Et ben mon vieux l'intérieur est digne d'une cuisine Ikea entre les poignées de porte et le plastique recyclé. Il manque plus que la hotte aspirante et c'est bon !!! Franchement on est moins du haut de la gamme de Volvo d'antan. Mais bon tout ça, c'est une histoire de goût 🤪🙄😉 Sinon merci Nico pour tes vidéos. Tu es au top!👌
51000€ pour une voiture chinoise (il n’y a de Volvo que le nom) qui s’ouvre quand elle veut, avec du plastique de partout c’ est vraiment loin de l’esprit Volvo suédois
Merci Nico pour cette nouvelle vidéo. Toit vitrée et intérieur blanc magnifique, belles finitions... mais alors pas de compteurs ou ecran derrière le volant 🙄 Je suis entièrement d'accord avec toi, TOUT sur la tablette centrale et ce capteur d'attention... incompréhensible! Pas pratique et dangereux de quitter la route pour regarder "iPad" central en permanence
A quand l ipad mobile qui sera le centre de contrôle du véhicule !! Cet écran central est juste pour ceux qui préfèrent conduire la play station qu une bagnole. Je déteste,, sans affichage tête haute c est pour moi un rejet total du véhicule.
TRe`s jolie petite voiture je suis allé la voir et elle me plait beaucoup, je ne suis pas acheteur car trop petite, j'attends les exc60 ou bien la ev60 . Pour moi plus de 400cv dans cette voiture c' est de la folie. Bravo pour ton travail.. Superbe allez salut 😘😘😘
Plus de 50 000 euros pour ça ! Je préfère ma Citroën Berlingo de 2002! Au moins si Je veux ouvrir une porte,une vitre, ça ce fait sans réfléchir.Et elle est était considérée comme une familiale alors qu'elle mesure 4,14 mètres de long.
La Citroën Cactus est à ma connaissance la première voiture avec un toit vitré sans rideau. Elle a fait école ! Je sais bien que l'aérodynamique est la priorité mais je préférerais un grand toit ouvrant en toile pour prendre l'air quand il fait chaud, sur des petites routes ou même en ville. La mentalité est aujourd'hui de s'enfermer dans les voitures. Un cabriolet, c'est des contraintes. Un grand toit ouvrant en toile est un bon compromis !
La finition intérieure de cette EX30 me semble un peu cheap pour une VOLVO et pour une voiture sur la même base chinoise que la SMART hashtag one, elle me semble un peu chère.
C'est exactement ce qui m'a dissuadé d'opter pour ce véhicule. Mon choix s'est porté sur l'Atto 3 Byd full options de série. Hyper équipée pour un prix concurrentiel.
Encore une fois un très bon essai et encore une fois une voiture qui me séduit sur le plan esthétique mais ne me plait pas plus que ça... en plus l'hypocrisie du drapeau suédois sur une voiture chinoise conçue en chine et fabriqué en chine...:D
non ce n'est pas du 100% chinois conçue par volvo suede pour le cahier des charge pour le disign par contre oui c'est plateform technique et fabrication c'est 100% Geely , comme les #1 c'est conception Mercedes . c'est donc de la fabrication chinoise completement adapté pour le marché europeen . les difference c'est que VOLO appartient à Geely alors que smart c'est une joint venture avec la marque qui appartient 50% à Mercedes et 50% à Geely
@@ugobonnard3 oui vous avez raison, une Corsa n'est pas une 208, c'est une conception allemande, une Ypsilon n'est pas une 208, c'est une conception italienne. Le fait d'imposer une plateforme et un outil industriel permet toute liberté dans la conception 😉
Salut Nicolas. Excellente présentation comme d'habitude. Ce nouveau model signe vraiment la fin de la saga Volvo purement scandinave, synonyme de robustesse, de confort et de fiabilité. Même si la beauté des designs extérieurs n'a jamais été le point fort de la marque jadis suédoise. Cette Volvo EX30 n'a rien de plus ou de mieux que les autres modèles du groupe chinois Geely, propriétaire de Volvo. De Volvo, il ne reste que le logo. Je suis désolé pour mes amis suédois qui ont grandi et vécu avec Volvo et sa renommée de confort, de longévité et surtout de sécurité. Tout a une fin malheureusement.
Il y a de très bons points, ce qui rappelle que l'on est dans une Premium (dessin des sièges, toit panoramique, design extérieur). On sent quand-même qu'il y a de l'économie un peu comme Tesla (commande sur l'écran tactile, les commendes des vitres de portées au centre, un seul écran etc Volvo souffle le chaud et le froid
Merci encore Nicolas pour tout le travail ,toujours au top pour les essais. L esprit volvo commence à disparaître au fur et à mesure des modèles mais le groupe Geely veut rester dans la course de la modernité. Belle coupe mais au secours pour le poids ,c est dément : 1,8 T pour un SUV urbain ça devient n importe quoi : les pneus vont crier au drame surtout en 20 pouces .bref jolie voiture mais qui est très lourde d où ces impressions bizarre en changement d appui rapide. Le train avant doit encasser sévère les transferts de masse et comme c est une propulsion il n y a pas de couple moteur sur l avant pour contrecarrer les transferts de masse latéraux.ca doit être étrange... Design intérieur sympa et zen mais par contre le manque de petit écran ou d affichage dans l axe du conducteur est rédhibitoire. C est dangereux car la moindre interaction doit passer par l ecran central qui reste au demeurant trop complexe par rapport à une touche physique. Je n aime pas du tout ce tout ecran central façon Tesla .En plus c est un non sens avec les normes de surveillance conducteur qui vont devenir obligatoires ( eh oui ca continuera à bipper de plus en plus ) ; cependant elles manquent de fluidité qui fait que cela est trop restrictif ( le code de la route au plus stricte de son interprétation) .En effet une petite temporisation en distance ou en temps serait le bienvenu avant de déclencher des bip bip .sans oublier que comme beaucoup de système de lecture des panneaux, il y a toujours ces erreurs sur voies rapides ou autoroutes .Le système détecte les panneaux appropriés aux voies de sortie latérales mais ne prend pas en compte la direction de la voiture Au final ; à vouloir être stricte sur le code de la route ,le système commet des erreurs qu un jeune conducteur ne ferait pas ( exemple : vitesse limitée à 130 km/h sur autoroute mais 90 /70 puis 50 sur la bretelle de sortie vers la station service et là bip bip de partout parcque vous êtes restés à 130 car vous vouliez continuer tout droit .heureusement qu elle ne freine pas trop à ta place car en plus de rouler à la mauvaise vitesse, il y a la voiture de derrière qui aurait raccourci ton coffre 😱😱😱😱. Dernier détail qui fâche : le tarif supérieur à 50000 euros pour un SUV de cette taille , il va falloir que les constructeurs arrêtent de se goinfrer comme des cochons sur le dos des consommateurs, ça devient indécent voire irrespectueux. Désolé pour le coup de gueule mais là c'est trop cher pour ce que c est ( même si c est dans la modernité, ce n est pas une raison) Merci encore Nicolas pour votre travail, continuez à nous faire partager votre passion pour l automobile.
Possesseur d1 volvo (real)740 intercoooler en diesel 136 ch avec overdrive g mal au fion qd je vois ce que volvo devient ainsi va la vie mdr mais que ct bon avant jencule la modernité si ça mdr Avé
Une voiture très agréable a conduire mais bien trop chère Beaucoup d’économie à la construction sans que ça ne profite à l’acheteur Seulement 3 ans de garantie
Apres l'avoir essayé je trouve que c'est une bonne voiture. Mais mon impression c'est que ca ne vaut pas ce prix. On est plus sur une voiture entre 25 et 30000 euros que sur 50000. A ce prix là je suis plus que déçu.
Bonsoir Nicolas, merci pour vos vidéos toujours passionnantes. Concernant cette nouvelle Volvo, je trouve que l intérieur est nul, totalement indigne d une Volvo. Dacia fait mieux pour moins de la moitié du tarif. Le recyclage, c est nécessaire, mais il ne faut pas faire n importe quoi.... surtout à ce tarif. Bonne continuation.
J'aime bien cette Volvo, Nicolas la petite bête avec des bois en incrustation sur les plastiques c'est un élan 🫎 mon reproche par rapport aux smart #1 ou #3 c'est le prix un peu élevé. Le tesla Model Y ou même le model 3 sans bonus font globalement mieux, mais ça reste un beau SUV à l'allure très valorisante. La EX 30 sportive "twin performance" avec 428 ch existe 😉 Merci pour cette vidéo
La plupart des journalistes préfèrent faire croire que c'est encore Européen pourtant ça fait longtemps que Volvo n'appartient plus à la Suède. ”1999 : Volvo AB vend sa branche automobile Volvo Cars à Ford qui la revend en 2010 au chinois Geely”
Tu m'as l'air bien mieux installé à l'arrière de la Fiat 600e... sinon un prix très élevé, un coffre minuscule - surtout comparé à celui de la Megane - et beaucoup de plastiques durs, et je trouve la presse très conciliante à ce sujet avec Volvo. Au prix de Fiat je veux bien, pas à 50.000 euros.
Ce grand toit panoramique est magnifique. J'aime bien l'intérieur bleu clair qui existe sur d'autres finitions. De l'extérieur, j'aime beaucoup le profil et l'arrière du EX30... mais je n'aime pas du tout la face avant sans calandre qui est fade comme un lave linge chinois. J'avoue que l'absence de remontée automatique des vitres, c'est une économie de bout de chandelle. Beaucoup de rangements bien pensé à l'intérieur. Pour moi, on ne retrouve pas grand chose de l'univers Volvo : plus de cuir, des plastiques recyclés visuellement très bas de gamme, une technologie électrique qui n'offre toujours ni une autonomie suffisante ni un temps de recharge vraiment rapide au quotidien. Cette marque s'est perdue car leurs dirigeants ont décidé de faire de l'aplaventrisme devant les gauchos écolos-bobos-vegans qui ne représentent rien en dehors des métropoles. Et puis, ça n'a plus rien de suédois, aujourd'hui c'est du chinois vendu encore plus cher qu'auparavant. PS : tu me fais trop rire quand tu réponds aux commentaires des bots, rien que leurs commentaires eux aussi recyclés à base de "vidéo très enrichissante" ou "Continuez à nous enchanter avec vos vidéos" avec la paire de fesses ou de seins qui va avec, il m'en faut peu pour rigoler mais ça me tue à chaque fois que je les lis 🤣
alors pour les vitres c'est effectivement surement un Bug qui sera corrigé par mise à jours .. pour les beep trop intrusif cela aussi sera surement amélioré en OTA , ca a deja été requalibré sur la Smart qui a exactement le meme systeme !! quand à la plainte des ouvertures fermeture des portes de @Mécanique Sportive , c'est comme sur la #1 et #3 completement parametrable avec ou non reconnaissance à l'approche comme n'ouvrir la porte que chauffeur et pas du coté oposé . Par contre le gros gros avantage de la Smart c'est le compteur derriere le volant et l'ecran tete haute .. . le plus de plus de la Volvo c'est google automotive . mais si on compare les deud #1 et EX30 , finalement #1 est mieux equipé et moins chere ...
Un toit vitré a griller dessous l'été, les portes s'ouvrent pas quand on s'approche de la voiture. 2 h pour aller allumer les feux arrières . Ce témoin clignotant rouge face au visage en permanence. Meme pas de remontée automatique de la vitre conducteur ..Même si le reste ensuite est pas mal. NON MERCI 40:36
Nico😂tu sais rien contre toi mais j'en peut plus de voir ce que devient cette génération automobile toi t o top et tu le c poto mais volvo ct mieux avant mon pote peace et pouce comme on dit
Elle est beaucoup trop compilée comme bagnole... Franchement ça se veux premium mais en définitif je trouve que ça fais vachement cheap... A mon sens je pense qu'une peugeot fait mieux... Enfin bref trop de gadgets et des éléments essentiels pas du tout a leurs places... Et ce gros écrans au milieux qui est apparemment pas pratique. Enfin bref... Encore merci pour tes vidéos 😊
Salut et merci ❤❤❤❤ Très belle à l’extérieur, très moche et mal finie dedans, les plastiques des vieilles bouteilles/ couvertures/ slips….😅😂 c’est vilain et ça fait quincaillerie, et horreur les boutons Haptiques 😮 5000€ trop chère. Geely fait juste payer le logo “Volvo” non ? À ce prix prenez plutôt une Smart #1 elle sera bien moins chère, moins belle dehors et plus belle dedans. Et mieux équipée. 😉
Trop de modernisme dans les voitures , tue de plus en plus le plaisir à la conduite de tous les jours Comme les volants avec des touches tactile , ou les commandes ou tous est déporter sur le grand écran central , ou la caméra de vigilance de merde que tous le monde désactive . La technologie est une bonne chose , mes il faut un dosage je pense , sur tous pour l'utilisation au quotidien .
Pour une fois, je ne vais faire beaucoup d’ éloge. Une face avant inexpressive et fade. Un arrière immonde et que dire de l’intérieur… L’interieur vous emmène dans le néant final. C’est triste, c’est sans âme, du plastique partout, ça fait vraiment cheap et l’écran que l’on doit continuellement regarder pour ne serait ce que connaître la vitesse au lieu de regarder la route. Et l’écran qui vous dit de regarder la route 🧐🤨 Cela à été conçu par les Shadocks ?? Là je pense que Volvo à touché le fond. Et en plus ça coûte une blinde. Ce sera sans moi .Même gratos, j’en veux pas.
C’est amusant de voir les commentaires ’ anti chinois ’. Sans eux on n’aurait pas grand chose pour s’habiller , regarder la télé, téléphoner, etc... sinon voiture plutôt originale qui bip un peu trop effectivement quand on regarde ailleurs et un peu chère face à la concurrence.
Franchement c’est vraiment moche l’intérieur pour le prix de la voiture, la qualité est pas là je pense surtout au niveau des fenêtres même ma Mégane fais mieux C’est les petits détails qui font que le client va prendre cette voiture, mais là franchement c’est trop abusé, plutôt réservé pour une société Après, ils auraient pu inventer un système de reconnaissance vocale Google ouvre la fenêtre de droite conducteur 😂 OK Google active la sécurité enfants 😂 je pense qu’un jour Tesla va faire cette options 😅
SALUT; pour toi ATYPIQUE, ça veut dire moche. franchement il ne se sont pas foulé pour pour l'esthétique extérieur, comme pour la planche de bord. Elle est horrible et ça 51000 Euro. Je sais qu'il en faut pour tous les goûts mais là c'est trop drôle. Désolé je me suis arrêté avant.
Et ben mon vieux l'intérieur est digne d'une cuisine Ikea entre les poignées de porte et le plastique recyclé. Il manque plus que la hotte aspirante et c'est bon !!!
Franchement on est moins du haut de la gamme de Volvo d'antan. Mais bon tout ça, c'est une histoire de goût 🤪🙄😉
Sinon merci Nico pour tes vidéos. Tu es au top!👌
51000€ pour une voiture chinoise (il n’y a de Volvo que le nom) qui s’ouvre quand elle veut, avec du plastique de partout c’ est vraiment loin de l’esprit Volvo suédois
Merci Nico pour cette nouvelle vidéo. Toit vitrée et intérieur blanc magnifique, belles finitions... mais alors pas de compteurs ou ecran derrière le volant 🙄 Je suis entièrement d'accord avec toi, TOUT sur la tablette centrale et ce capteur d'attention... incompréhensible! Pas pratique et dangereux de quitter la route pour regarder "iPad" central en permanence
Bonjour Nicolas
Très intéressant mais je préfère le nouveau modèle Renault scenic électrique, bon week-end et à bientôt pour une prochaine vidéo 👍👍👍😉
Merciii pour cette belle démonstration je trouve cette x30 très belle et robuste et je ne regrette pas de l'avoir prise
A quand l ipad mobile qui sera le centre de contrôle du véhicule !! Cet écran central est juste pour ceux qui préfèrent conduire la play station qu une bagnole. Je déteste,, sans affichage tête haute c est pour moi un rejet total du véhicule.
Merci Nicolas toujours aussi plaisant à regarder 👍🙏
TRe`s jolie petite voiture je suis allé la voir et elle me plait beaucoup, je ne suis pas acheteur car trop petite, j'attends les exc60 ou bien la ev60 . Pour moi plus de 400cv dans cette voiture c' est de la folie. Bravo pour ton travail.. Superbe allez salut 😘😘😘
C’est plus vraiment du Volvo suédois 👎
erci pour ce moment divertissant. 🌟
Prix et poids sont impressionnants… surtout pour la taille contenue de la voiture.
Aberrant ?!
Plus de 50 000 euros pour ça ! Je préfère ma Citroën Berlingo de 2002! Au moins si Je veux ouvrir une porte,une vitre, ça ce fait sans réfléchir.Et elle est était considérée comme une familiale alors qu'elle mesure 4,14 mètres de long.
Tablette centrale, pas de combiné d'instrumentation : NO WAY 😡😡😡 . Sans parler du prix ...
Excellent essai.comme d habitude ! J adore ce concept Volvo. Sécurité. Confort. Stabilité et un poil joueur. Cher. Mais adorable auto. 🎉
La Citroën Cactus est à ma connaissance la première voiture avec un toit vitré sans rideau. Elle a fait école ! Je sais bien que l'aérodynamique est la priorité mais je préférerais un grand toit ouvrant en toile pour prendre l'air quand il fait chaud, sur des petites routes ou même en ville. La mentalité est aujourd'hui de s'enfermer dans les voitures. Un cabriolet, c'est des contraintes. Un grand toit ouvrant en toile est un bon compromis !
La finition intérieure de cette EX30 me semble un peu cheap pour une VOLVO et pour une voiture sur la même base chinoise que la SMART hashtag one, elle me semble un peu chère.
Le compteur décalé au centre est vraiment une absurdité d'autant plus qu'une caméra vous rappelle à l'ordre si vous déportez votre regard !
C'est exactement ce qui m'a dissuadé d'opter pour ce véhicule. Mon choix s'est porté sur l'Atto 3 Byd full options de série. Hyper équipée pour un prix concurrentiel.
No espace aux jambes à l’arrière, faut dire la vérité et pas avancer le siège conducteur pour tromper
Nicolas a pour habitude de dire la vérité et de rester neutre dans ses observations.
Encore une fois un très bon essai et encore une fois une voiture qui me séduit sur le plan esthétique mais ne me plait pas plus que ça... en plus l'hypocrisie du drapeau suédois sur une voiture chinoise conçue en chine et fabriqué en chine...:D
non ce n'est pas du 100% chinois conçue par volvo suede pour le cahier des charge pour le disign par contre oui c'est plateform technique et fabrication c'est 100% Geely , comme les #1 c'est conception Mercedes . c'est donc de la fabrication chinoise completement adapté pour le marché europeen . les difference c'est que VOLO appartient à Geely alors que smart c'est une joint venture avec la marque qui appartient 50% à Mercedes et 50% à Geely
@@ugobonnard3 oui vous avez raison, une Corsa n'est pas une 208, c'est une conception allemande, une Ypsilon n'est pas une 208, c'est une conception italienne. Le fait d'imposer une plateforme et un outil industriel permet toute liberté dans la conception 😉
Belle presentation mais désolé pour le compteur au milieu je deteste ca , tu serait faire un essaie avec la mercedes EQA ?
Oui, une de mes favorites
Super vidéo la prochaine vidéo ce sera sur le nouveau tiguan 2024 ou pas svp , vous savez la date de sortie ?
What a good lookin car! Damm!!
Salut Nicolas. Excellente présentation comme d'habitude. Ce nouveau model signe vraiment la fin de la saga Volvo purement scandinave, synonyme de robustesse, de confort et de fiabilité. Même si la beauté des designs extérieurs n'a jamais été le point fort de la marque jadis suédoise. Cette Volvo EX30 n'a rien de plus ou de mieux que les autres modèles du groupe chinois Geely, propriétaire de Volvo. De Volvo, il ne reste que le logo. Je suis désolé pour mes amis suédois qui ont grandi et vécu avec Volvo et sa renommée de confort, de longévité et surtout de sécurité. Tout a une fin malheureusement.
Il y a de très bons points, ce qui rappelle que l'on est dans une Premium (dessin des sièges, toit panoramique, design extérieur). On sent quand-même qu'il y a de l'économie un peu comme Tesla (commande sur l'écran tactile, les commendes des vitres de portées au centre, un seul écran etc
Volvo souffle le chaud et le froid
Merci encore Nicolas pour tout le travail ,toujours au top pour les essais.
L esprit volvo commence à disparaître au fur et à mesure des modèles mais le groupe Geely veut rester dans la course de la modernité.
Belle coupe mais au secours pour le poids ,c est dément : 1,8 T pour un SUV urbain ça devient n importe quoi : les pneus vont crier au drame surtout en 20 pouces .bref jolie voiture mais qui est très lourde d où ces impressions bizarre en changement d appui rapide. Le train avant doit encasser sévère les transferts de masse et comme c est une propulsion il n y a pas de couple moteur sur l avant pour contrecarrer les transferts de masse latéraux.ca doit être étrange...
Design intérieur sympa et zen mais par contre le manque de petit écran ou d affichage dans l axe du conducteur est rédhibitoire. C est dangereux car la moindre interaction doit passer par l ecran central qui reste au demeurant trop complexe par rapport à une touche physique. Je n aime pas du tout ce tout ecran central façon Tesla .En plus c est un non sens avec les normes de surveillance conducteur qui vont devenir obligatoires ( eh oui ca continuera à bipper de plus en plus ) ; cependant elles manquent de fluidité qui fait que cela est trop restrictif ( le code de la route au plus stricte de son interprétation) .En effet une petite temporisation en distance ou en temps serait le bienvenu avant de déclencher des bip bip .sans oublier que comme beaucoup de système de lecture des panneaux, il y a toujours ces erreurs sur voies rapides ou autoroutes .Le système détecte les panneaux appropriés aux voies de sortie latérales mais ne prend pas en compte la direction de la voiture Au final ; à vouloir être stricte sur le code de la route ,le système commet des erreurs qu un jeune conducteur ne ferait pas ( exemple : vitesse limitée à 130 km/h sur autoroute mais 90 /70 puis 50 sur la bretelle de sortie vers la station service et là bip bip de partout parcque vous êtes restés à 130 car vous vouliez continuer tout droit .heureusement qu elle ne freine pas trop à ta place car en plus de rouler à la mauvaise vitesse, il y a la voiture de derrière qui aurait raccourci ton coffre 😱😱😱😱.
Dernier détail qui fâche : le tarif supérieur à 50000 euros pour un SUV de cette taille , il va falloir que les constructeurs arrêtent de se goinfrer comme des cochons sur le dos des consommateurs, ça devient indécent voire irrespectueux.
Désolé pour le coup de gueule mais là c'est trop cher pour ce que c est ( même si c est dans la modernité, ce n est pas une raison)
Merci encore Nicolas pour votre travail, continuez à nous faire partager votre passion pour l automobile.
Possesseur d1 volvo (real)740 intercoooler en diesel 136 ch avec overdrive g mal au fion qd je vois ce que volvo devient ainsi va la vie mdr mais que ct bon avant jencule la modernité si ça mdr Avé
Une voiture très agréable a conduire mais bien trop chère
Beaucoup d’économie à la construction sans que ça ne profite à l’acheteur
Seulement 3 ans de garantie
Beau gosse le EX30😎
Le test route de la mini countryman est prévue quant merci
tjs au top avec tes videos
Essayez le Smart#3 … largement supérieur. Volvo c’est plus ce que c’était
Lourd la vidéo sur la volvo la prochaine vidéo vous pouvez faire bmw x2 m35i 2024 merci 👍🏽
excellente présentation bonjour a vous
Oui Nico d’accord avec toi « trop c’est trop » 😢
Apres l'avoir essayé je trouve que c'est une bonne voiture. Mais mon impression c'est que ca ne vaut pas ce prix. On est plus sur une voiture entre 25 et 30000 euros que sur 50000. A ce prix là je suis plus que déçu.
Je dirais 35000€/40000€
25000€ c'est le prix d'une clio.
Bonsoir Nicolas, merci pour vos vidéos toujours passionnantes. Concernant cette nouvelle Volvo, je trouve que l intérieur est nul, totalement indigne d une Volvo. Dacia fait mieux pour moins de la moitié du tarif. Le recyclage, c est nécessaire, mais il ne faut pas faire n importe quoi.... surtout à ce tarif. Bonne continuation.
J'aime bien cette Volvo, Nicolas la petite bête avec des bois en incrustation sur les plastiques c'est un élan 🫎 mon reproche par rapport aux smart #1 ou #3 c'est le prix un peu élevé. Le tesla Model Y ou même le model 3 sans bonus font globalement mieux, mais ça reste un beau SUV à l'allure très valorisante. La EX 30 sportive "twin performance" avec 428 ch existe 😉 Merci pour cette vidéo
C est vraiment spécial c ette voiture.
sublime cette voiture, tout ce que j'aime (goût perso). Je l'aurai peut être acheté si j'étais pas pauvre mdr
Encore et encore un SUV !!!!!!!! Au dessus des 40000k
Extérieur et prix d'une Volvo mais un intérieur de Dacia. Mauvais. Trop d'occasions manquées pour le mettre dans ma liste.
Je savais pas que Volvo avait été racheté par les Chinois !!!
La plupart des journalistes préfèrent faire croire que c'est encore Européen pourtant ça fait longtemps que Volvo n'appartient plus à la Suède.
”1999 : Volvo AB vend sa branche automobile Volvo Cars à Ford qui la revend en 2010 au chinois Geely”
Ça fait 15 ans environ
SUV citadin, on ne peut pas entendre quelque chose de plus bête quand même... SInon la vidéo est de qualité comme souvent.
Tout simplement car c’est pas complètement suv on est a mi chemin avec un break.
Si c'est pour rouler dans une cité je pense qu'une voiturette sans permis fera parfaitement l'affaire !
Superb video. But please do not buy this Chinese products. Look at the lovely European Renault Megane or Citroën ë-C4. Or DS3-Etense/
Tu m'as l'air bien mieux installé à l'arrière de la Fiat 600e... sinon un prix très élevé, un coffre minuscule - surtout comparé à celui de la Megane - et beaucoup de plastiques durs, et je trouve la presse très conciliante à ce sujet avec Volvo. Au prix de Fiat je veux bien, pas à 50.000 euros.
L’EX30 sportive existe déjà avec la version 428cv.
Volvo EX30 Ultra AWD Twin Performance avec accessoires
Tarif € 55,500,-.
#foutagedegueule
Ce grand toit panoramique est magnifique. J'aime bien l'intérieur bleu clair qui existe sur d'autres finitions. De l'extérieur, j'aime beaucoup le profil et l'arrière du EX30... mais je n'aime pas du tout la face avant sans calandre qui est fade comme un lave linge chinois. J'avoue que l'absence de remontée automatique des vitres, c'est une économie de bout de chandelle. Beaucoup de rangements bien pensé à l'intérieur. Pour moi, on ne retrouve pas grand chose de l'univers Volvo : plus de cuir, des plastiques recyclés visuellement très bas de gamme, une technologie électrique qui n'offre toujours ni une autonomie suffisante ni un temps de recharge vraiment rapide au quotidien. Cette marque s'est perdue car leurs dirigeants ont décidé de faire de l'aplaventrisme devant les gauchos écolos-bobos-vegans qui ne représentent rien en dehors des métropoles. Et puis, ça n'a plus rien de suédois, aujourd'hui c'est du chinois vendu encore plus cher qu'auparavant.
PS : tu me fais trop rire quand tu réponds aux commentaires des bots, rien que leurs commentaires eux aussi recyclés à base de "vidéo très enrichissante" ou "Continuez à nous enchanter avec vos vidéos" avec la paire de fesses ou de seins qui va avec, il m'en faut peu pour rigoler mais ça me tue à chaque fois que je les lis 🤣
alors pour les vitres c'est effectivement surement un Bug qui sera corrigé par mise à jours .. pour les beep trop intrusif cela aussi sera surement amélioré en OTA , ca a deja été requalibré sur la Smart qui a exactement le meme systeme !! quand à la plainte des ouvertures fermeture des portes de @Mécanique Sportive , c'est comme sur la #1 et #3 completement parametrable avec ou non reconnaissance à l'approche comme n'ouvrir la porte que chauffeur et pas du coté oposé . Par contre le gros gros avantage de la Smart c'est le compteur derriere le volant et l'ecran tete haute .. . le plus de plus de la Volvo c'est google automotive . mais si on compare les deud #1 et EX30 , finalement #1 est mieux equipé et moins chere ...
Un toit vitré a griller dessous l'été, les portes s'ouvrent pas quand on s'approche de la voiture. 2 h pour aller allumer les feux arrières . Ce témoin clignotant rouge face au visage en permanence. Meme pas de remontée automatique de la vitre conducteur ..Même si le reste ensuite est pas mal. NON MERCI 40:36
Nico😂tu sais rien contre toi mais j'en peut plus de voir ce que devient cette génération automobile toi t o top et tu le c poto mais volvo ct mieux avant mon pote peace et pouce comme on dit
Soyez attentif mais compteur au centre...
Le prix à 50 000 est hallucinant voire scandaleux pour ce que c'est !
€ 20.000,-. Trop cher cette électrique.
Elle est beaucoup trop compilée comme bagnole... Franchement ça se veux premium mais en définitif je trouve que ça fais vachement cheap... A mon sens je pense qu'une peugeot fait mieux... Enfin bref trop de gadgets et des éléments essentiels pas du tout a leurs places... Et ce gros écrans au milieux qui est apparemment pas pratique. Enfin bref... Encore merci pour tes vidéos 😊
Salut et merci ❤❤❤❤
Très belle à l’extérieur, très moche et mal finie dedans, les plastiques des vieilles bouteilles/ couvertures/ slips….😅😂 c’est vilain et ça fait quincaillerie, et horreur les boutons Haptiques 😮
5000€ trop chère. Geely fait juste payer le logo “Volvo” non ?
À ce prix prenez plutôt une Smart #1 elle sera bien moins chère, moins belle dehors et plus belle dedans. Et mieux équipée. 😉
Ou sont les vraies Volvo ? ( 240 . 760 740 et la sublime p1800 .)
Prix atroce pour beaucoup de défauts : fuyez !!!
438 ch ...pour rouler qu à 180 parce qu après à plus de freins 😂😂😂
Trop de modernisme dans les voitures , tue de plus en plus le plaisir à la conduite de tous les jours
Comme les volants avec des touches tactile , ou les commandes ou tous est déporter sur le grand écran central , ou la caméra de vigilance de merde que tous le monde désactive .
La technologie est une bonne chose , mes il faut un dosage je pense , sur tous pour l'utilisation au quotidien .
Citadine : 2 m de large .1840 kgs 😂😂😂😂
Le matériau effet vieux lino des années 80 en chiure de plastique c’est juste pas possible. Dommage car la voiture dans l’ensemble est très chouette
Je trouve que les voitures sans compteur perdre beaucoup on dirait vraiment un "jouet".
Ils ont copié sur Symbioz...à ces Chinois...
Pour une fois, je ne vais faire beaucoup d’ éloge. Une face avant inexpressive et fade. Un arrière immonde et que dire de l’intérieur…
L’interieur vous emmène dans le néant final. C’est triste, c’est sans âme, du plastique partout, ça fait vraiment cheap et l’écran que l’on doit continuellement regarder pour ne serait ce que connaître la vitesse au lieu de regarder la route. Et l’écran qui vous dit de regarder la route 🧐🤨 Cela à été conçu par les Shadocks ??
Là je pense que Volvo à touché le fond. Et en plus ça coûte une blinde. Ce sera sans moi .Même gratos, j’en veux pas.
Plus moderne plus moche ouais un pachiderme électrique de plus 👎👎👎👎
C’est amusant de voir les commentaires ’ anti chinois ’. Sans eux on n’aurait pas grand chose pour s’habiller , regarder la télé, téléphoner, etc... sinon voiture plutôt originale qui bip un peu trop effectivement quand on regarde ailleurs et un peu chère face à la concurrence.
Tu as raison mec ainsi va la vie hé
Le régime de Xi Jinping est tellement amusant, on est morts de rire
Je ne vois aucun commentaire anti chinois.
Rien contre les chinois par contre cette voiture n'est plus une Volvo ...
47000€ pas bonus trop chère! Et made in china !
Franchement c’est vraiment moche l’intérieur pour le prix de la voiture, la qualité est pas là je pense surtout au niveau des fenêtres même ma Mégane fais mieux
C’est les petits détails qui font que le client va prendre cette voiture, mais là franchement c’est trop abusé, plutôt réservé pour une société
Après, ils auraient pu inventer un système de reconnaissance vocale Google ouvre la fenêtre de droite conducteur 😂 OK Google active la sécurité enfants 😂 je pense qu’un jour Tesla va faire cette options 😅
SALUT; pour toi ATYPIQUE, ça veut dire moche. franchement il ne se sont pas foulé pour pour l'esthétique extérieur, comme pour la planche de bord. Elle est horrible et ça 51000 Euro. Je sais qu'il en faut pour tous les goûts mais là c'est trop drôle. Désolé je me suis arrêté avant.
Horrible l'intérieur lego
Dieu... que c'est laid !!!
Pas top
318L de coffre pour une voiture de 4m20 et haute sur patte c'est tellement de la merde mdrrrrr, les SUV c'est quelque chose quand meme
Rappelle nous dans quelle voiture tu roules au quotidien ?
@@edouardfont9729 ? Il te dit une Twingo 1 elle sera toujours mieux que cette merde
Quelle voiture cheap mon dieu 😱🤦
Volvo qu'est tu devenu 😔