Привет, Максим! Дополню информацию по цене ) Будут три машины, цена с предоплатой - 13900 (предоплата 50% по договору, вторая половина - при получении авто) СБКТС+Глонасс - думаю, что в России можно вписаться в 70-75 тыс - люди реально делают Автовоз из Минска до Москвы - 350 долларов Контейнер действительно с 3,5-4 поднялся до 11-12 на начало этой недели... Ждём весну!
@@born_inthe_ussr я заехал под Минском на дорогу, которая никогда не чистилась в какую-то деревню. Всё ок, ничего не скребло... Полагаю, что страхи из-за низкой батареи слишком надуманы )
Я читал, что у этой машины есть опция разряда, то есть она может заряжать другую машину или управлять устройством ~ 220 В. Пробовали вы как это работает?
Да, такая штука есть. Есть кнопка discharge и потом в меню выбираешь одну фазу или три. Для работы этой опции нужен специальный коннектор (разрядный) его стоимость 7000 рублей. Мне пока не надо
Кнопку ГЛОНАСС частенько отдают в коробке, но при постановке на учёт у инспектора могут возникнуть вопросы и возможно придётся ехать ставить.(ситуация из личной практики)
Нет, это звук самого мотора. ГУР хорошо слышно приоткрытом капоте из салона почти не слышно, на камеру точно нет, Из салона его слышно в полной тишине и с выключенной печкой. Думаю, летом с открытыми окнами тоже будет слышно.
Добрый день. Рассматриваю такую же машину к приобретению . Подскажите пожалуйста как у них определить ёмкость батареи фактическую, у них это где-то написано? Может на самой батарее. Данные просто сильно разнятся по батарее и мотору. Я так понял что они шли с 60 кВт батареей с моторчиком послабее и с 73 кВт батареей с моторчиком 122 ЛС. Или я неправильно понимаю? Ну и общее мнение по прошествии нескольких месяцев владения хотелось бы узнать
В принципе ответил на ваши вопросы в Ватсапп. Но как я понимаю моторы одинаковые у всех, скорее всего есть какая-то партия с батарейкой на 82 кВт. Но я таких не встречал, так что подтвердить реальность их существования не смогу 🤓
Возможно цена разнится в зависимости от региона. А выглядит и правда не плохо... но правда еще от ракурса зависит, с некоторых ракурсов ваще огонь, а с некоторых что-то не то :)
Приветствую. Лайк поставил. Мне кажется - это отличная машина. Продолжайте информировать нас об исследовании этого авто и дальше. Вопрос: какая максимальная мощность зарядки? Можно заряжать например от 50 кВт станции или 30 кВт это потолок? Ждем обещанных ходовых испытаний на пробег.
Да, Константин, спасибо. С большой долей вероятности 30-31 кВт это потолок. Но пока не 100% Я один раз подъезжал к станции на 50 кВт, но она не заработала (станция), а так не особо много мест где можно взять такие мощности. Да и жалко немного батарею, 30 уже много. Ну субъективно, по ощущениям.
@@maxidriveelectro2913 на том месте под крышкой, которая напоминает бардачок, находится ф-р салона. Увидел его там, когда кто то в коментах присылал ссылку на руководство по экспл. Кстати смотрели в каком он состоянии и есть ли он там?
@@maxidriveelectro2913 разряд литий-онный аккумуляторов происходит линейно т.е. постепенно от 4,2в. до 3в если в графике то он пологий т.е. более "предсказуемый" . А у железо-фасфата график разряда другой. От 3,65 до 3,2 относительно линейный за тем от 3,2 до 3 идет очень слабая просадка даже при очень больших токах и с 3 до полного разряда 2,8-2,5 как бы лавинообразно вниз график падает за очень короткое время. Т.е. ёмкость аккумулятора на много проще измерить у литий-онного нежели у литий фосфатного аккумулятора. Но она тоже конечно измеряется...
Железо фосфат тяжелее литий иона примерно на 30-40 процентов, 1 держат большие токи разряда и больше циклов и более стабильные при разрушении, 2 более ёмкие и дешевле (немного). Железо фосфат применяют в коммерческом транспорте, где в приоритете надёжность, долговечность и скорость заряда. Литий ион для легкового транспорта прежде всего из за веса и стоимости, эдакий компромисс.
@@aleksrostov3352 как литий железо фосфат будет себя проявлять если эксплуатировать машину на крайнем севере...и жить она будет под окном с разеткой...если брать byd с подогревом ввб.
Хочу поздравить с приобртением авто, хочу подержать тех кто хочет взять электричку. Берите не задумываясь, у меня бензин, и после развала бизнеса я понял сколько денег улетает на бензин, это пипец, те кто считают деньги меня поймут. Тем более это всё дороже и дороже. Задумываюсь о приобретении.
Моему непрофессиональному взгляду показалась так же. За не новый, 5-7 летний лиф, с сопоставимой дальностью пробега и левым рулем, отдать придется столько же. Лиф чуть потише, собран добротнее, но меньше и с более сильной деградацией батареи.
@@michailkachur9106 Это хороший, ну скажем так, интересный автомобиль, но только он на пол ляма дороже и у него обычная батарея с более сильной деградацией.
@@maxidriveelectro2913 батарея охлаждается и подогревается антифризом как на Tesla, ячейки LG, деградация при пробеге 200к+ - 5-7%, но машина намного резвее, в Ураине цена стартует с 17000$
КАКОЙ ДОМКРАТ У ТЕБЯ ПО ВЫСОТЕ?...ГОВОРЯТ, ЧТО ЗАДНИЕ САЙЛЕНТБОКИ ХОДА СРВ........А ВОТ ЧТО СПЕРЕДИ?КАКИЕ АНАЛОГИ ПОДОБРАТЬ ИБО ОРИГИНАЛЬНЫХ ЗАПЧАСТЕЙ НЕТ, ОСОБЕННО НА УКРАИНЕ(ШАРОВЫЕ, НАКОНЕЧНИКИ ТЯГ)
Домкрат отсутствовал. Запчастей я уверен что море. Только как бы добраться до китайских каталогов :) По заменам ещё не парился. Украине большой привет ✌️
Что за ценник такой? В Минске есть фирма, которая уже перекрашенную из жёлтого цвета, продаёт по 12 тыс.долларов. Там вообще, как я понял можно разные заказать... xn--80ajjhbc1bp1czc.xn--90ais/cars
Дмитрий Вы просто не внимательный или вы работаете в пользу того магазина? Там стоит такая за 12000 $ з пробегом 150 тыс км. до таможни!!! Мне она обошлась на 5000 $ дороже, после таможни, в России, с перегоном, уплатой всей российских сборов и новая!!! Я удивляюсь вашему посту. Если не обоснуете, то удалю как рекламу...
@@maxidriveelectro2913 можете удалить. Я живу за 3000 км от того магазина. Я просто не понял, что у вас новый автомобиль... Мне интересна эта тема, но считаю что вскоре цены должны оптимизироваться. Именно ваша модель мне очень нравится... Если бы была информация где купить б/у, но гораздо дешевле, был бы рад её услышать... Подскажите, а цвет только жёлтый? Я слышал, что их готовили для работы в такси. Но по отзывам, действительно хороший. Главное надёжный. Не все ещё ваши ролики просмотрел, но думаю, что эта модель оптимально по цене и качеству для электро...
Ясно. А сразу с какого китайского салона или с завода, не возможно взять ( без посредников )? Или дорого получается? Или с документами и таможенной ситуацией сложно?
@@ДмитрийЗа-ъ8ю Ну я не представляю как без посредников... То есть, самому, прилететь в Китай, найти машину, изучить вопрос оформления вывоза, организовать погрузку и перевозку. Тут изучить и выполнить работу таможенного брокера, пройти 7 кругов ада... Мне лучше заниматься тем что я умею и заплатить тем, кто умеет выбрать, отправить, оформить...
@@maxidriveelectro2913 voltauto.com.ua/электромобили/ зайдите в их Инстаграм, они выложили пару дней назад такую и я начал искать информацию по ней, и наткнулся на ваш канал. Да цена 12500$, машина в наличии и ещё какой-то переходник длня медленных зарядок в комплекте.
Сложный вопрос, на текущий момент, на заправки я заплатил 2,5 тысячи рублей на пробеге 5000 км. У самого два дизеля Транспортер и Каравелла. Последний раз было бак на 3500 рублей на пробег 700 км.
@@maxidriveelectro2913 ...а мне нравятся электрокары...будущее все равно за ними, или за чем то , которое будет близко к ним...двс, как когда то и паровые двигатели, все равно уйдут в прошлое..я бы тоже такую приобрел, к сожалению ср-ва не позволяют....что ж, тогда за Вашу покупку и за Вас порадуюсь...было интересно посмотреть и послушать об машине....
@@maxidriveelectro2913 Я не о том, мой Крайслер Гранд Вояджер перевозит легко 7человек и вещи ,(деревня у меня в 250 км от Минска),средний расход 6,8 солярки . Но машину я покупал 12 лет назад за 7200$ ,пригнали из Нидерландов. За это время на ней ничего серьезно не иенял, построил дом с ее помощью и работал на ней же прорабом ))))На сколько хватит батареи у электро?думаю лет на 6,не более, а она стоит денег. Вот к чему я клоню...
@@ИзМегаполисавБеларускуюглубинк Я на Фольксвагенах т4 уже 14 лет катаюсь и понимаю о чем разговор. Весь прикол этой машины в ее батареи, которая из за своей химии имеет очень маленькую деградацию. И через 10 лет она должна быть жива на 70% и если сама машина будет уже мертва. То батарею с остаточной ёмкостью можно будет установить на даче к примеру под солнечные панели, или чтобы она заряжалась по ночному тарифу, а днём работала на отдачу.
Привет, Максим!
Дополню информацию по цене )
Будут три машины, цена с предоплатой - 13900 (предоплата 50% по договору, вторая половина - при получении авто)
СБКТС+Глонасс - думаю, что в России можно вписаться в 70-75 тыс - люди реально делают
Автовоз из Минска до Москвы - 350 долларов
Контейнер действительно с 3,5-4 поднялся до 11-12 на начало этой недели... Ждём весну!
Артем привет! Хорошо закреплю комментарий.
Здраствуйте. Свяжитесь со мной по поводу привоза электричек из Китая.
+79516854777
Спасибо!
@@e-power4258 как с вами связаться?
@@ВиталикШебалков +375445199887 - есть все мессенджеры
Молочага прадалжай в том же духе!
Спасибо, буду стараться, а там на сколько хватит :)
@@maxidriveelectro2913 ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ ОТЛИЧНАЯ МАШИНА.....ПРОДОЛЖАЙ....ЖДЕМ НОВИНКИ.....ЗАСЛУЖЕННЫЙ ЛАК
Ждём полноценный тест драйв в зимних условиях! Заранее благодарю.
Да как раз следующее видео будет об этом.
Спасибо за честный отзыв!
Всегда пожалуйста!
Спасибо за информацию! пошел покупать этот китайский девайс!
Хороший выбор :) не забудьте присоединиться в группу
Шикарный звук
Согласен
Посмотрел ваше предыдущее видео , так что увидел как находиться батарея !
Да, с одной стороны не удобно по клиренсу, с другой стороны есть свои ништяки от низкого центра тяжести.
@@maxidriveelectro2913 пузом по нечищенным дворам не скребет?
@@born_inthe_ussr я заехал под Минском на дорогу, которая никогда не чистилась в какую-то деревню. Всё ок, ничего не скребло... Полагаю, что страхи из-за низкой батареи слишком надуманы )
Молодец очень подробное описание.
Спасибо, сами продвигаемся по мере понимания.
Привет Макс!
Всё здорово! 👍
О! Спасибо Гена. Свои подтянулись :)
А то, как без нас!
Все серии посмотрел! 👍
Круто! благодарю. При необходимости, для тебя личные консультации :))
Заранее спасибо! 🤝
Блин взял бы электо, но живу в Арктике практически, завидую вам удачи РЕБЯТА...
Ничего, скоро глобальное потепление дойдёт и до вас 😜😀
👌👍👍да машина класс !!! Ездий и кайфуй!
Спасибо, стараюсь так и делать, чего и Вам желаю 🤘✌️🤝
А мне нравится, машина для долгоиграющего владения)))
Возможно. О сроках владения в раздумьях. Но к сожалению альтернативы нет.
Я читал, что у этой машины есть опция разряда, то есть она может заряжать другую машину или управлять устройством ~ 220 В. Пробовали вы как это работает?
Да, такая штука есть. Есть кнопка discharge и потом в меню выбираешь одну фазу или три. Для работы этой опции нужен специальный коннектор (разрядный) его стоимость 7000 рублей. Мне пока не надо
Кнопку ГЛОНАСС частенько отдают в коробке, но при постановке на учёт у инспектора могут возникнуть вопросы и возможно придётся ехать ставить.(ситуация из личной практики)
Спасибо, буду иметь ввиду. У меня прокатило. Надеюсь когда придет время продавать, то при смене владельца они тоже не будут докапываться.
@@maxidriveelectro2913 У меня из двух Лифов на одном кнопку пришлось ставит , на другом внимания не обратили. (но был подготовлен))
Благодарю
Не гвоздя,не жезла!
Спасибо! Взаимно.
Шикарная тачка. Мне очень понравилась. Думал стоит под 2 ляма
Как и все остальные баланс между плюсами и минусами
А вот этот высокочастотный писк (не ГУРовский), всегда под капотом или только при зарядке? 18:25
Нет, это звук самого мотора. ГУР хорошо слышно приоткрытом капоте из салона почти не слышно, на камеру точно нет, Из салона его слышно в полной тишине и с выключенной печкой. Думаю, летом с открытыми окнами тоже будет слышно.
Но тот что на 18:25 это звук именно насоса Гура
Добрый день. Рассматриваю такую же машину к приобретению . Подскажите пожалуйста как у них определить ёмкость батареи фактическую, у них это где-то написано? Может на самой батарее. Данные просто сильно разнятся по батарее и мотору. Я так понял что они шли с 60 кВт батареей с моторчиком послабее и с 73 кВт батареей с моторчиком 122 ЛС. Или я неправильно понимаю? Ну и общее мнение по прошествии нескольких месяцев владения хотелось бы узнать
В принципе ответил на ваши вопросы в Ватсапп. Но как я понимаю моторы одинаковые у всех, скорее всего есть какая-то партия с батарейкой на 82 кВт. Но я таких не встречал, так что подтвердить реальность их существования не смогу 🤓
Их вроде не меньше 5 вариантов. Только полноприводных два варианта ))
ОБЯЗАТЕЛЬНО НУЖЕН ЗАДНИЙ ДВОРНИК.....А ВОТ С КАКОЙ МАРКИМОДЕЛИ ПОДОЙДЁТ ИДЕАЛЬНО?
Да стекло забрасывает, но мне это тоже не критично...
Не нашел какие аналоги деталей на этот авто подходит, от каких моделей авто?
Такой информации особо нет, знаю что колодки от Форда транзита. Каталогов тоже не найдено
Внешне классно выглядит! В Украину по 13000$ привозили и их больше не будет. За контейнеры цена поднялась не в 2 раза точно.
Возможно цена разнится в зависимости от региона. А выглядит и правда не плохо... но правда еще от ракурса зависит, с некоторых ракурсов ваще огонь, а с некоторых что-то не то :)
Я правильно понял, что лючек зарядки на фиксируется в верхнем положении?
Нет, не правильно. Он фиксируется, просто я его специально опускаю, т.к. если начинает идти снег, туда наметает.
И как тяжесть авто сказывается на торможении?
Субъективно, на скользкой дороге тормозной путь увеличивается, на сухой уменьшается.
Не гвоздя не жезла!
Взаимно!
Какой клиренс в нижней точке? Вообще можете с чем нить сравнить?
Клиренс, это его самое больное место. Думаю, сантиметров 12.
@@maxidriveelectro2913 с проставками вопрос так и не решился?
@@maxidriveelectro2913 у Ниссана лифа ещё меньше клиренс?
С проставками пока не решил вопрос, нет времени этим заниматься, но надо. У лифа клиренс повыше.
Про контейнер сегодня прошла информация, что с 2400$ поднялась до 5400, но ни как не 10.000$. кто-то не плохо наваривает.
Может быть вы говорите про маленький контейнер?
По контейнерам чистая правда
Да, Артем тоже подтвердил в комментариях :(
Сколько можна ездить на адной зарядки клометраж прошу ответе это очень важно
Посмотрите мои предыдущие видео я в них этот момент озвучиваю. Если коротко зимой 150-200 км.
Размер и клиренс соизмерим с Рено Сандеро Степвэй, будет возможность сравните
Александр, у Сандеро степвей клиренс побольше, а сама машина поменьше чем Е6
Там батареи слишком низко висят , ниже уровня клиренса.
Приветствую. Лайк поставил. Мне кажется - это отличная машина. Продолжайте информировать нас об исследовании этого авто и дальше. Вопрос: какая максимальная мощность зарядки? Можно заряжать например от 50 кВт станции или 30 кВт это потолок? Ждем обещанных ходовых испытаний на пробег.
Да, Константин, спасибо. С большой долей вероятности 30-31 кВт это потолок. Но пока не 100% Я один раз подъезжал к станции на 50 кВт, но она не заработала (станция), а так не особо много мест где можно взять такие мощности. Да и жалко немного батарею, 30 уже много. Ну субъективно, по ощущениям.
Лайкну-так как хорошее в принципе дело делаешь-но вот мне кажется что немножко затягиваешь видео. Курсы кому надо посчитают и т.д.
Спасибо за лайк, но извините делаю как могу. Пока так.
Батарея находится ниже порога авто ?
Да. Если вдруг кто другой спросит :)
Да и ещё конечно очень удивило отсутствие бардачка.Чем там столько места занято ?
Подушкой безопасности ?
Не Дим, подушка выше. Хрен знает, может из за того что машина была задумана для такси...
@@maxidriveelectro2913 на том месте под крышкой, которая напоминает бардачок, находится ф-р салона. Увидел его там, когда кто то в коментах присылал ссылку на руководство по экспл. Кстати смотрели в каком он состоянии и есть ли он там?
Посмотрю, пока не добирался.
Тест драйв будет?😄
Ну тебе как проверенному райдеру можно :)
А какого года выпуска ваш электромобиль?
Декабрь 2014
Вроде бы Вы плёнку с тоннеля даже не полностью ободрали, почему 2014 года? И сколько тогда у неё пробег? Спасибо.
@@hristian2000 В том весь и прикол, что они пришли с пробегом около 3000 сейчас пробег 6500
@@hristian2000 Капсула времени :)) я в первом видео об этом говорю
@@maxidriveelectro2913 где они все это время были, они выпускались вроде как для такси? Как и кто их обнаружил?
Рассчет заряда некорректен из за химии аккумулятора LiFePo4 это особенность этой химии. За то срок службы в 3 больше чем у обычного лития!
Было бы здорово, если бы пояснили...
@@maxidriveelectro2913 разряд литий-онный аккумуляторов происходит линейно т.е. постепенно от 4,2в. до 3в если в графике то он пологий т.е. более "предсказуемый" . А у железо-фасфата график разряда другой. От 3,65 до 3,2 относительно линейный за тем от 3,2 до 3 идет очень слабая просадка даже при очень больших токах и с 3 до полного разряда 2,8-2,5 как бы лавинообразно вниз график падает за очень короткое время.
Т.е. ёмкость аккумулятора на много проще измерить у литий-онного нежели у литий фосфатного аккумулятора. Но она тоже конечно измеряется...
Вот это круто! Спасибо за подробные объяснения!
Железо фосфат тяжелее литий иона примерно на 30-40 процентов, 1 держат большие токи разряда и больше циклов и более стабильные при разрушении, 2 более ёмкие и дешевле (немного). Железо фосфат применяют в коммерческом транспорте, где в приоритете надёжность, долговечность и скорость заряда. Литий ион для легкового транспорта прежде всего из за веса и стоимости, эдакий компромисс.
@@aleksrostov3352 как литий железо фосфат будет себя проявлять если эксплуатировать машину на крайнем севере...и жить она будет под окном с разеткой...если брать byd с подогревом ввб.
В Шеньчжени ешки бегают в такси. Моделька старенькая, конечно, но живучая..
Посмотрим, правда мне сегодня не очень приятный сюрприз приподнесла...
Сколько кв батарейка и мотор.
Батарейка 60 кВт, мотор хрен разберёшь. Цифры разные. По документам сертификации 75 кВт, где-то фигурирует цифра 126 л.с. По приборам в пике иногда вижу 100 кВт
@@maxidriveelectro2913 ок .спасибо!
В Украине есть такая за13000$ думаю взять для такси
Как вариант, цена нормальная, если машина свежая. Привет Украине! Я родился в Одессе.
ПРОСЯТСЯ БРЫЗГОВИКИ,ВЕТРОВИКИ, ТОНИРОВКА.И РЕЙЛИНГИ ....С ЭТИМ ВСЕМ МАШИНА ПРЕОБРАЗИТСЯ
Мне она и так нравится, но рейлинги хотелось бы и какой нибудь спойлер потому как заднее стекло сильно закидывает
Вот как китаец преобразовалruclips.net/video/-aNo_Xv0sgU/видео.html
Хочу поздравить с приобртением авто, хочу подержать тех кто хочет взять электричку. Берите не задумываясь, у меня бензин, и после развала бизнеса я понял сколько денег улетает на бензин, это пипец, те кто считают деньги меня поймут. Тем более это всё дороже и дороже. Задумываюсь о приобретении.
Спасибо, Вам желаю приобретение электромашины мечты. Главное взвесить все за и против, чтоб сделать правильный выбор.
Прям минивэн семейник...🚌
Ну не минивэн, но по крайней мере, на заднем диване и троим будет комфортно.
Летом 400 точно проедет
Хотелось бы :), но реалистичной выглядит 250
Дядя на фуре наверное мечтает стать электричкой.)))
С его расходами, думаю да. :))
На мой непрофессиональный взгляд, эта машина хорошая альтернатива Leaf ze1, которая стоит дороже 400-500К.
Моему непрофессиональному взгляду показалась так же. За не новый, 5-7 летний лиф, с сопоставимой дальностью пробега и левым рулем, отдать придется столько же. Лиф чуть потише, собран добротнее, но меньше и с более сильной деградацией батареи.
@@maxidriveelectro2913 chevrolet bolt 60kwh
@@michailkachur9106 Это хороший, ну скажем так, интересный автомобиль, но только он на пол ляма дороже и у него обычная батарея с более сильной деградацией.
@@maxidriveelectro2913 батарея охлаждается и подогревается антифризом как на Tesla, ячейки LG, деградация при пробеге 200к+ - 5-7%, но машина намного резвее, в Ураине цена стартует с 17000$
@@michailkachur9106 Классно, у нас начало Болтов с 24000$
Звук дверей за 15000$, молодежь, вы вообще "того")))
Ну за любую цену приятно когда звук приятный.
такие батареи называют "вечными" тротив лифовских видимо. и клиренс ничего так, вроде бы.
На батарею вся надежда, а вот клиренс не балует..
@@maxidriveelectro2913 сколько см?
Сложно сказать, около 13-14 см. Думаю о проставках...🤔
+ отопитель салона бензиновый _40.000₽
Лучше дизельный и то не всем нужен...
ТЕБЯ УСТРАИВАЕТ БЛИЖНИЙ СВЕТ?...КАК ВАРИАНТ ПОСТАВЬ ЧЕТЫРЕ ЛИНЗЫ СО ШТОРКАМИ, ЛЕД ВНУТРИ И КСЕНОН СНАРУЖИ...ПОЛУЧИТСЯ 4 БЛИЖНИЙ И 4 ДАЛЬНИЙ
Меня свет устраивает полностью. А так в машину можно вкладывать бесконечно... У меня есть мысли на другие вложения
КАКОЙ ДОМКРАТ У ТЕБЯ ПО ВЫСОТЕ?...ГОВОРЯТ, ЧТО ЗАДНИЕ САЙЛЕНТБОКИ ХОДА СРВ........А ВОТ ЧТО СПЕРЕДИ?КАКИЕ АНАЛОГИ ПОДОБРАТЬ ИБО ОРИГИНАЛЬНЫХ ЗАПЧАСТЕЙ НЕТ, ОСОБЕННО НА УКРАИНЕ(ШАРОВЫЕ, НАКОНЕЧНИКИ ТЯГ)
Домкрат отсутствовал. Запчастей я уверен что море. Только как бы добраться до китайских каталогов :) По заменам ещё не парился. Украине большой привет ✌️
Что за ценник такой? В Минске есть фирма, которая уже перекрашенную из жёлтого цвета, продаёт по 12 тыс.долларов. Там вообще, как я понял можно разные заказать... xn--80ajjhbc1bp1czc.xn--90ais/cars
Дмитрий Вы просто не внимательный или вы работаете в пользу того магазина? Там стоит такая за 12000 $ з пробегом 150 тыс км. до таможни!!! Мне она обошлась на 5000 $ дороже, после таможни, в России, с перегоном, уплатой всей российских сборов и новая!!! Я удивляюсь вашему посту. Если не обоснуете, то удалю как рекламу...
@@maxidriveelectro2913 можете удалить. Я живу за 3000 км от того магазина. Я просто не понял, что у вас новый автомобиль... Мне интересна эта тема, но считаю что вскоре цены должны оптимизироваться. Именно ваша модель мне очень нравится... Если бы была информация где купить б/у, но гораздо дешевле, был бы рад её услышать... Подскажите, а цвет только жёлтый? Я слышал, что их готовили для работы в такси. Но по отзывам, действительно хороший. Главное надёжный. Не все ещё ваши ролики просмотрел, но думаю, что эта модель оптимально по цене и качеству для электро...
Цвета любые, машины были в разных комплектациях. Это партия жёлтых новых перехватили с несостоявшегося таксопарка.
Ясно. А сразу с какого китайского салона или с завода, не возможно взять ( без посредников )? Или дорого получается? Или с документами и таможенной ситуацией сложно?
@@ДмитрийЗа-ъ8ю Ну я не представляю как без посредников... То есть, самому, прилететь в Китай, найти машину, изучить вопрос оформления вывоза, организовать погрузку и перевозку. Тут изучить и выполнить работу таможенного брокера, пройти 7 кругов ада... Мне лучше заниматься тем что я умею и заплатить тем, кто умеет выбрать, отправить, оформить...
Ждём уфа
Я вот тоже, жду когда получится вырваться к вам на лыжах покататься :) Очень люблю Урал.
В Украине новая 12500$
Хорошая цена 👍, это полностью со всеми налогами и сборами. Есть ссылка на место где купить?
@@maxidriveelectro2913 voltauto.com.ua/электромобили/ зайдите в их Инстаграм, они выложили пару дней назад такую и я начал искать информацию по ней, и наткнулся на ваш канал. Да цена 12500$, машина в наличии и ещё какой-то переходник длня медленных зарядок в комплекте.
Да, увидел. Хорошая цена
Не скажу, что это ДЕШЕВАЯ машина)))экономии вообще не вижу по сравнению с моим дизельным ВЭНом на 7мест)))
Экология если честно ,мне фиолетово.
Сложный вопрос, на текущий момент, на заправки я заплатил 2,5 тысячи рублей на пробеге 5000 км. У самого два дизеля Транспортер и Каравелла. Последний раз было бак на 3500 рублей на пробег 700 км.
@@maxidriveelectro2913 ...а мне нравятся электрокары...будущее все равно за ними, или за чем то , которое будет близко к ним...двс, как когда то и паровые двигатели, все равно уйдут в прошлое..я бы тоже такую приобрел, к сожалению ср-ва не позволяют....что ж, тогда за Вашу покупку и за Вас порадуюсь...было интересно посмотреть и послушать об машине....
Спасибо Анатолий, честно, мне тоже очень нравится электричка. На свой дизель сажусь раз в неделю по нужде.
@@maxidriveelectro2913 Я не о том, мой Крайслер Гранд Вояджер перевозит легко 7человек и вещи ,(деревня у меня в 250 км от Минска),средний расход 6,8 солярки . Но машину я покупал 12 лет назад за 7200$ ,пригнали из Нидерландов. За это время на ней ничего серьезно не иенял, построил дом с ее помощью и работал на ней же прорабом ))))На сколько хватит батареи у электро?думаю лет на 6,не более, а она стоит денег.
Вот к чему я клоню...
@@ИзМегаполисавБеларускуюглубинк Я на Фольксвагенах т4 уже 14 лет катаюсь и понимаю о чем разговор. Весь прикол этой машины в ее батареи, которая из за своей химии имеет очень маленькую деградацию. И через 10 лет она должна быть жива на 70% и если сама машина будет уже мертва. То батарею с остаточной ёмкостью можно будет установить на даче к примеру под солнечные панели, или чтобы она заряжалась по ночному тарифу, а днём работала на отдачу.
У меня ниссан лиф за 400 тыщ, И похоже лучше.
По качесвту сборки лучше, по дальности пробега и удобству находящихся в салоне - хуже