎇🎇
А всем вам надо Лады, да Москвичи. Вот ещё помаетесь со своими машинками!!
Ох Бабуля, как же ты права!!! Снимаю шляпу перед мудростью наших бабушек и дедушек!!
Всем добра, здоровья и хорошего настроения!!!!
прокорм дороже еще стоит. да и жить в деревне надо. не говоря уже о скорости. бред вообещм
@@GamesChanelMaksa дык и серит где попало.
В кайронах и рекстонах очень часто форсунки (верней их остатки) после попытки снятия спец. гидросъёмником приходилось вырезать на координатке , а всё из-за того что с завода они не намазаны смазкой как и свечи накала. По этому поводу даже отзывная компания была.
Это как кусок свечии мог попасть из горячей части турбины, попасть в холодную её часть?😉 это же обсурд не может такого быть,может через ЕГР клапан как то ещё есть шанс,а через турбину неаа😉
Три раза свеча разваливалась и все
Как мне по видео показалось, что на рено моторчик печки стоит перед салонными фильтрами, следовательно попаданию мусора в моторчик печки ничего не мешает.
Так и есть, фильтры стоят после моторчика, а не перед ним.
Да много где такая схема. В ВАГах, например, есть штатное место для первичного салонного фильтра перед мотором в области жабо и обычный салонник после мотора под бардачком. Есть система, когда фильтр устанавливается только в жабо перед мотором вентилятора, в других,как в видео, послен мотора перед разветвлением воздуховодов.
Видел, на некоторых машинах колготки натягивают на входе в печку под капотом, тут подобный "лайфхак" существенно продлил бы жизнь моторчику! Может кто-то и по считает это жутким "колхозом", но при стоимости моторчика в 9000р. на это можно закрыть глаза.
+ стоимость работ забыл добавить, а это половина или даже ещё одна цена моторчика.
по Рено такое чувство что предыдущий мастер мстил владельцу, и носик... и помятые фильтра все это дребезг и шум и прочие мелкие но раздражители...
По автомобилю SsangYong:
капиталка двигателя встала бы 250 т.р. +( может и больше!!!) , плюс запчасти которые Вы перечислили.
Так что сумма 120-150 тыс. рублей ОЧЕНЬ и ОЧЕНЬ бюджетно и недорого!
Владелец сам наверное не знал. Я бы во время ремонта моей машины не заметил даже история была бы
Вот поэтому накуй он нужен, этот дизель. Геморрой может подкинуть в любой момент. Дружок купил дизель, я ему сразу сказал, нафиг он тебе нужен. Не, говорит, у меня лет 10 назад дизель тоже был, все хорошо было. В итоге, полгода поездил, весь обплевался и сдал его в трейд-ин)))
Здаров братан. Смотрю мотор нормального обслуживания не видел, и на выходе получили результат "экономии "
Сначала лайк, потом просмотр. Автоматически)
А зачем мотор разбирать? Он с такой покоцаной цпг нормально поедет, главное убрать все обломки
Хотели подзаработать они,а подзаработали продавцы моторов!!
Нихрена он не поедет. Там удары по самому края поршня, под самое зеркало цилиндра. Поршень по зеркалу елозит.
После снятия салонного фильтра нужно включить вентилятор на полную , что-бы выдуть мусор скопившийся перед перед фильтром. Никто это не делает.
Постоянно так делаю при каждой замене фильтра и заслонки переключаю чтоб воздух погонял в разные стороны.
Этим же способом избавился от шума вентилятора и несколько пшиков WDшки думал вентилятор менять придётся но нет уже 5 год работает больше никаких шумов.
Перед зтим салонник давно не менялся.
Остатки свечи накала могли прилететь во впуск через cистему рециркуляции выхлопных газов
Мусор в печке рено мог попасть, если машина ездила без салонного фильтра какое-то время, А потом новые фильтра поставили и все, так как внешний вид довольно хороший.
Судя по конструкции, салонный фильтр стоит после вентилятора. Это тенденция современного машиностроения. У меня так на Фольксвагене!
@@sahadas3360 у меня на весте также, жабоеды руку приложили, пришлось на забор воздуха под жабо установить доп сетку чтобы листья и жуки не залетали.
Дизель даёт в долг
Да, хорошо запчасти погуляли по двигателю👍✌
почему то внутри моторчиков печки всегда дубовые листья,причём даже в тех регионах где дубы не растут)))
Закон физики, однородные тела друг к другу притягивают, по видимому за рулём из однородного тела.
@@user-ip1td2sn4y ахахах)))
В четвертом цилиндре кусок и лежит, в поршне. А летало отражаясь от турбины. Улитка вроде кверху загнута. От кирона надо подальше держаться.
Не знаю на счёт всех дизелей, но есть моторы которые склонны к закисанию свечей в колодце. Например 4м40, 4м41 на Паджеро. В интернете много тем где люди спрашивают как достать свечу накала. В этих моторах эта свеча длинная, полая и тонкая. Мне повезло, свечи только начали покрываться коррозией, но были уже в обрыве. Заменил на новые, уверенный запуск в -30. Конечно соляра зимняя и нормальное масло, инсправныц стартер и хороший АКБ на 115 ач
С печкой всё просто, когда открываешь заслонку с салона всё летит в печку, я на трёх машинах просто продувал мотор и всё становилось хорошо
У меня в камазовском клапанное седло вывалилось. Так за те полминуты что стучал, по всему ряду погуляло, и даже в один цилиндр соседнего запрыгнуло. Так то
Нахрена меняли на рено вентилятор?! Там шумело изза листьев
Слушать нужно. Сказали же иногда отказывает, не крутит
Ну почему же ваша версия что осколки не могли разлететься по цилиндрам...ГАЗ 3307.Двигатель ЗМЗ 53.Раскололся на ходу поршень в 5 цилиндре.Естественно двигатель застучал и встал.После снятия головки обнаружил осколки от поршня во всех цилиндрах этой стороны.То есть в 6,в 7 и в 8.Как их туда засосало-до сих пор голову ломаю.
Удачи и здоровья!
Повезло, что легко свеча вышла. Я на своём кайрон снимал гбц и высверливал и сломанную форсунку и свечу 4 цилиндра, ибо порвали сьемником, так приржавела
Листья в корпусе печки, салонный фильтр не причем, это на входе в корпус печки с улицы нужно ставить какую нибудь сеточку
Моторчик у Рено скорее всего послужил бы ещё, если б салонный фильтр правильно поставили... А вибрации шли от этих листьев, попавших в лопасти! А нас на одной из Вест такая же в точности и вибрация и мусор в воздухопритоке были, одна конструкция, даже форма лопастей одинаковая. Мусор убрали, на воздухоприток под жабо сетку поставили и проблема решена. Спасибо за видос) Удачи)
Кто сетку оконную ставит, кто женские колготки нейлоновые в 3 -4 слоя натягивает на резинке.
@@khawaification Там сетка в формованном корпусе устанавливается, стоит недорого и почему с завода не ставят - непонятно. В Гранте 2013 г.в. было всё правильно и никаких проблем.
А я всегда обломаный свечи заливаю вд40 .жду 12 часов и запускаю движок,вылетают обломки на ура,правда сиденье пробило но зато без проблем
Лайк просто лайк!!! Моторчик рено 9000р а похож на вазовский за 900р без улитки, уважаю наш авто ваз!!!
Спасибки тебе за видосы . Приятно смотреть
На что смотреть идиои
Чёт старых фильтров воздуха печке из которых один погнут не видно, опять поехал листья собирать🤣
А мне бы было интересно по каждому случаю услышать цены на работы. А так, как всегда познавательно.
Всегда с удовольствием смотрю ваши видео
Ссаненга в своё время побоялся покупать, и это бензинового
Давно прокатился на Кайрон, не понравилось, там руль вообще легковесный, нет связи с ходовой совсем по моим ощущениям.
Красавчик без рекламы
Удачи в ремонтах!
Молодцы ребята. Хорошие мастера
На УАЗе была ситуация такая: Лопнуло седло впускное 4 цилиндра. Куски попали в 1, 2 и 3 цилиндр . 1 и 3 поршни раскололо напрочь. До сих пор эту историю рассказываю, люди не верят.
Масло в иномарках не проверяют, они же не ломаются )
Ребята, это же ЙОНГ, поднять свечи и форсы на d20dt это тот ещё квест😆😆😆.
Сергей Шао спец в этом, гляньте у него много роликов на эту тему
По поводу того, что многие ездят без масла удваиваю
Работа на отлично,как всегда)))
Доброе слово в поддержку канала.
Кончик Андрей мой сосед!🤣🤣🤣
Добрый вечер. Как владелец дизельного кайрона, почти 11лет уже, очень интересно было смотреть видео.Можно поподробнее про машину, год, пробег, сколько владельцев? Каков итог? Как повел себя контрактный двигатель? Он как я увидел Евро4, такой же и стоял? Если был Евро 3, то с Евро 4 могут проблемы по мозгам.
Смазывайте форсы, свечи, следите за натяжителем цепи, давлением масла, качеством масла и будет вам счастье.
Верно е3 не дружит с е4.
на щет свечей. а вы думаете сервис сказал клиенту что мы положили болт на 1 свечу так как она не выкручивалась.и нам в падлу было это делать. они просто выдали и сказали все готово касса там
Спасибо за видео!!!
Я езжу на митсу галанте 94 , раз в неделю проверка уровня масла, антифриза, тормозухи, жидкости гидроусилителя , замена масла перед зимой и весной, даже 5000 не отьездит. Я считаю , если ты ухаживаешь за машиной, то она прослужит тебе долго . Моя заводилась даже в -35 без прогрева
По демонтажу закисших форсунок масса эпичных видео у сто Ковш.
Да блин, с такими поршнями 70% транзитов до 2000гв ездит, и никто не жалуется
Главное чтобы двигатель по номеру в угоне не числился, а то бывает.
В конце фигня полная, лямбду сто процентов сами сломали и ржут, а масло, вон на форде у меня первый раз когда вытаскиваешь щуп, он всегда сухой. А на остальных машинах не факт что щупы вставлены были. Просто для привлечения внимания и демонстрации себя любимых сняли
В печке дубовые листья, машина где-то в хорошем месте паркуется.
Дело не в том где паркуется а как были поменяны салонные фильтры один же был хорошо деформирован вот и дыра для постороннего мусора.
Листья дубовые падают с ясеня... Вот них.я себе😳
Да-а, них.я себе 🙄
Вечер удался 👍🤗🤘
Успехов
Про моторчик на Рено хочешь сделать хорошо сделай сам это я про замену фильтров , тогда и не будет посторонних предметов в воздуховоде и листвы там где не надо.
От такого количества мусора шум конечно напрягал а моторчик наверняка был исправен , нужно было предложить ремонт клиенту для начала замена фильтров.
Гараж 54 кидал шарики в двигатель и шарики из одного цилиндра попадали во все остальные , так что это норма 😁
9:33 флюгергехаймер🤣
Много раз видел на газоновских движках, как один оторвавшийся клапан разбивал 3-4 поршня, причём в разных головках.
👍👍👍👍👍🇰🇿🇰🇿Здравствуйте Спосибо за видео
Также лямбду сломал однажды)))
В магазине: У вас есть щуп масляный для моей машины? Да вот. А есть длиннее а то этот до масла не достаёт! ):
Как всегда, ЛАЙК
У знакомого было на опеле. Менял свечи китайским ключом и выпал штифтик с ключа, который он подумал что выпал на пол. А этот штифтик погнул клапана побил поршня и загнул шатун. Очень дорого обошлось.
Ради одного моторчика отопителя всю облицовку салона снимать🤦боже чем инженеры думали
Вот дизель поэтому я и не люблю. Он хорош, пока работает. Но как только что-то идет с ним не так куча проблем со всех щелей...
на каком-то бы сто просто забили на те листья и мусор)
респект!)
Поставил 👍
Рено мастер под ясенем парковался, видимо
Я однажды на бензиновом моторе выкрутил свечу зажигания без бокового электрода... Закрутил новую, проехал ещё тысяч 30, нормально работает)
Значит повезло, вероятно вылетело в выхлоп, и сейчас где нибудь валяется перед катализатором, если он конечно есть)))
Этот двигатель известен своими проблемными закисшими свечами накала и форсунками. Обычно попадают все владельцы таких авто на подобный ремонт. Нифига не дешевый.
Приемщикам надо иметь навыки психолога, туева хуча чудаков .. м
У Рено мастер : Сначала мотор ,а потом уже фильтра салона!
Всегда думал, что кто на ниве ездит, тот может сам отремонтировать ниву...
привет сейчас офецалов сетка есть в продаже ставиться с улицы под жабо прям на воздуха заборник и норма