Жесть на СТО или будни автомехаников
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2022
- Специально для моих подписчиков, СКИДКА по промокоду «АВТОПОРТ» на EVA коврики от Официального производителя Duffcar (Даффкар)
www.duffcar.ru/?... - Купить коврики со скидкой можно тут
duffcar - ВКОНТАКТЕ
Вот Соцсеть этих ребят. Подпишитесь, чтобы не потерять, там часто проходят конкурсы, акции и дарят ковры. 
Авто/Мото
FTE - это поставщик на конвейер большинства автопроизводителей.
Тот же оригинал, но не в заводской упаковке.
Мне кажется что это не металл виноват у японцев, а ваши чудо реагенты. Потому как у нас в Казахстане, машины 9 года выглядят намного лучше.
В России гниёт это Toyota машины из-за соли химикатов рягенты
У нас в Казахстане зимой нет соли
@@kzkz8746 да и правильно, у нас говно сыпят всякое и гниет все подряд
@@kzkz8746 А снег есть?
😁😁😁
FTE хорошая фирма, на фокусы главный цилиндр сцепления с завода стоит именно fte, не знаю какой был выжимной, но думаю что в оригинале тоже стоял fte с клеймом фомоко)))
Я конечно ничего не хочу сказать- но такое сцепление ставить,не дай бог повторно коробку скидывать через тысяч 10-20,либо на продажу готовят.Лучше Luk
Всем привет, восхищаюсь работой, если бы все сервисы так работали!!! Всем мира,добра и удачи!
На счёт качества метала на японских машинах, скорее их разъедает реагент, в Молдавии снега почти нету и они ездят очень и очень долго. Даже те что привезены с Германии с рыжиками у нас практически перестают гнить.
14:00 Была такая проблема на фф1 2004г, менял комплект сцепления и выжимной. Выжимной от фирмы patron, тоже не защелкивалась трубка, доработали наконечник на трубке: у токаря сделали дополнительную проточку под защелку, трубка встала, но буквально через 4-5 км пластиковый корпус выжимного порвало и пришлось ставить выжимной фирмы luk.
Кроилово приводит к попадалову...
Патрон ставят, когда хотят продать машину, но не для себя 😁
@@MAPA3MA Буду иметь в виду👍
Я патрон ставил колодки на свою машину...цена норм, не пищат и по отзывам в сто, они патроны ставят на таксички уже давно...диск не жрут...для городской езды не гонщика - оптимальный вариант
Я купил новый комплект сцепления Лук, но еще не ставил, там тоже корпус выжимного пластмассовый, сомневаюсь я в пластмассы, но успокаивает что это Лук
На Авенсисе замена колодок это геморрой, там надо скидывать ошибку и ставить галочку новые колодки.
Опытный механик настолько точно оценивает стоимость ремонта вашего автомобиля, что она совпадает с суммой в вашем кошельке.😀
Опытный механик даже учует оставшийся кредитный лимит на вашей карте))
Мне в комбайн такие коврики надо)) на уборочную)
поздравляю 12 лайков, коврики твои, + мой 13😁
Резиновые
В вашем питере на машинах ездить нельзя. Там всё гниёт. Жалко покупать машины. Деньги жалко.
FTE нормальные качественые запчасти по гидравлике на ауди с4 главный цилиндр сцепления этой фирмы стоит еще в германии ставили
Как то читал про японский автопром. Если не ошибаюсь, то где то на рубеже веков автопроизводители перешли на другую марку железа, с пониженным содержанием хрома и никеля. Раньше применялись низколегированные марки металла. Но было большое но. Безопасность. Легированные марки стали более жесткие, поэтому при авариях плохо поглощали удар. Ну и цена конечно. Да и пришла эпоха потребления, вещи стали делать одноразовыми. Срок службы стали определять в семь лет. Поэтому и моторы, и коробки резко снизили свой ресурс. Может и не прав. Ну что прочитал, то и прочитал. Не претендую на истину в последней инстанции.
истину глаголишь.. "на рубеже веков" джапаны стали делать авто на 5-7 лет езды и пробег до 100К.. по этому и в АККП нет пробок для замены масла.. это мы в раше жопе и нищете.. у них авто меняют через 5-7 лет.. так что нех удивляться что авенсис 09 года в Питере и с дорогами с солью зимой с рыжим днищем.. но электроручник РАБОТАЕТ! я жугилевод.. 2-3 года тросу на классике 314зда.. и да! в джапане налог на авто, техосмосмотр, ТО, на авто старше 10 лет ценник просто конский.. про енто всё есть в инете..
@@user-ny4nt3xt7m, всё так. Современная повозка должна пройти 100 т.км. и развалиться...
Это в рф начинаются гильзовки и прочие "воскрешения покойников".
Эпоха чугунных миллионников прошла.
@@Darien_Lambert "Эпоха чугунных миллионников прошла." мне пох на чугун, сталенит,ебанит.. товарищь куплял мерс 140 30 годиков отроду, ремонтирует, и катается.
скорее всего ты прав, меня на светофоре опель догнал, влупился дай боже, а железо погнулось чуть чуть, тойота 1994 год
Владимир, тоже читал такое. И пошло это из Германии, если мне память не изменяет.
А металл покупали в России. Япония из той же оперы, но Европа начала раньше бадяжить с железякой.
Пример - Ваг семейство.
Сам являюсь счастливым обладателем ваговского фольца 88 года. По кузову - идеально для его возраста. Пороги подустали (уже были меняны), но пару лет еще проходят.
шрусы фирмы LYNX ставил, вроде ничего, а вот пыльники которые шли в комплекте порвались через год..... шрус у меня можно снять только при помощи болгарки и молотка, хорошо нашел универсальный пыльник который через оправку одевается на шрус без съёма (Набор для замены пыльника ШРУСа "JTC", универсальный. JTC-1410)
LYNX вообще зло, а не запчасти...
У меня Тойота 2007 и Дайхатсу 2009, обе в антикоре, ещё с Японии. Я обновлял. Отличное состояние. Если и есть ржа, то поверхностная, вздутий и дыр нет.
250-й кузов делали в Великобритании, 300-й клепали в Турции. Отсюда и качество.
У Короллы/Аурис Е150 (Япония/Великобритания), тоже напорядок лучше качество металла и покраски, чем у Е180.
@@user-oi8sz4jn6f у меня прули)
А в авенсисах, короллах я не шарю)
@@ThisIsRambov не тупи, праворульных Авенсисов с Японии как грязи таскали, все сборка Англия.
@@homosacer9563 да мне все равно на авенсисы.
У меня пробокс
@@ThisIsRambov Funcargo 2002 - ни намека на ржавчину. 20 лет тачке. Вот вам и прули ;)
:)))) Диск в удовлетворительном состоянии, до заклёпок осталось чуть-чуть :)
Тоесть еще не убитый. Иначе если до заклёпок сточится, менять маховик. А это накладно пипец
Диагностика маховика тоже на высшем уровне)
Тойота-управляй ГНИЛЬЕМ🤣
Питерские реагенты и оцинкованные кузова сжирают. Дело не в металле! Эти машины и старших годов нормально ездят в регионах, где не сыпят такое количество реагентов!
@@JGG_2 но все же японцы гниют быстрее
Тойота шпенёк - ржавый поршенёк =)
под левой ногой водителя вода может зимой проникать в эту прорезь. нужно делать цельным куском и термоформовать.
По поводу ржавчины. Никто не рассчитыват что автомобиль будет служить больше 7 лет. А общемировые продажи автомобилей в тех странах/городах где обильно льют химию - буквально кот наплакал. 7 лет или 150 тыс км (в зависимости от того, что наступит раньше) - беги за новым кредитом. Это и есть весь расчет.
Привезённые владельцем фокуса детали сцепления - вообще не очень🤬 Всё больше в этом убеждаюсь (на чужих примерах)
Нравится как вы все делаете аккуратно, но если бы еще чистили деталь на которой меняете детали, были бы вообще супермен. Как можно работать с грязной деталью и ставить в грязь что то новое)
Полностью поддерживаю!!)))Машины делаю сам и если какой-то ремонт предстоит в подвеске - сначала мою, затем обдуваю лишнюю влагу, а уже потом приступаю к ремонту!!! Понятно что на сервисе так делать не будут, даже такой аккуратный мастер как Алексей!!
Ну если вы готовы оплатить подобную эстетику то специально для вас помоют. И не только помоют, представление о прекрасном у всех разное
Качественная работа! С большим удовольствием смотрю все твои видео! Молодец!
Очень приятный молодой человек. Излагает четко и без нецензурных выражений. Дай бог Вам здоровья.
Хороший подход!!!информативно без вского мата и т.д.
Молодец в одном видео три машины с разными поломками очень интересно
Я на Приоре менял ремень ГРМ(комплект),не проехал 10к.так же зубья срезало,поменял снова,такая же херня.поменял шкивок на к.валу и вуаля проблема решена
Молодец! Ты супер! Удачи в ремонте! Позновательно.
Вот поэтому когда меняют выжимной на фордах, лучше брать старый для образца. Много кто менял сталкивался с такой проблемой
Я на Мондео 3 ставил два года назад luk сцепление и выжимной Valio- вышло около 12
Братан давай ролики по чаще, с большим интересом смотрю твои ролики
Если месяцами не мыть машину любую, то прислонив ухо к кузову будет слышно как она гниёт особенно этот звук появляется в зимневесенний период.
Алексей привет тебе из Уфы, ты чëткий специалист своего дела, видосы классные. Удачи и здоровья тебе бро!!!!!!!!!!!
Спасибо Серёга мастер самый интересный канал у тебя удачи тебе и здоровья твоей семье💪💪💪🔥🔥
Так его Алексеем, вроде, зовут
привет!живу в Коста Рике,работаю в автосервисе на побережье.даже в этом климате нет таких проявлений ржавчины...химикаты.реагенты
Флорида - то же самое. Если ржавчина есть, значит машина много времени провела на севере.
Просто нужно антикорозийку делать по описанию минимум один разв два года и будет всё хорошо....
Классный ремонт и отлично отремонтировали 👍✌
1:11 у меня на одной из машин тоже корявые сервисмены неправильно выставили тормозной поршень. Тоже колодка стерлась боком. А на другой вместо ввинчивания поршня тормозного, они его пытались молотком забить (остались следы молотка)...
Поршень не ввинчивается!Автор вас в заблуждение ввел!
@@user-km5tu1kn6m на моих двух машинах он ввинчивался.
@@user-bi2qo7on1k Иди резьбу на нем найди-ввинчиватель тормозных поршней!И подумай,как тот штырь правильно находится за все время эксплуатации!Автор козлина -так и будете вкручивать!
твой шпинек называется штифт
Спасибо за отличное видео,удачи🤝
Про LYNX ты зря так! Вполне достойное железо. Тоже кручу гайки в сервисе.
При "хорошем" ударе клапанов в поршневую бывает что и шатун гнёт. Без разборки и дефектовки не определишь...
ладно гнет.. исшо и мона увидать "кулак дружбы" с наружи..
@@user-ny4nt3xt7m, ну это обычно когда вкладыши шатунные "кончаются", хозяин провтыкает лампочку-масленку, стук, и понеслась...
У человека на Приоре был такой случай. Причём на глаз шатуны были ровные. Но появился просто дикий масложор. Чего он только не делал, к кому только не обращался. И только один пожилой мужичек, когда узнал с чего все началось, сразу спросил, меняли ли шатуны. И получив отрицательный ответ, сказал: «меняй, и будет тебе счастье». Так и произошло.
Про ауди если встретились клапана с поршнями то менять надо не только клапана но и шатуны , 99%кривые и шатуны , проверенно на своем горбу
Молодец, что нашёл рекламодателя. Создание таких поучительных видео должно оплачиваться.
Линкс сцепу взял) ну ждите клиента через пару недель ps. Fte норм, аля оригинал. Лучше чем лукас/трв.
Линкс это шляпа
@@user-fe8ti7hv2k верно. Но тенденция такая, что последнее время шляпо фирм хуже линкса появилось пруд пруди (и линкс иногда оказывается золотой серединой (в плане деталей подвески, аля стойки стаба или сайленты)
Это ваш Питер с его соляными банями жрет машины, а не Тойота с плохим металлом. Из Японии ржавую почти невозможно привезти
Двигатель запустился,уже хорошо😂😂😂
Видео как обычно супер. Учимся. Но коврики в Камри бежевые это конечно жесть:)
Это колхоз лютый
На ауди верхняя паутина с моторчиком как на шкоде октавия 1,6 тур 2008 года. Спасибо за видео, было очень приятно смотреть. Привет с Астаны. Подписался и лайкнул.
Всегда веселит, когда автор пробег смотрит. Как будто у нас не принято до сих пор скручивать пробег. ...
Если в вашем окружении так принято, то и про вас всё ясно.. Лично купил очередную б/у с родным пробегом, и в моём окружении нет ни одного кто при продаже скручивает пробег!
@@user-hb6qh6rv3b жалко, что поздно увидел твой комментарий. Я расскажу тебе одну вещь, мир не состоит из твоего или моего окружения. Мир намного больше, чем тебе кажется и люди в нем разные.
FTE - это то, что любит наш любимый чпокус, с завода обычно стоит, в том числе он, так что правильно владелец привёз, остальное в принципе не ходит))))
FTE конвейерный поставщик, именно по гидравлическим выжимным. Встречается мне кажется чаще чем LUK или Sachs. Для Форда по моему это тоже орига.
Всё норм за исключением смыва тормозной жидкости. Тормозуха отлично смывается водой и потом отлично высушивается продувкой. Очиститель тормозов не растворяет тормозуху( по крайней мере около 10 видов очистителей у меня ни разу не растворили и не вымоли тормозуху до состояния сухости).
Ржавчина от реагентов. не оцинкованные машины надо с первого дня покрывать мастикой с заходом на пороги.
У меня на ремне точно так же зубья слизало. Потому, что помпу заклинило. Вот так бывает. А ведь слышно было заранее, что то хрюкает где-то, но как обычно - ладно, потом посмотрю. Посмотрел.))) Хорошо что только это и днём. Заменил помпу, ролик на всякий случай, ремень, выставил по меткам и поехал. Правда за помпой, ремнём и тосолом пришлось на такси сгонять в магаз.
На форде выжимной FTE это и есть по сути оригинальный выжимной.
в моменте 11:35 когда показываешь свечу обрати внимание что по свече по наружке била искра соответсвенно скорей всего на катушке уже есть там канавки и на новой свече через пару дней так же будет (будут пропуски и дергание машины), надо было с катушкой менять или же резиновый наконечник на катушке
Питер беспощаден к машинам, влажный воздух в Балтийского моря, реагенты, и пасмурная погода)
У меня т.калдина уже 25 л.Выпуск 93 г.такого рыжья нету,круто у вас с солью на дорогах.
На форде трубку можно было поставить. Правда с помощью молотка, пассатижей и такой то матери, но можно ))
Это же Божественная Тойота!!! Она не ломается и не гниет!!! Это все Вы наделали 🤣🤣🤣
в Питере и области все машины ржавеют моментально
То есть выжимной активируется поршнем, который толкает тормозная жижа? Это что за нововведения? Вилка проще и дешевле! Капец какой-то! Дополнительная заложенная с завода неисправность!
У нас в России после зимы все что угодно зацветёт если нет хорошего антикора
Про ауди. Почему не посмотрели на шатуны, при удара клапана по днище поршня они гнуться, масло жор будет . Так вы просто менялы.
Это не металл это реагенты которыми посыпают дороги зимой.
Какие на хер реагенты под капотом ? чашку стойки тоже реагенты жрут ?
В ауди можно было и впуск снаружи помыть)
Я hola полность ставил комплект , оригинал дороже , выжимной , корзину и диск , все хорошо , скорости включаются изумительно, педалька мягкая
Посмотрел цену ковриков EVA на сайте и в магазине Леруа Мерлен, довольно адекватная цена (даже очень) с учетом того что всё сделано по размеру и окантовано👍, ещё неплохо бы бортики сделать
если шатуны погнуло жор масла обеспечен 100%
Это не метал у японцев плохой,а в питере у вас реагенты сильные!у нас регионах Тойоты совсем не гниют
А в нашем регионе ещё и не ломаются
Всем привет,покупал коврики Eva себе на Весту кросс,все супер,думаю ещё в багажник разориться)))
Такой ты красава, вот бы с тобой встретиться, я тоже в Спб живу!)
12:33 TIMING BELT is 500 years old!!!!🧐🧐
Тойота скорее всего плавала в море. Плюс реагенты на дороге, вот и результат. У меня 2004 год Тойота ничего подобного нет. Благо пока реагентов на наших дорогах минимум.
на фокус надо брать sachs выжимной стоит 6 и корзина 14
17:24 странный фокус... У меня на фиесте если передние колеса крутятся, а задние нет, то она орёт как бешеная. А тут "туру туру"))
Брал комплект ремня ГРМ тоже этой фирмы, Линкс, хлам, ролики зашуршали через 30ткм, но не критично, а вот ремень на 40ткм потерял половину зубцов, мотор 126, клапана гнет, встал прям на дороге 800км от дома, услышал посторонний звук, пришлось прям на трассе менять, повезло проскочил не сильно, за 5ткм до этого смотрел ремень, был в отличном состоянии.
Хабаровск, праворукая тойота Королла, 2002 год, ни одного рыжика. Поэтому суть не в металле, а в реагентах. У нас в Хабаровске его используют по минимуму. Плюс раз в неделю зимой заезжаю на мойку, мою не только кузов, но и стараюсь арки хорошо вымывать, днище. При чем машине 20 лет, 10 из которых по России. Антикором не обрабатывал, вся обработка родная кузова.
Подобная проблема у новых авто собранных на територии рф, на производстве идет обычная схема по закупке метала качеством ниже, хотя по документам все по технологии и стандартам
Тот редкий случай когда нашли тойоту которая простояла на улице под люком или во влажном гараже на дороге с реагентами, а владельцы «других» марок приободрились, воодушевились их прям гордость взяла за «свою» марку.
Болты с подрамника Авенсиса удалось сорвать, но видно - что один то новый внедрили в итоге...
Это не металл такой а ваши реагенты. У меня срв 1 поколения 1999г. праворукая ни одного рыжика. Привет из Кыргызстана✋
Я так же менял выжимной подшипник на Фокус3, ставил Линкс. Через 3 месяца он потёк.
Выходит,что владельцу повезло.Я тоже думаю,что долго он не прослужил бы.
@@AutoPort221 Валео тоже долго не ходит. Где то через 6 месяцев, он рассыпался.
@@strike_st7850 я заменил сцепление на Валео одномассовый, уже 70 т сделано в Испании а выжимной чина, пока работает
В Питере гниёт даже то, что гнить в принципе не может), да и в остальных мегаполисах не лучше.
Кто бы что не говорил скупой платит дважды а то и трижды
А теперь в сапогах с огорода, да на бежевый коврик!!! Ещё поросят продавать на рынок) ]))))
Антикор и своевременная мойка авто не зависит от владельца😁
Состояние кузова ни от владельца, ни от производителя зависит, а от мест, где этот кузов катается, и если авто все свое существование живет в городе, где щедро сыпят реагенты, то понятное дело, что от него в итоге ничего не останется, нежели от точно такого же авто, живущего далеко от таких благ цивилизации. И климат.
Резинки Линкс вполне себе не плохие. Ремкомплект суппортов тоже нормальные.
У нас изготавливается такие коврики с логотипом авто плюс металический подпятник на водительском коврике.
Реагенты действуют на ура!
Один раз тоже неправильно поставил колодки тоже поршенек не зашёл но машинка подсказала скрипом что что та не так ))))
"колокол в тормозной жидкости" на секунду вводит в ступор, ведь тормоза в другом месте, а потом вспоминается, что в сцепление льют ДОТ.
3:00 так это типичная российская сборка, металл тоже местный, из которого и уазы и тазы делают. Руссссссссссское качество.
Уже написали, что шатуны могли загнуться и масложорить?
Всё таки не шпынёк - а штифт!
Ох уж этот Lynx🤣🤦♂️
Сколько был наслышан об обрывах ремней грм, а вчера у друга ремень генератора на салярисе бахнул и дня не прездив!!!🤬🤬🤬
Не в машине дело. В гараже где-нибудь стояла сыром, за месяц крепёж сразу рыжиной покрывается, следом кузов лохматимой покрывается. У самого тойота, ещё нержавеющих годов. Похожая история была.
FTE в оригинале на форды ставят