L’ayant précommandé en juillet un peu par dégoût de voir du thermique ou les prix s’envolaient je l’ai essayé il y’a 2 semaines je n’ai pas été dérangé par l’intérieur après je me suis plus focalisé sur la qualité de conduite et la j’ai vraiment pas été déçue. Très bonne agilitée. Je ne suis vraiment pas du tout électrique a la base mais face une Peugeot ou il te proposent des loyers de l’espace pour une 308 il n’y avait pas photo (du simple au double) . La nous avons eu une très bonne offre avec les bonus garantie… elle fait largement ce qu’on lui demande même si je pense qu’une petite formation de 2 ans sera nécéssaire pour l’utilisation de l’ordi de bord 😂
Merci pour ton retour d’expérience que je partage, la conduite est vraiment top bike au delà de ce qu’on peut attendre d’une Volvo ! C’est vrai qu’aujourd’hui les prix ne veulent plus rien dire surtout en électrique, peux tu nous dire le montant de tes loyers et l’apport que tu as pu mettre en amont ?
@@blogcarspassion 2500 en apport 300/mois Pour la 308: 4500 d’apport pour environ 500/mois… a mon plus gros regret en tant que passionné d’automobile le thermique c’est finis .. en tout cas plus pour les neuves car on ne va pas se cacher aujourd’hui thermique ou électrique tout se ressemble.. toujours des look insipide dessiné à l’euroncap et non plus dessiné avec l’amour de l’automobile… dans tout les cas la voiture est devenue un simple moyen de locomotion et non plus un plaisir.. merci l’ecolologie bien pensante et l’Europe
à 51000€ la finition et tous juste correct de ce Volvo EX 30 (elle et plus dans la gamme Low-Cost Plus/Généraliste) un exemple : le Dacia Duster 3 en finition haut de gamme fait mieux pour moins-chère 🙄
La Volvo EX30 coûte € 20.000 trop cher, à mon humble avis. Volvo surfe sur son image de marque Premium mais ce véhicule ne l'est pas. Cet écran central n'est pas très sécuritaire pour la conduite. Et s'il tombe en panne !?
Prêtée par le concessionnaire Volvo de Perpignan pendant que mon XC90 Diesel de 2004 était en révision, votre vidéo m'a été d'une grande utilité, merci
@@blogcarspassion, un régal à conduire, trés trés agréable, la tenue de route, rayon de braquage, accélération tout est là. Par contre, effectivement, on laisse ses automatismes à la maison, et on s'en crée de nouveaux, tout est à apprendre. Au bout de quelques jours, je trouve toujours un peu dérangeant qu'il n'y ait pas de lecture tête haute, la tablette n'étant pas dans le champs de vision 'naturel', un truc qui me bluffe à chaque fois c'est de se garer, appuyer sur l'extrémité de la manette de droite (P), détacher sa ceinture et sortir sans un regard en arrière...LOL manque toutes les petites habitudes, levier sur Parking, couper le contact, récupérer sa clé et rentrer les rétros, etc puis se retourner et appuyer sur sa clé pour verrouiller. Petite mésaventure il y a deux jours, je pose 3 sacs de courses dans le coffre, appuie sur le bouton pour que le coffre se referme il commence à se refermer et je m'en vais, je reviens 5 minutes plus tard, coffre grand ouvert. la lanière d'un sac était sur l'arceau de verrouillage, rien qui physiquement ne pouvait empêcher la fermeture, mais bon... J'aurais aimé un signal sonore, une notification sur mon phone, quelque chose quoi... Est-ce que je l'échangerai contre mon XC90 de 2004...Non, trop petit et trop 'froid', impersonnel, ennuyeux presque.
Je vous laisse imaginer cette volvo dans 20 ans, quand l'écran et le système embarqué auront l'air d'un gameboy et que les batteries auront 20 ans de retard sur les évolutions qui vont s'enchainer dans le futur ... On est vraiment dans une ère qu'on va regretter, la voiture électrique jetable
C’est une bonne question qui s’étend à l’ensemble de l’automobile actuelle avec tous ces écrans. Seule l’alfa Romeo giulia sort du lot avec le parti prix de garder le moins d’écran.
Je dirais même plus : ce sont toutes les voitures qui sont jetables. Il y a eu un paquet de moteurs qui ont eu des problèmes ces vingt dernières années. Mon cousin vient de faire les frais avec le 1,2 l TCE sur son Lodgy (moteur cassé à 60 000 bornes) et j’ai une connaissance qui a eu le moteur cassé sur son X1 (le fameux N47). Je ne parle même pas du puretech et de la surconsommation d’huile de certains TSI / TFSI. Enfin bref, à part Toyota, Lexus et Honda en hybride, le reste c’est très moyen. Et en plus de ça, les constructeurs ont tendance à ne pas assumer leurs erreurs. Perso, c’est pour ça qu’on a pris le moins cher possible à la maison (une Mg 4). Je veux remplacer ma Wind l’an prochain. Je crois que j’irai chez Mg encore pour voir la Mg 3 en hybride. Pourquoi payer plus cher si les constructeurs n’assument pas ? Pour revenir à cet EX30, à la base, j’aime beaucoup Volvo. Mais pour l’intérieur, ils se sont vraiment loupés je trouve. Que ça soit niveau design et qualité perçue, ce n’est pas au standing de la marque. Comme je l’ai dit sur Facebook, sur la même plateforme et même GMP, il y a les Smart #1 et #3 et le Zeekr X. Il vaut mieux regarder du côté de ces 3 là si on veut un SUV compacte électrique.
@@APERTOLIBRO63 Oui mais bon, ce n’est pas normal. Vu le prix des voitures, ça devrait tenir entre 10 - 15 ans sans problèmes. Puis, c’est vraiment pousser à la conso ces LOA / LLD. Quand tu regardes bien, ça revient même plus cher que d’acheter ton véhicule quand tu enchaînes les LOA / LLD. C’est comme si tu avais un crédit en continue quand tu enchaînes les LOA / LLD.
Merci pour vos efforts de presentation de ce modele qui a beaucoup de defauts comme ses plastiques durs recyclés, l'absence de seuils de porte, le tissu des sieges en plastique, des options abusives.... Et une communication de marque vraiment exagérée, des prix hallucinants... Je ne trouve pour la defendre que son esthétique extérieure assez réussie. La visite filmée est tres bien faite, on voit vraiment la voiture, ce qui est relativement rare avec beaucoup de blogueurs qui se filment eux mêmes et s'ecoutent parler...
Merci pour ta bienveillance et ton soutien à nos vidéos, et tes commentaires toujours de qualité même si ce Volvo EX30 manque un peu de qualité dans cet intérieur scandinave.
Quelle honte cette intérieur pour une voiture à plus de 50k !! L'écologie a bon dos, quelle supercherie. Paradoxalement je suis sûr que quelle va cartonner... On dirait que pour avoir du premium aujourd'hui il faut aller chez les généraliste, qui ont aussi des tarifs premium remarque.
Merci pour cette chouette et cool vidéo. ❤❤ On dirait tout de même des plastiques de bouteilles d'eau ou de soda recyclées, ou de vieux matelas non ? 😁 Ma Suzuki Swace est bien mieux finie. En plus en location LOA/LLD quand les plastiques très bas de gamme seront inévitablement rayés, en rendant la voiture, ils vont nous faire payer chaque rayure. ! Haaaa l’horreur du piano black et des boutons haptiques 😮 Tout ça fait quincaillerie et ce n'est pas du tout terrible, pour une voiture bien plus onéreuse par rapport à sa frangine Smart#1 , je préfère la Smart ! Et en plus cette dernière me semble mieux finie. Ils se foutent de nous les Chinois de Geely. On a une Smart #1 Premium à moins de 44 000€ ce qui est déjà beaucoup. Par contre l'extérieur est magnifique, bien plus jolie que la Smart.
C’est chiant cette histoire de droit d’auteur qui fait qu’on ne peut jamais tester le son de voitures. Sinon en mettant le générique de la chaîne ça ne marche pas aussi ? Merci pour la vidéo 👌🏽
Merci pour ton soutien 👍 Excellente idée mais je dois t’avouer que la sono n’est pas au niveau d’un Harman Kardon standard qu’on peut trouver dans une autre Volvo XC40, bowers and Wilkins est pour moi la meilleure.
Oui en effet. D’ailleurs ça s’entend sur le son des clignotants. J’ai hâte de voir votre essaie du prochain Scenic. Je qu’il (le Scenic) sera plus premium que ce EX30😅
Non, (réflexion en cours, pour madame), mais j'utilise sur mon Xc60, et c'est plutôt efficace : pour régler température, sièges chauffant, dégivrage, etc...@@blogcarspassion
Me suis assis 3x dedans à plusieurs semaines d’intervalle en me disant que ma première impression pourrait changer. Eh bien non je trouve toujours ces plastiques aussi cheap. Elle ne sera pas ma troisième Volvo…
@@blogcarspassion Non pas d’essai, même si je ne doute pas qu’elle soit agréable à conduire, l’ambiance intérieur me rebute pour un prix premium. J’ai par contre pu conduire une c40 pendant une journée et là ce fut une journée de plaisir de conduite (ville, petits parcours) dans une ambiance plus qualitative.
Le prix n'est pas justifié. Une vraie arnaque tarifaire !! Les plastiques recyclés coûtent moins cher à produire. Quelle proposition de folie de la part de Volvo. #foutagedegueule
On va dire que le prix peut être justifié uniquement sur la première finiton (start) des lors qu’on prends la fintion ultra et quelques options, les tarifs s’approchent dangereusement des 50 000€ !
Très bonne video complète 👍 continuez ! Je me défoule sur Volvo avec 4 remarques ! 😂 #VolvoEX30nonmerci #foutagedegueule #jenesuispaassinosuédois #tunauraspasmonargent
Intérieur minimaliste et plastique peu valorisant. Cette Volvo EX30 n'est pas premium. Par contre, la Volvo EX 90 l'est, mais elle coûte deux fois plus cher.
Le premium de cette nouvelle génération se dirige vers de nouvelles directions, les standards ont désormais changé, je ne défends personne mais malheureusement le premium n’est plus ce que s’était.
ayant un xc60, jamais je n 'acheterais ce type de véhicule à 50k de qualité très médiocre et ne correspondant pas à la philosophie volvo, reposant et qualitatif...
Merci pour ces deux vidéos très complètes sur l EX30. Je prends livraison dans quelques jours dans la concession Aix en Provence. Version plus grande batterie single Motor.
c'est vrai que beaucoup de constructeur s'inspirent grandement des intérieurs minimalistes des Tesla. Pour plusieurs raisons, d'une il paraît que c'est tendance, et puis il y a une raison économique, si Tesla s'est amusé à tout mettre dans l'écran central, ce n'est pas pour rien ;) Bienvenue dans ce nouveau monde automobile
il n ' y a que 1000 euros d'écart entre la 1 et 3 donc les deux pourraient être concurrentes, pas d 'equivalent de toute façon a la smart 3. chez Volvo@@blogcarspassion
oui a l'achat, beaucoup plus meme si elle a un planificateur google que n'a pas la smart`, après au comptant la smart est sans aucun doute plus concurrentielle, de loin, mais en leasing j'ai trouvé la Volvo 20 pour-cent moins cher car Volvo fait un effort sur le leasing@@JPRiviere
En comparaison des Smart #1 et #3, la Volvo ex30 est une honte, du meme groupe Geely, sur la même plateforme, avec les mêmes moteurs, ... Et de surcroît Smart est nettement moins chère et mieux équipée.
Tout est très facile à faire dans cette voiture. C'est comme dans une Tesla, c'est compliqué à retenir mais au bout d'un mois, tu fais chaque action bien plus vite que sur n'importe quelle autre voiture. Les aérateurs réglables par l'écran me manqent sur cette voiture mais c'est pas trop mal
@@blogcarspassion aïe aïe aïe non malheureusement... J'adore cette petite merveille mais comme on dit dans le jargon, "j'ai pas les thunes" 😂 et j'avoue que pour le même prix, la Model 3 SR+ offre de bien meilleures capacités sur longs trajets (ce que je fais le plus) alors à moins que dans quelques années quand j'aurai plus d'argent, une i4 se présente devant moi à 40k€, c'est model 3 pour moi 😂
L’ayant précommandé en juillet un peu par dégoût de voir du thermique ou les prix s’envolaient je l’ai essayé il y’a 2 semaines je n’ai pas été dérangé par l’intérieur après je me suis plus focalisé sur la qualité de conduite et la j’ai vraiment pas été déçue. Très bonne agilitée. Je ne suis vraiment pas du tout électrique a la base mais face une Peugeot ou il te proposent des loyers de l’espace pour une 308 il n’y avait pas photo (du simple au double) . La nous avons eu une très bonne offre avec les bonus garantie… elle fait largement ce qu’on lui demande même si je pense qu’une petite formation de 2 ans sera nécéssaire pour l’utilisation de l’ordi de bord 😂
Perso je trouve c est vrm une mauvaise affaire pour ce prix , mais bon c est ton choix
Merci pour ton retour d’expérience que je partage, la conduite est vraiment top bike au delà de ce qu’on peut attendre d’une Volvo !
C’est vrai qu’aujourd’hui les prix ne veulent plus rien dire surtout en électrique, peux tu nous dire le montant de tes loyers et l’apport que tu as pu mettre en amont ?
@@blogcarspassion 2500 en apport 300/mois
Pour la 308: 4500 d’apport pour environ 500/mois… a mon plus gros regret en tant que passionné d’automobile le thermique c’est finis .. en tout cas plus pour les neuves car on ne va pas se cacher aujourd’hui thermique ou électrique tout se ressemble.. toujours des look insipide dessiné à l’euroncap et non plus dessiné avec l’amour de l’automobile… dans tout les cas la voiture est devenue un simple moyen de locomotion et non plus un plaisir.. merci l’ecolologie bien pensante et l’Europe
Génial merci pour ce détail, je comprends, les prix proposés sont très corrects, j’aurais fait le même choix je penseW
à 51000€ la finition et tous juste correct de ce Volvo EX 30 (elle et plus dans la gamme Low-Cost Plus/Généraliste) un exemple : le Dacia Duster 3 en finition haut de gamme fait mieux pour moins-chère 🙄
La Volvo EX30 coûte € 20.000 trop cher, à mon humble avis.
Volvo surfe sur son image de marque Premium mais ce véhicule ne l'est pas.
Cet écran central n'est pas très sécuritaire pour la conduite. Et s'il tombe en panne !?
Prêtée par le concessionnaire Volvo de Perpignan pendant que mon XC90 Diesel de 2004 était en révision, votre vidéo m'a été d'une grande utilité, merci
Alors comment as tu trouvé ce Volvo EX30 ?
@@blogcarspassion, un régal à conduire, trés trés agréable, la tenue de route, rayon de braquage, accélération tout est là. Par contre, effectivement, on laisse ses automatismes à la maison, et on s'en crée de nouveaux, tout est à apprendre. Au bout de quelques jours, je trouve toujours un peu dérangeant qu'il n'y ait pas de lecture tête haute, la tablette n'étant pas dans le champs de vision 'naturel', un truc qui me bluffe à chaque fois c'est de se garer, appuyer sur l'extrémité de la manette de droite (P), détacher sa ceinture et sortir sans un regard en arrière...LOL manque toutes les petites habitudes, levier sur Parking, couper le contact, récupérer sa clé et rentrer les rétros, etc puis se retourner et appuyer sur sa clé pour verrouiller.
Petite mésaventure il y a deux jours, je pose 3 sacs de courses dans le coffre, appuie sur le bouton pour que le coffre se referme il commence à se refermer et je m'en vais, je reviens 5 minutes plus tard, coffre grand ouvert. la lanière d'un sac était sur l'arceau de verrouillage, rien qui physiquement ne pouvait empêcher la fermeture, mais bon... J'aurais aimé un signal sonore, une notification sur mon phone, quelque chose quoi...
Est-ce que je l'échangerai contre mon XC90 de 2004...Non, trop petit et trop 'froid', impersonnel, ennuyeux presque.
Je vous laisse imaginer cette volvo dans 20 ans, quand l'écran et le système embarqué auront l'air d'un gameboy et que les batteries auront 20 ans de retard sur les évolutions qui vont s'enchainer dans le futur ... On est vraiment dans une ère qu'on va regretter, la voiture électrique jetable
C’est une bonne question qui s’étend à l’ensemble de l’automobile actuelle avec tous ces écrans. Seule l’alfa Romeo giulia sort du lot avec le parti prix de garder le moins d’écran.
Je dirais même plus : ce sont toutes les voitures qui sont jetables. Il y a eu un paquet de moteurs qui ont eu des problèmes ces vingt dernières années. Mon cousin vient de faire les frais avec le 1,2 l TCE sur son Lodgy (moteur cassé à 60 000 bornes) et j’ai une connaissance qui a eu le moteur cassé sur son X1 (le fameux N47). Je ne parle même pas du puretech et de la surconsommation d’huile de certains TSI / TFSI.
Enfin bref, à part Toyota, Lexus et Honda en hybride, le reste c’est très moyen. Et en plus de ça, les constructeurs ont tendance à ne pas assumer leurs erreurs. Perso, c’est pour ça qu’on a pris le moins cher possible à la maison (une Mg 4). Je veux remplacer ma Wind l’an prochain. Je crois que j’irai chez Mg encore pour voir la Mg 3 en hybride. Pourquoi payer plus cher si les constructeurs n’assument pas ?
Pour revenir à cet EX30, à la base, j’aime beaucoup Volvo. Mais pour l’intérieur, ils se sont vraiment loupés je trouve. Que ça soit niveau design et qualité perçue, ce n’est pas au standing de la marque. Comme je l’ai dit sur Facebook, sur la même plateforme et même GMP, il y a les Smart #1 et #3 et le Zeekr X. Il vaut mieux regarder du côté de ces 3 là si on veut un SUV compacte électrique.
D’où l’intérêt de faire des LOA/LLD sur ces véhicules.
@@blogcarspassion Tout à fait d’accord. Un Kona 2024 aussi est bien plus ergonomique avec les boutons en plus des écrans.
@@APERTOLIBRO63 Oui mais bon, ce n’est pas normal. Vu le prix des voitures, ça devrait tenir entre 10 - 15 ans sans problèmes. Puis, c’est vraiment pousser à la conso ces LOA / LLD. Quand tu regardes bien, ça revient même plus cher que d’acheter ton véhicule quand tu enchaînes les LOA / LLD. C’est comme si tu avais un crédit en continue quand tu enchaînes les LOA / LLD.
Merci pour vos efforts de presentation de ce modele qui a beaucoup de defauts comme ses plastiques durs recyclés, l'absence de seuils de porte, le tissu des sieges en plastique, des options abusives.... Et une communication de marque vraiment exagérée, des prix hallucinants...
Je ne trouve pour la defendre que son esthétique extérieure assez réussie.
La visite filmée est tres bien faite, on voit vraiment la voiture, ce qui est relativement rare avec beaucoup de blogueurs qui se filment eux mêmes et s'ecoutent parler...
Merci pour ta bienveillance et ton soutien à nos vidéos, et tes commentaires toujours de qualité même si ce Volvo EX30 manque un peu de qualité dans cet intérieur scandinave.
Quelle honte cette intérieur pour une voiture à plus de 50k !! L'écologie a bon dos, quelle supercherie. Paradoxalement je suis sûr que quelle va cartonner... On dirait que pour avoir du premium aujourd'hui il faut aller chez les généraliste, qui ont aussi des tarifs premium remarque.
Voiture Lidl😂😂
Carrément d'accord
Merci pour cette chouette et cool vidéo. ❤❤
On dirait tout de même des plastiques de bouteilles d'eau ou de soda recyclées, ou de vieux matelas non ? 😁
Ma Suzuki Swace est bien mieux finie.
En plus en location LOA/LLD quand les plastiques très bas de gamme seront inévitablement rayés, en rendant la voiture, ils vont nous faire payer chaque rayure. !
Haaaa l’horreur du piano black et des boutons haptiques 😮
Tout ça fait quincaillerie et ce n'est pas du tout terrible, pour une voiture bien plus onéreuse par rapport à sa frangine Smart#1 , je préfère la Smart ! Et en plus cette dernière me semble mieux finie.
Ils se foutent de nous les Chinois de Geely.
On a une Smart #1 Premium à moins de 44 000€ ce qui est déjà beaucoup.
Par contre l'extérieur est magnifique, bien plus jolie que la Smart.
Merci beaucoup pour ton avis et ton soutien, merci d’avoir pris le temps d’écrire ton ressenti si bien dit 👌
C’est chiant cette histoire de droit d’auteur qui fait qu’on ne peut jamais tester le son de voitures.
Sinon en mettant le générique de la chaîne ça ne marche pas aussi ?
Merci pour la vidéo 👌🏽
Merci pour ton soutien 👍
Excellente idée mais je dois t’avouer que la sono n’est pas au niveau d’un Harman Kardon standard qu’on peut trouver dans une autre Volvo XC40, bowers and Wilkins est pour moi la meilleure.
Oui en effet. D’ailleurs ça s’entend sur le son des clignotants.
J’ai hâte de voir votre essaie du prochain Scenic. Je qu’il (le Scenic) sera plus premium que ce EX30😅
Merci pour cette présentation. Interface un peu compliquée, les commandes vocales doivent aider beaucoup !
Perso je n’utilise jamais l’interface vocale, après tout ça peut être drôle. Tu as pré commandé le nouveau Volvo EX30 ?
Non, (réflexion en cours, pour madame), mais j'utilise sur mon Xc60, et c'est plutôt efficace : pour régler température, sièges chauffant, dégivrage, etc...@@blogcarspassion
Bonsoir super vidéo. Juste cher même si c’est Volvo. 😮 force à vous 😊
Me suis assis 3x dedans à plusieurs semaines d’intervalle en me disant que ma première impression pourrait changer. Eh bien non je trouve toujours ces plastiques aussi cheap.
Elle ne sera pas ma troisième Volvo…
Merci pour ton avis et ton retour d’expérience à bord de ce Volvo EX30, as tu eu l’occasion de l’essayer ? Que penses tu de la conduite ?
@@blogcarspassion
Non pas d’essai, même si je ne doute pas qu’elle soit agréable à conduire, l’ambiance intérieur me rebute pour un prix premium.
J’ai par contre pu conduire une c40 pendant une journée et là ce fut une journée de plaisir de conduite (ville, petits parcours) dans une ambiance plus qualitative.
Le prix n'est pas justifié. Une vraie arnaque tarifaire !!
Les plastiques recyclés coûtent moins cher à produire.
Quelle proposition de folie de la part de Volvo.
#foutagedegueule
On va dire que le prix peut être justifié uniquement sur la première finiton (start) des lors qu’on prends la fintion ultra et quelques options, les tarifs s’approchent dangereusement des 50 000€ !
@@blogcarspassion€ 56.584,-.prix avec quelques options pour Volvo EX30 Ultra Twin Performance 428 CV. Devis Volvo du 31.01.2024.
@@blogcarspassionDevis Volvo du 31.01.2024.
Volvo EX30 Ultra AWD Twin Performance/ 428cv.
Tarif € 55.584,-. avec quelques options
Que penses-tu de cet intérieur de ce Volvo EX30, un intérieur Premium ou généraliste ?
Merci par avance du soutien à cette vidéo 👍
Très bonne video complète 👍 continuez !
Je me défoule sur Volvo avec 4 remarques ! 😂
#VolvoEX30nonmerci
#foutagedegueule
#jenesuispaassinosuédois
#tunauraspasmonargent
Degeu pour le prix 🤣🤣
Je ne l’aurais pas dit de cette manière 😅 mais il a d’autres qualités 👌
Intérieur minimaliste et plastique peu valorisant. Cette Volvo EX30 n'est pas premium.
Par contre, la Volvo EX 90 l'est, mais elle coûte deux fois plus cher.
Le premium de cette nouvelle génération se dirige vers de nouvelles directions, les standards ont désormais changé, je ne défends personne mais malheureusement le premium n’est plus ce que s’était.
Entre une Renault E-Megane ou cette Volvo EX30, il n'y a pas photo.
Achetez Français au lieu d'acheter Chinois ! Nos achats sont nos emplois.
Qu'est ce que c'est comme engin ?
C’est le nouveau Volvo EX30
C'est, c'est , c'est de la m...e!!!!!!!!
je ne l'aurais pas dit de cette manière 😅
Abusé les tarifs de cette EX30 par rapport aux prestations qu'elle propose 😅
En gros c’est les tarifs du nouveau peugeot e-3008 73 kWh, mais dans une autre catégorie.
ayant un xc60, jamais je n 'acheterais ce type de véhicule à 50k de qualité très médiocre et ne correspondant pas à la philosophie volvo, reposant et qualitatif...
Merci pour ces deux vidéos très complètes sur l EX30.
Je prends livraison dans quelques jours dans la concession Aix en Provence. Version plus grande batterie single Motor.
J aimes pas sa ressemble à tesla mes l extérieur est belle
c'est vrai que beaucoup de constructeur s'inspirent grandement des intérieurs minimalistes des Tesla. Pour plusieurs raisons, d'une il paraît que c'est tendance, et puis il y a une raison économique, si Tesla s'est amusé à tout mettre dans l'écran central, ce n'est pas pour rien ;) Bienvenue dans ce nouveau monde automobile
@@blogcarspassion
Vive les voitures allemande 😁👍
@@JasonTamtam.Pas toutes les allemandes. Les VW ID ne sont pas valorisantes du tout.
La qualité allemande n'est plus ce qu'elle était dans le passé.
@@pascalkrzeminski7341
Tu va chercher les 2 seul modèle moche 👍😁
@@pascalkrzeminski7341
Oui mes un Audi ou un Skoda est beaucoup plus beau que toutes les voitures électriques du mondes
allez vous tester la smart #3?
On se le note mais la concurrente de cette Volvo ce n’est pas la Smart #1 ?
Disons que la Smart #3 est super attractive pour 45 000€.
il n ' y a que 1000 euros d'écart entre la 1 et 3 donc les deux pourraient être concurrentes, pas d 'equivalent de toute façon a la smart 3. chez Volvo@@blogcarspassion
oui a l'achat, beaucoup plus meme si elle a un planificateur google que n'a pas la smart`, après au comptant la smart est sans aucun doute plus concurrentielle, de loin, mais en leasing j'ai trouvé la Volvo 20 pour-cent moins cher car Volvo fait un effort sur le leasing@@JPRiviere
En comparaison des Smart #1 et #3, la Volvo ex30 est une honte, du meme groupe Geely, sur la même plateforme, avec les mêmes moteurs, ... Et de surcroît Smart est nettement moins chère et mieux équipée.
Je la trouve dégueulasse cette volvo.
Tout est très facile à faire dans cette voiture. C'est comme dans une Tesla, c'est compliqué à retenir mais au bout d'un mois, tu fais chaque action bien plus vite que sur n'importe quelle autre voiture. Les aérateurs réglables par l'écran me manqent sur cette voiture mais c'est pas trop mal
Cool mon petit me dit que tu as précommandé ce Volvo EX30 ?
@@blogcarspassion aïe aïe aïe non malheureusement... J'adore cette petite merveille mais comme on dit dans le jargon, "j'ai pas les thunes" 😂 et j'avoue que pour le même prix, la Model 3 SR+ offre de bien meilleures capacités sur longs trajets (ce que je fais le plus) alors à moins que dans quelques années quand j'aurai plus d'argent, une i4 se présente devant moi à 40k€, c'est model 3 pour moi 😂
J’adore le désigne de la bmw i4, mais quelle beauté 😍
@@blogcarspassion personnellement j'ai aucun problème avec le "nouveau" design BMW. Je trouve la i7 sublime, pareil pour le XM/// !
Ahaha tu provoques 😅 on va s’habituer et passer à autre chose