Доброго дня ! Прямо в цвет !Присматриваюсь к этой модели ! У нас в Краснодаре , с Лифа пересел человек на такую . Как , я понял купил в Минске , через Московского посредника . Остаюсь на канале , больше видео , плизз ..
Привет, Макс. Очень интересно и познавательного для людей интересующихся темой. Цена сопоставима с той же веста кросс(у нас около15000$), но какая же разница в уровне технологий. Помню ещё впечатления от первых китайцев лет 15 назад - вонючие салоны, убогие кузова и какой прогресс за эти годы. Удачи в эксплуатации, по первым впечатлениям вполне достойный аппарат.
@@maxidriveelectro2913 какие чудеса? красивые салоны и кучу датчиков пихают а полноценный автопилот не сделали, больше похоже на бусы и стекляшки для аборигенов дизайном пытаются брать...
Было какое-то видео, где говорилось про закидывание грязи сзади. Дык смотрю и брызговиков нет сзади. Может, если поставить брызговики так и закидывать грязь не будет???
Типа лифспая нет, сканер на сервисе, стоимостью 20 тыс. рублей, прочитал примерно половину параметров. СОХ батареи показал 100% Что косвенно подтверждается счетчиком на зарядной станции.
С просадкой заряда что то совсем грустно... зимой и до 80 км с 250 (80%) просадка ?! что то не то, у Лифа больше зимой останется при его базовых 150 км...А обогрев батареи разве в ней не присутствует? Например в JAC iev7s 4s есть жидкостной обогрев зимой и он же как охлаждение летом. Тут есть такое?
Про обогрев батарей, точнее про его отсутствие, рассказал в крайнем видео. Что лучше взять каждый решает сам, а для более объективного решения других, я снимаю эти видео. Мне нравится эта машина, хотя в каких-то аспектах я немного разочарован, но в целом я больше доволен.
Всё рассказывай, именно потому что нет информации, возможно мне придётся купить, в ближайшее время, я пока на распутье. Говорят вариатор в ней стоит, а не просто редуктор, насколько он будет надёжен. Ты первопроходец, давай побольше рассказывай. Лиф я не хочу, хотя его уже имею, у него нет охлаждения батареи и всё с этим связано, потеря дальности, а потом и больших денег, а я уже на пенсии, расстрачиваться не получится.
Как я говорил в крайнем видео (про вид снизу), мы склонны считать, что вариатора нет. Лиф мне тоже не нравится даже визуально. Но у него побогаче электронная начинка, больше параметров в доступности.
Вот на счёт первого владельца, вы очень ошибаетесь. Первый с этим автомобилем в России я. И езжу на нём с 13 октября, с 4 утра, с момента прихода автовоза. И я первый получил на нее ПТС, у меня он бумажный. У вас он эптс. Купили вы машину у человека, который до этого детально осматривал мою. Климат работает на ней очень хорошо, я больше 22 градусов не ставлю, жарко слишком. В -11 тоже все нормально. Запас хода при этой температуре был около 270 км. Сейчас тепло и хватает на 300. Если есть возможность и желание, приезжай посмотреть на работу моей машины
Владимир, я понял с кем говорю и знаю, что Вы получили первый бумажный ПТС. Я в видео сказал, что: " Я один из первых владельцев, чуть-ли не первый, имея ввиду, что у Вас она в продаже стоит на Авито и по этому не рассматривал Вас как реального владельца этой машины. Но это не принципиально, буду вторым :), с удовольствием бы встретился с Вами для обмена опытом.
@@maxidriveelectro2913 То , что она в продаже, не означает, что я перекуп. Сами понимаете размеры машины, жене она слишком большая с её опытом вождения. По поводу вопросов по машине, позвоните по номеру на Авито и я вам подскажу и расскажу , что проверить и ещё может какие функции не знаете.
А тут литий железо фосфат. Не ввб лифа с деградацией. Сейчас в Москве такая же 2015 года с пробегом 120 тысяч и нет проблем с батареей. Она как новая по характеристикам
@@maxidriveelectro2913 Покупая машину никто не думает об окупаемости, Вам так не кажется? Все думают о росходах на бенз или газ и на ТО, может я не прав?😁
Все думают о разном, я знаю, что на другой машине на 100 тыс. км, я трачу 500 тыс. рублей на топливо и масло. Исходя из этого при моих предполагаемых пробегах в 50 тыс. км. в год, данный автомобиль должен окупиться за 4-5 лет. а время покажет.
как обстоит дело с до зарядкой после дня езды , скажем от 100% заряда выезд из гаража, при t° 3+ - 7+ и пробеге 150км за день. с 21:00 до 7 утра , от розетки 220 что успеет взять машина?
От обычной бытовой розетки и штатного зарядника, ну который с ней пришел. Она за ночь максимум набирала 30%. Я сейчас сделал, что будет набирать 50%. Но это другой зарядник. Когда температура около нуля и до -5 заряжаюсь на зарядной станции через 140-150 км. Если -10 и ниже через 100 км. Летом планируемый проезд на одном заряде 250.
Если есть возможность в гараже вывести промышленную розетку на 32А, то сможете полностью зарядить машину за эти 10 часов. У меня так сделано , заливаю в машину до 7 кВт в час.
@@ВладимирМаринин-х2е Володь, у меня сложная ситуация в гараже. Там на наш ряд (у меня ГСК) идёт 4 квадрата по алюминию. Я боюсь давать большие нагрузки. Изначально, можно было взять 3 фазы, но одна фаза перебита далеко от кооператива и осталось две. И вот чуть потеплеет буду пробовать заряжать на двух 🤔
ЗДРАВСТВУЙТЕ...МОЖНО ЛИ ВМЕСТО 60 КВТ БАТАРЕИ ПОСТАВИТЬ 80 КВТ?....ЕСЛИ МОЖНО, ТО ДАЙТЕ ТЕХНИЧЕСКИ ПОЛНЫЙ ОТВЕТ.....НА ЛИФАХ ПЕРЕСТАВЛЯЮТ, УСТАНАВЛИВАЮТ БОЛЬШИЕ БАТАРЕИ, УЖЕ НАУЧИЛИСЬ, РАННЕЕ БЫЛИ СЛОЖНОСТИ
Подвеска работает неплохо, только как уже говорил, хотелось бы стойки пожестче. Корозии на данный момент нет, хотелось бы, чтобы так и оставалось, а весна покажет.
В дальнейшем выяснено, что основными причинами снижения дальности хода являются: 1. Потребление печки 2. Снижение эффективности рекуперации. 3. Ну и незначительное, но уменьшение ёмкости самой батареи. 4. Не забываем про холодное масло в редукторе, смазку ШРУСов и подшипников ступиц.
@@maxidriveelectro2913 Благодарю! Вчера уже поздно ночью посмотрел остальные Ваши видео и нашел все эти ответы )) При таком раскладе да, получается, что акум на холоде хорошо держится.
Так вам пользовательский мануал? Он на английском языке. Нашёл за 5 минут drive.google.com/file/d/1ox4_tg_xoNKkoN_paBqAtqJHimbcqrir/view Тяговую батарею нашёл ка отключать там. Каталог, какой каталог?
@@sisayur Ну признаюсь я не искал мануал, было не зачем. Но спасибо, пригодится, а вот каталог искал и не нашел. Каталог оригинальных запчастей, чтоб можно было номера запчастей находить и заказывать.
Здравствуйте. Есть ли у неё жидкостное охлаждение батареи? Если есть, то может можно поставить автономку на обогрев батареи. Ну или как на Лиф ставят обогреватели батарей.
Здравствуйте Алексей, еще не смотрел подробно снизу. Учту Ваш совет попробую рассмотреть этот вариант. Хотел поставить "мокрую" автономку на обогрев салона, но там похоже сухие тэны, ну по крайней мере трубок я не нашел. Сухой фен не очень хочу ставить.
Напишите сколько растоможка стоит. Какие вообще платежи надо и доки при покупке делать, если не сложно. Если есть уже ролик, то на него ссылку, если нет, то можно на майл: icar2002@mail.ru. Буду очень благодарен.
Перекуп берет у продавца. Я её брал напрямую с Китая и ждал пять месяцев доставку. Два месяца искал, как поставить на учёт. Кому интересно по машине, можете звонить, если рядом находитесь, могу и показать. Вопросы к Максиму на счёт гнили или ржавчины, это не актуально. Передние крылья пластик, гнить нечему. Днище обработано антикором в Беларуси. Пробег у меня уже 6 тысяч.
@@nikolanazimov2728 Так сделал. Стоит магнитола на Андроиде, зарядные устройства специально для неё, на 40 тысяч, антикор , тонировка, зимняя резина, полный комплект инструментов. Покупать никого не заставляю, кому нужно, тот сам позвонит, посмотрит и сделает выбор
@@maxidriveelectro2913 Я не знаю какая у вас батарея но там стоит 57 киловатт батарея 90 кв двигатель зеленого цвета авто год правда старый. Но авто без пробега
@@maxidriveelectro2913 Я тоже не такой, машины сейчас у меня нет но над этим работаю и первая будет только электро (это 100%). А коммент такой потому что вы сказали "не хочешу что бы это обсуждали в комментах"... вы можете просить зрителей все что хочтите но не ограничивать в праве обсуждения тех или иных тем в комментах... В общем, я рад что вы человек разумный и прогрессивный, и выбираете будущее (путем покупки электрички) сколько бы оно не стоило, но за попытку цензурирования тех же комментов получили от меня обратную реакцию.. Дерзайте! Успехов вам во всем!
Тогда тебе достаточно Ниссан Лиф. Тут в основном те кому нужно больше. Мне вчера пришлось проехать 300+. И я я дважды заезжал на зарядку. Было не удобно...
@@maxidriveelectro2913 Ну можно же составить список вопросов, на которые даешь четкие комментарии по делу, а не излагать свои мысли как пришли к этому и кто что думает или напишет в ответ... Мы все думаем по разному и чтобы угодить большему числу, нужно говорить быстрей и без слов паразитов. Сама тема про электромобили мне нравится и я обычно подписываюсь. Поэтому написал много, в надежде что увижу что то более стоящее.
@@alexeyaivazovskyi7351 Алексей простите, я не канал ТВ, я один, у меня две работы, да и голова уже не та что 10 лет назад. Когда есть время на монтаж, я делаю короткие и красивые ролики на другом канале. Тут канал из серии поговорить кому интересно - велком, кому нет проходит мимо Подписываться не надо, можете накидать список своих вопросов и если смогу отвечу для Вас в двухминутном видео. А нет так нет.
Спасибо за обзор.
Думаю он поможет кому то задуматься о покупке. Но лишней эта информация не будет точно.
Ждём новых выпусков.
Не за что, по итогам моих мытарств, для тебя будет отдельная бесплатная VIP консультация :)))
@@maxidriveelectro2913 Вот мне повезло что у меня есть такой друг.
Когда я соберусь покупать электромобиль, я буду знать о них всё😀
Очень интересно!
Спасибо за обзор!
Максим, дайте больше информации!
Жду продолжения!
Заранее благодарю!
Спасибо за спасибо, продолжим.
Доброго дня ! Прямо в цвет !Присматриваюсь к этой модели ! У нас в Краснодаре , с Лифа пересел человек на такую . Как , я понял купил в Минске , через Московского посредника . Остаюсь на канале , больше видео , плизз ..
Так попросите Максима из Краснодара вам ее показать. И я тот посредник, через кого он ее покупал.
Думаю, для вашего климата будет не плохо. А в остальном по нашему климату, можете увидеть тут.
@@ВладимирМаринин-х2е )) Спасибо!
Привет, Макс. Очень интересно и познавательного для людей интересующихся темой. Цена сопоставима с той же веста кросс(у нас около15000$), но какая же разница в уровне технологий. Помню ещё впечатления от первых китайцев лет 15 назад - вонючие салоны, убогие кузова и какой прогресс за эти годы. Удачи в эксплуатации, по первым впечатлениям вполне достойный аппарат.
Спасибо Алексей, так и есть 10 год был еще полный хлам, это средние года ~15 уже не плохо, а в 20-м вообще чудеса вытворяют.
@@maxidriveelectro2913 какие чудеса? красивые салоны и кучу датчиков пихают а полноценный автопилот не сделали, больше похоже на бусы и стекляшки для аборигенов дизайном пытаются брать...
Ждём продолжения обзора
Серега, единственный коммент на который я не отписался :) . Продолжение идет полным ходом
Было какое-то видео, где говорилось про закидывание грязи сзади. Дык смотрю и брызговиков нет сзади. Может, если поставить брызговики так и закидывать грязь не будет???
Будет немного меньше, но думаю всё равно будет.
А есть для неё программы типа Лифспая, чтобы состояние батареи смотреть? и какой у вас сейчас SOH не узнавали? За видео спасибо, подписался!
Типа лифспая нет, сканер на сервисе, стоимостью 20 тыс. рублей, прочитал примерно половину параметров. СОХ батареи показал 100% Что косвенно подтверждается счетчиком на зарядной станции.
Спасибо. Очень интересно
Благодарю, правда очень приятно!
С просадкой заряда что то совсем грустно... зимой и до 80 км с 250 (80%) просадка ?! что то не то, у Лифа больше зимой останется при его базовых 150 км...А обогрев батареи разве в ней не присутствует? Например в JAC iev7s 4s есть жидкостной обогрев зимой и он же как охлаждение летом. Тут есть такое?
Про обогрев батарей, точнее про его отсутствие, рассказал в крайнем видео. Что лучше взять каждый решает сам, а для более объективного решения других, я снимаю эти видео. Мне нравится эта машина, хотя в каких-то аспектах я немного разочарован, но в целом я больше доволен.
@@maxidriveelectro2913 самое главное
@@maxidriveelectro2913 можно будет в отдельном видео или здесь написать в чем разочарованы и в чем +?
@@dtoropchin я хоть и не владелец, но думается что пробег самая большая боль элетричек, внутри города ездить.
Всё рассказывай, именно потому что нет информации, возможно мне придётся купить, в ближайшее время, я пока на распутье. Говорят вариатор в ней стоит, а не просто редуктор, насколько он будет надёжен. Ты первопроходец, давай побольше рассказывай. Лиф я не хочу, хотя его уже имею, у него нет охлаждения батареи и всё с этим связано, потеря дальности, а потом и больших денег, а я уже на пенсии, расстрачиваться не получится.
Как я говорил в крайнем видео (про вид снизу), мы склонны считать, что вариатора нет. Лиф мне тоже не нравится даже визуально. Но у него побогаче электронная начинка, больше параметров в доступности.
Вот на счёт первого владельца, вы очень ошибаетесь. Первый с этим автомобилем в России я. И езжу на нём с 13 октября, с 4 утра, с момента прихода автовоза. И я первый получил на нее ПТС, у меня он бумажный. У вас он эптс. Купили вы машину у человека, который до этого детально осматривал мою. Климат работает на ней очень хорошо, я больше 22 градусов не ставлю, жарко слишком. В -11 тоже все нормально. Запас хода при этой температуре был около 270 км. Сейчас тепло и хватает на 300. Если есть возможность и желание, приезжай посмотреть на работу моей машины
Владимир, я понял с кем говорю и знаю, что Вы получили первый бумажный ПТС. Я в видео сказал, что: " Я один из первых владельцев, чуть-ли не первый, имея ввиду, что у Вас она в продаже стоит на Авито и по этому не рассматривал Вас как реального владельца этой машины. Но это не принципиально, буду вторым :), с удовольствием бы встретился с Вами для обмена опытом.
@@maxidriveelectro2913
То , что она в продаже, не означает, что я перекуп. Сами понимаете размеры машины, жене она слишком большая с её опытом вождения. По поводу вопросов по машине, позвоните по номеру на Авито и я вам подскажу и расскажу , что проверить и ещё может какие функции не знаете.
@@ВладимирМаринин-х2е ОК. Спасибо большое!
Поспорьте, кто первее, лучше б ролик снял про неё, ничего ведь нету.
@@ВладимирМаринин-х2е а кого года выпуска ваш электромобиль?
по подвеске какие запчасть подходят ?,я личьно только амортизаторы нашел оригинал под заказ из китая, а рычаги,рулевая рейка,?
Рычаги и рейка свои.
Проблема в том, что на тот же лиф Вы найдете при необходимости ввб, а что с Вашим арпаратом? )
А тут литий железо фосфат. Не ввб лифа с деградацией. Сейчас в Москве такая же 2015 года с пробегом 120 тысяч и нет проблем с батареей. Она как новая по характеристикам
@@ВладимирМаринин-х2е Круто, а есть контакт владельца?
Машина должна себя окупить гораздо раньше.
@@maxidriveelectro2913 Покупая машину никто не думает об окупаемости, Вам так не кажется? Все думают о росходах на бенз или газ и на ТО, может я не прав?😁
Все думают о разном, я знаю, что на другой машине на 100 тыс. км, я трачу 500 тыс. рублей на топливо и масло. Исходя из этого при моих предполагаемых пробегах в 50 тыс. км. в год, данный автомобиль должен окупиться за 4-5 лет. а время покажет.
как обстоит дело с до зарядкой после дня езды , скажем от 100% заряда выезд из гаража, при t° 3+ - 7+ и пробеге 150км за день.
с 21:00 до 7 утра , от розетки 220
что успеет взять машина?
От обычной бытовой розетки и штатного зарядника, ну который с ней пришел. Она за ночь максимум набирала 30%. Я сейчас сделал, что будет набирать 50%. Но это другой зарядник. Когда температура около нуля и до -5 заряжаюсь на зарядной станции через 140-150 км. Если -10 и ниже через 100 км. Летом планируемый проезд на одном заряде 250.
@@maxidriveelectro2913 спасибо
Если есть возможность в гараже вывести промышленную розетку на 32А, то сможете полностью зарядить машину за эти 10 часов. У меня так сделано , заливаю в машину до 7 кВт в час.
@@ВладимирМаринин-х2е Володь, у меня сложная ситуация в гараже. Там на наш ряд (у меня ГСК) идёт 4 квадрата по алюминию. Я боюсь давать большие нагрузки. Изначально, можно было взять 3 фазы, но одна фаза перебита далеко от кооператива и осталось две. И вот чуть потеплеет буду пробовать заряжать на двух 🤔
ЗДРАВСТВУЙТЕ...МОЖНО ЛИ ВМЕСТО 60 КВТ БАТАРЕИ ПОСТАВИТЬ 80 КВТ?....ЕСЛИ МОЖНО, ТО ДАЙТЕ ТЕХНИЧЕСКИ ПОЛНЫЙ ОТВЕТ.....НА ЛИФАХ ПЕРЕСТАВЛЯЮТ, УСТАНАВЛИВАЮТ БОЛЬШИЕ БАТАРЕИ, УЖЕ НАУЧИЛИСЬ, РАННЕЕ БЫЛИ СЛОЖНОСТИ
Александр, думаю, что можно, ибо была серия таких машин на 82 кВт/час. Но экономически не целесообразно
Где брал, как? Что с гарантией? Ну и конечно хочется посмотреть, как говорится ,и спереди и сзади)))
Костя, никаких гарантий, всё сам, покажу в следующих роликах по кругу.
@@maxidriveelectro2913 Подскажите пожалуйста, как вы получили СБКТС на данную машину? Хочу заказать себе данный авто, через Белоруссию.
@@СергейМишин-д3б Сергей, я его не получал, немного расскажу на днях по этому вопросу, в следующем видео.
Давай поговорим о цене! За сколько брал?
Всё огласил в следующем ролике или через один...
А у кого первый владелец купил ваш автомобиль?
У Атрема в Орше. В предыдущем видео я о нем говорил и закрепил его комментарий. Я и сам хотел купить у него, но не хотел ждать до весны.
Что у неё с подвеской ?
И как дела с металлом, пошла коррозия ?
Подвеска работает неплохо, только как уже говорил, хотелось бы стойки пожестче. Корозии на данный момент нет, хотелось бы, чтобы так и оставалось, а весна покажет.
@@maxidriveelectro2913добрый день, машина оцинкована?
А батарея lifepo4 !!! ?
Ну других там не было, от части ради этого и брал.
Сколько килловат батарея у тебя
63 как у всех. Мифические 82 пока не встречал.
Здравствуйте.
Как где искать группу по byd e6?
t.me/joinchat/7IJN1c2uJq5lOWYy приглашалка в наш телеграмм.
Очень удивлен таким падением запаса хода на морозе. Лифепо4 вроде должен переносить холод неплохо...
В дальнейшем выяснено, что основными причинами снижения дальности хода являются:
1. Потребление печки
2. Снижение эффективности рекуперации.
3. Ну и незначительное, но уменьшение ёмкости самой батареи.
4. Не забываем про холодное масло в редукторе, смазку ШРУСов и подшипников ступиц.
@@maxidriveelectro2913 Благодарю! Вчера уже поздно ночью посмотрел остальные Ваши видео и нашел все эти ответы )) При таком раскладе да, получается, что акум на холоде хорошо держится.
@@glavs2881 Сильно махнули 👍. Благодарю.
Макс, а чё у неё под капотом? Покажи
Хорошо Сергей, в следующих роликах обязательно заглянем.
Под капотом два инвертора, радиатор и расширительный бачок.
А есть ли где мануал посмотреть? Интересует где и как у неё отключается тяговая батарея?
Я не встречал. Найдете - поделитесь. И ещё если каталог попадется, то тоже можно ссылочку...
Так вам пользовательский мануал? Он на английском языке. Нашёл за 5 минут drive.google.com/file/d/1ox4_tg_xoNKkoN_paBqAtqJHimbcqrir/view Тяговую батарею нашёл ка отключать там. Каталог, какой каталог?
@@sisayur Ну признаюсь я не искал мануал, было не зачем. Но спасибо, пригодится, а вот каталог искал и не нашел. Каталог оригинальных запчастей, чтоб можно было номера запчастей находить и заказывать.
Привет Макс. Тебе с Ромой нужно пообщаться. Он может что-то и подсказать. Он давно с теслами работает
Да Валя, спасибо, с Ромой связь есть, с ним общались, но по этому авто у него мало информации.
Всём больше интересно как ты её взял) а не за сколько) каким образом она попала в РФ
Спасибо за ролик, давно мечтаю. Вопрос такой: по зарядке и переделке зарядных портов и маленьком клиренсе?
Спасибо за интерес. Про клиренс думаю, про порты зарядки пока даже мыслей не было... Зачем? Меня всё устраивает...вроде :)
Здравствуйте. Есть ли у неё жидкостное охлаждение батареи? Если есть, то может можно поставить автономку на обогрев батареи. Ну или как на Лиф ставят обогреватели батарей.
Здравствуйте Алексей, еще не смотрел подробно снизу. Учту Ваш совет попробую рассмотреть этот вариант. Хотел поставить "мокрую" автономку на обогрев салона, но там похоже сухие тэны, ну по крайней мере трубок я не нашел. Сухой фен не очень хочу ставить.
Хороший авто , как с запчастями ? Езжю на Ниссан лиф , купил ради эксперимента , Tiguan стоит отдыхает теперь ) заходи ко мне тоже посмотри
Спасибо, посмотрел, прокомментировал, подписался. Наконец-то честно про лиф. Спасибо.
@@maxidriveelectro2913 взаимно !
Напишите сколько растоможка стоит. Какие вообще платежи надо и доки при покупке делать, если не сложно. Если есть уже ролик, то на него ссылку, если нет, то можно на майл: icar2002@mail.ru. Буду очень благодарен.
Юрий, спасибо за вопрос, ввозил в Россию его не я, но некое представление имею и постараюсь упомянуть об этом в следующем ролике.
Понятно, что покупать ещё рано.
Есть смысл в этих словах. Но чем больше их будет, тем легче будет отдельно взятому 🙂
Так это перекуп, её продают на авто за 1500000 руб
Уже не хочу об этом судить, т.к. с человеком общались, говорит брал для жены, а ей большая.
Перекуп берет у продавца. Я её брал напрямую с Китая и ждал пять месяцев доставку. Два месяца искал, как поставить на учёт. Кому интересно по машине, можете звонить, если рядом находитесь, могу и показать. Вопросы к Максиму на счёт гнили или ржавчины, это не актуально. Передние крылья пластик, гнить нечему. Днище обработано антикором в Беларуси. Пробег у меня уже 6 тысяч.
@@ВладимирМаринин-х2е если бы ты её сделал, тогда другое дело, или например услуги доставки. А так купил дешевле, продаёшь дороже - бональный перекуп
@@nikolanazimov2728
Так сделал. Стоит магнитола на Андроиде, зарядные устройства специально для неё, на 40 тысяч, антикор , тонировка, зимняя резина, полный комплект инструментов. Покупать никого не заставляю, кому нужно, тот сам позвонит, посмотрит и сделает выбор
@@ВладимирМаринин-х2е как можно с Вами связаться по вопросу выбора похожего авто?
В китае она стоит 7000$
А можно мне еще парочку по этой цене, можете подсобить?
@@maxidriveelectro2913 Я не знаю какая у вас батарея но там стоит 57 киловатт батарея 90 кв двигатель зеленого цвета авто год правда старый. Но авто без пробега
@@maxidriveelectro2913 Да и говорят китайцы что там много всего от тойоты и батарея не убиваемая
Лучше бы беху или крузак взял...
Ну беха для специфических людей... я не такой 🙂. Крузак хорошая машина, но мне просто не нужно.
@@maxidriveelectro2913 Я тоже не такой, машины сейчас у меня нет но над этим работаю и первая будет только электро (это 100%). А коммент такой потому что вы сказали "не хочешу что бы это обсуждали в комментах"... вы можете просить зрителей все что хочтите но не ограничивать в праве обсуждения тех или иных тем в комментах... В общем, я рад что вы человек разумный и прогрессивный, и выбираете будущее (путем покупки электрички) сколько бы оно не стоило, но за попытку цензурирования тех же комментов получили от меня обратную реакцию..
Дерзайте! Успехов вам во всем!
80 км на день мне хватило бы за глаза.
Тогда тебе достаточно Ниссан Лиф. Тут в основном те кому нужно больше. Мне вчера пришлось проехать 300+. И я я дважды заезжал на зарядку. Было не удобно...
Очень много воды, не досмотрел.
Это нормально, я тоже многое не досматриваю. Ну если не идёт...
@@maxidriveelectro2913 Ну можно же составить список вопросов, на которые даешь четкие комментарии по делу, а не излагать свои мысли как пришли к этому и кто что думает или напишет в ответ... Мы все думаем по разному и чтобы угодить большему числу, нужно говорить быстрей и без слов паразитов. Сама тема про электромобили мне нравится и я обычно подписываюсь. Поэтому написал много, в надежде что увижу что то более стоящее.
@@alexeyaivazovskyi7351 Алексей простите, я не канал ТВ, я один, у меня две работы, да и голова уже не та что 10 лет назад. Когда есть время на монтаж, я делаю короткие и красивые ролики на другом канале. Тут канал из серии поговорить кому интересно - велком, кому нет проходит мимо Подписываться не надо, можете накидать список своих вопросов и если смогу отвечу для Вас в двухминутном видео. А нет так нет.
@@alexeyaivazovskyi7351 И ещё, выпустите на своём канале хоть одно ваше видео и я запросто Вам расскажу, что Вы делаете не так 😜
Нет цены. 👎
Цена есть в третей части, ну-ка вернулся и всё исправил как надо 😜
@@maxidriveelectro2913 пойми если меня этот обзор не зацепил то я и не подписался. Вывод один следующие видео я не увижу. 🤷♂️
Забей, мне же на самом деле пофигу.. Просто о цене сказано позже о чем сообщил, ибо стараюсь ответить на все комментарии. Спасибо за твой, удачи.