МОТОР ОПЯТЬ УМЕР НА РАЛЛИСПРИНТЕ. Конец ралли карьере?
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- Открыли и закрыли летний сезон по ралли!
Видеонарезка с соревнований:
• Turun Ajovaruste Ralli...
Добавляйтесь в телегу и будьте в курсе всех новостей t.me/letu4ie
letu4ie@gmail.com
#rally #ралли #раллиспринт
Работы нет, резины нет, тормозов нет.
Вот, теперь и мотора нет...
Но есть бизнес идея! ;)
Молодцы, очень атмосферно получилось!
Открывайте сбор донатов на восстановление гоночного болида.
Да веселья, мало. Далее цитата : "Лучьше мгновенная смерть, чем такое мученье"! )
за бизнес идею лайк! ))
А все раллисты так умеют правильно оценивать свой бюджет и вложения?😂
Ребятам до раллистов еще далеко... Убила фраза в начале видео, что остался без работы, но последние деньги выкинул, чтобы раллиспринт проехать... Если нет денег, чтобы содержать механика, то нужно самим быть технически подкованными. Купили усосаное ведро и не доведя его до ума в ралли поехали... Это никогда ничем хорошим не заканчивается. В ралли на последние деньги не ездят, тем более, когда не хватает даже на нормальную резину и тормоза до ума довести... Нужно реально оценивать свои возможности и если финансы не позволяют, то гонять в симах и копить деньги на нормальный старт... А если совсем реально смотреть на вещи, то сначала нужно озаботиться своими доходами, чтобы после основных трат еще прилично оставалось на занятия автоспортом, а иначе - это утопия...
@@user-jr3zk5ic9r, так можно прокопить всю жизнь. Есть желание - езжай. На чём угодно. Победа - не главное. Главное - участие. Если зацепит, найдётся всё: и время, и деньги.
@@user-jr3zk5ic9r, раллисты - это те, кто занимается ралли. Поэтому эти ребята - самые настоящие раллисты, без всяких яких.
Раллист - это тот, кто реально занимается ралли. И ребята это делают. Почему же они не раллисты?
на раллийной подвеске и обосраной резине по асфальту конечно она будет плохо поворачивать, а так пежо норм болид
(написано владельцем пежо)
Возможно из-за подвески херово поварачивает, это да. Но по общим ощущениям, мы разницы не заметили на треке в сравнении с амортами для асфальта, чутка совсем кренит больше, но еле заметно.
Резину вы нашли конечно самое то) А мотор или с подушек слетел или катушку проверьте
Похоже на пропуски зажигания, скорее всего катушка, может просто "фишка" слетела при ударе.
Ну, с пропусками зажигания в одном цилиндре она бы ехала куда быстрее. Сразу может и не заметили бы даже. Да и подушки на скорость тоже так не влияют. ) Возможно на зуб-два, проскочил ремень ГРМ из-за того, что его заглушили тормозом.
За онборд спасибо!
Такое ощущение сложилось, что я сидел за вашими ковшами и держался за каркас)
Ну жаль. Может японская машина дольше проживет?
О! Поклонники ждм-мифов! )
@@user-yo1im2ur3j Нет, это я так прозрачно на вторую их черную машину намекаю)
@@SRGV., прежде, чем пересаживаться на полный привод, нужно освоить хотя бы передний. В идеале ещё и задний.
Из-за этого четырех колёсного монстра и запретили группу Б😂
Красавцы! Что за город? Зачем вы под машину на стоянке полотно кладете?
Мы из Хельсинки, гонка была в Paimio. Всегда по правилам надо стелить подстилку, так как пушки-гонки протекают часто.
да жив наверное, как бы он так сломался
А что кстати думаете про F-Cup? Интересно, если бы сделали видео про этот финский чемпионат.
F-cup под АКК проводится, то есть нас туда не пустят, поэтому нас это не интересует.
@@letu4ie а там более жёсткие требования?
этот овощной мотор наверно не расчитан на то чтобы его дубасили в отсечку🤔
Любой мотр рассчитан, чтобы на нём дубасили в отсечку. На то она и отсечка. Т.е. максимально ДОПУСТИМЫЕ обороты.
Skitle'sтрянка?
разве не газ нужно было нажимать, или хотя бы отпустить тормоз, когда машину повело на обочину ?
ruclips.net/video/PghS9REE0mw/видео.html
Здесь на 2.26 видно со стороны как плавно и внезапно ушел зацеп и я не успел никак среагировать вовремя. Когда машина уже ушла в занос, кроме тормоза ничё тебя не спасет.
@@letu4ie понял
@@letu4ie, машина ушла в занос на торможении?
@@user-yo1im2ur3j конечно на торможении, передавил скорее всего, заблокировал на долю секунды заднее колесо и это сработало как ручник
@@letu4ie, ну, если на торможении, то можно было его прекратить. Тогда бы и занос, скорее всего, получилось бы отловить. А, если руль заранее был повёрнут на коррекцию, то получился бы красивый маятниковый занос в обратную сторону. То есть в поворот, а не в деревья. Это типичный раллийный приём. Правда, больше для грунта, гравия и снега.
За тормоз вангую воздух в системе, просто на тормозуху денег не хватило. Про мотор подозреваю лямбда-зонд могло на выхлопе оторвать, больше внизу ничем зацепиться нельзя.
Без лямбда-зонда можно ездить долго и счастливо. А воздух в системе легко определяется по педали тормоза.
а на норм грунтовые гоночки вам далеко ехать? или у вас тоже межсезонье такое долгое?
Следущая ралли гонка, 7СУ на котрую мы очень стремились попасть будет ровно через месяц. Но теперь всё под большим вопросом.
@@letu4ie ну не опускайте нос, если сильно захотите все получится) удачи с ремонтом. А по машине попросите кого нибудь опытного прокатиться и дать советы что с ней делать, уверен минимальными затратами можно заставить начать ее поворачивать и тормозить
@@AHTOHU4 ruclips.net/video/WrEOCw5b0MU/видео.html&ab_channel=Летучиефинны В этом видео давали чемпиону класса v1600 (r2), сказал всё норм, только тормозов нету. Мы для асфальта только отбой сжатия на заднице подзажали и походу это не работает.
@@letu4ie я видел да) ну под себя тоже машину можно донастраивать, новичкам например не нравится недостаточная поворачиваемость, на избытке не так страшно, а как это добиться может подсказать кто то с опытом настройки авто
@@letu4ie, ну, прям так и не работает! Может быть вас и развернуло на торможении из-за этого! )
Dji конченую парашу делает если сравнить цена качество🥲.
Братан очень жалко с работой.Зато лето свободное.
Я как начал заниматься автосимом у меня показатели в вело эндуро начали расти.
Щас лето занимайся спортом и станешь лучше водить инфа проверена.
эндурик дешевле автоспортика😢