BYD E6 Часть вторая - станция зарядки и какие кабели нужны

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 20 дек 2024

Комментарии • 56

  • @ДмитрийМойзято
    @ДмитрийМойзято 3 года назад +3

    Максим, доброго дня. Сколько стоит зарядка на 380? Можно контакт Дениса? Владею таким же авто в Минске)

    • @maxidriveelectro2913
      @maxidriveelectro2913  3 года назад +2

      Добрый день! +79032424153 Денис писать на Ватсапп или в телегу, стоимость около 25-30 т.р. там как я понял от длины кабеля и стоимости разъёмов зависит. Поговори.

    • @1230-d3d
      @1230-d3d 3 года назад

      А я правильно понимаю о зарядке 380в× 32а= 12кВт/ч 160вт?
      То есть за 5 часов по 12кВт/ч, зарядит на 60 квт/ч?

  • @ushkovgrigjrii5942
    @ushkovgrigjrii5942 4 года назад +5

    Подписался . Жду новых видео . Интересен контент . Тоже хочу электричку , весь в раздумьях . Да и зимой у нас 30 не +

    • @maxidriveelectro2913
      @maxidriveelectro2913  4 года назад +2

      Спасибо, постараюсь быть интересен. В -30 тяжко ей будет, если только теплый гараж и Вебасто

  • @zsergio9470
    @zsergio9470 4 года назад +1

    Максим, спасибо!
    Жду продолжения!
    Очень интересно удобства владения электромобиля в городских и загородных условиях в нашей стране.

    • @maxidriveelectro2913
      @maxidriveelectro2913  4 года назад +1

      Как и многое другое в нашей стране всё не доделано в плане сервиса. Но! Во первых, бывает и хуже, во вторых что-то есть и это уже не плохо, а в третьих мы родились в СССР и должны уметь выкручиваться и приспосабливаться :)))

  • @влад-в6ю1п
    @влад-в6ю1п 3 года назад +1

    Это инвертор🤔

  • @kondratiiNV
    @kondratiiNV 4 года назад +2

    Можно немного дополнить про МГТС.
    Сейчас большинство станций переходит на работу через приложение "Фора" и карты МГТС не работают.
    Есть вероятность что скоро ЗС на МГТС станут платными.

    • @maxidriveelectro2913
      @maxidriveelectro2913  4 года назад +1

      Да, к сожалению, это так. Уже наверное большинство станций МГТС перешли на приложение, а оно медленное и глючное и станции плохо работают. Но Фора в Ясенево пока по карточке, у Глобуса в Коммунарке Фора запускается от любой карточки. Вероятность есть, что скоро будет платно.

  • @zemstroy60
    @zemstroy60 3 года назад +1

    не хило под капотом фанит страшно даже 5:00

    • @maxidriveelectro2913
      @maxidriveelectro2913  3 года назад

      Ну естественно, ведь преобразовывается переменка 380 в постояну, на 22 кВт/ч

  • @АрболитМалоярославец

    Добрый день, жду одну из 4 х машин которые еще в Китае, интересует кабель зарядки от Дениса Сысоева, жду его телефон, спасибо

    • @maxidriveelectro2913
      @maxidriveelectro2913  4 года назад

      Я наверное Вам в Инстаграмме ответил. Там как я понял пришло две машины, одну забрали, а вторая, там у потенциального покупателя какие-то сложности и она в по ходу в продаже будет.

  • @alexp3736
    @alexp3736 4 года назад +1

    Спасибо. Жду продолжения, очень интересна тема. Если можно, а нет ли переходника на с 380В на 220В? Ну то есть самодельная зарядная станция не умеет различать входные напряжения?

    • @maxidriveelectro2913
      @maxidriveelectro2913  4 года назад

      Алекс, я не совсем понял вопрос... Машина стремится взять по максимуму и это будет наверное около 30-35 кВт, ну соответственно не каждый ввод такое выдержит. Для этого нужен это кирпич. Поясните пожалуйста про 220, и что подразумевается под самодельной зарядной станцией? У меня на даче ввод 5 на 2,5 то есть я не могу взять больше 4-5 кВт с фазы Без кирпича машина спалит кабель своими запросами.

    • @alexp3736
      @alexp3736 4 года назад +1

      @@maxidriveelectro2913 Я про то, что есть ли возможность эту 3х фазную зарядку (кирпич) подключить к 220В через переходник. Ну к примеру нет 3х фаз. У китайцев есть зарядные станции, они сами определятют тип подключенного напряжения, а мощность (ток) задаётся пользователем. Всё в одном.

    • @maxidriveelectro2913
      @maxidriveelectro2913  4 года назад

      @@alexp3736 Еще не пробовал, узнаю у Дениса, если ничего не должно будет сгореть - попробую. У меня есть такой же вопрос про две фазы. Поясню, у меня в гаражном кооперативе отгорела одна фаза под дорогой, и отгоревшую фазу не стали восстанавливать, а сидевших на ней раскидали на две рабочие.

    • @ВладимирМаринин-х2е
      @ВладимирМаринин-х2е 4 года назад +1

      У меня один кабель от Энерджи стар с переходниками на три фазы, одну фазу промышленной розетки, и на бытовую обычную розетку. И такой кабель как у вас для типа 2

    • @maxidriveelectro2913
      @maxidriveelectro2913  4 года назад

      @@ВладимирМаринин-х2е Мне было бы интересно увидеть Ваш Кабель от энерджи стар

  • @ДмитрийАнатольевич-з2и

    Подписался.Интересно и познавательно.Но есть вопрос :"А не бывает универсального провода для зарядки?"Мне кажется немного неудобно такое количество проводов возить.

    • @maxidriveelectro2913
      @maxidriveelectro2913  4 года назад +2

      Диман, к сожалению пока не встречал. Ну это в нашем случае непонятно где и когда заряжаться, а в большинстве случаев люди ездят на работу и обратно. И заряжаются либо дома, либо на парковке в городе. Нам же желательно иметь переходники на все случаи жизни :)

    • @oleggolubev5445
      @oleggolubev5445 4 года назад +1

      Можно легко добавить однофазную вилку рядом с трёхфазной. если договориться с Денисом. Будет универсальная

  • @olfhjh3132
    @olfhjh3132 3 года назад +1

    Поставьте уплотнитель чтобы срань не летела под капот

    • @maxidriveelectro2913
      @maxidriveelectro2913  3 года назад

      Да, очень хорошая идея, думал над этим, жду когда потеплеет. Спасибо.

  • @ПолиграфШар
    @ПолиграфШар 3 года назад +1

    Будьте добры, подскажите, gb/t, поменяли на тип 2 в Минске?

    • @maxidriveelectro2913
      @maxidriveelectro2913  3 года назад

      Нет, в машине gb-t так и остался. На самом деле он очень похож на тип 2. Смысла менять его нет.

    • @ПолиграфШар
      @ПолиграфШар 3 года назад

      @@maxidriveelectro2913 значит, у вас переходник на тип 2?

    • @maxidriveelectro2913
      @maxidriveelectro2913  3 года назад

      Для зарядных станций у меня с одной стороны gb-t с другой стороны тип 2

    • @ПолиграфШар
      @ПолиграфШар 3 года назад

      @@maxidriveelectro2913 у всех китайских электричек так?

    • @ПолиграфШар
      @ПолиграфШар 3 года назад

      @@maxidriveelectro2913 в обзорах, показывают, про китайские разъемы и быстрой, и медленной зарядки

  • @влад-в6ю1п
    @влад-в6ю1п 3 года назад

    Обладая электромобилем нужно иметь вебасто🤔

    • @maxidriveelectro2913
      @maxidriveelectro2913  Год назад

      Если тебе не нужны большие пробеги зимой, то норм и без нее.

  • @АндрейЩепарев-г1з
    @АндрейЩепарев-г1з 3 года назад +1

    Добрый день, можно ли зарядить BYD e6 от сети 380 вт пременного тока моностью 7,5 или 11 киловат?

  • @water_life
    @water_life 4 года назад +1

    Интересно! Спасибо. Но не очень это по времени затратно? Что бы зарядить надо куда-то ехать, оставлять. На сколько хватает заряда?

    • @maxidriveelectro2913
      @maxidriveelectro2913  4 года назад +2

      Ну бывает и затратно. Это было вчера, я подкинул 30 киловатт и потерял час с небольшим. Сегодня заряжался у Глобуса в Коммунарке около 2-х часов. залил 50 кВт. Большую часть времени провел с пользой в магазине, остаток времени в машине с ноутбуком. Мне понравилось.

    • @water_life
      @water_life 4 года назад

      @@maxidriveelectro2913 ну а вообще. Чувствуется разница с бензиновой и в чем?

    • @maxidriveelectro2913
      @maxidriveelectro2913  4 года назад +1

      @@water_life В звуке мотора, тут тише, не знаю как-то приятнее ездить, когда стоишь вообще тишина и ничего не воняет. Если зимой справляюсь и нравится, то летом вообще кайф будет :)

    • @water_life
      @water_life 4 года назад +2

      @@maxidriveelectro2913 подписался! Буду следить! 👍🤝

    • @kosyak3696
      @kosyak3696 4 года назад +3

      Этот коммент для поднятия рейтинга 😀

  • @stepanmordukoff3142
    @stepanmordukoff3142 3 года назад +1

    В Украине бум электричек пошел ещё в 2015м! Сейчас просто массово безпошлинно везут Болты, Вольты, Теслы, а Лифы уже в прошлом!

    • @maxidriveelectro2913
      @maxidriveelectro2913  3 года назад

      Украина и правда тут обгоняет и Россию и Белорусь. И так как эти три страны я знаю не по наслышке понимаю причины почему так сложилось:
      1. Теплее климат.
      2. Выше стоимость топлива.
      3. Люди более открыты и охотнее делятся информацией друг с другом.
      Порядок пунктов можете расставлять сами :)

  • @andfa400
    @andfa400 4 года назад

    Инвертор, контролер заряда, редуктор (вариатора там нет впомине), это электричка. Антифриза там тоже нет. Вся система воздушная. Быстрой зарядки силовой тоже что ли нет?! Двери как погремушка. Лучше бы JAC iev7s или 4s или Chery Tigo E взял бы.

    • @maxidriveelectro2913
      @maxidriveelectro2913  4 года назад +2

      Антифриз есть по любому и в любой электричке, звук дверей там прекрасен, как и сами двери.

    • @ПавелЛуганска
      @ПавелЛуганска 3 года назад

      Ты обзоры на Chery Tigo E смотрел ? там нет кнопки паркинг , на ручник надо каждый раз ставить !!! На ручник Карл в 2020г !!!

  • @gennady6757
    @gennady6757 3 года назад

    Вариатор на этой машине стоит:https: //ruclips.net/video/tGB3Hyoxm2Q/видео.html

    • @maxidriveelectro2913
      @maxidriveelectro2913  3 года назад

      Геннадий, а что по вашему доказывает продажное видео от человека который в первый раз увидел эту машину? У меня в следующем видео её хотя бы осматривают специалисты.