Афигеть столько работы 🤦♂️вы конечно молодцы ! Но надо было проверить сколько давит давление масла на холодную и на горячую, возможно не хватает давление масла разблокировать vvti , проверить воздухом срабатывает ли vvti , убрать стаканчики клапанов поставить расмредвал затянуть и посмотреть на сколько он болтается , если двигатель раньше не раз делался возможно был перегрев , ведет постели распредвала !
Думаю проверить давление масло Второе обязательно нужно по мимо ремонта муфт или замен ВВт Поменять круглые уплотнители Резиновые для потока масла на муфты вся беда из за них давление прпадает
У меня была такая проблема ,спецы также хотели сделать я снимал клапон ввт подключал подключал к аккум. он щелкал какбы рабочий чистил карбом и фильтр тоже но у вы, потом поменял клапон ввт и проблема решилась а я неделю мучился
Такая же проблема на горячую. Банк 1 не реагирует, машина рх300 . Думаю просто не хватает масленного давления чтоб крутануть муфту. Проявляется на горячую.
Салам алейкум брат.менде да туура ушундай проблема 330дагыдай меники 1мз. проблемасы табылса жооб кайтарып коюнуздарчы чондон чоон сураныч.менде силердин номеринер бар.причинасы табылса барып ондотойн силерге .
Ребята была проблема такая же с таким же мотором ... И навые муфты ставили и что только не пробовали ... Казалось все намного проще ... Новую или старую муфту если она живая конечно ... не важно разбираешь и собираешь её обратно в открытом состоянии чтоб клапан был не застопарённый... Собираешь пробуешь все работает ... В чем смысл я не знаю но работает только так...
Ассалаумалейкум дер, у меня рх300 была ошибка обейх головах ввтай, прозвонили прозванили сигнал есть, замерили давление масло тоже отлично, общем начали снимать муфты ввтай гайки открутили муфта не снимается выбели молотком, пришли токому выводу ранее чистили муфты и тогда получается не очентровали, сегодня одну оцентровал заработало. Оцентровал таким образом открутили три болта пятигранные одели на вал и только после этого затенули и всё после этого как положено от руки начал сниматься
Тяжёлую артиллерию самым последним думаю пустим в ход расточка колена. Да думал может давления убегает через вкладиши но тогда чайник горела б, не похожа на вкладиши. Измерию давления отпишусь
Здравствуйте у меня такая же проблема с рх300 вчера открыл клапанную крышку и до сих пор думаю как снять муфту vvti, смотрю видосы но нет видео как снять муфту vvti c распредвалом. Ленюсь снчть ремень грм, чтобы снчть муфту ремень обязательна снимать? И вот еше думаю у меня все начелось с обрыва ремня грм. Ремень сам поставил дома, тогда поменял ролик и гидравлическую натчжитель ремня, и вот этот проблема начался, все таки до сих пор думаю что это проблема из за натяжителя или этот ролик натяжитель, завтра заведу машину и попробую с мантировкой надавить на натяжитель ремня и погазую. Думаю когда газуеш этот гидравлический натяжитель не держит хорошо как орегинал и распредвал ослабляется и наченает стучать с муфтой vvti
Муфты vvt-i легко снимается не нужно ремень ГРМ разбирать, на впускные распредвалы там же и муфты ремень не цыпляется. Они приводятся в движение за счёт выпускных то есть отцепляете от шестерни выпускных распредвалов и всё только не забудьте зафиксировать шестерни выпуска.
меники рх 300 2002 айдасан оор артына прицеп суйроп алгандай тяга жок болуп жатат газты бассан думуга берет бироо муунтуп жаткандай бензанасос алмыштырдым жаны свеча жаны форсунка тазалаттым топливный алмаштырдым эмнесинен болушу мумкун дагы билгендер айтып койсонор жакшы болот эле рахмат
@@ProKGauto На видео, конечно, трудно понять откуда звук и микрофон его искажает. Но. я у себя брал стетоскоп со штырем и касаясь двигателя и всех трубок, изучал где звук проявляется более отчетливо. Например, на трубке VVTI внизу звук очень тихий, а на этой же трубке вверху (возле фильтра VVTI) у меня был звук сильный металлический. Также можно пройтись по головке, болтам... Типа, как врач при ангине
Приветствую, можете подсказать, рх300 горит чек, обороты 1500, ошибка 1349 банк1 выдает, тестером подаем сигнал на первый клапан он откликается, второй клапан не откликается мотор, но принудительно подаю питание на оба клапана они работают и мотор троить начинает... скидываю клемму, заводится мотор и работает нормально ни чеков ничего, начинаю ехать выпадает чек и обороты вверх уходят до 1500... сами клапана снимал мыл и сеточки(но там все было чисто) сопротивление клапанов тестером тоже проверял, одинаковое 7.5... в чем же дело может быть?
@@ProKGauto спасибо, тут видео на английском нашел, человек клапан нагревает феном до его рабочей температуры и он клинить начинает, видимо у меня тоже самое происходит.
@@samogruz55 не знаю расскажу поймёте не поймёте короче клапан нужно разобрать и почистить от налёта, внутри корпуса вал от нагрева перестаёт ходить из за налёта. Нужно её прошкурить до блеска налёт убрать и будет работать просто такие вещи в эфир не рассказываю.
Подскажите пожалуйста трясётся двиготель иногда троит и не включается 4тая передача скидываю клему и всё норм холостого на холодную тоже нет в чём причина кто можит знает Лексус рх 300 98 года 3 литра
Звук то ладно у нас муфта vvt-i не срабатывает, версия на шатун не похож возможно шум из за этого и появился. Думаю нужно решать с vvt-i а звук там само после решится
Ассолом алейкум, брат спасибо тебе! Очень поучительные видосы снимаешь.
Афигеть столько работы 🤦♂️вы конечно молодцы ! Но надо было проверить сколько давит давление масла на холодную и на горячую, возможно не хватает давление масла разблокировать vvti , проверить воздухом срабатывает ли vvti , убрать стаканчики клапанов поставить расмредвал затянуть и посмотреть на сколько он болтается , если двигатель раньше не раз делался возможно был перегрев , ведет постели распредвала !
Ассалаумағалейкум Бауырлар я с Казахстана
Ассаламу алейкум брат не здавайтесь удачи вам
Думаю проверить давление масло Второе обязательно нужно по мимо ремонта муфт или замен ВВт Поменять круглые уплотнители Резиновые для потока масла на муфты вся беда из за них давление прпадает
У меня была такая проблема ,спецы также хотели сделать я снимал клапон ввт подключал подключал к аккум. он щелкал какбы рабочий чистил карбом и фильтр тоже но у вы, потом поменял клапон ввт и проблема решилась а я неделю мучился
Такая же проблема на горячую. Банк 1 не реагирует, машина рх300 . Думаю просто не хватает масленного давления чтоб крутануть муфту. Проявляется на горячую.
Выхлоп может катализаторы оплавились и проходное сечение узкое?.. Отстегните выпуск и проверьте...
Каталки на муфту не влияет
Салам алейкум брат.менде да туура ушундай проблема 330дагыдай меники 1мз. проблемасы табылса жооб кайтарып коюнуздарчы чондон чоон сураныч.менде силердин номеринер бар.причинасы табылса барып ондотойн силерге .
Ребята была проблема такая же с таким же мотором ... И навые муфты ставили и что только не пробовали ... Казалось все намного проще ... Новую или старую муфту если она живая конечно ... не важно разбираешь и собираешь её обратно в открытом состоянии чтоб клапан был не застопарённый... Собираешь пробуешь все работает ... В чем смысл я не знаю но работает только так...
Как решили?
На видео на холостом ходу слышен звук небольшого постукивания. Не знаете из за чего такой звук? Звук который именно на холостом.
Ассалаумалейкум дер, у меня рх300 была ошибка обейх головах ввтай, прозвонили прозванили сигнал есть, замерили давление масло тоже отлично, общем начали снимать муфты ввтай гайки открутили муфта не снимается выбели молотком, пришли токому выводу ранее чистили муфты и тогда получается не очентровали, сегодня одну оцентровал заработало. Оцентровал таким образом открутили три болта пятигранные одели на вал и только после этого затенули и всё после этого как положено от руки начал сниматься
Привет,решили проблему?
2-серия. Продолжение ремонта. ruclips.net/video/K8K4vlsDsKs/видео.html
Я капиталил мотор такой 2аз фе . Я знаю хорошо этот мотор . Знаю как поднять давление масла .
Как поднять?
@@haha2562 масленый насос либо заменить либо можно отремонтироватьт
Точно такая же беда. Выше 90С не реагирует VVTI на активные тест. Ниже реагирует нормально. Что Вам удалось выяснить причины?
Добрый день думаю всё таки муфту надо менять ! Больше не вижу проблем...
Муфту оба меняли результата нет, обратно свои поставили.
Муфту роспредвалом меня брать
Не в муфте дела . А
Проблема в маленьком фильтре фазовращателе
Не поступайет достаточного давления масла на муфту ВВТ
Тяжёлую артиллерию самым последним думаю пустим в ход расточка колена. Да думал может давления убегает через вкладиши но тогда чайник горела б, не похожа на вкладиши. Измерию давления отпишусь
@@ProKGautoассалаумағалейкум брат. Как решили?
2 аз проблема у нее я знаю у неё филтр масляный стоит на муфту отдельно . Стоит он пробочка под шестиграник открутить по чистить и все уйдет
Ассаляму алейкум у меня такая же проблема подскажите пожалуйста в чем причина была 🙏🙏🙏
Ассалам алейкум брат у меня такой кузов рх 300 не хватает тока .Свет мигает потом и вовсе все отключается
Добрый вечер.нашли проблему?
Салам алейкум. Решили проблему?
судя по звуку, у вас проблема с кривошипом- скорее всего вкладыши пипец!
мозг поплыл скорее всего. БУД надо другой попробовать
Кай салада турасыз
Здравствуйте у меня такая же проблема с рх300 вчера открыл клапанную крышку и до сих пор думаю как снять муфту vvti, смотрю видосы но нет видео как снять муфту vvti c распредвалом. Ленюсь снчть ремень грм, чтобы снчть муфту ремень обязательна снимать? И вот еше думаю у меня все начелось с обрыва ремня грм. Ремень сам поставил дома, тогда поменял ролик и гидравлическую натчжитель ремня, и вот этот проблема начался, все таки до сих пор думаю что это проблема из за натяжителя или этот ролик натяжитель, завтра заведу машину и попробую с мантировкой надавить на натяжитель ремня и погазую. Думаю когда газуеш этот гидравлический натяжитель не держит хорошо как орегинал и распредвал ослабляется и наченает стучать с муфтой vvti
Муфты vvt-i легко снимается не нужно ремень ГРМ разбирать, на впускные распредвалы там же и муфты ремень не цыпляется. Они приводятся в движение за счёт выпускных то есть отцепляете от шестерни выпускных распредвалов и всё только не забудьте зафиксировать шестерни выпуска.
Если завтра у меня не получится жду ответа от вас, у меня точно такая же пролема как увас с рх330
Адрес кай жерде? Менде де проблема осындай бар еді
В чем причина была?
меники рх 300 2002 айдасан оор артына прицеп суйроп алгандай тяга жок болуп жатат газты бассан думуга берет бироо муунтуп жаткандай бензанасос алмыштырдым жаны свеча жаны форсунка тазалаттым топливный алмаштырдым эмнесинен болушу мумкун дагы билгендер айтып койсонор жакшы болот эле рахмат
Таптыңызба?
в фиксаторе фазорегулятора дело
Я сегодня сломал свою муфту точнее не смог открутить 3болта пятигранние, и сломал де ушки каторый считывает датчик распедвал кажется
А есть ли разница куда на датчик подключить провода + и -?
Нет
Я думаю что муфта просто не вращался на валу, завтра займусь 2 ой головой
У меня Тоже Такое проблема 2az . 2.4 . Но ошибка роо12
весь грязный инструмент надо было на водительское сиденье складывать ))))))
Салам алейкум дарегинер каякта
А если на столе в отверстия распредвала сжатым воздухом дунуть, муфта сдвигается?
Да только другие дырки нужно застопорить.
@@ProKGauto На видео, конечно, трудно понять откуда звук и микрофон его искажает. Но. я у себя брал стетоскоп со штырем и касаясь двигателя и всех трубок, изучал где звук проявляется более отчетливо. Например, на трубке VVTI внизу звук очень тихий, а на этой же трубке вверху (возле фильтра VVTI) у меня был звук сильный металлический. Также можно пройтись по головке, болтам... Типа, как врач при ангине
@@GendalfNew как здесь ruclips.net/video/DWCn9s7PEIM/видео.html
@@ProKGauto Точно!
Адрес можно?
Здравствуйте с лексусом проблема реился?
Занимаемся
Приветствую, можете подсказать, рх300 горит чек, обороты 1500, ошибка 1349 банк1 выдает, тестером подаем сигнал на первый клапан он откликается, второй клапан не откликается мотор, но принудительно подаю питание на оба клапана они работают и мотор троить начинает... скидываю клемму, заводится мотор и работает нормально ни чеков ничего, начинаю ехать выпадает чек и обороты вверх уходят до 1500... сами клапана снимал мыл и сеточки(но там все было чисто) сопротивление клапанов тестером тоже проверял, одинаковое 7.5... в чем же дело может быть?
Меняйте клапан.
@@ProKGauto спасибо, тут видео на английском нашел, человек клапан нагревает феном до его рабочей температуры и он клинить начинает, видимо у меня тоже самое происходит.
@@samogruz55 не знаю расскажу поймёте не поймёте короче клапан нужно разобрать и почистить от налёта, внутри корпуса вал от нагрева перестаёт ходить из за налёта. Нужно её прошкурить до блеска налёт убрать и будет работать просто такие вещи в эфир не рассказываю.
@@ProKGauto понимаю, он завальцован вроде бы
@@samogruz55 я вскрываю пометив положение каналов, посмотрите здесь ruclips.net/video/9eQ8pELqGP0/видео.html
Как вам позванит
Подскажите пожалуйста трясётся двиготель иногда троит и не включается 4тая передача скидываю клему и всё норм холостого на холодную тоже нет в чём причина кто можит знает Лексус рх 300 98 года 3 литра
Датчик детонации поменяй
Клапана vvti под замену
Меняли, ставили с другой машины.
@@ProKGautoрезультат?
Дома тиски не было
С телефона так делал
Масло приемник забитый у меня был такое звук снимали поддон там грязь ужасный был
Айдос номерин берчи
galovku pamenyat nada brat
Саламалекум можно ваш тел номер хотел спросит
о-о-о-о ребята, вы муфту так по хамски ломаете???!!!
так вообще нельзя!!!
Номеріңді жазсаңдар
или маслянный канал забит или муфта неисправна. все остальное мимо.
Пахож звук шатун
Звук то ладно у нас муфта vvt-i не срабатывает, версия на шатун не похож возможно шум из за этого и появился. Думаю нужно решать с vvt-i а звук там само после решится