Ar trebuie trimis un asfel de film si celor din ministerul invatamantului (care este), poate mai desfiinteaza din sutele de licee cu ZERO absolventi la bac, si reinfiinteaza "scolile profesionale" dotate cu aparatura si cu astfel de profesori.
genu asta de oameni se numara pe degetele foarte putini in Romania , omul e foarte pregatit sunt satul de "MECANICI" care schimba pivoti ,distributii si ambreaje si la care totu se rezuma la schimbat tot e "praf"sau cei care spun nu se face motorul mai bine unu sh..oameni nestiutori care nu repara strica sau duci masina pe roti si o ei pe platforma..Felicitari DOMNULUI..
Buna seara! am urmarit cu atentie acest videoclip cu low pressure fuel pump 0087,am aceeasi problema de 9luni de zile am mers la service unii vor sa schimbe injectoare si pompa inalte ,am schimbat vreo 4 senzori noi ,a ramas aceeasi problema .am facut resoftare . este o singura problema de la 2000 turatii la 3000 de turatii s aude un falfait apoi merge ok,daca calc insa brusc s aprinde spirala d aca calc cursiv incet suie in 4000 ture si n are nici o probl , deci daca merg cu grija n are probleme dar nu m arunc in depasiri . am mers asa aproximativ 12000km .daca era pompa defecta sau injectoarele nu pica de tot pompa ? la injectoare au facut un test cu paharele unii altii au lasat sa curga motorina din ele si au zis ca s ok .mentionez ca injectoarele sunt pe calculator ca si noi . Ce sa mai incerc ?Multumesc!
Salutare. Ne-ar fi de mare ajutor și un video despre o diagnosticare a codurile de overboost/underboost pe motoarele pd tdi. Cu o verificare amănunțită de la debitmetru până la turbo
Care sunt cele doua filtre care retin apa din biodisel/motorina? (de la min. 21.45) Eu folosesc filtru Mahle pt un Audi A1 1.6 tdi.. imi recomandati alt filtru?
Salut , masina mea nu poate mentine o presiune constanta in rampa cere 300 bari de ex si face 260-280-300 scade iar la 250, dimineata cand o pornesc ii trebuiesc 2 secunde in plus , pare ca nu e amorsata pompa . Multumesc Orice sfat e binevenit
Bravo oameni buni Unde vă găsesc că vreau să trec pe la voi🤔Am o dubă tranzit de 2,5an 204,de jumate de an pierd timp pe la mecanici proști,iar acum tot nu mai pornește😢
Am această problemă la mașină audi a6 2.0 în sarcina perde presiunea diagnoza îmi da presiune mică în rampă și la injector nr 1 am o umilească deci e posibil să fie din cauza injectorului
Bună ziua! Unde îl pot pe domnul care a prezentat modul de diagnosticare a presiunii înalte. Mă confrunt cu astfel de problemă i-ar de mecanici, fie ei de la reprezentantă sau nu m-am săturat. Am schimbat senzor de presiune rampă, regulator de presiune rampă, pompă de înaltă presiune (menționez toate de origine) și verificat injectoarele la banc. Bani aruncati, problema persistă când intră în sarcină. Dacă iau contactul și îl pun din nou, se resetează și mege din nou. Vă rog mult dacă mă puteți ajuta. Vă mulțumesc mult.
Buna Ziua! Cine ma poate ajuta…… La o Skoda Octavia 2.0 TDI 170 cp cod motor BMN Mașina cind afara sunt temperaturi de la 28/30 grade in sus mașina pierde mult din putere,trage ca o mașina cu 100 de cai, Pe diagnoze nu da nimic eroare Unii mecanici mi-au zis ca poate fi de la turbina Altul a zis sa schimb debitmeru Altul a citit niște valori a zis ca poate fi de la senzorul presiune turbo,cel de pe admisie ,a spus ca a citit valorile ,și da valori prea ridicate la temperatura pe admisie Cum pot rezolva problema
foarte lejer cu aparatura necesara sa diagnostichezi o problema indusa ... pe multimarca .. unde nu ruleaza vcds sau alte diagnose cum elimini asa usor din probleme ? ... de ex . cand ai un pin imperfect la contact .. schimbi toata instalatia ca esti service care iti permiti ? sau trebuie sa isi permita si clientul ?
A mea😅 masina diesel la pornire la rece ai " sare motorul de pe sasiu " Plus ca pe monitor scrie motor bolnav . Dupa cateva minute de functionare se mai linisteste si opresc motorul . Il las cateva minute si il pornesc . Nu mai apare niciun mesaj dar motorul mai trepideaza de il simt in caroserie . Am fost la 4 mecanici fiecare au spus alt defect !
Sunt interesat daca organizați cursuri de diagnosticare on line. Eu cred că ați avea o mulțime de oameni interesați. Bineînțeles, contra cost, nu pro bono
Авто/Мото
Daca aveam asa profesori in liceu / facultate eram departe.
Multumim de explicatii si de clip.
Aveti un DA de la mine !
Poate cel mai bun curs de gandire. Nu conteaza problema tehnica, important e sa ai modelul de gandire. Multumim!
Foarte frumos și explicit! FELICITĂRI!
Ar trebuie trimis un asfel de film si celor din ministerul invatamantului (care este), poate mai desfiinteaza din sutele de licee cu ZERO absolventi la bac, si reinfiinteaza "scolile profesionale" dotate cu aparatura si cu astfel de profesori.
E tatic pe mecanica domnul de explica. Jos palaria ! Nu sunt mecanic, dar as veni de drag la cursurile lui
Un videoclip foarte interesant! Felicitari pentru efortull si munca depusa, m-am abonat la canalul vostru!
genu asta de oameni se numara pe degetele foarte putini in Romania , omul e foarte pregatit sunt satul de "MECANICI" care schimba pivoti ,distributii si ambreaje si la care totu se rezuma la schimbat tot e "praf"sau cei care spun nu se face motorul mai bine unu sh..oameni nestiutori care nu repara strica sau duci masina pe roti si o ei pe platforma..Felicitari DOMNULUI..
Foarte frumos explicat.
Felicitări!
Un om f bine pregatit!
Buna seara! am urmarit cu atentie acest videoclip cu low pressure fuel pump 0087,am aceeasi problema de 9luni de zile
am mers la service unii vor sa schimbe injectoare si pompa inalte ,am schimbat vreo 4 senzori noi ,a ramas aceeasi problema .am facut resoftare . este o singura problema de la 2000 turatii la 3000 de turatii s aude un falfait apoi merge ok,daca calc insa brusc s aprinde spirala d aca calc cursiv incet suie in 4000 ture si n are nici o probl , deci daca merg cu grija n are probleme dar nu m arunc in depasiri . am mers asa aproximativ 12000km .daca era pompa defecta sau injectoarele nu pica de tot pompa ? la injectoare au facut un test cu paharele unii altii au lasat sa curga motorina din ele si au zis ca s ok .mentionez ca injectoarele sunt pe calculator ca si noi . Ce sa mai incerc ?Multumesc!
respect!!!
profesor!!! la rang de ARTA!!!
Salutare. Ne-ar fi de mare ajutor și un video despre o diagnosticare a codurile de overboost/underboost pe motoarele pd tdi. Cu o verificare amănunțită de la debitmetru până la turbo
Care sunt cele doua filtre care retin apa din biodisel/motorina? (de la min. 21.45)
Eu folosesc filtru Mahle pt un Audi A1 1.6 tdi.. imi recomandati alt filtru?
Am o eroare 4b90 rail pressure at engine start la un bmw e90 2006, masina nu porneste, ma puteti ajuta?
Bună seara am un golf 1.6 tdi am schimbat tot la el pompa inalta rampa injectoare îmi da presiune prea mare nust ce sa ai fac va rog un raspuns
Vezi, de aia e bine sa te duci la unul care stie ce sa faca si stie sa interpreteze o eroare pe diagnoza VCDS….☝️
Salut , masina mea nu poate mentine o presiune constanta in rampa cere 300 bari de ex si face 260-280-300 scade iar la 250, dimineata cand o pornesc ii trebuiesc 2 secunde in plus , pare ca nu e amorsata pompa .
Multumesc
Orice sfat e binevenit
Cum se testează un senzor presiune dupa rampa de injecție multumesc
Bravo oameni buni Unde vă găsesc că vreau să trec pe la voi🤔Am o dubă tranzit de 2,5an 204,de jumate de an pierd timp pe la mecanici proști,iar acum tot nu mai pornește😢
Am această problemă la mașină audi a6 2.0 în sarcina perde presiunea diagnoza îmi da presiune mică în rampă și la injector nr 1 am o umilească deci e posibil să fie din cauza injectorului
Bună ziua!
Unde îl pot pe domnul care a prezentat modul de diagnosticare a presiunii înalte. Mă confrunt cu astfel de problemă i-ar de mecanici, fie ei de la reprezentantă sau nu m-am săturat.
Am schimbat senzor de presiune rampă, regulator de presiune rampă, pompă de înaltă presiune (menționez toate de origine) și verificat injectoarele la banc. Bani aruncati, problema persistă când intră în sarcină. Dacă iau contactul și îl pun din nou, se resetează și mege din nou.
Vă rog mult dacă mă puteți ajuta.
Vă mulțumesc mult.
Ai rezolvat? Cum? Merci
Buna Ziua!
Cine ma poate ajuta……
La o Skoda Octavia 2.0 TDI 170 cp cod motor BMN
Mașina cind afara sunt temperaturi de la 28/30 grade in sus mașina pierde mult din putere,trage ca o mașina cu 100 de cai,
Pe diagnoze nu da nimic eroare
Unii mecanici mi-au zis ca poate fi de la turbina
Altul a zis sa schimb debitmeru
Altul a citit niște valori a zis ca poate fi de la senzorul presiune turbo,cel de pe admisie ,a spus ca a citit valorile ,și da valori prea ridicate la temperatura pe admisie
Cum pot rezolva problema
AM O PROBLEMA DF 436 megan 2 benzina.??
pe cand continuarea ???
Am o scoda Octavia 160 d ronțăie injecția in sarcina care ar fi problema
foarte lejer cu aparatura necesara sa diagnostichezi o problema indusa ... pe multimarca .. unde nu ruleaza vcds sau alte diagnose cum elimini asa usor din probleme ? ... de ex . cand ai un pin imperfect la contact .. schimbi toata instalatia ca esti service care iti permiti ? sau trebuie sa isi permita si clientul ?
A mea😅 masina diesel la pornire la rece ai " sare motorul de pe sasiu " Plus ca pe monitor scrie motor bolnav . Dupa cateva minute de functionare se mai linisteste si opresc motorul . Il las cateva minute si il pornesc . Nu mai apare niciun mesaj dar motorul mai trepideaza de il simt in caroserie . Am fost la 4 mecanici fiecare au spus alt defect !
Unde pot găsi o carte de la voi?
Salut, aveți o adresă de service ?,mersi
are si webasto masina ,poate fi de la webaasto .
Buna ziua
Sunt interesat daca organizați cursuri de diagnosticare on line. Eu cred că ați avea o mulțime de oameni interesați. Bineînțeles, contra cost, nu pro bono
youtube.com/@handy20061
Ce părere aveți?
Tătic !