COMO TESTAR O SENSOR HALL DO GOL G2 - O CARRO NÃO LIGA POR CAUSA DISSO 🔥🔥
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- Опубликовано: 19 окт 2024
- SE SEU GOL G2 DÁ A PARTIDA MAIS NÃO LIGA, VOU TE MOSTRAR COMO TESTAR O SENSOR HALL E SABER SE ELE ESTÁ BOM!
O SENSOR HALL NADA MAIS É QUE UM SENSOR DE ROTAÇÃO QUQ PASSA INFORMAÇÕES PRA CENTRAL DE INJEÇÃO DO CARRO PARA PULSAR O BICO INJETOR E A CENTELHA DA VELA.
SE O SENSOR HALL NÃO ESTIVER FUNCIONANDO O CARRO NÃO PEGA DE JEITO NENHUM!
VOU TE ENSINAR ENTÃO COMO TESTAR O SENSOR HALL DO GOL BOLA G2!
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CARRO: GOL G2 CHT
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Rafael vc pode utilizar um multímetro na escala de AC. Como a frequência é baixa, vc verá o ponteiro fazer o movimento equivalente ao dos leds no seu teste. Grato.
Rafael mostra aí a troca da engrenagem que roda no comando "a que encaixa no distribuidor "
Acho que a minha já está com folga,nela; e no comando
Perfeito @Paulim Silva, ta anotado aqui pros próximos vídeos!
Amigão, o uso dessa caneta de teste pode queimar o módulo?
Nao sei se é nesse sensor mas ouvi dizer que caneta simples e multimetro pode queimar o módulo.
Amigo bom dia mim tira uma dúvida o distribuidor no ponto a janela tem que ficar aberto ou fechado
Oi amigo você sabe fazer reformas de assoalho não
amigo esse azul lista vermelha vai para o Distribuidor e sobe ño verde para bobina e não está subindo posso ligar no meio no azul dó distribuidor caso a central está defeito chave antena já está deslígado já agradeço muito obrigado
Meu carro ta chegando energia ate o cabo da bobiba mais não da faisca, será o sensor hall ou a bobina queimada?
Esse sensor Hall faz o carro ficar fraco ?
Nesse caso não, o sensor hall se tiver ruim o carro não liga ou pode ficar morrendo se ele falhar sinal!
O meu gol está fraco pra subidas, quando piso mais forte no acelerador ele perde força, e pisando forte ele fica fazendo barulho dentro do filtro de ar, barulho constante e alto q nem se tivesse com escapamento furado, e o msm barulho quase, já vi esse defeito em carros com escape entupido, mas o do meu está tudo ok, bomba combustível nova, carro revisado, ngm acha o defeito..
Esse sensor hall n deve ser o causador né?
O meu está assim também, quando trocou as velas deu uma melhorada. Mas logo voltou
Limpeza no sensor map deu uma ajudada depois
Eu até troquei o sensor map, vela, cabo de vela, bomba de combustivel... Melhorou um pouco tbm..
Será q sua bobina não está fraca não? Me falaram q bobina pode causar isso, só a do meu acredito q n é o problema, carro liga fácil e testei ela com o multimetro de acordo com os vídeos no yt, não apareceu defeito no teste
Se por acaso seu carro demora um pouco pra ligar, pelo q me falaram, duas coisas q pode ser, é a bobina ou a bomba de combustível, mas se o carro pega fácil... Aí acho q é outra coisa.. é o q me falaram
Me ajuda comprei um novo distribuidor mais durante a instalação verifiquei que ele não tem a marcação do ponto de ignição nele como devo fazer para colocar no ponto de ignição 😢
Meu gol mi 1.0 8v at não passa de 4000rpm oq pode ocasionar esse defeito
Boa tarde amigo tenho um AP trake 1.8 não dá centelha tudo novo
Verificou sensor hall? Modulo TFI foi verificado?
@@RafaelAlves_GolG2 vou verificar aí eu ti falo valeu mesmo
O meu gol ele liga se eu tirar o pé do acelerador ele morre
O meu tb ta assim amigo. E depois de um tempo volta ao normal como se nada tivesse acontecido. Vc resolveu do seu gol?
Mecanico atualizado sempre
Eu sou daqui da Bahia
Me ajuda por favor
Meu gol motor ap 1.6 ano 1995 ele liga de boa, e depois de um tempo ele começa a falhar, perde força e morre, e se ligar ele novamente ele liga de boa mais não tem força pra sair fica cortando ai tem que esperar umas meia hora pra ele andar. Eu ja troquei bico, sensor map, bobina e o carro continua com o mesmo problema, alguém pode me dizer o que pode ser @RafaelAlves_GolG2