Лёха ты такой ремонт делаешь, что я всегда не могу понять. У нас таких людей много или только единицы. За себя говорить не буду, хотя обращаются только из-за того что есть терпение и руки. Тебе респект и уважуха, оставайся всегда таким человеком👋👍👍👍👍👍✊✊✊✊✊💪💪💪💪💪🙏
Автор, в вашем городе СТО где вы работаете и вы как мастер широко известны?! Такие люди, ответственные специалисты, очень ценятся! Даже по видео... сейчас, говорит, наждачкой подчищу.... Другой бы солидолом намазал и заколотил обратно!! Респектос!
Правильно Алексей говоришь на счёт Рено про комментарии, это же надо было такой узел изобрести, порвал пыльник ШРУСа и всё. Одним словом 3,14.....да!!!
@@ВладимирВладимир-ч1м9ч Один из са ых безобидных приколов логана это: Сигнал масленка при пробое поддона двигателя загорится только в том случае, если обороты двигателя будут выше 2000 более 5 секунд подряд😄. Если меньше-смело идете за новым мотором)))
Лайк просто лайк!!!! Вот почему я и уважаю наш ваз , где нет таких умных приблуд, и хоть масло подсолнечного налей попрет!!! Обидеть не кого не хотел!!! Всем ровных дорог и лучших запчастей!!!!
Да, согласен, на Рено конструкция левого привода не очень. Но французы этим техническим решением увеличили длину левого привода, сместив внутренний ШРУС ближе к середине автомобиля, а это в свою очередь уменьшает углы работы внутреннего ШРУСа (и увеличивает его ресурс), хотя тут на кону ресурс кпп. VAG в этом направлении ( увеличении ресурса внутреннего ШРУСа) тоже вводит некоторые решения, а именно, наклоняет силовой агрегат ( двигатель с кпп) на левую сторону по ходу автомобиля ( шкода фабия, поло седан)
Свежий паук в автомобиле -- неплохая фраза для объявления о продаже)) Про логаны и их привода не знал, это интересно. Так и думал что с этими французами не всё как у людей
у меня авто уже 10 лет и 250 тыс. пробега, не мыл ни разу подкапотку, так там чисто в принципе. при каждой замене масла просто все протираю сухой ветошью.
Сверху в Логане 3 метки. Третья на головке в виде домика. На Логанах 07-09 годов проблема с течью сальников была почти у 100 % машин. Проблема в бракованных шестернях иасленного насоса. Нижние болты верхней крышки ГРМ, ставим на герметик. Что б масло не попёрло через канал
Как ты толерантно рассказал о крысках ) Вспоминается мульт про Винни-Пуха: "А что на самом деле подумал Кролик, никто так и не узнал. Потому что Кролик был очень воспитанный!"
Первый раз ижу такого грамотного спокойного и рассудительного механика. Успехов ему, а особенно тем водителям, которые к нему обратились. Это большая редкость.
Левый привод на Рено так устроен на сколько я понимаю, чтобы максимально уравнять длину правого и левого приводов.. правый привод они вынесли из КПП, а левый наоборот завели во внутрь КПП..
@@Vladimir-lz8fi это логично, что длина приводов отличается, КПП то не по центру стоит.. выхода два из ситуации, либо ставить дополнительную опору к правому приводу, либо сделать как сделало Рено.. на французов кстати часто гонят необоснованно.. просто и логично, как правило делают корейцы и японцы, и то не всегда.. а практически у каждой европейской марки есть свои фишки и извращения.. тот же Вольво по хлеще французов будет
насмотревшись на бюджетную иномарку , понимаешь что тазик по сути и не плохое ведро , а точнее простое и ремонтнопригодное даже для рукожопов с слабыми нервами .
@@Titan_2088 наоборот если мотор не мыт, подтекания и потения видно сразу, в отличии от мытого двс. И каким образом подтек масла может вызвать пожар?))
@@izmeni_psevdonim_dyra ну да, на грязном двигателе всё видно. Особенно пробитую прокладку в районе маслозаливной горловины. Все вокруг глупые, двигатель стараются держать в чистоте. А Владислав один умный, у него под капотом кусок мазута. Элементарно горят, попадёт масло на генератор или выхлопную, мигом вспомнишь мои слова.
@@Titan_2088 эмм, если попадет масло на выхлоп (учитывая что там не утечка литр в секунду)) это почуствуется в салоне)) а вот на гену чтоб масло попало.... честно не видел авто где на генератор может попасть масло)))) хотя у дизилей они всегда в мазуте))) да я не когда не мою двигатель, зачем?))) и не кусок мазута у меня вовсе)))) а вот поломки связаные с мытьем моторов видел и не раз))) а твои байки про масло в генераторе эт что то с чем то)))
Оригинальное креплениеу у эва ковриков ))))) ЛИПУЧКУ ДЛЯ ОДЕЖДЫ С ЯПОНИИ ЗАКАЗЫВАЮТ )))))))) ребята на авторынках они по 1.5 к для всех машин !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ну белый Логан - это мечта злого перекупа:)). Всё указывает на это. Надо же устроить такое кроилово, чтобы "срать аргоном на окружность". Заведомо зная, что ничего хорошего не будет. Очень жаль владельца этого авто. А перекупов таких , которые впаривают данный хлам, пусть преследует постоянная диарея.
О дааа... кпп реношки это конечно прикол ещё тот... На вольво такая же стояла... Разок выдавал на ней, так стопорное кольцо вылетело которое держит стакан шруса, и домой на тросе... Особенно убивало кулиса снизу. Наехал на сугроб и назад можно передачу не включить...
Приветствую!! Лонжерон авансом поставил!! Да уж крысы в наше время обо что не едят, ягнёнка подавай!! Спасибо за контент!! Удачи и привет из Ставрополя!!! 👋🤝
люди издеваются над машинами а механик мучается -Лёха мастер удачи тебе коллега -у нас в германии до такого состояния не доводят -и на ремонте хозяин механик а не клиент 👍👍👍👍👍
Коврики красивые, только когда туда вместо воды забивается грязь, то коврики превращаются в грязное говно, которое просто так не очистить, а зимой это грязное ледяное говно.
За коврики лайкосики, какосики. Вот еслиб мне в мою хрюшечку хонда шрв 2000 года, былоб супер. Опробовать на машнке после 22 лет, супер думаю будет, а в наши морозы -40,-50 будет актуально
На моей лагуне тоже выскакивала граната трипода , но я установил на болты вставку фиксирующую стопорное кольцо 😯. А трипод побило и гранату ,это от того что при разборе триподы рассыпались и иглки с него не все собрали 😕
Ну оговорился человек, с кем не бывает? Всем же очевидно что более плотный пеноматериал материал имеет большее значение твёрдости при том же составе полимера.
Трипоид вообще огонь конструкция 😆 Кто её придумал вообще? Главное правый вал сделан нормально а вот левый надо же было как то громче всех пукнуть и выделиться =) Переваренная коробка 🤣это конечно оч жёстко. Причём как верно заметил автор "не заварили а поднасрали местами" чтоб кучей держалось 🤣 огонь.
На логане на левом текущем пыльнике можно попробовать подтянуть хомут, замыть и покататься. Будет течь, тогда менять. Мне помогло. Подтянул и 4 года 50т.км. вот уже. Ниссан альмера 15.
Да решение конечно сомнительное то если посмотреть сколько эти логаны в такси намотали по територии СНГ с вкрай убитыми дорогами то выходит что все таки надежное.
Первая половина кпп, которая не подошла, это от коробки рено симбол. Там еще один инженерный прикол, переключение скоростей находится снизу)) и вечно текущий сальник, который чтоб поменять надо коробку половинить.
@@killr69 Знаток! У меня есть такое ушастое чудо! Жена подарила. Я для души занимаюсь восстановлением ретро-тачек. Пока восстановил 21-ю волгу. Сейчас ушана мучать начал. Волга выезжает только в сухую теплую погоду.
Не знаю что все за этими ковриками гоняются, мне неприятны они в машине. Обычные резиновые "галоши" использую и проблем особо нет с ними. Хотя таксистам наверно имеет смысл их ставить.
Если автослесарь скушал тормозок и не помыл руки перед тем как лезть в подкапотное пространство то крысы грызут всё до чего не мытыми руками касался автомеханик. Это проверено на все 100%. У меня было много таких случаев. Мы протаскивали телефонный кабель под землёй из ямы в яму. А потом решили устроить перерыв на покушать. И вот когда всё доделали и подключили всё заработало. но через 2 дня связь по этому кабельку пропала. Полезли в яму и увидели что крысы перегрызли кабелёк в тех местах где брались руками. Вот так вот.
Хочу такие коврики в Митсубиси Оутлендер 3, 2022 года, цвет серый, окантовка черная, присылать в Алматы. Адрес дополнительно, после уведомлении о высылке😃.
Как жаль,что я не могу позволить коврики от компании "Duffcar (Даффкар) уже пол года восстанавливаю свой авто и просто денег нет на коврики,а так хочется прям пищу)
у него все повреждения по низу и бампер в труху. Помятая дверь это скорее всего другой эпизод, а основные повреждения скорее всего от наезда на бордюр или отбойник. Там и бампер пострадал и лонжероны уехали и коробке досталось.
Мойка под капотом мина замедленного действия! На прошлой машине бывший хозяин помыл перед продажей. А я три года е..ал себе мозги и тратил свои деньги на вышедшие из строя датчики. Для себя вывод сделал.
6:42 -система запорожец! на заз-ах (965, 968 и 968м, а так же все ЛуАЗы) такая же система уплотнения полуосей! весело тут у вас. тоже полуось вставляется в коробку , на пыльнике полуоси - сальники , пипец системе уже более 50 лет, та же хpeHь, вечно сопливит и подтекает. Не помню только были ли подшипники там, ПМСМ только сальник и стальная втулка с маслосгонной резьбой.
Лёха ты такой ремонт делаешь, что я всегда не могу понять. У нас таких людей много или только единицы. За себя говорить не буду, хотя обращаются только из-за того что есть терпение и руки. Тебе респект и уважуха, оставайся всегда таким человеком👋👍👍👍👍👍✊✊✊✊✊💪💪💪💪💪🙏
мало того, еще респект за то что хорошая речь без мата!
Скажу коротко, но от души! Что не выпуск, то шикарно и приятно смотреть и слушать!!
Автор, в вашем городе СТО где вы работаете и вы как мастер широко известны?! Такие люди, ответственные специалисты, очень ценятся! Даже по видео... сейчас, говорит, наждачкой подчищу.... Другой бы солидолом намазал и заколотил обратно!! Респектос!
Правильно Алексей говоришь на счёт Рено про комментарии, это же надо было такой узел изобрести, порвал пыльник ШРУСа и всё. Одним словом 3,14.....да!!!
Это вы еще про другие агрегаты логана ничего не знаете. Весь автомобиль с приколом😂😂😂
А позиционируется как надёжный. На ладах вроде понадежней.
@@ВладимирВладимир-ч1м9ч Один из са ых безобидных приколов логана это: Сигнал масленка при пробое поддона двигателя загорится только в том случае, если обороты двигателя будут выше 2000 более 5 секунд подряд😄. Если меньше-смело идете за новым мотором)))
Эт вы еще ситроён не видели, вот там вообще дичь
@@VotEnot_ ездий на тазике тогда
Не судьба его потрепала, а бывший владелец, спасибо за видео, удачи
Какой добрый грамотный автомеханик! И Крыс не оскорбил и паучка не тронул!
В таких ситуациях как с коробкой на Логана конечно имеет смысл взять контрактную и переорать! Сварка штука специфическая!
Да там нечего варит, эта кпп - металлолом.
Да перекричишь ты этот рёв.
Лайк просто лайк!!!! Вот почему я и уважаю наш ваз , где нет таких умных приблуд, и хоть масло подсолнечного налей попрет!!! Обидеть не кого не хотел!!!
Всем ровных дорог и лучших запчастей!!!!
Сам давно смотрю на подкапотное, нужно мыть. Да, все времени нет. Выглядит после мойки клево!
выглядит клево? я в салоне нахожусь, и на подкапотку смотрю только раз в 8т.км))))
Да, согласен, на Рено конструкция левого привода не очень. Но французы этим техническим решением увеличили длину левого привода, сместив внутренний ШРУС ближе к середине автомобиля, а это в свою очередь уменьшает углы работы внутреннего ШРУСа (и увеличивает его ресурс), хотя тут на кону ресурс кпп. VAG в этом направлении ( увеличении ресурса внутреннего ШРУСа) тоже вводит некоторые решения, а именно, наклоняет силовой агрегат ( двигатель с кпп) на левую сторону по ходу автомобиля ( шкода фабия, поло седан)
Нормальная конструкция, просто некоторые не могут нормально поставить пыльник этот на место.
@@tarapulka100 не пытайся оправдать этот французский высер, зачем надо было изобретать велосипед по новой?
Свежий паук в автомобиле -- неплохая фраза для объявления о продаже))
Про логаны и их привода не знал, это интересно. Так и думал что с этими французами не всё как у людей
у меня авто уже 10 лет и 250 тыс. пробега, не мыл ни разу подкапотку, так там чисто в принципе. при каждой замене масла просто все протираю сухой ветошью.
Сверху в Логане 3 метки. Третья на головке в виде домика. На Логанах 07-09 годов проблема с течью сальников была почти у 100 % машин. Проблема в бракованных шестернях иасленного насоса. Нижние болты верхней крышки ГРМ, ставим на герметик. Что б масло не попёрло через канал
ratts and spiders are living in the car best wishes from germany
Как ты толерантно рассказал о крысках )
Вспоминается мульт про Винни-Пуха: "А что на самом деле подумал Кролик, никто так и не узнал. Потому что Кролик был очень воспитанный!"
Спасибо Алёш. Всё как всегда, спокойно и рассудительно. Удачи тебе братан. 👍💪🖐️
Пожалуй лучший канал о ремонте авто. Браво.
Первый раз ижу такого грамотного спокойного и рассудительного механика. Успехов ему, а особенно тем водителям, которые к нему обратились. Это большая редкость.
Левый привод на Рено так устроен на сколько я понимаю, чтобы максимально уравнять длину правого и левого приводов.. правый привод они вынесли из КПП, а левый наоборот завели во внутрь КПП..
Французы просто делают все через жопу, и длина приводов почти в два раза отличается. Просто инженеры не прочь подкинуть проблем владельцам
@@Vladimir-lz8fi это логично, что длина приводов отличается, КПП то не по центру стоит.. выхода два из ситуации, либо ставить дополнительную опору к правому приводу, либо сделать как сделало Рено.. на французов кстати часто гонят необоснованно.. просто и логично, как правило делают корейцы и японцы, и то не всегда.. а практически у каждой европейской марки есть свои фишки и извращения.. тот же Вольво по хлеще французов будет
@@ГнусныйГнус не, их креатив технолоджи перещеголять сложно
@@ГнусныйГнус вольво если не особо старые- это платформа форд, с незначительными изменениями
@@Vladimir-lz8fi фордами они были в определенный момент времени, R5 и v8 поперёк это же не от Форда, и вроде даже r6..
насмотревшись на бюджетную иномарку , понимаешь что тазик по сути и не плохое ведро , а точнее простое и ремонтнопригодное даже для рукожопов с слабыми нервами .
Крысы прям гурманы) а подкапотное сам ни разу не мыл, как-то стремно если честно… а за видео как всегда спасибо и лайк естественно!
Очень зря. Грязный двигатель это не только плохой вид, но и позднее обнаружение подтеканий масла. У меня так нексия чуть не сгорела.
@@Titan_2088 наоборот если мотор не мыт, подтекания и потения видно сразу, в отличии от мытого двс. И каким образом подтек масла может вызвать пожар?))
@@izmeni_psevdonim_dyra ну да, на грязном двигателе всё видно. Особенно пробитую прокладку в районе маслозаливной горловины. Все вокруг глупые, двигатель стараются держать в чистоте. А Владислав один умный, у него под капотом кусок мазута.
Элементарно горят, попадёт масло на генератор или выхлопную, мигом вспомнишь мои слова.
@@Titan_2088 эмм, если попадет масло на выхлоп (учитывая что там не утечка литр в секунду)) это почуствуется в салоне)) а вот на гену чтоб масло попало.... честно не видел авто где на генератор может попасть масло)))) хотя у дизилей они всегда в мазуте))) да я не когда не мою двигатель, зачем?))) и не кусок мазута у меня вовсе)))) а вот поломки связаные с мытьем моторов видел и не раз))) а твои байки про масло в генераторе эт что то с чем то)))
@@izmeni_psevdonim_dyra Если в голове пусто,то байки. А на нексии частая беда, если сальники распредвала текут.
Оригинальное креплениеу у эва ковриков ))))) ЛИПУЧКУ ДЛЯ ОДЕЖДЫ С ЯПОНИИ ЗАКАЗЫВАЮТ )))))))) ребята на авторынках они по 1.5 к для всех машин !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Привет с Украины) Давно тебя смотрю по вечерам , твой контент вместо сериалов )
Моторист из Одессы тоже душевно снимает
🤝
Доброе слово в поддержку канала.
Довольно таки часто помогаю твои видео при ремонте личного автомобиля, спасибо.
Ну белый Логан - это мечта злого перекупа:)). Всё указывает на это. Надо же устроить такое кроилово, чтобы "срать аргоном на окружность". Заведомо зная, что ничего хорошего не будет.
Очень жаль владельца этого авто. А перекупов таких , которые впаривают данный хлам, пусть преследует постоянная диарея.
О дааа... кпп реношки это конечно прикол ещё тот... На вольво такая же стояла... Разок выдавал на ней, так стопорное кольцо вылетело которое держит стакан шруса, и домой на тросе... Особенно убивало кулиса снизу. Наехал на сугроб и назад можно передачу не включить...
Приветствую!! Лонжерон авансом поставил!! Да уж крысы в наше время обо что не едят, ягнёнка подавай!! Спасибо за контент!! Удачи и привет из Ставрополя!!! 👋🤝
Отличный Фиат! Даже паук еще заводской!!!)))))
Если бы машины умели разговаривать, то каждая сказала бы "спасибо мастер". Сам не имею автомобиля, но смотрю с удовольствием. Просто интересно.
люди издеваются над машинами а механик мучается -Лёха мастер удачи тебе коллега -у нас в германии до такого состояния не доводят -и на ремонте хозяин механик а не клиент 👍👍👍👍👍
Что имеется ввиду под "хозяин механик"?
@@tarapulka100 как механик сказал, так и делают. "Собирайте как есть" не прокатывает
Как всегда,подробно и основательно))))интересно смотреть.Удачи!
Привет тебе из Томска БРАТКА 🤝
леша. спасибо тебе большое. ты всегда все так доступно объясняешь. удачи тебе. всегда с удовольствием смотрю твои видео.
Коврики красивые, только когда туда вместо воды забивается грязь, то коврики превращаются в грязное говно, которое просто так не очистить, а зимой это грязное ледяное говно.
Ну не знаю, три года эксплуатации и вполне доволен.
Могу посоветовать только вытрихать почаще и обувь обстукивать перед посадкой
За коврики лайкосики, какосики. Вот еслиб мне в мою хрюшечку хонда шрв 2000 года, былоб супер. Опробовать на машнке после 22 лет, супер думаю будет, а в наши морозы -40,-50 будет актуально
Паучёк...свеженький 😀
Единственный канал на котором перестали показывать ушатанные подшипники ступицы! 👍
Лайк говорящей руке!
На моей лагуне тоже выскакивала граната трипода , но я установил на болты вставку фиксирующую стопорное кольцо 😯. А трипод побило и гранату ,это от того что при разборе триподы рассыпались и иглки с него не все собрали 😕
Всегда с удовольствием смотрю.
Подобное исполнение пыльника (Логан) было ещё реализовано на КПП barkas b1000. Вот таких бы механиков на СТО моей страны-машины ездили бы вечно
Как всегда, сначала лайк потом просмотр😉👍🤝✌
Удачи и здоровья!
5:51 Поздравляю с изобретением новой единицы измерения твердости!))
Ну оговорился человек, с кем не бывает?
Всем же очевидно что более плотный пеноматериал материал имеет большее значение твёрдости при том же составе полимера.
За всю историю канала сегодня услышал от автора самое грубое слово - "понасрали" 😁
ФИКАЛИИ😅
@@AutoPort221 ну фекалии вполне литературное словечко) хотя за мгновение до него, думал скажешь что-то другое, более ёмкое что-ли))
Коврики классные и ремонт отличный👍👍👍
ВСЕМ, Долго и счастливо.
Трипоид вообще огонь конструкция 😆 Кто её придумал вообще? Главное правый вал сделан нормально а вот левый надо же было как то громче всех пукнуть и выделиться =)
Переваренная коробка 🤣это конечно оч жёстко. Причём как верно заметил автор "не заварили а поднасрали местами" чтоб кучей держалось 🤣 огонь.
На логане на левом текущем пыльнике можно попробовать подтянуть хомут, замыть и покататься. Будет течь, тогда менять. Мне помогло. Подтянул и 4 года 50т.км. вот уже. Ниссан альмера 15.
Да решение конечно сомнительное то если посмотреть сколько эти логаны в такси намотали по територии СНГ с вкрай убитыми дорогами то выходит что все таки надежное.
Первая половина кпп, которая не подошла, это от коробки рено симбол. Там еще один инженерный прикол, переключение скоростей находится снизу)) и вечно текущий сальник, который чтоб поменять надо коробку половинить.
*Здравствуй Алексей ! Урал смотрит !!!*
Спасибо, было очень интересно
Пыльник на логане! Почти так же было на наших ЗАПОРОЖЦАХ! Но там это худо-бедно ходило.
о,таки знаток🙂да-да,пыльники крепятся к корпусу,а привода пропущены сквозь втулки в пыльниках
@@killr69 Знаток! У меня есть такое ушастое чудо! Жена подарила. Я для души занимаюсь восстановлением ретро-тачек. Пока восстановил 21-ю волгу. Сейчас ушана мучать начал.
Волга выезжает только в сухую теплую погоду.
@@Собакабешенная класс👍👍👍
Не знаю что все за этими ковриками гоняются, мне неприятны они в машине. Обычные резиновые "галоши" использую и проблем особо нет с ними. Хотя таксистам наверно имеет смысл их ставить.
Приветствую...
Спасибо вам за видео с вашей качественной работой....
Жму руку.
Приморский край г Лесозаводск
тачанку немного попользовали и в гараж на времена получше, и крыски такие ой пасибки, ну ну для нас будут теперь те лучшие времена😁
Всем привет от праворулевода
2:30 это ножка-ножка-попляши
РЕНО ЛОГАН 2 ТЕЧЕТ САЛЬНИК КОЛЕНВАЛА?!?! ВЫ СЕРЬЕЗНО МЕСЬЕ?
1. А если на коврик попадет масло или антифриз?
2. При какой температуре происходит деградация материала?
3. А мне можно даром коврики на BMW E30? 😁
Как про масло прочитал, сразу понял - БМВ 😂
@@МаксимЛисицин-ъ1б Ну а про что говорить)) НЕ ваз же))
@@МаксимЛисицин-ъ1б хотя у меня масло внутри никогда не текло и не течет. Там негде течь)) Да и антифриз тоже.
Это мышки жили, крысы в тачках обычно не живут..
в этой коробке нужно менять всю коробку)
Если автослесарь скушал тормозок и не помыл руки перед тем как лезть в подкапотное пространство то крысы грызут всё до чего не мытыми руками касался автомеханик. Это проверено на все 100%. У меня было много таких случаев. Мы протаскивали телефонный кабель под землёй из ямы в яму. А потом решили устроить перерыв на покушать. И вот когда всё доделали и подключили всё заработало. но через 2 дня связь по этому кабельку пропала. Полезли в яму и увидели что крысы перегрызли кабелёк в тех местах где брались руками. Вот так вот.
Никакие коврики, без бортов, с разрезами, вся грязь на ковролине будет.
Я сам не знаю, чем владельцев не устраивают заводские коврики. Помимо дизайна, что является субъективным.
@@m_a_r_k_322 что такое заводские коврики?
@@user-ty6sc4ch4b которые завод изготовитель поставляет вместе с авто,а дилеры потом за пару тысяч допами продают)
@@m_a_r_k_322 да, а если заводской коврик ворсовый, а нужен резиновый? А если купил б/у машину и там нет заводского коврика?
@@user-ty6sc4ch4b Заводского ворсового ни разу не видел. В любом случае-купить в магазине штатный резиновый коврик на нужное авто и все. Имхо.
У меня рено симбол, год владею, не знал, что такая ересь с приводом, надо лезть смотреть, спасибо за видео
Хочу такие коврики в Митсубиси Оутлендер 3, 2022 года, цвет серый, окантовка черная, присылать в Алматы. Адрес дополнительно, после уведомлении о высылке😃.
Хорошую секретку рассекретил 🙃
Это хорошо , когда у автослесаря слово-паразит "аккуратненько".
Сейчас новый тренд снимать без каментов, но звук происходящеговсе же нужен)
Мамма мия!! Разные картера кпп! их же на заводе парой расточуют! Две половинки разных картеров не соосны!
Два типа МКПП ставилось JH1 и JH3
Звука нема...
У последнего Логана пробег 30 тыс по танковому полигону наверное...если такое состояние
судя по повреждениям, налетели на бордюр или отбойник на высокой скорости.
вот что и называется чудо мастера!
👍👍👍
Привод на логане через одно место,да и с сальником кв проблемы часто!👍🤝
Спасибо за видео.
Тормазуху пакетом не закрывай. Да она воду хорошо впитывает. Закрывай гену лучше или все продувай
Никогда не закрывал, от воды ничего не будет. Мойка 2 раза в год, 9 лет как новый
Как жаль,что я не могу позволить коврики от компании "Duffcar (Даффкар) уже пол года восстанавливаю свой авто и просто денег нет на коврики,а так хочется прям пищу)
в бочину прилетело ему ...тягой выломало и корпус трипойда из деференцала и и также тягой лопануло и корпус корабаса
у него все повреждения по низу и бампер в труху. Помятая дверь это скорее всего другой эпизод, а основные повреждения скорее всего от наезда на бордюр или отбойник. Там и бампер пострадал и лонжероны уехали и коробке досталось.
А на логане этот пыльник не такая уж и плохая идея. Его бы на Соболь внедрить полноприводный, где вечно с полуосей течёт. Надо подумать...
По отзывам такой ремонт привода помогает не на долго, менять нужно привод в сборе и каждые в среднем 80тыс.км
Коробас-фантомас. Я б на вашем месте сразу слал за новой коробкой.
На таких ковриках можно и босыми ногами садится в авто.
Пыльник по типу луаза. Интересно подойдёт или нет))))
Звук,вышел из чата)
Проснись ты серишь, когда с телефона заливаешь видео всегда у всех на всей планете звука нет и качество низкое
10-20 минут.
Мойка под капотом мина замедленного действия! На прошлой машине бывший хозяин помыл перед продажей. А я три года е..ал себе мозги и тратил свои деньги на вышедшие из строя датчики. Для себя вывод сделал.
Пыльник.....а в ЗАЗе стоят подобное.полуось в втулке скольжения＋сальнтик..
👋👋👋 ну снова от привет!!! Блин завтра в дорогу на 3000, как ленту подрулевую ремонтнуть на срс? Подскажи как может спаять?
на логане даже диски не вентилируемые как на классике , жесть
Ему это не нужно та же классика от рэно
Эти Логаны в России же и собирают, какой нибудь дядя Вася😀И экономят на всём. Так что неудивительно
это не тот автомобиль,где жизненно важны кровь из носу вентилируемые диски,не настолько он динамичен
6:42 -система запорожец! на заз-ах (965, 968 и 968м, а так же все ЛуАЗы) такая же система уплотнения полуосей! весело тут у вас. тоже полуось вставляется в коробку , на пыльнике полуоси - сальники , пипец системе уже более 50 лет, та же хpeHь, вечно сопливит и подтекает. Не помню только были ли подшипники там, ПМСМ только сальник и стальная втулка с маслосгонной резьбой.
💯👍
трипод - одно слово, трипоидный шарнир - 2 слова
«tripod joint» - внутренний ШРУС
У меня есть звук
Халявы нет. Нет и ковров.
Лёша, привет! Вопрос такой, почему неозвучиваешь стоимость работ?
Пауки , это к деньгам
У Рено звук мотора так плавно перетек в звук заставки завершения. Это наверное старая КПП показала палец вверх а не терминатор.
Я думал, что Логан надёжная машина... Но решение с пыльниками это шедевр "клиентоориентированности".