DUELL: BMW E92 335d vs E91 325d Touring | UNTER 10.000€ Autos auf dem Nürburgring | Fahr doch
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- Опубликовано: 30 июл 2020
- Hi Leute! In diesem Video machen Robby vom Heelandtoeblog und ich die Nordschleife mit unseren Dailies unsicher! Wir stellen uns die Frage: Kann man mit einem Diesel auf die Rennstrecke und welcher ist denn besser: Ein BMW E92 Coupe 335d für 9000 € oder ein E91 Touring 325d mit Chip für 6000 € ? Wir quatschen bei zwei gemütliche Runden über unsere Autos! Viel Spaß!
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Robby: @heelandtoe_
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Fahr doch 2020
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Reden und Fahren ob du gerade zum Bäcker fahren würdest, Respekt
Was isn das für'n Kombiii
Der geht ja ab wie Sau !
Schönes Video ihr seid beide sehr gut gefahren und habt den Vergleich der zwei wirklich schönen Autos auf den Punkt gebracht :)
Bisschen lang aber was willste machen wenn du 7 bis 8 Minuten für ne Runde brauchst 😇
Ein paar technische Fehler im Video am Anfang. Der 335d im E90/91/92 war immer der M57D30TÜ2 egal ob LCI oder nicht. Der 325d LCI Touring im Video hat einen N57 Motor, nicht N47, dass wäre der 4Zylinder.
Stimmt - sprachfehler, ich verwechsle immer N47 & N57!
@@heelandtoe_Ich weiß das Video ist älter. Aber es ist schon echt geil für das geringe Budget solche Power und BMW ist eh für mich sind das die besten Autos gerade wenn man mit niedrigen Budget sucht. Mercedes ist geil aber in der unteren Preisklasse findet man nicht so geile Autos wie bei BMW. Dein Kombi hat es richtig drauf.
Hat wie immer mega spaß gemacht!! War mega interessant, hat nur die gemeinsame runde mit beiden Autos gefehlt!
Auf das Video habe ich mich seit langem gefreut😁 ein super Duo zusammen, gerne mehr davon!
200kmh Durchschnittsgeschwindigkeit 😂
mit meinem alten 3er e46 3.0l Diesel bin ich auch ständig 230kmh gefahren und hatte einen verbrauch von 9-10L gehabt
"Schatz wollte ich schon sagen" 🤣🤣🤣 made my day 😆
Mehr von Robby!
Fahre meinen 325d mit 320ps und 688nm seit 130000 km optimiert undhatte noch nie ein Problem ist echt ein Klasse Motor! Aktuell bei 255000 km
Sehr geil hoffentlich bleibt es noch lange so!
Ich habe etwas Angst meinen 535d f11 zu Chippen🙈
Denke die alten Diesel waren da noch besser.
@@mostheinz wenn du nen guten Tuner hast musst du dir eig weniger Sorgen machen (Serie kann auch was kaputt gehen)und wenn doch mach es mit Garantie .. für etwas geld bekommst du so viel mehr Fahrspass und Power .. lohnt sich alle Male !
Behalt die Kette und die Lagerschalen im Auge!
Kann ich bestätigen, mein 325d N57 hatt ca. 300 PS und 600Nm und das seit ca. 200tkm(Optimiert bei ca. 140tkm). Aktuell hat er 340tkm drauf. Erste Kupplung, erster Turbo, erster DPF,... läuft. Verbrauch ca. 6,5 - 7,5l. Hoffe er läuft noch lange.
Mattl DPF wird irgendwann kommen, der verschleißt einfach, aber für 300-400€ ist das Thema vorbei.
Kette ist eig das einzige Problem das er bekommen kann, aber wie du siehst, die hält lange, und man tauscht die mehr Vorsorglich als das mans muss.
Würde dir XHP empfehlen fürs Getriebe als Software, und nen AK-Motion Datendisplay, und an das nen Öldrucksensor anschließen, das Ding ist ultra geil, und mit dem Öldruckschalter hast du alle Werte Live im Blick! Und vieles mehr, kann ich dir nur empfehlen;)
Das Video von SSC hatte ich gesehen und mit dem Kopf geschüttelt.. :-D
Gerrit baller mal mit dem I30N über die Schleife 😋 Video mit dem Civic war schon geil auf der Schleife 👍
Die E9X Serie wird für Sammler und Liebhaber noch sehr interessant werden. Große Auswahl an grundsoliden 6 Zyl. und zeitloses Design.
Loved it, great video... and loved your "heel toe" hoodie :-) Where can I get one of those?
sehr cooles Video! mehr davon ;)
Ich hätte ein paar Fragen zu deiner Bremsanlage. Du sagst du hast die silbernen Bremssättel, sind das dann die gleichen wie die blauen M? Ich hab mir beide mal im Internet angesehen und die schauen gleich aus und hinten steht was mit ( 340 - P4 40 ) auf beiden.
Was braucht man alles für den Umbau, reicht es wenn ich mir nur die Sättel, Scheiben und Klötze besorge oder braucht man da noch irgendwelche adapter oder sonst was damit der Sattel drauf passt ?
Und wie ist es nach dem Einbau, muss da was codiert werden weil ich zufällig irgendwo was gelesen hab dass man es codieren muss da gings aber um eine andere Anlage aber um den E90 ? Und wie ist es mit der Berganfahrfunktion bleibt die erhalten , hab da auch was gelesen dass man bei den ersten E90 die Anlage nicht umbauen kann wegen dem Bergasisstenten ? Vielen Dank
war auch mit meinem 2.0 TDI Golf 5 mit 180 PS auf der Schleife. Reicht völlig, macht spaß, geht gut, kostet nicht viel
Geiles Video. Macht ihr mal noch was zu Umbaustory des M3 von Robby?
Es kommen einige videos auf meinem Kanal!
An sich n gutes Video.
Auch wenn der M57 nicht 1 zu 1 der Motor aus dem E46 ist.
Fahre selber den E91 330d (ist ebenfalls der N57) (nicht N47). Ebenfalls mit Software und LLK. Fahre damit 317 PS.
Sehr zu empfehlen !
Er hat doch mal einen e46 m3 projekt gehabt den er aus England importiert hatte.
Weiß jemand was damit ist?
Servas,
Sauber gefahren. Respekt! Des san moi zwoa boarische Hobe die guat gehn.
SG ✌
Mal ein bisschen mehr von Robbys Auto wäre auch interessant.
Schönes Video! Kann man die M270 Felgen auf dem E90/91 LCI problemlos fahren? Schleifen sollen sie ja laut Video nicht. Bzw. bekommt man das auch problemlos eingetragen?
Vielleicht kann da ja jemand was zu sagen. Sieht man immer häufiger die M270 auf dem E90 LCI. Sieht aber auch wirklich top aus.
Cooles Video, schöne Modellgeneration vom 3er, nur ich find das Amaturenbrett ohne Navi so *#&%$ - sorry ^^... Da fehlt einfach was ;).
Wie heißen die blauen Handschuhe die er an hat? Mit Preis am besten
Welche LED Standlichtringe hat dieser E91 Touring?
War vom vorbesitzer drinnen - aber wir irgendein China-Zubehör zeug sein.. funktioniert ganz gut, und ist sehr einfach zum einbauen.
hab n e91 330d vorfacelift, auch software, knapp 300 ps und auch die felgen wie der robbi aufm 325d, bei mir schleift er tatsächlich vorne
Hallo... mich würde interessieren welches Fahrwerk im Kombi verbaut ist. Gesagt wurde was "günstiges" aus Fichtenberg. Der Wagen scheint ja gut zu liegen und soll auch noch etwas weicher als die Kombination eibach mit Bilstein von gezeigten 335d sein. Ist es das DTS SX blackline ( goldene Dämpfer schwarze Federn ) ?
Es ist ein AP Gewinde
Hey ich hab nen 318d touring mit automatik auch facelift jedoch sind mir die 143 ps etwas wenig. Könnten probleme mit der steuerkette oder dem getriebe entstehen wenn ich diesen optimieren lasse ink. Getriebeoptimierung?
Wandler? Irgendwann fängt die Wandlerüberbrückungskupplung (WÜK) an zu rutschen und überträgt keine Leistung mehr, bzw macht das denn der Wandler, somit geht mega Leistung verloren und du hast höchstens 80 PS
Wäre interessant was für ein Fahrwerk genau bei Robby verbaut ist und welcher Motor drin ist. Der mit 197ps oder 204ps?
Geiles Video.
Der N57 mit 204ps
Das Gewicht stört mich an meinem 330d F31 auch. Obwohl 70Ps mehr kämpft man darum dem alten Audi TT mit 180PS davon zu fahren. Entweder doch das nächste mal nem leichterer Wagen oder doch auf nen 340i.
Tolles Video vielen Dank👍
Hat jemand Erfahrung mit Stage 1 beim 35d Motor (313ps)?
Bin mir schwer am überlegen ob ich mein 535xd f11 Chippen soll. Habe nur etwas Angst das der Motor, Getriebe und Antriebsstrang das auf Dauer verträgt!?
Wer von euch hat da Erfahrungen ?
Die Motoren haben oft Lagerschäden ab 130 TKM, zudem macht das VTG beim X Drive gerne Probleme, falls du dennoch eine Optimierung überlegst, würde ich zu Marcel Meyer gehen.
Macht euch doch xhp drauf auf das automatic getriebe
Kosten nicht viel und kannst selber machen 👍
Bin auch noch am überlegen ob ich mir die Software auch hole....
Durchschnitt 200 😎 wieder herrlich
Ich würde bei dem Herrn mit dem Touring gerne eine Touristenfahrt buchen. 😁😁😁
Hehe noch sind plätze frei :D
Geiles Video,
Könnt ihr was über die Zuverlässigkeit der Diesel bei über 200 000 KM sagen bzw. Auf was man achten sollte?
Grüße aus Berlin 🤘
Ian Sägebrecht Würde mich auch sehr interessieren!
Drahlklappen rausnehmen
Je nach Motor sind Serienmäßig keine mehr drin.
Man muss ein paar Punkte im Blick behalten, aber dann ein relativ zuverlässiger Motor
DPF Problematik fängt aber bei der Laufleistung langsam an, kann man auch selber ohne großen Kostenaufwand beheben, ist aber keine schöne oder einfache Arbeit
@@user-vo8ij2jj4rhab 255tkm gelaufen und noch immer den ersten DPF verbaut. In erster Linie kommt's drauf an, wie man das Auto fährt.
Danke für das Video, bin genau nach denen seit kurzem auf der Suche ;)
325, 330 oder eben 335D ... gibt halt viel Auswahl auf'm Markt, aber auch viel runter gerockte Möhren. Mein perfekter wird kommen, ich warte bis ich ihn finde
Wenn du die Möhre fahren willst bis sie tot ist nimm den 325d.
Wenn du das Teil nur 2-3 Jahren fahren willst nimm den 335d. Viel wertstabiler und macht minimal mehr Spaß.
@@drunkenstyler2k aktueller Gedanke ist ihn nicht bis zum Ende seiner Tage zu bewegen, hauptsächlich Langstrecke fahren, 325d LCI nehmen, alles nötige durch reparieren, Lader überholen (evtl Upgrade) und Software drauf.
Der BiTurbo im 35d ist halt problematisch...
@@kusskuss6970 Korrekte Überlegung, aber "optimierte" Fahrzeuge sind immer immer deutlich schwerer wieder loszuwerden und entgegen dem Glauben der breiten Masse eher mit einem Wertverlust als mit ner Steigerung verbunden.
Von daher würde ich mir ne Optimierung gut überlegen, je nach dem wie lange du die Karre fahren willst.
Auf jeden Fall beides eine sehr gute Wahl, weil top Autos. Ich fahre nen E92 335i mit 430PS und finde ihn optisch als auch im Gesamtpaket zusammen mitm E46 M3 eins der geilsten Autos die BMW je gebaut hat 👌
@@drunkenstyler2k danke dir, ich kenne die Problematik mit getunten Autos ganz gut. Dadurch konnte ich mal nen sehr schönen Mini Cooper S ergattern zu einem sehr guten Preis, da der Besitzer ihn nicht los wurde (mit Brembo Bremse, KW V2, 280PS, etc etc.) Mit geht's nicht um den Wiederverkauf! Ein Auto, das aktuell für um die 3500-7000€ gehandelt wird (325D von der Möhre bis zum guten Zustand), wird eh in 2-4 Jahren dank ua. der Dieselproblematik nicht viele wert sein. Er soll auf der Bahn gut rennen und nicht wie ein 335i saufen ;)
Hauptsache technisch steht er gut da, Fahrwerk, Flüssigkeiten, Filter, Reifen wird eh neu gemacht...da kann man Verkäufern leider nie trauen, daher Pläne ich das mit ein und suche nach ner geilen Basis, die mir Ausstattungsmassig gefällt.
@@kusskuss6970 Dann drücke ich dir die Daumen, klingt nach nem guten Plan. Und soviel verbraucht der 335i gar nicht.... Manchmal sogar unter 20 Liter 🤷♂️😂😂😂😂
Mehr Videos zusammen
Was für Bimmerboss??? Was ist dann ein M6?
Ist außer mir noch wem das Herz auf der Beifahrerscheibe aufgefallen? 13:27
Fahr doch fahrt doch mal nem Astra H OPC Nürburgring Edition oder einem normalen Astra H OPC über die Nordschleife und im Vergleich den Astra J OPC! Wäre mega interessant wie die beiden im Vergleich performen. Gebrauchte Hot Hatches sind sehr interessant für die Community! Super Videos. Weiter so! ✌💪
Hab heute meinen 320d Touring verkauft und bin am überlegen mir den 535d Touring zu holen. Mal sehen ob ich einen anständigen finden kann in meiner Umgebung
Der F11 535d ist einer der besten "daily" den ich jemals gefahren bin. Kann ich sehr empfehlen!
Hot!
E92 u. E91 🥰
Die BMW Diesel sind ne Wand, der 325D mit N57 fahren Kollegen von mir mit 480-530 PS und 950-1100NM. Der 335d DPF off, AGR off, Software macht der 400 PS 800-850 NM, da rennt der krank. Getriebe nur Automatik, Handschalter packt die Drehmomente nicht.
XHP Stage 3 aufs Getriebe und das Ding is ne Waffe
480-530 PS, wer denn? Normal sind so Leute in der Szene bekannt. Fährt er dann mit WMI? Kollege fährt 490 PS mit WMI und konstante 7.9 Sek. 100-200.
Volkan die Option haste mit WMI, oder du greifst zu nem Ali Express LLK der 2,5x größer ist als das was Wagner anbietet, dann geht das auch so. Es gibt einige die fahren 500+ HP in nem 335d, oder auch 325d. Asir Se ist der Mann für die Umbauten, und wer sich in der Szene auskennt, weiß was da geht. Selbst nen e92 Cabrio mit nem M57 macht mit nem guten Turbo knapp 500 PS, und da geht noch durchraus mehr. Aber 500 -550 PS sind einfach zu erreichen. Wär das nen E90/91 mit den 550 PS fährt der 7,2-7,6 sek, kann dir gerne so einige Videos und auch Nordschleifen Videos zeigen die es gibt, die Dinger sind standfest.
instagram.com/p/CAsjZ_nIVyW/?igshid=1gonke6aukram
Hier musst LLK, Turbo, R90 Pumpe und DPf raus machen, software drauf, haste die Zeit. Mit noch größerem Turbo, AliExpress LLK sind wie gesagt 550 PS möglich, dann noch Wassermethanol und der Spaß beginnt erst so richtig😎
Asir gehört zu meinem engsten Freundeskreis :-) und seinen 325d meinte ich. Fahre selbst einen von ihm gemachten 325d. Allerdings „nur“ 350 PS und 800 NM.
Volkan damit fährt der Wagen halt unendlich, für mehr Leistung brauchst halt ne nen anderen Turbo und ne Downpipe oder preparierten DPF, dann kannst auch auf 400 PS gehen, mit HDP und LLK dann 450+ ganz easy. Sind schon Waffen, vor allem wenn man in Anbetracht zieht wie günstig Ersatzteile sind, wie niedrig der Verbrauch ist, und wie brutal der durchzug ist und wie lang die Dinger einfach halten
Martini Gamer gestern Dortmund-Frankfurt mit 140 Tempomat 5.8l 😅
M57🔥🔥
Ist der 335d optimiert?
Nein
Fahr du doch
Mach ich doch!
Er meint doch mich? Ich fahr doch auch?!
Fahr doch selba
Ich fahr doch eigentlich immer?
I have the 325D 2011 E93 and she is a beast, I can get her tune stage one from 204HP 410NM to 289HP 610NM, but I think my gearbox is only rate 600nm so It migt cause damage and problems in the long run, maybe a custom tune?
N57 💪 Power
👍👍👍👍
Also, den Spruch mit dem "alten Sack" nehm ich euch Fahranfängern echt übel 😬
2:40 Genau junger mann :D Komm mal klar auf dein 1. Softwaregetuntes Autochen...
In welcher Welt bekommt man einen e92 für unter 10.000€?
Frag ich mich auch... Bin für Tipps gerne offen
Vor ein paar Wochen waren die Preise noch anderes. 😅
Macht mal Software und XHP auf den 35d ! Ihr werdet das Auto nicht wieder erkennen 😏
Blöd wenn der eine nen Schalter hat^^
Martini Gamer es gab den 35d nie als Schalter 😉
honey6446464 ich weiß, hats sich auf den 325d bezogen^^
Ist das nicht der Mensch mit dem krassen Lotus?
ja
Heelandtoe oder so ähnlich 👍🏼
Hab nen grauen Touring selben Motor nur als Automatik. Mein E91 hat auch eine Leistungssteigerung.
Und bist du damit zufrieden?
Bin auch am überlegen einen e91 325d 204ps zu kaufen ich habe einen im Auge bin mir aber nicht sicher fahre momentan einen E46 320i 170ps mit Mpaket
Eko Düsseldorf Als erstes komme aus Duisburg also nicht weit weg :-). Zurück zum Auto. Ich kenne keinen besseren Diesel der solch einen Durchzug hat und dabei so sparsam ist. Ich werde meinen E91 nicht mehr abgeben. Mein Fahrzeug wurde zufällig am 11.11.11 gebaut :-). Wenn du einen gepflegten findest, dann wirst du sehr viel Spaß haben 😁
@@diestream ich hatte einen aus 2010 mit 214000km für 6000€ gefunden der ist aber heute leider verkauft worden.
Ich such fleißig weiter, ich habs ja nicht eilig wenn ich einen sauberen finde schlage ich zu.
Darf ich fragen wie viel km deiner gelaufen hat und seit wann Leistungssteigerung?
Gruß
Eko Düsseldorf Ich habe meinen im Juni 19 mit 188T KM gekauft, war Scheckheft gepflegt bis 185T KM mit allen nachweisen. Aktuell habe ich 229T KM runter und die Leistungssteigerung fand im Dezember 19 mit 210T KM statt. Falls du IG hast schreib mir mal: DieStream
Was ist aus Robbys E46 M3 geworden?
Steht bei Custom Racetec ist im Umvau dort 💦🤤
Genau, steht aktuell bei Custom Racetec und kommt langsam vorran - schaut auf meinem Kanal vorbei, da kommen einige Folgen demnächst!
Warum fährt dieser robby als wenn es das normalste der Welt wäre ?
200 kmh durchschnittsgeschwindigkeit my ass xD wo fährt der denn? Sicher nicht in Deutschland...
Ein Labersack ist der
er meinte wahrscheinlich die cruisgeschwindigkeit auf freier autobahn. echte 200 von start bis ziel ist unmöglich
Während corona war das gut möglich zwischen münchen - Stuttgart ;)
Genau nicht in Deustchland ... 😖😖😖
Da es auf der Welt ja so unendlich viele Länder gibt wo es (generelles) kein Tempolimt gibt ...
Merkste selber oder ?!
@@heelandtoe_ genau und wie fährst du den Drackensteiner Hang oder Aichelberg runter?????
Meine 76 jährige Mama hat mit ihrem A 180 auf der Nordschleife, auch ein M4 zersägt. War ein Fahranfänger
Hi ich fahre auch E91 325d mit 350000km bis jetzt noch nie Probleme gehabt gott sei dank
Yasin Halici wow! Klasse Schalter oder Automatik?
@@m35426 Schalter
Yasin Halici ok dann ist ja schon mal ein Problem gelöst ;) viel Spaß noch mit dem Wagen
@@m35426 Hab auch einen mit Automatik, schon 225tkm - wo ist da ein Problem? Gehört halt gewartet - und der Wandler ist um tausendfaches besser als das Schaltgetriebe im Alltag. Wie oft fährst du denn die Nordschleife?
silentbrother Ja aber bei 350.000km ist das was anderes
welche Felgen sind das auf dem Touring?
Original BMW E9X M3 Felge Stil 270
Wie viel PS hat der 325d?
204 PS Motor oder?
Genau, der Facelift hat 204ps. Das besondere an dem Motor ist das du hier durch eine Software Optimierung schnell an die 300ps bekommst. Das ist aber auch der einzige Diesel Motor wo du so schnell ein Leistungszuwachs von ca. 50% bekommst. Wenn man den vor Facelift 325d mit 197ps optimierst, hast du nur 220-240ps.
It's Math Bou kannst doch gleich nen 335er holen
Zahlst du aber in der Anschaffung und Versicherung deutlich mehr.. aber im Endeffekt ist der Motor schon sehr ähnlich. Außer das es den 335d aber als bi-Turbo gibt. Wobei einige behaupten das die Kolben und viele Anbau Teile beim 325d minderwertiger sind, was ich aber für totalen Blödsinn halte.
@@itsmathbou8721 ist kein Blödsinn. Selbst wenn ein Pleul dadurch bei der Fertigung durch die andere Legierung 1€ weniger kostet, lässt sich einiges einsparen.
Safcon dafür hast du höhere Lager kosten und enorme Kosten bei der Logistik und dann auch noch andere Artikelnummern und mehr Entwicklungskosten.. Wenn du Pleuel oder Kolben oder Ähnliches defekt hast, kriegst du bei Bmw auch die selben teile und Artikelnummern, egal ob 325d oder 330d.
Wieso holt ihr euch denn bitte 2 Diesel und immer ohne M-Paket?
Ein schön kernig hochdrehender Reihensechser Benziner und M-Paket runden einen BMW sehr schön ab.
Eben. Klar kannst du mein Diesel noch ein wenig Leistung rausholen. Aber die Kraftentfaltung eines Diesel ist auf nem Track nachteilig. Außerdem kann man aus dem N54 Motor noch ein wenig mehr rausholen
Bei Robby ist das sein daily, der hat einen E46 M3 und einen E36 328i für den Track wenn ich mich nicht irre...
Geb ich dir recht. Aber, diesel weil daily/km-fresser, und ohne M-Paket weil CHEAP!
Für unter 10.000 Euro würde ich einen Honda Civic EP3 für die schleife nehmen. Gruß aus dem Honda Lager #EP3 #TypeR #K20A2
Natürlich. Der K20 ist ein geiler Motor mit noch viel Potenzial
Jemand hier mit wirklich Ahnung, ist das wirklich so, dass der 204Ps 325d wirklich ein REIN ELEKTRONISCH gedrosselter 330d ist und 300 PS in diesem Motor haltbar!!! Sind?
Viele sagen ja es ist identisch viele sagen nein und vertrauen auf den "insider" aber habe bisher noch nix negatives gehört schweige denn erlebt mit 300-400ps
325d ist ein 330d
Halbahnung: Laut BMW Mitarbeitern ist es wohl so, dass der Motor exakt gleich ist (Kolbengewichte etc.), nur ist die Qualität der Kolben im 330d nochmal etwas höher (sie können also die höhere Belastung aushalten).
Möglich wäre auch noch, dass die Injektoren andere sind, das weiß ich aber nicht.
@@iGAGGA25 deshalb fahre ich ja mit 300 rum ich weiß das😂
@@JK-em3jg ich hab auch auf den OP geantwortet, deine Antwort war noch nicht zu sehen, als ich kommentiert hab.
Wie viel PS hat den BMW 325d
270ps
Kann bitte mal ein ein gebrauchter astra oder Adam kommen würd mich total interessieren welche meinungen von gerett kommt🤔🙏
335d Serie zu fahren ist so sinnlos
Ein mü schneller, sagt er, ein scheiß ist er schneller, der normale 330d e91 mit N57 und 245 PS ist nur 1-2 zehntel langsamer als der 335d mit M57 , der getunte 325d mit N57 wird den Serie 335d zerreißen , das ist komplett der selbe Motor wie in 330d (N57) und der geht besser. M57 ist einer von den besten Diesel was BMW je gebaut hat, aber N57 ist halt besser in Sachen Kraftentfaltung und Dynamik , der N57 mit Singleturbo geht locker über 300ps nur mit Software, klar der getunte 335d mit M57 wird schon ganz andere Nummer sein, aber ich vergleiche jetzt mit Serie
Ist der N57 im E90 eigentlich identisch mit dem Motor im f30 330d? Oder ist der N57 Motor für den F30 verbessert worden
@@yournemesis192, im Grunde ist es dasselbe Motor, jedoch die nächste Ausbastufe, natürlich hat er manche Komponenten die geändert wurden. Also, wenn die Frage ist eins zu eins tauschen, dann geht das nicht
Wieso so Respektlos ? Das ist n alter Sack?
Habt Respekt vor Älteren und feiert es lieber das ihr das selbe Hobby wie Sie teilt.
Jeder GTI wird versägt? Naja bis zu Golf 5/6 Standard Version 200/220 PS mag das zutreffen. Aber jedes Editionsmodell fährt auf und davon. Partnerin hat einen 5er Pirelli, Serie 230ps gemessen mit knapp 260ps, fährt meinem 3l a4 mit Software und 300ps 610nm spielend weg.
Von neueren Editionsmodellen möchte ich erst gar nicht anfangen, edi35, Clubsport, TCR und was es da so gibt.
Ich hatte neulich den einen Clubsport (meine den mit 265 PS) auf der Bahn neben mir (ich allerdings mit einem 5er Kombi, 330 PS ca und Kofferraum voll, und 4 Personen und voller Tank). Der ist mir ein klein wenig weg gefahren, und im höheren Bereich hat der gar nichts mehr gemacht, weil ihm dann die Leistung ausgeht. Also von "spielend wegfahren" war da nicht viel, und das ist der selbe Motor wie im besagten 335d hier....
@@Gangster172 dann war es kein CS, die Dinger haben den R Motor und streuen immer Richtung 300 PS. Dann war es ein 7er GTI Stock. Du fährst mit deinem 5er und 4 leuten nahezu über 2t. Da fährt jeder CS zügig weg. Hab ich ja selber schon gemerkt....
Ein audi a6 3.0 tdi mit 313 Ps schnupft den kleinen 325 sowas von weg auf der Autobahn. Vorallem ist der 3er als Kombi echt sehr klein was das Thema Platz angeht eine Luftpumpe. Trotzdem Respekt vor den Fahrerskills
Der schwere A6 schnupft da garnichts.
Der 325d ist bei 270PS und deutlich leichter als n A6.
Da wird gar nix geschnupft 😂
Und dass ein 3er Kombi kein Nutzfahrzeug ist dürfte jedem klar sein. Kostet dafür auch die Hälfte von nem A6 3.0tdi
@@drunkenstyler2k Garnix macht der A6, der 325d mit Stage 1 frisst den Schummeldiesel.
@@LPreer Genau das habe ich doch in meinem Kommentar schon gesagt 😅😉
Tatsächlich macht der 313 PS nichts gegen den 325d wenn er gechippt ist. Das kannst du vergessen. Und auch so wirst du nur in VMAX gegen den gewinnen. Ansonsten wirst du dem nicht unbedingt wegfahren...
Ich zersäge jeden golf GTI ... Dan kam der tcr und lässt ihn von 100-200 komplett stehen 😂
Mindestens 2-3 Sekunden 😂👌🏼
Ich hatte rein zufällig vor meinem jetzigen GTI PP 245ps einen 335d und muss sagen der gti geht um einiges besser .
@@mustermann6663 ja mit DSG wird er gleich schnell sein oder einen Hauch schneller
Mustermann 666 Mann merkt das du kein Plan hast, 335d geht besser als dein Klump, 3 Liter R 6 Motor mit Turbo... und Du willst mit dein 4 Zylinder Schüler sein witzig (nicht😢)
384 ein Hauch ?
Der Junge übertreibts etwas.
Geritt hatte etwas Angst. Hätte ich auch gehabt.
Schönes Video Respekt, etwas Kritik muss ich trotzdem aussprechen. Achtet ihr bitte auf die Sprache: Alter Sack zB. passt nicht und zeigt kein Respekt gegenüber unseren Eltern und Großeltern, Ohne diese wären wir nicht da. Wr auch werden mal älter und garantiert wir werden es nicht mögen als alter Sack genannt zu werden. Ja klar der Herr hat es nicht gehört aber viele unter uns hier in RUclips.
So langsam find ich macht das alter die bmws hier im video hässlich.Der neue 5er bestimmt in 10jahren genauso😂😂